辅助运输安全专项措施正式样本

编号：mjyajc—2015—类别：临时工程级别：四级潞宁孟家窑煤业有限公司11采区5#煤胶带运输上山辅助运输专项安全技术措施编制单位：综掘一队编制时间：2015年7月17日重大危险源及有害因素辨识1、钢丝绳断丝超限不更换，崩断伤人事故。

2、绞车运行期间行人，侧翻式矿车碰撞伤人事故。

3、绞车运行期间司机边开车边卡绳，侧翻式矿车无法及时停止伤人事故。

4、运行前不检查绞车、钢丝绳、挡车栏、阻车器、信号铃等设备的完好易发生跑车事故。

5、未执行“行车不行人、行人不行车”制度易造成矿车伤人事故。

6、一次提升两个或两个以上的矿车可能发生跑车事故。

7、违章指挥、违章作业可能造成跑车事故。

8、警戒人员配备不足可能造成跑车事故。

9、不执行辅助运输相关规定，可能造成跑车事故。

11采区5#煤胶带运输上山辅助运输专项安全技术措施一、工程概况我队辅助运输路段位于11采区5#煤胶带运输上山，负责管理巷道机头位置往下共350m范围内材料安全运输。

运输材料主要11506回风顺槽和11506运输顺槽支护材料的运输，供两巷掘进施工使用。

运输方式为绞车运输，为了保证在使用绞车运输材料过程中的安全，特编制此安全技术措施。

二、运输要求1．运输时每次只能运输一辆平板车（满载不得大于3t），当提升空车时，每次提升数量同为一辆。

2．运输时不得在皮带运行期间同时使用绞车。

3．当辅助运输系统绞车、轨道、挡车栏、阻车器、语音信号报警器等任一设施出现故障，不得使用绞车。

4．绞车司机、把钩工、信号工、安全员及其余各相关人员任一人员不在现场、不得使用绞车运输。

5．轨道：选用18kg/m型轨道，L=6000mm；轨枕：选用木轨枕，规格1300*120*120mm。

6．绞车运输与皮带出煤不得同时进行。

三、辅助运输设施A、挡车门斜巷运输必须安设挡车门，挡车门在机头、11506回风顺槽和11506运输顺槽口各安设一组，挡车门两侧的立柱要采用11#矿工钢制作，其间距中—中为1.2～1.3米，下端打入实体岩石300mm，高出巷道底板1.5m，。

加强辅助运输管理的专项措施第一篇：加强辅助运输管理的专项措施中国神华神东煤炭集团大柳塔煤矿2012年6月20日领导签发：加强辅助运输安全管理专项措施各部门区队：为了认真贯彻落实公司下发的神东…2012‟299号文件“关于加强辅助运输车辆安全运行的紧急通知”要求，切实有效加强辅助运输车辆安全管理，理顺管理流程，规范人员行为，确保车辆维修质量，完善辅助运输安全设施，结合我矿实际，特制订以下措施：一、人员管理方面：1、重新修订辅助运输管理办法、井上下交通规则。

2、矿组织对车队在册人员进行梳理，对车队人员重新进行调整，将车库管理、井下车库管理、材料配件发放、打扫卫生人员中，有驾驶证的招工工种属于防爆车司机的全部安排到驾驶员岗位上。

3、对各区队固定的司机重新核定，留有足够的休班和请假的替补人员，确保司机不疲劳上岗。

本队业务范围内的工作全部由本队自行调整，综连采队垫路等工作全部由区队固定司机负责。

对区队固定车辆司机进行定员，司机和车辆数量匹配合理：综采队每队2台车3个司机，连采队每队3台车4个司机，不含打锚索车，运转队每队6台车7个司机，机电队每队8台车10个司机，准备队1台车1个司机，砼底板队1台车2个司机，通风队每队8台车10个司机。

