玻璃纤维锚杆施工作业指导书
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目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (1)5.施工要求 (4)6.劳动组织 (5)7.材料要求 (5)8.设备机具配备 (6)9.质量控制及检验 (6)10.安全及环保要求 (7)锚杆施工作业指导书1.适用范围适用于成昆铁路*标段隧道锚杆施工。
2.作业准备⑴作业指导书编写后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
⑵检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。
⑶根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔及注浆机具。
3.技术要求⑴参照施工图,隧道边墙及临时支护采用Φ22全长粘结型砂浆锚杆、拱部系统锚杆采用Φ22组合中空注浆锚杆、隧道大变形段落全环增加YE28涨壳式锚杆。
⑵锚杆均设置垫板、锚头、止浆塞等配件,垫板尺寸150×150×6mm、200×200×10mm。
⑶锚杆呈梅花型布置,按设计要求间距(环×纵)施工。
⑷锚杆使用前,应在现场进行工艺、力学试验。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序⑴砂浆锚杆:钻孔,清孔,压入砂浆,推入锚杆,安装垫板。
⑵组合式中空锚杆:钻孔,清孔,推入锚杆,注浆、安装垫板。
⑶涨壳式锚杆:钻孔,清孔,推入锚杆,预紧杆体,预应力张拉,注浆,安装垫板。
钻孔前先按设计间距定出实际孔位实际位置;钻孔保持直线,并应与围岩壁面左或所在部位岩层的主要结构面垂直;钻孔应圆而直,成孔后孔内石粉必须以高压风、水冲洗干净。
锚杆注浆采用专用锚杆注浆机灌注,砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制,随拌随用,保证拌合质量。
砂浆锚杆用的水泥砂浆,其强度不得低于M20。
锚杆孔内灌注浆液应饱满密实。
在有钢架地段施作锚杆时,可将锚杆也钢架或连接筋焊成一体,以增加支护整体受力。
***工程***锚杆施工作业指导书***工程项目部锚杆施工作业指导书1施工准备(1)锚杆原材料进场及试验。
(2)施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键部件是否处于润滑状态。
(3)施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。
2锚杆的制作(1)锚杆构件在加工厂统一加工要求锚杆杆体必须调直无缺损,无锈,无杂物。
(2)锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度,分类存放,便于取用。
(3)杆体外观直径均匀,一致,无严重锈蚀、弯折。
(4)抗拉强度试验满足工程要求。
(5)加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求。
3钻孔(1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置,首先定出位置,孔位允许偏差为±150mm。
钻孔保持直线。
(2)锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm,锚杆加工误差不大于±1cm。
(3)钻孔完成后,孔里石粉用高压风、水冲洗干净。
钻孔圆而直,砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。
4砂浆锚杆的安装(1)砂浆锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制,随伴随用,保证拌合质量。
(2)水泥选用P.O42.5水泥或膨胀性早强低碱水泥,砂应预先筛选,保证质量及注浆效果。
锚杆用的水泥砂浆,设计强度指标为M30。
锚杆孔里注砂浆应饱满密实。
(3)注浆前先用高压风,高压水对注浆孔进行冲洗,保证无石渣、杂质,将注浆管插入锚杆孔最底端,开机注浆,随着压力缓慢抽注浆管,以保证孔里浆体饱满。
