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一、编制依据（一）根据施工承包合同书和总监办下达的文件要求。
（二）本施工组织设计的编制以单位现有的施工技术力量和施工经验为基础。
（三）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同2、施工图纸设计文件（1999年7月）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）6、《公路桥涵施工设计通用规范》二、工程概况：吴忠黄河大桥全长1255.54米，主桥为54 + 4×90 + 54米预应力混凝土连续梁，中宁岸引桥为12×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，叶盛岸引桥为14×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，桥跨布置为14×30 + 54 + 4×90 + 54+12×30米。
全桥基础均为钻孔灌注摩擦桩，桩径分别采用1.2米（引桥台）、1.3 米（过渡墩）、1.5米（引桥墩与主桥墩）、1.6米（主桥固定墩）。
主桥墩身为钢筋混凝土箱形断面，宽3米、长11米、壁厚50厘米，在承台顶面以上5米高度范围内设置破冰棱三角体及破冰棱钢板，中间墩（17#）与主梁固接，其余主墩墩顶分别由GPZ17500DX盆式橡胶支座（15#、16#、18#、19#墩）和GPZ3000DX盆式橡胶支座（14#、20#墩）连接，引桥墩为柱式，墩柱直径为1.4米，混凝土强度级别为C25，桥台为肋板式。
主桥上部为分离式单箱双室断面预应力混凝土连续梁，连续梁顶面设2%横坡，箱梁顶面宽度为17米，底板宽度为11米，跨中梁高2.5米，根部梁高5.3米，顶板厚度为26cm，底板厚由跨中26cm增至根部60cm，腹板基本为等厚36cm，在根部梁段由36cm增至60cm。
主梁设纵、横、竖三向预应力。
引桥上部为30m后张预应力先简支后连续箱梁，4孔一联，每片梁顶板宽度为3.45（中梁）与3.325米（边梁），梁高1.6米，腹板厚度为14cm，单幅桥宽由5片梁组成。
某水电站黄河大桥施工组织设计水电站黄河大桥的施工组织设计是确保工程施工顺利进行的关键环节之一，只有合理、科学的组织设计，才能确保施工过程中充分发挥人力、物力资源的作用，提高施工效率，同时也能保证施工安全，减少工程质量事故的发生。
下面从施工组织设计的基本原则、人力、物资、机械配置等方面进行具体阐述。
一、施工组织设计的基本原则1.合理性原则：施工组织设计必须合理，确保施工计划的合理性，同时要考虑到施工任务的紧迫性和规模的庞大性。
2.安全性原则：施工组织设计必须保证施工安全，制定并严格执行施工安全标准、规程，提高全员安全意识，确保工人的人身安全。
3.经济性原则：施工组织设计要充分利用工期和资源，合理安排施工队伍的工作量和劳动强度，降低施工成本，提高经济效益。
4.灵活性原则：施工组织设计要根据实际情况进行调整和优化，随时跟进施工进程，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工任务的顺利完成。
二、人力资源的配置1.管理人员：设立项目经理、项目副经理、施工安全员等管理职位，负责组织协调施工全过程的各个环节，确保质量、进度和安全等工作。
2.技术人员：配备专业的工程技术人员，包括土建工程师、结构工程师、机电工程师等，负责设计、计划、施工技术操作等方面的工作。
3.工人队伍：根据施工工序的特点和施工进度计划，合理配置钢筋工、模板工、混凝土工、电焊工、泥水工等工种的工人，保障施工进度和质量的要求。
三、物资资源的配置1.施工材料：根据工程需求和施工进度计划，及时采购各种施工材料，保证施工的连续性。
材料的储备和供应要与工程的需求相适应，避免因材料不齐、供应不及时等问题造成工期延误。
