倒桩步骤

倒桩的操作步骤
一.正手进库
1、挂倒档、看1、4号杆成直线
2、方向盘向右打死、倒至右后枕三分之一处对2号杆
3、方向盘回正、再向左回一圈、倒至右后侧大三角玻璃小花处对2号杆
4、方向盘向右打死、看左后视镜、看加强筋与地面白线平行时停车
5、方向盘回正、向左回2圈、看后视镜、向后行驶与地面白线平行、大向左修半圈、小向
右修半圈、将车倒入库中
6、平行倒至左肩对石头停车
二、移库
1、挂1档、方向盘向右打死、行至左车头拐角与加强筋中心对1号杆
2、方向盘向左打死、车头与2号杆距离20---30厘米处停车
3、挂倒档、方向盘向右打死、身体向左侧肩膀在椅子侧面看对5号杆
4、向左打死，向后行驶、车头左侧于加强筋中心处对2号杆
5、挂1档、放向盘不动、行至车头左侧拐角与加强筋中心对3号杆
6、（假动作）挂倒档、方向盘不动、行至车头左侧拐角与加强筋中心对2号杆。

7、挂一档方向盘不动、行至车头左侧拐角与加强筋中心对3号杆。

三、反手出库
1、挂一档、方向盘回正，向右打两圈、行至右后侧座椅靠枕1|2处2号杆
2、方向盘向左打两圈、行至车正停车、再向右回两圈
四、反手进库
1、挂倒档、退至6前3后（3、6杆成斜线，距离10-30厘米
2、方向盘向左打死，退至左侧后门斜根部对2号杆停车
3、方向回正、再向右回一圈、退至左侧后门玻璃黒柱内侧点对2号杆停车
4、方向盘向左打死、看左侧后视镜、看加强筋于地面白线平行时停车
5、方向盘回正、向右回两圈倒入库中停车
6、方向盘不动、挂1档、行至车子右侧小三角玻璃小花对1号杆停车
7、方向盘向右打两圈、行至车子与白线平行时停车
8、方向盘向左回两圈、挂空挡、停车。

倒桩技巧1. 引言倒桩作为一项基础的施工技术，在土木工程和建筑领域中应用广泛。

倒桩技术的运用可以有效地解决地基稳定、建筑承重和抗震能力等问题。

本文将介绍一些倒桩技巧，帮助读者更好地理解和应用倒桩技术。

2. 桩基础概述桩基础是指一种由桩与地基土共同承担建筑物荷载，通过桩与土共同工作来保证桩基稳定的一种基础结构形式。

根据桩的安装方式，桩基础可分为直桩基础和倒桩基础两类。

倒桩技术就是一种常用于倒桩基础施工的技术，旨在通过使桩在地下水平倾斜的方式提供更好的抗压和抗拉能力。

3. 倒桩技术的运作原理倒桩技术主要依靠重力和摩擦力来保证桩的稳定性。

具体而言，倒桩技术步骤如下：1.首先，选择适当的桩型和桩长。

不同地质条件和土层的承载能力对桩的选择有一定影响。

通常情况下，混凝土桩和钢筋混凝土桩是较常用的选择。

2.其次，进行桩身准备工作。

这包括清除桩基区域的杂物和碎石，确保桩身能够稳定地进入地下。

3.然后，在桩头装配脱模器或保护口，以防止混凝土倾斜和流失。

4.接下来，使用专用设备将桩身从垂直状态转向水平方向倾斜。

这需要精确的控制和操作，以确保桩在施工过程中不会受到不必要的应力。

5.最后，倒桩施工完成后，需要检查倒桩的垂直度和水平度，并进行必要的调整。

4. 倒桩技巧在实际应用倒桩技术时，以下几个技巧可以提高施工的效率和成功率：4.1 选择适当的倾斜度在选择倒桩的倾斜度时，应根据具体工程要求和地质条件进行合理的判断。

