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首钢工业区用地改造发展策略发布时间:2007-02-12 【字体：大中小】首钢总公司是中国十大钢铁公司之一，从1919 年建厂至今已逐步形成从采矿、冶炼到轧材的大型钢铁企业，2004 年末首钢北京地区在册职工8.3 万人。
2005 年初根据国家发改委对首钢结构调整计划的批复，首钢将于2010 年以前在北京市区全部停产。
首钢用地搬迁改造的影响是复杂而多面的，本文主要从物质环境规划的角度对未来发展策略中的重要问题进行研究分析。
协作发展区规划功能一、区域协调发展对策（一）首钢改造对区域发展的影响传统重工业区由于占地规模大，围绕生产主要环节形成的配套生产关系复杂，涉及就业人员数量大，而且作为曾经的支柱产业往往占据城市的重要位置。
因此，重工业区的改造会在不同空间层次上对城市的发展起到深远的影响。
首钢工业区占地7平方公里，至2010 年预计有1.6 万人需要面向社会分流安置，首钢改造对辖区石景山区而言留下的是巨大的产业空白和社会包袱，对区域范围的影响可分为以下几个层次。
在城市西部地区，首钢是石景山、丰台、门头沟三区的交汇点，首钢搬迁意味着城市西部空间的打通，相临地区发展空间得以释放，但是旧的生产关系解除后，首钢及周边地区产业发展需要引入新的动力。
在北京市域范围，首钢是“一轴” （长安街东西轴）和“一带” （西部发展带）的交点，承担分解中心城压力、促进西部地区发展的职能。
西部发展带的发展目标为积极引导高新技术研发与服务、旅游休闲、商业物流、教育等产业的集聚，分析现状发展状况，西南地区的产业以制造业和重化工业为主，西北地区以高科技产业、休闲度假业为主，西部发展带在产业发展、人口素质方面存在南北差异化现象，西部地区整体环境优势没有很好地发挥，首钢地区改造对实现西部发展带产业、资源重新优化整合有积极的意义。
从京津冀“首都地区”范围看，北京西部地区整体表现为人才、信息、技术、市场密集与制造产业发展共存的现象，而京石城镇发展走廊表现为制造业密集和城镇人口密集，技术创新能力和综合服务水平较低，区域范围急需建立合作关系，实现资源配置效益的最大化。
首钢贵钢老区开发棚户区改造项目国有土地上房屋征收补偿方案为加快贵阳市城市建设，经贵阳市人民政府批准，实施首钢贵钢老区开发棚户区改造项目建设，由贵阳市南明区人民政府对项目规划红线范围内的房屋实施征收。
根据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院第590号令）和住建部《国有土地上房屋征收评估办法》的规定，结合被征收范围的实际情况，制定以下征收补偿方案：一、凡属该项目规划红线范围内的住宅房屋，被征收人可以选择货币补偿或房屋产权调换；非住宅房屋采取货币补偿。
二、被征收房屋合法建筑面积、性质和用途的确定及所有权不明房屋的处理（一）被征收房屋补偿以房屋所有权证为依据，其用途、性质和建筑面积以房屋所有权证为准。
（二）被征收房屋所有权人不明确的，由房屋征收部门报请南明区人民政府，按照本方案作出《房屋征收补偿决定》，并在房屋征收范围内进行公告。
决定下达后，在规定期限内不搬迁又未提起复议或诉讼，由征收主体通过证据保全拆除或申请人民法院强制执行。
三、被征收房屋价值的确定（一）经2016年9月19日在首钢贵钢老区开发棚户区改造项目规划红线范围内内发放选择评估机构民意调查表，被征收人选择贵州鼎瀚房地产资产评估有限公司（二级）作为首钢贵钢老区开发棚户区改造项目公产部分的评估机构。
