客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

目录1．适用范围 (1)2．作业准备 (1)3．技术要求 (1)4．施工程序与工艺流程 (1)5．施工要求 (4)6．劳动组织 (5)7．材料要求 (5)8．设备机具配备 (6)9．质量控制及检验 (6)10．安全及环保要求 (7)锚杆施工作业指导书1．适用范围适用于成昆铁路*标段隧道锚杆施工。

2．作业准备⑴作业指导书编写后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

⑵检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。

⑶根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔及注浆机具。

3．技术要求⑴参照施工图，隧道边墙及临时支护采用Φ22全长粘结型砂浆锚杆、拱部系统锚杆采用Φ22组合中空注浆锚杆、隧道大变形段落全环增加YE28涨壳式锚杆。

⑵锚杆均设置垫板、锚头、止浆塞等配件，垫板尺寸150×150×6mm、200×200×10mm。

⑶锚杆呈梅花型布置，按设计要求间距（环×纵）施工。

⑷锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。

4．施工程序与工艺流程4.1 施工程序⑴砂浆锚杆：钻孔，清孔，压入砂浆，推入锚杆，安装垫板。

⑵组合式中空锚杆：钻孔，清孔，推入锚杆，注浆、安装垫板。

⑶涨壳式锚杆：钻孔，清孔，推入锚杆，预紧杆体，预应力张拉，注浆，安装垫板。

钻孔前先按设计间距定出实际孔位实际位置；钻孔保持直线，并应与围岩壁面左或所在部位岩层的主要结构面垂直；钻孔应圆而直，成孔后孔内石粉必须以高压风、水冲洗干净。

锚杆注浆采用专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。

砂浆锚杆用的水泥砂浆，其强度不得低于M20。

锚杆孔内灌注浆液应饱满密实。

在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆也钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。

铁路客运专线隧道工程系统支护施工作业指导书系统支护采用锚喷支护，内容包括：挂钢筋网、安装钢架、钻设系统锚杆、喷混凝土。

具体采用带排气装臵的中空注浆锚杆、Ф22mm 砂浆锚杆、钢筋网、工字钢架、C25喷射（改性聚脂纤维）混凝土等支护措施。

支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。

钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工安装钢架，挂设钢筋网，锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作系统锚杆。

喷射机械手或TK961型湿喷机作业。

喷锚支护施工程序见“图5-1 喷锚支护施工程序框图”。

5.1.中空注浆锚杆施工图5-1 喷锚支护施工程序框图⑴中空注浆锚杆施工工艺其施工工艺详见“图5-2 中空注浆锚杆施工工艺流程图”。

⑵中空注浆锚杆施工方法中空注浆锚杆主要用来作系统支护。

本隧道正洞拱部均采用待排气装臵的中空注浆锚杆，做法是：开挖后在拱部按设计要求间距打设锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构。

图5-2 中空注浆锚杆施工工艺流程图放样：按设计位臵及间距在隧道拱部标出锚杆位臵；连接锚杆：先清理钻头、锚杆孔中异物，然后将钻头安装在锚杆一端，用连接套将锚杆另一端与凿岩机连接。

钻进及安装：将锚杆的钻头对准拱部标出的锚杆位臵孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后，用水或高压风清理锚杆孔，确认畅通后卸下钻杆连接套，保持锚杆的外露长度为10～15cm。

注浆：锚杆注浆采用专用锚杆注浆机。

为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆泵的状况是否良好、配件是否备齐、制浆的原材料是否备齐、质量是否合格等。

采用水泥砂浆，按以下程序进行注浆：将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。

一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。

⑶施工注意事项浆液应严格按配合比配制，并随用随配。

锚杆（索）抗拔检测作业指导书编制：审核：批准：日期：2017年10月30日锚杆（索）抗拔检测作业指导书一、检测依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010《铁路路基设计规范》TB 10001-2016《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013设计及建设单位相关文件二、检测目的锚杆试验包括锚杆的基本试验、验收试验。