(4)安装锚杆时,要在锚杆上做出孔深标记,确认孔里浆体饱满后,将锚杆体缓慢均匀推入,保证浆体完全包裹锚杆。
(5)施作锚杆时,为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑,用木楔在孔口楔紧杆体。
砂浆锚杆施工工艺流程图5施工质量控制(1)锚杆使用的原材料进场要有质量合格,检验项目及检验指标必须符合检验要求。
(2) 锚杆安装的数量,砂浆的强度、配合比符合设计要求。
施工前要进行工艺试验。
(3)锚杆孔径、深度、孔距和锚杆插入长度要符合设计和规范要求。
锚杆施工作业指导书1、适用范围适用于新建铁路银川至西安陕西段YXZQ-4标邵山隧道砂浆锚杆施工。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定安全环保措施、应急预案等。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备(1)上一道工序检查符合要求,监理工程师已经验收(2)锚杆施工人员接受严格培训,已经取得相应证件,熟练掌握锚杆施工技术。
(3)钢筋原材料检验合格3、技术要求依据设计文件,邵山隧道围岩断面拱墙分界以拱部140°划分,边墙采用φ22砂浆锚杆,锚杆均设置垫板、螺母。
Ⅴ级围岩:1*1.2m (纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为4m;Ⅳ级围岩:1.2*1.2m(纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为3.5m。
4、施工程序与工艺流程4.1施工工序施工程序为:清理初期支护基面→钻孔→清孔→砂浆填充→安装锚杆→安装垫片。
4.2工艺流程5.1施工准备(1)检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。
(2)根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。
5.2施工工艺5.2.1初期支护基面清理采用高压风枪,对锚杆施做范围初期支护面进行清理,人工凿除初支基面凹凸不平处,保证锚杆施做完成后锚垫板与基面密贴。
5.2.2锚杆钻孔及清孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。
5.2.3砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。
玻璃纤维锚杆施⼯作业指导书玻璃纤维锚杆施⼯作业指导书1、编制依据(1)《⾼速铁路隧道⼯程施⼯质量验收标准》(TB10753-2010)。
(2)《铁路混凝⼟⼯程施⼯技术指南》(铁建设【2010】241号)。
(3)《XXXXX209》(隧道辅助施⼯措施及施⼯⽅法设计图)。
(4)《XXXXX01》XXXXX隧道设计图。
(5)现场实际施⼯情况。
2、施⼯⽬的通过采⽤玻璃纤维锚杆对软弱地层掌⼦⾯加固,掌握玻璃纤维锚杆加固⼯作⾯的施⼯⼯艺和相关的技术参数,并通过加固效果测试评价,为以后软弱围岩⼯作⾯稳定和快速施⼯提供新⼯艺和⽅法。
3、施⼯内容(1)玻璃纤维锚杆钻设施⼯⼯艺和⽅法。
(2)玻璃纤维锚杆布设参数及加固循环段长。
(3)玻璃纤维锚杆注浆⽅法、⼯艺、材料和相关注浆参数。
(4)玻璃纤维锚杆加固⼯作⾯稳定性分析,包括锚杆内⼒、地层位移、地表沉降,⽀护受⼒及变形等。
4、施⼯⽅法玻璃纤维锚杆施⼯段⾥程为DK642+330~DK642+470,加固段纵向长度为140m,拟采⽤8个循环施⼯,循环段长18 m,循环搭结长度5m。
采⽤地质钻机成孔,安设玻璃纤维注浆锚杆后,通过注浆管进⾏注浆,达到稳定⼯作⾯作⽤。
玻璃纤维锚杆布孔间距为 1.5m×1.5m,梅花型布设,主要布置在左、右上导坑及中上导坑。
试验段玻璃纤维锚杆布置图1所⽰。
图1 玻纤锚杆布置平⾯图梅花型布置间距1.5*1.5m 4.1玻璃纤维锚杆参数(1)循环加固段长度为18m。
(2)拟采⽤玻璃纤维构件的横断⾯:外径Φ32mm/内径Φ2cm。
(3)加固密度:掌⼦⾯中上导坑、左上导坑、右上导坑(间距1.5m×1.5m)。
4.2玻璃纤维锚杆注浆参数注浆材料普通⽔泥单液浆结合普通⽔泥—⽔玻璃双液浆。
浆液配⽐,普通⽔泥单液浆:W:C=1:1。