倾斜度过大可能导致桩的安装困难和工程质量问题，倾斜度过小则可能无法达到预期的工程效果。

4.2 控制倒桩速度倒桩过程中，需要控制倒桩速度，确保桩身的稳定性。

过快的倒桩速度可能导致桩体受损，过慢的倒桩速度则会延长施工时间。

4.3 合理利用倒桩水平力倒桩技术中，水平力的利用对于桩的稳定性至关重要。

在施工过程中，应灵活地利用水平力，通过调整倾斜度和施加水平力的大小，确保桩能够稳定地进入土层。

4.4 预防倒桩过程中的意外情况在倒桩过程中，可能会遇到一些意外情况，如桩身卡住或遇到困难地层。

倒桩分五步：正手入库，移库，斜出库，反手入库，出库。

1.正手入库：首先看轮胎正不正(正式考试有专门的人员帮你停车，所以轮胎问题不大)如果不正，要通过扳方向盘将其拨正。

然后，踩离合，挂倒档，双手扶住方向盘，头向右转过往后看，然后慢慢地抬离合，等到车子晃动了，脚停在离合上不要动（半联动），等车子彻底动起来，再把脚松开。

注意，抬离合器是个难点，它穿插在倒桩的整个过程中，很多人最后考试没有过，就是因为抬离合过快导致熄火，所以一定要小心。

然后让车子往后走，等到车窗上的一条记号带过了中杆，往右打一圈方向盘。

（中杆，边杆，中轴，记号这些专有名词对于没看过车的同学可能不理解，没关系，等上了车就一目了然了。

）打完了，看记号有没有和中杆交叉，交叉了，不要动，让车走；如果没交叉，适当的再往右打一点。

等到车尾左角与中杆相距大约20公分的时候，往右打死方向盘，让车子慢慢地进库。

当车尾正中的记号对上右边杆的时候，方向盘回两圈半，车子就比较正地落在库中了，然后根据记号和中杆，右边杆的距离调节方向盘，使记号始终在两杆的正中间，等到车子快到库底的时候，踩离合，再踩刹车停住。

（注意，先把离合踩到底，再踩刹车，千万不要直接踩刹车。

）2.移库：相对来说移库比较简单，而且口诀很细，在这里我就不细说了。

3.斜出库:当移库成功后要斜出库，这一步其实也很简单，但因为关系着反手入库时车所停位置的好坏，所以要强调一下。

首先，方向盘向左打死（正常情况下移库结束方向盘已经左打死了），让车子往左跑起来，等到车头的第三根筋（车头有4根筋，一看车就明了）对上中杆的时候，方向盘回两圈。

车子就安全地从库门出去了，这里最关键的一步就在于车子出去后什么时候打死方向让它往反手方向拐，注意，当车上的左钩过了前面黄线一大半时打死方向盘，让车子往左拐，等车子拐过来，车头差不多正了，回两圈，停住。

4.反手入库：对很多人来讲，这是一个难点，因为反手入库能否成功，与你刚刚停车的位置有着很大的联系，位置好，车子正，就好入库；位置不好，车子歪，就难入库。

倒桩流程
右侧入库
1．车身摆正后倒车,直到1点位对准库前中间标杆为止
2．右打死方向，倒车,直到2点位对准库前中间标杆为止
3．方向盘回半圈，倒车,直到3点位对准库前中间标杆为止
4．右打死方向，眼观左后视镜，倒车,直到左后杆出现并超出车门把手二指位置
5．回正方向，倒车，同时眼观左右后视镜，哪边宽方向盘往哪边微调，调好后观后挡风玻璃，直到4点位对准库后中间标杆为止。

移库
1．右打死方向，前进，直到1点位与库前中间标杆对准为止
2．左打死方向，前进，直到车回正为止（车身不能碰见库前中间标杆）
3．右打死方向，倒车，直到5点位对准库左标杆为止
4．左打死方向，倒车（同时观右后视镜，直到车回正为止）
5．方向回正，车前行一米，再倒退（同时调正车身偏正），观后档风玻璃，到点为止
左侧出库
1．左打死方向，前进，直到2点位对准库前左标杆为止
2．方向回正，前进，直到4点位对准库前左标杆为止
3．左打死方向，前进，直到车回正为止，回正方向盘（注意这里不能再前行）。

左侧入库
1．方向及车身回正后，倒车，直到1点位（记住视线要向下）对准库前左标杆为止
2．左打死方向，倒车，直到2点位对准库前中间标杆为止
3．方向回半圈+90度，倒车，直到3点位对准库前左标杆为止
4．左打死方向，倒车，观右后视镜，直到右后杆出现在镜中并超出车门把手二指位置。

5．方向回正，倒车直到车头完全入库为止
右侧出库
1．方向及车身回正后，前进，直到1点位对准库前右标杆为止2．右打死方向，前进，直到车身摆正为止，方向回正。

驾照考试指导：倒桩步骤驾照考试指导：倒桩步骤倒桩是所有练车的基础，其主要是练习车辆离合器半联动的.使用方法、打舵方法及对车的方向感和车感，还有驾驶车辆时手脚之间的配合。