基本试验的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚固设计参数和施工工艺。

验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。

三、工作程序四、检测仪器设备及要求加载装置：穿心千斤顶、油泵；计量仪表：压力表、测力计、百分表或位移计、秒表等。

仪器设备测试精度、量程应满足要求，且必须在计量周期的有效期限内，其额定压力必须大于试验压力。

五、一般规定1、锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验；2、检测现场环境必须满足仪器设备的正常使用要求，遵守国家有关安全生产的规定，应采取有效的防护措施。

3、当发现检测数据异常时，应查找原因，必要时应进行复测或重新检测。

4、锚杆试验记录表按下表填写：六、检测仪器设备安装1、检测加载设备宜采用油压穿心千斤顶（穿孔千斤顶）。

千斤顶的中心应与锚杆轴线重合，其额定压力不得小于最大加载量的1.2倍。

2、荷载量测可用放置在千斤顶上的测力计、力传感器直接测定；也可采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压力，根据千斤顶及其示值仪表的校准方程换算荷载。

测力计、力传感器、油压传感器的测量误差应不大于1%；合理选择其量程，使最大检测荷载不大于其量程的80%，且不小于其量程的50%。

压力表精度应优于0.4级，最大检测荷载不大于其量程的80%，且不小于其量程的50%。

3、位移测量位移测量仪表宜采用大位移传感器或大量程百分表（大于30mm），并应符合下列规定：①测量误差不大于0.1%FS，分辨率高于或等于0.01mm；②固定和支承位移测量仪表的夹具及基准梁、基准桩应避免气温、振动及其它外界因素的影响。

锚杆支护施工作业指导书1、编制目的规范系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业，促使施工标准化，保证工程质量、施工进度和安全。

2、适用范围适用于本标段所有隧道系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业。

3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。

由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。

由安质部进行施工质量和安全控制。

4、编制依据技术标准/质量标准《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-20025、设计情况本标段隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆，Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆。

拱部中空注浆锚杆/边墙砂浆锚杆：V级围岩1.0×1.2m（环×纵），IV级围岩1.2×1.2m（环×纵），Ⅲ级围岩1.2×1.5 m（环×纵）；Ⅱ级围岩局部在拱部位置设Φ22组合中空注浆锚杆。

6、施工方法6.1砂浆锚杆6.1.1锚杆制作(1)锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的Φ22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。

(2)锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。

(3)锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。

(4)杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。

(5)抗拉强度试验应满足工程要求。

(6)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

6.2 锚杆施工工艺6.2.1钻孔(1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。

隧道开挖施工作业指导书1、编制目的规范本标段隧道工程的各种级别围岩段的开挖施工，保证工程质量和施工安全。

2、适用范围本标段隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ围岩段开挖工序。

3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。

由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。

由安质部进行施工质量和安全控制。

4、编制依据-技术标准／质量标准《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）；《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行规定》（铁建设［2005］160号）；《时速350km双线隧道综合通用图》,图号：长昆客专施（长玉段）隧通01A；各隧道工点施工设计图。

5、开挖工法开挖施工时及时采用物探技术对围岩地质情况进行超前探测，坚持“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测、及时反馈和修正”的原则。

Ⅱ级围岩采用全断面法开挖；Ⅲ级围岩采用台阶法开挖；Ⅳ级硬质岩采用弧形导坑预留核心土法；Ⅳ级软弱围岩和Ⅴ级围岩采用三台阶七步开挖法或三台阶临时仰拱法（大拱角台阶法）。

Ⅱ、Ⅲ级围岩施工时，加强掏槽爆破，控制周边光爆，合理进尺，控制超挖，杜绝欠挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则。

