国内外乙醇汽油燃料的发展

乙醇燃料的政策法规和监管环境近年来，随着全球环保意识的抬头和能源紧缺的问题，乙醇燃料逐渐成为人们关注的焦点。

乙醇作为一种可再生的生物能源，具有安全、环保、可持续等优点，已经被许多国家及地区作为替代传统燃料的重要手段，得到了广泛的应用。

但是，关于乙醇燃料的政策法规和监管环境却涉及到许多问题。

本文将重点探讨乙醇燃料的政策法规和监管环境，并分析其中的挑战和机遇。

一、政策法规1、国家政策法规乙醇燃料在我国得到了相当程度的关注和重视。

乙醇汽油已被列入《燃料标准》。

2017年，国家能源局发布了《关于提高燃料乙醇使用比例的通知》的文件，要求到2020年燃料乙醇使用比例达到10%。

这一政策的出台对乙醇燃料的发展起到了极大的推动作用。

同时，我国还对乙醇燃料加油站进行了补贴政策，鼓励企业的发展。

此外，我国还制定了《生物柴油推广和应用管理办法》等多项监管法规，保障了乙醇燃料的有序开发和使用。

2、地方政策法规除了国家层面的政策外，不同地区还有自己的政策法规。

例如，上海市制定了《关于促进乙醇汽油推广应用的实施方案》，对乙醇汽油推广进行了具体的规定和支持。

浙江省政府也出台了《关于加快推进绿色能源汽车示范区建设的意见》，支持在示范区内推广使用乙醇汽油等绿色能源汽车。

这些地方政策法规对于促进乙醇燃料的发展起到了积极的作用。

二、监管环境1、标准与认证乙醇燃料的标准和认证是保障其安全性和可靠性的重要手段。

国家对于乙醇汽油的质量指标进行了明确规定，如乙醇体积分数、铅含量、挥发分、硫含量等，这些指标的执行需要通过检测认证来保证。

此外，还需要对生产、销售和加注等环节进行全方位的监管与管理，以确保乙醇燃料的质量和安全。

2、物流与配套设施乙醇燃料的物流与配套设施也是发展中需要考虑的问题。

乙醇燃料需要在短时间内运往加油站，同时配套设施也需要进行改造和建设。

国家和地方政府对于加油站的建设和改造都给予了补贴，并制定了相应的技术标准和操作规范，以保证乙醇燃料在物流与配套设施方面的应用和推广。

从农业科学角度分析燃料乙醇在我国的发展前景吴旭贤,彭新育*(华南理工大学经济与贸易学院,广东广州510006)摘要 燃料乙醇的生产原料直接来源于农业领域,同时它的发展又与绿色能源、可再生替代能源、农业可持续发展、农业循环经济、农业低碳经济等产生了联系,是农业资源利用学、农业生态学和农业经济学所研究的热门话题。

从农业科学的角度对我国发展燃料乙醇的原因、现状、意义、存在问题以及解决对策等作了分析,认为燃料乙醇在我国发展前景光明。

关键词 农业科学;燃料乙醇;中国;发展前景中图分类号 X 712 文献标识码 A 文章编号 0517-6611(2011)02-00891-02Analysi s on the Deve l op m ent Pros pect of Fue lE tha nol i n China fro m the Angle of Agricu ltural Science WU Xu xian et al (College of Econom i c and Co mmerce ,Sout h Chi na U ni versity o fT echno l ogy ,G uangz hou ,Guangdong 510006)Abstract The ra w materials o f f ue l ethanol directl y came from agr i culture ,and t he deve l op m ent o f f uel ethanolw as connectedw i th green en ergy resources ,rene w able a l ternative energy res ources ,sustai nable devel op ment of agriculture ,c i rcular econo my of agriculture and lo w carbon econo my o f agriculture ,wh i ch beca m e t he ho t iss ues i n t he st udy o f utili zati on sc i ence of agr i cultural resources ,agroeco l ogy and agronom ics .This article anal yzed t he reas ons ,sit uati on ,signifi cance ,ex istence probl ems and meas ures i n the develop ment process of f uel ethanol i n Chi na fro m t he standpoi nt of ag ri cult ura l sc i ence ,and draw the conc l usion t hat fuel et hanol had a br i ght f ut ure i n China .K ey words Agr i cu l tural sc i ence ;Fuel et hano ;l Ch i na ;Develop ment prospect作者简介 吴旭贤(1985-),男,广东开平人,硕士研究生,研究方向:国民经济学、资源与环境经济学。

