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一、驻车制动系统工作原理驻车制动系统主要由驻车制动手柄、驻车制动器、连接二者的杠杆和拉索等组成。
驻车制动器可以是独立的，也可以与行车制动器共用。
如果是独立的驻车制动器，一般布置在变速器之后，万象传动装置之前，可以用鼓式制动器，也可以用盘式制动器。
如果与行车制动器共用，一般是在后轮制动器上增加一套机械操纵机构，用制动手柄控制。
二、部件图手制动阀部件图更换1、将制动系统泄压2、拆卸中平台后部总成，3、拆卸手动阀总成1）拆卸手动阀气管接头螺母，分离手制动阀气管。
注意：使用油管扳手拆卸。
提示：在断开气管之前要对气管进行标记处理，安装是方便识别。
2）拆卸手动阀固定螺栓，取下手制动阀总成。
4、安装手动阀总成1）安装手制动阀螺栓。
扭矩：23 N.m2）连接手制动阀气管安装手动阀气管接头螺母。
注意：使用油管扳手安装。
5、安装中平台后部总成三、注意事项1、驻车制动系统操作注意事项1）小心正确更换每个零件，否则将影响驻车制动系统的性能，并可能危及人身安全。
2）务必使用原厂纯正配件。
3）保持零件和维修场地清洁。
4）务必定期检查，每行驶10000 Km 必须检查驻车制动系统功能是否正常。
四、驻车系统常见故障及排除方法故障现象表五、检测与调整1、驻车制动器检查1).操作检查•将车辆停放在干燥的斜坡上。
挂上驻车制动器，驻车制动器必须能够使车辆保持不动。
•上拉制动杆。
检查弹簧室发挥作用时(制动力加在后轮上)，是否有排气声音。
•将释放手柄向制动杆顶端的手柄处推压，放下制动杆。
•检查报警灯的工作情况。
