15秋北交《智能交通系统》在线作业一满分答案

智能交通系统课后题答案第一章1.智能交通系统的定义是什么？它的特点有哪些？智能交通系统是人们将先进的计算机处理技术，信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效的综合起来，运用于整个交通运输系统中。

以车辆道路使用者，环境视角有机结合，达到和谐统一的最佳效果的目的，从而建立起的一种作用范围大、作用发挥全面的实时、精确、高效的交通运输综合管理体系。

ITS特点:信息性、整体性、开放性、动态性、复杂性。

2.智能交通系统的子系统有哪些？说明他们的关系先进的出行者信息系统，先进的交通管理系统，先进的公共运输系统，商用车辆运营系统，先进的车辆控制和安全系统，不停车收费系统、应急管理系统第二章 1.传感器的作用是什么。

列举ITS中用到的传感器传感器是指能够感受被测量的信息，并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，以满足信息的传输处理记录显示和控制等要求。

ITS中应用的传感器主要有：环形线圈、压电传感器，红外传感器，微波检测器，超声波传感器，视频车辆检测器、RFID 等。

中信息传输方式主要有几类？分别是什么？ITS中信息传输方式主要有四类，分别是交通管理中心和路侧设施的通信，车与交通管理中心通信，车路通讯以及车车通信。

3.什么是并行计算？它的优点有哪些？并行计算就是研究如何把一个需要非常巨大的计算能力才能解决的问题，分成许多小的部分，并把这些部分分配给许多计算机或处理器进行并行处理，最后将这些计算结果综合起来，得到最终的结果优点是可以处理需要庞大运算量的问题系统哪些部分组成，其工作原理是什么？GPS的整个系统空间部分、地面控制部分和用户部分三部分组成。

GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

第三章 1.简述感应线圈检测器的工作原理和优缺点感应线圈检测器埋在路面下的环形线圈和能够测量该线圈电感变化的电子设备组成。

人工智能：智能交通（练习）（含答案）1、(单选，10分)
智能交通系统可以简称为（）
A、INS
B、IOS
C、IST
D、ITS
答案：D
第一届ITS世界大会的举办地点是（）
A、法国巴黎
B、英国伦敦
C、德国柏林
D、中国北京
答案：A
我国的智能交通系统建设于（）
A、上世纪70年代
B、上世纪80年代
C、上世纪90年代
D、本世纪00年代
答案：C
智能交通没有用到以下哪种技术（）
A、感知技术
B、识别技术
C、仿生技术
D、通信技术
答案：C
国际上ITS的主要内容是集中在哪个领域（）
A、航空运输
B、铁路运输
C、水路运输
D、道路运输
答案：D
ITS常用的传感器不包括（）
A、磁性传感器
B、红外传感器
C、超声波传感器
D、热电传感器
答案：D
上世纪末各国开始定义ITS的服务领域，美国定义的ITS的服务领域不包括（）
A、紧急事件管理
B、交通信息服务
C、辅助驾驶
D、机动车辆维修
答案：D
ITS顶层物理框架的各个应用子系统之间是通过（）连接起来的。

A、监督检查系统
B、组织管理系统
C、交通系统
D、通信系统
答案：D
ITS（智能交通系统）是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的通称。