注浆压⼒0.5-1.5MPa。
4.3玻璃纤维锚杆施⼯⼯艺玻璃纤维锚杆在施⼯前需要采⽤喷射混凝⼟封闭⼯作⾯,厚20cm,然后引孔安设玻璃纤维锚杆,玻璃锚杆布设基本和隧道轴线⽅向⼀致。
中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册(隧道分册)锚杆施工作业指导书编制:审核:批准:目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1技术准备 (1)4.2外业准备 (1)5.劳动力组织 (1)5.1劳动力组织方式 (1)5.2施工人员配备 (1)6.主要施工设备、机具配置 (2)7.材料要求 (2)8.锚杆种类及各种锚杆特点 (2)8.1锚杆种类 (2)8.2各种锚杆特点 (3)8.2.1普通砂浆锚杆 (3)8.2.2中空注浆锚杆 (3)8.2.3水胀式锚杆 (4)8.2.4楔缝式预应力锚杆 (4)8.2.5涨壳式预应力注浆锚杆 (4)8.2.6涨壳式预应力中空注浆锚杆 (4)8.2.7玻璃纤维锚杆 (5)9.锚杆设计与选择 (5)9.1锚杆设计 (5)9.2锚杆选择 (5)10.锚杆施工工艺流程 (6)10.1砂浆锚杆、玻璃纤维锚杆施工工艺流程 (6)10.2涨壳式中空预应力锚杆施工工艺流程 (6)11.锚杆施工技术及技术要求 (6)11.1锚杆施工前的准备 (6)11.2钻孔 (6)11.3锚杆安装 (7)12.质量控制及检验标准 (8)12.1质量验收规范 (8)12.2分项验收标准 (8)12.2.1基本要求 (8)12.2.2实测项目 (8)13.常见问题及处理方法 (9)14.安全及环保要求 (10)14.1组织机构 (10)14.2安全要求 (10)14.3环保要求 (10)15.估算指标 (10)锚杆施工作业指导书1.目的为明确隧道及地下工程锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道及地下工程锚杆施工作业,特制定本作业指导书。
2.编制依据⑴国家、省和部有关现行设计规范、施工规范、安全规程、验收标准和有关规定。
⑵相关设计文件。
⑶包合同,招投标文件、协议、纪要。
⑷现场调查的相关资料。
3.适用范围本作业指导书适用于隧道及地下工程砂浆锚杆、玻璃纤维锚杆、涨壳式中空预应力锚杆等锚杆的施工。
锚杆作业指导书一、施工准备1、材料1)锚体材料符合设计要求,钢筋表面顺直,无锈蚀。
2)水泥浆体材料:符合设计要求3)试验准备:锚杆材料性能试验;锚杆拉拔力试验;砂浆及混凝土配合比试验。
2、作业条件边坡开挖完成并刷坡到位,高程及坡率检测合格。
施工场地做到“三通一平”,各种设备及原材料到场并检查合格。
二、施工方法1、施工放样:按照设计图要求,在锚杆施工范围内,起止点桩号用全站仪放出固定桩,中间视情况加密,并保证在施工过程中不得损坏。
锚杆孔位根据起止桩用钢尺丈量,孔位放出后用全站仪抽测,确定孔位偏差在±50mm或设计范围内,已经确定的锚杆孔位,埋设不易破坏的固定桩。
放样必须全段统一放样,不得边施工边放样。
2、脚手架平台搭设用钢管搭设脚手架,使用的钢管必须质量要好,无破损及变形现象。
脚手架基础必须是硬地,对基底松散的要进行彻底清理,以确保支架稳定。
施工面平台用竹排或木板搭设,竹排或木板两侧必须固定在脚手架上,平台宽度为2m,外侧用防护网防护。
3、边坡施工前准备进场后组织人员先清理坡面,从上往下清理坡面杂物及松动岩石,凿掉小块松动、悬浮的岩石,达到施工面平整。
每层施工面底部搭设安全防护栏,防止施工中滑落岩石滚落砸伤人员、损坏机械。
4、锚杆施工1)施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁2)钻机就位钻孔机具的选择,应该根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件、设计要求等因素来选择钻孔设备。
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。
锚孔钻进施工,应搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超±100mm,钻机倾角和方向应符合设计要求,倾角允许误差为±10°,方位允许误差±2.0°。