2.机械设备：根据施工工序和施工进度的需要，合理配置各种施工机械设备，如塔吊、起重机、混凝土搅拌车等，以提高施工效率和施工质量。
四、施工过程中的安全管理1.制定安全规章制度：建立健全水电站黄河大桥施工的安全规章制度，明确施工人员的安全责任和安全操作规范。
f某黄河大桥施工组织设计(箱梁,先简支后连续)一、编制依据（一）根据施工承包合同书和总监办下达的文件要求。
（二）本施工组织设计的编制以单位现有的施工技术力量和施工经验为基础。
（三）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同2、施工图纸设计文件（1999年7月）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）6、《公路桥涵施工设计通用规范》二、工程概况：吴忠黄河大桥全长1255.54米，主桥为54 + 4×90 + 54米预应力混凝土连续梁，中宁岸引桥为12×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，叶盛岸引桥为14×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，桥跨布置为14×30 + 54 + 4×90 + 54+12×30米。
全桥基础均为钻孔灌注摩擦桩，桩径分别采用1.2米（引桥台）、1.3 米（过渡墩）、1.5米（引桥墩与主桥墩）、1.6米（主桥固定墩）。
主桥墩身为钢筋混凝土箱形断面，宽3米、长11米、壁厚50厘米，在承台顶面以上5米高度范围内设置破冰棱三角体及破冰棱钢板，中间墩（17#）与主梁固接，其余主墩墩顶分别由GPZ17500DX盆式橡胶支座（15#、16#、18#、19#墩）和GPZ3000DX盆式橡胶支座（14#、20#墩）连接，引桥墩为柱式，墩柱直径为1.4米，混凝土强度级别为C25，桥台为肋板式。
主桥上部为分离式单箱双室断面预应力混凝土连续梁，连续梁顶面设2%横坡，箱梁顶面宽度为17米，底板宽度为11米，跨中梁高2.5米，根部梁高5.3米，顶板厚度为26cm，底板厚由跨中26cm增至根部60cm，腹板基本为等厚36cm，在根部梁段由36cm增至60cm。
主梁设纵、横、竖三向预应力。
引桥上部为30m后张预应力先简支后连续箱梁，4孔一联，每片梁顶板宽度为3.45（中梁）与3.325米（边梁），梁高1.6米，腹板厚度为14cm，单幅桥宽由5片梁组成。
吴忠黄河大桥施工技术方案（一）钻孔桩基础施工1、引桥钻孔桩施工引桥钻孔桩共计78根，桩长20—26m，桩基岩层主要以砂卵石、砂砾石、砾砂以及中细砂为主，采用冲击钻和旋挖钻孔成孔，换浆法清孔，钢筋采取现场绑扎，分段制作，吊装焊接，水下混凝土的灌注则利用吊车配合吊斗采用导管法施工，其主要施工工艺流程如下：（1）场地准备清除场内杂物，将场地整平，垫高1m作为钻孔工作平台，在两墩位间挖泥浆池以利排渣、排浆，接通电和水源，做到“三通一平”。
（2）孔口护筒埋设钢护筒采用10mm钢板卷制焊接而成。
护筒长度为4.0~5.0m，护筒直径分别为150cm、180cm。
护筒采用人工辅助振动打桩锤打入地下，为保证护筒的平面位臵及倾斜度，用钢管做成定位导向架，导向下沉，并在下沉过程中，用靠尺测量护筒的垂直度，以便及时调整护筒位臵。
护筒底部埋入地面以下均少于3m，顶部高出地面0.3m以上。
护筒埋设时保证其垂直度及平面位臵，其平面位臵偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。
（3）护壁泥浆护壁泥浆选用优质粘土适量加入膨润土，以保证护壁的稳定，并有利于掏渣。
施工时用粘土碎块投入孔内，由钻锥自行造浆固壁，并保持孔内水头高度，泥浆的性能指标符合规范规定。
根据桥址处地质情况，自上而下依次为粘土、卵砾石，因此选用塑性指数大于25，小于0.005mm颗粒含量50%的膨润土加粘土造浆，这种粘土具有比重低、粘度好、失水量少、泥浆薄、稳定性强、固壁能力强、钻进率高、造浆能力大等优点，并在施工过程中及时对泥浆各项指标进行试验。