醇类燃料在汽车上的应用现状及发展前景课程名称现代汽车技术班级姓名学号日期醇类燃料在汽车上的应用现状及发展前景综述报告摘要：为了缓解我国能源危机和环境污染 , 新型汽车燃料的开发刻不容缓。

本文较为详细地介绍了醇类燃料的理化性质,阐述了醇类燃料的应用现状,分析了醇类燃料的发展前景。

研究表明,醇类燃料代替传统汽油作为汽车燃料,不但燃烧清洁,而且来源丰富,是理想的石油替代品。

醇类燃料的大力推广和应用是加快新能源开发、克服能源消费制约、促进经济协调发展的必由之路。

关键词：醇类燃料；甲醇；乙醇；应用现状；发展前景Application Status and Prospects of alcohol fuelin automobilesAbstract：In order to alleviate China's energy crisis and environmental pollution, the development of new vehicle fuel without delay.This paper describes the physical and chemical properties of alcohol fuels in details ,describes the status of the application of alcohol fuel and analyzes the prospects for the development of alcohol fuel.Studies have shown that alcohol fuel instead of conventional gasoline as a motor fuel has many advantages,such as burning clean,having a rich source.To promote and accelerate the application of alcohol fuel is the way to overcome the constraints of energy consumption, the only way to promote coordinated economic development.Key words:Alcohol fuel;Methanol;Ethanol0 引言目前化石燃料是车用能源的主流。

浅析中美燃料乙醇发展现状及发展趋势张德蕊【摘要】近年来,我国高度重视能源安全和环境保护,大力推进可再生替代能源发展,燃料乙醇相关产业迎来历史发展机遇.作为成功发展和推广燃料乙醇的美国,为中国在燃料乙醇发展方面提供富有价值的经验借鉴.【期刊名称】《石油化工管理干部学院学报》【年(卷),期】2018(020)005【总页数】4页(P62-65)【关键词】能源;燃料乙醇;进口;乙醇汽油推广【作者】张德蕊【作者单位】中国石化销售有限公司,北京 100728【正文语种】中文1 中美燃料乙醇发展现状分析1.1 中美燃料乙醇发展历程简要回顾20世纪70年代中期，美国为了应对中东石油禁运而启动燃料乙醇工业。

1979年，美国国会建立了联邦政府的“乙醇发展计划”，开始大力推广燃料乙醇等替代能源。

1990年，通过《清洁空气修正案》。

2005年，《能源政策法案》设定了可再生燃料标准（RFS），规定可再生能源在汽油中必须达到一定比例。

2007年，时任美国总统小布什提出，计划大力开发替代能源，提高能源利用效率，10年内减少汽油用量20%。

2010年，美国环保署将标准提升为可再生能源规范（RFS2），燃料乙醇年生产规模迅速跃居世界第一。

当前，全世界约有十多个国家使用燃料乙醇。

其中，美国作为推广使用最好、发展最快的国家，充足且价格低廉的原料供给是其能够持续发展的关键因素，美国主要以玉米为原料生产燃料乙醇。

我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，2001年启动了车用乙醇汽油试点，采用E10标准，即由90%的乙醇组分汽油和10%的燃料乙醇调合而成。

目前，国内共有11省试点推广乙醇汽油，年消耗量约237万吨，约占全国汽油消费总量的20%。

当前国内燃料乙醇只有7家生产企业、11个工厂，总产能约为280万吨。

中粮集团旗下共3家工厂，分别位于黑龙江、安徽、广西三省区，产能约95万吨，天冠集团旗下3家工厂，均处于河南省，产能约70万吨。

从单体生产能力看，吉林燃料乙醇有限公司产能为70万吨，为目前国内最大燃料乙醇生产工厂。

我国燃料乙醇与乙醇汽油进展与展望中国石油化工集团公司发展计划部 刘向东二O一三年一月十日主要内容 主要内容3 1 2 3 4 3 我国燃料乙醇进展情况 我国乙醇汽油生产与销售进展情况 我国燃料乙醇及乙醇汽油产业政策情况 我国燃料乙醇及乙醇汽油产业发展展望2我国燃料乙醇进展情况‡ 燃料乙醇燃料乙醇。

