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国际贸易常用贸易术语1. FCA（货交承运人），这就好比你在车站把行李交给搬运工，从那一刻起，责任就转移啦。
比如说，我有一批货要运往国外，在工厂门口交给了承运人，那之后货物要是有啥问题，就不是我的事儿咯。
2. CPT（运费付至），嘿，这就像你叫快递寄东西，你付了运费，快递公司就得把东西送到指定地点。
像我朋友做外贸的，用CPT术语，付了运费给承运人，就等着货物到达客户那呢。
3. CIP（运费、保险费付至）。
哇塞，这个就像是给你的货物买了个全程保险再加上运费套餐。
我之前有个客户，用CIP术语，货物在路上出了点小意外，因为买了保险，一点都不慌呢。
4. FOB（船上交货）。
这可是很常见的哟，就像你把东西搬到船上，这船一开走，货物的风险就转嫁给买家啦。
我认识个做海鲜出口的，海鲜装上船，他就松了口气，FOB嘛。
5. CFR（成本加运费）。
听着就很直白吧，就是你算上成本再加上运费的价格。
我有个做家具出口的伙伴，他报CFR价格给客户，客户很清楚知道自己要付的钱包含哪些部分。
6. CIF（成本、保险费加运费）。
这就像是给货物包了个豪华套餐，成本、运费和保险都在里面了。
我邻居做工艺品出口的，用CIF术语，客户觉得很省心，啥都不用自己再操心保险和运费的事儿了。
7. EXW（工厂交货）。
简单得很呐，就是在工厂把货交给买家，就像你在自己家把东西卖给别人，从家门口开始就跟你没关系了。
我一亲戚开小厂的，有时候就用EXW，特省事。
8. DAP（目的地交货）。
想象一下，你要把东西送到别人家门口才算完成任务。
我以前的同事做电子设备出口，用DAP术语，货物送到客户指定的仓库才算是交货成功呢。
9. DPU（卸货地交货）。
这就好比你不仅要把货送到目的地，还得把货从车上卸下来才算数。
有个做机械出口的朋友，他按照DPU交货，把机械稳稳地卸在客户场地才安心。
10. DDP（完税后交货）。
哇哦，这个可就厉害了，你得把所有税都交了，把货送到指定地点。
外贸术语解析FOB、、CFR、CIF 等CIP、CPT、FCA．外贸术语解析FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP等一、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment）--装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的离岸价格。
按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：（一）卖方的主要义务：1．负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换．信息（EDI message）所替代。
（二）买方的主要义务：1．负责按合同规定支付价款；2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；3．自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；5．收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
采用FOB术语，需注意以下几点：1．买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。
否则将构成买方违约。
从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。
2．装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。
常见的有：FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买．方）负担；FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。
常用十二个外贸术语1、FOB：Free on Board，到岸价，指卖方从装船港提供货物运输，运费由买方支付，由卖方承担的一种交易价格术语。
2、C&F：Cost and Freight，成本加运费价，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担到指定港口运输货物到买方国家指定港口的运输费用，其余费用由买方支付。
3、CIF：Cost, Insurance and Freight，成本、保险费加运费价，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担货物在运输途中的保险费用和到指定港口的运费，其余费用由买方支付。
4、EXW：Ex Works，离厂价，即卖方仅负责将货物装入运输工具，到卖方厂内运输完成，买方承担所有运输费用，买方负责货物运输的一种交易价格术语。
5、DDU：Delivery Duty Unpaid，未付关税的交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，但是不包括相关国家的进口关税，买方支付相关关税的一种价格术语。
6、DDP：Delivery Duty Paid，付关税的交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，包括相关国家的进口关税，所有费用由卖方承担的一种价格术语。
7、CAS：Cost, Insurance and Shipping，成本保险及运费价，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担保险费和支付相关国家的运费，其余费用由买方支付的一种价格术语。
8、DAT：Delivered At Terminal，码头交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，并承担货物的运输费用，货物到达指定港口后由买方负责清关运输到目的地的一种价格术语。