（二）被征收人对被征收房屋评估结果有异议的，应当自收到分户评估报告之日起10内，向贵州鼎瀚房地产资产评估有限公司书面申请评估复核；被征收人对复核结果仍有异议的，应当自收到复核结果之日起10日内，向贵阳市房地产价格评估专家委员会书面申请鉴定。
四、私有住宅房屋的补偿涉及征收范围内的私有住宅房屋，被征收人可以选择货币补偿或房屋产权调换。
（一）货币补偿被征收人选择货币补偿的，由征收人按原房评估单价计算后对被征收人给予一次性货币补偿。
（二）房屋产权调换被征收人选择房屋产权调换的，原则上按不小于原房套内建筑面积且最接近原房套内建筑面积的户型进行靠档置换。
1.博览展示区：以焦炉、4号高炉、一烧结厂保留建筑为主体，尽可能完整地保留其原有设施和空间特色，作为博物馆、主题雕塑、秀场、各种会场等特定活动空间。
整个区域将成为博览展示区，向公众开放。
让游人在工业遗存中体验和感受工业氛围。
2.公共休闲区：以石景山、秀池为背景，1，2，3号高炉为标志性建筑，打造成为北京的大型实景演出、实景电影基地。
创造一套成熟的文化产业（“印象首钢”、“夜首钢”系列）。
成为北京具特色的旅游地点之一。
这一区域还将会以体育、娱乐、休闲活动为主，创造出工业遗产在现代化国际都市中的新的里程碑。
3.创意文化区：以保留的铁轨、料仓为主体景观。
由于保留的皮带廊等与东部设计之都连接较为紧密，因此可以结合“设计之都”项目，利用原有料仓改造为设计研发机构的研究场所，成为富有工业特色的创意文化产业园区。
4.亲水游乐区：群明湖原功能为凉水池，现将群明湖水池分为生态种植池、喷泉池、水上游乐园、人造沙滩等4个主题水面。
东北角的池子改造成为生态植物养殖池。
设南侧水面池壁进行改造，与制氧厂结合，设计成水上游乐园。
空分塔、氧气罐进行保留，成为游乐园的景观雕塑。
北侧湖岸架空的管廊可以改造为空中光管走廊，成为亲水游乐区的边界。
5.石景山古建筑群：保持石景山原有风貌，强调古建筑群的完整性，完善植被、生物体系，规划登山游线。
在滨河区以种植景观为主，设置园路、广场，成为贯穿整个园区西侧的连接带。
6.滨河休闲区：永定河岸线的公共绿地，以植物种植景观为主，设置园路及广场，作为贯穿整个园区西侧的连接带。
游乐用地、经营性办公用地明显减少，防护绿地和旅游休闲用地增加，将带动旅游业发现，带来经济效益。
同时将综合性商业服务业用地做了调整，不再集中，呈现带状，方便人们购物等活动。
首钢工业遗址强调保护优先对于特色最鲜明的高炉、焦炉、料仓、凉水池等区域进行完整保护。
突出工业风貌，挖掘工业建筑价值，进行合理高效再利用，根据各个建筑的特点植入新的功能，例如博览展示、文化艺术、创意空间等，形成公园主题。
首钢钢铁主业加强三规一制管理工作总结按照水洋经理的要求，劳动工资部与三规一制主管部厅一起以“三创”大会精神为指引，深入钢铁主业厂矿进行调研，并对10、26以来加强三规一制管理的情况进行了小结，目的是在新形势下研究新问题，把首钢各基层单位的创造性和实践经验，提升为新的理念，转化为新的动力，形成新的思路，进一步夯实基础管理工作，促进战略推进。
一、钢铁主业加强三规一制管理基本情况朱书记在三创大会上指出：“去年10月到今年6月动力厂连续发生重大安全生产事故，反映的不是一个厂的问题。
在搬迁调整中如何夯实管理基础，提高规范化管理、精细化管理水平，必须认真对待。