燃料乙醇是绿色、低碳、清洁的可再生燃料, 燃料 乙醇加入变性剂（2～5%）后与 汽油混合使用。

目前燃料乙醇主 要原料有淀粉类、糖类和植物纤 维类等。

外观 乙醇,%(V/V) 甲醇, %(V/V) 实际胶质,mg/100mL 水分 %(V/V) 水分， 无机氯（以Cl计），mg/L 酸度（以乙酸计），mg/L 铜，mg/L pHe值 ≥ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤我国变性燃料乙醇国家标准（GB18350-2001）燃料乙醇中加入变性剂，变性剂体积混合比例2～5 %项 目 指标 清澈透明,无肉眼可见悬浮物和沉淀物 92.1 0.5 5.0 08 0.8 32 56 0.08 6.5~9.03我国燃料乙醇进展情况2006~2011年我国各年能源消费总量燃料乙醇产业发展的推动力z 能源需求增加较快 能源需求增加较快。

2011年我国一次 能源生产总量31.8亿吨标准煤, 能源消费总 量34.8 34 8亿吨标准煤，石油能源供需缺口大， 2011年石油对外依存度超过55%。

z 环境保护的需要 绿色低碳燃料乙醇可 环境保护的需要。

减少温室气体排放；乙醇汽油能减少机动车 尾气碳氢化合物、一氧化碳等有害物排放。

z 促进农业产业化。

拉动“三农”，增 加农民收入。

40 30 20 10 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011我国燃料乙醇进展情况“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目，以 陈化粮为原料，形成生产能力102万吨/年。

生产规模 （万吨/年） 年原 料投产时间吉林燃料乙醇有 限公司 河南天冠企业集 团有限公司 安徽丰原生物化 工股份有限公司 黑龙江肇东酒精 有限公司30 30 32 10玉米 小麦、玉米、 甘薯 玉米 玉米2003.09 2005.03 2005.11 2001.04我国燃料乙醇进展情况非粮替代发展方向 “十一五”以来，坚持非粮原料发展燃料乙醇方向，取得较好成效♣ ♣ ♣ ♣ 以木薯为主； 积极开发甜高粱原料； 开展纤维素乙醇研发，建设中试示范装置； 玉米等燃料乙醇装置逐步调整为非粮原料。

《车用乙醇汽油(e10)》2023标准摘要：一、车用乙醇汽油（E10）的定义与特点二、2023年车用乙醇汽油（E10）标准的主要变化三、车用乙醇汽油（E10）的优势与影响四、我国车用乙醇汽油（E10）的发展现状与展望五、如何正确使用车用乙醇汽油（E10）正文：车用乙醇汽油（E10）是一种将普通汽油与一定比例的乙醇混合而成的燃料，其环保、可再生、节能等特点备受关注。

近年来，随着环保政策的推动和技术的不断创新，车用乙醇汽油（E10）在全球范围内得到了广泛应用。

2023年，车用乙醇汽油（E10）标准也发生了一系列重要变化，为我国车用乙醇汽油的发展指明了方向。

首先，车用乙醇汽油（E10）的定义与特点。

车用乙醇汽油是指将乙醇与汽油按一定比例混合而成的燃料，其中乙醇含量为10%。

与传统汽油相比，车用乙醇汽油具有以下优点：较低的污染排放、较高的辛烷值、较好的抗爆性能、可再生资源等特点。

此外，乙醇汽油还能有效减少有害物质排放，有助于改善空气质量。

其次，2023年车用乙醇汽油（E10）标准的主要变化。

与往年相比，2023年车用乙醇汽油标准更加注重环保性能、燃烧性能和安全性。

新标准对乙醇汽油中的有害物质、苯含量、辛烷值、闪点等指标进行了严格规定，以保证车用乙醇汽油的质量和性能。

再次，车用乙醇汽油（E10）的优势与影响。

车用乙醇汽油的推广使用，对于减少温室气体排放、缓解能源压力、促进农业可持续发展具有重要意义。

乙醇汽油的燃烧性能较好，可降低车辆尾气中的有害物质排放，对改善环境质量具有积极作用。

此外，乙醇汽油还具有较高的辛烷值，可以提高发动机的燃烧效率，降低车辆的运营成本。

在我国，车用乙醇汽油（E10）的发展现状与展望。

近年来，我国政府高度重视车用乙醇汽油的研发与推广，已有多地开始试点使用乙醇汽油。

随着技术的不断成熟和政策的推动，车用乙醇汽油在我国的市场份额将逐步扩大。

到2023年，我国车用乙醇汽油产能将达到1亿吨，成为替代传统汽油的重要选择。

乙醇汽油在航空航天中的应用航空航天工业是现代工业的重要组成部分，它与国家经济发展和国防建设密不可分。

在航空航天工业中，为了提高飞行器发动机的性能、降低污染排放、提高可持续发展水平，研究开发新的航空燃料是必不可少的。

乙醇汽油，作为一种环保的生物燃料，在航空航天工业中应用广泛，具有重要意义。

一、乙醇汽油的基本介绍乙醇汽油是以乙醇为添加剂配制的汽油，是一种轻质、高热值、低排放、低毒性的可再生能源燃料。

乙醇汽油可以减少大气污染物的排放，降低对人体和环境的影响。

航空航天工业中使用的乙醇汽油一般为E10、E85和E100三种类型。

其中E10指挥低密度的乙醇汽油，在10%的乙醇混合下，可以降低7%的尾气排放；E85指挥高密度的乙醇汽油，在85%的乙醇混合下，可以降低25%的尾气排放；E100则为纯乙醇汽油。

