外贸中各种交货方式简称精编版

外贸中各种交货方式简称 Prepared on 22 November 2020外贸中各种交货方式简称第一组：E组（卖方在其所在地点把货物交给买方）ExWorks(namedplace)工厂交货（指定地点）第二组：F组（卖方须将货物交至买方指定的承运人）FCA:FreeCarrier(namedplace)货交承运人指定地点）FAS:FreeAlongsideShip(namedportofshipment)船边交货（指定装运港）FOB:FreeOnBoard(namedportofshipment)船上交货（指定装运港）第三组：C组（卖方必须签定运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生事件所产生的额外费用不承担责任）CFR:Cost&Freight(namedportofdestination)成本加运费（指定目的港）CIF:Cost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本，保险加运费（指定目的港）CPT:CarriagePaidTo(namedplaceofdestination)运费付至（指定目的地）CIP:CarriageandInsurancePaidTo(namedplaceofestination)运费保险费付至（指定目的地）第四组：D组（卖方必须承担把货物交至目的地国家所需的全部费用和风险）DAF:DeliveredatFrontier(namedplace)边境交货指定地点）DES:DeliveredexShip(namedportofdestination)船上交货（指定目的港）DEQ:DeliveredexQuay(namedplaceofdestination)码头交货（指定目的地）DDU:DeliveredDutyUnpaid(namedplaceofdestination)未完税交货（指定目的地）DDP:DeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination)完税后交货（指定目的地。

外贸中常见的十三种交货方式外贸培训外贸中常见的十三种交货方式外贸培训一、国际贸易惯例（JIT）1.1 JIT交货方式介绍JIT交货方式是指供应商根据需求定期向买方交付货物，以确保最低的库存水平和减少库存成本。

供应商根据买方的定单定期安排生产和交货，并在约定的交货时间内将货物运送到买方指定的地址。

1.2 JIT交货方式的步骤（详细步骤参考附件1）1.3 JIT交货方式的优势（详细解释参考附件2）二、国际货物运输联合会（ICC）的国际商事术语（INCOTERMS）2.1 国际商事术语介绍国际商事术语是指国际贸易中双方约定的交货方式、责任和风险的规则。

它提供了一套标准术语和定义，以确保买卖双方在贸易过程中的权益和责任明确。

2.2 国际商事术语的分类（详细分类参考附件3）2.3 国际商事术语的具体规定（详细规定参考附件4）三、EXW交货方式3.1 EXW交货方式介绍EXW交货方式是指卖方提供货物，并在自己的工厂或者仓库将货物交给买方指定的运输公司或者装运代理商。

