渠化工程试题库

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==渠化工程试卷篇一：201X渠化工程考试试题第一章绪论1.河流渠化是指在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物，利用闸坝雍水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善通航条件的目的。

2.根据渠化河段是否连续，河流渠化分为：连续渠化和局部渠化；根据渠化水头的大小，河流渠化又可分为：高坝渠化和低坝渠化。

3.通常采用航道整治、疏浚和渠化等工程措施来改善天然河流的航行条件。

4.河流渠化的影响:A增加航道尺度，改善河流航行条件，提高航道通过能力，缩短航程。

B水位提高，产生滑坡，坍塌C水库封冻时间慢，水体热量增大D流速小，改变鱼类的生长条件。

第二章渠化工程规划1.渠化工程的基本任务就是要确定梯级的数目、枢纽的位置以及雍水的高度，也就是要拟定河流的渠化梯级开发方案。

2.渠化工程规划的原则是什么（1）综合利用水资源，是遵循渠化工程规划必须遵循的一条重要原则（2）统一航道标准的原则；（3）应遵循经济规律，减小因工程建设带来的副作用；（4）贯彻近期与远期结合的原则；（5）渠化工程规划不仅要考虑和平时期民用客货运输的需要，还要考虑战争时期军用船舶和军用物资运输的需要；（6）渠化工程规划应尽量采用先进的技术和科学的管理方法，使内河航运的运输能力、质量、效率及成本各个方面逐步实现现代化。

3.渠化工程规划的程序：预可行性研究阶段、工程可行性研究阶段、初步设计阶段。

4.渠化工程规划的内容:A渠化河流航道等级的拟定B渠化枢纽坝址选择以及梯级布置方案的拟定C枢纽的平面布置以及其主要技术经济指标的计算D进行梯级布置方案的比较以及开发程序的确定5.渠化工程规划资料A渠化河段的经济营运资料B渠化河段的航道资料C渠化河段的地质情况D地形资料E水文、泥沙、气象资料。

渠化⼯程练习和思考题bin《渠化⼯程学》复习思考题⼀章、绪论及渠化⼯程含义1、什么是渠化⼯程？其含义和任务是什么？在天然河流上建拦河闸坝和船闸（或升船机），壅⾼上游河段⽔位，增加通航⽔深，以改善航⾏条件的航道治理⼯程措施2、⽔运的优缺点主要表现在什么地⽅？优点：1、运输能⼒⼤，适宜⼤宗货物：煤炭、矿⽯、油和集装箱等以及长途运输货物 2、运输成本相对较低（⽔路运价0.03元/t.km；铁路0.2-0.3元/ t.km ；公路0.4-0.5元/ t.km之间。

） 3、建设投资较少 4、占地少 5、环境污染少 6、重、特⼤件运输⼏乎是⽆可代替 7、国防建设意义缺点：1、⽔运的技术速度和商务速度⽐较低 2、⽔运受⾃然条件的影响较⼤。

3、⽔系⽬前还⾃成体系，河流间互不沟通，运输的连续性较差3、科学规划与航运发展的关系？4、解释船闸的设计⽔平年？5、简述船闸与升船机的异同点？6、船闸的耗⽔由哪⼏部分组成？单级船闸的耗⽔计算公式是什么？7、简述船闸上、下⾏的过闸原理。

船舶（队）过闸的原理，如上图所⽰。

当上⾏船舶（队）要通过船闸时，⾸先由下游输⽔设备将闸室的⽔位泄放到与下游⽔位齐平，然后开启下闸⾸闸门，船舶（队）驶⼊闸室，随即关闭下闸⾸闸门，由上游输⽔设备向闸室充⽔，待⽔⾯与上游⽔位齐平后，开启上闸⾸闸门，船舶（队）驶离闸室。

该过程即为船舶（队）完成⼀次单向过闸过程。

若在上游有船舶（队）等待过闸，则待上⾏船舶（队）驶出闸室后，即可驶⼊闸室，然后关闭上闸⾸闸门，由下游输⽔设备向下游泄⽔，待闸室⽔位与下游⽔位齐平后，开启下闸⾸闸门，船舶（队）即可驶出闸室进⼊下游引航道。

这样就完成了船舶（队）双向过闸的全过程。

⼆章、渠化⼯程规划1、渠化⼯程规划主要有哪些内容？1.渠化河流航道等级的拟定；2.渠化枢纽坝址的选择及梯级布置⽅案的拟定；3.枢纽的平⾯布置及其主要技术经济指标的计算；4.进⾏梯级布置⽅案的⽐较及开发程序的确定；5.⽔位衔接以及影响因素。

渠化工程复习资料1.什么是渠化工程？是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物(船闸或升船机等)，利用闸坝雍水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善航行条件的目的的一种工程措施。

