科目三考系统计算机评判参考

科目三电脑评判的内容
科目三电脑评判的内容
科目三夜间考试是考核学员们在夜间行车对车辆的综合控制能力，强调安全意识和文明行车的驾驶行为，尤其是夜间对汽车灯光的使用，下面小编带来的是科目三电脑评判的内容，希望对你有帮助。

科目三灯光模拟考试内容：
1、夜间行驶正确开启灯光。

2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。

3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的`路口对正确交替使用远、近光灯示意。

4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。

5、在路口转弯时正确使用近光灯。

6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。

8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光
9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。

考试扣分评判：
1、考试员下达口令后，学员在三秒内正确做出相应使用灯光操秒内未进行操作，考试员再次下达口令，在三秒内学员仍未进行操作，学员不合格。

2、除在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时仍不使用光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分外，其它内容考试，学员未能正确操作的全部为不合格。

3、夜间行驶模拟使用灯光考试成绩与日间学员科目三考试成绩一并综合评判学员最终成绩。

科目三实地路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目公务员考试申论模拟题（省部级）及参考答案给定资料1:荧屏上的相亲交友类节目大战愈演愈烈，多家卫视相继播出相亲或者交友类节目，一轮“相亲热”席卷荧屏。

近年来，媒体选秀节目从未冷却，从“超级女声”“快乐男生”到各行各业、各种角色纷纷“选秀”，“选秀热”进入了全面开花阶段。

一股“全民养生”的热潮炙浪遏人。

五花八门的养生学说见诸各种媒体，名目繁多的养生书籍充斥图书市场。

养生，已成为人们时下最为关注的话题之一，并以一股强大的磁力影响着百姓的日常生活。

此外还有集资热、股票基金热、买房热、文凭热等，常常是一风未止一风又起。

据某网站问卷调查显示：七成以上的受调查者认为时下跟风程度“非常严重”，表明随大流、跟风已成为一种普遍心态，跟风现象有愈演愈烈之势。

专家认为，跟风现象折射了社会转型期的浮躁心态，在一定程度上构成了社会群体心理“亚健康”的表征。

有研究者撰文指出，如果说跟风来自于人们对各类专家的依赖，那么，不难想见，这种“依赖”恰好凸显了当前人们的一种“预先失败”的窘况。

文章中引用了英国学者吉登斯在《现代性与自我认同》一书中的相关阐述，试图把现代人所面临的心理问题的讨论引向深入。

吉登斯指出“在晚期现代性的背景下，个人的无意义感，即那种觉得生活没有提供任何有价值的东西的感受，成为根本性的心理问题。

”在吉登斯看来，现代社会中任何个人的行为都必须参照一种专家系统才可以实现。

换言之，人们越来越相信现代社会的专家指导系统，在做任何活动之前，总要去参考各种各样的指导意见，并找到行为的依据，离开了这个专家系统，个人将迷失在社会当中，一事无成。

比如说买衣服，表面看起来，这是一个纯粹的个人行为。

买什么衣服，选什么品牌，完全由个人的看好所决定。

但是，在今天，任何购买行为都已经深深地和各种各样的广告连接在了一起。

广告，无形中就成为了现代人生活中重要的“指导系统”。

事实上，广告无意于担当这一功能，但是在纷繁复杂的商品世界中，它确实为现代人提供了辨别和追寻自己需要的物品的中介——从这个意义上说，广告也成为现代人自我辨认的一种曲折的形式。

怀化考场科目三电脑考试评判标准及注意事项怀化考场科目三电脑考试评判标准及注意事项一、路考仪（电脑）考试的基本情况1.考试评判原理：在固定考试线路上，利用卫星定位(GPS) 进行考试项目设置, 对人行横道、路口、交通标线进行打点定位, 学员在专用考试车考试, 按照电脑发出考试项目的语音再进行操作, 电脑接收感应即可完成相应的考试项目.2.考试线路：目前怀化考场考试分两条线路。