3.2 EXW交货方式的优势和注意事项（详细解释参考附件5）四、FOB交货方式4.1 FOB交货方式介绍FOB交货方式是指卖方负责将货物交到指定的船上，包括义务和费用。

4.2 FOB交货方式的操作流程（详细流程参考附件6）五、CIF交货方式5.1 CIF交货方式介绍CIF交货方式是指卖方负责贸易中的货物保险和运费，并将货物交到指定的目的港口。

5.2 CIF交货方式的风险和责任划分（详细划分参考附件7）六、DDP交货方式6.1 DDP交货方式介绍DDP交货方式是指卖方负责将货物交付到买方指定的地点，并承担所有仓储、报关和运输的责任和费用。

6.2 DDP交货方式的优势和注意事项（详细解释参考附件8）七、DAP交货方式7.1 DAP交货方式介绍DAP交货方式是指卖方负责将货物交付到买方指定的目的地，但不负责清关和进口手续。

7.2 DAP交货方式的操作步骤（详细步骤参考附件9）8.1 DAT交货方式介绍DAT交货方式是指卖方负责将货物交付到买方指定的目的地，并负责清关，但不包括进口税和货物提货。

外贸物流中一些常见英文的缩写。

1 CFR(cost and freight) 成本加运费价2 T/T(telegraphic transfer) 电汇3 D/P(document against payment) 付款交单4 D/A (document against acceptance) 承兑交单5 C.O (certificate of origin) 一般原产地证6 G.S.P.(generalized system of preferences) 普惠制7 CTN/CTNS(carton/cartons) 纸箱8 PCE/PCS(piece/pieces) 只、个、支等9 DL/DLS(dollar/dollars) 美元10 DOZ/DZ(dozen) 一打11 PKG(package) 一包，一捆，一扎，一件等12 WT(weight) 重量13 G.W.(gross weight) 毛重14 N.W.(net weight) 净重15 C/D (customs declaration) 报关单16 EA(each) 每个，各17 W (with) 具有18 w/o(without) 没有19 FAC(facsimile) 传真20 IMP(import) 进口21 EXP（export) 出口22 MAX (maximum) 最大的、最大限度的23 MIN (minimum) 最小的，最低限度24 M 或MED (medium) 中等，中级的25 M/V（merchant vessel) 商船26 S.S(steamship) 船运27 MT或M/T(metric ton) 公吨28 DOC (document) 文件、单据29 INT（international) 国际的30 P/L (packing list) 装箱单、明细表31 INV (invoice) 发票32 PCT (percent) 百分比33 REF （reference) 参考、查价34 EMS （express mail special) 特快传递35 STL.(style) 式样、款式、类型36 T或LTX或TX(telex) 电传37 RMB（renminbi) 人民币38 S/M （shipping marks) 装船标记39 PR或PRC(price) 价格40 PUR (purchase) 购买、购货41 S/C（sales contract) 销售确认书42 L/C （letter of credit) 信用证43 B/L （bill of lading) 提单44 FOB （free on board) 离岸价45 CIF （cost,insurance&freight) 成本、保险加运费价AAA制自动许可制AAC 亚非会议A.A.R 保综合险(一切险)ABCコ－ドABC商业密码ac. 英亩a/c(或A/C) 银行往来存款acpt 承兑;接受a/cs pay. 应付帐款a/cs rec. 应收帐款ACU 亚洲清算同盟A/D 出票后ADB 亚洲开发银行a.f. 预付运费AFA 自动外汇分配制度AFDB 非洲开发银行A.F.E.B. 核准的外汇银行agcy 代理公司agt. 代理人AIQ制自动进口配额制A.M. 互相保险A.N. 到货通知A/P 委托付款证A/P 委托购买证A/P 附加保险费A/P 付讫APO 亚洲生产率组织APU 亚洲支付同盟A/R 综合险,一切险A/S 销货帐单A/S 见票后A/S 见票即付ASEAN 东南亚国家联盟ASP 美国销售价格ATAカルネ暂时许可簿册,临时过境证A.T.L. 实际全损A/V 从价A/W 实际重量A.W.B. 空运单BB/Aレ－ト银行承兑利率B/B 买入汇票B/C 托收汇票B/D 银行贴现B/D 银行汇票B/E 入港申报单B/E 汇票BETRO 英国出口贸易研究组织BIS 国际清算银行B/G 保税货物B/L 提单B/N 钞票B/N 交货记录B.O. 分公司B.P. 应付票据B.R. 应收票据B/S 再进口免税证B/St 即票BTN 布鲁塞尔税则分类B.T.T. 银行电汇CC.A.D. 凭单付款C.B.D. 交货前付款C.B.S. 装船前预付货款C/C 商会C.C. 时价CCC 关税合作理事会CCCN 关税合作理事会税则分类表C.F.S. 集装箱货运站C.H. 货舱C.H. 票据交换所C.H. 海关Chq. 支票C.I. 领事签证发票C/I 保险证书CIF関税込条件成本,保险费,运费加关税条件CIF条件成本,保险加运费条件CIF通関费用込条件成本,保险费,运费和一切进口费用条件CIF＆C条件成本,保险费,运费加佣金条件CIFに関する国际统一规则CIF买卖契约统一规则C.L.