乙醇汽油的简介
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车用石油燃料的替代产品——乙醇汽油一、关于乙醇汽油的简介乙醇,俗称酒精,乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料,乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成的。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
它可以有效改善油品的性能和质量,降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。
它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。
乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是目前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益二、乙醇发展现状乙醇汽油的发展现状:汽油作为汽车的动力燃料,多年来一直保持着主导地位,但是,随着自然环境的日趋恶化,清洁能源越来越被人们关注。
而且从2000年6月开始,国际原油价格较高,国家进口原油用去的外汇急剧增加。
有关专家推荐一种替代能源措施:用乙醇进行调配汽油。
乙醇汽油作为一种环保产品,将在清洁能源这一巨大的潜在市场中扮演重要的角色。
乙醇汽油在我国是个新鲜事物,而在国外,这种技术已经十分成熟。
在推广使用乙醇汽油项目中,巴西走在了世界的前列,目前,乙醇汽油约占该国汽油消耗量的1/3;美国列第二位,现已有17个州推广使用新配方汽油,其中8%使用的就是乙醇汽油。
我国也加快了乙醇汽油的开发利用步伐,推广使用乙醇汽油已被纳入我国“十五”国民经济发展计划。
根据国家统一部署,河南吉林和黑龙江被确定为全国乙醇汽油先进入市场的试点省份。
三、乙醇原料来源乙醇生产原料来源广泛,可以从很多农作物中提取,如小麦秸秆、玉米、水稻、沼气池等多处提取,而且很多时候都属于废物再利用,具有很广泛的应用价值和前景,是应对当前社会中能源提供紧张的一个有效的举措。
车用汽油、乙醇汽油及甲醇汽油简介随着我国原油进口量逐年增加,以及国际能源紧张的趋势日益加剧,成品油供应已成为制约我国经济发展的瓶颈。
为缓解日益紧张的能源危机,也为了减轻环境污染,国家先后推出了车用乙醇汽油、车用甲醇汽油。
作为从事油料工作的人员,我们有必要了解相应知识,以便正确储存、使用油料。
本文介绍了车用汽油的有关常识,以及车用乙醇汽油、车用甲醇汽油的基本知识、特性、储存使用注意事项,以期能给广大油料人员提供借鉴参考。
一、车用汽油车用汽油是由原油的轻质组分加入抗爆剂、抗氧化剂等添加剂组成,是车辆装备的主要燃料之一。
随着环保意识的提高,近几年我国车用汽油的发展经历了三个阶段。
1999年国家发布了《GB17930-1999车用无铅汽油》标准,取消了含铅车用汽油,同时降低了原车用无铅汽油中的铅含量、硫含量,将车用汽油分为90、93、95三个牌号。
随着炼油技术水平的提高,2006年国家发布了《GB17930-2006车用汽油》标准,将车用汽油分90、93、97三个牌号,取消了以前的95号汽油,进一步降低了硫含量,提高了环保性能。
2011年国家又发布了《GB17930-2011车用汽油》标准,汽油的牌号没有变化,环保方面的质量指标要求更加严格。
车用汽油的牌号是根据汽油的辛烷值(研究法)来确定的,如93号车用汽油,表示其辛烷值不低于93。
辛烷值越高,抗爆性越好。
需要注意,溶剂汽油不能作为车用汽油使用。
溶剂汽油是按照98%的馏出温度或干点温度来划分的,其牌号与辛烷值无关,如120号溶剂汽油辛烷值只有50左右,其抗爆性差。
二、车用乙醇汽油车用乙醇汽油是指在不添加含氧添加剂的专用汽油组分中,按体积比加入一定量的变性燃料乙醇,由定点调配中心通过特定工艺混配而成的清洁环保型车用燃料,储运周期一般为4至5天。
为了缓解能源紧张的局面,同时为了减少汽车尾气排放,国家从2002年开始逐步推广使用车用乙醇汽油,并于2004年发布了《GB18351-2004车用乙醇汽油》标准,规定允许加入10%±2.0%(体积分数)的变性燃料乙醇,油品中的水分含量不大于0.2%,其它技术指标与普通车用汽油相同。
95号车用乙醇汽油(e10)标准乙醇汽油是一种以乙醇为添加剂的汽油,常用的乙醇汽油是E10标准。
E10标准表示每升汽油中含有10%的乙醇。
乙醇汽油在全球范围内被广泛使用,有许多优点和特点。
首先,乙醇汽油具有较高的可再生性。
乙醇可以通过发酵和蒸馏等方法从农作物、木材和废弃物等生物质中提取出来。
相比之下,传统的石油汽油是一种非可再生能源。
使用乙醇汽油可以减少对石油资源的依赖,有助于推动可持续能源的发展。
其次,乙醇汽油对环境的影响较小。
乙醇燃烧产生的二氧化碳排放量比石油汽油低,因为乙醇燃烧时释放的二氧化碳可以被植物吸收和利用。
此外,乙醇汽油中的乙醇可以减少尾气中的有害物质排放,对改善空气质量有积极作用。
另外,乙醇汽油具有较高的辛烷值。
