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大工15春《船舶与海洋工程结构力学》在线测试一、单选题（共20 道试题，共20 分。
）1. 下面描述错误的是（）。
A. 恒载的作用位置是固定不变的，它引起的结构上的任一量值也是不变的B. 在进行结构设计时，需要计算出结构在恒载和活载共同作用下各量值的最大值C. 移动活荷载或可动活荷载的共同特点是大小会发生改变D. 移动活荷载或可动活荷载的共同特点是方向是固定不变的正确答案：C2. 题面见图片A.B.C.D.正确答案：A3.题面见图A.B.C.D.正确答案：A4. 力矩分配法计算得出的结果（）A. 可能是近似解，也可能使精确解B. 一定是近似解C. 是精确解D. 不是精确解正确答案：A5. 机动法作影响线是以（）为依据的。
A. 刚体虚位移原理B. 静力平衡方程C. 变形协调方程D. 以上均不对正确答案：A6.对下图所示的简支梁中心的竖向位移计算，正确的是（）。
A.B.C.D.正确答案：B7.题面见图A.B.C.D.正确答案：A8. 下面选项中，不属于静定结构特性的是（）。
A. 结构是无多余约束的几何不变体系B. 结构的内力与结构截面的刚度有关C. 支座位移不会使结构产生内力D. 温度改变不会使结构产生内力正确答案：B9. 杆件杆端转动刚度的大小取决于（）A. 力B. i和远端支承情况C. 杆件形状正确答案：B10. 在求桁架的内力时，截取桁架的结点为隔离体，利用各结点的静力平衡条件来计算各杆内力，这种方法为（）。
A. 结点法B. 截面法C. 力矩法D. 以上均不对正确答案：A11. 长度、材料均相同，但截面积不同的两根简支梁，在相同荷载作用下，试指出下列哪一种说法是正确的()。
A. 截面大的内力较大，变形较小B. 截面小的内力较小，变形较大C. 内力一样大，但变形不同D. 变形一样，但内力不同正确答案：C12. 题面见图示A.B.C.D.正确答案：D13. 题面见图示A.B.C.D.正确答案：D14.内容如下所示A.B.C.D.正确答案：D15. 刚体体系和变形体系虚位移原理的虚功方程两者的区别在于（）A. 前者用于求解位移，后者用于求未知力B. 前者用于求解未知力，后者用于求位移C. 前者的外力总虚功等于零，后者的外力总虚功等于其总虚应变能D. 前者的外力总虚功不等于零，后者的外力总虚功等于其总虚应变能正确答案：C16.关于下图等截面直杆的转动刚度、传度系数、侧移刚度正确的是（）A.B.C.D.正确答案：A17. 三个刚片用在一条直线上的三个铰两两相连，组成（）。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物焊接》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.在下列几个焊接方法中，哪一项通常不可以用于全位置的焊接?()A.钨极氩弧焊B.埋弧焊C.焊条电弧焊D.二氧化碳气体保护焊2.在下面列出的各问题中，哪一问题不属于二氧化碳焊方法的主要问题?()A.焊接空间位置受限制B.合金元素烧损问题C.气孔问题D.飞溅问题3.因为立焊是最佳的焊缝空间的位置，所以，立焊可比较容易得到无缺陷的优质焊缝。
()A.正确B.错误4.所谓焊接，就是指2种或2种以上的材料通过原子或分子间的结合或者扩散，进而形成暂时性的一种连接的方法。
()A.正确B.错误5.在下面选项中，哪些项属于坡口形状主要的要素?()A.坡口的角度B.坡口面角度C.间隙D.钝边高度6.在焊接的过程中，熔化的金属淌到焊缝以外未熔化的母材上，然后形成的金属瘤称之为焊瘤，一般在立焊和仰焊焊缝中，较少会出现这种问题。
() A.正确B.错误7.对于埋弧焊，除了可用于平焊位置，它也可以用于仰焊或者立焊等焊接空间的位置。
()A.正确B.错误8.在应用反变形法控制焊接变形的时候，通常只需要根据生产的经验，而不需要掌握工件的焊接变形的相关规律。
()A.正确B.错误9.在下列几个选项当中，哪些项属于退火的目的及作用?()A.降低硬度，以便于切削加工B.提高硬度和耐磨性C.细化晶粒及改善组织，提高力学性能D.消除内应力10.在下列的几个措施当中，哪一个选项()是不属于焊缝收尾的常用方法。
A.增大电流收尾B.划圈收尾C.回焊收尾D.反复断弧收尾11.所谓焊接，就是指2种或以上的材料通过原子或分子间的结合或扩散，进而形成暂时性的一种连接的方法。
()A.正确B.错误12.在焊接船体结构相关构件时，应用最为广泛的接头形式是角接接头。
()A.正确B.错误13.通常，电源持续地向电弧提供能量的唯一途径是阴极电子发射，并且阴极电子发射也是电弧产生热量与粒子电离的初始根源。
第一章船舶常识(C)1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、底及首尾等结构组成；③、由上甲板、底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④(D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部(B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端(C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为:A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端(C