框构桥施工作业指导书

汉宜铁路四标段三项目部桥梁工程编号：HY4-3-桥-04 框架小桥施工作业指导书2009年03月10日发布 2009年03月15日实施汉宜铁路四标段三项目部桥梁工程编号：HY4-3-桥-04 框架小桥施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2009年03月10日发布 2009年03月15日实施武汉至宜昌铁路四标段三项目部桥梁工程框架小桥施工作业指导书1、适用范围本指导书适用于汉宜铁路四标段三项目部框架小桥施工。

2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备收集施工中涉及的各种外部技术数据，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员生活办公需要。

3、技术要求框架小桥施工采取碗扣式支架+平板钢模,外模统一采用100×200cm 平板钢模。

为了保持平板钢模的整体平整度和刚度，模板外侧设置10号槽钢背带。

混凝土由拌和站集中生产，混凝土运输车运输，泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣。

浇筑顺序为先底板，再侧墙和顶板，伸缩缝两侧对称浇筑。

侧墙与顶板钢筋绑扎采用钢管排架加固的施工方法。

模板采用人工配合吊车进行拼装。

侧墙的振捣利用预留过人孔入内振捣。

4、施工工艺流程及标准4.1施工工序框架小桥的施工工序为：基底处理→测量放样→支立钢管支架→绑扎底板钢筋及侧墙竖向钢筋→加固侧墙竖向钢筋→浇筑底板混凝土→底板养护→搭设支架→绑扎顶板钢筋→模板加固检查→浇筑侧墙、顶板混凝土→侧墙、顶板养生→拆除支架。

4.2工艺流程施工工艺流程见图1。

框架小桥施工工艺标准详见表4.3。

图1 DK689+199.8框架小桥施工工艺框图5、施工要求5.1准备工作开始施工前，首先进行现场勘探，结合现场实际情况对框架小桥的平面位置、进出口方向及标高进行复核，并对设计图的结构尺寸及工程量进行审核，确定无误后，开始施工。

第十章框架桥涵施工作业指导书1、适用范围适用于中铁十局云桂铁路(广西段)YGZQ-1标管段内框架桥涵工程施工。

2、作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。

制定安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员现场技术交底,并进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗.设专职及兼职安全员，安全员经培训合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施、施工机械，满足主要管理、技术人员进场生活、办公及施工需要。

3、技术要求3。

1所用混凝土均采用高性能混凝土3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。

3.3地基处理按设计要求采用管桩加筏板的加固方式。

4、施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:施工准备测量放样地基处理测量放样搭设支架绑扎钢筋支立模板浇筑框架涵主体砼覆盖洒水养生检验验收4.2施工工艺图4。

2 框架桥涵施工工艺流程5、施工要求5。

1施工准备5。

1.1水泥、砂、石料、钢筋等原材种类、规格等应符合设计要求。

施工前，对进场进行试验检验。

5。

1。

2混凝土施工配合比根据设计要求进行混凝土配合比选定试验，并报监理审批.5.1。

3模板、支架各项技术指标符合要求.5.2施工工艺5。

2。

1基地处理地基处理：按照施工图纸进行基地处理。

5.2。

2基坑放样框架桥涵施工前,首先确定出中心及纵横轴线，施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。

5.2.3基坑开挖基坑开挖采用挖掘机开挖,人工辅助清理，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象，坑壁无松散土或坑洞。

5。

2。

4基底检验:基坑开挖后，应检查以下内容：（1）基底平面位臵，尺寸及高程是否符合设计要求（2)基底排水是否满足要求（3）当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行下一步施工,以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。

XXXXX框架桥施工作业指导书单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX编制：XXX审核：XXX批准：XXX201X年X 月X日发布201X 年X月X日实施XXXXXXXXXXXXXXXXXX桥梁工程框架桥施工作业指导书1 适用范围适用于XXXXXXXXXXXXX箱形桥桥梁工程。

2 作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参见施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3 技术要求3.1混凝土采用集中搅拌站拌合。

3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。

3.3混凝土浇筑前，地基面应予清理，并应采取防、排水措施，按有关规定填写检查记录。

3.4浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支（拱）架、钢筋骨架、预埋件等加以检查。

4 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：基坑开挖→基底处理垫层施工→桥身基础钢筋砼施工→侧墙及顶板钢筋砼施工→防水施工→附属工程。

