常见故障及案例分析

故障诊断案例故障诊断是一项非常重要的工作，它可以帮助我们快速准确地找出设备或系统中的问题，并及时采取相应的措施进行修复。

在实际工作中，我们常常会遇到各种各样的故障案例，下面我将结合一些实际案例，分享一些故障诊断的经验和方法。

案例一，某工厂的生产线出现了频繁停机的问题。

经过现场调查和分析，发现停机是由于一台关键设备的传感器故障引起的。

在更换了新的传感器后，停机问题得到了解决。

这个案例告诉我们，在故障诊断过程中，要善于从整体系统的角度出发，找出可能的关键因素，并有针对性地进行排查和修复。

案例二，某办公楼的空调系统出现了制冷效果不佳的问题。

经过检查，发现是空调系统中的制冷剂泄漏导致的。

在及时补充制冷剂后，空调系统恢复了正常工作。

这个案例提醒我们，在进行故障诊断时，要注重细节，善于从常见的故障点出发，逐一排查可能存在的问题。

案例三，某汽车发动机出现了异响和动力不足的问题。

经过仔细检查，发现是发动机气缸活塞环磨损严重导致的。

在更换了新的活塞环后，发动机恢复了正常工作。

这个案例告诉我们，在进行故障诊断时，要充分利用各种检测设备和工具，进行全面的排查和分析，找出问题的根源。

通过以上案例，我们可以总结出一些故障诊断的经验和方法：首先，要善于从整体系统的角度出发，找出可能的关键因素，并有针对性地进行排查和修复；其次，要注重细节，善于从常见的故障点出发，逐一排查可能存在的问题；最后，要充分利用各种检测设备和工具，进行全面的排查和分析，找出问题的根源。

在实际工作中，我们还需要不断学习和积累经验，提高自身的故障诊断能力，以更好地为设备和系统的正常运行保驾护航。

希望以上经验和方法能对大家有所帮助，谢谢！以上就是本文的全部内容，希望对您有所帮助。

蓝擎国Ⅲ高压共轨柴油机故障诊断与案例分析潍柴动力客户服务中心2009年4月目录第一章概述 (4)1.1高压共轨系统概述 (4)第二章故障诊断与案例分析 (10)2.1故障分类 (10)第一类故障：发动机无法启动 (12)第二类故障：发动机启动困难（能起动，但较困难） (15)第三类故障：发动机启动后自动熄火 (17)第四类故障：发动机冒黑烟 (19)第五类故障：发动机动力不足 (21)第六类故障：发动机跛行回家 (23)第七类故障：发动机怠速不稳 (25)第八类故障：发动机始终在高于怠速的某一低转速运行 (26)第九类故障：其他故障 (27)2.2部件故障分析 (29)（一）喷油器：易造成动力不足、冒黑烟、启动困难、跛行回家故障 (29)（二）高压油泵：易造成不能启动、启动困难、跛行回家故障 (29)（三）共轨管：易造成启动困难、跛行回家故障 (30)（四）ECU：易造成发动机不能启动、熄火故障 (30)（五）传感器（参见传感器检查）、线束 (30)（六）油门踏板：易造成发动机1000转、怠速高 (30)附：传感器检查 (32)第三章潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机闪码表 (40)3.1故障码的读取 (41)3.2手动清除故障码的方法 (42)3.3潍柴动力蓝擎国Ⅲ故障码列表（通用于WP高压共轨系列柴油机） (43)第四章ECU针脚定义图及常规测量 (52)第一章概述1.1高压共轨系统概述发动机满足国Ⅲ排放有多种技术手段，潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH（博世）电控高压共轨系统。

与其他技术相比，BOSCH高压共轨系统可靠性高、经济性好，安全、舒适，而且具有智能化的特点，同时可以达到未来国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求。

蓝擎国Ⅲ系列柴油机按照欧洲研发流程开发，采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺，配套零部件采取全球供应链采购模式，经过了充分的产品验证才推向市场，保证了产品的优秀品质。