2.什么是船闸？是用水利直接提升船舶过坝以克服航道上的集中水位差二设置的一种通航建筑物。

3.什么是运河？是人工开挖的航道，又来沟通不同水系的河流、湖泊和海洋，克服地理上的障碍，缩短运输距离，联结重要城镇和工矿企业，与天然河流共同构成一个四通八达的航道网，以调节资源、交流货物，促进政治、经济和文化事业的发展。

4.什么是多级船闸？是指沿船闸轴线方向有两个以上闸室的船闸。

5.什么是斜面升船机？用机械驱动承船厢（承船车）沿斜坡轨道移动的升船机。

6.船闸水工建筑物有哪几种类型？有闸首，闸室，导航及靠船建筑物等7.船闸的过闸原理？当上行船舶要通过船闸时，首先由下游输水设备将闸室的水位泄放到与下游水位齐平，然后开启下闸首闸门，船舶驶入闸室，随即关闭下闸首闸门，由上游输水设备向闸室冲水，等待水面与上游水位齐平后，开启上闸首闸门，船舶驶离闸室。

该过程及为船舶完成一次单向过闸过程。

此时，若有上游船舶等待过闸，则待上行船舶驶出闸室后，即可驶入闸室，然后关闭上闸首闸门，由下游输水设备向下游泄水，等待闸室水位与下游水位齐平后，开启下闸首闸门，船舶即可驶出闸室进入下游引航道。

这样就完成了船舶双向过闸全过程。

8.作用在船闸水工建筑物的荷载有哪些？1、建筑物的自重力以及建筑物内部或上部填料重力；2、闸门、阀门及其他设备重量；3、土压力；4、静水压力；5、扬压力(作用在建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力，包括浮托力和渗透压力)；6、船舶荷载；7、闸面活荷载；8、波浪压力；9、水流力；10、地震力。

9.船闸的过闸时间包括哪些？过闸时间包括：开（关）闸门时间，单向进闸时间，闸室灌（泄）水时间，单向出闸时间，船队进（出）闸间隔时间，双向进闸时间，双向出闸时间。

《渠化工程学》作业某船闸已进入初步设计阶段，部分设计资料如下（其它未给参数见教材或咨询老师）：1、水文资料1）枢纽设计洪水位：7.50m；2）枢纽校核洪水位：8.00m；3）枢纽正常挡水位：6.50m；4）上游最高通航水位：7.00m，相应下游最高通航水位：5.00m；5）上游最低通航水位：4.00m，相应下游最低通航水位：1.50m；6）上游波高0.5m。

2、船舶资料1）船舶尺寸：2）设计船队编队型式：一顶二驳（按纵向排列考虑）。

3、经济资料1）单向货运量250万吨/年；2）非载货船舶过闸次数：n0＝6；3）通航天数N＝360天/年；4）船舶载重利用系数：α＝0.83；5）货运量不均衡系数：β＝1.25；6）船舶每天平均工作时间：τ＝22小时。

4、其它资料1）船闸闸门采用人字门，门扇长度计算见教材P176，闸首长度计算见教材P137，检修门槽宽度取0.8m；2）输水阀门采用平板阀门，设计为一个工作阀门和一个检修阀门方式，阀门井设计为开敞式。

作业1：根据上述资料，计算确定船闸闸室的有效长度、有效宽度、槛上水深；计算确定船闸闸首长度；计算确定船闸引航道长度、宽度、最小水深；绘制船闸平面图，并标明尺寸（见教材P46-47、P68-70、P137-138）。

作业2：根据上述资料，计算确定船闸各部分高程，并绘制船闸纵剖面图，标明尺寸（见教材P50-53）。

建议计算表格：下闸首墙顶 上门槛顶 下门槛顶 上引航道底 下引航道底 闸室墙顶 闸室底作业3：根据上述资料及作业1、作业2结果，进行上闸首输水系统设计及灌水水力计算： 1、上闸首输水系统设计、布置（见教材P76-83）；2、船闸灌水水力计算，绘制灌水水力特性曲线，主要包括：μt ～t 曲线、H t ～t 曲线、Q t ～t 曲线、h t ～t 曲线、E t ～t 曲线、△Q/△t ～t 曲线等（见教材P91-106）；3、输水廊道内水力条件校核；4、船舶在闸室内停泊条件校核。

2、试校核如图所示闸室墙的水平滑移稳定性。

其中：闸墙所受垂直向下荷载V ＝200t ，垂直向上荷载U ＝30t ，墙后水压力S ＝12t ，墙后土压力T ＝33.5t ，墙前水压力S ’＝4t ，墙前土压力T ’＝0，基面的摩擦系数f ＝0.33，滑移稳定安全系数[K s ]＝1.30。

试计算下图所示板桩式闸墙的拉杆及横撑所受力的大小。

（取单宽计算）9.07.56.03.0P=45KNE=165KNq180kNm ()0.33(20030)1.35[] 1.30''33.51204c S f Vf V U K K H T S T S ⋅⋅-⨯-====>=+--+--∑∑kN135kN 90215.421211==+=+⨯+⨯=F F E P F F E P F1、在闸室中等待过闸船舶的停泊条件在船闸灌泄水初期主要受局部力控制，灌泄水中期主要受流速力控制。