5 施工要求5.1基坑开挖⑪施工前，测量放出基坑中心位置、方向和高程控制点。

根据土质和现场情况，确定开挖坡度和支护方案，明确开挖范围。

基底位于地下水位以上、土质较好、基坑开挖深度较小时，采用放坡直接开挖法施工。

开挖深度较大，土质较差时，采用放坡与支护结合开挖法施工。

基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成型。

基础底面以上20～30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。

⑫基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶面四周应向外设排水坡，疏通周边的排水渠道，并在适当距离设截水沟，防止雨水及其他地表水汇入坑内，且应防止水沟渗入，以免影响坑壁稳定。

框架桥（涵）施工作业指导书单位：中铁十局第八工程公司框架桥（涵）施工作业指导书1、适用范围本框架桥(涵)施工作业指导书适用于公司所有框架桥(涵)工程施工。

2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1技术人员认真阅读、审核设计文件，熟悉规范和技术标准。

2.1.2制订施工安全保证措施，提出应急预案。

2.1.3编制技术交底资料，详细向施工人员进行技术交底。

2.1.4施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.1.5按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保试验工作与现场施工相协调。

2.2外业技术准备2.2.1对导线点和水准点进行导线和水准复测，布置测量控制网和水准基点。

2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线、水位、地质等。

2.2.3做好现场施工调查，了解现场地理环境、地质地貌、交通、电力线、通讯线及影响插打钢板桩的障碍物情况。

2.2.4主材、地材已经选定并经过试验质量合格。

2.2.5了解沿线交通及影响设备进场障碍物情况，对不满足要求的既有道路进行帮宽、加固。

2.2.6按施工施工方案合理组织机械设备进行。

3、技术要求3.1框架涵施工必须在桩检完成并且质量合格后才能进行施工。

3.2凿桩头时必须预留一定的高度采用人工凿除，以免桩头过短或桩头遭到破坏。

3.3褥垫层铺设的厚度满足设计要求，并核实地基承载力。

3.4基坑开挖后及时封闭基坑，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡。

3.5箱体的混凝土达到设计强度后，框架两侧应对称分层填土并夯实。

4、施工工序与工艺流程4.1 施工工序场地清理、水泥搅拌桩(旋喷桩)施工、基坑开挖、箱体的钢筋制作节绑扎，混凝土灌注及防水层制作、基坑回填。

4.2工艺流程框架桥(涵)施工工艺流程框图5、施工要求5.1施工准备基坑施工前移除所有基础处理机具设备，设置基坑平面位置及高程点，并用灰线画出基坑的实际形状。

根据基坑的开挖深度，选择满足要求的挖掘机进行施工。

施工作业指导书（框构桥）编制：审核：批准：中铁九局四平至齐齐哈尔郑家屯至榆树屯站电气化改造工程PQSG-2标项目经理部二○一五年十月框构桥施工作业指导书1、目的明确框构桥施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范框构桥工程作业施工。

2、编制依据《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收标准》《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》《四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯站电气化改造工程施工图设计文件》3、适用范围适用于平齐线框构桥施工。

4、材质要求主体材料为钢筋混凝土，应符合设计要求；选用的钢筋、水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。