线路一: 老捷达考试线路(体育馆)。

线路二：新捷达考试线路(含C2车)3.学员考试预约分组：学员应在考试前两天预约，由学校按计划表人数预约、交费，学员的考试车型、批次、模式（白天、夜晚）均由电脑自动分配4.考试车：分为老款捷达（1—20号车）、新款捷达（21—28号车）、自动档三种车型5.考试合格标准: 每个学员必须完成3km以上, 同时完成16个考试项目达到90分以上为考试合格.二、科目三考试共16个项目1.上车准备、2. 模拟夜考（夜考）3.起步、4. 加减档（人工点击）、5. 直线行驶（人工点击）、6. 超车（人工点击）、7. 会车（人工点击）、8. 变更车道（人工点击）、9. 路口直行、10. 路口左转、11. 路口右转、12.学校、13. 公交站台、14. 人行横道、15. 掉头、16. 靠边停车（人工点击）。

其中6个项目（超车、会车、加减档、变更车道、直线行驶和靠边停车）由执考安全员根据实际路况人工点击发电脑口令, 其余10个项目均是电脑自动发语音口令。

1. 上车准备:(绕车一周)待考学员听到下车口令后, 从右后门下车进行逆时针绕车一周安全检查, 上车后进行调整座椅、左右后视镜；检查档位、手刹、仪表盘，系好安全带完成准备工作。

2. 模拟夜考:(启动车辆后, 在静止状态下进行)按电脑语音提示5秒内完成相应的灯光操作，重点注意:考试车与教练车的语音有区别, 考试车可连续完成二种以上场景灯光操作夜考:(开大灯须使用近光)后起步,在通过人行横道、通过路口(直行、左转、右转) 、超车前这五个项目时必须交替远近光灯(简称人、口、超), 其它项目可交替也可不交替, 但交替后一定要是近光灯, 重点注意:交替后及时检查仪表盘. 确认使用近光灯行驶.3. 起步:(转向灯、喇叭)（点火）1. 踩2. 挂3. 打4. 鸣5. 松。

驾校科目三电子路考项目及评判标准必考科目：一、上车准备；二、起步；三、变更车道；四、通过路口；五、直线行驶；六、通过人行横道；七、前方学校；八、通过公交车站；九、靠边停车；十、掉头；十一、会车；十二、超车；一、上车准备当考生听到车载电脑语音器提示：请XXX开始考试;考生进入上车准备考试阶段;考生须按安全监督员指示,靠近车身自左前车门向后绕车一周,确认安全后打开车门上车;上车后调整座椅至适合自己的位置,调整内、外后视镜;系好安全带;听语音提示“请验证指纹”后进行验证;评判标准：不绕车一周,上车前不观察车左后方不合格;二、起步当听到语音器提示请立即起步,请按语音提示完成考试;检验档位确定档位在空档位置上,开始打火、踩离合器、将档位挂入一挡,打左转向灯保持3秒,同时左扭头观察后视镜;确认安全后,鸣笛、放手刹,平稳起步,进入车道后,拨正转向灯,将档位逐级增到3档,以35迈速度匀速行驶;当听到语音器通报：起步完成,请按规定考试路线行驶时,表示起步项目考试完成;评判标准：起步溜车,车门未关进,不侧头观察左后方、左后视镜,点火档位未放置在空挡上,不及时松开启动开关,打转向灯时间少于3秒,不合格;三、变更车道当听到语音器提示：请变更车道,考生应打左转向灯保持三秒钟,同时左扭头通过左后视镜观察后方交通情况,确认安全后,左转动方向盘变更车道;当不具备变更条件时,可减速慢行,等条件允许后进行变更车道,严禁连续变更两条车道;当听到语音器通报变更车道完成时,表示该项目考试完成;评判标准：变更车道不用内外后视镜观察,与其他车辆安全距离不标准,连续变更两条车道,不合格四、通过路口当听到语音器提示：前方通过路口,考生应刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察交通情况,安全通过;有灯路口按信号灯指示行驶;因交通阻塞无法行驶时,将车停在安全线以外,停车等待;路口内禁止停车;评判标准：通过路口不减速,不观察左右将车辆停在路口内等候,不让优先通行车辆,不合格五、直线行驶当听到语音器提示：请以每小时30公里左右速度保持直线行驶;考生应目视前方,双手控制好方向盘,选择合适档位三档行驶;严谨挤轧道路分道线,保持车辆直线行驶;听到语音器通报直线行驶完成时,表示该项目考试完成;评判标准：方向不稳,不能平稳直线行驶,遇前方有情况不采取减速措施,不合格;六、通过人行横道当听到语音器提示：前方通过人行横道,考生宜刹车减速先大踩离合小点刹车;若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方通过评判标准：不观察左右路况,不减速慢行,行人通过不停车让行,不合格;七、前方学校当听到语音器提示前方通过学校,考生须刹车减速先大点离合小点刹车,左右扭头观察,注意避让学生,确定安全后方可通过;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;八、通过公交车站当听到语音器提示前方公交站台,考生须刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;九、会车当听到语音器提示请开始会车,考生须注意前方来车,靠右行驶,注意避让其他车辆,会车完成后,正常行驶;当听到语音器通报会车完成时,表示该项目考试完成;评判标准：会车不减速,不靠右行驶,不能与其他车辆、行人保持安全距离,会车难时不让行,紧急打转向盘,避让对方车辆,不合格;十、超车当听到语音器提示请完成超车动作,考生打左转向灯保持三秒,同时左扭头通过左后视镜观察左后方,确认安全方可左转动方向盘,驶入左侧车道行驶超车;超车后确认与被超车辆保持安全距离30米后,打右转向灯,保持3秒,同时观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶;当不具备超车条件时,可耐心等待,条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车;评判标准：超车不观察内外后视镜,没掌握好时机影响其他车辆通行,没保持安全距离,急回本车道,从右侧超车的,不合格;十一、掉头当听到语音器提示前方挺掉头,考生应打左转向灯保持三秒,同时左转头观察左后方交通情况,确认安全后,车速降低至五公里左右,换入抵挡一档,驶入调头区,入弯道观察右侧,确认安全后,驶入新车道,正常行驶;评判标准：连续两车道掉头,掉头不回头观察左后方,妨碍其他车辆、行人正常通过,不合格;十二、靠边停车当听到语音器提示请靠边停车,考生打右转向灯保持三秒,同时右转头观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆平行停在小于路边白实线三十厘米内,拉起手刹,摘空挡,松开制动、离合,熄火,观察左后方交通情况,确认安全后,打开车门下车,考试完毕;评判标准：停车前不通过内外后视镜观察后方和右侧情况,停车离便道边缘不足30=50公分停车,不观察左后方下车的,不合格;。