（4）钻孔①冲击钻成孔工艺a、钻机就位前，对各项工作进行检查，检查钻具及配套设备的安装就位及水电供应情况，钻机安装平稳牢固，用木枕垫牢。
其位臵偏差不大于2 cm。
钻机就位后，将钻头的钻尖准确对准孔位中心，具体方法是在护筒的刻痕处，用细线连成十字，钻头中心对准小十字交叉点。
用CZ2000型钻机钻孔，开孔前在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，低冲程冲砸重复几次，为了使钻渣泥浆尽量挤入护壁，先不抽渣，待冲砸至护筒下3~4m时，加大冲程冲进，4~5m开始进行抽渣。
黄河大桥施工组织设计树林召至包头东兴公路镫口黄河特大桥第三合同段（K42+534—K43+904）总体施工组织设计编制：审核：审批：中铁二十工程局集团第一工程有限公司二〇〇七年四月第一章综合说明第一节、编制依据、原则与范围第二节、工程概况第三节、施工组织结构及人员设置第四节、施工总平面布置第五节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节施工原则第二节桥涵工程施工方案及施工方法第三章各分项工程施工顺序及进度计划第一节各分项工程施工顺序第二节施工进度计划第四章确保工程质量和工期的措施第一节创优规划及质量保证措施第二节确保工期措施第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第六章冬、雨季施工安排及措施第一节冬季施工安排及措施第二节雨季施工安排及措施第七章工程质量、安全保证体系第一节质量保证体系第二节安全保证体系及措施第八章文明及其它保证措施第一节文明施工措施第二节环境及水土流失保护措施第三节成品保护及工程验交后的服务措施第四节文物保护保证措施第五节廉政建设保证措施第一章综合说明第一节编制依据、原则与范围一、编制依据1、树林召至包头东兴公路包头镫口黄河特大桥土建工程施工设计图纸、招标文件技术规范、补遗书及相关资料。
2、施工现场踏勘及调查所获取的资料及工程地质参考资料。
3、国家、部颁以及内蒙古自治区现行的各种施工技术规范、质量检验评定标准等。
4、我单位编制的树林召至包头东兴公路包头镫口黄河大桥土建工程施工第3合同段投标书。
5、我单位现有的技术力量，机械设备能力以及长期从事高等级公路路基、桥涵等工程施工积累起来的丰富经验。
6、2006年12月28日签订的镫口黄河特大桥土建工程施工合同。
二、编制原则1、按照投标书、施工技术规范、规程及验收标准，满足合同条款及业主提出的要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
2、采用我单位近年来在高速公路特大桥建设中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、安全可靠。
目录第一章积石峡水电站黄河大桥施工组织设计 (5)第1节编制依据、原则 (5)1、编制依据 (5)2、编制原则 (5)第2节概述 (6)1、工程概况 (6)2、主要技术标准 (7)3、自然地理条件 (7)4、现场建设条件 (8)5、工程特点、重点、难点 (9)6、主要施工对策 (11)第3节施工总体部署 (12)1、总体施工目标 (12)2、施工组织管理机构设置和现场管理 (13)3、施工场地布置及临时工程 (17)4、资源配置计划 (20)第4节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (23)第5节施工顺序及进度计划 (24)1、施工顺序安排 (24)2、施工进度计划 (26)第6节施工总体方案 (27)1、道路工程 (27)12、桥梁工程 (28)第7节主要工程施工方案及施工方法 (29)1、路基、路面工程施工方案、方法 (29)2、桥梁工程施工方案、方法 (37)第8节重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (46)1、大体积砼的施工 (46)2、梁体悬灌施工 (49)第9节冬季和雨季的施工安排 (76)1、冬季和雨季的施工安排 (76)2、冬季施工措施 (76)3、雨季施工措施 (78)第10节确保工程质量和工期的措施 (79)1、质量保证措施 (79)2、工期保证措施 (82)第11节质量、安全保证体系 (86)1、安全保证体系 (86)第12节其它应说明的事项 (91)1、环境保护和文明施工的主要措施 (91)2、对外关系协调的措施 (92)3、质量回访保修措施 (93)第二章连续刚构施工流程图 (114)第三章劳动力计划 (119)第四章表2分项工程进度斜计划 (120)2第五章表3工程管理曲线 (123)第六章表6分项工程生产率和施工周期表1 (125)第七章表7施工总体计划表 (126)3第一章积石峡水电站黄河大桥施工组织设计第1节编制依据、原则1、编制依据一、xx 水电站对外公路黄河大桥招标文件及其它补充资料。
大桥施工组织设计方案连续箱梁1. 引言大桥施工组织设计方案是指在大桥建设过程中制定的一套施工组织与管理的程序和措施，旨在保证施工按照规划和设计进行，保证施工安全、质量和进度。
本文主要介绍了大桥施工组织设计方案中的连续箱梁施工方法。
2. 连续箱梁的特点连续箱梁是桥梁结构中常用的一种构造形式，具有以下特点：•结构刚性高，能够承受较大的荷载•适用于跨度较大的桥梁•施工周期相对较短，能够提高工程进度•可以适应不同的地质和水文条件3. 连续箱梁施工方法连续箱梁的施工方法一般包括以下几个步骤：3.1 模板安装连续箱梁的施工首先需要进行模板的安装。
模板是用于支撑和固定混凝土浇筑时的临时结构，保证混凝土的形状和尺寸符合设计要求。
模板的安装包括支撑架系统的搭建、模板板材的安装等。
3.2 钢筋加工和安装在模板安装完成后，需要对连续箱梁的钢筋进行加工和安装。
根据设计要求，加工出符合尺寸和形状要求的钢筋，并按照一定的间距和布置要求进行安装。
钢筋的加工和安装需要严格按照设计方案和施工图纸进行。
3.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后，需要进行混凝土的浇筑。
混凝土是连续箱梁的主要构造材料，其质量直接影响桥梁的强度和耐久性。
混凝土的浇筑需要控制浇筑速度、浇筑厚度和振捣频率，以保证混凝土的均匀性和致密性。
3.4 后续处理混凝土浇筑完成后，还需要进行一些后续处理工作，包括拆模、防水处理、观测和检测等。
拆模是指将模板材料从连续箱梁上拆除，以便进行后续工作。
防水处理是为了保护连续箱梁的混凝土结构，防止水分渗透和侵蚀。
观测和检测是为了监测连续箱梁的变形和应力情况，以保证桥梁的安全性。
4. 安全与质量控制在连续箱梁施工过程中，安全和质量控制是非常重要的。
为了保证施工过程中的安全，需要制定详细的施工方案，进行岗位培训，采取必要的防护措施，并进行安全监测。
为了保证施工质量，需要进行混凝土的试块检测，钢筋的拉力检测，模板的检验等，并及时处理发现的问题。
目录第一章积石峡水电站黄河大桥施工组织设计 (3)第1节编制依据、原则 (3)1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)第2节概述 (3)1、工程概况 (3)2、主要技术标准 (4)3、自然地理条件 (4)4、现场建设条件 (4)5、工程特点、重点、难点 (5)6、主要施工对策 (6)第3节施工总体部署 (6)1、总体施工目标 (6)2、施工组织管理机构设置和现场管理 (7)3、施工场地布置及临时工程 (8)4、资源配置计划 (10)第4节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (11)第5节施工顺序及进度计划 (12)1、施工顺序安排 (12)2、施工进度计划 (13)第6节施工总体方案 (13)1、道路工程 (13)2、桥梁工程 (13)第7节主要工程施工方案及施工方法 (14)1、路基、路面工程施工方案、方法 (14)2、桥梁工程施工方案、方法 (18)第8节重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (22)1、大体积砼的施工 (22)2、梁体悬灌施工 (23)第9节冬季和雨季的施工安排 ............................. 错误!未定义书签。