货物「コ」(集装箱)整箱货CLP 装箱单C/N 发货通知单C/N 贷记通知书C/O 转交C/O 产地证明书C.O.D. 交货付款C.O.F.C. 平板车装运集装箱COGSA 海洋货物运输法cont. 合同c.o.s. 装船时付款C/P 租船合同C.Q.D. 习惯快速装卸C.T. 载货吨位C.t.l. 推定全损C.W.O. 订货付款DD/A 承兑交单D/C 绕航条款D/C 贴现,折扣D/D 码头交货D/D 即期汇票,跟单汇票D/F 空舱运费D/M 速遣费D/N 借记通知D/O 交货单,出货单D/P 付款交单D.P.V. 完税价格D.R. 码头收据d.t. 交货时间DW 载重量D/W 码头栈单D.W.T. 载重吨位DWTC 载货吨EECAFE(UN) 亚洲及远东经济委员会ECE 欧洲经济委员会ECM 欧洲共同市场E/D 出口申报单EEC 欧洲经济共同体EFTA 欧洲自由贸易联盟E/L 出口许可证EMA 欧洲货币协定EPU 欧洲支付同盟ESCAP(UN) 亚洲及太平洋经济社会委员会ETA 预计到达时间TTD 预计离港时间ETE 预计开航时间exch. 兑换,汇兑;交易所exd 已查,已检验作者：夜半一点钟2006-2-9 02:38 回复此发言-------------------------------------------------------------------------------- 2 国际贸易术语英文缩写FFA 外汇配额制度F.A 货物运送代理行f.a.a. 一切海损不赔F.A.K.「コ」同一费率F.A.Q. 良好平均质量,大路货F.A.S. 启运地船边交大货价F.B. 运费单F.B.E. 外国汇票FC＆S约款「保」捕获拘留除外条款FCL 整箱货FCL 整装集装箱f/d 自由港FEFC 远东水脚公会f.f.a 船边交货f.g.a 共同海损不赔F/L 运价表F.M. 不可抗力f.q. 实盘FOB 船上交货价FOR 火车上交货价FOT 卡车上交货价F.P.A. 单独海损不赔frt.pd. 运费已付frt.ppd. 运费预付F.W.D. 淡水损失fy.pd. 付讫GG.A 共同海损g.b.q. 故障货物G.M.Q. 上好可销品质G.N.P. 国民生产总值Gr.R.T. 注册总吨grs.wt. 毛重GT 总吨位G.T.C. 撤销前有效G.T.M. 本月中有效G.T.W. 本周中有效HHKD 港币H.O. 总公司Hr 港口II.B.R.D. 联合国国际复兴开发银行I.C.C. 国际商会ICHCA 国际货物装卸协调联合会I/D 进口申报单IFC 国际金融公司I/L 进口许可IMF 国际货币基金组织IMF借款国际货币基金信贷IMF引出権国际货币基金组织提款权INCOTERMS 国际贸易条件解释通则INTRADE 国际贸易发展协会I.O.P. 不论损失率如何全部赔偿IQ制进口配额制I/R 汇入汇款ITC 国际贸易中心ITC 国际贸易宪章ITO 国际贸易组织IUMI 国际海上保险联盟LL/A 卸货代理行L/A 授权书LASH 载驳船L/C 信用证L/G 保证书L/H 质押证书L/I 赔偿保证书Lkg 漏损LT 书信电报l.t.,L/T 长吨,英吨LWL 载重线Mmarg. 保证金m/d 出票日后……个月(付款)MEA 制造厂商外销代理人M/F 舱单,载货单MFN 最惠国M.I 海上保险min. 最低限度M.I.P. 海上保险单mk 包装标志M/Lクロ－ズ溢短装条款M/O 汇款单M/R 大副收据M/T 公吨Nn/a 拒绝承兑,不接受N/C 新租船契约N.C.V. 无商业价值N/F (银行)无存款N.G. 纯收益N.L. 纯损,净损失N/M 无装运标志N.N. (票据)无签名N/R 备装通知NRクロ－ズ免责条款N/S 无存货N.S.F. 存款不足NTB 非关税壁垒N.U. 船名不详NW,N.wt. 净重OOAEC 亚洲经济合作组织O/B 开证银行O/C 货港未定租船合同O/D 见票即付O.E.C.D. 经济合作与发展组织O.F. 海运运费O.G.L. 公开一般许可证OR 船舶所有人承担风险O/R 汇出汇款ovld. 过载PP/A 单独海损P.＆L. 损益payt. 支付,付款pd 付讫,通过P.D. 港务费pm. 保费P/N 期票P.O.C. 停靠港P.O.D. 交货时付款P.O.R. 避难港QQ 检疫Q/D 快递件,快速装卸qlty. 品质quotn 报价,行市quty. 数量Rrd. 收讫R/D 与出票人接洽R.D.C. 碰撞条款rept. 收据R.F.W.D. 雨淋淡水损害SS.C. 救助费S.D. 海损S.D. 装运单据s.d. 交货不足S/D 即期汇票SDR 特别提款权sgd 已签署SHEX 星期日和假日除外SHINC 星期日和假日包括在内sig. 签署SITC 标准国际贸易分类S.L. 海难救助损失S/N 装船通知单S.O. 卖方选择S/O 装货单百度文库SP 起运港spec. 说明书,规格S.R. 本船收货单S.R. 货运收据,装货收据S/S 轮船S.S.B.C. 沉没,触碓,火灾和碰撞S.T. 短吨stg. 英镑stor. 存仓费,栈租Ttfr. 转帐,过户T.L. 全损T.L.O. 仅保全损T.M.O. 电汇票T.P.N.D. 偷窃及提货不着险T/R 信托收据T/T 电汇T.T.B. 买入电汇T.T.P. 应付电汇T.T.R. 应收电汇WW.A. 承保单独海损,水渍险W/R 战争险w.r. 仓库收据W/W 仓单W/Wクロ－ズ仓至仓条款W.W.D. 晴天工作日17 11。