附件科目三（C1）车型智能系统评判标准1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况；②打开车门前观察后方交通情况。

考试评判说明：•安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。

系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。

•打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。

2、起步要求：①检查制动气压（大型车）；②车门是否关闭；③起步前观察左方、后方交通情况；④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档；⑤发动机启动后及时松开启动开关；⑥起步时松开驻车制动器；⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭；⑧起步时车辆不发生闯动；⑨起步时，加速踏板控制合理；⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。

考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。

检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。

检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。

若手刹仍处在制动状态，则判“不松驻车制动器起步”。

若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。

若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。

其他几项由考官进行人工评判。

3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；②遇前车制动时采取减速措施；③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒；④了解车辆行驶速度；⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。

考试评判说明：•考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。

•遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。

驾照科目三夜间考试的评判标准
驾照科目三夜间考试的评判标准
在科目三夜间考试时，每台考试车上都包括两个评判系统，即电脑评判和考官评判。

两个评判系统共同评判考生驾驶操作，而两者的评判侧重点亦不相同。

计算机智能评判：
1.不能正确开启灯光的，不合格;
2.通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格;
3.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格。

考试员人工评判：
1.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的`，不合格;
2.会车时不按规定使用近光灯的，不合格;
3.通过路口时使用远光灯的，不合格;
4.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
5.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
6.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

所以，考生若要通过科目三夜间考试，一定要熟知这两个评判标准，尽量避免扣分。

科目三智能评判系统操作要求一、通用评判1、扣分项目：不能根据交通情况合理选择车道、速度。

-100分；操作要求：全程3公里内必须逐级挂一次5挡，时速达到40km/h，持续3秒（自动挡必须全程有一次时速达到40km/h，持续3秒）。

正确操作方法：与直线行驶项目同时完成。

2、扣分项目：使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。

-100分；操作要求：1挡0-20km/h、2挡5-30km/h、3挡15-40km/h、4挡25-55km/h、5挡35-150km/h正确操作方法：1挡行驶不超过30米、2挡行驶不超过100米，多使用3挡巡航。