锚杆施工作业指导书1 目的:为了规范锚杆施工作业环节,有效控制安全风险和施工过程规范化,保障人身、设备、设施及行车安全,确保全过程的安全和质量,特制定本作业标准。
2 范围:本作业标准适用于本公司所实施的房建工程中锚杆施工作业过程控制。
3 术语定义:3.1锚杆:由锚固段、自由段、锚头组成的,一端与支护挡土结构相连,一端与土层相锚固的细长杆件。
依靠其锚固段与土体的磨阻力,加固或锚固现场土体。
一般采取先在土层中钻孔,后置入钢筋、在锚固段注浆、锚头紧固的方法制成。
亦可采用置入钢管、角钢、钢绞线,在锚固段注浆的方法制成。
3.2锚固体:土层锚杆的锚固段全长即为锚固体。
锚固体是由水泥砂浆或水泥浆将拉杆(预应力筋)与土体黏结在一起形成的,通常呈近似圆柱体状。
3.3锚头:锚头是锚杆体的外露部分,有锚杆承压垫板及紧固器组成。
3.4承压垫板:直接承受拉杆拉力的垫板,并将拉力传递给锚头。
3.5紧固器:又称锚具,是将拉杆锚固在垫板和挡土结构的连接件。
3.6拉杆:拉杆是锚杆的主要部分,拉杆从锚头到锚固体的末端,其长度取决于锚固段和自由段的总长度。
拉杆可以是粗钢筋、钢丝绳或钢绞线构成。
4 职责:4.1项目部负责锚杆施工的日常管理、全面协调和监督管理工作。
4.2项目部负责作业人员的技术培训和安全培训工作,设备的日常管理和维护保养工作。
4.3项目领导班子成员充分发挥如下六个基本职能:计划职能、组织职能、协调职能、控制职能、监督职能和指挥职能。
4.4安质部做好职工的安全思想、安全技术知识、规章制度和劳动纪律教育工作,做好“三检”工作。
4.5作业人员必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和本规程的规定,经培训合格方准上岗。
特种作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。
5 作业流程图:6 作业标准:6.1施工准备6.1.1开班前会作业开始前,由施工队长总结前一天安全施工情况,结合当天施工任务,有针对性提出安全施工要求,布置安全措施。
6.1.2个人防护用品按规定佩带劳动保护用品:工作服、安全帽、安全带、工作手套、防滑鞋等。
锚杆施工作业指导书锚杆施工作业指导书一、工程概述锚杆施工是一种地质支护措施,一般适用于滑坡、危岩、崖壁等地质环境下使用。
锚杆施工可以增强地基的承载力,增强地基的稳定性,防止地质灾害的发生,确保建筑物的安全。
二、施工前准备1.仔细阅读施工图纸和设计草图,全面了解地基的形状、材料、结构及土层物理力学性质。
2.对施工地点进行勘探,检查地基的坚固程度、整体情况和预测固结沉降情况等。
3、熟悉施工现场和设施的情况,进行安全措施和防护措施设计,如设置警示板、围挡,疏散路线的设置等。
4、选择适当的施工设备和工具,如钻机、打结机、打螺钻机,检查设备的状态,确保设备安全稳定,方便施工。
5、订购足够的锚杆,确保锚杆质量高,符合设计要求,数量足够,避免施工中缺乏锚杆的情况出现。
三、施工方案1、锚杆施工一般分为两种方法:侧向锚杆法和大直径锚杆法。
2、在施工现场确定锚杆的布设方式和位置,基于地基力学特性和设计要求,适当调整锚杆位置和角度,确保施工质量和效果。
3、进行钻孔作业,钻孔长度必须与锚杆长度相符合,孔径应该稍大于锚杆的直径,确保锚杆能够顺利进入孔道里。
4、钻孔工作完成后,必须进行清洗除尘,避免堆积的砂石杂物或泥浆会影响锚杆的进入。
5、将预先处理好的泥浆用钻孔机将钻孔内壁涂覆,以避免孔壁塌陷。
并且,需要在进入孔道之前检查孔道的垂直度和直径,确保孔道质量符合要求,以保证锚杆的正确安装。
6、按设计要求进行锚杆的安装和桥架的安装,使用打结机对锚杆和桥架进行结实的连接,避免在安装过程中产生松动或漏接现象。
7、将挖掘出的土壤或砂石或破碎石夯实填充,恢复原貌。
并且,在工程结束后,应该对工程现场进行清洁,整理,并进行评估和检查,确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、施工现场必须严格遵守安全生产法律法规,进行现场安全教育和作业指导,增强职工的安全意识和责任感。
2、确保施工设备的正常运转,检查钻机、打结机等设备的安全性和可靠性。
3、施工现场必须妥善处理施工垃圾和工具,确保现场整洁和干净。