A、正确
B、错误
答案：A
在ITS基本架构方面，中国与发达国家不同，我国的ITS不包含综合运输和智能公路
A、正确
B、错误
答案：B。

北交《汽车电气设备》在线作业一、单选题（共15 道试题，共37.5 分。

）1. 对安全气囊的任何作业等拆装下蓄电池搭铁线（）s 以上方可进行. 20 . 25. 30. 10正确答案：2. 空调中冷凝器的作用是. 控制致冷剂流量. 其中的致冷剂吸收车厢中的热量. 将致冷剂携带热量散至大气中. 以上都是正确答案：3. 蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是. 不断上升. 不断下降. 保持不变. 先上升，后下降正确答案：4. 蓄电池在使用过程中，如果发现电解液的液面下降，应及时补充. 电解液. 稀硫酸. 蒸馏水. 纯硫酸正确答案：5. 起动机空转的原因之一是. 蓄电池亏电. 单向离合器打滑. 电刷过短. 都不是正确答案：6. 蓄电池电解液的温度下降，会使其容量. 增加. 下降. 不变. 都有可能正确答案：7. 传统点火系和电子点火系最大的区别在于. 点火能量提高. 断电器触点被点火控制器取代. 点火线圈的改进. 以上全有正确答案：8. 控制转向灯闪光频率的是. 转向开关. 点火开关. 闪光器. 都不是正确答案：9. 空调在运行中，如果低压表指示过高，高压表指示过低，说明. 蒸发器有故障. 膨胀阀有故障. 压缩机有故障. 集液器有故障正确答案：10. 转向信号灯每分钟闪烁的次数为. 40-80. 60-120. 100-200. 150-200正确答案：11. 在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30 和端子时，起动机不运转，说明故障在. 起动机的控制系统中. 起动机本身. 不能进行区分. 电池容量正确答案：12. 外平衡式膨胀阀门膜片下方的压力来自于. 蒸发器入口. 蒸发器出口. 压缩机出口. 压缩机进口正确答案：13. 低燃油油位警告灯所使用的电阻是. 正热敏电阻. 普通电阻. 负热敏电阻. 都可以正确答案：14. 电动车窗中的电动机一般为. 单向直流电动机. 双向交流电动机. 永磁双向直流电动机. 永磁单向直流电动机正确答案：15. 在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是. 液压式PS . 电动式PS. 电液式动力转向系统. 4WS 正确答案：北交《汽车电气设备》在线作业一、多选题（共15 道试题，共37.5 分。

北交《智能交通系统》在线作业一-0001
智能交通多目标决策评价的特点()。

A:目标度量的多样性
B:目标之间的矛盾性
C:以上都是
D:以上都不是
答案：C
美国开始的第一个智能交通系统项目是()。

A:智能车辆-高速公路系统
B:电子路径引导系统
C:机动车综合控制系统
D:自动道路和驾驶系统
答案：B
下列哪一项不是智能交通系统发展所产生的社会经济效益的主要表现()。

A:增加交通运输对环境的影响
B:提高交通运输系统的安全水平，减少阻塞
C:提高交通运输的通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益
D:增加交通运输的机动性
答案：A
高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。

A:计算机
B:数据信息
C:汇编语言
D:网络控制
答案：C
所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。

A:有序化
B:标准化
C:同一化
D:简单化
答案：B
国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是()。

A:中国智能交通研究。

北交?轨道交通控制系统?在线作业一一、单项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。

〕1. 地面电子单元简称〔〕. LKJ. TS. LU. TS正确答案：2. 行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度，是通过〔〕获得的。

. 机车信号. 轨旁信号. 手信号. 地面信号正确答案：3. 电码化发送器采用〔〕冗余方式，全站备用一个发送器。

. n+1. n. 双重. 二乘二正确答案：4. 机车信号机设备采用〔〕的容错平安结构，保证系统的故障——平安性. 二乘二取二. 二乘二取一. 单一系统正确答案：5. 闭环电码化实际上是〔〕，只是增加了闭环检测以及机车信号载频自动切换。

. 切换方式. 叠加方式. 独立方式. 复合方式正确答案：6. 通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。

这一定位方法为〔〕。

. GPS列车定位. 无线扩频列车定位. IPS列车定位. 计轴器定位正确答案：7. 〔〕的使用有效地消除了因司机失去警惕而造成的列车冒进信号. 自动停车装置. 手动停车装置. 列车超速防护装置. TS正确答案：8. 〔〕作为控制装置的主机模块，是系统的核心部件. 监控显示屏. 监控装置主机. 监控装置传输. 监控记录插件正确答案：9. 当采用人控优先模式时，列车速度超过最大常用制动线后，列控车载设备将触发制动，当速度降低到一定范围时，列车〔〕. 自动缓解常用制动. 由司机缓解. 由车体制动控制单元缓解正确答案：10. 根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车制动模式曲线时，列车平安防护距离最大值应控制在站内〔〕m、区间〔〕m的范围内. 50 100. 60 100. 50 110. 60 110正确答案：11. 车站编号由两位〔〕数表示，编号范围是1-60. 二进制. 十进制. 五进制. 一进制正确答案：12. TS级间切换主要指列控车载设备与〔〕之间控制权的切换。