3、扣分项目：车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进。

-100分；操作要求：5秒内不可挂入同一挡位。

正确操作方法：挂挡不进时，应停车重新起步。

4、扣分项目：长时间骑轧车道分界线行驶。

-100分；操作要求：骑轧车道分界线时间不超过15秒。

正确操作方法：车道偏离时应及时修正，时刻利用反光镜观察车身位置。

5、扣分项目：将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

-100分；操作要求：车辆不得停留在人行横道、网状线内超过5秒。

正确操作方法：路况良好时应迅速通过，遇由行人或车辆经过时，应在停车线前停止等待。

二、直线行驶***扣分项目：方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶。

-100分；操作要求：听到语音播报后100米内保持直线行驶，左右方向偏移不得大于50cm，车速保持20-60km/h。

正确操作方法：听到语音播报后提速，尽量加至5挡，遇对向来车或前方有车时，应握稳方向不偏移，适当减速，尽量保持20km/h速度下限。

三、加减档位操作扣分项目：未按指令平稳加、减挡。

-100分；操作要求：听到语音播报后150米内或60秒内完成加减挡。

正确操作方法：利用3挡巡航情况下，减速降至2挡。

四、靠边停车扣分项目：未能在规定的距离内停车。

-100分；操作要求：听到语音播报后150米内完成停车。

- 1 -广汕路科目三路考系统操作和评判指南一上车准备上车准备操作要点：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。

考生绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损情况、轮胎螺栓有无松动，检查有无漏水、漏油等情况，车辆外观有无凹凸等碰撞情况，有无妨碍起步的障碍物。

至车辆左侧车门前，向右侧头观察后方交通情况，在无妨碍安全情形时，打开车门，进驾驶室，关车门。

上车准备按下列规定评判：不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；二起步:起步操作要点：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。

检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。

起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

考生上车后，第一时间是关好车门，系好安全带。

发动机没有启动，则先启动发动机。

启动发动机时，变速器操纵杆要置于空挡或者P挡；否则，将自动判“启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；”发动机启动后，要及时松开启动开关。

否则，将自动判“发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分”如果手刹没拉起来，车内语音提示：“请拉紧手刹。

”开左转向灯，按喇叭。

等待3秒后。

挂一档，松开手刹，缓抬离合器踏板，平稳起步。

语音提示：“起步完成。

”起步是车载计算机检测内容最多的一个项目，考生要按程序做好每个动作，否则将被扣分。

考试员人工评判要点：1.起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；2.启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

计算机辅助评判要点：1.车门未完全关闭起步的，不合格；当行驶距离超过0.5米后，检测车门是否关闭；2.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；启动发动机时，检测档位的状态。

档位不处在空档，P档或N档；3.不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；起步超过10米仍未放下驻车制动器的；4.不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；在10米之内检查到手刹放下的信号；5.发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分，时间≥2 s；6.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；（起步时必须鸣喇叭）7.起步时车辆发生闯动的，扣5分；8.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；在车辆停止状态，或起步过程中发动机转速超过3000（小型车）；在起步阶段，通用评判的条款也会经常用到电子评判中：9.不按规定使用安全带，不合格；10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；11.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的，不合格；12.起步时车辆后溜距离大于30cm的，不合格；13.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的，扣10分；14.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的，扣10分；15.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分；16.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的，扣10分；17.因操作不当造成发动机熄火一次的，扣10分。

科目三智能考试方法及评判标准一、模拟夜间灯光使用考试项目1、请打开远光灯（同时打开小灯、近光灯、远光灯）2、同方向近距离跟车行驶时（使用近光灯）请打开远光灯3、在有路灯的道路上行驶时（使用近光灯）请打开远光灯4、在没有路灯、照明条件不良条件下行驶时，（使用远光灯）5、雾天行驶时（使用雾灯、双闪灯,小灯近光灯)请打开远光灯6、前方通过没有信号控制的路口、急弯、坡道、拱桥、人行横道时（使用远近光灯交替）请打开远光灯7、夜间在道路上发生故障又难以移动时（开启双闪灯，示阔灯、后位灯,关闭大灯）请打开远光灯8、超越前方车辆（使用远近灯交替）请打开远光灯9、夜间会车时（使用近光灯）请打开远光灯10、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，（使用近光灯）注意事项：1.每人考试项目不少于4项2.每项必须在5秒钟内做出相应的灯光操作3.模拟灯光考试不及格的，本次考试终止夜间行驶扣分标准：1.不能正确开启灯光，不合格2.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格3.通过急转弯，坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制点的路口时，不交替使用远近光灯示意，不及格4.会车时不按规定使用灯光，不及格5.在路口转弯时，使用远光灯，不及格6.超车时未变换使用远近光灯换醒被超车辆，不合格7、在路口临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯，不及格8、在有路灯，照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格9、进入无照明，照明不良的道路行驶时不使用远光灯扣5分。