二、1. 航空燃油添加剂作为一种环保的生物燃料，乙醇汽油广泛应用于航空燃油添加剂中，可以大幅度降低燃烧产生的有毒有害物质的排放，有效保护环境。

在航空发动机燃油中添加少量乙醇汽油，不会影响燃烧产生的温度和压力，还可以增强燃料倾向性和冷启动性能。

2. 备用燃料在紧急情况下，航空器发动机可以使用乙醇汽油作为备用燃料。

由于乙醇汽油具有低热值的特点，需要在使用前对其进行加热处理。

乙醇汽油可以减低发动机温度，降低燃烧室的压力，从而保护发动机不受进气管道阻塞引起的过热伤害。

3. 航空器驱动系统乙醇汽油除了应用于航空燃油添加剂和备用燃料外，还可以应用在航空器驱动系统中，如航空器液压系统、航空器涡轮增压器等。

乙醇汽油与矿物油相比，具有低温性能良好、密度小、自燃点低等特点，可以有效减少航空器驱动系统的摩擦噪声和能耗，提高系统的性能和效率。

三、乙醇汽油在航空航天中的前景和挑战随着对环境保护和可持续发展的要求越来越高，乙醇汽油的应用前景广阔。

但与此同时，乙醇汽油在航空航天领域中还存在一些挑战。

1. 沟通问题乙醇汽油与传统的航空燃料不同，性能参数与标准也不尽相同，需要对市场、用户和航空航天工业的相关人员进行有效沟通，提高其对乙醇汽油的认可度和接受度。

摘 要：为充分发挥生物燃料乙醇产业对优化能源结构、改善生态环境、促进农业发展的重要作用，2017年9月，国家十五部委联合下发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。

文章介绍了车用乙醇汽油推广政策的制定背景和国内外乙醇汽油应用情况，综合分析了该政策对中国炼油行业汽油市场、汽油质量升级、现有装置产能利用、炼厂全流程加工等方面的重大影响。

结合国内宏观经济发展新常态以及我国炼油行业面临的诸多挑战，为统筹炼油行业提质增效升级和转型发展，实现乙醇汽油推广的预期目标，提出了炼厂在产品结构优化调整、适度投入兼顾乙醇汽油和国Ⅵ油品升级、存量资产最大化利用的应对措施和相关行业建议。

关键词：乙醇汽油 炼油行业 应对措施 油品升级乙醇汽油推广政策分析及炼厂应对建议曹国庆，曹东学，黄顺贤（中国石化股份公司炼油事业部，北京 100728）收稿日期：2019-3-20作者简介：曹国庆，工程师，工学硕士。

2010年毕业于中国石油大学（华东）化学工程与技术专业，目前主要从事炼油项目管理工作，已公开发表论文1篇、授权专利2项。

为充分发挥生物燃料乙醇产业对优化能源结构、改善生态环境、促进农业发展的重要作用，2017年9月，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（发改能源﹝2017﹞1508号）。

该方案要求，到2020年，全国范围基本实现车用乙醇汽油全覆盖，这将对我国炼油行业产生重大影响，需要提前谋划、统筹应对。

1 乙醇汽油政策分析1.1 政策出台背景一是实施能源发展战略行动计划、提高能源自给能力的需要。

《能源发展战略行动计划（2014—2020）》指出：“积极发展交通燃油替代。

加强先进生物质能技术攻关和示范，重点发展新一代非粮燃料乙醇和生物柴油”。

推广车用乙醇汽油，可替代部分石油，提高非化石能源比重，有利于转变能源发展方式，调整优化能源结构，提高能源自给水平，保障国家能源安全。

1．什么是车用乙醇汽油答：我国车用乙醇汽油是指在汽油组分油中按体积混合比加入10%的变性燃料乙醇后作为汽车燃料。

专业定义：在不添加含氧化合物的液体烃类中加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料,变性燃料乙醇加入量为10%，简称为E10。