辛烷值是衡量汽油抗爆性能的指标,较高的辛烷值意味着汽车引擎可以更有效地燃烧燃料,提高燃烧效率和动力输出。
乙醇汽油的辛烷值相对较高,适合用于高性能发动机和大功率需求的车辆。
此外,乙醇汽油还具有良好的清洁性能。
乙醇具有良好的溶解性,可以帮助清洁和保护发动机内部零部件。
使用乙醇汽油可以减少积碳和积垢的产生,延长发动机寿命并提高燃油经济性。
然而,乙醇汽油也存在一些缺点和挑战。
首先,乙醇汽油的能量密度较低,相同体积下的能量输出较少。
这意味着使用乙醇汽油的车辆可能需要更频繁地加油,降低了续航里程。
其次,乙醇汽油在低温环境下容易产生结冰现象,可能影响车辆的正常使用。
此外,乙醇汽油的生产和储存需要一定的设备和技术支持,增加了相关成本和投入。
总之,95号车用乙醇汽油(E10)标准是一种具有可再生性、环保性、高辛烷值和清洁性能的汽油。
它可以减少对石油资源的依赖,降低尾气排放,提高动力输出和燃料经济性。
然而,乙醇汽油也面临一些挑战和限制。
随着科技的进步和经济的发展,我们相信乙醇汽油将在未来得到更广泛的应用和推广。
一、什么是乙醇汽油乙醇,俗称酒精,乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。
按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
它可以有效改善油品的性能和质量,降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。
它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。
据专家披露,目前中国车用乙醇汽油是变性燃料乙醇和无铅汽油1:9体积比的混合物,在加入10%的燃料乙醇后,汽油的辛烷值大约增加3个单位,抗爆指数大约增加2个单位,而尾气中的CO排放量减少30%左右。
乙醇它以玉米、薯类、糖蜜等为原料,经发酵、蒸馏制成。
业内人士介绍,汽车使用乙醇汽油,不仅能大幅减少汽油消耗,减少原油进口、节省外汇,还能有效降低汽车尾气污染。
河南省郑州等3市的试点检测结果表明,使用乙醇汽油的汽车,其排放的尾气中一氧化碳下降超过30%、碳氢化合物下降10%,苯系物明显减少,氮氧化合物基本不变。
汽车使用乙醇汽油已被视为改善城市空气质量的重要手段。
中国石化山东省分公司有关人士介绍,多项检测结果表明,使用车用乙醇汽油不影响汽车的行驶性能。
针对车用乙醇汽油生产成本高、市场认知度低等因素,国家发改委等八部委明确,不仅对燃料乙醇生产企业给予减税和行政补贴,还对市场采取强制限价供应,即与同标号的普通汽油"同升同价"。
龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、湖北、河北、江苏和山东。
当然,问题还是存在的。
吉林省技术监督局质检院两个过级检验部门,对中国石油吉林分公司提供的乙醇汽油进行了多次的性能试验。
并对乙醇汽油能否达到欧Ⅲ排放标准的燃料要求进行了专家论证。
通过对比分析,乙醇汽油各项检测指标中只有烯烃含量和氧含量与欧Ⅲ燃料标准有差异。
其中烯烃含量主要由调合组分油成分决定,由于我国油品来源比较复杂,不同国家、不同地区、不同炼油厂生产的油品所采取生产工艺线路不同,导致烯烃含量都有差异,这都需要通过技术改造进行调整。
名词解释乙醇汽油
乙醇汽油(Ethanolfuel)又称为乙醇燃料,它是指以乙醇作为燃料,使用乙醇发动机驱动汽车的汽油。
乙醇汽油的化学式是
C2H5OH 。
乙醇汽油是一种绿色环保能源,它可生产出清洁、无毒、无污染的能源,减少汽车污染排放。
乙醇汽油可以从多种原料中制备,常见的有玉米、甘蔗、糖浆等。
乙醇汽油可以通过采纳木质素、糖类和复合物的特性来分馏和发酵,从而获得乙醇的重组燃料。
乙醇汽油具有不错的热性能。
在燃烧时,乙醇将产生较大量的水蒸汽,使燃烧时产生的温度较低,减少了过热引起发动机烧毁的风险。
相比有毒的汽油,乙醇汽油可以减少有害尾气和臭氧层破坏物。
另外,乙醇还有抑制爆震、消灭噪音和减少烟气污染排放的优势。
乙醇汽油的使用有一定的限制。
由于它的极性高于汽油,所以乙醇汽油容易在燃烧室中积聚,影响发动机的正常工作,从而使发动机排放排放更高,也可能引发爆震。
另外,乙醇汽油的分子量比汽油低,所以它需要较多的乙醇汽油来达到相同的燃料效率。
此外,乙醇汽油的价格也比汽油昂贵很多,因此广泛采用乙醇汽油的可能性不大,这必须通过政府的支持和政策才能改变。
总之,乙醇汽油是一种可以用来代替传统汽油的清洁、环保的燃料,它的使用具有很多的优势,但也存在一些限制。
正确的使用是改善空气质量的重要举措,同时也是改善交通安全的重要途径。
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乙醇汽油引言:乙醇汽油是一种采用乙醇作为添加剂的汽油,常用的乙醇汽油含10%-15%的乙醇。
在过去几十年里,全球范围内对环境保护的关注度不断增加,汽车尾气排放成为一个重要的环境问题。
乙醇汽油作为一种可以减少尾气污染的替代燃料,在全球范围内得到广泛的应用和推广。
一、乙醇汽油的组成乙醇汽油由汽油和乙醇按一定比例混合而成。
根据不同国家的标准,乙醇汽油中乙醇的含量可以有所不同,但通常在10%到15%之间。