二、起步前的准备从副驾驶位置将档案交给考官后，顺车头方向转到车尾右后轮位置后，返回驾驶位上车。

扣分标准：1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格2.打开车门前不观察后方交通情况，不合格3.车门未关闭起步，不合格三、起步上车后首先调整座椅，系好安全带，调整后视镜，观察仪表，录入指纹，接到指令后，①迅速踏下离合器踏板②挂挡③打转向灯④鸣喇叭⑤松手刹⑥起步的同时观察后方交通情况，起步后迅速驶入左侧车道。

科目三路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目科目三路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目一、通用要求：1、不按规定使用安全带，不合格。

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备，时间大于5s，不合格。

3、不按考试员指令驾驶，不合格。

4、启动发动机时档位未置于空挡（驻车挡），不合格。

5、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格，距离检测误差0mm～+50mm。

6、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，每次扣10分。

距离检测误差0mm～+50mm。

7、起步行驶中挂错挡（小汽车1挡起步），每次扣10分。

8、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。

根据考试车型设定各档位与车速车辆匹配范围，超出各档位车速范围且各档累计时间大于15s，不合格。

9、车辆行驶中连续2次挂挡不进，5s内连续2次挂同一档位不成功，不合格。

10、行驶中空档滑行，时间大于5s，不合格。

11、不按交通信号灯、标志、标线行驶，不合格。

12、不按规定速度行驶，不合格。

13、车辆行驶中骑轧车道中心或者车道边缘实线，不合格。

以实线内侧为准，距离检测误差0mm～+50mm。

14、长时间骑轧车道分界线行驶，时间大于10s，不合格。

15、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，不使用转向灯或错误使用转向灯，不合格。

16、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s，不合格。

17、连续变更两条或两条以上车道。

车辆变更到相邻车道后，行驶时间小于10s或转向灯未回位，再次变更车道，不合格。

18、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

车辆在地面的垂直投影与禁止停车区域相交，停车时间大于2s，不合格。

19、因观察、判断或者操作不当出现危险情况，副制动板踩下后，不合格。

20、因操作不当造成发动机熄火一次，每次扣10分。

二、上车准备：21、未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格三、起步：在起步停车、变道等项目要提前开转向灯，并且开够3秒才能动方向盘。

ok科目三路考通用评判标准第一、直接判定为不合格的情况1、不按规定使用安全带（容易忽视）/电脑系统评判2、遮挡、关闭车内音视频监控设备3、不按考试员指令驾驶4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操作件5、启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡) （容易忽视）/电脑系统评判6、绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的(新增) /电脑系统评判7、起步时车辆后溜距离大于30cm/电脑系统评判8、驾驶汽车双手同时离开方向盘9、单手操控方向盘时，不能有效、平稳的控制行驶方向（在加减档项目最容易出问题）/电脑系统评判10、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向/电脑系统评判11、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度12、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低（各档位合理速度区间：1档：0-20km/h2档：5-30 km/h3档：15-40 km/h4档：30-55 km/h5档：55-上限。