”三规一制管理作为企业基础管理的重要环节，是企业基本运营顺稳的基石。
加强三规一制管理对于发展变革中的首钢具有突出重要的意义，正如水洋经理经常强调的：“基础不牢，地动山摇”。
1、加强三规一制管理的基本方法、原则首钢的三规一制是企业多年宝贵经验的积累，体现了生产层面基本工作的规律，确保了企业基本运营顺稳。
但在新形势下，也存在一定问题，就三规一制本身看，主要是部分三规一制修订完善相对滞后；从管理看，主要是工作系统性、科学性还有待提升；从执行看，主要是执行力不强，不注意细节真实。
“首钢钢铁业搬迁调整”是所有工作的大背景，“变”是我们面对的所有问题的基本特征，“创新”则是我们解决这些问题的基本方法。
创新的基本原则是“实事求是，解放思想”。
加强三规一制管理要本着有利于促进搬迁调整、有利于基本运营顺稳的原则大胆创新，实现“变中求稳，以稳促变”。
2、三规一制修订完善情况总公司《全面加强三规一制管理实施方案》下发后，作为三规一制归口管理部门，技术质量部组织对钢铁主业三规一制进行了全面修订完善，主要按横纵两条线展开，横向是从每个人的岗位职责入手，逐级、逐岗、逐人按“条目”清理职责、落实责任。
如二炼钢厂将岗位责任制与ISO9000体系岗位工作标准结合起来，并将岗位工作与三规一制紧密衔接，做到每项工作都有对应的规制作为标准，为“一切按规矩办”奠定坚实的基础，极大地方便了职工学习和执行三规一制。
西安首钢大桥规划方案介绍西安首钢大桥是位于中国陕西省西安市的一座多功用联合型大桥，是连接位于东南侧的高新技术园区与西安市区的主要道路桥梁之一。
该桥总长度为1200米，桥墩由16个钢柱和27个钢箱组成，桥面宽度为28米，承载荷载能力为20吨/轴。
本文就是介绍该桥的规划方案。
设计理念西安首钢大桥的设计灵感来自于自然界中的皮影戏，对于这座大桥的设计和建造，设计师们力图让大桥与环境相融合，打造一个充满创造力和魅力的桥梁。
设计师通过将大桥与本地文化相结合，设计出了极具视觉效果的硬质斜拉桥。
此外，该桥的钢柱和钢箱的材质均选用高强度钢，使之更加坚固耐用，同时减少对桥面车行的干扰。
主要特点1.桥体采用斜拉桥形式，体现现代化城市公路的建设理念，并体现出设计者对环保和城市风貌的考量。
2.以“多功用联合型”为定义，将两侧的桥面作为交通、配水、燃气、电力等多方面的管线或走廊使用，实现了城市基础设施的多功能化使用。
此举对缓解城市拥堵产生了积极的影响。
3.梁箱采用钢板焊接成型，铆钉连接，板缝与角焊缝采用承插式双面焊接，钢箱深厚稳重，创造出宏伟而富有未来感的气氛。
4.16个钢柱以均匀间距排列，增强了桥梁的稳定性和美感。
同时，为了吸引旅客，设计师们在钢柱顶部设置了红色的弧线，彰显了本地文化特征和时代风貌。
其他细节1.桥面的铺设材料是由特殊混凝土和陶瓷板拼接而成。
与普通水泥地面相比，特殊混凝土地面具有更好的强度和耐磨性，陶瓷板则耐久性更强。
2.特制的多功能用途走廊下方布局配水管、涵洞、气体管道、电信设施、通信线缆等设施。
因此，大桥既可以作为交通道路运输工具，也是其他基础设施服务的平台设施，对缓解城市拥堵以及为市民提供更多便利的服务起到积极的作用。
结论西安首钢大桥规划方案中的每项细节都经过仔细的考虑和设计，旨在打造一个多功用联合型的公路工程，为城市基础设施建设增添新亮点。
同时，在设计之初即融入地方文化元素，使之更具有美感和吸引力。