到目前为止，已有10万台潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机在国内外运行，深得用户好评，实践证明蓝擎国Ⅲ：故障率低更可靠——比机械泵发动机的故障率低63%油耗进一步降低——同等情况下比国Ⅱ机械泵车辆低5-10%维护保养成本低——与机械泵发动机相比，按每年行驶18万公里计算，10L机低1650元/年、12L机低828元/年油品适应性更好——与机械泵发动机相比，对杂质、水的过滤能力更强，油品无特殊要求，且燃油系统三包期更长第一：振动小、噪声低，可靠性更高机型噪声（分贝）振动对比WD615提速性能驾驶400公里疲劳程度WD615 115 100%WP10 97 提高10% 63%WP12 96 提高15% 50%第二：油耗低潍柴动力充分利用电控高压共轨系统的控制功能，开发了一系列节油新技术，推出了省油专属技术产品和个性化动力。

常见问题解决方案中的质量故障案例与解决经验总结引言：在现代生活中，我们经常会遇到各种各样的问题，特别是在使用各种产品和服务时。

在这些问题中，有很大一部分是由于质量故障导致的。

本文将以实际案例为基础，分享我在解决常见问题中遇到的一些质量故障及其解决经验。

1. 家电类问题在家庭生活中，我们经常会遇到家电类问题。

例如，洗衣机不工作、冰箱温度不正常等。

其中一个常见的故障是电视机出现画面花屏。

通过分析，我发现这个问题往往是因为电视信号接收不稳定导致的。

解决经验是调整天线的方向或更换高质量的信号线，以增强信号接收质量。

2. 电脑类问题在电脑使用中，我们也会遇到各种各样的问题。

其中一个常见问题是电脑突然死机。

我曾经遇到一台电脑频繁死机的情况。

通过排除，我发现是由于电脑内存不足导致的。

解决经验是清理无用文件，优化内存使用，或者增加内存条的容量。

3. 手机类问题手机已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，因此手机问题也比较常见。

一个典型的问题是手机电量消耗过快。

我曾经遇到过一部手机电池几个小时就耗尽的情况。

经过调查，我发现这个问题通常是由于应用程序在后台不断运行导致的。

解决经验是关闭不必要的后台应用程序，或者使用省电模式延长电池寿命。

4. 汽车类问题在驾驶汽车时，我们也可能遇到一些质量故障。

例如，汽车启动困难、发动机异响等。

其中一个常见的问题是制动器失灵。

我曾经经历过一次制动器失灵的情况，幸好及时采取了紧急措施避免了事故的发生。

解决经验是定期检查和维护制动器系统，以确保其正常工作。

5. 家具类问题在购买和使用家具时，我们也可能遇到一些质量故障。

一个常见问题是家具结构松动。

我曾经购买了一张办公桌，使用不久后发现结构松动影响使用。

解决经验是使用专业的工具进行调整和固定，或者寻求售后服务进行维修。

6. 食品类问题食品安全是我们关注的重要问题之一。

在购买和食用食品时，我们必须留意质量问题。

一个典型的案例是食品中发现异物。

欢迎共阅汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：(ECU)一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。

这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。

检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。

又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。

这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。

捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发证明ECU控制器本身存在故障。

为了证实上述推断，拔下节气门传感器手头，按该车所提供资料检查数据。

打开点火ON；用万用表检查，4－7脚间应不低于4.5V电压，实测4.8V。

3－4脚间不低于9V电压，实测6V电压，不正常。

关闭点火OFF：3－7脚节气门全开时无穷大，关闭时不能到1.5Ω，实测1Ω正常；怠速电机3～200Ω，实测80Ω。

检测结束，换上一块新的ECU控制器。

经过试车怠速平稳，冷车及开空调都能提速，故障彻底排除。

专家点评——阚有波没有问题，那么怠速不稳定的原因是：进油多或者进气多→检测尾气→如果尾气比正常高，则多为进油多；如果尾气正常，则多为进气多，这是因为电脑发现多进入的空气之后，会根据实际情况多喷入汽油。