）/电脑系统评判13、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进14、行驶中空挡滑行/电脑系统评判15、视线离开行驶方向2秒16、违反交通安全法律、法规，影响交通安全17、不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶18、不按规定速度行驶/电脑系统评判19、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线/电脑系统评判20、长时间骑轧车道分界线行驶/电脑系统评判21、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯（新修改) （容易忽视）/电脑系统评判22、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向(新修改) （容易忽视）/电脑系统评判23、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶24、行驶中不能保持安全距离和安全速度25、连续变更两条或两条以上车道/电脑系统评判26、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为（容易忽视）27、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车28、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域/电脑系统评判29、行驶过程中身体任何部位伸出窗外（容易忽视）30、制动、加速踏板使用错误31、对可能出现的危险情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施32、因观察、判断或者操作不当出现危险情况第二、判定扣10分的情况1、驾驶姿势不正确2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的 /电脑系统评判3、操纵方向盘手法不合理4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正 /电脑系统评判5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的6、换档时发生齿轮碰撞 /电脑系统评判7、遇情况不会合理使用离合器半联动控制车速 /电脑系统评判8、因操作不当造成发动机熄火一次 /电脑系统评判9、不会根据交通情况合理使用喇叭10、制动不平顺11、遇后车发出超车信号，不按规定让行第三、模拟夜间灯光考试，任何一项灯光使用错误就都不合格。

附件科目三（C1）车型智能系统评判标准1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况；②打开车门前观察后方交通情况。

考试评判说明：•安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。

系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。

•打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。

2、起步要求：①检查制动气压（大型车）；②车门是否关闭；③起步前观察左方、后方交通情况；④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档；⑤发动机启动后及时松开启动开关；⑥起步时松开驻车制动器；⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭；⑧起步时车辆不发生闯动；⑨起步时，加速踏板控制合理；⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。

考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。

检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。

检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。

若手刹仍处在制动状态，则判“不松驻车制动器起步”。

若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。

若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。

其他几项由考官进行人工评判。

3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；②遇前车制动时采取减速措施；③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒；④了解车辆行驶速度；⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。

考试评判说明：•考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。

•遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。

驾照c1科目三电子路智能评判标准驾照c1科目三电子路智能评判标准科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的.安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三电子路智能评判标准(1)不系安全带，不合格。