长安首钢大桥规划方案前言长安首钢大桥是一座横跨长安河的大型桥梁，它连接了河南省新乡市长垣市和安阳市汤阴县，是河南省城际交通建设的重要组成部分。
本文将介绍长安首钢大桥的规划方案及其设计特点。
项目背景长安首钢大桥项目建设始于2019年，其主要目的是改善附近地区的交通状况，缓解汤阴县等地的交通压力。
该项目得到了河南省政府的高度重视，已纳入省政府重点项目计划。
设计方案桥梁类型长安首钢大桥采用的是混合式双曲线拱桥，桥梁长700米，主跨200米，两侧设有两座50米高的桥塔。
此种桥梁在结构上安全系数高、耐久性好、无需维护隐蔽部位等特点，非常适合用于相对湿润且风大、雅致的自然环境。
桥塔桥塔为双曲线外形，整个塔结构呈现塔柄逐渐扩大、逐渐收缩的过程，整体造型较为流畅。
塔身宽度为5米，上方结构为大直径钢管构造架设的跨室钢架结构，塔身内部采用钢筋混凝土结构，塔身外部采用不锈钢覆盖板包裹。
吊杆在桥塔两侧设置吊杆，吊杆的设计密切相关桥梁结构的稳定性和强度。
吊杆采用特制高强度钢板制造，目的是为了减轻自重，同时达到支撑桥梁的效果。
吊杆下端系挂在主拱箱下方，并用双层钢板连接桥塔，吊杆上段则直接与主拱箱相连。
桥面由于大桥所处位置地形陡峭、峰峦叠嶂，为了更好地适应且融合环境，桥面设计采用着不能穿越、破坏山地风貌和煤炭地下开采岩层的采用了造型优美的三维曲线，处处呈现出舒展、绵延、温柔、灵活、遥远和梦幻之美。
结语长安首钢大桥是一座造型优美、结构安全的桥梁，将改善周边地区的交通状况，促进地区经济的发展。
在建设过程中，我们将充分考虑项目的经济效益和社会效益，使其成为河南省城际交通建设的一张新名片。
《区域规划的理论与方法》期末考察论文首钢搬迁及其旧址规划摘要：由于环境污染、土地限制等原因，始建于1919年的中国首钢集团目前正在逐步从北京市石景山区搬迁至河北省曹妃甸。
此次搬迁是首钢集团的一次腾飞，也为石景山和曹妃甸带来转型，并且拉动钢铁产业的结构调整。
而首钢旧址的规划问题更成为政府、专家和百姓关注的热点问题。
关键词：首钢搬迁、产业结构调整、产业升级、旧址规划1.首钢集团首钢始建于1919年9月，经历了解放前痛苦磨难的30年、解放后成长壮大的30年、改革开放大发展的30年，在中国改革开放的历史上、在中国钢铁工业发展史上做出了卓越贡献。
第一个时期，从1919年至1948年。
1919年9月龙烟铁矿有限公司炼铁厂开工建设，历经了北洋军阀战乱、日本侵略者占领、国民党政府的腐败，工程建设缓慢，生产几度陷于停顿，30周年累计产铁只有28.6万吨。
第二个时期，从1948年至1978年。
新中国成立后，迅速恢复生产。
1958年9月建起了侧吹转炉，结束了有铁无钢的历史；1961年5月建成了当时具有先进水平的30万吨轧钢生产线，标志着轧钢生产开始起步；1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转炉，翻开了我国炼钢生产新的一页。
1978年钢产量达到179万吨，销售收入14.43亿元，成为全国十大钢铁生产基地之一。
第三个时期，从1979年至今。
首钢作为国家第一批改革试点单位，从率先实行承包制，到建立现代企业制度的改革，再到实施战略性搬迁调整，进行一系列改革探索。
改革开放30年，钢产量从179万吨增加到1214万吨，增长5.8倍；销售收入从14.43亿元增加到1320亿元，增长90.5倍；实现利润从3亿元增加到44.88亿元，增长14倍；资产总额从16.89亿元增加到2070亿元，增长121.6倍；在册职工人均年收入从739元增加到4.6万元，增长61.2倍。