5、施工工艺流程及技术要求5.1定位复测中线贯通定位复测投入2台全站仪（精度要求测角0.5″，测距±1mm＋1ppmD）及2台水准仪。

其他局部施工过程测量使用1台J2经纬仪和2台自动安平水准仪。

配备计算机两台。

在测量前，所用仪器、丈量器具均应到有关计量检测部门检验，合格后方可使用。

中线贯通测量及定位，首先根据业主提供的平面及高程控制网，进行复合测量。

待复测结果无误后，签订中线控制桩交接记录，加密三角控制网。

定测中线桩，加密桩橛，作断面测量并绘制断面图，设置平面网控制桩护桩，作定位复测记录表，向各架子队移交桩橛，作控制桩、点移交记录。

5.2开挖工作坑工作坑靠近线路侧按坡度为1:1.5放坡开挖，其余侧按1:1坡度开挖。

开挖工作坑根据线路平面、现场地形、地质条件以及施工需要，在保证排水和安全的前提下，尽量减少挖填土数量，并缩短顶进长度。

土方采用1.2m3挖掘机分层挖土，15t自卸汽车运土。

开挖工作坑时，设置出土通道，出土通道设在远离专用线侧。

距基底0.3m范围内的土方由人工配合机械施工。

工作坑中心线与顶进箱涵的中心线一致，工作坑采用井点降水。

工作坑开挖后，在滑板几何尺寸施工范围内，对基底进行加固处理，以提高地基承载力。

5.3滑板、后背梁、导向墩及润滑隔离层滑板采用 C20钢筋混凝土，顶部用M10砂浆找平。

框架桥顶进施工作业指导书ZJYGS/ZY02—18—20031 范围适用于铁路工程框架桥的顶进施工。

2 施工准备2.1 材料和主要机具：水、水泥、砂、碎石、片石、钢筋、钢板、钢板桩、结构钢焊条、电焊机、防水涂料、防水卷材、石蜡、机油、塑料薄膜、铁锹、土篮、模板、脚手杆、混凝土搅拌机、灰浆搅拌机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、汽车式起重机、挖掘机、推士机、自卸汽车、卷扬机、蛙式打夯机、砂浆试模、混凝土试模、顶进设备（高压油泵、控制阀、调节阀、千斤顶、油箱、油管压力表、顶铁、顶柱、横梁）。

2.2 作业条件2.2.1 顶进施工时，非工作人员应撤离工作现场。

顶铁上严禁站人和行走。

3 操作工艺3.1 工艺流程图3.2 工艺流程图的描述3.2 修筑后背：后背是顶进的依托，应做到牢固可靠，以保证顶进的顺利进行。

后背的修筑可与开挖工作同时进行，若采用钢板桩作后背时，应先打桩在开挖工作坑，以节省挖方井保证桩后土壤的密实性。

3.2.2 开挖工作坑：在铁路路基的一侧根据箱涵结构尺寸、净空要求开挖，工作坑底须经夯实碾压处理。

3.2.3 排除地表水及降低地下水位：工作坑四周应挖排水沟。

井根据地质条件及地下水情况在顶进范围内布置打点，进行抽水，使地下水位保持在基底以下0.5～1.0m。

3.2.4 修筑滑板设置润滑隔离层；滑板多以混凝土灌注而成，也有按构造增设钢筋的。

详见《混凝上及钢筋混凝土施工作业指导书》。

修筑前在其下以碎石夯填密实，以减少不均匀沉陷。

滑板混凝土要求振捣密实，表面平整。

滑板表层涂以机油、石蜡作为润滑剂，再以塑料薄膜覆盖形成隔离层。

3.2.5 预制箱涵；在滑板塑料薄膜隔离层上绑扎钢筋以预制钢筋混凝土箱涵。

应注意按设计要求将箱涵各部位预埋件安装齐全，避免遗漏。

3.2.6 安设刃角：采用钢筋混凝土内刃角时在三角形顶端安装钢刃尖。

采用钢刃角时则安装在结构前端预埋的螺栓上，要求安装位置准确。

3.2.7 安装顶进设备；顶进设备分液压系统和传力设备两部分。

框构及框构小桥施工作业指导书1 目的为统一承建的大张高速铁路涵洞工程施工标准，指导作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，规范现场施工作业。

保证框构小桥及框构工程的施工质量，特制定本作业指导书。

2 编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）涵洞相关施工图3 适用范围适用于新建大张高速铁路大同南站框架涵及框架小桥工程施工。

4 技术准备4.1 内业准备(1)在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

(2)对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。

4.2 外业准备现场场地、交通、水电源等资料收集，确定各类机具、设备进出场地线路及方法、水电路布设位置。

布设导线，桥涵位置放样。

5 涵洞施工一般规定⑴基坑应满足基础轮廓、边坡稳定、基坑排水和施工操作的需要，基底土质、处理方法和承载力应符合设计要求。

涵洞地基处理必须按设计要求进行。

基坑泡水后，应进行处理，满足设计要求后方可进行施工。

⑵涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。

填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。

盖板涵洞的沉降缝，应设在盖板的接缝处，盖板不得搭压边墙的沉降缝。

⑶防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性。

⑷过水涵洞进出口的河床应符合设计要求，洞口铺砌工程与上下游河床、排水设施连接应平顺、稳固。

帽石和端、翼墙应平直、无翘曲现象，并应棱角鲜明，表面整洁。

⑸混凝土采用集中拌和混凝土，不得私自拌和混凝土。

钢筋混凝土预制构件在移动、堆放、装卸、运输过程中，应防止碰撞，堆放时不应用金属或其他坚硬垫块支垫。

⑹混凝土外露面的模板均采用竹胶板模板（分块不得小于100cm ×200cm）或大块钢模（100cm×150cm）施工，所有模板支架的施工方案必须报给主管工程师，审核批准后方可施工。