(2)不按交通信号灯、标志标线行驶，不合格。

(3)行驶时压在道路的中心线或道路边缘线，不合格。

(4)超速行驶，不合格。

(5)起步时车辆向后溜30厘米，不合格。

(6)行驶方向控制差，不合格。

(7)空挡滑行，不合格。

(8)不按考官指令驾驶，不合格。

(9)车门没关好起步，不合格。

(10)连续变更两条车道，不合格。

(11)通过路口时没减速，不合格。

(12)通过人行横道、学校区域、公共汽车站未减速慢行，不合格。

(13)不能正确使用灯光，不合格。

(14)起步、路口转向、超车、变道、靠边停车时不使用转向灯，扣20分。

(15)起步时向后溜小于30厘米，扣20分。

(16)停车后，车身距离道路边缘大于30厘米，扣20分。

(17)停车后不拉驻车制动器手柄，扣20分。

(18)起步、转向、变更车道、超车、靠边停车时，开转向灯少于3秒即转向，扣10分。

(19)选挡不当，低档高速行驶或车辆抖动，扣10分。

(20)起步挂错挡且不能及时纠正，扣10分。

(21)发动机熄火一次，扣10分。

(22)制动不平顺，扣10分。

(23)起步不松驻车制动器手柄，扣10分。

(24)起步时车辆发生闯动，扣10分。

(25)起步不按喇叭，扣10分。

(26)拉紧驻车制动器手柄之前松行车制动踏板，扣10分。

科目三考系统计算机评判参考1.上车前绕车一周，考试车辆的左前.右后各有一个感应器，没有绕车一周电脑即判定不合格。

2.观察车辆外观，查看车辆轮胎是否压路边实线，如果考试车辆压在路边的实线上，车辆一起步，电脑马上判定不合格。

（这种情况考生要报告考官，请求将车移开后，在进行考试。

）3.起步，不按规定使用安全带，电脑即判定不合格；考试车辆的车门未完全关闭而起步的，电脑即判定不合格。

（注意：车门未完全关闭，包括虽然关了车门但未关紧的情况。

）4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车挡），电脑即判定不合格。

5.发动机启动后，不及时松开启动开关（时间大于等于2秒），电脑即判扣分。

6.不松驻车制动器（手刹）起步，未及时纠正（行驶距离大于10米），电脑即判不合格。

（也就是说，手刹没完全放下去，往前行驶了10米，还未纠正的，判不合格。

）7.不送驻车制动器（手刹）起步，但是及时纠正（行驶距离1——10米之间），电脑判定扣10分。

（也就是说，手刹没有完全放下去，往前行驶了1米到10米之间，发现错误，马上将手刹放下的，扣10分。

）8.起步不开左转向灯或者开转向灯少于3秒即转向，电脑扣10分。

9.起步时不使用喇叭的，扣5分：其他因道路交通情况复杂时，才需要鸣喇叭。

10.起步或行驶中挂错挡时，扣10分。

（起步只能挂一档，如果起步挂二档或三档起步，即扣10分。

）11.起步挂一档，松手刹之后，5秒钟车辆未加油行驶的，扣10分。

12.车辆在行驶中连续两次挂档不进，不合格。

（推两次变速操纵杆，挂不进挡，电脑即判不合格。

）13.起步后溜小于30厘米，电脑扣10分。

14.起步后溜大于30厘米，电脑判不合格。

15.直线行驶项目：考试直线行驶距离120米左右，在前20米内，把车辆摆正，然后稳握方向盘，一动也不能动，（速度保持在35km/h左右，即车速在30码——40码之间，大概10秒钟左右可完成这个项目。

16.行驶中空档滑行，电脑判不合格。

科目三电子路考流程及评判标准
科目三电子路考流程及评判标准
电子路考评判标准
1、上车前要绕车一周，起步时如果溜车超过30公分，就会判为不合格;如果溜车不超过30公分，也要被扣20分;起步时冲撞要扣10分，熄火也要扣10分。

2、通过人行横道时不减速，或遇到行人通过时不停车让行，都要被判不合格。

3、通过路口时如果不减速，就会被判为不合格，不鸣笛则要被扣10分。

4、通过学校区域、公交车站时，也要观察情况减速，否则扣10分。

5、掉头时也要选择合适的位置，如果车轮压路边线，则会被判为不合格。

6、变更车道时，系统会有语音提示，如果不变更车道，会被判为不合格。

7、直线行驶时，需要保持35码以上车速，否则会被判不合格。

科目三电脑评判标准科目三考试是驾驶员考试中的一项重要内容，也是考生们最为关注的一部分。

在科目三考试中，电脑评判标准起着至关重要的作用，它能够客观、准确地评判考生的驾驶技能，对考试成绩起着决定性的作用。

因此，了解科目三电脑评判标准，对考生来说至关重要。

首先，科目三电脑评判标准包括哪些内容呢？首先是考生的车辆控制能力。

在考试中，考生需要展现出对车辆的熟练控制能力，包括起步、停车、变道、掉头等各种操作。

其次是对交通信号的遵守能力。

考生在考试中需要严格遵守交通信号，包括红绿灯、交通标志等，不违反交通规则。

再次是对交通环境的观察和判断能力。

考生需要能够准确观察和判断周围的交通环境，包括车辆、行人、道路状况等，做出正确的驾驶决策。

最后是对紧急情况的处理能力。

考生需要在模拟的紧急情况下，能够迅速做出正确的应对措施，保证车辆和乘客的安全。

其次，科目三电脑评判标准如何进行评判呢？首先是通过考生的操作动作来评判。

电脑系统会根据考生的操作动作，包括方向盘的转动、油门和刹车的使用等，来评判考生的车辆控制能力。

其次是通过考生的交通规则遵守情况来评判。

电脑系统会记录考生在考试中是否违反交通规则，比如闯红灯、违章变道等情况。

再次是通过考生的交通环境观察和判断情况来评判。

电脑系统会模拟各种交通环境，包括车辆突然变道、行人突然横穿马路等情况，来评判考生的观察和判断能力。

最后是通过考生的紧急情况处理情况来评判。

电脑系统会模拟车辆突然失控、道路突然封闭等紧急情况，来评判考生的紧急情况处理能力。

最后，考生在备考科目三考试时，需要注意哪些方面呢？首先是熟悉交通规则和考试要求。

考生需要对交通规则和科目三考试要求进行充分了解，做到心中有数，不出现违规行为。

其次是熟悉考试路线和考试车辆。

考生可以提前了解考试路线和考试车辆的情况，做好充分的准备。

再次是多加练习，熟练掌握各种驾驶操作技能。

考生可以通过多次模拟考试，熟练掌握各种驾驶操作技能，提高自己的驾驶水平。