1、冬季和雨季的施工安排............................. 错误!未定义书签。
2、冬季施工措施..................................... 错误!未定义书签。
3、雨季施工措施..................................... 错误!未定义书签。
第10节确保工程质量和工期的措施......................... 错误!未定义书签。
1、质量保证措施..................................... 错误!未定义书签。
2、工期保证措施..................................... 错误!未定义书签。
f某黄河大桥施工组织设计(箱梁,先简支后连续)一、编制依据（一）根据施工承包合同书和总监办下达的文件要求。
（二）本施工组织设计的编制以单位现有的施工技术力量和施工经验为基础。
（三）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同2、施工图纸设计文件（1999年7月）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）6、《公路桥涵施工设计通用规范》二、工程概况：吴忠黄河大桥全长1255.54米，主桥为54 + 4×90 + 54米预应力混凝土连续梁，中宁岸引桥为12×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，叶盛岸引桥为14×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，桥跨布置为14×30 + 54 + 4×90 + 54+12×30米。
全桥基础均为钻孔灌注摩擦桩，桩径分别采用1.2米（引桥台）、1.3 米（过渡墩）、1.5米（引桥墩与主桥墩）、1.6米（主桥固定墩）。
主桥墩身为钢筋混凝土箱形断面，宽3米、长11米、壁厚50厘米，在承台顶面以上5米高度范围内设置破冰棱三角体及破冰棱钢板，中间墩（17#）与主梁固接，其余主墩墩顶分别由GPZ17500DX盆式橡胶支座（15#、16#、18#、19#墩）和GPZ3000DX盆式橡胶支座（14#、20#墩）连接，引桥墩为柱式，墩柱直径为1.4米，混凝土强度级别为C25，桥台为肋板式。
主桥上部为分离式单箱双室断面预应力混凝土连续梁，连续梁顶面设2%横坡，箱梁顶面宽度为17米，底板宽度为11米，跨中梁高2.5米，根部梁高5.3米，顶板厚度为26cm，底板厚由跨中26cm 增至根部60cm，腹板基本为等厚36cm，在根部梁段由36cm增至60cm。
主梁设纵、横、竖三向预应力。
引桥上部为30m后张预应力先简支后连续箱梁，4孔一联，每片梁顶板宽度为3.45（中梁）与3.325米（边梁），梁高1.6米，腹板厚度为14cm，单幅桥宽由5片梁组成。
桥面铺装由底层8cm防水混凝土与面层8cm沥青混凝土构成，桥面左、右幅各设2%单向横坡。
30米箱梁的墩顶负弯矩区，在防水混凝土铺装层顶面设置聚乙烯丙纶双面复合防水层，以保证桥面不透水，防止钢筋锈蚀。
吴忠黄河特大桥共设五道伸缩缝，主桥与引桥连接处采用位移量为240mm的大位移伸缩缝，引桥箱梁之间采用位移量为80mm的普通型伸缩缝。
主要工程数量：全桥混凝土数量为66746立方米，钢材共7851吨。