除乙醇外,乙醇汽油中还包含着石化汽油中的各种成分,例如非饱和烃、饱和烃和芳香烃等。
这些成分的组成比例会根据炼油厂的生产工艺和不同国家的要求而有所差异。
二、乙醇汽油的特点1. 环保性:乙醇汽油燃烧后的尾气排放中,二氧化碳的含量比传统汽油低。
这意味着使用乙醇汽油可以减少温室气体的排放,对环境有着积极的影响。
2. 提高燃烧效率:乙醇汽油在燃烧过程中产生的温度较高,可以使发动机燃烧更加充分,有效提高了燃烧效率,从而减少了燃油的消耗。
3. 抗爆性能好:乙醇汽油由于其低爆炸性,使用乙醇汽油可以降低爆炸事故的发生概率,提高了汽车行驶的安全性。
4. 可再生能源:乙醇是一种可再生能源,可以通过植物发酵和蒸馏等工艺制取。
与传统石油类燃料相比,乙醇的生产过程具有更低的环境污染和资源消耗。
三、乙醇汽油的应用1. 汽车燃料:乙醇汽油作为一种可替代传统汽油的燃料,已经在全球范围内得到广泛应用。
很多国家都已经制定了乙醇汽油的推广计划,鼓励市民使用乙醇汽油或高乙醇汽油。
2. 航空燃料:由于乙醇汽油具有较低的爆炸性和良好的环保性能,已经开始在航空领域进行应用。
乙醇汽油不仅可以减少飞机尾气排放的污染物,还能降低飞机引擎的磨损和噪音。
3. 发电燃料:乙醇汽油还可以作为发电厂的燃料,用于发电。
由于乙醇是可再生能源,使用乙醇汽油作为发电燃料可以减少对传统煤炭和石油的依赖,降低环境污染。
四、乙醇汽油的优缺点1. 优点:- 乙醇汽油具有较低的尾气排放,能够改善空气质量和缓解温室效应。
乙醇汽油的研究与开发进展乙醇汽油是一种被广泛研究和推广的替代燃料。
它以乙醇为主要组成成分,加入少量汽油,从而达到减排、节能、环保的目的。
这种替代燃料的研究和开发已成为全球范围内的热点话题,不断有各种新的技术和成果呈现。
本文将从乙醇汽油的概念、技术、研究、市场、发展前景五个方面综述其最新进展。
一、乙醇汽油的概念乙醇汽油,顾名思义,就是将乙醇和汽油混合使用的一种燃料。
乙醇汽油是一种可再生的、清洁的替代燃料,在能源安全、环境保护和经济发展等方面具有广泛的应用前景。
乙醇汽油是通过将含有10%至85%乙醇的添加剂混入汽油中,形成乙醇汽油混合物的方式制造的。
二、乙醇汽油的技术现在,全球范围内已经研发出了不同的制造乙醇汽油的技术。
以美国为例,它在制造乙醇汽油方面最常用的技术是沸腾水法。
该技术将高含量乙醇混合物和汽油混合后,与热水混合,让水温达到85℃,将乙醇溶解在汽油中。
在此过程中,乙醇只会溶解在汽油油水相界面上,而不会溶解在汽油中。
此外,类似的还有蒸发法、厌氧法和过滤法等技术。
三、乙醇汽油的研究尽管乙醇汽油已经出现了许多年,但是,它的研究与发展依然在不断深入,并引起了国际市场的关注。
据相关报道,目前,全球有多个国家,包括美国、巴西、中国和欧洲等地在进行乙醇汽油研究和生产,其生产规模也在不断扩大。
在研究方面,最新的成果主要涉及到了乙醇的提纯、生产过程和应用等方面。
其中,提纯技术进步为乙醇的使用提供了新的可能性。
一些先进的提纯技术,如膜过滤技术,能够使乙醇的纯度达到90%以上,进一步保证了乙醇汽油燃烧效率和环保性。
同时,也有一些研究将不同的生物质,如食品废料和纤维素等作为原材料,生产可用于制造乙醇汽油的乙醇。
除此之外,乙醇汽油在中国也已经进入了市场组织和销售阶段。
2013年国家能源局、工业和信息化部发布了《生物燃料目录》将ETBE和MTBE列为可生产的生物燃料,从而为乙醇汽油的生产规范和组织销售提供了法律依据。
乙醇汽油成分
乙醇汽油是指以乙醇(乙醇或乙醚或以其他羟基化合物为主要组分)为柴油替代燃料的汽油。
乙醇汽油的燃烧效率比普通的汽油高,但乙醇本身的比容更低,也就是说,更多的乙醇需要添加到汽油中才能达到同样的燃烧效果。
乙醇汽油的成分包括乙醇、汽油、柴油和精细石油产品。
乙醇可以从玉米、糖蜜、纤维素、蔗糖等多种来源中产出。
乙醇是一种清洁燃料,它产生的排放比普通汽油少一半左右,而且乙醇还能再生利用,所以乙醇汽油是一种环保的汽油。
乙醇汽油的组成要素还包括一些添加剂,包括富马酸、醇类、抗锈剂、新陈代谢剂等。
这些添加剂可以改善乙醇汽油的性能,使它更适合汽车和柴油发动机的使用,并帮助消除乙醇汽油引起的汽缸结垢等问题。
乙醇汽油在国际发展迅速,许多国家已经采用乙醇汽油作为替代燃料,以减少汽车排放,保护环境。
在很多发展中国家,乙醇汽油已经成为汽油的主要组成部分,在未来,乙醇汽油将有更多的发展空间,因为它的生产成本比石化原油低,因此可以为那些财力有限的消费者提供便宜的燃料。
在了解乙醇汽油的成分之前,消费者需要了解其使用范围。
乙醇汽油可以用于汽油发动机和柴油发动机,但消费者应该根据使用的发动机类型按照相应的比例添加乙醇汽油。
乙醇汽油的性质相对于普通汽油略有不同,所以使用前应仔细阅读相关说明书,以避免不必要的
损失。
以上就是乙醇汽油的成分介绍,乙醇汽油不仅具有更高的比容,而且可以大大减少汽车排放,是一种环保的汽油燃料。
乙醇汽油在国际上发展迅速,未来会有更多的应用,消费者在使用前应充分了解乙醇汽油的成分和使用范围,以便安全使用。
危险化学品乙醇汽油安全技术说明书一、引言危险化学品乙醇汽油是一种常见的可燃液体,具有较高的挥发性和易燃性,因此在使用和储存过程中需注意安全。
