任务三：汽车空调制冷系统压力的检测

汽车空调压力检测的操作流程及注意事项下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!汽车空调压力检测的操作流程及注意事项引言汽车空调系统在车辆中扮演着至关重要的角色，尤其是在炎热的夏季。

《汽车空调检测实训》指导书一、实训项目管理信息二、实训目标本实训是在修完汽车维护与保养、汽车构造、汽车电气设备构造与维修等课程的基础上进行的综合实训。

通过本次实训能够掌握汽车空凋故障的检查与诊断，同时具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识，并能应用于汽车检修实践之中。

三、实训内容根据汽车空调检测实训的具体项目任务确定。

每2个同学一组，一个同学进行实践操作，另一同学监督并指出操作中做得不当的地方并负记录。

指导老师通过观察学生操作步骤管控安全生产，配合课堂理论教学。

每个组完成相应的实验项目后，要进行一次操作考核，考试方式及内容，具体由负责各组的指导老师来定。

汽车空调检测实训具体学时安排如下表：表2-1 各项实训具体学时安排四、实训过程（一）实训准备实训安全纪律教育和实训安排（两人一组进行学生分组）。

（二）实训流程项目一空调压缩机的检修1．实训目的及要求1）通过实训，掌握空调压缩机的检修方法。

2）通过实训，掌握空调系统维修所需的工具使用。

2．实训时间：6学时3. 设备与器材1）翼子板布、前格栅布、三件套2）空调压力表3）空调检漏仪4）拆装工具5）工作性能良好的空调实训平台（空调压缩机）4．预习内容1）汽车空调基础知识。

2）汽车空调的基本组成。

5．实训步骤、方法与注意事项1）拔下蓄电池插头。

2）排放制冷剂。

3）拆卸高、低压管，封闭管口，防止异物侵入。

4）拆卸电磁离合器导线。

5）拆下驱动皮带。

6）拆卸压缩机固定螺栓。

7）拆下压缩机，安装反之。

注意：（1）起动车辆，开启空调系统，检查空调系统是否有制冷效果，判断是否为压缩机故障，并记录故障现象。

（2）向驾驶员询问该车之前的维修记录。

项目二热交换的检修1．实训目的及要求1）通过实训，掌握汽车空调系统冷凝器的检查。

2）通过实训，掌握汽车空调系统蒸发器的检查。

2．实训时间：10学时3. 设备与器材1）翼子板布、前格栅布、三件套2）空调压力表3）空调检漏仪4）拆装工具5）工作性能良好的空调实训平台（空调压缩机）4．预习内容1）汽车空调系统冷凝器的基础知识。

汽车空调制冷效果检测
背景
汽车空调系统的制冷效果对于车辆的舒适性和驾驶者的体验至
关重要。

通过对汽车空调系统的制冷效果进行检测，可以确保系统
的正常运行，并及时发现潜在的问题。

检测方法
1. 环境温度测量：首先，在没有空调运作的情况下，测量车内
与车外的环境温度差异。

这将作为后续测试的基准。

2. 制冷性能测试：启动汽车空调系统，将其调至最大制冷模式，并将车内温度设定为最低。

然后，通过使用温度计测量车内的温度
变化，以确定空调系统的制冷效果。

3. 制冷系统压力测试：使用压力表测量制冷剂在不同压力下的
工作情况。

正常工作状态下，制冷剂的压力应在特定的范围内。

4. 空调系统气流检测：确保空调系统的气流流畅，并且能够均
匀地分布到车内不同区域。

可以通过手感或使用烟雾测试器来检测
气流的流向和强度。

5. 制冷剂泄露检测：使用泄漏探测器或压力测试装置来检测制
冷剂是否存在泄漏。

如果有泄漏现象，需要及时修复并补充制冷剂。

结论
通过对汽车空调系统的制冷效果进行检测，可以确保系统正常
运行，并提供良好的驾驶体验。

若在测试过程中发现任何问题或异
常情况，建议尽早咨询专业的汽车维修技师进行维修和调整。

以上为汽车空调制冷效果检测方面的简要介绍，希望对您有所
帮助！。

目标考核题目得分知识目标1（1）（判断）新能源汽车空调系统与传统汽车制冷原理大致相同，主要区别是压缩机的驱动方式，纯电动汽车的空调采用电动方式来驱动压缩机，这有区别于传动汽车通过内燃机曲轴皮带驱动形式。