改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线站前5标桥梁工程编号：ZTYFX-QL-16 框架桥（涵）施工作业指导书单位：中铁一局编制：罗俊成审核：汪彬批准：成永锋二0一五年十二月一日发布二0一五年十二月一日实施框架桥（涵）施工作业指导书1.目的明确框架桥（涵）施工工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范框架桥（涵）施工作业。

2.编制依据《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《渝怀线涪陵至梅江段增建二线设计施工图》3.适用范围适用于渝怀线涪陵至梅江段增建二线工程站前5标段内桥涵工程。

4.作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理/技术人员进场生活办公需要。

5.1基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。

5.2以沉降缝分段进行框架施工，框架按底板、边墙和顶板两次浇注，内模采用大块钢模、满堂支架支护，外模采用钢模、钢管排架支护。

钢筋集中加工，现场人工绑扎。

5.3混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车起重机提升入模，插入式振捣棒振捣，塑料薄膜覆盖洒水养生。

6.施工程序及工艺流程施工程序为：测量放样→基坑开挖→绑扎底板钢筋→立模→浇筑底板砼→立墙身及顶板内模→绑扎墙身及顶板钢筋→搭排架、立外模→浇注墙身及顶板砼→拆模施工工艺见图6.2-1。

图6.2-1 框架涵施工工艺流程图7.1施工准备涵洞地基处理完成后，应及时进行地基承载力等。

检测合格后方可进行下道工序。

7.2施工放样施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。

框架桥、涵施工作业指导书目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)图4.2-1框架桥涵施工工艺流程 (3)5.施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.2测量放样 (4)5.3基坑开挖 (4)5.4地基处理 (4)5.5垫层浇注 (6)5.6钢筋制作安装 (6)表5.6-1钢筋质量控制标准 (7)(1)支架搭设 (8)(2)模板安装 (9)表5.7-1 模板质量控制标准 (9)表5.8-1涵身质量控制标准 (11)表5.10-1防水层质量控制标准 (12)6.劳动组织 (14)表6.2 管区桩基主要人员配备 (14)7.材料要求 (15)8.设备机具配置 (15)表8.1-1 框架涵施工主要机械设备配置表 (15)9质量控制及检验 (16)9.1质量控制 (16)9.2质量检验 (17)1.适用范围适用于XX铁路MHTJ-23标桥涵工程框架桥、涵工程施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1基坑开挖前应按地质水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水措施。

3.2涵洞基础底面不得处于软硬不均地层，施工应严格按照设计要求进行地基处理。

3.3框架桥涵基坑开挖经检验合格后，应及时进行基础和其他部位施工。

3.4所用混凝土应采用砼拌和站集中拌和，并用砼搅拌运输车运送至施工现场。

湄洲湾港口铁路支线综合标段框架桥施工作业指导书编制：审核：批复：中铁十九局集团有限公司湄洲湾港口铁路支线项目部二○○九年三月六日湄洲湾港口铁路桥涵工程 框架桥施工作业指导书1.适用范围适用于新建湄洲湾港口铁路支线框架桥施工。

2.作业准备 2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术员进场生活、办公要等。

3.技术要求3.1框架桥基坑开挖后经检验合格后，应及时进行框架桥基础施工。

3.2框架桥沉降缝应符合设计要求，沉降缝端面应竖直、平整上下不得交错搭压。

填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续塞密实。

4.施工程序与工艺流程 4.1施工工序施工程序为：施工准备 定位放线 基坑开挖 基底处理 绑扎底板钢筋支立模板 浇筑底板砼 绑扎边墙及顶板钢筋支立模板边墙及顶板砼浇筑 回复原道路 4.2工艺流程5.施工要求5.1施工准备5.1.1施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该桥的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行更进一步的详细调查，为编制本框架桥的施工方案提供基础资料。