2、设在建筑物上游端的板桩，主要用来延长渗径，减少作用在建筑物的渗透力，设在建筑物下游端的板桩，主要是为了减小渗流逸出处的渗透坡降，防止地基土壤的渗流变形。

3、船闸检修时可能的最不利组合是：将闸室内的水完全抽空，墙后地下水位为该情况下可能出现的最低地下水位，此时主要考虑土压力、自重、水压力、扬压力、系缆力的作用。

答案：1、错：灌泄水初期主要承受波浪力，灌水中期主要承受局部力2、正确3、错：墙后地下水位为该情况下可能出现的最高水位，此时主要有墙后土压力、墙后水压力、自重、扬压力、地面活荷载城管那个v你计算如图所示的双铰底板闸室结构的地基反力并画出地基反力图。

其中：闸墙底宽3m，中底板半宽5m，闸墙结构所受荷载传到铰处的垂直力为495kN、力偶为300kNm，底板自重、水重、浮托力等合力为25kN/m。

画出反力分布图（双铰底板一般采用地基反力折线分布假设计算）列出平衡方程：22121211300(25)330231495(25)3302pσσσσ-+⨯⨯-⨯⨯=--+⨯-⨯⨯=1(25)5pσ=+⨯解方程组得：1235kN/m 10kN/mσσ= =地基反力图495KN300KNm25KN/m5m 3m1σ2σ某钢筋混凝土重力式闸墙断面尺寸如下图所示，闸室为透水闸底。

高级技师模块1 渠系工程疑难问题处理一、单项选择题1.渠道边坡稳定性是指渠道（）或人工边坡保持安全稳定的条件和能力。

(A)自然边坡 (B)开挖边坡 (C)填方边坡 (D)挖填方边坡2.当（）而失去平衡时，即出现变形破坏。

(A)滑动力达到抗滑力 (B)滑动力达到以至超过抗滑力(C)倾覆力达到抗倾覆力 (D)倾覆力小于抗倾覆力3.陡崖上部被高倾角裂隙切割的岩土体，突然滚落堆积于坡脚的现象称为（）。

(A)松弛蠕动 (B)崩塌 (C)滑坡 (D)沉陷4.边坡岩土体沿贯通的剪切面向临空一侧发生整体滑动的现象称为（）。

(A)松弛蠕动 (B)崩塌 (C)滑坡 (D)沉陷5.当土体的内摩擦角（）斜坡坡角时即不稳定。

(A) 大于 (B) 等于 (C) 小于 (D) 不小于6.当岩体存在顺坡向的软弱结构面,其倾角小于斜坡坡角并在坡面出露时,易产生（）。

(A) 中层滑坡 (B) 深层滑坡 (C) 切层滑坡 (D) 顺层滑动7.流、水库、湖泊与海洋等水流对坡脚的冲淘和（）作用导致滑坡。

(A) 冻融 (B) 雪崩 (C) 水位升降 (D) 浪袭8.以下不属于影响山坡稳定的外部因素的是（）。

(A) 地震 (B) 施工方法不当 (C) 地下水作用 (D) 连续雨9.采用岩土力学的理论公式，选定适当的边界条件和计算参数进行稳定计算，从而得出定量的评估。

这是边坡诊断方法中的（）。

(A) 定性分析 (B) 定量计算 (C) 数学模拟 (D) 物理模型10.建立全国或地区的山坡稳定信息数据库或资料库，并对重点山坡开展（）和采取有效的防治措施，以避免或减轻可能发生的重大灾害。

(A) 动态监测工作 (B) 长期观测工作 (C) 定性分析 (D) 定量计算11.填土高度大于（）m的土质渠堤属于高填方渠堤。

(A) 16 (B) 17 (C) 18 (D) 1912.填土高度大于（）m的石质渠堤属于高填方渠堤。

(A) 20 (B) 21 (C) 22 (D) 2313.对扩改建工程，新旧路连接处（），以免留下隐患。

姓名：学号：成绩：《渠化工程》试卷考试时间一. 填空题（30*1=30分）1 我国内河航船船队按编队方式不同，可分为（顶推）船队和（拖带）船队，其中（顶推）船队由于是（刚性）连接，因此要求航道有较大的弯曲半径。