（√）（2）（判断）比亚迪电动空调系统的组成与传统的车型类型相似：主要有空调系统总成HVAC（空调箱体）、空调管路、电动压缩机、冷凝器、空调控制面板及相关传感器、空调驱动器等组成。

（√）。

（3）（判断）新能源汽车制冷剂的工作特性与传统车辆相同：高压液态吸热，低压气态散热。

（×）（4）（单选）下面对于新能源汽车冷却系统叙述错误的是（C）A 、压缩机与蒸发器之间的管路为低压侧，压缩机与冷凝器之间的管路为高压侧B、在压缩机与冷凝器之间的温度最高。

C、在冷却系统有三个热交换器D、干燥器的作用是过滤水分、杂质。

2 （1）（判断）压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。

（√）（2）（单选）比亚迪E6汽车加注制冷剂的量为（B）g。

A、500B、550C、600D、650（3）（单选）下面说法错误的是（C）A、比亚迪E6的压缩机工作电压是320VB、比亚迪E6使用制冷剂的型号是R134aC、比亚迪E6空调低压压力的正常范围是0.10至0.35MpaD、比亚迪E6空调高压压力的正常值的范围是1.37至1.57Mpa（4）（单选）下面说法不正确的是（D）A、冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，使之凝结成高温高压液体。

制冷剂蒸气放出的热量排到大气中。

B、储液干燥器作用是存储制冷剂、过滤杂质和吸收水分C、蒸发器是汽车空调制冷系统中的另一个热交换器。

D、比亚迪E6空调高压压力的正常值的范围是1.27至1.67Mpa。

技能目标1 （1）（判断）使用绝缘手套前，不用检查是否破损。

（×）（2）（选择）拆下蓄电池负极端子后，必须等待（C）分钟后方可进行下一步操作。

空调制冷系统压力的检查空调制冷系统压力的检查是对空调制冷系统进行常规维护的一个重要部分。

过高或过低的压力都会对系统的性能产生不良影响，甚至损坏系统。

本篇文档将会介绍如何检查空调制冷系统压力，以及如何根据检查结果进行相应的维护。

检查过程检查空调制冷系统压力需要使用一个叫做压力计的工具，该工具用于测量压力值。

在进行检查前，需要确保空调系统关闭并且已经冷却至少15分钟以确保压力值稳定。

接下来，请按照以下步骤进行检查：1. 确认压力计类型确定你手头的压力计的类型，因为不同类型的压力计有不同的指示单位，如psi（磅力/平方英寸）、bar（巴）或kPa（千帕）。

2. 定位压力计接口在空调系统中定位压力计接口。

通常，这个接口位于压缩机或者高压线上。

一旦找到，用扳手或者扭力扳手轻轻拧下接口盖子来插入压力计接口。

3. 测量压力值插入压力计接口后，打开压力计，并且使用根据第一步确认的压力计类型，设置相应的压力单位。

然后，读取压力计的读数。

4. 比较读数将从空调制冷系统中得出的读数与空调制造商提供的建议压力范围进行比较。

建议压力范围通常出现在空调系统的说明书中。

维护一旦完成检查过程，你可能需要采取措施来调整空调制冷系统的压力。

以下是可能需要采取的维护措施：1.增加压力如读数较低，需要增加压力，则需要添加制冷剂到系统中。

在此之前，需要学会正确添加制冷剂并遵循相应的安全规程。

如果纯粹是因为部分制冷剂流失而压力较低，那么这个问题可以通过修复漏电来解决。

2.减少压力如读数过高，需要减少压力，则需要在压缩机上找到相应的调节器件进行调整。

注意事项在检查空调制冷系统压力时，请注意以下事项：1.确定压力计的类型并设置相应的压力单位。

2.空调系统在关闭状态且冷却至少15分钟后，开始检查压力值。

3.确认空调制造商提供的建议压力范围，并将此与检查结果进行比较以确定是否需要维护操作。

4.当需要增加或减少压力时，应遵循相应的维护步骤和安全规程。

汽车空调压力检测方法与步骤随着汽车的普及和人们生活水平的提高，汽车空调已经成为了车辆中不可或缺的重要部件之一。

为了确保汽车空调系统的正常运行，及时发现和解决空调问题，进行空调压力检测显得尤为重要。

本文将介绍汽车空调压力检测的方法与步骤。

一、背景介绍汽车空调压力检测是通过检测空调系统内的压力情况，来判断空调系统是否正常运行的一种方法。

汽车空调系统通常由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成，其工作原理是通过制冷剂的循环流动来实现空调效果。