→如果尾气偏稀，则多为漏气，可能漏入的空气没有经过传感器检测。

上面的安全当中，后面的分析比较但是在“ECU控制已接到空调请求信号而增加进气流量、喷油脉宽，但执行机构不动作，证明ECU控制器本身存在故障。

”这句话中，推理有些武断，故障诊断分析：因该车在其它修理厂修过未果才来我站再次维修，考虑到该车问题的特殊性，我站立即委派技术支持小组对该车进行全面检修。

我们先对该车进行常规的经验分析，对油路和电路进行仔细的诊断分析。

案例一、可控硅坏、室内机噪音故障现象：关机后，室内风机慢慢转动，开机后发出剌耳噪声。

原因分析：根据用户反映及现象分析，初步判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压，关机状态下电机上有100V电压，关机后室内电机仍缓慢连续运行，室内电机发热使塑料的电机架遇热变形，塑封电机位置偏移，这样则导致贯流风叶要与底盘相碰，发出难听的噪音，而且有一股烧焦的味道。

由此判定为风机控制可控硅损坏。

解决措施：换主控板。

经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的，当电源电压较低或波动较大时，会造成可控硅单相击穿，停机时室内风机仍有电压，电机仍会慢转，由于可控硅为单相击穿，电机供电电源非正弦波形，电机运转不平稳，噪音较大。

案例二、室内风机关机后不停及未开机风机就运行故障现象：关机后，室内风机不停、未开机风机就运行。

原因分析：根据用户反映故障现象，通电即发现室内风机运行，用遥控开机后关机，室内风机仍在运行，初步判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压，通电状态或关机装态下电机上有 158V电压输出，因此通电后室内电机就运行，由此判定为风机控制可控硅损坏。

解决措施：更换同型号控制器后试机正常。

经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的，当电源电压较低或波动较大时，会造成可控硅单相击穿，停机或关机时室内风机仍有电压，室内风机不能关闭。

案例三、遥控器接收器坏故障现象：遥控不开机原因分析：检查遥控器，用遥控器对准普通收音机，按遥控器上的任何键，收音机均有反映，说明遥控器属正常，故障在室内机主控板或者遥控接收器。

打开室内机外盖，检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常，用手动启动空调，空调能正常启动运转，说明主控板无问题，故障部位在遥控接收器元器件上，经检查，发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小，只有几kΩ，质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。