4、根据两井目前，矿务工程的工程量，夜班暂不安排工程车辆和装载机作业。

特殊情况需要申请夜班车辆的，必须提前一天提报用车计划,经过分管矿长审批或矿会议通过方可派车。

5、早班和中班，车队分别在两井井口安排专职检车人员，负责入井车辆检查，井口场地内车辆管理等工作。

认真检查入井车辆完好情况，检验合格的车辆发放入井卡。

井口检身人员负责检查，没有入井卡的车辆严禁入井。

发现对不完好车辆私自放行的将追查检车人员和井口检身人员的责任。

专职检车人员按照冬季和夏季分别定制制服，上岗必须统一着装。

检车人员有权利对区队固定司机和外委队司机的不安全行为直接进行处罚。

6、各区队必须落实一名队干负责辅助运输管理，重点负责司机管理，车辆完好，安全运行，按时进行维护保养等司机和车辆的管理工作。

辅助运输专项整治实施方案及安全技术措施为了进一步加强辅助运输安全管理的责任落实，提高辅助运输管理水平，完善辅助运输安全设施的设置，强化安全质量标准化建设，促进专业化、精细化管理，进一步遏制运输事故的发生。

根据西山托管联盛发【2015】99号《关于下发山西焦煤西山煤电托管联盛工作组矿井辅助运输专项整治活动实施方案的通知》要求，结合我矿实际情况特制定我矿辅助运输专项整治自查自改实施方案，为确保此项活动有序进展、取得实效，望我矿各科室、队组积极响应并认真贯彻落实、严格按此方案执行。

一、成立“辅助运输专项整治”检查小组：为了确保“辅助运输专项整治”有计划、有步骤、有组织进行实施，成立以下组织机构：组长：李树明（矿长）常务副组长：刘缠平副组长：高明、张建平、李辉辉、康保平、刘建辉、李智峰、郭永明组员：杜军军、王全旺、白高峰、高建红、宋文武、李三平、李三虎王健、刘小廷、冯强荣、白晓辉领导组下设办公室，办公室设在机运管理中心办公室，负责本次检查的资料收集、信息反馈等工作。

二、辅助运输专项整治时间安排自查及整改方案制定阶段：2015 年 10 月 31 日— 2015 年 11 月 5 日整改落实阶段： 2015 年 11 月 5 日— 2016 年 2 月 10 日验收总结阶段： 2016 年 2 月 11 日— 2016 年 2 月 28 日三、专项整治目标（一）、控制辅助运输轻伤事故、消灭重伤事故、杜绝跑车等二级以上非伤亡事故。

（二）、开展隐患排查，规划辅助运输系统，切实落实整改。

（三）、整顿辅助运输秩序、强化现场管理。

实现辅助运输专业化、精细化管理。

（四）、加强辅助运输基础建设，提高安全质量标准化水平。

（五）、推进辅助运输重点工程建设，提高辅助运输保障能力。

（六）、依托技术力量、技术装备，提升辅助运输安全环境。

（七）、加强日常管理培训，提高辅助运输员工素质。

四、专项整治的要求加强对辅助运输系统员工的技能培训，强化现场管理，杜绝三违行为，完善“一坡三档”防跑车装置及其他安全设施，严格执行各项安全管理制度，加大日常检查力度，提高辅助运输设备设施和轨道系统的检修维护质量。

辅助运输安全保证书尊敬的领导：您好！为加强辅助运输安全管理，确保运输过程中的人身和财产安全，根据国家有关法律法规和公司规章制度，我特此提交此份辅助运输安全保证书。

一、严格遵守国家法律法规和公司规章制度。

在辅助运输过程中，始终将安全放在首位，严格遵守交通法规，确保交通安全。

二、认真履行岗位职责，严格遵守操作规程。

在辅助运输过程中，驾驶员应认真执行操作规程，做好车辆检查和维护工作，确保车辆处于良好状态。

三、保持良好的驾驶习惯。

在辅助运输过程中，驾驶员应保持清醒的头脑，不疲劳驾驶、不酒后驾车、不超速、不违章行驶，确保行车安全。

四、加强车辆管理。

公司应定期对车辆进行检查和维护，确保车辆安全设施齐全有效。

同时，加强对驾驶员的管理，杜绝无证驾驶、驾驶不符合安全标准的车辆。

五、做好事故应急预案。

公司应制定完善的事故应急预案，驾驶员在发生事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施，确保人身和财产安全。