隧道开挖爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。

5.1 全断面开挖Ⅱ级围岩采用全断面法施工，每循环进尺3m，道开挖后及时施作初期支护。

全断面法施工工艺流程见图1。

5.2 台阶法开挖Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖、预裂爆破，锚喷支护施工方法。

每循环进尺2.4m，隧道开挖后及时施作初期支护。

其施工工艺流程为：超前地质预报→开挖上台阶→初期支护拱部→开挖下台阶→初期支护边墙→完成仰拱混凝土→衬砌。

Ⅲ级围岩台阶法开挖顺序见图2。

5.3 弧形导坑预留核心土法开挖IV级围岩段采用弧形导坑预留核心土法开挖，开挖顺序见图3。

5.4 三台阶七步法开挖三台阶七步开挖法施工工序见图4，施工工艺见图5。

超前支护施工作业指导书1、编制目的对超前支护施工进行过程控制，以保证超前支护的施工质量。

2、适用范围适用于本标段所有隧道超前小导管作业。

3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。

由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。

由安质部进行施工质量和安全控制。

4、编制依据技术标准/质量标准《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002 在Ⅳ级和V级围岩的开挖中，由于掌子面围岩自稳性能差，为了在后续初期支护的施工中提供足够的时间和安全保护，需要采取辅助施工措施，一般采用超前小导管；固结围岩注浆;在施工中常用超前支护，本作业指导书仅涉及超前小导管。

超前小导管支护钢管采用外径42mm×3.5mm的热轧无缝钢管。

钢管按设计钻注浆孔。

钢管按设计布置，从钢架腹部穿过。

5、超前小导管施工超前小导管工艺见图1 超前注浆小导管施工工艺流程图。

5.1小导管制作小导管采用φ42热轧无缝钢管制作，其长度按设计要求截取。

除管身后端不小于30cm的止浆段外，其余段均设置10mm注浆孔，注浆孔孔距为15cm，沿管身梅花形布置。

小导管前端应制成锥形，以方便插入。

5.2小导管布置超前单层小导管，钢管外插角以5°～10°为宜，可根据实际情况作适当调整，但不大于10°。

Ⅳ级围岩在拱部120°范围布置，小导管长3.5m，环向间距为40cm，每2.0m施作一环，其纵向搭接长度不小于1.0m；V级围岩在拱部150°范围布置，小导管长4.0m，环向间距为30cm，每2.4m施作一环，其纵向搭接长度不小于1.0m。

图1 超前注浆小导管施工工艺流程图5.3小导管的施工小导管的施工按以下步骤进行：第一步：采用风枪钻孔插打或风枪顶入的方式将小导管送进孔内，土质较硬时采用风枪钻孔插管，松软时采用风枪直接将钢管顶入。

客运专线铁路隧道工程施工技术指南2005—09—22 发布 2005—09—22 实施铁道部经济规划研究院发布客运专线铁路隧道工程施工技术指南主编单位：中铁一局集团有限公司批准部门：铁道部经济规划研究院施行日期：2005年09月22日2005 ∙北京前言本指南是根据铁道部《关于印发2005年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函[2005]84号）的要求进行编制的。

本指南在编制过程中，认真总结我国铁路建设的经验和教训，学习和借鉴国际先进标准，以施工质量验收标准为依据，重点对施工过程中的工艺、方法、措施和质量控制目标作出了规定，反映了工程施工的新技术、新材料、新工艺、新方法，突出了客运专线铁路的技术特点。

本指南是客运专线铁路工程施工的指导性技术文件。

根据铁道部《铁路工程建设标准管理办法》（铁建设［2004］143号）关于铁路工程建设标准体系调整的要求，为鼓励技术创新，促进技术进步，指导施工企业根据自身技术、装备、管理水平和市场定位需要制订技术要求更高、针对性更强、内容更为具体的企业标准，编制了本指南，今后铁道行业将不再发布新的施工规范。

本指南严格按照标准编制程序组织编制，分别对编制大纲、征求意见稿、送审稿、报批稿组织路内外专家进行了审查。

本指南共分13章，主要内容包括：总则、术语、施工准备、洞口工程、超前地质预测预报、开挖、支护、装运与弃碴、二次衬砌、监控量测、防排水、通风防尘与风水电供应、特殊岩土和不良地质地段隧道施工等，另有9个附录。

