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数据车床加工精度

1编程坐标的影响
当零件的加工工艺和走刀路线确定
后,就要正确地计算刀位点的编程坐标了。
如果刀位点的坐标计算错误或误差较大,
那么将直接导致零件尺寸误差较大甚至不
合格。
1.1 合理确定编程尺寸
零件图上有配合尺寸和自由尺寸,它
们都是有公差要求的,编程时一定要把公
差考虑进去。例如, 某轴的直径为
36mm,编程时不能用公称尺寸 36作为
刀位点的坐标值,必须把尺寸公差计算在
内,否则,加工的零件有可能不符合公差要
求。
其编程尺寸应按公差带的一半计算,
即一o.ol6ram ÷ 2=一0.008ram,所以,编
程尺寸为: 35.992ram。
又如, 5 0h 7,查配合公差表,其公差
是: 50ram,其公差中值为:一0.025mm ÷
2= 一0.0 l 25mm ,则编程尺寸为: 49.
988mm。
1.2 加工螺纹时,内.外径编程尺寸的计算
在加工螺纹时,由于有刀具向外的挤
压作用,会出现外螺纹的外径变大而内螺
纹的内径变小的现象,影响螺纹的配合,所
以在编程时要考虑这种尺寸变化。
1.2.1 外螺纹大径的计算
一般地,外螺纹大径的编程尺寸为:
外螺纹的公称直径减去0.1个螺距。例如:
加工M30 X 2ram 的外螺纹,车削外圆时的
直径应为 30—0.1 X 2:29.8ram,作为
编程尺寸。
1.2.2 内螺纹孔径的计算
一般情况下,内螺纹的内孔直径要比
公称直径小一个螺距值。例如,车削M 4 0
X 2mm 的内螺纹时,其内孔直径的编程尺
寸应为: 38mm 。
2刀具选择的影响
要根据加工零件的材料、切削,陛能和
表面形状,合理地选择刀具的类型、牌号
和刀具的几何参数。如刀具的前角、后角
和修光刃对提高零件的表面加工质量都有
很大的作用。
在加工零件的曲面部分时,当曲面形
状精度和表面粗糙度要求较高时,就需要
选用圆弧形车刀来进行加工。
3切削用量选择的影响
切削用量包括背吃刀量、进给速度和
切削速度,也叫切削三要素。这三个参数
的选择是否合适,将直接影响零件的加工
精度和表面粗糙度。
粗车时,在工艺系统刚度和车床功率
允许的条件下,为了提高加工效率,一般选
择较大的背吃刀量,背吃刀量大,切削力就
大,则刀具和零件容易产生变形,会影响到
加工精度。
背吃刀量确定后,再根据背吃刀量选
择进给速度。 ’
根据选择的背吃刀量、进给速度等条
件,用经验公式计算,也可以根据生产实际
经验查表选取切削速度。
当零件的精度要求较高时,要考虑留
出适当的精车余量,根据精车余量确定背
吃刀量,精车时应选择较小的进给速度和
较高的切削速度。
4试切对刀的影响
试切对刀的精度和对刀速

度,直接影
响到加工的质量和效率。对经济型数控车
床来说,大多采用手动试切对刀。现以广
数GSK9 80T车床数控系统为例来说明对
刀过程中对加工精度的影响。
当将零件的加工程序输入车床,并经
空运行检验修改无误后,即可进行试切对
刀和零件加工了,其试切对刀步骤如下:
(1)机械回零,U、w 相对坐标值清零;
(2)用基准刀试切零件表面,一般是用
9 0。外圆车刀装夹在0 l号刀位作为基准
刀。当编程坐标原点设在零件右端截面形
心时,手动试切端面后,沿x轴方向退刀,z
轴方向不能移动。按刀补键,翻页后光标
移到“刀号加l00” 即l0l所在行上,按w 、
0、IN 键。则0l号刀z轴的刀偏值就输进
了数控系统。
再试切外圆,沿z轴方向退刀,X轴方
向不能移动。停止主轴转动,测量试切处
的零件直径,然后,按x 键,输入所测量的
直径值(必须输入小数点),再按IN键。则
0l号刀x轴的刀偏值便输入完成。
如果测量的直径不准确,那么输入的
刀偏值就存在误差,加工出来的零件也必
然保证不了尺寸要求。所以0 l号刀对刀的
关键,在于零件直径测量的准确程度。
72 科技创新导报Science and Technology Innovation Herald
工业技术
(3)非基准刀的对刀步骤与基准刀基本
相同。所不同的是,非基准刀的刀位点是
贴紧零件表面而不是试切零件。
非基准刀对刀的关键在于刀位点与零
件的贴近程度,贴而未切,似切未切 这
样,输入的刀偏值才会正确,加工出来的零
件才能符合尺寸要求。
(4)螺纹刀在对刀时Z轴方向允许有少
量误差,不影响零件的加工精度,而X轴方
向则不能有误差。
· 5结论
以上分析了影响数控车床’加工精魔的
几点因素,哪个因素都不能忽视,不然会积
小误差为大误差,以致加工的零件不合格。
学生在实训过程中,使用同一台车廉 t阿
一加工程序、刀具也相同。加工误差有大
有小。主要原因就是试切对刀不精确'对
基准刀时,直径的测量不够准确t对非基
准刀时,刀位点没有完全贴在工件上,有缝
隙或切入了零件表面;其次是数据输入有
误;或者没按试切对刀的步骤进行操作。
这样就直接导致了加工误差的大小不一
另外刀具的磨损、工件毛坯的刚度等也都
是产生加工误差的原因。 一
参考文献
【l】陈云卿.数控车床编程与技能训练.北
京:化学工业出版社,2006,6.
【2】晏初宏.数控加工工艺与编程 北京:化
学工业出版社,2004,3.
【3】谢晓红.数控车削编程与加工技术.北
京:电子工业出版社,200 5’7

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