本说明书旨在介绍乙醇汽油的安全技术要点,以确保人员和环境的安全。
二、乙醇汽油的性质1. 乙醇汽油是由乙醇和石油醚等成分组成的混合物,具有低沸点和易挥发的特性。
2. 乙醇汽油具有较高的燃烧热和爆炸性,容易引发火灾和爆炸事故。
3. 乙醇汽油具有刺激性气味,长期接触或吸入可能对人体健康造成伤害。
三、乙醇汽油的安全储存1. 储存环境要求:a. 储存场所应干燥通风良好,避免阳光直射和高温环境。
b. 储存容器应符合相关标准,具备耐腐蚀、防漏、防爆等特性。
c. 储存区域应远离火源、热源和易燃物品,保持清洁整齐,避免杂物堆放。
2. 储存操作要点:a. 储存容器应定期检查,确保密封性良好,无泄漏情况。
b. 储存区域禁止吸烟,严禁使用明火或静电产生的设备。
c. 禁止与氧化剂、强酸、强碱等物质混储,避免发生危险化学反应。
四、乙醇汽油的安全使用1. 使用环境要求:a. 在室外使用时,应选择通风良好的地点,避免乙醇汽油蒸气积聚。
b. 禁止在密闭空间或有限通风的地方使用乙醇汽油,以防止意外事故的发生。
2. 使用操作要点:a. 使用乙醇汽油前,应确保工作区域无明火和静电积聚,以避免引发火灾或爆炸。
b. 使用乙醇汽油时,应穿戴防护服、护目镜、防静电鞋等个人防护装备。
c. 使用乙醇汽油的设备和工具应符合相关标准,防止泄漏和火花产生。
五、乙醇汽油的应急处理1. 泄漏处理:a. 发现乙醇汽油泄漏时,应立即采取措施迅速清除泄漏物,避免蔓延和扩大泄漏面积。
b. 在清除泄漏物时,应穿戴防护装备,并使用吸收剂或堵漏材料进行处理。
2. 火灾处理:a. 发生乙醇汽油火灾时,应立即采取紧急撤离措施,确保人员安全。
b. 使用合适的灭火器材进行灭火,绝对禁止使用水来灭火,以免扩大火势。
六、乙醇汽油的废弃处理1. 废弃物处理:a. 废弃的乙醇汽油应妥善处理,不得随意倾倒或排放到环境中。
乙醇汽油的原理乙醇汽油是一种由乙醇和汽油混合而成的燃料,其燃烧产生的能量可以用于驱动发动机工作。
乙醇汽油的原理涉及到乙醇的物理化学性质和燃烧特性。
乙醇是一种无色透明的液体,具有一定的挥发性和可燃性。
与传统的汽油相比,乙醇具有较高的辛烷值和较低的密度,这使得乙醇汽油在燃烧时可以产生更多的能量。
乙醇的化学式为C2H5OH,它可以通过发酵和蒸馏等工艺从农作物中提取得到。
乙醇在环境中具有良好的可生物降解性,有利于减少对环境的污染。
此外,乙醇还可以作为可再生能源,可以通过再生工艺生产,降低对传统石油资源的依赖。
乙醇汽油的制备过程主要通过将乙醇与汽油按一定比例混合而成。
根据国际标准,常见的乙醇汽油混合比例为E10和E85,即乙醇含量分别为10%和85%。
乙醇汽油的混合比例通常由国家或地区的法规进行规定。
乙醇汽油的使用需要适应的燃油系统和发动机技术。
由于乙醇具有较高的溶解性和腐蚀性,相对于传统汽油,乙醇汽油对燃油系统的材料和密封件有一定的要求。
此外,发动机的点火系统和燃烧控制系统也需要进行一定的调整,以适应乙醇汽油的燃烧特性。
乙醇汽油的燃烧过程与传统汽油类似,即在发动机内部,燃料与空气混合后被点火燃烧,产生高温高压的气体驱动活塞运动。
乙醇汽油的燃烧产生的主要排放物为二氧化碳和水蒸气,相对于传统汽油,乙醇汽油的燃烧过程中产生的有害物质较少,对环境的污染程度较低。
乙醇汽油的使用具有一定的优势和挑战。
乙醇作为可再生能源,可以减少对传统石油资源的消耗,并降低温室气体排放。
乙醇汽油的使用还可以促进农作物的种植和农民的收入,对农村经济发展起到积极作用。
然而,乙醇汽油也存在一些问题。
首先,乙醇的生产需要大量的农作物和水资源,这可能对粮食安全和水资源供应造成一定的压力。
其次,乙醇汽油的热值较低,车辆使用乙醇汽油时可能出现续航里程减少的情况。
此外,乙醇汽油的价格相对较高,对消费者的经济负担也有一定影响。
为了解决这些问题,研究人员正在不断探索新的生产技术和混合配方,以提高乙醇汽油的性能和经济性。
乙醇汽油在石化工业中的应用随着社会的迅速发展和人们对于环境保护的意识不断增强,替代传统化石燃料的清洁能源成为了当今世界各国的热点话题。
而在替代化石燃料的众多选择中,乙醇汽油作为一种绿色能源备受关注。
那么乙醇汽油在石化工业中有哪些应用呢?一、乙醇汽油的概述乙醇汽油是一种由含有10%至85%不同比例乙醇和汽油混合而成的燃料。
在国际上,10%乙醇汽油被视为标准的乙醇汽油,也就是俗称的“E10”。
乙醇汽油可由玉米、甜菜、甘蔗、小麦、木材等天然产物转化而来。
二、乙醇汽油的应用1、航空领域在航空领域,E10乙醇汽油可以作为RF100涡轮发动机燃料的替代品。
E10乙醇汽油对于机油的污染较小,有利于延长涡轮发动机的使用寿命。
同时,由于乙醇分子中含有氧原子,使得燃烧时的氧化反应更加完全,既能提高内燃机的热效率,又能减少燃烧产物对环境的污染。
2、汽车领域在汽车领域,E10乙醇汽油不仅是一种环保燃料,还可以为汽车提供更高效的动力输出。
在B级乙醇汽油生产中加入高效的乙醇水合剂可以保证燃烧的清洁,同时乙醇的高氧含量有助于提高燃烧效率。
在B20乙醇汽油混合物中添加的20%乙醇可以降低尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放量,使车辆更加环保。