15秋北交《铁路运输自动化》在线作业一满分答案一、单选题（共15 道试题，共30 分。

）1. 通常所说的传感器核心组成部分是指：（）A. 敏感元件和传感元件B. 敏感元件和转换元件C. 转换元件和调理电路D. 敏感元件、调理电路和电源正确答案：B2. 当列车制动时，列车受到（）A. 牵引力B. 制动力和牵引力C. 制动力和阻力D. 阻力正确答案：C3. 编组站排队服务系统的组成包括到解子系统、编组子系统和（）A. 取送子系统B. 检车子系统C. 出发子系统D. 通过子系统正确答案：C4. 牵引力与速度之间应当（）A. 成正比关系B. 没有关系C. 成反比关系D. 根据速度而定正确答案：C5. 越区切换，是当信号的强度或质量下降到由系统规定的一定参数以下，此时移动台被切换到信号强度较强的相邻小区。

这种切换一般是（）。

A. 由上级实体发起B. 由移动台发起C. 由上级实体和移动台共同发起D. 以上都不是正确答案：C6. 铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A. 列车速度B. 列车对数C. 机车速度D. 机车台数正确答案：B7. 就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）A. 活动设备的通过能力B. 活动设备的输送能力C. 固定设备的通过能力D. 其它设备的通过能力正确答案：B8. 一般情况下，通过能力（）A. 大于输送能力B. 小于输送能力C. 大于或等于输送能力D. 小于或等于输送能力正确答案：C9. 编组站出发场到发线的固定使用办法的一般原则是（）A. 按衔接方向分区固定、区内固定使用B. 按衔接方向分区固定、区内灵活使用C. 按车流方向分区固定、区内固定使用D. 按车流方向分区固定、区内灵活使用正确答案：B10. 在计算某种运输设备的通过能力时，在作业性质复杂、种类繁多的情况下一般采用（）A. 图解法B. 分析法C. 直接计算法D. 利用率计算法正确答案：D11. 机车由各个乘务组轮流值乘为（）A. 包乘制B. 轮乘制C. 随乘制正确答案：B12. 光电传感器的基本原理是基于物质的（）A. 压电效应B. 光电效应C. 磁电效应D. 热电效应正确答案：B13. 机车交路按机车所担当的牵引区段不同，可以分为短交路和（）A. 中交路B. 长交路C. 特长交路D. 特殊交路：B14. 管理系统中，普遍使用了决策模型，它们主要用于解决（）问题。

1.对于系统体系结构的定义，有五个关键词：系统的、有用的、可用的、基础和()。

A.稳定的B.平衡的C.静止的D.动态的【参考答案】: A2.智能交通系统可用()进行评价。

A.层次分析法B.聚类分析C.SVMD.神经网络【参考答案】: A3.通信网的基本结构主要有()。

A.网形、线形、复合型B.线形、总线型、环形、复合型C.线形、网形、星形、复合型、环形和总线型D.网形、星形、复合型、环形和总线型【参考答案】: D4.对于()，交通路口的电视图像是最直接的交通信息，同时也是最大的交通信息源。

A.交通管理人员B.驾驶人员C.交警D.交通协管员【参考答案】: A5.目前，理论上出来车道匹配问题的方法有()。

A.特征匹配B.模板匹配C.特征匹配和模板匹配D.以上均不正确【参考答案】: C6.智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程，在进行平台建设时，应坚持()的基本思路。

A.分项进行、标准统一、分期建设、充分利用地方资源B.齐头并进、标准统一、分期建设、充分利用地方资源 C.分项进行、标准统一、共同建设、充分利用地方资源 D.分项进行、各有特色、分期建设、充分利用地方资源【参考答案】: A7.()是高速公路上特有的标志性设施，是专门为过往高速公路的车辆在发生事故和需要救援时，向有关部门传递呼救信号的专属设备。

A.ETSB.GISC.GSMD.ATO【参考答案】: A8.计算机网络是一个()的计算机群。

A.互相连接起来的、共同治理的B.互不相连的、共同治理的C.互相连接起来的、独立自治的D.互不相连的、独立自治的【参考答案】: C9.我国第一条高速公路()。

A.京广高速公路B.兰石高速公路C.京沪高速公路D.京津塘高速公路【参考答案】: D10.大系统是系统理论的研究对象，其控制方式不包括以下哪一种()。

A.多级递阶控制B.集中控制C.分散控制D.综合控制【参考答案】: D11.美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。