本指南未含竖井、斜井及辅助通道的施工内容，其施工可参照《铁路隧道施工规范》（TB10204－2002）执行。

在执行本指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。

如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁一局集团有限公司（陕西省西安市雁塔路北段1号，邮政编码：710054），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038）。

锚杆（锚索）框架梁施工作业指导书目录1 、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、作业准备 (1)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术标准 (2)5、工艺流程 (2)㈠、施工准备 (2)2 锚杆施工 (2)3 基槽开挖 (6)4 钢筋绑扎 (6)5 模板安装 (8)6 浇筑混凝土 (8)锚杆框架梁平面示意图单位：cm (9)横梁截面示意图单位：cm (10)7 各项目检验标准 (10)10.1、锚杆安装 (10)10.2、钢筋安装 (11)10.3、框架梁检验 (11)8 劳动力组织 (11)9 主要设备机具配置 (11)10 安全及环保要求 (12)13.1 安全要求 (12)13.2、环保要求 (12)1、目的为更好的指导长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工，规范现场施工管理，使现场施工规范化、标准化，特编制此作业指导书。

2、编制依据⑴、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）⑵、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010⑶、《铁路路基设计规范》⑷、长株潭城际铁路路基工程施工图、参考图3、适用范围适用于长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工。

4、作业准备4.1内业技术准备在开工前编制施工技术交底，组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。

4.2外业技术标准修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

5、工艺流程见下图。

㈠、施工准备1.1、施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计挖刷好边坡，形成工作面。

1.2、使用测量仪器准确将锚植孔位放出，并报项目部测量班复核合格后方可进行施工。

施工前，先将桩位引测到不易破坏的地方，并做好护桩。

1.3、根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟的尺寸不得小于50×50cm。

隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。

一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。

本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。

二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。

锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。

因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。

2、锚杆施工工艺流程。

1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。

钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。

一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。

1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。

根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。

2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。

将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。

钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。

3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。

中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册（隧道分册）锚杆施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1技术准备 (1)4.2外业准备 (1)5.劳动力组织 (1)5.1劳动力组织方式 (1)5.2施工人员配备 (1)6.主要施工设备、机具配置 (2)7.材料要求 (2)8.锚杆种类及各种锚杆特点 (2)8.1锚杆种类 (2)8.2各种锚杆特点 (3)8.2.1普通砂浆锚杆 (3)8.2.2中空注浆锚杆 (3)8.2.3水胀式锚杆 (4)8.2.4楔缝式预应力锚杆 (4)8.2.5涨壳式预应力注浆锚杆 (4)8.2.6涨壳式预应力中空注浆锚杆 (4)8.2.7玻璃纤维锚杆 (5)9.锚杆设计与选择 (5)9.1锚杆设计 (5)9.2锚杆选择 (5)10.锚杆施工工艺流程 (6)10.1砂浆锚杆、玻璃纤维锚杆施工工艺流程 (6)10.2涨壳式中空预应力锚杆施工工艺流程 (6)11.锚杆施工技术及技术要求 (6)11.1锚杆施工前的准备 (6)11.2钻孔 (6)11.3锚杆安装 (7)12.质量控制及检验标准 (8)12.1质量验收规范 (8)12.2分项验收标准 (8)12.2.1基本要求 (8)12.2.2实测项目 (8)13.常见问题及处理方法 (9)14.安全及环保要求 (10)14.1组织机构 (10)14.2安全要求 (10)14.3环保要求 (10)15.估算指标 (10)锚杆施工作业指导书1.目的为明确隧道及地下工程锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道及地下工程锚杆施工作业，特制定本作业指导书。

2.编制依据⑴国家、省和部有关现行设计规范、施工规范、安全规程、验收标准和有关规定。

⑵相关设计文件。

⑶包合同，招投标文件、协议、纪要。

⑷现场调查的相关资料。

3.适用范围本作业指导书适用于隧道及地下工程砂浆锚杆、玻璃纤维锚杆、涨壳式中空预应力锚杆等锚杆的施工。