而压力则是检测空调系统中制冷剂的循环情况的重要参数之一。

二、方法与步骤1. 准备工作需要确保汽车处于平稳停放状态，并且发动机已经关闭。

然后，打开汽车的引擎盖，找到空调系统的压力检测口。

不同品牌和型号的汽车空调系统可能会有所不同，因此需要根据具体车型来确定压力检测口的位置。

2. 连接压力检测仪器将压力检测仪器的连接管与压力检测口相连接。

确保连接牢固，并且不会发生泄漏。

压力检测仪器通常会显示当前空调系统内的压力3. 检测低压端打开压力检测仪器上的阀门，开始检测空调系统的低压端压力。

一般来说，正常的低压端压力应在25到45 psi（磅力/平方英寸）之间。

如果低压端压力过低，则可能是由于制冷剂泄漏导致的。

4. 检测高压端接下来，继续打开压力检测仪器上的阀门，开始检测空调系统的高压端压力。

一般来说，正常的高压端压力应在150到250 psi之间。

如果高压端压力过高，则可能是由于蒸发器堵塞或压缩机故障等原因导致的。

5. 分析结果根据压力检测仪器上显示的压力数值，结合汽车空调系统的压力标准范围，可以初步判断空调系统是否正常运行。

如果压力数值超出了标准范围，那么很可能存在空调系统故障，需要进一步检查和维修。

6. 记录和处理在完成空调压力检测后，及时记录检测结果和所采取的措施。

如果发现空调系统存在故障，应及时联系专业的汽车维修技师进行维修和处理。

汽车空调压力检测是一项简单而又重要的任务，可以帮助我们判断汽车空调系统是否正常运行。

汽车空调压力检测的操作流程及注意事项文字示例文章篇一：哎呀呀，你知道吗？汽车空调压力检测可重要啦！今天我就来给你讲讲这其中的门道。

先来说说为啥要检测汽车空调压力。

这就好比咱们人得量体温知道有没有生病一样，汽车空调也得通过检测压力来看看它是不是“健康”。

要是压力不对，那空调可就不好好工作，大热天的，咱们坐在车里不得热成“热狗”呀！检测汽车空调压力，得先准备好工具。

就像战士上战场得有好武器，咱们检测也得有专业的压力表，还有一些接头啥的。

准备好了工具，就可以开始动手啦！第一步，得找到汽车空调的高低压接口。

这接口藏得还挺隐蔽，有时候得费点功夫。

你想想，这就跟找藏起来的宝贝似的，得仔细瞅瞅。

找到了接口，把压力表的接头给拧上去，可一定要拧紧喽，不然压力跑了，那检测就不准啦！然后呢，启动汽车，打开空调，把温度调到最低，风量调到最大。

这时候再看看压力表的读数。

高压一般在1.3 - 1.7 MPa 左右，低压在0.15 - 0.25 MPa 左右。

这数字就像考试成绩，能告诉你空调压力合不合格。

在检测的时候，可千万要小心！别把制冷剂给放跑了，那可就亏大啦！这制冷剂就像咱们的零花钱，跑了就没啦。

而且操作的时候，不能粗心大意，不然弄错了，空调坏了，那得多麻烦呀！我有一次就看到一个叔叔检测的时候不小心，结果弄得满手都是制冷剂，那场面，真是狼狈极了！他一边着急地擦手，一边嘴里嘟囔着：“哎呀，这下可麻烦了！”还有啊，检测完了，别忘了把接头拆下来，收拾好工具。

这就跟做完作业要把文具收拾整齐一样。

总之，汽车空调压力检测可不能马虎，得认真仔细，按照步骤来。

不然，空调出了问题，夏天开车可就遭罪喽！你说是不是？我的观点就是，汽车空调压力检测虽然有点复杂，但只要咱们认真对待，严格操作，就能保证汽车空调正常工作，让咱们在车里舒舒服服的。