）1. 对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。

. 筹集资金的管理. 票价调整. 资金补偿的管理. 积累与集中的资金的管理正确答案：2. 下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。

. 客运密度. 最大客流量. 平均乘距. 运营里程正确答案：3. 封闭式售票系统的作业流程为()。

. 售票—进站检票—出站检票—补票. 售票—进站—出站—补票. 售票—进站检票—出站—补票. 售票—进站—出站检票—补票正确答案：4. 关于列车能力的等式，正确的为()。

. 列车能力=每列车旅客数×发散系数. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案：5. 对地铁火灾的特点，描述错误的为()。

. 使用人工采光，但系统用电量不大. 以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难. 地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能正确答案：6. 线路能力主要取决于()。

. 最小列车间隔. 最小列车间隔和车站停留时间. 车站停留时间. 高峰发散系数正确答案：7. 电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为()。

. 自动导向交通系统. 有轨电车. 独轨交通. 轻轨交通正确答案：8. 下列不属于直线制组织结构的特点()。

. 设置简单、权责分明. 信息沟通方便. 缺乏横向的协调关系. 行政领导逐级负责，高度集权正确答案：9. 下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。

. 维修费. 购置车辆. 添置车辆. 更新设备正确答案：10. 对固定闭塞系统的描述，错误的为()。

. 采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和. 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关正确答案：北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。

北交《现代交通控制系统》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. 从控制功能上分，PIS系统可分为()个层次。

. 4. 3. 2. 1正确答案：2. 我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义是()。

. 通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称. 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称. 通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称. 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称正确答案：3. 站台屏蔽门按其功能可分为()。

. 悬挂式和塞拉式. 悬挂式和闭式. 开式和塞拉式. 闭式和开式正确答案：4. 城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、组织运输生产及()的重要手段。

. 旅客运输. 货物运输. 进行公务联络. 列车开行方案正确答案：5. 1965年()地铁动工兴建翻开了我国现代城市轨道交通建设的第一页。

. 上海. 北京. 广州. 天津正确答案：6. 从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为()。

. 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制. 分级速度控制. 速度——目标距离模式曲线控制. 目标距离模式曲线控制正确答案：7. TO子系统主要用于实现()，即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。

. 车对车控制. 地对地控制. 地对车控制. 车对地控制正确答案：8. ()是在城市轨道交通既有的管理信息系统和控制系统的基础上构筑的、面向旅客出行需求的信息系统，是车站客运服务的窗口，是客运服务的形象工程。

. 旅客信息服务系统. 自动驾驶系统. 自动控制系统. 磁悬浮系统正确答案：9. ()是我国第一个轨道交通国产化项目。

. 上海. 北京. 广州. 济南正确答案：10. 根据铁路智能交通系统框架的研究成果，围绕城市轨道运输系统()的三大目标，城市轨道智能交通系统可由6部分组成。

智能交通系统考试试题一、选择题1.智能交通系统中的V2X通信是指什么？A. 车辆到车辆通信B. 车辆到人行道通信C. 车辆到交通信号灯通信D. 车辆到云服务器通信2.以下哪个技术不属于智能交通系统的核心技术？A. 物联网技术B. 人工智能技术C. 数据挖掘技术D. 机器学习技术3.智能交通系统的主要目标是什么？A. 提高交通效率、减少交通拥堵B. 提高车辆安全性能C. 降低交通事故发生率D. 以上答案都正确4.智能交通系统中常用的交通信息采集手段有哪些？A. 车载传感器B. 交通摄像头C. 交通流量监测器D. 以上答案都正确5.智能交通系统中的交通流量预测是通过什么技术实现的？A. 数据挖掘技术B. 人工智能技术C. 机器学习技术D. 以上答案都正确二、填空题1.智能交通系统中的车辆识别技术主要包括________和________两种方式。