六、加强安全培训和教育。

公司应定期组织驾驶员进行安全培训和教育，提高驾驶员的安全意识，增强安全操作技能。

七、严格遵守环保规定。

在辅助运输过程中，驾驶员应严格遵守环保规定，确保排放达标，保护环境。

八、积极参与安全活动。

驾驶员应积极参与公司的安全活动，主动提出安全建议，共同营造良好的安全氛围。

九、认真履行安全职责。

驾驶员在辅助运输过程中，应始终将安全放在首位，认真履行安全职责，确保运输安全。

十、严格遵守本保证书的规定。

驾驶员应严格遵守本保证书的规定，如有违反，愿意承担相应的法律责任。

在此，我郑重承诺，将严格遵守上述安全规定，始终将安全放在首位，确保辅助运输过程中的安全。

如有违反，愿意承担相应的法律责任。

保证人：（签名）年月日。

文件编号：TP-AR-L3261There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________辅助运输车辆冬季安全运行措施及相关要求正式样本辅助运输车辆冬季安全运行措施及相关要求正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、冬季辅助运输车辆安全运行措施及相关要求（一）入冬前所有车辆必须及时将发动机冷却水更换为防冻液，机油更换为冬季机油。

（二）根据室外气温和车库温度选择使－35号柴油。

（三）车辆在温度低于0℃的地方停放时，必须将补水箱里面的水放净，防止余水结冰，损坏车辆。

（四）车辆检修、保养必须在室内进行。

（五）为保证车辆正常启动，对所有电瓶进行检查，电量不足的及时充电，不能充电的进行更换。

（六）室外临时停放车辆时根据气温情况必须设专人看护,可以间断启动车辆保证发动机温度，不熄火临时停放时车辆要采取防跑车措施；临时停放车超出1小时时必须入库,防止刹车系统或其它系统不能正常运转导致事故。

（七）车辆应尽可能停放在地面车库，地面车库车位不足时，车辆可以集中停放在井下车库或者专用停车巷道。

（八）冬季保证热风炉使用正常，防止入井路面结冰，如果结冰必须采取防滑和除冰措施。

（九）冰雪路面应进行除雪除冰，上矸石山排矸的车辆应根据路面冰雪情况安装防滑链，矸石山危险地带应设置警示标志。

辅助运输安全措施
制定部门：某某单位
时间：202X年X月X日封面页
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辅助运输安全措施
辅助运输安全措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。

您浏览的《辅助运输安全措施》正文如下：
辅助运输安全措施
1、回风巷运送单体液压支柱、坑木等支护料时，严禁同时打开两件隔离风门，避免造成风流短路
2、人工推运矿车时，两车之间距离不少于10米，转弯时必须喊安全口号，呼叫前面人员躲开。