2（海）船闸通常承受双向水头，（广室）船闸的闸首口门宽度小于闸室宽度，建有横向胸墙的是（井式）船闸，（省水）船闸设有贮水池，从而可节省过闸用水量。

3 水流动力轴线代表各断面最大（流速）的位置，深泓线表示的是各断面最大（水深）的位置，（深泓线）通常可作为国境分界线。

4船闸输水系统可分为（集中）输水系统和（分散）输水系统两大类型。

5 丁坝轴线与水流交角小于90°为（上挑）丁坝，坝轴线最短的为（正挑）丁坝，（下挑）丁坝的坝头水流较平顺，坡头冲刷坑小而浅。

6船闸是用（水力）直接提升船舶过坝的通航建筑物，而升船机是用采用（机械）方式升降承船箱的，因此（升船机）的耗水量少，（升船机）的通过时间短。

7 根据渠化河段是否连续，可分为（连续）渠化和（局部）渠化；根据渠化水头的大小，又可分为（高坝）渠化和（低坝）渠化。

8船闸耗水包括（过闸用水）和（闸、阀门漏水）两部分。

9 （顺坝）是一种坝轴线与水流交角很小的整治建筑物，其引导水流、束窄河床的作用；（锁坝）是从一岸到另一岸横跨河槽及沟串的整治建筑物；在最枯水位时均潜没在水下而不碍航的整治建筑物叫（潜坝）。

10 船闸主要由（闸室）、（闸首）和（引航道）等3个基本部分及相应的设备所组成。

其中提供过闸船舶停泊空间的是（闸室）；引导船舶迅速安全进出的是（引航道）。

11河床冲淤变化的根本原因是由于（来沙量）和（输沙量）的不平衡。

12 门槛水深是指在设计（最低）通航水位时门槛上的最小深度。

13 引航道一般由（导航段）、（调顺段）、（停泊段）、（制动段）及（过渡段）组成，前（3）段称为引航道的直线段。

14 按船闸与所在枢纽中其他建筑物的相互关系，可分为（闸坝并列）和（闸坝分离）两大类。

渠化工程第一章1.1、现代交通运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式。

水运优缺点：优点：1、内河水道建设可以密切结合水利资源综合利用和综合开发。

2、水运的运输能力（即航道的通过能力）比较高。

3、水运的运输成本低；4、大宗物资、长途运输的优势；5、对环境污染小、占用耕地少；缺点是：速度慢、受自然条件影响较大、水系之间互不沟通等1.3.1、现代化内河航道网需要具备的条件：1、航道成网，四通八达；2、全面规划，统一标准；3、统筹安排，综合利用；4、更新设施，科学管理1.3.2渠化工程概念：采用航道整治、疏浚、渠化等工程措施改善天然河流的航道条件。

河流渠化是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物利用闸坝壅水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差以达到改善航道条件的目的。

3、河流渠化后，水库淹没上游滩险、急弯，增加航道尺度，改善水流条件，降低运输成本，提高通过能力(时间、速度、吨位)。

4、河流渠化与水资源的综合利用相结合，还能满足灌溉、发电、防洪、城镇供水、渔业、旅游业等需要，促进流域经济发展。

5、河流渠化是改善航行条件最有效的一种工程措施。

6、一般是在河流的中、下游，利用整治和疏浚，而在干流上游和主要支流采用渠化。

1.4.1 河流渠化类型：连续渠化、局部渠化，坝渠化（水电枢纽）、低坝渠化（航运枢纽）1.4.2河流渠化的影响：河流渠化后，由于水文情势（如水位、水温、流速、泥沙、波浪及水化学成分等）的变化将引起陆上生态和水下生态系统的变化，其影响程度主要与水库的大小有关，在渠化规划时，应予足够的重视。

这些变化，有利的、也有不利的；有的突变、有的潜移默化1.5国内外河流渠化工程发展：1、中国是最早建造船闸的国家。

公元前214年，秦始皇命人在广西开凿了灵渠，修建了陡门（单门船闸）。

2、从船闸水头大小和级数来看，1)国内已建成的万安单级船闸水头达32.6m2)2003年6月建成通航的三峡工程的船闸是目前世界最大的双线连续五级船闸，总水头113m，其中间级水头约50m。

一、选择题50 计算如图所示的双铰底板闸室结构的地基反力并画出地基反力图。

其中：闸墙底宽3m，中底板半宽5m，闸墙结构所受荷载传到铰处的垂直力为581kN、力偶为357kNm，底板自重、水重、浮托力等合力为25kN/m。

答案：画出反力分布图（双铰底板一般采用地基反力折线分布假设计算）P为铰接处传递的竖向力列出平衡方程：22121211357(25)330231581(25)3302pσσσσ-+⨯⨯-⨯⨯=--+⨯-⨯⨯=1(25)5pσ=+⨯解方程组得：1245kN/m14kN/mσσ==地基反力图581KN357KNm25KN/m5m 3m1229.0 7.00.617.013.510.0答案：（1）L=15)0.179(0.1121=+-⨯+=+∑∑νmL L （m ）CHL CH ≥=-⨯=)m (12)0.90.13(0.3，满足渗透稳定性要求（2）扬压力计算（取单位宽度）浮托力：kN)(24012)0.70.9(1=⨯-=γF495KN300KNm25KN/m5m3mp 2为42kN/m ，闸室墙底板的渗透压力为kN 28812)(21212=⨯+⨯=p p F 闸室墙底板的扬压力为52828824021=+=+=F F F kN52重力式闸室结构在检修时期的荷载如图所示：已知：N ＝2300kN P ＝180kN E ＝340kN ，P'＝5kN ，摩擦系数f ＝0.33，滑移稳定安全系数[Ks]＝1.30 ⑴ 计算确定基底的扬压力（渗透压力按渗径系数法，m=1.0） ⑵ 验算闸墙的抗滑稳定性。

p 2 121245kN/mp 11229.0 7.00.617.013.510.01.020kN/m闸室墙底板扬压力6kN/m42KN/m渠化工程简答题1.水运的优缺点主要表现在什么地方？答：优点，运能高；运量大；耗能低；占地少；污染少。