5.1.2施工技术准备①施工测量工区测量班按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线，对框架桥布设呈十字交叉形的桥梁测控网、水准网。

测量时运用全站仪放桩位，辅以钢尺复核。

②工地试验室框架桥试验工作由项目部中心试验室承担，中心试验室进行原材料试验和砼配合比的选定、各种试件的检测等常规试验工作。

108国道改建下穿宁西铁路立交桥工程编号：框架桥预制施工作业指导书中铁七局西铁工程单位： 108国道改建项目部编制：审核：批准：2015年7月后围寨立交尚航路辅道桥梁工程框架桥预制施工作业指导书测量放线目录一、编制目的 (2)二、编制依据及范围 (2)1、编制依据 (2)2、编制范围 (2)三、工程概况 (2)四、施工工艺流程 (3)五、施工方法 (3)1、施工准备 (3)2、测量放样 (3)3、绑扎底板钢筋 (4)4、搭设脚手架 (4)5、安装底板模板 (6)6、浇筑底板砼 (6)7、养护 (6)8、安装墙身内模及顶板模板 (7)9、绑扎墙身及顶板钢筋 (7)10、安装外模 (8)11、浇筑墙身及顶板 (8)12、养护、拆模 (9)13、施工防水层 (10)六、预埋件施工 (12)七、机械设备 (12)八、劳动力组织 (13)九、质量控制措施 (13)十、安全控制措施 (14)框架桥施工作业指导书一、编制目的对框架桥施工进行全面控制，确保框架桥施工质量。

明确框架桥施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范框架桥钢筋、模板、混凝土及各种预埋件的作业施工。

二、编制依据及范围1、编制依据（1）108国道改建下穿宁西铁路框架桥工程设计图纸及现场调查情况；（2）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007（3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-2011（4）《铁路桥涵钢结构设计规范》（J461-2005）（5）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005）2、编制范围本作业指导书主要针对108国道改建下穿宁西铁路框架桥施工。

三、工程概况本工程为零口至马召一级公路下穿宁西铁路而设，位于（宁西线）K10+686.93处，位于宁西铁路零口站与渭南南站之间的区间直线段上，与既有正线斜交48°角。

拟建框架桥孔径为：1－14m框架桥，相交处公路里程K1247+688.31，；框架桥正截面总宽度为16.2m。

框架桥涵模板及支架施工作业指导书1 目的明确框架桥涵模板及支架施工作业的工艺流程川操作要点和相应的工艺标准,指导、规范框架桥涵模板及支架施工。

2 编制依据《铁路混凝土工程施工技术指甲》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《新建铁路上海至南京城际轨道交通工程施工图》3 适用范围适用于沪宁城际站前I标框架桥涵模板及支架施工。

4 施工工艺及技术要求4。

l 模板作业场地(1）模板作业场地的布置。

木料、钢模、范本半成品的堆放,废料堆集和场内道路的修建，要做到统筹安排，合理布局。

（2)作业场地要搭设简易作业棚，修有防水通道，配备必需的防火器具.四周要设置围栏,作业场内严禁烟火。

(3）钢模、木材要堆放平稳,圆木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m 要加设横木。

垛距不得小于1m。

作业场地要避开高压线路。

(4）下班前要将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。

4。

2 模板制作、加工定型大钢模均在正规钢结构厂家进行委托加工，验收合格后，方能进场使用：而模则采取在现场加工.木模制作需注意以下几点：（l）制作模板时要细致选料。

木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。

（2)制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度要符合设计要求.（3）制作中要随时检查工具，如发现松动、脱落现象，要立即修好。

（4)用旧木料制作模板时，要将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱扔。

4.3 模板支立及拆除（l）安装地面以下的，要先检查基坑边壁范本是否稳定,支撑是否牢固。

模板材料等要堆放在基坑边缘1 米之外.深基础的支撑要分层进行，边安装支撑件。

下层模板支撑稳固后，再安装上一层模板。

（2）安装地面以上的模板应根据浇注混凝土数量，分段分层自下而上地安装,在下层模板支撑稳固后，再安装上一层模板。

模板内外均应安设稳固的支撑,落地支撑设垫木，并有防支点滑动措施。

使用吊机吊装模板合缝时，模板低端用撬棍等工具拨移，不得徒手操作.每节模板就位后，要上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，保持稳定.(3）高度在3 米以上的框架模板安装，可在脚手架上进行。