3、化工领域在化工领域,乙醇汽油可以广泛应用于合成聚酯、合成橡胶、涂料和塑料等领域。
乙醇汽油可用作溶剂,也可直接在聚酯和橡胶合成过程中作为反应物。
在乙醇汽油的生产过程中,一些副产物,如乙醛和颗粒状氧化铝,也被广泛用于合成其他化学物质的反应中。
4、发电领域乙醇汽油作为一种绿色能源,在燃气发电领域也得到了广泛应用。
E10乙醇汽油加燃气发电机组可以显著降低尾气中的二氧化碳排放量,减少对环境的危害。
三、总结乙醇汽油是一种绿色能源,具有广泛的应用前景。
在航空、汽车、化工和发电等领域,乙醇汽油的广泛应用已经发挥了重要作用。
在为人类提供清洁、高效、环保的能源中,乙醇汽油将成为不可忽视的一个重要选择。
乙醇汽油第一章车用乙醇汽油基础知识一、车用乙醇汽油的定义车用乙醇汽油是指在不含MTBE等含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2004的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
二、变性燃料乙醇的定义乙醇,俗称酒精,变性燃料乙醇是按国标GB18350—2001质量标准,通过专用设备、特定脱水工艺生产的含量在99.2%(V/V)以上的无水乙醇经变性处理后,易于从外观和气味上区别于可食用酒精,用于混配车用乙醇汽油。
三、车用乙醇汽油的标号有几种,如何标示车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号、97号四个标号。
标示方法是在汽油标号前加注字母E,做为车用乙醇汽油的统一标示。
即E90#、E93#、E95#、E97#。
目前试点推广使用的车用乙醇汽油暂有E90#、E93#、E97#三个标号。
四、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆,无论是化油器还是电喷供油方式的大、中、小型车辆。
五、车用乙醇汽油的优点1、提高燃油品质:车用乙醇汽油中的乙醇,既是一种能源,又是一种性能优良的汽油品质改良剂。
首先,乙醇做为“绿色”增氧剂,可完全替代汽油中含氧添加剂MTBE的使用。
因MTBE对地下水资源危害严重,一些发达国家已立法禁止使用。
乙醇按10%的比例混配入汽油中,可使氧含量达到3.5%,助燃效果好,使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧,提高了汽油的燃烧效率。
另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指数可达111个单位,乙醇按10%的比例混配入汽油中,可使辛烷值提高2—3单位,提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾气有害排放:汽车有害尾气的排放,特别是在人口密度较大、车流量较大的区域和城市,已成为一种严重的环境污染源。
车用乙醇汽油由于燃烧充分,可使汽车有害尾气排放总量降低33%以上。
乙醇汽油和调配工艺简介一、乙醇汽油等产品定义1、乙醇汽油:按照我国的国家标准,车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚(MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2013的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
2、变性燃料乙醇:按国标GB18350-2013质量标准,通过专用设备、特定脱水工艺,生产出含量在99.2%(v/v)以上的无水乙醇。
经过变性处理后(加入无铅汽油作为变性剂)不能食用,仅供调配车用乙醇汽油的燃料乙醇。
燃料乙醇定价由国家统一控制,按照国家发改委同期公布的90#汽油出厂价乘以价格折合系数0.9111确定。
3、车用乙醇汽油调合组分油指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品(不添加含氧化合物的液体烃类),主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。
二、乙醇汽油实施地区2005年第180号安徽省政府令规定,于2005年4月1日起全省施行乙醇汽油。
其中规定,销售车用乙醇汽油以外的其他车用汽油的,由工商行政管理部门责令改正,处以5000元以上2万元以下的罚款。
目前全国实施乙醇汽油的省市如下:黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省;江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5市;山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽;湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州市;河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水。