累计向国家上缴利税576.6亿元。
2009年在中国制造业500强中，首钢销售收入列第12位，在中国企业500强中首钢列第39位。
2024年钢铁行业振兴计划范文一、背景及现状中国钢铁行业是我国工业产业的重要支柱之一，对于国家经济发展和基础设施建设具有重要作用。
然而，近年来钢铁行业面临着严峻挑战，如低迷的市场需求、产能过剩、环境污染等问题，影响了行业的可持续发展。
因此，为了实现钢铁行业的振兴，制定一个科学合理的振兴计划势在必行。
二、目标和措施1. 产能调整和优化（1）加大淘汰落后产能力度。
通过实施淘汰落后产能的政策，加快压缩产能过剩，提高行业集中度和效率，进一步优化供给结构。
（2）加强优质产能的建设。
通过鼓励钢铁企业进行技术创新和设备升级，提高产品质量和产能利用率，提升行业竞争力。
（3）推动产能转型升级。
政府应加大支持力度，促进钢铁企业向高端产品、智能化技术、绿色生产等领域转型，提高钢铁行业的附加值和可持续发展能力。
2. 增强市场竞争力（1）加强品牌建设。
通过推动品牌建设，提升我国钢铁产品的知名度和竞争力，打造一批具有国际影响力的中国钢铁品牌。
（2）拓宽市场渠道。
鼓励钢铁企业加强与国内外客户的合作，拓宽销售渠道，促进市场多元化，提高市场反应能力。
（3）加强创新能力。
鼓励钢铁企业加大科技创新投入，加强与科研院所以及高等院校的合作，提升技术水平和创新能力，推动行业技术进步。
3. 提升环境保护水平（1）加强绿色生产。
实施绿色制造工程，鼓励钢铁企业采用清洁能源和节能环保技术，降低能耗和环境污染，推动绿色发展。
（2）推动资源循环利用。
加大钢铁废料回收利用政策的支持力度，鼓励企业开展废钢资源的再循环利用，减少新原材料的消耗。
（3）加强环境监管和执法。
加强对钢铁企业环境违法行为的监管和处罚力度，确保行业的环境保护和可持续发展。
4. 加强行业协同发展（1）加强钢铁行业协会的组织建设。
通过强化钢铁行业协会的职能和作用，组织行业内企业进行技术交流、经验分享和标准制定，推动行业的协同发展。
（2）加强政府与企业的合作。
加强政府与钢铁企业的沟通与合作，解决行业面临的问题和挑战，促进企业的发展和壮大。
关于新首钢高端产业综合服务区的文件
尊敬的收件人，
我写信是想向您介绍关于新首钢高端产业综合服务区的一些重要文件。
1. 项目规划书：这份文件概述了新首钢高端产业综合服务区项目的整体规划和目标。
其中包括项目的背景和动机，规划的区域范围，计划建设的基础设施和产业布局等。
2. 项目可行性研究报告：这份报告详细评估了新首钢高端产业综合服务区项目的可行性，包括市场需求分析、投资估算和收益预测等。
此报告是基础设施建设和投资决策的重要依据。
3. 基础设施建设方案：这份文件阐明了新首钢高端产业综合服务区的基础设施建设方案，包括道路、供电、供水、排水、通信等基础设施的规划和设计。
此方案确保项目的基础设施能够满足产业发展的需求。
4. 产业发展规划：这份文件描述了新首钢高端产业综合服务区的产业发展规划，包括吸引的重点产业、招商引资政策、产业链布局等。
此规划为项目的产业发展提供了指导和支持。
5. 运营管理办法：这份文件规定了新首钢高端产业综合服务区的运营管理办法，包括项目的日常管理、服务内容和标准、安全和环保管理等。
此办法确保项目能够稳定、高效地运行。
这些文件是新首钢高端产业综合服务区项目中的关键文件，旨在为项目的规划、建设和管理提供指导和依据。
