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调度集中（CTC）系列知识手册1调度集中（CTC）系列知识手册第一册沈阳铁路局调度所一、基础理论知识1、什么叫调度集中？答：调度集中简称CTC，也叫列车集中控制，是控制中心（调度员）对某一调度区段的信号设备进行集中控制，对列车运行进行直接指挥、管理的技术装备。
2．CTC与TDCS间是什么关系？答：CTC以TDCS为平台，包含了TDCS的所有功能，如列车运行监视，车次号自动跟踪，到发点自动采集，实际运行图自动生成、阶段计划的自动调整，调度命令的网络下达，车站行车日志自动生成等，在此基础上进一步实现了车站信号设备的集中控制，列车进路的按图排路和调车控制。
3、实施调度集中的必要条件是什么？答：实施调度集中的必要条件是车站具备集中联锁（继电联锁和计算机联锁）、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。
4、CTC系统具备哪些主要功能？答：CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能。
5、CTC系统由哪几部分组成？答：CTC系统由调度所子系统、车站子系统、网络数传子系统三部分构成。
其中：调度所子系统是CTC系统的网络核心，车站子系统是CTC系统的控制节点，网络数传子系统是调度所子系统和车站子系统联络的桥梁。
6、调度集中如何实现行车管理的遥控化？答：调度员在控制中心直接掌握所辖区段的列车运行情况，以确定列车的行动，并利用技术手段通过传输网络直接控制所辖区段内各个车站的接发车进路，实现向列车传达指令的遥控化。
7、什么是分散自律调度集中系统？答：分散自律调度集中系统，就是以分散自律控制模式为基本特征的调度集中系统。
该系统以列车运行调整计划为中心，兼顾了列车与调车作业，在实现列车进路自动控制的同时，将调车进路控制也纳入了统一管理，避免了列车调度员与车站频繁交接控制权问题。
8、分散自律调度集中系统的分散指的是什么？答：分散是相对于控制中心集中控制而言，将过去由控制中心集中控制所有车站的列车作业的方式改为由各个车站设备独立地控制各自的列车和调车作业。
1铁路运输的核心工作是运输组织工作，协同各个生产环节和专业部门组织运输生产2铁路运输调度的基本任务是：正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织客流、货流，搞好均衡运输，合理地利用机车车辆和其他运输设备。
组织与运输有关的个部门紧密配合。
协同工作，挖掘运输潜力，提高运输效率，努力完成铁路运输任务，为社会主义建设和国防建设服务。
3铁路运输组织工作主要由：客运组织、货运组织、行车组织三大部分组成，行车组织主要是组织列车按运行计划行车，凡与列车运行，机车和调车车列移动有关的各项作业和工作都属于行车组织的范围。
全国铁路行业组织工作，应根据《铁路技术管理规程》，一下简称技规规定办理，各铁路局应根据规程制定的原则结合管内具体条件制定行车组织规则，即《行规》4 车站值班员是行调工作的领导人个组织者，也负责指挥车站的行调车活动，以实现班生产计划。
5 我国铁路目前的管理体制实现的是铁道部，铁路局，站段，铁路运输调度分为铁道部运输局设调度处，铁路局调度所，技术站段调度室。
6 铁道部运输局调度处主要负责全国铁路日常运输组织指挥工作，7 铁路局调度所主要负责全铁路局的日常运输组织指挥工作8 铁路局铁路行车指挥自动控制系统的控制对象，车站连锁设备，区间闭塞设备（轨道电路）9 未进行信息化之前，铁路运输调度指挥自动控制分为调度集中（遥控）和调度监督（遥信）10 目前我国铁路指挥自动控制系统就功能而言分为TDCS 和CTC，11 我国铁路行车指挥自动控制系统的发展：传统的调度监督/调度集中—TDCS—分散自律调度集中—调度集中12 二级三层：铁道部层，铁路局层，车站层、铁道部级调度指挥中心和铁路局级调度指挥中心13 TDCS技术特征：两图三数（车次号，记车号，列车速度路网图，当地气象实图）14 远动技术的四遥，遥信，遥测，遥控，摇调，远动技术作用：集中监视和集中控制。
15 可靠性：规定的时间规定的条件规定的功能可靠度：规定的时间规定的条件完成规定的功能的数值或概率提高可靠性的方法：（1）硬件：双机热备，二乘二取二，三取二系统（2）软件：采用两种不同的语言编程16 TDCS基本功能：查看辖区内站场总画面和单站画面对行车信息进行监督，17 TDCS 的主要功能：代替调度员完成列车实际运行图的绘制，行车日志的自动生成，调度命令日班计划的网络下达，完成对行车的调度指挥18 TDCS由三级构成：铁道部TDCS ，铁路局调度所TDCS，车站TDCS,19 TDCS作为列车调度指挥系统以列车调度指挥为核心，以站段为基础的调度指挥系统20 TDCS 中核心层是整个TDCS网路系统的最上层，是系统的中枢，铁道部TDCS为核心接点，大型网络结构常常采用的三层分层体系模型即核心层，区域层和接入层的层次化构架。