三、施工准备（一）组织机构根据本合同段的工程施工任务、技术要求、工程特点，我处立即派出精干的管理人员组成项目经理部，为发挥地域优势，项目部管理人员以我处西北工程公司为主体（西北工程公司地处银川，近年来在宁夏回族自治区境内曾主持过中卫黄河特大桥、灵武黄河特大桥、古王高速公路等重点项目的施工），项目部设项目经理一人，书记、副经理和总工程师各一人，下设技术科、安全质量检查科、财务科、物资科、机械设备保障科、办公室、计划科等部门、负责整个项目的全面施工管理，项目部管理人员约30人，见工程施工机构组织图（图一）。
项目经理是工程项目总负责人，代表本单位对项目实施全面管理，对本项目的进度、质量、安全等全面进行负责。
项目总工程师是项目经理的技术代理人，协助项目经理搞好项目技术、质量管理。
技术科负责该项目技术管理，组织编制实施性施工组织设计，负责图纸审核、技术交底、现场技术指导及检测、测量与试验工作。
技术科下设试验室、测量班等业务部门。
安全质量检查科是工程自检的组织者，对施工中的各道工序进行检验，会同监理工程师实施项目全面质量管理。
机械设备保障科负责设备的配备和维护，保证该项目具有持续过程能力。
我单位发挥铁路部门运输便利的优势，迅速抽调优秀的施工队伍上场，分别是我处七分公司、十分公司、建安公司、机械队和桥梁队，进行路基桥涵构造物及主桥和引桥部分的施工任务。
施工高峰期施工人员总数达到800人。
（二）场地布置本合同段叶盛侧处于河心岛上，在枯水季节有荒地资源可利用（局部为灌木林），中宁侧全部为耕地，无可用场地，为满足施工需要，中宁侧需临时征用耕地。
全合同段共征用土地14200m 2，其中耕地13300m 2。
考虑到防洪需要，河心岛除设一个临时拌合站外，不设任何临时设施，征用荒地900 m 2。
中宁岸征用两块土地，一块做为搅拌站，一块做为材料库、钢构件加工厂、施工机械停放场地以及生活区等，共征用耕地13300m 2。
施工组织机构图（三）临时设施情况1、临时房屋中宁岸布设临时住房两处，总面积1600m2，设各类生产房屋合计面积400m2。
2、施工便道中宁岸新修便道250m。
3、便桥为满足施工需要，从中宁岸（19#墩）向17#墩修建一便桥，便桥全长170m。
4、施工用电河心岛设1万伏高压电通过，但考虑到容量不够，改线2.5km，在河心岛设315KVA变压器一台，向各墩位处新修低压线路350m。
中宁岸桥位附近无高压线，从古城变电站引入，架设高压线4.5km，岸上设315KVA变压器一台、200KVA变压器两台，新修低压器600m。
5、施工用水在河心岛打水井一眼，中宁岸打水井两眼以解决施工用水问题（使用前已对水质进行检验，合格），生活用水从附近村庄获取。
6、通讯工地设有程控电话，近距离用对讲机通讯。
（四）人员设备进场情况由于中标通知书的下达距1999年冬季停工时间不足一个月，为保证工程的顺利开展，实现指挥部、总监办下达的施工进度要求，我项目部边筹建边开工，以最快的速度使大部分人员进场，同时对前期所需的机械设备，从1999年10月底开始陆续进场。
在工程顺利开工之后，项目部在抓好人员、设备的使用、管理的同时，根据工程的需要，不断地对施工现场的人员、机械设备的数量进行补充和调整，直到满足施工现场的需要和监理工程师的要求。
（五）立即着手进行各种原材料、混凝土配合比等试验工作，编制实施性施工组织设计，做好各项技术准备工作。
在各项工作准备的同时，考虑到混凝土配比试验验证时间长的特点，首先安排试验人员对本合同段设计各种地方材料、水泥等进行试配，以保证混凝土工程尽早开工。
为了保证对施工过程中各项工程的控制、指导施工，项目部组织人员对施工图纸、设计文件、合同文件及相关技术规范进行研究、分析，编制了详细的施工组织设计，并报监理工程师进行审核通过。
同时，对参加本合同段施工的有关技术人员、部门、施工队主要负责人集中进行开工前技术交底。
四、施工技术方案（一）钻孔桩基础施工1、引桥钻孔桩施工引桥钻孔桩共计78根，桩长20—26m，桩基岩层主要以砂卵石、砂砾石、砾砂以及中细砂为主，采用冲击钻和旋挖钻孔成孔，换浆法清孔，钢筋采取现场绑扎，分段制作，吊装焊接，水下混凝土的灌注则利用吊车配合吊斗采用导管法施工，其主要施工工艺流程如下：（1）场地准备清除场内杂物，将场地整平，垫高1m作为钻孔工作平台，在两墩位间挖泥浆池以利排渣、排浆，接通电和水源，做到“三通一平”。