电气自动化设备的常见故障案例分析电气自动化设备在现代工业生产中起着重要的作用，它能够提高生产效率、降低人工成本，并确保生产过程的稳定性。

然而，由于设备复杂性和长时间的运行，常常会出现各种各样的故障。

本文将针对电气自动化设备的常见故障进行案例分析，希望能够帮助读者更好地了解和解决这些问题。

一、电源故障电源故障是电气自动化设备中最常见的故障之一。

常见的电源故障包括电源输入不稳定、电源线路接触不良、电源过载等。

例如，某工厂的自动化生产线突然停止运行，经过检查发现是电源输入不稳定导致的。

解决这类问题的方法是通过检查电源线路，确保电源输入的稳定性，并增加过载保护装置。

二、传感器故障传感器是电气自动化设备中的关键部件，用于检测物体的位置、速度、温度等参数。

传感器故障会导致设备无法准确感知环境，从而影响设备的正常运行。

例如，某工厂的自动化装配线上的传感器出现误差，导致产品的尺寸不准确。

解决这类问题的方法是通过更换或校准传感器来确保其准确性。

三、电机故障电机是电气自动化设备中的核心部件，常常会出现故障。

常见的电机故障包括电机绕组短路、轴承磨损、电机过载等。

例如，某工厂的输送带电机突然停止运行，经过检查发现是电机绕组短路导致的。

解决这类问题的方法是通过更换电机绕组或修复轴承来恢复电机的正常运行。

四、控制系统故障控制系统是电气自动化设备的大脑，负责对设备进行控制和监测。

控制系统故障会导致设备无法正常运行或运行不稳定。

常见的控制系统故障包括PLC（可编程逻辑控制器）故障、通信故障、程序错误等。

例如，某工厂的自动化生产线出现了程序错误，导致设备运行不正常。

解决这类问题的方法是通过检查和修复控制系统的硬件和软件，确保其正常运行。

五、安全保护故障安全保护装置是电气自动化设备中的重要组成部分，用于保护设备和操作人员的安全。

安全保护故障会导致设备无法正常运行或操作人员受伤。

常见的安全保护故障包括急停按钮失效、安全门开关故障、光电传感器误判等。

工作中常见问题的故障排查与解决方法案例分析在工作中，我们难免会遇到各种各样的问题，特别是在技术领域。

这些问题可能是由于程序bug、硬件故障、配置错误或者其他原因造成的。

为了提高工作效率，我们需要学会快速且准确地排查和解决这些问题。

本文将通过一些案例分析，介绍一些工作中常见问题的故障排查与解决方法。

案例一：电脑无法启动有一天，我在办公室开始工作时发现我的电脑无法开机。

一开始我以为是电源线的问题，于是我尝试更换了电源线，但问题仍然存在。

接下来，我检查了电脑上的指示灯，发现它并没有亮起。

于是我思考可能的原因，推测可能是电源问题。

为了验证猜想，我拆下了电脑的机箱，检查电源连接线是否牢固。

结果发现，原来是电源连接线松了一些。

我重新将连接线插上，尝试重新开机，问题解决了。

通过这个案例，我学会了在排查问题时，要先从最简单和最常出现问题的地方开始检查。

确保电源连接和线路没有问题是解决电脑无法启动的第一步。

案例二：软件闪退当我在某个应用程序中进行工作时，突然出现了闪退的情况。

我尝试重新打开程序，结果问题依然存在。

为了找到问题所在，我开始检查日志文件。

通过日志文件，我发现闪退时有一个错误代码的提示。

根据错误代码，我开始查找相关的解决方案。

通过搜索相关信息，我了解到该错误通常是由于文件损坏或者缺失引起的。

我将该应用程序卸载，然后重新下载和安装。

再次打开程序，问题解决了。

从这个案例中，我认识到对于软件闪退问题，首先需要查看相关的错误提示。

通过错误提示和日志文件，我们可以定位问题的根本原因，并采取相应的解决措施。

案例三：网络延迟在一次远程会议中，我遇到了网络延迟的问题。

在会议中，我的视频和音频时常出现卡顿和断断续续的情况。

我意识到这可能是网络连接的问题。

为了解决这个问题，我首先检查了我的网络连接速度。

通过运行网络测速工具，我发现网络连接速度远低于正常情况。

于是我与IT部门联系，请求他们检查网络设备和线路。

经过他们的检查，他们发现了一个网络设备故障，并进行了修复。

一、智能/全自动空调控制器异常烧蚀的处理操作规程：针对中华车出现的智能/全自动空调控制器异常烧蚀（空调压缩机不吸合）问题，做如下处理1. 区分优化前后的发动机舱左线束线束优化前的发动机舱保险丝盒 发动机仓左线束保险丝盒盖不带旋钮线束优化后的发动机舱保险丝盒发动机仓左线束保险丝盒盖带旋钮如果有，不用做（红色保险丝为优化后已更改完）；如果没有，按以下步骤进行；2. 确认优化后线束保险丝盒内如图中红圈位置上有无红色10A 保险丝3. 将主继电器负载极、压缩机继电器正极的端子分别从保险丝盒的相应位置退出4. 将退出的主继电器端子的导线端部、所需备件中导线的A 端压接在一起，将压接好的端子插入主继电器负载极保险丝盒安装座内；将所需备件中导线的B 端端子插入原压缩机继电器正极保险丝盒安装座内9. 将外挂保险安装到保险丝盒的外挂保险丝组中；将原压缩机继电器退出的正极端子插入保险丝盒的图中所示的空位内 9. 将所需备件中C 、D 端子安装到保险丝盒中如图所示的位置，并插入10A 保险；将原压缩机继电器退出的正极端子插入保险丝盒的图中所示空位内注：该步骤中的原压缩机继电器端子的位置，作为此次优化的标志，以防重复操作。