缺点，水运的技术速度和商务速度都比较低；水运受自然条件的影响较大。

交大港航渠化工程练习和思考题和答案.计算题1 双铰底板如下图所示，假定闸墙底板和中间底板的地基反力均为直线分布；并假定墙底板与中间底板在铰接处地基反力相等（铰接处只传递补水平力和垂直力，不传递弯矩）。

试确定地基反力分布。

(ΣN为作用在闸墙段上的垂直力，ΣM 为闸墙段上所有荷载对O点的力矩，q为作用于低板上的均布荷载)解：根据闸墙段的静力平衡条件，得：（1）（2）根据中间底板的静力平衡条件，得（3）将（3）代入（2），联合（1）式，解得计算题2某连续5级船闸，上游最高通航水位175m，最低通航水位145m；下游最高通航水位73.8m，最低通航水位62m。

试确定每级船闸的设计水位差。

若每级闸室灌水时间为10分钟，试初步选定输水系统的类型解：m，，则采用分散输水系统。

计算题3如果每次船舶进出闸室的时间为5分钟。

启闭上下闸门时间分别为3分钟，闸室灌泄水时间分别为10分钟，船舶之间启动的间隔时间为2分钟。

求单向通过一次船闸的时间需多少？解：则min计算题4 人字闸门支持墙，如图所示，单侧支持墙承受的全部竖向力为650t，Mx=80t·m，My=40t·m。

已知支持墙[σmax]=10N/mm2，试计算闸首支持墙度。

解：（p134-并假定墙底板与中间底板在铰接处地基反力相等（铰接处只传递补水平力和垂直力，不传递弯矩）。

试确定地基反力分布。

(ΣN为作用在闸墙段上的垂直力，ΣM 为闸墙段上所有荷载对O点的力矩，q为作用于低板上的均布荷载)解：根据闸墙段的静力平衡条件，得：（1）（2）根据中间底板的静力平衡条件，得（3）将（3）代入（2），联合（1）式，解得计算题2某连续5级船闸，上游最高通航水位175m，最低通航水位145m；下游最高通航水位73.8m，最低通航水位62m。

试确定每级船闸的设计水位差。

若每级闸室灌水时间为10分钟，试初步选定输水系统的类型解：m，，则采用分散输水系统。

计算题3如果每次船舶进出闸室的时间为5分钟。

渠化工程简答题1.水运的优缺点主要表现在什么地方？答：优点，运能高；运量大；耗能低；占地少；污染少。

缺点，水运的技术速度和商务速度都比较低；水运受自然条件的影响较大。

2.软基上闸室结构型式有哪些，适用条件如何？答：分离式和整体式。

分离式适用于水级较小，地基对渗透不敏感的情况；整体式适用于水级较大，地基为粉砂、细砂或淤泥的情况。

3.船闸在枢纽布置中应注意的问题？答：（1）船闸及引航道应布置在一条直线上，上、下游引航道与主航道平顺连接，有可供过闸船舶停靠、系泊的足够尺度，其长度、宽度、转弯半径和水深应符合规定。

（2）船闸应布置在顺直稳定河段，上、下游引航道口门应尽可能避开易淤积部位，尤其是凸岸淤积区和枢纽下泄水流携带冲积物的淤积区及回流、缓流淤积区。

（3）船闸宜临岸布置，不应布置在溢流坝、泄水闸、电站等两过水建筑物之间，避开枢纽泄水建筑物泄水时对船闸引航道进出口通航条件的干扰。

（4）船闸闸室宜布置在挡水建筑物的下游，同时船闸一般不宜用作泄洪，在特殊条件下必须用于泄洪时，需在设计、布置等方面给予充分的考虑与论证。

（5）跨越(或穿越)船闸和船舶停泊区的建筑物以及电力线路等应不影响船闸的正常使用和安全，尽量避免水、陆交通的相互干扰。

4.输水系统的设计需要满足的几点要求？答：1）闸室灌水和泄水时间满足船闸设计通过能力所规定的输水时间；2）船舶在闸室及上下游引航道内具有良好的停泊条件，承受的系缆力小于规范允许值；3）输水系统各部位不应因水流冲刷和空蚀等造成破坏；4)结构简单，施工及维修方便，工程投资少。

5.输水廊道内水体惯性对船闸水力计算的影响有以下几方面？答：1）惯性影响将缩短闸室的灌泄水时间；2）不同的分散输水系统布置，其水流惯性对船闸闸室内传播的受力影响是不同的；3）廊道内水体惯性的影响还将使阀门后水流收缩断面处的压力有所升高。