2．车用乙醇汽油技术是否成熟答：在国外，如美国：1930年，乙醇汽油混合燃料在美国内布拉斯加州地区首次面市,1978年，含10%乙醇的混合汽油在内布拉斯加州大规模使用。

1979年,美国国会为减少对进口原油的依赖，从寻找替代能源的角度出发，建立了联邦政府的“乙醇发展计划”，开始大力推广使用含10%乙醇的混合燃料，联邦计划的实施，使美国的乙醇工业得到迅速发展，乙醇产量从1979年的1000万加仑迅速增加到1990年的8.7亿加仑。

目前,美国乙醇汽油消耗量约占全美汽油消耗量的2.7%，今后随着政策的改变，美国乙醇汽油的消耗量将有大幅度增加。

我国从2000年8月开始，中国石油化工集团公司（以下简称“中石化公司”）等单位对车用乙醇汽油进行了系列研究，试验结果表明，我国推广使用车用乙醇汽油在技术上是可行的。

3．什么是变性燃料乙醇答：变性燃料乙醇（通俗讲也叫变性无水酒精）是指在无水酒精中按体积比加入2%-5%的变性剂（即车用无铅汽油）后不适于饮用的燃料乙醇（无水酒精）。

4．什么是无水酒精答：无水酒精即无水乙醇，是指由农作物，如谷类、甘薯等为原料，经发酵、蒸馏制得的乙醇，脱水后,生产出无水乙醇。

我国规定无水乙醇加入变性剂后，水分不得大于0.8%。

5．我国为什么要推广使用车用乙醇汽油答：主要从三个方面考虑，一是推广使用车用乙醇汽油有利于改善环境；二是节约石油资源;三是促进农业发展。

6．使用车用乙醇汽油对汽车会有什么影响答：根据美国和巴西等国家使用情况和我国行车试验结果表明，大多数检测数据没有不同,一些性能还有待改造。

7．为什么汽车燃料中要加入变性燃料乙醇答：变性燃料乙醇辛烷值较高，可以用来提高汽油的辛烷值，同时作为增氧剂加入燃油中，可改善燃料性能，减少一氧化碳和碳氢化合物的排放，而且变性燃料乙醇可以再生。

一、行业背景乙醇是一种广泛应用于工业和化学领域的有机化合物，由于其低价格和可再生性，乙醇在全球范围内得到广泛应用。

乙醇行业作为一种重要的化工产业，为国民经济的发展和人民生活的改善做出了重要贡献。

二、行业规模2024年，乙醇行业的规模进一步扩大。

根据统计数据，全球乙醇产量在2024年达到了1.5亿吨，同比增长10%以上。

乙醇产业链包括玉米、蔗糖和木材等原料的采购、酶解、发酵和提取等多个环节，涉及到生产、销售和加工等多个领域。

三、行业发展趋势1.技术进步：乙醇行业的技术不断革新和提高，生产工艺也得到了逐步完善。

目前，乙醇的生产技术主要分为玉米发酵和蔗糖发酵两种，但随着科技的不断进步，未来可能会出现更加高效和环保的生产技术。

2.政策支持：随着全球对石化化学品和化石燃料的排放限制日益加强，乙醇等可再生能源得到了政府的大力支持。

各国纷纷出台了多项政策措施，鼓励乙醇的生产和应用。

这种政策环境为乙醇行业的进一步发展提供了有利条件。

3.市场需求增长：乙醇作为一种清洁能源，广泛用于制造酒精饮料、燃料和化工产品等行业。

随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，对乙醇的需求也会持续增长。

四、行业竞争格局目前，乙醇行业的竞争相对激烈，主要体现在以下几个方面：1.原材料供应压力：乙醇的主要原料包括玉米、蔗糖和木材等，在一些地区原材料供应相对紧张，价格上涨压力较大，这对乙醇企业的发展带来了一定的困扰。

2.技术壁垒：乙醇行业的技术门槛相对较高，需要有良好的工艺和设备支持。

一些大型乙醇企业具备较强的技术实力和资金实力，占据了行业的一定份额。

3.环保要求：乙醇行业受到环保要求的影响比较大，特别是废水和废气的处理与排放，需要投入较高的成本。

一些企业可能由于无法达到环保标准而面临淘汰。

五、行业展望乙醇行业的未来发展前景广阔，但也面临一些挑战。

随着全球能源结构的优化和环保意识的提高，乙醇等可再生能源的地位将进一步提高。

同时，乙醇行业也需要加大技术创新，提高生产效率和降低成本，以应对市场竞争的挑战。