2.智能交通系统中的交通信号控制技术主要有________和________两种方式。

3.智能交通系统中的路况监测技术主要有________和________两种方式。

4.智能交通系统中的交通拥堵探测技术主要有________和________两种方式。

5.智能交通系统中的路径规划算法主要有________和________两种方式。

三、简答题1.请简要介绍智能交通系统的基本原理。

2.智能交通系统中的车辆安全技术主要有哪些？3.智能交通系统中的交通管理技术主要有哪些？4.请简要介绍智能交通系统中的数据挖掘技术应用。

5.智能交通系统在未来的发展方向有哪些？四、论述题请根据自己对智能交通系统的理解，结合实际应用案例，阐述智能交通系统对城市交通管理的重要性。

《智能交通系统》课程习题集一、填空题11. ITS系统除人、车、路三个要素外，必须又促使其一体化的______。

2.动态交通分配是以______为对象，以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。

3. ______是动态交通流分配理论中的关键和特殊之处。

4.在静态交通流分配中，______通过交通量和走行时间或费用的关系来反映。

5. ______是交通流诱导的重要信息，实现系统动态路径诱导的重要基础。

6.交通流信息的采集主要是通过______实现的。

7.事件管理的根本目的是__________，目标是在最短时间内完成事件管理的各项活动，减少事件的影响。

8.图像平滑属低通滤波图像处理，其目的是_______________二、简答题9.解决交通问题的方法包括哪些？10.日本在自动公路系统方面研究最为先进，其具体研究内容有哪些？11.中国的智能运输系统逻辑框架可分为哪几个层次？12.与理想用户最优相比，准用户最优的主要特点是？13.作为协同学研究对象的系统，当外界的控制参量不断改变时，通常具有哪些共同特征？14.城市交通流系统具有哪些系统特征？15.简述ITS主要应用了哪几类技术？16.简述GPS的特点？17.地理信息系统涉及的内容主要包括哪些？18.宏观交通流参数的自动采集技术主要包括哪些？19.简述GPS自动车辆具体定位方法？20.信息融合技术在ITS中的应用主要包括哪些？21.出行者信息系统的作用主要体现在哪几方面？22.出行者信息系统应该具备的特性主要表现在哪几方面？23.出行者信息系统的目标主要体现在那几个方面？24.简述动态交通流诱导系统主要组成部分及其功能？25.根据诱导信息的决定方式，UTFGS可分为哪三类？并简述其系统特点？26.简述行车路线优化子系统的作用？27.简述什么是先进的公共交通系统？28.结合国内外APTS的研究现状，对城市公交智能化调度和系统优化设计包括哪些内容？29.世界各国政府实行优先发展公共交通的具体政策主要有哪几个方面？30.对我国来说先进的交通管理系统的目标是？31.通用的管理系统UTMS应包括？32.根据中国特有的大中城市道路交通情况并考虑到基础设施建设的渐进性，以及中国交通观念低下的水平，ATMS建设应该分阶段逐步进行，可采用从低级到高级、逐步建设的原则。

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。

）1. 车载T中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

. TP/TO子系统. TS. TP. TO正确答案：2. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

. 集中供电方式. 分散供电. 混合供电. 其他方式供电正确答案：3. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

. 一级. 二级. 三级. 四级正确答案：4. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

. 确定状态监测的内容. 构建故障信息测试系统. 数据分析处理及故障特征信息提取. 状态监测、故障诊断及预报正确答案：5. 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。

. 正常运行模式. 降级运行模式. 站间进路行车法. 电话闭塞法正确答案：6. 以下哪一项为F系统的核心部分()。

. 车站终端设备. 车站计算机系统. 清分系统. 中心计算机系统正确答案：7. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

. 中心子系统. 车站子系统. 车载子系统. 网络子系统正确答案：8. 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

. TS. T. S. PIS正确答案：9. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

. 紧急灾难信息. 列车服务信息. 乘客引导信息. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：10. 联锁集中站T能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

. TS子系统. TP/TO子系统. TP子系统. TO子系统正确答案：北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。

）1. 城市轨道交通客运服务标志主要包括哪些()。

. 引导标志. 确认标志. 综合信息标志. 安全标志. 盲人标志正确答案：2. 牵引供电系统包括()。

北交《智能交通系统》在线作业一-0003
所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、
无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。

A:有序化
B:标准化
C:同一化
D:简单化
答案：B
美国开始的第一个智能交通系统项目是()。

A:智能车辆-高速公路系统
B:电子路径引导系统
C:机动车综合控制系统
D:自动道路和驾驶系统
答案：B
()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术，根据出行的
起止点，向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。