三、燃料乙醇定点生产厂家1、我国目前共有6家燃料乙醇定点生产企业:吉林燃料乙醇公司;安徽丰原集团;中粮生化能源(肇东)有限公司;河南天冠集团;广西中粮生物质能源有限公司;山东龙力生物科技股份有限公司。
其中,前4家都是以玉米等粮食为原料,广西中粮以木薯为原料,龙力生物以玉米芯废渣为原料。
2、产量和补贴:中国燃料乙醇产业的总体规模呈现下降态势。
国内燃料乙醇2010、2011、2012三年总产量分别为180万吨、177万吨、166万吨。
乙醇汽油的简介乙醇汽油综述作者:** 化学工程与工艺(2)*********关键词:乙醇汽油乙醇的生产前景摘要:二十一世纪是工业化更加普及的时代,常规能源将不能满足人类生存的需要,因此能源问题已成为各国积极探索研究的热点。
与此同时,现代能源消费过程中带来的诸多问题已浮出水面。
环境污染成为人们越来的问题,如汽车燃烧汽油所产生的许多有害气体,因此迫切需要更加清洁的燃料来缓解影响。
乙醇汽油便是人们通过艰苦的科学研究得到的一种新型能源。
我国是能源消耗大国,能源结构中低效、高污染能源占相当比重,然而我国的粮食生产又面临着生产过剩。
乙醇汽油的出现解决了这两个难题,既缓解了能源紧张,又促进了农业的健康发展,一定程度上解决了社会的就业问题。
因而,乙醇汽油应该是未来能源发展的一个主要方向。
一、乙醇汽油的发展概况1908年,美国人Henry Ford设计并制造了世界第一台使用纯乙醇的汽车。
1923~1925年,巴西在点燃式发动机上试用过乙醇E100(E指Ethanol,E100即100%的乙醇)。
20世纪50~60年代初,石油工业发展迅速,廉价石油大量供应,燃料乙醇生产和销售受其影响而无法发展。
70年代初发生的石油危机促使各国积极寻求代用燃料。
其中乙醇作为可再生能源,生产原料极为丰富,受到国际上的高度重视。
80年代后期,石油供需矛盾趋于缓和,价格有所下降,但环保的呼声越来越高;另外,国际上的一些测试试验表明,乙醇燃料较明显地降低了有害尾气的排放。
于是乙醇汽油受到更多的国家的关注。
其中美国和巴西是世界上两大主要的乙醇汽油的生产和消费国。
欧盟也在极力推广乙醇汽油,其他国家也在考虑实施乙醇汽油燃料计划。
我国已在部分地区进行了试点推广,并取得了一定的效果,得到了一些有益于乙醇汽油发展的经验[1]。
二、乙醇汽油的性质乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。
按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成[2]。
乙醇汽油名词解释
乙醇汽油,即指乙醇与汽油按一定比例混合而成的汽油,是一种混合燃料。
广泛应用于汽车和航空机、摩托车、游艇发动机,是为节约能源、减少污染而开发的绿色新能源。
乙醇汽油的出现也标志着汽油工业的一次重大变革,乙醇汽油具有更高的回收率、减少尾气排放、节约能源、改善发动机动力的优点,是一种低污染、高效的绿色汽油。
与传统汽油最大的不同在于乙醇汽油中含有乙醇,这种化学物质在岩心或地表水中大量存在,经过精炼可获得乙醇汽油,在经济和环境效益上具有明显优势。
因此,在未来乙醇汽油会有更广泛的应用。
乙醇汽油的安全性也比传统的汽油高很多,它更不容易凝结并具有很好的耐热性,可大大降低系统漏油率,使燃油更加安全可靠。
这些特性同时也为汽车及其它设备性能提升增加了很多可能性。
综上所述,乙醇汽油不仅在经济领域方面具有显著优势,而且在环境保护及节能减排方面也具有显著优势,其特性与传统汽油相比具有明显优势,也受到全球社会的广泛欢迎。
因此,乙醇汽油不仅是一种能源的替代品的替代品,而且也是现代社会环境保护的一种重要组成部分。
乙醇汽油知识科普乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按-定比例混配形成的新型替代能源。
按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。
它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。
乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是当前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。
乙醇汽油是-种混合物,而不是新型化合物。
在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料,可节省石油资源,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。
使用优点1、减少排放:车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的C0和HC化合物平均减少30%以上,有效的降低和减少了有害的尾气排放。
2、动力性好:乙醇辛烷值高(RON为111)可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性。
3、积炭减少:因车用乙醇汽车的燃烧特性,能有效的消除火花塞,燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命。