国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式1. 汽运交货（EXW）EXW是国际贸易中常见的交货方式，指卖方将货物交付给买方指定的地点，买方需要自行负责安排运输及相关手续。

这种方式下，卖方的责任是将货物放置在指定地点，并提供必要的文件。

2. 航运交货（FAS）FAS是指卖方在货物装载到船上之前负责将货物交货给买方，并负责将货物装载到指定的船上。

一旦货物装载到船上，买方将承担运输风险和费用。

3. 成本加运费交货（CFR）CFR是指卖方将货物装载到指定的船上，并支付相关费用，包括海运费用、保险费用和其他费用。

一旦货物到达目的港口，买方将负责货物的进一步运输和清关手续。

4. 成本加保险费交货（CIF）CIF是一种类似CFR的交货方式，卖方在CIF交货中还包含了货物的保险费用。

卖方将负责将货物装载到船上，并支付包括海运费用、保险费用和其他费用在内的全部费用。

5. 到岸价交货（DAF）DAF是指卖方将货物交付给买方指定的目的地，承担货物运输的全部费用和风险，包括海运、陆运、保险等费用。

一旦货物到达目的地，买方将负责清关手续和接收货物。

6. 到达命名地交货（DES）DES是指卖方将货物交付给买方指定的港口，买方负责将货物运输至目的地，并承担运输风险和费用。

这种交货方式下，卖方将负责将货物装载到船上，并提供必要的文件。

7. 边境贸易交货（DDP）DDP是一种交货方式，卖方负责将货物交付给买方指定的边境口岸，并承担货物运输的全部费用和风险，包括运输及清关费用。

买方只需要接收货物。

这种交货方式通常适用于进口贸易。

8. 到达命名目的地交货（DDU）DDU是指卖方将货物交付给买方指定的目的地，承担货物运输的全部费用和风险，包括海运、陆运、保险等费用。

买方负责接收货物，并办理清关手续。

9. 到岸船上交货（FOB）FOB是指卖方将货物交付给买方指定的港口，并负责将货物装载到指定船舶。

一旦货物装载到船上，买方将负责将货物运输至目的港口，并承担相应的费用和风险。

值得一看学习一下吧E组：采用这组属于的合同是发货合同，即卖方在自己工厂所在地把货物交给买方。

买方不负担主要运输费用。

EXW（Ex Works）工厂交货F组：采用这组属于的合同是装运合同，包括FCA（Free Carrier）货交承运人、FAS（free alongside ship）船边交货和FOB（free on board）装运港船上交货。

按此组术语，卖方应在出口地或装运工将货物交至买方指定的承运人或船上，但不负担主要运输费用C组：采用这组术语的合同也是装运合同，包括CFR（cost and freight）货值加运费、CIF（cost insurance and freight）货值、保险费加运费、CPT（carriage paid to）运费付至和CIP（carriage and insurance paid to）运费和保险费付至。