3、严禁搭车、放飞车、手拉车或矿车撞击风门。

4、矿车销子严禁用木棍或其他强度不够的东西代替。

辅助运输安全专项措施背景社会经济的快速发展，物流运输的日益频繁，使得辅助运输成为了一种重要的交通方式。

然而，辅助运输的安全性与效率一直是业界关注的问题。

为了保障辅助运输的安全，各地政府及企业机构纷纷采取了一系列的辅助运输安全专项措施。

防盗在运输过程中，货物的安全是至关重要的。

其中，防盗是最基本的措施之一。

辅助运输的特性决定了他们的防盗措施需要与传统运输方式有所不同。

在这里，我们将防盗措施分为实体安全与监控系统两个方面：实体安全辅助运输的车辆必须装配防盗装置，以防止盗贼盗取车辆或者进行破坏。

安装防盗装置应该结合特征特性，采取实施效果较好的方法。

比如安装车门锁、防爆玻璃等实体设备以及采取锁定电路、控制电路等对车辆电子线路进行防盗。

此外，对于某些指定的运输车辆，还应该对这些车辆制定保养规定，对其装配和检修等进行严格的监管。

监控系统随着技术的快速发展，图像监控技术已经越来越成为辅助运输安全措施的重要组成部分。

当前，辅助运输企业普遍采用车载视频监控系统来保证货物的安全，以助于检测盗窃行为和迅速找到掉了货的具体位置，防止因为盗窃行为而产生的经济损失。

此外，监控系统在行车安全方面也大具优势，对于路况，状态异常自动报警等都能够帮助驾车人及时掌握。

因此，监控系统是现代辅助运输中必不可少的一部分。

保护司机安全在危险红线警示线之间，卡车司机的工作往往是无所不有。

保护司机安全是维护卡车安全的首要任务。

那么，如何保护司机的安全呢？安装卫星定位系统卫星定位系统可以及时查找到卡车被劫持的地点，确保驾驶员的人身安全。

如果卡车司机遇到紧急情况，例如车辆故障、被劫持等，驾驶员可以透过卫星定位系统向中心求助，不管是在何地，都可以得到及时的响应。

此外，卫星定位系统还可以进行远程监控，通过GPS定位技术和灵敏的传感器，可以监控车辆的运行状态。

开通道路救援热线开通道路救援热线是另一种保障司机安全的措施。

司机遇到紧急情况无法解决时，可以随时向热线求助，救援人员会及时赶到现场，为司机提供帮助。

辅助运输车辆专项治理方案概述为加强道路运输安全管理，规范辅助运输车辆的运营行为，保障人民群众生命财产安全，制定本方案。

目的为规范辅助运输车辆的运营行为，保障道路运输安全和人民生命财产安全，进一步加强对辅助运输车辆的安全监管，提高辅助运输车辆的服务质量和安全性。

适用范围本方案适用于所有从事辅助运输车辆运营的企业和个人。

治理措施1.加强资质管理辅助运输车辆必须具备相应的运营资质，运营资质证书应在车辆上公示，经营者违规操作，有关主管部门应该立即撤销其运营资质并依法进行处罚。

2.加强车辆管理辅助运输车辆必须按照国家规定规格和技术标准，保证运营车辆质量，按时进行车辆检测和维修，不得擅自更换、拆装车辆附件和设备，以及安装非法及无证明的安全保障装置。

3.发挥社会作用辅助运输车辆科学合理的运营方案以及社会责任的承担是其规范运营的重要内容。

应该委托具有公信力和监管能力的技术服务机构，对辅助运输车辆进行定期检查和服务；同时，社会各界应该加强辅助护航、协助维权、公开监督等方面的支持力度。

4.严格执法监管主管部门加强对辅助运输车辆的垄断行为、欺诈行为、安全夸大广告行为的监管力度，依法建立与完善辅助运输车辆安全监管机制。

5.提高行业的自我管理能力辅助车辆运营企业应该建立完善的管理体系、规章制度，加强行业协会的组织建设和管理能力；同时，通过开展行业自律和技术培训，提高从业人员专业素养和安全意识。