9、DES：Delivered Ex Ship，船上交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，并承担货物到达指定港口所有运费费用，买方清关负责货物运输到买方国家的一种价格术语。
10、FOB+CFR：Free On Board + Cost and Freight，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担支付货物的运输费用，由买方负责清关运输到指定港口的一种价格术语。
外贸贸易术语40个一、贸易术语1、FOB（Free On Board）中文：离岸价解释：卖方将货物交至指定港口，并支付上船费用。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）中文：成本加保险加运费价解释：卖方负责支付运费和保险费，直到货物到达指定港口。
3、EXW（Ex Works）中文：工厂交货价解释：卖方只需将货物交至指定地点，买方承担所有费用。
4、DAP（Delivered at Place）中文：指定地交货解释：卖方承担所有运费，将货物交至买方指定地点。
5、DDP（Delivered Duty Paid）中文：完税后交货解释：卖方负责支付所有费用，包括关税，将货物交至买方指定地点。
二、订单和支付1、MOQ（Minimum Order Quantity）中文：最低订购量解释：一次交易中买方需购买的最小数量。
2、LC（Letter of Credit）中文：信用证解释：买方银行向卖方银行开立的支付保障文件。
3、PO（Purchase Order）中文：采购订单解释：买方向卖方发送的明确购买意向的文件。
三、运输和物流1、ETA（Estimated Time of Arrival）中文：预计到达时间解释：货物预计到达目的地的时间。
2、B/L（Bill of Lading）中文：提单解释：货物所有权和运输合同的正式文件。
3、CBM（Cubic Meter）中文：立方米解释：货物体积的计量单位。
4、LCL（Less than Container Load）中文：拼箱解释：货物不足一整个集装箱，与其他货物混装。
四、证书和文件1、Certificate of Origin中文：原产地证书解释：证明货物产自特定国家或地区的文件2、Packing List中文：装箱单解释：详细列明每个包裹中的货物清单。
3、Commercial Invoice中文：商业发票解释：详细说明交易的货物和费用的账单。
常见外贸英文术语汇总很详细的哦1. Incoterms（国际贸易术语解释）：一套国际贸易合同的标准术语，用以确定买卖双方之间的责任和义务，如FOB、CIF等。
2. Letter of Credit（信用证）：国际贸易中的一种支付方式，以信用证为基础，由买方银行向卖方银行发出支付指令。
3. Bill of Lading（提单）：一种货物交接的证明文件，由船公司或运输公司出具，发给发货人，用于证明货物的数量、品质和交货地点。
5. Proforma Invoice（形式发票）：国外买主向卖主查询其中一货物价格时，卖主为了向买主提供表面销售细节的文件。
6. Packing List（装箱单）：详细列出货物包装的清单，包括货物名称、数量、重量、体积等信息，用于海关报关和物流操作。
7. Certificate of Origin（原产地证明）：证明货物产地的文件，通常由出口国的商会或贸易机构出具，有利于在目的地享受关税优惠。
8. Shipment（装运）：指货物从出发地到目的地的运输过程。
9. Customs Clearance（海关清关）：将货物合法出入境的手续，包括申报、报关、检验、缴税等。
10. Tariff（关税）：对进口或出口货物征收的税款。
11. Export License（出口许可证）：一种出口货物的许可证，通常由贸易部门或政府机构颁发。
12. Import License（进口许可证）：一种进口货物的许可证，通常由贸易部门或政府机构颁发。
13. Free Trade Agreement（自由贸易协定）：两个或以上国家之间达成的协议，旨在减少或取消双边贸易中的关税和非关税壁垒。
14. Trade Barrier（贸易壁垒）：阻碍自由贸易发展的政策措施，包括关税、配额、进出口许可证等。
15. Trade Deficit（贸易逆差）：指一个国家进口商品大于出口商品的情况。
16. Trade Surplus（贸易顺差）：指一个国家出口商品大于进口商品的情况。
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
外贸合同专业术语1. “FOB（Free on Board）离岸价”这个术语可太重要啦！就像你在海边卖鱼，鱼一上船，责任就开始转移啦。
比如说，我和一个外国客户做海鲜生意，合同上写着FOB上海港。
那就是说，货物在上海港越过船舷的时候，风险就从我这儿转到客户那儿了。
哇塞，要是不懂这个，万一出点啥岔子，那可就亏大了啊！2. “CIF（Cost, Insurance and Freight）到岸价”这CIF就像一个贴心的大礼包。
你想想啊，成本、保险费、运费都包在里头了。
我有个朋友做家具外贸的，他和欧洲客户签的CIF合同。
他得负责把货物运到对方指定港口，还得给货物买保险呢。
这就好比你送朋友一个包裹，不仅要把东西送到，还得给包裹上个保险，保它一路平安。
3. “L/C（Letter of Credit）信用证”信用证啊，那可是外贸里的“定心丸”。
就好比你去参加一场很重要的比赛，这个信用证就是你的参赛资格证。
我之前和一个中东客户做生意，他们那边要求必须用L/C付款。
这就是银行出面担保，只要我按照合同要求发货，就能拿到钱。
要是没有这个，我心里得多慌感觉就像走在钢丝上，没个保障。
4. “INCOTERMS（国际贸易术语解释通则）”这就像是外贸合同的“武林秘籍”啊。
里面涵盖了各种各样的术语规则。
比如说，不同的交货地点、风险转移的时间等等。
我刚入行的时候，看到这个就头疼，觉得像天书一样。
但是后来发现，要是不懂这个，在外贸圈里就像个没头的苍蝇乱撞。
5. “Bill of Lading（提单）”提单就像货物的“身份证”和“通行证”。
我有次给美国客户发货，这个提单可不能少。
它既能证明货物属于谁，又能让货物顺利上船、上岸。
要是弄丢了，哎那就像把自己孩子的出生证明给弄丢了一样，麻烦大了去了。