什么是离合器的半联动：就是离合器抬到车动的位置，停顿后上下浮动离合器的距离控制自己想要的车速，达到倒桩的目的。

在生活中开手动档的车时也会经常运用到离合器的半联动。

倒桩步骤：第一倒1：上车后踩离合器挂倒挡向右自然回头看一六两个对角边杆对齐停车，向右打死舵。

2：把头伸出车外看车尾露出边杆停车。

3：回正舵倒车，看后挡风璃右上角中杆消失停车，右打死舵。

4：看车身与左边线平行停车，回正舵。

5：倒车看车后轮眉十一点钟位置与车位底线重合停车。

移库1：向右打死舵，挂一挡前行，看左前轮过中线后停车，左打死舵，看车前沿不撞中杆停车。

2：右打死舵，挂倒挡倒车，看左后轮碰中线停车，左打死舵，看车身与中线平行停车，回正舵。

3：挂一档，前行不出杆停车，车偏修舵不偏不动舵。

4：挂倒挡，倒车看车尾不出线停车。

5：左打死舵，看车左前角与左边杆重合停车回正舵，看车左前角与迎车线重合停车，左打死舵，前行至车正停车。

第二倒1：挂倒挡，向左自然回头看两对角边杆二十厘米对齐前停车，左打死舵。

2：看左侧后轮眉距离中杆二三十厘米停车，回正舵。

3：看中杆过后车窗立柱停车，左打死舵。

4：看车身与中线平行停车，回正舵，将车倒至进库停车，倒桩结束。

注：倒桩时最重要是会看车身与线平行，出库停车有方向感，倒车，车身不正会修舵。

第二倒时看车身距离中杆大于三十厘米时，直接看车身与中线平行停车回正舵，将车倒至进库停车。

第一步图解第一步：挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死（即一般的两圈）。

第二步图解第二步：车身进库与边线平行时，方向往左回正（两圈），倒到库底适合的距离后停车。

第三步图解第三步：现在开始移库两进两退中的第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆合适距离后停车（不碰杆）。

第四步图解时，往左打三圈方向，等到车和库位平行时，往右回一圈方向（即回正方向），头往后看，保持后保险杠和后中杆合适的距离后停车（不碰杆）。

在这里需要说明的是，有些的学员可能一进一退就完成了移库，在考场也是允许的。

第五步图解第五步：移库两进两退中的二进：车辆启动时，往右打一圈方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两圈方向，等到车和库位平行时，往右回一圈方向（即回正方向），保持车与前中杆合适的距离后停车（不碰杆）。

第六步图解第六步：移库两进两退中的二退：车辆启动时，往右打一圈方向，从倒车镜中看中线，等车后轮进甲库时，往左回两圈方向，等到车和库位平行时，保持车与底线合适的距离后停车。

第七步图解第七步：出库：等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，等车身完全出库时，向左把方向打死（两圈），等车和路边线平行时，把方向回正停车。

第八步图解第八步：入甲库最后一倒：挂倒档，抬离合器到半联动，头向左后面看杆，等3号杆距离4号还有20厘米没重合时，方向往左打死，修整方向进库，车身与边线平行时回正方向，车头完全进入库位后，停车。

第九步图解第九步：出库：右后门中部过一号杆时，向右打死方向，车身与边线平行时回正方向，与停止线保持合适距离停车，考试完毕。

一是忍功学车的第一关，就是要学会忍受教练的种种责骂。

驾校的教练大多得到“狮子吼”的真传。

学员哪怕是一点儿差错，教练都会立刻发功，“吼”出各种用文字不能表达的语言，不管学员是谁，多大年纪。

倒桩步骤及技巧
一、右钩：
起步，退到见中杆到右边尾门窗角打死右方向，然后看右后视镜车身离中杆小于30公分就回左方向2圈，再看后面车枕头上窗角看不到中杆又打死右方向，然后车直就回左方向2圈直进来。

二、移库：
（1进）原地打死右方向，等车走到对左喇叭到中杆又打死左方向（打左方向时要看自己的车速），然后车直又回右方向2圈停车。

（1退）原地打死右方向，看车头龙骨对准边杆又打死左方向，车直回2圈右方向停车。

注意：（一进一退打向是一样）
(2进)原地打右方向1圈，看车头龙骨离中杆30公分又打左方向2圈，车直回右方向1圈停车。

（2退）原地打右方向1圈，看右后视镜看到见边杆到右窗角后再打左方向2圈，然后车直回方向1圈然后停车。

这样移库就完成了。

注意：（2进——2退）
三、左钩：
移库停车后，原地打左方向1圈，等车走到对左龙骨离边杆30公分后，回右方向1圈然后直出，出去后看枕头看到中杆到枕头中心就打死左方向，等车直就停车回2圈右方向。

《注意：是等车直了先停车才原地打右方向2圈》。

起步左钩：起步后看到左边第一杆到我们的车窗角就打死左方向，然后看左后视镜看到车身离中杆小于30公分后回右方向2圈，再转眼看左尾边窗角见中杆再打死左方向，然后看车直后回右方向2圈直进，等车过车头线就停车，这样一套倒桩移库就完成了。