玻纤锚杆施工方案方案如下:锚固工程施工由于锚固工程主体为地下隐蔽工程,并且工程质量与施工技术密切相关,要求严格按照有关锚固工程施工与验收技术规范和质量检验评定标准进行,确保边坡稳定和结构安全。
锚杆施工主要包括施工准备、锚孔测放、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、混凝土浇灌等工作流程。
其中有两个主要环节:一是锚孔成孔,二是锚孔注浆,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡孔;注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩(土)沉渣和地下水排出孔外,保证注浆饱满密实。
(1) 施工准备进行锚杆施工前做好人员组织和施工设备、材料、试验检测。
开工前做好钢筋、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备检验等。
安装锚杆前,要先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚杆长度检验;然后安装经现场监理检验制作合格的锚杆并注浆;锚杆施工完毕后,按规范要求进行锚杆验收和长度检验。
(2) 锚孔测放根据各工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
(3) 搭设脚手架工作平台自平台开始对锚固的坡面分级搭设钢管脚手架,脚手架的平台位置与钻孔位置相应,脚手架的横杆与纵杆之间利用斜杆加固,然后铺设厚木板形成钻机的操作平台。
要求脚手架在平台和坡面上的受力点打入地层不小于20cm,同时所有的扣件牢固连接。
(4) 锚孔钻造①钻机就位锚孔钻进施工前,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,钻机导轨倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。
②钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
锚杆挡土墙支护施工作业指导书一、锚杆挡土墙施工流程:二、锚杆挡土墙施工方法:(一)施工测量定位放线1、钻锚杆孔前,应根据设计要求和已知坐标点位及水准点,使用全站仪、水准仪,准确测放出基础开挖边线及确定锚杆锚的点位,并做出标记。
2、建立高程控制网,根据业主单位和设计图纸所给予坐标点、边线点,做好记录,保存测量成果资料,经复核无误后,对全线坐标点水准点进行加密布设,树立永久性标志,并由技术负责人复核无误后,才进行加固及保护。
3、测量放线:用极坐标法进行桩的定位放样。
其测量精度必须符合工程测量规范GB50026-93的要求。
(二)锚杆施工1、施工准备:(1)在施工前,清除坡面的浅表堆积层,裸露出基岩面,然后进行脚手架的搭接和安装,为后面的锚杆施工作好准备工作。
(2)原材料的检查:批材料到达工地后,应进行质量检查,合格后方可使用。
锚杆用的水泥砂浆配合比及拌和的均匀性,每工作班检查次数不得小于两次;条件变化时应及时检查。
2、施工顺序:一般高切坡开挖是由坡顶上向下分层开挖施工,因此锚杆施工多由坡顶往下进行逆作法分段施工,每阶切坡高度要进行限制,一般设计是坡面高度大于8m的边坡,基岩按8m分阶放坡,两阶之间留有平台,平台宽2m,待上段施工结束之后才允许下段施工。
3、场地平整及脚手架搭设施工平台:根据现场地形情况,人工铺设平台基础,其基础平整、要求牢固。
(1)脚手架搭设的要求,按要求搭设钢管脚手架,必须安全、牢固可靠,符合安全规程(2)要有适当的宽度和步架高度,能满足工人操作、材料堆放和运输的需要。
(3)具有稳定的结构和足够的承载力,能保证施工期间在可能出现的规定限值内的使用荷载作用下,不变形、倾斜、不摇晃。
与作业面高度相统一,并与垂直运输设施相适应,以确保垂直运输转入水平运输的需要。
(4)搭设简单、拆除方便、易于搬运,能够长期周转使用。
搭设进度能满足施工进度的需要,并应考虑多层作业、交叉流水和多工种平行作业的需要,减少重复搭拆。
玻璃纤维锚杆施工作业指导书
1、编制依据
(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)。
(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。