（2）孔口护筒埋设钢护筒采用10mm钢板卷制焊接而成。
护筒长度为4.0~5.0m，护筒直径分别为150cm、180cm。
护筒采用人工辅助振动打桩锤打入地下，为保证护筒的平面位置及倾斜度，用钢管做成定位导向架，导向下沉，并在下沉过程中，用靠尺测量护筒的垂直度，以便及时调整护筒位置。
护筒底部埋入地面以下均少于3m，顶部高出地面0.3m以上。
护筒埋设时保证其垂直度及平面位置，其平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。
（3）护壁泥浆护壁泥浆选用优质粘土适量加入膨润土，以保证护壁的稳定，并有利于掏渣。
施工时用粘土碎块投入孔内，由钻锥自行造浆固壁，并保持孔内水头高度，泥浆的性能指标符合规范规定。
根据桥址处地质情况，自上而下依次为粘土、卵砾石，因此选用塑性指数大于25，小于0.005mm颗粒含量50%的膨润土加粘土造浆，这种粘土具有比重低、粘度好、失水量少、泥浆薄、稳定性强、固壁能力强、钻进率高、造浆能力大等优点，并在施工过程中及时对泥浆各项指标进行试验。
（4）钻孔①冲击钻成孔工艺a、钻机就位前，对各项工作进行检查，检查钻具及配套设备的安装就位及水电供应情况，钻机安装平稳牢固，用木枕垫牢。
其位置偏差不大于2 cm。
钻机就位后，将钻头的钻尖准确对准孔位中心，具体方法是在护筒的刻痕处，用细线连成十字，钻头中心对准小十字交叉点。
用CZ2000型钻机钻孔，开孔前在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，低冲程冲砸重复几次，为了使钻渣泥浆尽量挤入护壁，先不抽渣，待冲砸至护筒下3~4m 时，加大冲程冲进，4~5m开始进行抽渣。
在钻进过程中，要随土层的变化适时调整冲程，在砂卵石地层冲进时，泥浆比重大些，冲程亦可较大，以便松动和破碎卵石，因本段桥地质多为砂卵石层，冲程采用3~4m。
用CZ22型钻机钻进时，因该机冲程小，功率低，采用三级钻进方法，先用80cm钻头开孔，至设计标高后依次用1.3m、1.5m钻锤分次扩至设计标高。
终孔：桩孔钻至设计标高后，对桩孔质量进行检测，利用测绳测量孔深，用孔规测量孔径及孔型，通过测绳与垂线的偏差反算孔的倾斜度，根据护筒顶标高反算桩底标高，一般桩底标高比设计标高低5cm。
b、钻孔作业分班连续进行，必须及时填写钻孔记录及交接班记录。
c、掏渣法清孔钻孔结束后，检测孔深、孔径、孔位及垂直度等项，合格后，立即清孔。
冲击钻清孔采用掏渣法清孔，采用我单位自行开发的获铁道部建筑总公司科技进步奖的钻渣托浮技术。
将水泥、明矾、锯沫等按一定比例投入孔内，用钻头小冲程冲砸30分钟左右后使孔内泥浆、钻渣、水泥形成混合物，然后进行清孔。
这种方法可使钻渣悬浮时间长、沉落量小，保证桩身灌注质量。
清孔时必须保持孔内水头，防止坍孔，灌注混凝土前，孔底沉淀厚度均大于设计规定。
超过时，须再次清孔，以导管作为吸泥泵的吸浆管进行换浆清孔。
或采用喷射清孔法对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物漂浮后立即灌注水下混凝土。
②正循环成孔工艺a、钻机就位立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放入护筒内，启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机放平并对准钻孔，然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2 cm，在钻进过程中经常检查转盘，若有倾斜或位移，及时进行纠正。
在方杆上安装提引水龙头，在水龙头上端接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上，取走转盘中心的方形套，启动卷扬机吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。