4、使用方便:乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便,与传统发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,.发动机结构变化不大。
5、燃油系统自洁:车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。
具有良好的清洁作用,能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象),具有良好的油路疏通作用。
6、再生资源丰富:我国生产乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纤维类燃料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖,有利于我国能源安全。
汽油e92成分
e92汽油代表含有乙醇的92号汽油。
e92汽油是加了百分之10酒精的汽油。
乙醇汽油可以降低尾气中油耗物质的含量,有利于保护环境。
关于乙醇汽油的更多资料如下:1、简介:目前生物乙醇燃料已成为世界公认的环保燃料和取代化石燃料的主要资源之一。
世界乙醇产销量中的2\u002F3用于燃料。
由于乙醇的性质和汽油较为接近,在汽车上使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽车缸内燃烧更完全,从而降低尾气有害物的排放。
目前世界上使用汽油-乙醇混合燃料代替汽油,无论是从生产上和应用上的技术都日趋成熟。
2、乙醇汽车的燃料应用方式有四种:一种是掺烧方式,即乙醇和汽油掺合应用。
由于不需要对内燃机及汽车主要部件进行较大技术改动,掺烧方式是乙醇汽车推广应用的主要方式。
第二种是纯烧方式,即只将乙醇作为车用主要燃料(E85以上)。
第三种是变性燃料乙醇,指乙醇脱水后,再添加变性剂而生成的乙醇,变性燃料乙醇汽车也处于试验应用阶段。
第四种是灵活燃料,指既可用汽油,又可以使用乙醇、甲醇等与汽油比例混合的燃料,还可以用氢气,并随时可以切换。
目前除掺烧方式外,其他三种仍然处于试验阶段。
乙醇汽油综述
作者:** 化学工程与工艺(2)*********
关键词:乙醇汽油乙醇的生产前景
摘要:
二十一世纪是工业化更加普及的时代,常规能源将不能满足人类生存的需要,因此能源问题已成为各国积极探索研究的热点。
与此同时,现代能源消费过程中带来的诸多问题已浮出水面。
环境污染成为人们越来的问题,如汽车燃烧汽油所产生的许多有害气体,因此迫切需要更加清洁的燃料来缓解影响。
乙醇汽油便是人们通过艰苦的科学研究得到的一种新型能源。
我国是能源消耗大国,能源结构中低效、高污染能源占相当比重,然而我国的粮食生产又面临着生产过剩。
乙醇汽油的出现解决了这两个难题,既缓解了能源紧张,又促进了农业的健康发展,一定程度上解决了社会的就业问题。
因而,乙醇汽油应该是未来能源发展的一个主要方向。
一、乙醇汽油的发展概况
1908年,美国人Henry Ford设计并制造了世界第一台使用纯乙醇的汽车。
1923~1925年,巴西在点燃式发动机上试用过乙醇E100(E指Ethanol,E100即100%的乙醇)。
20世纪50~60年代初,石油工业发展迅速,廉价石油大量供应,燃料乙醇生产和销售受其影响而无法发展。
70年代初发生的石油危机促使各国积极寻求代用燃料。
其中乙醇作为可再生能源,生产原料极为丰富,受到国际上的高度重视。
80年代后期,石油供需矛盾趋于缓和,价格有所下降,但环保的呼声越来越高;另外,国际上的一些测试试验表明,乙醇燃料较明显地降低了有害尾气的排放。
于是乙醇汽油受到更多的国家的关注。
其中美国和巴西是世界上两大主要的乙醇汽油的生产和消费国。
欧盟也在极力推广乙醇汽油,其他国家也在考虑实施乙醇汽油燃料计划。
我国已在部分地区进行了试点推广,并取得了一定的效果,得到了一些有益于乙醇汽油发展的经验[1]。
二、乙醇汽油的性质
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。
按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成[2]。
下面介绍乙醇汽油的主要性质。
燃料乙醇的理化性质接近车用汽油,易与汽油以一定比例混溶为混合燃料。
相比于普通汽油,其优点有:①乙醇作为增氧剂,可完全代替汽油中含氧添加剂MTBE(甲基叔丁基醚)使用。
MTBE可对地下水造成污染,因而一些发达国家已立法禁止使用。
乙醇的分子式为C2H5OH,含有两个C原子,一个O原子。
燃烧时,有自供氧作用。
与不含氧原子且碳原子又多得多的石化燃料相比,燃烧更加充分,排放的有害物质较少,能减少机动车对空气的污染,达到节能与环保的目的。
②乙醇是一种性能优良的有机溶剂。
可以有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝固(特别是胶质胶化现象)具有良好的油路疏通作用。