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端(A)6、船首两侧船壳弯曲处称：A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部(D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板(A)8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③(B)9、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板(A)10、平台甲板是指：A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板(B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板(B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱甲板D.下甲板(A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱(A)14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板(D)15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板(B)16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④(D)17、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋(A)18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤(B)19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板(D)20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(C)21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)23、深舱是指：A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室(A)24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)25、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏(D)26、可在双层底装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。
第一章船舶常识(C)1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④(D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部(B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端(C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为:A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端(C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端(A)6、船首两侧船壳弯曲处称：A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部(D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板(A)8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③(B)9、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板(A)10、平台甲板是指：A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板(B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板(B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板(A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱(A)14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板(D)15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板(B)16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④(D)17、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋(A)18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤(B)19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板(D)20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(C)21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)23、深舱是指：A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室(A)24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)25、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏(D)26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。
一、填空题（共10小题,每空2分，20分）1. 移动式平台。
2. 锚泊式。
3. 总纵强度。
4. 0.4。
5. 纵骨架式。
6. 中底桁。
7. 普通肋骨与强肋骨交替布置并设置舷侧纵桁。
8. 槽型舱壁。
9. PD2.10. 船楼。
二、判断题（共10小题, 每题2分， 20分）1～5√√ⅹⅹⅹ；6～10ⅹ√ⅹ√√。
三、名称解释（共4小题, 每小题5分， 20分）1、船体抵抗总纵弯曲变形和破坏的能力。
2、当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲。
3、两座邻近海海洋工程结构的桥。
4、甲板横向的拱度。
四、简答题（共2小题, 每题10分， 20分）1、（10分）舭龙骨作用：减少船舶在波浪中航行时产生摇摆。
(4分)长度：0.3L～0.5L。
(3分)宽度：0.03B～0.05B (3分)2、（10分）长度大于船长15％及大于本身高度6倍，或支持在主船体的三个或三个以上主横舱壁（6分），并参与船体总纵弯曲的上层建筑（4分）。
五、分析题（共1小题,20分）答：1）外板的分布：平板龙骨、船底板、舭列板、舷侧外板、舷顶列板。
（5分）2）外板厚度：①外板厚度沿船长方向变化：在船中0.4L区域内的外板厚度最大（2分），离首尾端0.075L区域内外板最薄，两者之间区域由中部逐渐向两端过渡（3分）。
平板龙骨的宽度和厚度从首至尾保持不变（2分）。
②外板厚度沿肋骨围长变化：平板龙骨和舷顶列板较其他外板要厚，平板龙骨较其他外板都厚些（4分）。
船中0.4L区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的4/5,且不小于相邻舷侧外板（4分）。
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大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物焊接》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.按照船用结构钢材最小屈服点，常常可以把船用钢强度级别分为：一般强度结构钢，高强度结构钢。
()A.正确B.错误2.对于埋弧焊，除了可以用于平焊位置，也可以用于仰焊或者立焊等焊接空间的位置。
()A.正确B.错误3.在焊接船体结构相关构件时，应用最为广泛的接头形式是角接接头。
()A.正确B.错误4.埋弧焊法只可用来焊接船体板材厚度在8mm以下的薄钢板材。
()A.正确B.错误5.对于电弧的热效率，在下面列出来的焊接方法中，最高的是哪一项?()A.钨极氩弧焊B.焊条电弧焊C.二氧化碳焊D.埋弧焊6.在下列的几个选项中，属于钨极氩弧焊的通常使用的电极材料有哪些项?()A.钍钨极B.铈钨极C.纯钨极D.锆钨极7.在焊接时候，局部的或不均匀的加热是导致焊接产生焊接应力和变形的主要原因。
() A.正确B.错误8.在下列选项中，有哪些项属于二氧化碳气体保护焊接方法特点?()A.生产效率低B.适用于全位置焊C.综合成本较低D.可焊接有色金属材料9.从焊接是否填充材料和被焊材料是否熔化的角度看，钨极氩弧焊方法属于下面列出的哪一项?()A.熔化焊B.压力焊C.钎焊D.固相焊10.因为立焊是最佳的焊缝空间的位置，所以，它可以比较易于得到无缺陷的优质焊缝。
()A.正确B.错误11.对于船体结构焊接，由于焊接结构的整体性强，并且刚性较大，因此它是不存在性能不均匀的情况。
()A.正确B.错误12.在下面列出的各个方法当中，破坏性的检验方法是哪个?()A.超声检测B.射线检测C.金相分析D.磁粉检测法13.因为焊接热影响区的微观组织分布不均匀，因此各个区域的性能也就会存在一定的差异。
()A.正确B.错误14.在下列几个选项中，解理断裂通常是属于哪一项的特征?()A.韧性断裂B.疲劳断裂C.应力腐蚀断裂D.脆性断裂15.在下面列出的各个应力中，哪些选项()会导致焊接应力的产生。