按此类术语，卖方应在装运工或装运地将货物装在船上或交给承运人，还需签订运输合同，支付正常的运输费用，但不承担货物装船或交承运人后的风险和额外费用。

D组：采用这组术语的合同时到货合同，包括DAF（delivered at frontier）边境交货、DES（delivered ex ship）目的港船上交货、DEQ（delivered ex quay）目的港码头交货、DDU（delivered duty unpaid）未完税交货、DDP（delivered duty paid）完税后交货。

按此类术语，卖方需将货物运到进口国指定的目的港或目的地交货，并承担货物运抵目的港和目的地的全部费用和风险When you are old and grey and full of sleep,And nodding by the fire, take down this book,And slowly read, and dream of the soft lookYour eyes had once, and of their shadows deep;How many loved your moments of glad grace,And loved your beauty with love false or true,But one man loved the pilgrim soul in you,And loved the sorrows of your changing face;And bending down beside the glowing bars,Murmur, a little sadly, how love fledAnd paced upon the mountains overheadAnd hid his face amid a crowd of stars.The furthest distance in the worldIs not between life and deathBut when I stand in front of youYet you don't know thatI love you.The furthest distance in the worldIs not when I stand in front of youYet you can't see my loveBut when undoubtedly knowing the love from both Yet cannot be together.The furthest distance in the worldIs not being apart while being in loveBut when I plainly cannot resist the yearningYet pretending you have never been in my heart. The furthest distance in the worldIs not struggling against the tidesBut using one's indifferent heartTo dig an uncrossable riverFor the one who loves you.。

外贸中各种交货方式简称第一组：E组（卖方在其所在地点把货物交给买方）ExWorks(namedplace)工厂交货（指定地点）第二组：F组（卖方须将货物交至买方指定的承运人）FCA:FreeCarrier(namedplace)货交承运人指定地点）FAS:FreeAlongsideShip(namedportofshipment)船边交货（指定装运港）FOB:FreeOnBoard(namedportofshipment)船上交货（指定装运港）第三组：C组（卖方必须签定运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生事件所产生的额外费用不承担责任）CFR:Cost&Freight(namedportofdestination)成本加运费（指定目的港）CIF:Cost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本,保险加运费（指定目的港）CPT:CarriagePaidTo(namedplaceofdestination)运费付至（指定目的地）CIP:CarriageandInsurancePaidTo(namedplaceofestination)运费保险费付至（指定目的地）第四组：D组（卖方必须承担把货物交至目的地国家所需的全部费用和风险）DAF:DeliveredatFrontier(namedplace)边境交货指定地点）DES:DeliveredexShip(namedportofdestination)船上交货（指定目的港）DEQ:DeliveredexQuay(namedplaceofdestination)码头交货（指定目的地）DDU:DeliveredDutyUnpaid(namedplaceofdestination)未完税交货（指定目的地）DDP:DeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination)完税后交货（指定目的地。

1.工厂交货(......指定地点）：本术语以EXW（nmed place）表示卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。

包括货物出入境手续和费用。

这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。

2.船边交货（——指定装运港）：本术语以FAS（ named port of hipment）表示卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。

装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。

如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。

3.边境交货（......指定地点）：本术语以DAF（d place）表示卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点（出口国或进口国的边境），将货物交由买方处置，即完成交货义务。

这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。

但术语本身对运输方式来加限制。

4.目的港船上交货（......指定目的港）：本术语以DES（… named port of destination）表示卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制之下，即完成了交货义务。

DES和CIF在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费和保险费。

但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。

主要表现在以下四个方面。

CIF是象征性交货，买方应凭单付款；DES是实际交货。

卖方必须把货物置于买方实际控制之下，买方才有责任付款。

费用和风险的责任划分不同。

CIF以装运港船舷为界；而DES以在目的港实际交货后为责任转移的界限。

保险性质不同。

CIF中卖方办理保险是一种义务，应按台同或惯例规定履行；而DES卖方是为自己买保险，不构成一种义务。

CIF合同为装运台同，只规定装运时间；DES合同为交货合同。

贸易方式术语
1. “FOB（船上交货）”，就好比你去市场买鱼，你在船上就把鱼接手了，之后的事儿就归你管啦！比如你从国外进口货物，FOB 条件下，货物在装运港越过船舷那一刻，责任就到你这边啦！
2. “CIF（成本、保险费加运费）”，这就像你叫了个外卖，卖家不仅准备好食物，还帮你买了保险、付了运费给你送到指定地点。