③车用乙醇汽油由于燃烧充分,减少了普通汽油燃烧不完全形成的炭粒积聚现象,有效预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞等部位积碳的产生,延长了发动机的寿命。
④在自然界中,乙醇汽油中的乙醇的整个生产消费过程可形成CO2的闭合循环过程,对维持地球温室气体的平衡,将会起到积极作用。
然而,乙醇汽油也存在着一定的缺陷:乙醇热值较低,耗油量会有所增加,也会对汽车的某些金属部件发生腐蚀,但加入金属腐蚀抑制剂后,并未发现有明显腐蚀现象。
另外,其在运输、销售过程中易吸水而产生相分离,所以在运输销售的过程中要特别注意对其加强防水措施[3]。
三、乙醇汽油的生产工艺
工业上生产乙醇的方法可分为两大类:合成法和发酵法。
合成法又主要分为乙烯直接水合法、乙烯简介水合法,此外还有乙醛加氢法、一氧化碳、氢气进行羟基合成等方法。
1.乙烯直接水合法即乙烯和水在一定条件下直接加成。
方程式为: C 2H 4 +H 2O 催化剂
C 2H 5OH 该法具有工艺流程合理,原料来源丰富,对设备的腐蚀性小,规模上已与大型化、现代化。
有逐渐取代间接水合法的趋势[4]。
2.间接水合法又称为硫酸法,采用硫酸做催化剂,有水与乙烯合成乙醇。
第一步:乙烯与硫酸作用生成硫酸氢乙酯或乙酸二乙酯:
CH2 CH2+H2SO4 CH3CH2—OSO2OH
或CH2 (CH3CHO )2SO2
第二步:硫酸氢乙酯或乙酸二乙酯水解,生成乙醇,释放出硫酸
CH3CH2-OSO2OH+H2O CH3CH2OH+H2SO4
或 CH3CH2—OSO2OH+H2O 2 CH3CH2OH+H2SO4
间接法具有效率高、乙烯单程转化率高、原料纯度要求不高,反应温度压力不高等优点,但过程中会有大量的硫酸,对设备造成严重腐蚀,且设备还需衬铅和选用蒙乃尔合金及耐酸碱材料,限制了该法的发展。
3.乙醛加氢法
CH 3CHO+H 2O 催化剂 CH 3CH 2OH
该法设备技术并不复杂,不需用粮食作原料,但成本较高。
自从乙烯直接氧化制取乙醛后,价格大为降低,故此法在工业上的可行性增加[5]。
发酵法:发酵法生产乙醇的原料可分为:淀粉质原料、糖蜜原料、纤维质原料。
淀粉质和糖蜜原料以广泛应用于工业生产,纤维质原料应用于乙醇生产还有许多技术和成本问题。
但从可持续发展来看,纤维质原料将是乙醇生产的主要原料[6]。
在此只简单介绍一下淀粉质原料生产乙醇。
以甘薯为例,甘薯是一种良好的乙醇的生产原料,我国不少工厂以此为原料。
其主要是:酵母在甘薯培养基上发酵速度快,发酵彻底,淀粉出酒率高。
由此生产出来的乙醇经过精馏、脱水等操作,然后与车用汽油按一定的比例混合,再加以一定剂量的用以改良
使用性能的添加剂,经过一系列的工艺便得到车用乙醇汽油[7] 。
四、我国乙醇汽油的应用与前景
我国原油供求矛盾日益突出,从1993年开始,我国成为石油净进口国,每年需要花大量的外汇进口石油及石油产品。
《"十五"计划纲要》中明确提出,要开发燃料酒精等石油替代品,采取措取措施节约石油资源。
1985年,云南科委及云南交通科学研究所进行了E60的发动机台架和行车试验;1987年,中国石化公司下属的中南石油公司、湖北省石油公司、广西壮族自治区石油总公司等单位也立项对含18%~22%燃料乙醇的混合汽油进行营运应用的试验。
2000~2003年,原国家经贸委组织国内有关科研单位对乙醇作为车用燃料的可行性进行系统的研究,为燃料乙醇的推广应用打下了坚实的基础[8]。
早在几年前,河南省郑州、洛阳、南阳三市中心城区率先开始试点使用车用乙醇汽油。
几年过去了,郑州、洛阳、南阳三市近20万辆车参加了封闭运行,共"喝掉"乙醇汽油19.9万吨。
另外,黑龙江、云南、吉230~300℃ 7~8MPa 160~200℃
林等地也试用了乙醇汽油,都取得了较为可观的效果。
然而还是暴露出来一些问题值得我们注意。
目前中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高,且还在进一步提高,可是因为原料、成本和技术问题,中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍,后因政策支持,技术进步等原因,使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。
总体看来,乙醇汽油的使用及推广是中国大势所趋,在不久的未来,车用乙醇汽油将在国内更多地区推广。
同时中国也将采取各种措施来增加乙醇汽油的产量。
可见,乙醇汽油行业发展前景光明。
参考文献:
1. 苏亚欣,毛玉如,赵敬德.新能源与可再生能源概论.北京;化学工业出版社,2006
2. 张以祥,曹湘洪,史济春.燃料乙醇与车用乙醇汽油.北京:中国石化出版社,2004
3. 刘治中,许世海,姚如杰.液体燃料的性质及应用.北京:中国石化出版社,2000
4. 阴明,沙家俊.乙烯直接水化法生产乙醇.北京:石油化学工业出版社,1976
5. 李鹤亭,南方等.合成乙醇.北京:化学工业出版社,1990
6. 吴创之,马隆龙.生物质能现代化利用技术,北京:中国轻工业出版社,2003
7. 侯保朝,杜风光,郭永豪等.酿酒科技,2005,(4)
8. 刘铁男.燃料乙醇与中国.北京:经济科学出版社,2004。