第一章船舶常识(C)1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④(D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部(B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端(C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为:A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端(C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端(A)6、船首两侧船壳弯曲处称：A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部(D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板(A)8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③(B)9、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板(A)10、平台甲板是指：A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板(B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板(B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板(A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱(A)14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板(D)15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板(B)16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④(D)17、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋(A)18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤(B)19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板(D)20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(C)21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)23、深舱是指：A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室(A)24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)25、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏(D)26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物焊接》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.在焊接船舶结构的构件时，应用最为广泛的接头形式是角接接头。
()A.正确B.错误2.与碱性的焊条相比，酸性焊条的焊接工艺性要好一些，但是酸性焊条有引弧困难、电弧不稳定、飞溅大等问题。
()A.正确B.错误3.根据焊缝的空间位置来进行分类，焊缝可以分类成为哪些?()A.平焊B.立焊C.仰焊D.横焊4.在下面列出的焊接方法，相对来讲，比较易产生焊接飞溅的是()。
A.钨极氩弧焊B.熔化极氩弧焊C.埋弧焊D.二氧化碳气体保护焊5.二氧化碳气体保护焊通常就是单独采用Si或Mn脱氧，并能够改善焊缝的金属力学性能。
()A.正确B.错误6.在下面列出的各个应力中，哪些选项()会导致焊接应力的产生。
A.组织应力B.温度应力C.宏观应力D.拘束应力7.对于船体焊接，由于焊接结构的整体性较强，并且其刚性较大，因此它是不存在性能不均匀的情况。
()A.正确B.错误8.在应用反变形法控制焊接变形的时候，通常只需要根据生产的经验，而不需要掌握工件的焊接变形的相关规律。
()A.正确B.错误9.钨极氩弧焊的可焊材料的种类通常较少，一般仅有钢铁材料的焊接才会使用它。
()A.正确B.错误10.定位焊的焊缝厚度必须要比根部的焊缝厚度小，其长度应小于较厚板的3倍板厚或者不小于50mm，两者取其较小的数值。
()A.正确B.错误第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：B2.参考答案：B3.参考答案：ABCD4.参考答案：D5.参考答案：B6.参考答案：ABD7.参考答案：B8.参考答案：B9.参考答案：B10.参考答案：B。
船舶与海洋工程结构物构造题库答案标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-一、问答题（20分，每题5分）1、海洋工程主要技术指哪两类各举3例。
答：第一类：资源开发技术。
主要包括：深海矿物勘探、开采、储运技术；海底石油、天然气钻探、开采、储运技术；海水资源与能源利用技术，包括淡化、提炼、潮汐、波力、温差等；海洋生物养殖、捕捞技术；海底地形地貌的研究等。
第二类：装备设施技术。
主要包括：海洋探测装备技术，包括海洋各种科学数据的采集、结果分析，各种海况下的救助、潜水技术；海洋建设技术，包括港口、海洋平台、海岸及海底建筑；海洋运载器工程技术，包括水面(各种船舶)、半潜(半潜平台)、潜水(潜器)、水下(水下工作站、采油装置、军用设施等)设备技术等。