示例文章篇二：哇塞，你知道吗？汽车空调压力检测可重要啦！今天我就来跟你好好说一说这其中的门道。

想象一下，在炎热的夏天，你坐进车里，满心期待着凉爽的空调风，结果却只有闷热的空气，那得多糟心呀！所以，了解汽车空调压力检测的操作流程和注意事项，那简直就是必备技能。

《空调制冷系统压力的检查..5篇范文》第一篇：空调制冷系统压力的检查..空调制冷系统压力的检查一、内容及目的1、将压力表组正确安装并连接到制冷系统，正确检测制冷系统高、低压力。

2、能根据检测的压力确定系统工作状况，分析系统可能存在的故障。

二、技术标准及要求1、当发动机预热后，在下列条件达到稳定时，可从压力表组读取压力值。

1）将开关设定在内循环状态下，空气进口处温度为30—35℃；2）发动机在1250r／min下运转：3）鼓风机速度控制开关位于高速（Ⅲ）位置；4）温度控制开关位于最冷（cool）位置。

2、r134a制冷系统功能正常时的表读数为。

低压侧0.15—0.25mpa；高压侧l.37—1.57mpa。

三、器材和用具空调系统性能良好的实车若干辆、压力表组若干套。

四、注意事项1、r12与r134a不可使用同一个压力表组。

2、检查过程中应注意旋转件，以免受伤。

3、压力表组的高、低压管位置不能接反。

五、操作步骤1、卸掉系统高、低压管路上的检修阀护帽。

2、压力表组高、低压侧手动阀都关闭，蓝色的低压侧软管接低压检修阀，红色的高压侧软管接高压检修阀。

3、起动发动机，调整发动机转速至1250r／min，启动空调器，将有关控制器调至最凉位置（风机亦应在最高速），按需要使发动机温度正常（约运行5—l0min）后，进行检测。

4、压力表的读数，高、低压侧压力均很低，说明制冷剂不足。

如空调系统工作一段时间出现此现象，可能是系统内某处出现泄漏，必须找出漏点并加以排除。

5、压力表的读数，高、低压侧压力均过高，很可能是制冷剂过多引起，应从低压侧放出一部分制冷剂，直到压力表显示规定压力为止。

如开始时正常，后来出现上述现象，这是由于冷凝器散热差造成的。

可检查冷凝器散热片是否堵塞、风扇传动带是否过松，风扇转速是否正常，如是应于排除。

6、经上述方法排除后，高、低压侧压力还是高，可能是加注制冷剂过程中没有将空气抽尽，系统内有空气，可更换干燥剂，清洁冷冻润滑液，重新加注制冷剂。

汽车空调制冷系统压力检查学习任务八汽车空调制冷系统压力检查一、学习目标1、能规范着装；正确选择工具、量具；主动遵守安全操作规范2、能叙述汽车空调制冷系统的工作过程3.能使用空调歧管压力表进行空调制冷系统的压力检查、检漏、补充加注制冷剂4.能按照“6S”的要求清理作业现场二、资源准备汽车空调检修一体化学习站，准备如下实训设备、工量具、仪器设备等其他材料。

1.设备：空调实训台架或实车2.工量具、仪器设备：万用表、空调歧管压力表、检漏仪等。

3.其他材料：制冷剂、《汽车空调检修》教材、维修手册、实训指导书、教学软件、教学微课等。

三、学习课时4学时学习过程当你完成了所有的工作后请教师检查你的工作并在本工作单上签字，明确自己学习的整个过程。

使用维修手册或其他它维修资料执行操作或任务写下你对问题的答案教师检查签名独立完成试题技术或操作要点任务完成后自评注意事项提示（一）收集信息1.汽车空调制冷系统的基本制冷原理__________________________________________________________________________________ ________________________。

2.汽车空调制冷系统主要有_________、___________、___________、__________、_________组成1.空调歧管压力表的作用是：___________________________________2.空调歧管压力表的组成：—————————————————————————————。

用空调歧管压力表进行系统压力检测：静态压力：————————————————。

动态压力：————————————————————。

1.空调系统中的泄漏通常分为__________、___________。

2.空调系统中的常见泄漏部位_______________________。