A:ITS
B:UTFGS
C:ATP
D:GIS
答案：B
智能交通系统可用()进行评价。

A:层次分析法
B:聚类分析
C:SVM
D:神经网络
答案：A
国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是()。

A:中国智能交通研究
B:交通体系标准研究
C:中国标准体系研究
D:中国智能交通系统标准体系的研究
答案：D。

北交《汽车电气设备》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。

）1. 对安全气囊的任何作业等拆装下蓄电池搭铁线（）s以上方可进行. 20. 25. 30. 10正确答案：2. 空调中冷凝器的作用是. 控制致冷剂流量. 其中的致冷剂吸收车厢中的热量. 将致冷剂携带热量散至大气中. 以上都是正确答案：3. 蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是. 不断上升. 不断下降. 保持不变. 先上升，后下降正确答案：4. 蓄电池在使用过程中，如果发现电解液的液面下降，应及时补充. 电解液. 稀硫酸. 蒸馏水. 纯硫酸正确答案：5. 起动机空转的原因之一是. 蓄电池亏电. 单向离合器打滑. 电刷过短. 都不是正确答案：6. 蓄电池电解液的温度下降，会使其容量. 增加. 下降. 不变. 都有可能正确答案：7. 传统点火系和电子点火系最大的区别在于. 点火能量提高. 断电器触点被点火控制器取代. 点火线圈的改进. 以上全有正确答案：8. 控制转向灯闪光频率的是. 转向开关. 点火开关. 闪光器. 都不是正确答案：9. 空调在运行中，如果低压表指示过高，高压表指示过低，说明. 蒸发器有故障. 膨胀阀有故障. 压缩机有故障. 集液器有故障正确答案：10. 转向信号灯每分钟闪烁的次数为. 40-80. 60-120. 100-200. 150-200正确答案：11. 在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子时，起动机不运转，说明故障在. 起动机的控制系统中. 起动机本身. 不能进行区分. 电池容量正确答案：12. 外平衡式膨胀阀门膜片下方的压力来自于. 蒸发器入口. 蒸发器出口. 压缩机出口. 压缩机进口正确答案：13. 低燃油油位警告灯所使用的电阻是. 正热敏电阻. 普通电阻. 负热敏电阻. 都可以正确答案：14. 电动车窗中的电动机一般为. 单向直流电动机. 双向交流电动机. 永磁双向直流电动机. 永磁单向直流电动机正确答案：15. 在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是. 液压式PS. 电动式PS. 电液式动力转向系统. 4WS正确答案：北交《汽车电气设备》在线作业一二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。

北交《智能交通系统》在线作业一0一、单选题：1.（单选题）计算机网络是一个()的计算机群。

(满分A互相连接起来的、共同治理的B互不相连的、共同治理的C互相连接起来的、独立自治的D互不相连的、独立自治的正确答案:C2.（单选题）智能交通系统可用()进行评价。

(满分A层次分析法B聚类分析CSVMD神经网络正确答案:A3.（单选题）传感器是由()组成。

(满分A敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路和辅助电路B敏感元件、传感元件C信号调节与转换电路和辅助电路D敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路、辅助电路、电量正确答案:A4.（单选题）()是ITS设施中涉及的一个主要应用系统，它可采用相对低级或高级的形式，具备简单或复杂的功能。

(满分A车辆导航系统B紧急救助系统C报警系统D安防系统正确答案:5.（单选题）()是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论，根据系统工程原理进行集成，实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。

(满分AATOBATPCMVBDATMS正确答案:6.（单选题）智能公共交通系统所涉及的基础数据有()。

(满分:)A车辆信息B客流信息C路况信息D以上都对正确答案:7.（单选题）对于系统体系结构的定义，有五个关键词：系统的、有用的、可用的、基础和()。

(满分:)A稳定的B平衡的C静止的D动态的正确答案:8.（单选题）紧急电话系统控制中心软件的操作平台是()操多任务操作系统。

(满分:)AWINDOWSBUNIXCCDLINUX正确答案:9.（单选题）将交通信息传递给出行者的最一般的方法是()。

(满分:)A视频电视B无线广播C手机短信DGPS正确答案:10.（单选题）()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。

(满分:)A警察B卫星C导航D地图正确答案:11.（单选题）智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程，在进行平台建设时，应坚持()的基本思路。