如果您对这些文件有任何进一步的需求或疑问，请随时与我们联系。
祝好！
此致，
[您的名字]。
首钢搬迁 6万多富余员工如何安置首钢搬迁到河北唐山，由此引发的6万多富余职工如何安置？搬迁所需的500亿资金怎样解决？首钢是否会给当地带来新的污染？昨天，首钢总公司董事长朱继民在央视《面对面》节目中，对上述问题做出回应。
据介绍，首钢搬迁将采取一边在河北建设新厂，一边压缩北京老厂产量的方式，预计2005年底压缩200万吨钢产量，2007年底再压缩200万吨钢产量，到2010年实现全面停产。
朱继民认为，首钢搬迁将会对北京的经济造成一些影响，“我们去年统计一下首钢在北京社会贡献额是90多个亿，如果建设一个现代化的钢厂之后，它的社会贡献额有可能超过200亿元，社会贡献额实际上相当一部分是贡献给当地”。
但他同时指出，首钢搬迁之后对北京市未来的经济结构调整也将产生良好的作用。
首钢在北京地区的8.4万名在职职工，搬迁后将富余6万多人，朱继民认为，职工的安置问题要通过发展来解决。
“安置不叫下岗”，朱继民说，岁数大的员工可以采取离岗休息、退养的办法安置；还有一部分人，可能要通过加大各种技术性的培训，输送人才到北京产业需要的地方。
朱继民认为，分流的渠道非常多，可以通过包括非钢产业的发展、钢铁业建设新厂、搞循环经济等方式安排一部分员工。
朱继民表示，首钢搬到河北后，将在新的起点上减少给当地带来的污染。
他介绍，将采用当今国际国内最成熟和最先进的技术，建设资源节约型工厂，减少水能、电能以及综合能源和其他矿产资源的消耗水平。
对话首钢搬迁建厂费用500亿从哪里来董事长朱继民称，首钢建新厂不想完全独资，要吸引战略投资者2005年3月，朱继民向外界公布了首钢搬迁的消息。
2005年2月4日，北京首都钢铁总公司的搬迁方案得到了国家发改委的正式批复，这意味着这些年来争论不休的首钢“搬不搬离北京”的争论终于尘埃落定。
根据搬迁方案，首钢将于2010年前，把与炼造钢铁有关的部分彻底搬离首都，搬到距离北京225公里的河北省唐山市，而搬迁的重任则落到了首钢总公司现任董事长朱继民肩上。
始建于1919年的西十筒仓街区成首钢主厂区首个改造项目首钢老料场改“炼”文创本报讯(记者巩峥通讯员祁月)首钢主厂区首个改造项目正式启动。
在昨天召开的第十七届京港洽谈会石景山专场推介会上，记者获悉，始建于1919年的首钢标志性地域——西十筒仓街区，正在改造，未来将重点发展工业博览、休闲、展示、拓展训练、露天文艺表演等。
首钢石景山厂区钢铁冶炼已于2010年底全面停产。
从那时起，这片8.63平方公里饱含新中国重工业厚重历史的土地，被正式命名为“新首钢高端产业综合服务区”，也是本市“十二五”规划中重点培育的产业新区。
新首钢高端产业综合服务区位于长安街西延线，是北京市区内唯一可大规模、联片开发的区域。
它的建设先从何处入手？外界一直十分关注。
昨天，首个改造项目终于揭开面纱。
率先改造的西十筒仓项目，位于原来的首钢厂区北端。
它承载着首钢的历史。
首钢前身为始建于1919年的龙烟铁矿股份公司石景山炼铁厂，最早将西十筒仓所在街区作为矿石料场，后称西十料场、西十筒仓，沿用至今，成为石景山标志性地域。
目前的西十筒仓占地13公顷，改造后总建筑面积9万平方米。
首钢公司相关负责人介绍说，通过对极具工业特色的筒仓、料仓及周边区域的改造，植入钢铁文化，以文化创意产业为主导，把西十筒仓打造成集创意服务、特色商务、工业旅游、文化娱乐、展览展示于一体的特色街区，使之成为办公与休闲相结合的人居环境产业园。