新建海南西环铁路凤三段XHZQ-I标涵洞工程框架桥施工作指导书单位:编写:审核:批准:2012年11月24日发布2012 年11月25日实施1．使用范围适用于海西线三亚至凤凰段 I 标框架桥施工。

2．作业准备 2.1 内业技术准备作业指导书编制后， 应在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和 技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

技术交底， 对参加施工人员进行上岗前技术培训， 岗。

2.2 外业技术准备修建生活房屋， 配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、 办公需要。

3．技术要求3.1 箱形桥采用支架法施工，跨越道路处采用墩梁式支架，墩梁 式支架须满足限界要求， 同时做好安全防护； 其它地段采用满堂支架 法施工。

支架必须保证足够的刚度、强度和稳定性。

支架在浇筑混凝 土前必须进行等载预压和沉降观测，预压重量不得小于顶板自重的100％，使之能消除非弹性变形。

模板底应设预拱度，预拱度按设计 设置并在施工中进行调整， 确保顶板线型符合设计要求。

采用厂制定 型钢模板，框架混凝土按底板、边墙和顶板分两次浇筑。

3.2 在确保其强度、耐久性、空间几何尺寸的情况下，还要注重 其外观质量；混凝土要颜色一致，表面光洁，无裂纹，最终达到清水 混凝土的标准，真正做到内实外美。

4．施工程序和工艺流程 4.1 施工程序框架桥施工作业 指导书对施工人员进行 考核合格后持证上施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

施工程序：开挖基坑7施工垫层7基础施工7绑扎底板钢筋7底板浇注7立模、支撑7绑扎边墙钢筋7边墙浇注7立模、绑扎顶板钢筋7浇注顶板7养生7拆模。

4.2工艺流程5 .施工要求5.1施工准备临电搭设，对进场原材料进行抽样送检，对进场钢管、模板质量进行检查。

5.2施工工艺521基坑开挖根据地质情况，确定相应的开挖坡度，精确放样箱形桥基坑平面尺寸。

DK1480+295.25框架桥箱顶板施工钢管脚手架施工作业技术交底一、工程概况：DK1480+295.25框架桥箱顶板厚度为1m，倒角处厚度为1.65m，箱身宽为12m，拟采用扣件钢管脚手架施工顶板。

二、支架施工1.材料准备：(1)钢管采用外径48mm，壁厚3mm的焊接钢管，也可采用同规格的无缝钢管，钢管外径允许偏差为±0.5mm，壁厚允许偏差为-8%。

(2)钢管必须进行防锈处理。

(3)铸铁不得有裂纹、气孔；不宜有疏松、砂眼或其他影响使用性能的铸造缺陷，并应将外观质量差的粘砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。

(4)与钢管的粘合面必须严格整形，应保证钢管扣紧时接缝良好。

(5)旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。

(6)当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm。

(7)扣件表面应进行防锈处理。

2.脚手架搭设：(1)确保立杆有可靠的底座，按脚手架设计的立杆间距进行放线定位，铺设水平杆和斜撑杆，并确保位置准确，铺放平衡，不得悬空。

(2)放置纵向扫地杆，自角部起依次向两边竖底立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆也与立杆固定，固定立杆底端前应吊线确保立杆垂直，每边立杆竖起3～4根后，随即装设第一步纵向水平杆和横向水平杆，校正立杆的垂直度和水平横杆的水平度，使其符合要求后，拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段。

(3)按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成，再全面检查一遍构架质量。

(4)按上述作业程序和要求搭设第二步、第三步......，随搭设进度及时装设剪刀撑。

(5)脚手架打设完成，安装顶托，顶托上放置10×10cm方木作支撑梁，支撑梁上设置底模楞木。

在倒角处立杆间距加密，设置成顶板处一半间距。

严禁将底模楞木直铺于脚手架水平杆上，增加立杆附加弯矩，同时扣件抗滑也满足不了要求（一个扣件抗滑设计值为0.8t）。

(6)脚手架搭设注意事项：①立杆安装垂直度允许偏差值控制在5%以内，关系到脚手架的安全与承载能力的发挥。