(3)《XXXXX209》(隧道辅助施工措施及施工方法设计图)。
(4)《XXXXX01》XXXXX隧道设计图。
(5)现场实际施工情况。
2、施工目的
通过采用玻璃纤维锚杆对软弱地层掌子面加固,掌握玻璃纤维锚杆加固工作面的施工工艺和相关的技术参数,并通过加固效果测试评价,为以后软弱围岩工作面稳定和快速施工提供新工艺和方法。
3、施工内容
(1)玻璃纤维锚杆钻设施工工艺和方法。
(2)玻璃纤维锚杆布设参数及加固循环段长。
(3)玻璃纤维锚杆注浆方法、工艺、材料和相关注浆参数。
(4)玻璃纤维锚杆加固工作面稳定性分析,包括锚杆内力、地层位移、地表沉降,支护受力及变形等。
4、施工方法
玻璃纤维锚杆施工段里程为DK642+330~DK642+470,加固段纵向长度为140m,拟采用8个循环施工,循环段长18 m,循环搭结长度5m。
采用地质钻机成孔,安设玻璃纤维注浆锚杆后,通过注浆管进行注浆,达到稳定工作面作用。
玻璃纤维锚杆布孔间距为 1.5m×1.5m,梅花型布设,主要布置在左、右上导坑及中上导坑。
试验段玻璃纤维锚杆布置图1所示。
图1 玻纤锚杆布置平面图梅花型布置间距1.5*1.5m 4.1玻璃纤维锚杆参数
(1)循环加固段长度为18m。
(2)拟采用玻璃纤维构件的横断面:外径Φ32mm/内径Φ2cm。
(3)加固密度:掌子面中上导坑、左上导坑、右上导坑(间距1.5m×1.5m)。
4.2玻璃纤维锚杆注浆参数
注浆材料普通水泥单液浆结合普通水泥—水玻璃双液浆。
浆液配比,普通
水泥单液浆:W:C=1:1。
注浆压力0.5-1.5MPa。
4.3玻璃纤维锚杆施工工艺
玻璃纤维锚杆在施工前需要采用喷射混凝土封闭工作面,厚20cm,然后
引孔安设玻璃纤维锚杆,玻璃锚杆布设基本和隧道轴线方向一致。
进行玻璃纤
维锚钻孔、杆注浆作业。
玻璃纤维锚杆施工艺流程如图2所示。
图2 玻璃纤维锚杆施工工艺流程图5、机械设备人员
主要机械设备如表1所示。
表1 主要机械设备及人员
6、材料计划
主要材料计划表如表2所示。
7、质量保证措施
(1)钻孔按照设计位置,偏差控制在±10cm。
(2)当地层软弱较难成孔时,应采用套管跟进,通过套管下入玻璃纤维锚杆,确保锚杆下到设计深度。
(3)玻璃锚杆安设完成退钻后,应进行孔口密封,并立即进行注浆防止因排砂、排水引起地表沉降加剧,确保玻璃纤维锚杆的锚固力。
(4)保证玻璃纤维锚杆安设满足设计密度要求,不得减少设计数量、长度。
(5)注浆材料要求必须满足质量要求,不可使用失效或过期材料。
(6)配制浆液严格按照制浆要求按顺序投料,不得随意增减数量;为避免水泥浆中有杂物而引起堵管,在储浆桶上安设滤筛对拌制的浆液进行过滤。
(7)钻孔注浆时,值班工程师应根据地质情况调整注浆参数和注浆工艺,严格控制结束标准,保证注浆质量和效果。
8、安全生产保证措施
(1)施工时应安设有一定排水能力的排水系统,施工中应做好排水准备工作,以防止施工中涌水形成危害;
(2)钻孔、注浆人员熟练掌握有关作业规程;禁止在不停机械的情况下进行任何修理;注浆泵及管路内压力未降至零时,不拆除管路或松开管路接头,以免浆液喷出伤人;钻机和注浆泵由专人负责操作,未经同意其他人不得操作;注浆人员在拆管路、操作注浆泵时戴防护眼镜,以防浆液溅入眼睛;
(3)注意用电安全,高空作业应有防坠落措施,采用合格电线,并安装漏电保护装置,防止漏电,布线、接头时要做到安全无障;
(4)在扫孔过程中,人员撤离到安全地带,防止由孔口吹出土石块伤人;
(5)注浆期间洞内要加强监测,随时掌控围岩变形情况,如发现围岩变形异常,立即采取措施。
9、环境保护措施
(1)及时对掌子面渗水做好“引、排、截、堵”处理措施,减少由于渗水处理不当造成更大的渗流破坏,从而引起软弱围岩加速变形的现象。
(2)控制施工注浆使用的浆液泄漏,并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理,避免浆液污染洞外居民的生活、生产用水。
(3)在水泥搅拌过程中,水泥添加作业规范,搅拌设施保持密闭,防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。
(4)施工机械防止漏油,不将机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放,或维修施工机械时油污水直接排放。