责任分工1.主管部门加强辅助运输车辆的安全监管工作，规范运营行为，保障人民群众生命财产安全。

2.企业和个人积极响应政府部门的调整和要求，规范经营行为，严格落实责任制。

实施措施1.宣传教育政府相关部门应该组织开展宣传教育活动，推进辅助运输车辆安全监管的知识普及。

2.加强检查工作加强对辅助运输车辆的抽查检测力度，严厉打击违规和非法运营行为。

3.完善相关法律法规出台详细规定，对辅助运输车辆的运营、资质、管理等方面进行细化和具体化，提高辅助运输车辆行业的规范化水平。

辅助运输专项整治的实施方案一、背景分析辅助运输是指非道路货物运输方式，包括水路、铁路、航空等。

在现代物流体系中，辅助运输扮演着重要的角色。

然而，在一些地区和行业，辅助运输存在一些问题，如违法违规行为、安全风险等。

为了规范辅助运输，保障交通安全，需要制定专项整治方案。

二、整治目标1.提升辅助运输行业服务水平。

2.加强安全管理，防范事故隐患。

3.促进行业健康发展。

三、整治措施1.完善法律法规加强对辅助运输行业的监管，完善相关法律法规，明确行业准入条件，规范从业人员资质要求。

2.加强执法力度建立健全辅助运输行业执法机构，加强执法力度，严厉打击违法违规行为，如非法捕捞、偷税漏税等。

3.提升服务水平加强从业人员培训，提高服务意识和职业素养，推行规范化、标准化服务，提供优质的辅助运输服务。

4.健全安全管理建立完善辅助运输行业安全管理制度，加强安全技术培训，定期开展安全巡查和隐患排查，保障辅助运输的安全性。

5.强化信息化建设推行互联网+辅助运输，建设辅助运输信息平台，实现货物信息的实时监控和管理，提高运输效率和安全性。

四、实施步骤1.制定整治方案组织专家、行业代表等，制定整治方案，明确整治目标、措施和责任。

2.加强沟通宣传组织辅助运输行业和相关部门开展座谈会等形式，加强沟通和合作，宣传整治方案，提高行业人员的知晓率，提高整治的积极性和自觉性。

3.严格落实整治措施相关部门要按照整治方案，制定具体的实施方案和工作计划，明确任务分工和时间节点，加大力度，坚决整治违法违规行为。

4.加大监督检查力度建立考核评估机制，加强对整治工作的监督检查，及时发现问题，采取措施解决，确保整治工作的有效推进。

5.形成长效机制整治工作不仅是一次性的行动，还需要建立长效机制，加强日常管理，定期开展培训和安全检查，持续推动辅助运输行业的规范发展。

五、预期成效1.辅助运输服务水平得到提升，用户满意度提高。

2.辅助运输行业安全风险得到有效控制，事故发生率大幅下降。

2023年辅助运输事故专项应急预案一、背景随着科技的不断发展，辅助运输行业也迅速发展起来。

辅助运输工具的普及和使用，为人们的生活和出行带来了便利。

然而，随之而来的也是一系列的安全风险和事故隐患。

为了保障人民群众生命财产安全，制定和实施2023年辅助运输事故专项应急预案是十分必要的。

二、目标本应急预案的目标是规范辅助运输事故的应急响应程序，快速、有效地处置辅助运输事故，减少人员伤亡和财产损失。

三、应急响应程序1. 紧急报警(1) 一旦发生辅助运输事故，相关人员应立即向有关部门报告事故情况，并提供详细信息，包括事发地点、事故类型、人员伤亡情况等。

(2) 有关部门接到报警后，应立即启动应急响应机制，组织相关人员前往现场进行救援和处置。

2. 救援和处置(1) 救援和现场处置人员应根据事故情况迅速到达现场，评估事故的严重程度和影响范围。

(2) 针对不同类型的辅助运输事故，采取相应的救援和处置措施。

如火灾事故，应立即报备消防部门并组织灭火工作；道路交通事故，应立即通知交通管理部门并展开交通疏导工作。

(3) 在救援和处置过程中，应注意确保人员的安全，同时采取措施防止事故扩大和二次事故的发生。

3. 事故调查和处理(1) 事故调查组应及时到场，开展详细的事故调查工作，确定事故原因，并记录事故现场的证据。

(2) 事故调查结果应尽快公布，包括事故原因、责任追究等。