在贸易中，卖方要负责成本、保险和运费呢！
3. “EXW（工厂交货）”，哎呀，这不就是你直接去工厂拿东西嘛，工厂把东西准备好，其他都得你自己来搞定！像你去工厂取定制的商品一样。

4. “FCA（货交承运人）”，可以想象成你把包裹交给快递员，从这时候起，包裹的事儿就主要靠快递员啦，贸易中也是这样，把货交给承运人就差不多啦！
5. “CPT（运费付至）”，就如同你要去一个地方，你不仅付了去的运费，对方把你送到指定地点为止。

贸易里就是卖方负责运费到特定地点哦！
6. “CFR（成本加运费）”，这类似你买个东西，卖家只负责成本和运费，其他就不管啦。

在国际贸易中也是卖方管这些哦。

7. “DDP（完税后交货）”，哇塞，这简直是超级贴心服务啊，对方把货物送到你面前，所有的税费啥的都处理好了，就像有人给你送个
礼物，啥都不用你操心！
8. “DDU（未完税交货）”，这个就差点意思啦，对方把货给你送来，但税还得你自己去弄呢，是不是有点麻烦呀？
9. “DAF（边境交货）”，可以类比为你和别人在边境交接货物，到了边境，对方的任务就差不多完成啦！
10. “DES（目的港船上交货）”，就好像对方把东西坐船运到你指定的港口，在船上交给你，后面就看你的啦！
我的观点结论：贸易方式术语真的很有意思，不同的术语意味着不同的责任和义务划分，搞清楚这些对贸易可太重要啦！。

1.工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

这个术语是卖方承当职责最少的买卖术语，如买方无法处理货品出境手续时，则不宜选用这一方法。

2货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他所在地交货，卖方不负责卸货。

3船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

注：如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。

装船的责任和费用由买方承担。

4船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Board(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。

国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式1.EXW（Ex Works，工厂交货）EXW是国际贸易中最基本的交货方式。

按该交货方式，卖方将货物放在合同规定的地点（通常是工厂或仓库），买方需要自行承担所有的运输、保险和相关费用。

2.FCA（Free Carrier，指定地点交货）按照FCA交货方式，卖方将货物交付给指定地点的运输代理人或承运人，之后买方需要承担货物的运输和相关费用。

3.FAS（Free Alongside Ship，船边交货）FAS是适用于海运的交货方式。

按该方式，卖方在装运港的指定位置将货物交付给买方指定的船边，并负责将货物放在船边，买方要自行承担装卸费用、运输和其他相关费用。

4.FOB（Free On Board，装运港交货）FOB是适用于海运的交货方式。

按该方式，卖方负责将货物交付给装运港，卖方需要承担货物装上船舶的费用，而买方需承担运输、保险费用以及船上的费用。

5.CFR（Cost and Freight，成本和运费）按照CFR的交货方式，卖方需要负责把货物交至目的港，并负责支付货物运输至目的港的费用。

买方需承担货物自目的港起的运输、保险等费用。

6.CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险和运费）CIF是适用于海运的交货方式。

按该方式，卖方需要负责将货物交至目的港，并购买货物在运输过程中所需的保险。

卖方需承担运输和保险费用，买方只需承担货物自目的港起的运输费用。

7.CPT（Carriage Pd To，运费付至）CPT是适用于任何运输方式的交货方式。

按照CPT的交货方式，卖方需要承担将货物交付至目的地所需的费用，但买方需承担货物自目的地起的运输和其他相关费用。

8.CIP（Carriage and Insurance Pd To，运费和保险费付至）按照CIP的交货方式，卖方需要承担将货物交付至目的地所需的费用，并购买货物在运输过程中所需的保险。