6.渠化枢纽的主要技术经济指标包括哪些？答：技术指标，航运、发电、淹没与防护、灌溉及施工等项目；经济指标：主要工程量、淹没拆迁数量、工程费用或工程总投资、工程综合效益及其他社会效益等。

《渠化工程学》复习思考题1、水运的优缺点主要表现在什么地方？优点：1）、运输能力大，适宜大宗货物：煤炭、矿石、油和集装箱等以及长途运输货；2）运输成本相对较低；3）建设投资较少（需要配套建设码头，维护航道）；4）占地少；5）环境污染少；6）重、特大件运输几乎是无可代替；7）国防建设意义。

缺点：1、商务运输速度较低；2、水运受自然条件的影响较大；3、航道主要是自成体系，河流间互不沟通，运输的连续性较差。

2、什么是消落深度？正常蓄水位至死水位之间的深度，称为消落深度。

3、解释船闸的设计水平年？船闸设计水平年指船闸从建成投入运营至船闸通过能力达到饱和的年份4、什么是等惯性输水？等惯性输水系统的基本特点是什么？复杂式分散输水系统又称为等惯性输水系统特点：供水区段数较多，采用立体交叉垂直分流的形式，廊道水流惯性对各供水区段的影响基本相同5、渠化枢纽的主要布置原则有哪些？在进行枢纽布置时，应当遵循综合利用水利资源的原则，全面规划，统筹兼顾，充分发挥枢纽各建筑物的作用，以满足投资少、效益大、运行安全、管理方便、施工简单、布置美观等方面的要求。

6、渠化工程规划的主要内容？1.渠化河流航道等级的拟定；2.渠化枢纽坝址的选择及梯级布置方案的拟定；3.枢纽的平面布置及其主要技术经济指标的计算；4.进行梯级布置方案的比较及开发程序的确定；5.水位衔接以及影响因素。

7、什么是水库特征水位？包含哪些具体内容？（掌握课件第二章中的图）水库特征水位：水库工程为完成不同时期不同任务和各种水文情况下,需控制达到或允许消落的各种库水位称为水库特征水位（1）正常蓄水位：水库正常运行水位。

（2）死水位：在正常运行情况下，允许水库消落的最低水位。

该水位以下的水库容积称为死库容。

正常蓄水位至死水位之间的深度，称为消落深度。

正常蓄水位至死水位之间的库容称为兴利库容（或称调节库容）。

（3）防洪特征水位：是指水库各项防洪水位的总称。

包括校核洪水位、设计洪水位、防洪高水位和防洪限制水位（洪水期允许的最高蓄水位或叫上限水位）等；★（4）通航水位：是满足相关标准和保证水库正常通航要求的设计水位。

渠化工程学复习题.概念1、连续渠化连续渠化是指沿整条河流建筑一系列闸坝，将整体河流划分为若干河段（渠化河段），下级闸坝的回水与上级闸坝相衔接，并满足通航水深的要求，从而使整条河流成为彼此连接的渠化河段。

2、径流调节按照用水部门的需要，借助专门的建筑物（主要是拦河筑坝形成水犀）将河川径流加以控制和重新分配，这一过程称为径流调节。

3、闸首将闸室与上、下游引航道隔开的挡水建筑物。

内设工作闸门、输水系统、闸、阀门及其启闭机械等设备。

4、船闸的通过能力指每年内可能自两个方向（上、下行）通过船闸的货物总吨数。

5、双较底板式闸室结构分离式闸室的不透水底板，一般采用钢筋混凝土板，板的两端常与两侧闸墙的前趾皎接，称为双较底板式闸室结构。

6、过闸时间是指一个船舶（队）从上游经过船闸到达下游或下游经过船闸到达上游所需的时间，或指两个方向各通过一个或通过一系列船舶（队）后，每一船舶（队）通过船闸所需的平均时间。

7、集中输水系统是将输水系统的设备集中布置在闸首范围内。

灌水时，水经上闸首由闸室的上游端集中流入闸室，泄水时，水从闸室的下游端经下闸首泄入引航道，因而也称为头部输水系统。

8、分散输水系统将输水系统的设备分散布置在闸首以及闸室内。

灌、泄水是通过分布于闸室一定长度上的设在闸室底板或闸墙内的纵向输水廊道上的出水孔进行的，也叫做长廊道输水系统。

.填空1.根据水头的大小，河流渠化可分为高坝渠化和低坝渠化。

2.根据电站厂房的不同位置，堤坝式电站可分为河床式、坝后式及坝内式三种布置型式。

3.渠化枢纽一般由下列建筑物组成：挡水建筑物、泄水建筑物、通航建筑物、坝岸连接及护岸建筑物及其它专门的水工建筑物。

4.渠化枢纽的主要技术经济指标有：船闸的通过能力、船闸耗水量、枢纽的主要工程量、主要工程材料、工程造价及淹没损失等。

5.船闸基本尺度是指闸室有效长度、闸室有效宽度及槛上水深。

应根据最大设计过闸船舶（队）的尺寸与编队形式来确定。

6.为了实现承船厢的升降，保证运行的安全，在升船机的躯体结构上设置有下列设备：驱动装置；事故装置；平衡装置；拉紧、密封、充水、泄水等设备；支承导向设备；输、配电及控制系统等电气设备7.在确定船闸各部分高程之前，首先应确定各种设计水位，即设计洪水位，上、下游最高与最低通航水位。