6. “Customs Clea rance（清关）”清关就像货物出国或者回国的“安检”。
我认识一个做服装外贸的同行，他的货在国外清关的时候出了问题。
13种国际贸易术语解释1. CIF：成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight），表示卖方负责将货物运送到指定目的港口，并负责订购货物所需的保险。
2. FOB：船上交货（Free on Board），表示卖方将货物交付给买方指定的港口，并将货物放在船上，买方负责之后的运输和费用。
3. EXW：工厂交货价（Ex Works），表示卖方将货物准备好交付给买方，买方负责所有的运输和费用。
4. DDP：进口清关货到付款（Delivered Duty Paid），表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并承担所有清关和税费。
5. DDU：进口清关费到付款（Delivered Duty Unpaid），表示卖方将货物交付给买方指定的目的地，并负责清关，但不负责支付任何税费。
6. L/C：信用证（Letter of Credit），表示买方通过银行向卖方发出付款保证，并在交货后支付货款。
7. T/T：电汇（Telegraphic Transfer），表示买方通过银行向卖方付款。
8. D/A：承兑汇票（Documents Against Acceptance），表示买方在收到货物后，同意接受卖方的汇票付款。
9. D/P：付款交单（Documents Against Payment），表示买方在收到货物的同时，向卖方支付货款。
10. L/C at sight：即期信用证，表示买方在收到货物后立即支付货款。
11. Incoterms：国际贸易术语解释规则，规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。
12. Bill of lading：提单，是运输货物的凭证，记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。
13. Certificate of origin：原产地证明，用于证明货物的制造或产地。
外贸常用术语集锦一、贸易术语1.FOB（Free on Board）：装货港船上交货价，指货物包括运费、装载费及出口清关费等费用，到达装运港口，货物已装上船，出口方责任已了结。
2.CIF（Cost, Insurance and Freight）：货物成本、保险和运费价。
指卖方在承支付保险费和运费后，将货物装船并由卖方代理出口后负责交货的价格条款。
3.EXW（Ex Works）：工厂交货价，从工厂出货开始，不含任何运费或保险费等成本。
即指出售方支付出厂后的责任和风险，买方需自行承担货物的运输及保险费用。
4.CIP（Carriage and Insurance Paid to）：支付运费和保险费（到指定地点），卖方负责把商品运到某一点，买方支付费用后，权利和风险就转移。
5.CFR（Cost and Freight）：成本费用与运输费用（装货港船上交货价），指卖方责任已完结于装运港口以外，买方权责及风险始自卖方交货后，由买方自行承担货物的运输及保险费用。
6.DDU/ DDP：卖方在指定地点交货，包括所有费用和税收（DDP），或者是不涉及清关的（DDU）。
7.T/T（Telegraphic Transfer）：电汇，是一种由一个人到另一个人的电子资金转移方式。
8.L/C（Letter of Credit）:信用证，是一种银行所发行的一种保证付款的凭证方式，在其规定的时间和银行的要求下付款。
9.B/L（Bill of Lading）：提单，是国际贸易中确认货运合同、证明运载人的货物交接文件。
10.海运费（Sea Freight）：在国内外贸易中，运输海运货物所产生的运输费用。
二、贸易条款1.FOB（Free on Board）：装运港船上交货价。
2.CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险费和运费。
3.EXW（Ex Works）：工厂交货价。
4.CIP（Carriage and Insurance Paid to）：支付运费和保险费（到指定地点）。
外贸业务员常用的外贸术语1、FOB：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
2、FAS：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
3、FCA：货交承运人（指定地点）。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。
4、CFR：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
5、CIF：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
6、DAF：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。
进口清关手续则由买方办理。
7、CPT：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
8、CIP：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
外贸海运术语解释外贸海运涉及到许多专业术语，这些术语通常用于描述货物的运输、费用、文件处理等方面。
以下是一些常见的外贸海运术语及其解释：1.FOB（Free On Board）：即船上交货，指卖方负责将货物装上船，并对运费负责，直到货物穿越船舷为止。
2.CIF（Cost, Insurance, and Freight）：即成本、保险加运费，指卖方负责将货物运到目的港，并支付运费和保险费，直到货物到达目的港。
F（Cost and Freight）：即成本和运费，类似于CIF，但在这种情况下，卖方不负责购买保险。
4.LCL（Less than Container Load）：即拼箱，指货物体积不足一整个集装箱，需要与其他货物共享一个集装箱。