对于违反相关法律法规和安全规定的责任人，依法追究其责任。

(3) 在事故调查和处理的过程中，涉及到企业和个人的合法权益应得到保护和尊重。

四、预警机制为了减少辅助运输事故的发生，提前预警成为重要的环节。

制定预警机制，可以提前识别和预测可能发生的事故，从而采取相应的措施进行防范。

1. 风险评估(1) 针对辅助运输行业的各项工作，建立风险评估机制，对可能出现的事故隐患进行评估。

(2) 风险评估结果应及时反馈给相关企业和部门，要求其采取必要措施消除或减少风险。

2. 预警发布(1) 根据风险评估结果，建立健全的辅助运输事故预警发布机制，对可能发生事故的区域和时间进行预警发布。

辅助运输安全技术措施一、驾驶人员的规定：1、驾驶员必需持有效驾驶证件，驾驶技术娴熟，精通交通规章。

2、入井司机需经安管办进行入井平安培训后，持有入井平安资格证方可上岗。

3、司机入井必需穿工作服、戴矿帽、携带矿灯、闪光灯、隔离式自救器。

矿灯、自救器严禁放在工作脚踏板上，以防造成事故。

4、入井司机严禁携带烟草、点火物品及手电筒等。

5、严禁酒后上岗，不得疲惫驾车。

6、司机入井前应熟识井下线路后方可上岗。

7、车辆一旦肇事，应马上向有关领导和矿调度汇报。

8、司机要爱惜车辆，常常保持车容干净，定期维护、保养，正确操作。

二、机动车的规定：1、车况良好;车容干净。

车辆的前灯、尾灯、转向灯、喇叭、刹车、雨刷、后视镜、车厢扣环、防护链、各种仪表必需齐全完好;车辆必需配备有效的灭火器，每班负责对运行车辆进行全面检查，严禁车辆带病运行。

2、车辆无漏油、漏液、漏电现象。

3、车辆入井前必需由井口检身房与安管办检查合格后方可入井。

4、车辆必需按要求进行定期检修、维护、保养，并做好记录。

5、送人车辆车厢必需加设护栏。

6、井下专用车辆不得驶出工业厂区;可外出车辆手续必需齐全。

三、对车辆停、运、存放的规定：1、不得随便停放，无特别状况井下及地面工业厂区严禁停放车辆，车辆升井或回矿后要停放在地点。

2、接送人员时，司机必需在乘车人员坐稳，下车人员离开车体1m外确认平安后鸣笛开车。

3、车辆驶到交叉路口及拐弯前20m必需减速鸣笛，变换灯光，确认平安后方可连续行驶。

4、车辆在行驶中，不得挤撞管道、电缆等，并随时留意交叉路口的标志，过了风门后要准时关闭好风门。

5、两车同向行驶必需保证不小于50m的间距。

6、在工业广场和井下大巷行驶速度不得超过35km/h;在井下其它地段车速不得超过20km/h;在井下遇有行人车速不得超过10km/h。

7、车辆过水坑时要亲密留意水位状况并减速慢行。

四、拉人及拉料的规定：1、非运人车辆(多功能车、叉车、洒水车等)严禁乘坐人员。

轨道辅助运输安全技术措施一、概况：为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿井全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素养，特制定以下管理规定：二、平安管理1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、门挡、超速档信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。

2、绞车司机作业前，须先试车，确认正常刹车牢靠后，方可作业。

3、修道工在斜巷作业前，须先设好警戒，联系好修理区域挂钩工后，方可作业;在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。

4、在处理跳槽事故时，并只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，全部人员必需站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。