渠道维护工考试：初级渠道维护工考点（题库版）1、单选下列有关排水沟、池的管理说法中正确的是（）。

A、渠沟交叉应修建排洪建筑物B、对排水沟、池的管理应该是经常性清理C、复核渠道的防洪标准，对于超标准洪水，应严禁入渠（江南博哥）D、以上都对正确答案：D2、判断题铺盖是闸室的基础，将闸室上部结构的重量及荷载向地基传递，兼有防渗和防冲的作用。

正确答案：错3、判断题清污机横向行走至需要清污的工位，自动对轨道定位后，耙斗由卸污工位下降，当耙斗下降至水平面时，耙斗打开并继续下降。

正确答案：错4、单选农药防治是在护渠林病虫害防治中最常用的方法，农药防治又叫（）防治。

A、物理B、化学C、生物D、农业正确答案：B5、单选根据卷扬式启闭机系列定型设计和成批生产供应的情况，可分为（）卷扬式启闭机和弧形闸门卷扬式启闭机。

A、螺杆B、平面闸门C、固定D、侧摇正确答案：B6、单选林木施肥以3个时期为主，即造林时、郁闭后和（）数年。

A、剪枝前B、开花前C、结果前D、主伐前正确答案：D7、单选大面积病害，划出整齐的修补范围，修补范围要比损坏的面积（）。

A、相同B、稍大一些C、稍小一些D、无要求正确答案：B8、判断题机械中耕除草比人工中耕除草技术先进，工作效率高，灵活性强。

正确答案：错9、单选启闭设备若不及时调整，轻则会引起振动和噪声，导致（），机器性能降低，甚至会导致事故。

A、零件磨损加快B、导线发热严重C、电机严重过载D、误动作率增加正确答案：A10、单选如果渠高沟低相交，可采取（）措施通过洪水。

A、渠下涵管B、排洪渡槽C、排洪桥D、溢洪侧堰正确答案：A11、问答题影响渠道土方作业压实效果的主要因素有哪些？正确答案：影响渠道土方作业压实效果的主要因素有：①含水量；②土质；③压实功能；④压实机具及方法；⑤铺土厚度。

12、单选上游连接段用以（）。

A、引导出闸水流向下游均匀扩散，减缓流速B、消除过闸水流剩余动能，防止水流对河床及两岸的冲刷C、引导水流平顺地进入闸室，保护两岸及河床免遭水流冲刷D、闸室上部结构的重量及荷载向地基传递正确答案：C13、单选（）晴天中午前后（约上午11点至下午3点钟），有较大上升气流，不能进行喷药。

.什么叫河流的渠化？答：河流渠化是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物(船闸或升船机等)，利用闸坝雍水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善航行条件的目的的一种工程措施。

2.现代化的内河航道网主要应满足哪些方面要求？答：①航道成网，四通八达。

②全面规划，统一标准。

③统筹安排，综合利用。

④更新设施，科学管理。

3.渠化枢纽一般由哪些建筑物组成？答：由挡水建筑物、泄水建筑物、通航建筑物、水电站、坝岸连接及护岸建筑物组成。

4.河流的渠化影响是什么？答：①较大幅度地增加航道尺度，改善了河流航行条件，提高了航道的通过能力。

②上游形成水库，库区内风浪可能较大，对大型水库需建避风港。

③上游形成广阔的水库，水体热容量增大，而且气流通过的水域与建库前不同，因而水库封冻时间较天然河流为迟，解冻时间较天然河流为晚，而且库区和邻近地区的气候(特别是温度、湿度等方面)将受到一定的影响。

④一方面库区水域宽阔，且流速减小，改变了鱼类的生长条件，为渔业发展提供了有利条件：但另一方面也可能淹没鱼类产卵场所，改变下游鱼食条件。

⑤在库区特别是回水末端的淤积将增加，可能影响船舶航行。

5. 渠化工程规划的内容是什么？答：①渠化河流航道等级的拟定；②渠化枢纽坝址的选择及梯级布置方案的拟定；③枢纽的平面布置及其主要技术经济指标的计算；④进行梯级布置方案的比较及开发程序的确定。