5.FCL（Full Container Load）：即整箱，指货物的体积足够充满一个整个集装箱。
6.ETA（Estimated Time of Arrival）：预计到达时间，指船舶或货物预计到达目的港的时间。
7.ETD（Estimated Time of Departure）：预计离港时间，指船舶或货物预计离开起运港的时间。
8.Bill of Lading（B/L）：提单，是一种货物运输的文件，记录了货物的数量、品质、运输条件等信息，并作为货物所有权的证明。
9.Customs Clearance：海关清关，指货物进入目的港后需要经过海关的审批和批准，以确保合法进入国内市场。
10.Demurrage：滞期费，指货物在目的港逗留时间超过规定时间，导致产生的额外费用。
11.Charter Party：租船合同，是指货主与船东之间的协议，规定了租用船舶的条件、租金、装卸货的责任等。
12.Incoterms（International Commercial Terms）：国际贸易术语，是由国际商会（ICC）制定的一套用于规范国际贸易合同的术语，包括FOB、CIF等。
这些术语在外贸海运中非常常见，了解并正确使用它们对于确保货物的安全、及时运抵目的地，以及避免不必要的费用非常重要。
引言概述国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。
它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。
在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。
在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。
正文内容1.Freealongsideship(FAS)—船边交货FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。
这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。
FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。
2.Freeonboard(FOB)—船上交货FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。
卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。
一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。
3.Costandfreight(CFR)—成本加运费CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。
卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。
卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。
卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。
货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。
6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。
1.⼯⼚交货(......指定地点)：本术语以EXW(nmed place)表⽰卖⽅在其商品的产地或储存地将货物交由买⽅处置，即完成了交货义务、买⽅则负责⾃⾏将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费⽤。
包括货物出⼊境⼿续和费⽤。
这个术语是卖⽅承担义务最少的贸易术语，如买⽅⽆法直接或间接办理货物出境⼿续时，则不宜采⽤这⼀⽅式。
2.船边交货(指定装运港)：本术语以FAS( named port of hipment)表⽰卖⽅负责将货物交⾄装运港买⽅指定的船边，若买⽅所派船只不能靠岸，卖⽅应负责⽤驳船把货物运⾄船边，卖⽅在船边完成交货义务。
装船，出⼝结关的⼿续和费⽤，均由买⽅承担。
如买⽅⽆法直接或间接办理出⼝⼿续，则不宜采⽤这⼀⽅式。
3.边境交货(......指定地点)：本术语以DAF(d place)表⽰卖⽅负责办理货物的出⼝结关⼿续，将货物运⾄边境的指定交货地点(出⼝国或进⼝国的边境)，将货物交由买⽅处置，即完成交货义务。
这⼀术语主要适⽤于毗邻国家之间的陆路运输交易。
但术语本⾝对运输⽅式来加限制。
4.⽬的港船上交货(......指定⽬的港)：本术语以DES(...... named port of destination)表⽰卖⽅负责将货物运⾄指定的⽬的港，在⽬的港船上将货物置于买⽅的控制之下，即完成了交货义务。
DES和CIF在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费和保险费。
但买卖双⽅在货物交接⼿续、费⽤和风险责任划分上不同。
主要表现在以下四个⽅⾯。
CIF是象征性交货，买⽅应凭单付款；DES是实际交货。
卖⽅必须把货物置于买⽅实际控制之下，买⽅才有责任付款。
费⽤和风险的责任划分不同。
CIF以装运港船舷为界；⽽DES以在⽬的港实际交货后为责任转移的界限。
保险性质不同。
CIF中卖⽅办理保险是⼀种义务，应按台同或惯例规定履⾏；⽽DES卖⽅是为⾃⼰买保险，不构成⼀种义务。
CIF合同为装运台同，只规定装运时间；DES合同为交货合同。
Ex（Point of Origin）（产地交货）又称EXW （Ex Works）EXW是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
Directindustry(finderwal) 工业出口渠道FOB（Free on Board）（在运输工具上交货）FOB也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