5、在斜巷清流矸、杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。

二、斜井井口管理规定1、井口管理工作由当班班长主管负责，当班平安生产由把钩工详细负责。

正常状况下，井口全部的工作人员必需听从把钩工的统指挥。

井口工作范围内严禁非工作人员入内，各工种必需经过培训考试，持证上岗，并严格根据所在岗位各司其职，仔细负责。

2、各工种必需严格遵守各项管理规定和本岗位平安生产责任制，严格根据操作规程的要求进行操作，仔细执行交接班制度。

3、井口全部的机电设备和平安设施，必需严格根据有关规定进行维护保养、检查检修和试验，以确保平安使用。

4、必需有机电部门签发入井合格证的设备才准许进入井口房，由把钩工支配装车下井。

升降大件设备、材料和爆炸材料，必需将审批后的平安措施向井口工作人员贯彻传达，并严格根据平安措施的规定施工作。

5、在井口及井筒内进行安装或检修等工作时，必需有审批过的平安措施才能进行施工。

由把钩工负责井上、下口的平安警戒。

安全技术之辅助运输安全专项措施日期:目录•引言•辅助运输系统安全设计•辅助运输安全操作规程•辅助运输安全风险管理•安全技术之辅助运输安全专项措施案例分享引言目的和背景确保员工生命安全减少财产损失维护企业声誉和竞争力安全技术的重要性降低风险和危害预防事故发生提高工作效率和生产力辅助运输安全的特殊考虑运输方式的多样性运输物品的复杂性运输路线的复杂性辅助运输系统安全设计运输路线规划路线安全状况评估对运输路线进行安全状况评估，确保路线没有安全隐患。

路线改进方案设计根据评估结果，设计合理的路线改进方案，包括对不安全的路线进行整改、优化等。

实时监控与检测在关键路段或设备上安装监控和检测设备，实时掌握运输路线的安全状态。

对运输设备与工具的安全性能进行全面评估，确保其符合国家及行业安全标准。

安全性能评估根据评估结果，对存在安全隐患的设备与工具进行改进或更换。

设备与工具改进制定设备与工具的定期维护与检查制度，确保其始终保持良好的工作状态。

定期维护与检查运输设备与工具设计制定完善的运输安全管理制度，明确各项安全操作规程及应急预案。

安全管理制度制定安全培训与教育应急预案演练对运输设备操作人员、管理人员等进行安全培训与教育，提高其安全意识和操作技能。

定期组织应急预案演练，提高应对突发事件的能力和水平。

03运输安全控制措施设计0201辅助运输安全操作规程总结词：重要环节详细描述：辅助运输安全操作规程中，操作人员的培训和资质认证是关键环节。

通过专业培训和资质认证，操作人员能够全面掌握辅助运输设备的性能、操作规程和应急处置方法，提高安全意识和操作技能，确保运输过程的安全可靠。

操作人员培训与资质认证运输设备与工具的维护保养总结词：重要保障详细描述：运输设备与工具的维护保养是辅助运输安全的重要保障。

通过定期检查、维护和保养，能够及时发现并处理设备故障或安全隐患，确保运输设备与工具始终处于良好的工作状态，降低事故发生的概率。

运输过程中的安全监控与应急响应总结词：必要措施详细描述：运输过程中的安全监控与应急响应是辅助运输安全的必要措施。

YF-ED-J7407可按资料类型定义编号辅助运输安全专项措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日辅助运输安全专项措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。

下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

为进一步加强我部井下辅助运输管理，规范辅助运输秩序，预防和减少井下辅助运输事故发生，提高效率以不断适应安全生产的需求，特制定本措施。

一、组织机构辅助运输专项领导小组：组长：张阿副组长：刘强鞠色江刘光均组员：刘彬张天林黄川江卢龙刘建均税洪陈鹏吴强各队队长技术员办公室设在调度室，对井下辅助运输作总体指挥调度。

二、一般规定1、井下车辆在运送“四超”件时，必须进行捆绑固定。

2、当井下运输巷道（尤其是斜坡段）由于路面湿滑可能影响车辆运输安全时，井下车辆不得继续运行，必须按要求用专用水泥进行路面干燥。

待路面干燥后，方可继续运行。

3、为保证井下辅助运输安全，井下人员必须熟悉并遵守下列规定：（1）关于车辆、铲车、渣车运行的相关规定：严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定：人员行走时发现有车辆开过来时，必须立即进入躲避硐室、横川（人让车）；若附近无躲避点，要示意对面车辆司机，在达成一致后，让行人先走，必须在车辆停稳后，快速绕到车辆后（车让人），行人可以用矿灯示意车辆司机以达成一致，但不得用灯一直对着司机眼睛晃。

（2）关于人员在井下运输大巷行走的规定：若无特殊事情，不得随意在运输大巷行走；如特殊情况必须行走运输大巷时，需严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定；人员若需要在运输巷作业时，必须穿反光背心，并在作业地点前后设置明显警戒标识，并严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定；若多人在运输大巷行走时，必须成列走在水沟侧，并严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定。