6.船闸输水系统的型式主要分什么类型？答：主要分集中(闸首)输水系统和分散输水系统。

7.软土地基上的分离式闸室结构型式有哪些？答：重力式、悬臂式、扶壁式、板桩式和地下连续墙等型式。

8.渠化枢纽坝址选择应考虑哪些因素？答：①不宜选在河床地形过于狭窄的河段上，以便于枢纽中各种水工建筑物和施工场地的布置；并应使拦河坝有足够的溢流宽度，以利宣泄洪水，减少坝上游的淹没损失②应选在河底高程较高，水深较浅的河段上，以减少水工建筑物与围堰的高度，从而减少工程量③应避开河湾，选在比较顺直的河段上，以免布置于凸岸的建筑物遭淤积，布置于凹岸的建筑物受冲刷④应选在地质条件良好的河段，以简化基础处理。

渠化工程复习题渠化工程复习题渠化工程是土木工程中的一个重要分支，涉及到水利工程、水资源管理和环境保护等方面。

在渠化工程的学习中，复习题是非常重要的一部分，可以帮助我们巩固所学的知识，提高解题能力。

本文将为大家提供一些渠化工程的复习题，希望对大家的学习有所帮助。

一、选择题1. 渠道的流量计算公式是：A. Q = A × VB. Q = V × HC. Q = A × HD. Q = V × B2. 渠化工程中，水流速度的单位是：A. cm/sB. m/sC. km/hD. m/h3. 下列哪种渠道的流量计算公式是Q = K × A × R^(2/3) × S^(1/2)：A. 圆形渠道B. 矩形渠道C. 梯形渠道D. V型渠道4. 渠化工程中，渠道的水力半径是指：A. 渠道的宽度B. 渠道的深度C. 渠道的湿周与湿面积比值D. 渠道的湿周与湿面积之和5. 渠化工程中，渠道的水力坡降是指：A. 渠道底部的高度差B. 渠道的宽度差C. 渠道的水流速度差D. 渠道的水位差二、填空题1. 渠化工程中，渠道的断面面积公式是_____________。

2. 渠化工程中，渠道的湿周公式是_____________。

3. 渠化工程中，渠道的湿面积公式是_____________。

4. 渠化工程中，渠道的水力坡降公式是_____________。

5. 渠化工程中，渠道的水力半径公式是_____________。

三、计算题1. 已知一个矩形渠道的底宽为3m，水深为1.5m，水流速度为2m/s，求该渠道的流量。

2. 已知一个圆形渠道的半径为2m，水深为1.2m，水流速度为1.5m/s，求该渠道的流量。

3. 已知一个梯形渠道的上底宽为3m，下底宽为5m，水深为2m，水流速度为1.8m/s，求该渠道的流量。

四、应用题1. 某农田的灌溉渠道长度为500m，宽度为2m，水深为0.8m，水流速度为1.2m/s。

《渠化工程学》复习思考题1、当岩层的顶面高程介于闸室底与闸墙顶高程时，闸室墙一般采用什么结构基岩顶面低于闸墙顶高程时，可采用混合式结构，即基岩以上采用重力式，基岩以下采用衬砌式结构，其构造分别按重力式和衬砌式确定。

P1232、闸室的有效长度L x是指什么设计最大船队长度加富裕长度。

P463、上游设计最高通航水位视船闸等级采用什么标准上游设计最高通航水位，可根据具体情况通过论证后确定，但不应低于船闸建设前航道的通航标准P504、在无粘性土中，渗流变形的主要形式是什么主要形式是流土和管涌两种。

(5、渠化工程规划应具备哪些资料22、进行渠化工程规划时，首先要收集哪些方面的资料渠化工程的规划，应按照预可行性研究、工程可行性研究、初步设计不同阶段的要求进行设计资料的收集。

一、预可行性研究阶段（1.渠化河段的经济营运资料。

2.渠化河段的航道资料。

3.渠化河段的地质情况。

4.地形资料。

5.水文、泥沙气象资料。

6其他资料。

）二、工程可行性研究阶段（1.渠化河段的经济营运资料。

2.地质资料。

3.地形资料。

4水文、泥沙气象资料。

5.不同总体布置方案的通航建筑物、引航道回淤及口门通航水流条件，枢纽下游河床冲淤变化情况的模型试验资料。

6.渠化河段内与淹没计算有关的不同频率洪水痕迹调查资料。

7.不同坝址、挡水位、总体布置方案的淹没补偿资料。

8.地区交通和堤防资料，渠化河段环保现状及评价资料。

9.与施工方案、施工组织有关的资料，工程单价和定额等资料。

）三、初步设计阶段（1.地质资料。

2.地形资料。

3.复核、补充拟定坝址处的水位、流量、含沙量等资料。

4.核实淹没补偿等资料。

5核实渠化河段两岸的道路交通、供水及供电等资料。

6.编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料。

）P166、简述船舶双向过闸的作业程序。

当上行船舶要通过船闸时，首先由下游输水设备将闸室的水位泄放到与下游水位齐平，然后开启下闸首闸门，船舶驶入闸室，随即关闭下闸首闸门，由上游输水设备向闸室充水，待水面与上游水位齐平后，开启上闸室闸门，船舶驶离闸室。