标准：答出斜体字的每项1分，共2分；其余举一例1分，最多3分。
2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）答：移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台；固定式平台：混凝土重力式平台、钢质导管架式平台标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣分，最多扣3分。
3、什么是移动式平台什么是固定式平台各包括什么具体平台答：移动式平台是一种装备有钻井设备，并能从一个井位移到另一个井位的平台，它可用于海上石油的钻探和生产。
移动式平台包括坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台；固定式平台一般是平台固定一处不能整体移动。
固定式平台包括混凝土重力式平台、钢质导管架式平台。
标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣分，最多扣3分。
4、什么是船体的总纵弯曲什么是船体的总纵强度答：作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起的船体绕水平横轴的弯曲称为总纵弯曲，总纵弯曲由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成。
船体抵抗总纵弯曲变形和破坏的能力称为船体的总纵强度。
标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣分。
5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲答：在波浪状况下，船体内产生的弯矩会较静水中为大。
一般认为波浪长度等于船长时，船体的弯曲最为严重。
当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲，称为中拱弯曲(hogging)。
当波谷在船中时，会使船体中部向下弯曲，称为中垂弯曲(sagging)。
中拱弯曲时，船体的甲板受拉伸，底部受压缩。
中垂弯曲时，船体的甲板受压缩，底部受拉伸，标准：答出斜体字每项2分；细节项最多加1分。
6、保证船体横向强度的主要结构有哪些哪些强度属船体总强度范畴答：保证船体横向强度的结构，主要是横舱壁，其次是由肋骨、横梁与肋板组成的横向框架以及与这些构件相连的外板与甲板板等。
船体总纵强度与船体扭转强度都属船体总强度范畴。
7、船体结构有几种骨架形式从强度考虑，纵、横骨架有何优点答：就整个船体来说，如果船体各部分都是由横骨架式结构组成的，就称为横骨架式船体；如果船体各部分都是由纵骨架式结构组成的，就称为纵骨架式船体。
船体与活动式平台的上层平台或沉垫，有的一部分结构采用横骨架式，另一部分结构采用纵骨架式，即为纵横混合骨架式结构。
从强度考虑，纵骨架式布置大量纵骨，其船体或沉垫梁剖面模数大，有利于总纵强度，因此对于大中型细长的船体与沉垫采用较多，而横骨架式结构横向构件较多，横向强度好，首尾采用横骨架式，其局部强度较好，肥大短粗型船体及甲板大开口船，其横向强度难以满足，因此采用横骨架式，以提高横向强度。
标准：答出斜体字的少1句扣1分最多5分。
8、什么是船体的板架结构船体有哪四种主要的板架结构答：船体各部分的结构除个别构件之外，一般均由板材与型材按一定的结构要求组合并坚固连接而成，由这些板材与型材组成的船体各部分的平面结构称板架结构。
底部板架结构、舷侧板架结构、甲板板架结构、舱壁板架结构。
标准：板架结构概念3分，四种板架缺一扣1分。
9、举例说明作用于底部结构的主要外力有哪些答：（1）总纵弯曲应力：船体总纵弯曲时底部纵向连续构件（如中底桁、旁底桁、底纵骨及底部板，有内底时还包括内底板及内地纵骨），将承受比较大的拉伸力或压缩力。
（2）经常性横向载荷：如水压力、机械设备等的重力。
（3）动力载荷：如机舱区域及泵舱的底部将受到机器的振动载荷及机械不平衡运转时产生的惯性力等。
（4）偶然性载荷：如搁浅、擦底时的碰撞力。
标准：斜体字的少答1项扣2分，其余细节3分。
10、举例说明作用于舷侧结构的主要外力有哪几种答：舷侧结构所受的主要外力有：（1）由总纵弯曲时产生的弯矩与剪切力；（2）垂直作用于舷侧外板并与浸水深度成比例的舷外水压力；（3）由底部及甲板传递来的压缩力；(4)波浪的冲击力、爆炸波的冲击力、振动及各种偶然性的撞击力等横向载荷。
标准：答出斜体字的每项1分，共4分；其余细节1分。
12、有哪几种甲板梁拱形式什么叫甲板的脊弧什么叫甲板的弦弧答：一般有5种甲板梁拱形式：水平式、2种折线式、直曲式和曲线式。
甲板中心线在船长方向由船中向首尾两端逐渐升高形成曲线或折线形，即甲板中心在中线面上的投影线称脊弧。
甲板边线在中线面的投影线称弦弧。
标准：斜体字的少答1项扣1分。
13、考虑按用途与紧密性及结构形式分类有哪几种常用的舱壁形式答：按主要用途与紧密性分水密舱壁——（为抗沉性要求而设置）油密舱壁——（为油舱的舱壁）非水密舱壁——（作为划分舱室或因强度要求而设置，不要求紧密）防火舱壁——（作为防火区间的舱室，有防火与隔热要求）气密舱壁——（有防毒气要求的舱室，其舱壁要求不漏气）按结构形式分平面舱壁，压筋舱壁（波形舱壁）、槽形舱壁。
标准：答出斜体字的每项分，共4分；其余细节1分。
14、平面舱壁的舱壁骨架的作用如何名称如何答：平面舱壁的舱壁骨架的作用是承受横向的水压力及在舱壁平面内的压缩力，且保证舱壁结构的刚性。