该项目已被列为国家级老工业区搬迁改造试点，获得中央预算专项资金支持。
目前项目一期工程已与清华和多家国际知名设计公司合作进行高标准规划设计，预计于2014年10月建成。
位于首钢厂区南侧的“互联网金融产业园”，也赢得了众多京港商家的青睐。
石景山区相关负责人介绍说，8月30日，该区刚刚被市里确定发展互联网金融。
短短不到两个月的时间里，就有30多家金融企业确定入驻。
未来，它们将集中进驻首钢原来的二型材厂。
此外，首钢还将在紧邻长安街北侧的地带，建设占地约20公顷的首钢广场，将以品牌化、专业化、国际化为导向，围绕大型企业总部的需求，配套发展金融、商务、餐饮、娱乐等服务业。
案例正文：首都钢铁公司需要搬迁吗？*摘要：作为我国的大型企业集团，首钢的搬迁更是一项浩大的工程，其搬迁及结构调整不仅对自身发展具有重要的战略意义，而且对北京地区经济转型、环境改善以及我国钢铁工业布局结构调整都将产生重大影响。
本案例主要回忆了首钢搬迁过程，阐明了首钢搬迁对首钢及区域本身的意义和影响。
首钢的搬迁可以让一座陈旧钢铁企业获得脱胎换骨的时机吗？关键词：首钢；搬迁；选址0 引言“我爷爷、我父亲都在首钢工作过，到我这一辈儿，已经三代了。
我今年40岁，也已经在首钢干了20年了。
”在首钢东门附近，一位肖姓首钢工人在回忆着。
在他身后不远处，距离首钢东门约百米左右的北侧墙壁上，有一幅曾载入吉尼斯世界纪录的大壁画，很醒目。
据这位首钢人介绍，大壁画绘制于1993年，共有70多名首钢职工参与绘制，历时一个月。
“当时，他们站在临时搭建的十几米高的架子上，直接在墙壁上进行手工绘制，场面很壮观。
”壁画描绘的是从山海关至嘉峪关的一段长城，起名为“众志成城”，它的寓意是所有首钢的职工能够上下一心，众志成城，炼好钢铁。
但是，由于缺乏管理和修缮，如今人们所能见到的画面已经斑驳模糊……当初建这座塔就是想把那些为首钢做出过杰出奉献的人的名字和事迹刻在石碑上，供人们纪念学习。
但是后来出于诸多复杂的原因，建成之后却一直没有投入使用。
不过，登上塔顶可以看到首钢的全貌，一处一处的厂房、弯弯曲曲迷宫一样的管道、高高耸立不时冒出浓烟的烟囱…… 这样不知不觉把大家带到了宝钢年代……*本案例由华东师范大学商学院杜刚根据马风才教学案例改写而成。
由于企业保密的要求，在本案例中对有关人物名称等做了必要的掩饰性处理。
本案例只供课堂讨论之用，并无意暗示或说明某种管理行为是否有效。
1 首都钢铁公司简介位于北京市石景山区,前身为石景山钢铁厂,1966年改称首都钢铁公司。
1919年由原龙烟铁矿公司筹建,1920年开工建设日产250吨的炼铁炉,1922年因“直奉战争”停建。
钢铁工业行业“十三五”发展规划前言钢铁工业是国民经济的重要基础产业，包括采矿、选矿、烧结(球团)、焦化、炼铁、炼钢、轧钢、金属制品及辅料等生产工序。
经过改革开放以来特别是近十年的发展，市场配置资源的作用不断加强，各种所有制形式的钢铁企业协同发展，产品结构、组织结构、技术装备不断优化，有效支撑了国民经济平稳较快发展。
“十三五”时期是深入推进科学发展、加快转变发展方式的攻坚阶段。
钢铁工业“十三五”发展规划，根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《工业转型升级规划(2011~2015年)》编制，主要阐明钢铁行业发展战略和目标，明确发展重点，引导市场优化配置资源，对钢铁工业转型升级进行部署，作为“十三五”期间我国钢铁工业发展的指导性文件。