辅助运输安全专项措施辅助运输安全专项措施是一项至关重要的工作，其主要目的是确保从事各种运输活动的人员、车辆和财产的安全。

随着人们生产和生活水平的不断提高，运输行业也在不断发展壮大，而辅助运输安全专项措施的加强，对于保障公共利益具有极重要意义。

因此，本文将介绍一些实用的辅助运输安全专项措施，以期减少各种运输活动所面临的风险，提高运输过程的安全性。

一、对运输工具进行技术监管现在，随着信息技术的不断发展，很多高新技术的应用，比如轨道交通、高速公路和智能化物流系统等已经得到了广泛应用。

因此，在运输过程中对车辆进行技术监管，极大地提高了运输工具的安全性。

我们可以通过多个方面来保证车辆的技术安全性，例如：政府部门应加强对车辆生产厂家的投入监控，对车辆质量进行检测和评估。

同时，对于行驶在路上的车辆，也要建立通信网络，对其进行远程监管和实时检测。

此外，在生产过程中，制造厂商也应该加强对车辆的质量保证，经过两者的合作，才能够强化车辆的技术监管和安全性。

二、加强车辆维护保养为确保运输车辆的安全性，必须保持其良好的状态。

拥有一辆良好维护保养的车辆，不仅可以避免事故的发生，还可以降低能源的消耗，同时也能够减少环境污染的输出。

因此，在车辆维护和保养方面，发挥了重要作用。

政府可以制定制度来管理车辆的最高年限，规定车辆的维护必须得到省级或市级检测机构的同意，以保证运输车辆的安全性。

另一方面，车辆的使用者也必须对车辆维护和保养进行高度重视，及时修复存在的缺陷，并按规定进行车辆保养和维护。

三、经常进行职业技能培训在辅助运输安全专项措施中，员工的职业技能训练更是重中之重。

不同的运输环境和条件所要求的技能和知识是不一样的，因此应当针对不同的员工，进行职业技能培训和提高课程，使其更加熟悉和精通相关工作规范和注意事项，以及在发生情况时如何应对和果断处理。

同时，应定期组织员工参加一些职业技能考核及业务知识的相关考试，以明确发现他们业务技能和知识的缺失，即时进行补救和纠正。

辅助运输安全保证书
为确保辅助运输工作的安全、顺利进行，本人特此作出以下保证：
一、严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和公司制定的各项安全管理规章制度，认真执行公司安全生产方针，积极参与安全生产培训和学习，提高自身安全意识和技能。

二、在履行岗位职责过程中，始终将安全放在首位，严格遵守操作规程和作业标准，不违章作业，不擅自改变设备设施的安全防护设施，不使用不符合安全要求的设备设施。

三、严格遵守辅助运输工具的使用规定，确保运输工具处于良好的技术状态，不得驾驶或使用存在安全隐患的运输工具。

同时，定期对运输工具进行维护保养，确保其安全性能符合要求。

四、在辅助运输过程中，严格遵守交通法规，确保行车安全。

不酒后驾车，不疲劳驾车，不超速、超载行驶，不违规操作，不发生交通违法行为。

五、加强与其他岗位的沟通与协作，确保信息畅通，及时报告安全隐患，积极参与安全隐患的整改工作，防止事故的发生。

六、积极参加公司组织的各种安全生产活动，提高自身安全生产管理水平，努力消除安全隐患，为公司的安全生产目标贡献力量。

七、做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害，时刻保持高度的安全警惕性。

八、在发生安全事故时，立即启动应急预案，积极参与事故救援工作，如实报告事故情况，积极配合公司进行事故调查处理。

九、认真履行安全生产职责，对本岗位的安全生产负个人责任，自觉接受公司和上级领导的安全生产监督和管理。

十、随时关注安全生产动态，学习安全生产知识，提高自身的安全素养，积极参与安全生产竞赛，为公司的安全生产作出积极贡献。

本人将严格遵守以上保证，如有违反，愿意承担相应的法律责任和后果。

签名：
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