最后记得把车开回开始右钩位置。

注意：一套倒桩移库不可以超过10分钟。

Part zero:声明本文只是按照本人所在的驾校和场地所写，并且只写了个大概，匆匆而成，仅供参考，如有问题概不负责。

Part one:倒桩流程概述倒桩总共分为正手入库、移库、左斜出库、反手入库、笔直出库五个步骤，限时10分钟完成，车子不能撞杆，车身不能出线，车辆位置变化图如下所示：上图中1、2、3、4、5、6分别为车在考试过程中处于的6个位置的顺序。

正手入库为车从位置1到位置2，移库为车从位置2到位置3，左斜出库为车从位置3到穿过甲库库门到位置4，反手入库为车从位置4到位置5，笔直出库为车从位置5到位置6，考试结束。

Part two:正手入库技巧(反手入库同理)车笔直后倒，直到车右前门车锁前一段到了蓝白色龙门柱时(此时驾驶人坐直应该看到乙库右边的前后两根蓝白色龙门柱正好重合，即此时加上驾驶人自己就是三点连成一线)，停车开始像右打死方向盘车慢慢向右后的甲库方向倒(库门在哪边往哪边打方向盘)，观察右后视镜(库门在哪边观察哪边的后视镜)，如何感觉差不多就直接倒入甲库，当车直了(左后视镜中车左后胎离甲库左边黄线的距离比车左前胎离黄线的距离稍小)就回掉原来打的方向，车笔直倒入甲库，到一定位置处停，如果觉得车进不去要撞杆了，就要提前进行调整，比如车现在正处于位置A，快撞到甲库右前杆了：则此时要向左回掉方向盘，具体回多少视情况而定，像A这种情况误差较大，需要把原来右打的一圈半全部回掉，让车再笔直后倒一段到位置B：由于车辆位置在后倒时是由后胎定位的，所以当笔直后倒到B位置后再补回右打方向盘倒入时车不会再撞到杆了，当然调整的情况很多，原理类似。

附注：在入库过程中若哪边后视镜快要撞杆了，方向盘往哪边调整。

并且打方向盘宁早勿晚，晚了就不能调整了，因为打晚了车会撞甲库的前左杆，若要调整必须前进，但是考试中不允许再前进，要按照指定的路线做完5个步骤。

Part three:左斜出库和笔直出库技巧左斜出库：车移库完成后左打一圈前进，当看到车子的角度正好处于甲库前左右红杆之间时回平方向盘(右回一圈)让车慢慢出去，此时要密切注意左右后视镜，微调方向不要撞杆，当甲库前右红杆到了车右后座椅头的一半时向左打死慢慢离开甲库。

一、倒桩步骤倒装主要是将车字开进6根杆所围成的2个车库。

在不超出这6跟杆所围成的这2个车库，不碰撞这6跟杆的情况下完成一倒、移库、二倒、出库的环节。

倒桩大致分为5大步骤第一步、一倒首先，上车后就调整座位：来回移动，看是否稳固。

调整后视镜：为了倒车的方便，左右两个后视镜要都必须做在正坐车位上看到后轮上突出的部位。

调整车位：将车移近考试指定区域——白色框框内。

记住一定要将车摆正，前胎不可以超过白色区域，而且车左边的前胎要离白色边框一到一个半的脚位（方便一倒）。

你可以采取先倒车，再将方向摆正向前开进指定区域。

你亦可以采取将车往前开，然后再向后倒车，不过这样风险很大。

接着，按手印——表示你同意了此次的考试，并将在你启动车后开始电脑监控你的考试过程。

接着，正式将车开进6个杆子围成的2个车库内。

第1、将离合器踩到底，放手刹，挂倒档。

轻轻抬起左脚掌将离合器放到一个点上（此时感觉车子微微地颤动），然后固定控制好速度——套用教练的一句话：要让车子像蚂蚁一样慢慢的动。

以下离合启动均如此。

第2、车子启动后立刻向右回头，1对6时（1、6号杆在一条线上），向右打死（方向盘）。

然后，一直盯着车后玻璃看。

出现杆（2号杆）向左回半圈；到杆消失时，再向右打死。

第3、立即将头转过来观看左边后视镜。

车身离杆（6号杆）约10公分时（后视镜中目测的距离），回正（方向盘）。

将车子倒进1号库（2、3、5、6号杆围成）。

第4、观看左右后视镜。

若发现左边车身离杆（6号）远，则将方向盘向左打一点（因为处于倒车中，车尾相当于车头，方向盘向左打，车尾就向左边走动。

），距离稍微小点了之后将方向盘回正（回正了车尾，车方可继续不偏不倚的倒下去。

）。

右侧亦然。

注：一般情况而言，是左侧的距离稍微大些。

为了方便下一步的移库。

第5、调整好左右的距离后，立刻将头向右回头，盯着车的后排右手边的座位靠背最上方——俗尘枕头，看。

发现杆（4号）大概到枕头的左侧的1/3处，立即停车（将离合踩到底，再踩刹车)、挂空档拉手刹。