一、发展现状“十二五”时期是我国钢铁工业发展速度最快、节能减排成效显著的五年，钢铁工业有效满足了经济社会发展需要。
但与此同时，行业发展的资源、环境等制约因素逐步增大，结构性矛盾依然突出。
(一)“十二五”主要成就1.支撑了国民经济平稳较快发展。
“十二五”时期，我国粗钢产量由3.5亿吨增加到6.3亿吨，年均增长12.2%。
钢材国内市场占有率由92%提高到97%。
2010年，钢铁工业实现工业总产值7万亿元，占全国工业总产值的10%；资产总计6.2万亿元，占全国规模以上工业企业资产总值的10.4%，为建筑、机械、汽车、家电、造船等行业以及国民经济的快速发展提供了重要的原材料保障。
2.品种质量明显改善。
“十二五”时期，我国钢铁产品结构进一步优化，钢材品种齐全，产品质量不断提高，大部分品种自给率达到100%。
关键钢材品种开发取得长足进步，高强建筑用钢板、抗震建筑用高强螺纹钢筋、航天器用合金材料、高性能管线钢、大型水电站用钢、高磁感取向硅钢、高速铁路用钢轨等高性能钢铁材料有力支撑了相关领域的发展，保障了北京奥运会场馆、上海世博会场馆、灾后重建、载人航天、探月工程等国家重大工程建设以及西气东输、三峡工程、京沪高铁等国家重点项目的顺利实施。
关于大型城市钢铁企业搬迁、改造问题的研究——以首钢石景山厂区搬迁改造为例摘要：随着国家工业产业的不断发展，因为钢铁生产所造成的环境污染问题日益严重，尤其是一些早年建立在城市附近的大型城市钢铁企业，这些企业在生产中产生的工业废弃物对城市环境和市民的身体健康造成了威胁。
首钢集团对于如何解决城市钢铁企业生产与环境污染之间的矛盾开辟出了一条切实可行的道路，在保持稳定生产的同时把搬迁、改造化作企业发展壮大的机遇，在新厂区的建立上以建设国际一流的钢铁企业为目标。
在老厂区的改造上以保护城市环境，改变产业结构为突破。
用“敢为人先”的首钢精神为城市钢铁企业未来的改革发展创造出了搬迁和改造并举，以升级和发展为目的新思路。
关键词：首钢城市环境钢铁企业搬迁改造规划设计引言：鲁迅先生说过：“希望，是本无所谓有，无所谓无的。
这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也变成了路”。
首钢的搬迁调整，不仅在国内工业史上没有可以借鉴的经验，就是在全世界，也很难找到可以效仿的先例。
首钢就是在走一条未曾有人走过的路。
正文：2013年1月北京地区遭遇了四次大规模的雾霾天气。
据报导，在这几次空气污染事件中汽车尾气污染占到了首位，其次是燃煤和扬尘污染，最后才是工业污染。
曾经位居“首位”的污染源如今“退居”第四，工业污染在北京市大气污染中比例的减少与首钢的搬迁改造有着密不可分的联系。
在石景山下屹立了近百年的“十里钢城”——首钢，位于石景山区西南部，占地约7.07平方公里，相当于石景山区14%的土地面积，这家大型重工业企业雄踞在长安街的西端，距离北京市区仅17公里。
从1919年建厂起，这家工业企业的命运便和他所在的这座城市紧密的联系在了一起。
北洋军阀时期他是北京振兴民族工业的先锋，抗日战争时期随着北京的沦陷他也陷入到了水深火热之中，解放后他又投入到了建设祖国首都的伟大工程中。
随着国家的日益强盛，从鸟巢到国家大剧院，从三峡工程到西气东输工程，到处都可以看到首钢的产品。