名称是垂直扶强材、水平桁、水平扶强材、竖桁。
标准：答出斜体字的每项1分，缺1项扣1分。
15、常用的船首侧面形状有哪几种横剖面形状有哪几种答：直立型、前倾型、飞剪型、破冰型、球鼻型。
直线式、曲线式、折线式、加宽甲板式、球鼻艏。
标准：斜体字的少答1项扣1分，最多扣5分。
16、常用的船尾侧面形状有哪几种船尾主要承受哪些力的作用答：椭圆型、巡洋舰型、方型。
船的尾部除静水压力外，还承受舵和螺旋桨的质量和螺旋桨运转时的水动压力。
标准：斜体字的少答1项扣1分，最多扣5分。
17、本课程介绍了哪七种船舶上的特殊结构答：舭龙骨、护舷材、舷墙、甲板舱口角隅、挡浪板、上层建筑和基座结构。
标准：斜体字的少答1项扣1分，最多扣5分。
18、各举一例说明粗实线、粗虚线、细虚线和轨道线在船体制图中表示何种构件的什么线答：粗实线----钢板、型钢的可见截面线；粗虚线-----不可见非水密板材结构的简化线；细虚线----不可见构件的简化线；轨道线-----不可见主船体水密构件的简化线。
标准：斜体字的少答1项扣1分，最多扣5分。
19、主要有哪四类船体图样答：总体图样、船体结构图样、船体舾装图样、船体工艺图样。
标准：斜体字的少答1项扣1分。
20、列举五种船体结构图样的名称答：中横剖面图、基本结构图、肋骨型线图、外板展开图和基座结构图。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
21、说明中横剖面图所表达的主要内容。
答：1）横向构件（如肋板、肋骨、横梁）以及支柱的尺寸、结构形式和相互连接的方式；2）纵向构件（如中桁材、旁桁材、舷侧纵桁、舭龙骨、甲板纵桁、纵骨）的尺寸、结构形式及其布置情况；3）外板、内地版和甲板板的横向排列及其厚度；4）主机基座的结构形式、尺寸、数量以及主轴中心线距基线的高度；5）上层建筑纵向围壁的位置、板厚及扶强材的尺寸和结构形式；6）舱口的宽度以及舱口围板的尺寸和结构形式；7）双层底、船舱和各甲板间舱的高度以及甲板的梁拱高。
标准：斜体字的少答1项扣1分，最多扣5分。
22、说明中纵剖面图所表达的主要内容。
答：1）位于中线面的构件（如中桁材、中内龙骨、甲板中纵桁、中纵舱壁及其扶强材）的结构形式、尺寸和其他构件连接的方式；2）位于中线面与除按侧之间的构件（如机舱口和货舱口的纵向围板、甲板纵桁和支柱等）的位置、尺寸和结构形式；3）位于船侧的构件（如舷侧纵桁、强肋骨、普通肋骨、中间肋骨）的位置和尺寸；4）穿过中线面的构件（如横梁、肋板、横舱壁、上层建筑横向围板、甲板板和平台板等）的结构形式和位置。
标准：斜体字的少答1项扣1分。
23、自升式平台有哪五种工作状态有哪三部分组成答：自升式平台的工作状态有下列五种：1）拖航状态2）放桩和提桩状态3）插桩和拔桩状态4）桩腿预压状态5）着底状态。
自升式平台由平台主体、桩腿和升降装置组成。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
24、自升式平台有哪三种桩脚端部结构常用的升降装置有哪两种答：1）桩靴结构2）沉垫结构3）结合式结构升降装置常用的有电动液压式和电动齿轮齿条式。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
25、简述立柱稳定式平台主要有哪几部分结构组成其立柱有哪四种常见的结构形式答：1）上层平台2）立柱结构3）撑杆结构4）下船体(或浮靴)5）锚泊系统其立柱有(a)为交替式，(b)为普通式，(c)为桁架式，(d)为隔板式。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
26、导管架平台有哪三个主要组成部分其有哪两种甲板结构形式答：上部结构、导管架和桩。
上部结构也称甲板结构，上部结构有整体式与组块式两种结构形式。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
27、写出四种导管架构架形式的名称（P134—135 并写出导管架平台有哪四种常用的桩基形式答：沃伦桥型、普拉特(pratt)、毫(Howe)型和K型桁架。
打入桩、钻孔再打桩、钻孔灌注桩及爆扩桩。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
28、潜器的外形分为哪三种形状潜器的结构形式有哪三种简单表述每种形式的特征。
答：潜器的外形分为常规型、过渡型、水滴型。
潜器的结构形式有单艇体(只有一个耐压艇体)、个半艇体(耐压艇体外包覆部分非耐压艇体)、双艇体(耐压艇体外有一层非耐压艇体)。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
29、历史上曾出现过哪几种耐压壳体横截面形状最好的是哪种有哪两种组合体答：曾出现过圆形、椭圆形、矩形、半圆形以及它们的组合形等形状。
圆形最为有利，也曾采用过圆形组合体——“8”字形及“品”字形横剖面结构。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
30、直升机甲板按其位置有哪三种形式其结构组成主要有哪两部分答：直升机甲板按其位置，可以分为上层甲板式、外伸式、上层甲板与外伸结合式。
直升机甲板一般由平面甲板板架与下部的支撑结构组成。
标准：答出斜体字的缺1项扣1分。
二、填空题（20分，缺（错）1项扣1分，错1字扣分，最多扣20分）（共30题）1、外板指船底部、舭部、舷部外壳板，由许多块钢板（焊接）而成。