在实际交易中，买方都会委托卖方来帮助租船定仓，交保险等，也就是准CIF,买方会另行支付给卖方额外费用！货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
FAS（Free Alongside Ship）（船边交货；船侧就岸交货）船边交货贸易术语，英文为Free Alongside ship(named port of shipment)即船边交货(指定装运港)，缩写为FAS。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
FCA（Free Carrier）交至承运人（......指定地点）FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货C&F（Cost and Freight）（成本加运费）后改为CFR（目前对外贸易的实际操作中也有很多客人喜欢用CNF来表示C&F, 实际上只是把符号&换成N, 意思是一样的)成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
读书破万卷，下笔如有神
7 种交货方式的外贸术语
1.工厂交货(......指定地点）：
本术语以EXW（nmed place）表示
卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。
包括货物出入境手续和费用。
这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。
2.船边交货（――指定装运港）：
本术语以FAS（named port of hipment）表示
卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。
装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。
如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。
3.边境交货（......指定地点）：
本术语以DAF（d place）表示
卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点（出口国或进口国的边境），将货物交由买方处置，即完成交货义务。
这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。
但术语本身对运输方式来加限制。
4.目的港船上交货（......指定目的港）：
本术语以DES（named port of destination）表示
卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制好记性不如烂笔头。
外贸沟通常用术语
贸易术语（Trade Terms）：贸易术语是用来表示商品价格构成的专用术语，包括FOB、CIF、CFR等。
信用证（Letter of Credit）：信用证是一种银行信用，是国际贸易中常见的支付方式。
装运通知（Shipping Advice）：装运通知是在货物装运后，由卖方发送给买方的通知，告知货物的数量、价值、运输方式和预计到达时间等信息。
提单（Bill of Lading）：提单是承运人签发的货物收据，也是货物的运输合同，证明货物的所有权。
原产地证书（Certificate of Origin）：原产地证书是证明货物原产地的文件，对于某些进口国来说是必要的清关文件。
保险单（Insurance Policy）：保险单是保险公司出具的保险合同，为货物提供运输保险保障。
商检证书（Inspection Certificate）：商检证书是对商品质量、数量、规格等进行检验后出具的证明文件。
海关申报单（Customs Declaration Form）：海关申报单是向海关申报货物的价值、数量、种类等信息所需的文件。
支付条款（Payment Terms）：支付条款是国际贸易合同中关于支付方式、时间、币种等的约定。
贸易壁垒（Trade Barriers）：贸易壁垒是指进口国政府采取的限制进口的措施，如关税、配额、许可证等。
以上是一些常用的外贸沟通术语，了解和掌握这些术语有助于提高外贸沟通效率，促进国际贸易的发展。
读书破万卷，下笔如有神
各种外贸交货英语术语解释
本术语以EXW(nmed place)表示卖方在其商品的产地或储存地将货物交
由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。
包括货物出入境手续和费用。
这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。
2.船边交货(指定装运港)：
本术语以FAS( named port of hipment)表示
卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。
装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。
如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。
3.边境交货(......指定地点)：
本术语以DAF(d place)表示
卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点(出口国或进口国的边境)，将货物交由买方处置，即完成交货义务。
这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。
但术语本身对运输方式来加限制。
4.目的港船上交货(......指定目的港)：
本术语以DES(...... named port of destination)表示
卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制之下，即完成了交货义务。
DES 和CIF 在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费和保险
费。
但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。
主要表现在好记性不如烂笔头。