1、所需的备件配合优化前线束使用A B C D E 配合优化后线束使用2、专用工具：改进后的SATA 公司的91107端子压线钳用此钳口进行压接注意事项：4) 压接时，要求绝缘皮在不影响端子安装到保险丝盒相应位置的情况下包住即可，必要时可用尖嘴钳整形；3) 压接时，要求线芯压接牢固，以手拉，任何一根导线不能脱出；2) 压接时，分别对线芯、绝缘皮进行两次压接;1) 压接时，附加导线在下，剪断的主继电器导线在上；5) 退出或安装端子时，注意不要损坏保险丝盒塑料件；6) 安装端子时，要求端子与保险丝盒塑料件配合牢固，以手拉，任何一个端子不能脱出；7) 任何一根导线不能出现紧绷、与车身或螺栓等干涉的情况。

二、加装隔热垫的操作规程：针对中华车全自动空调室内温度显示偏高问题1、拆下全自动空调控制器，将隔热垫粘贴在全自动空调控制器上，如图1所示，要求隔热垫与控制器的安装接触面、棱角贴合紧密见图2；图12、将控制器装回中央控制面板，如图3所示，要求隔热垫与中央控制面板起密封作用的安装接触面、棱角贴合紧密。

三相异步电动机“走单相”检修实例一台HM2-100L1-4-2.2KW三相异步电动机，为星形接法。

起动后，正常出力运行2小时后，若仍带满负载工作，电动机转速迅速下降，绕组很快发热，如果想保持原转速运行，则只能带60%的额定负载，一旦电动机停转便不能再起动。

故障分析：上述现象，多是三相异步电动机“走单相”。

当一相断电后，星形接法的另外二相绕组变为串联，则每相绕组由原分担1/3额定功率变为分担1/2额定功率，每相绕组负载增加1.5倍，每相绕组的电流也因负载增加 1.5倍。

而此时，每相绕组电压只有190V，降为原来的109/220=1/1.16倍。

若负载不变，电动机产生的电磁转矩也就不变，则转子感应电流I2必须相应增加为原来的1.16倍，方能保持转矩与原来的一样，这样，转子感应电流反应到定子方面，定子每相绕组电流总增加量为原来的1.5*1.16=1.73倍，比过负载电流大得多，而又比短路电流小，是一个介于过负载和短路之间的一种故障。

三相异步电动机“走单相”时，单相电流不能产生旋转磁场，电动机不能产生起动转矩，故电动机起动不起来。

可见，三相异步电动机“走单相”时，若仍满负载（即额定功率）工作，电动机转速下降，绕组很快发热，时间一长，绕组便会烧毁。

检修方法：对于正在运行的电动机，若声音突然不正常，转速明显变低，应立即停机检查。

当电动机有安培表测量电流时，可在停机前检查三相电流是否平衡，如无此装置，在停机后重新合闸，若电动机只嗡嗡响不能起动起来，大多是由于一相保险丝熔断造成的，在拉闸时，该相刀口上无火花。

此时，更换新保险丝即可。

电刷火花过大的解决方法1．电刷与换向器接触不良或电刷磨损过短；研磨电刷接触面,更换新电刷。

2．电刷上弹簧压力不均匀：适当调整弹簧压力,使每个电刷压力保持在1.47×104～2.45×104Pa,也可凭手上的感觉。

3．刷握松动将刷握螺栓固紧,使刷握和换向器表面平行；刷握离换向器表面距离过大；调整刷握至换向器距离,一般为2～3mm 。

LTE核心网常见故障和投诉案例分析1.呼叫掉话：呼叫掉话是用户最常见的投诉之一、它可能是由于核心网故障造成的。

可能原因包括：-信号覆盖不足：这可能是由于设备故障或基站问题导致的。

解决方案包括维修设备或增加基站容量。

-呼叫拥塞：当LTE核心网容量超过负荷时，呼叫掉话率可能会增加。

解决方案包括优化网络资源分配和增加容量。

-数据传输问题：LTE核心网的数据传输可能受到故障的影响。

解决方案包括修复故障和优化数据传输。

2.数据速率下降：用户可能投诉在使用LTE网络时遇到数据速率下降的问题。

这可能由以下原因引起：-设备问题：用户设备可能存在故障或配置问题，导致数据速率下降。

解决方案包括检查设备并提供技术支持。

-频谱问题：LTE频谱拥塞可能导致数据速率下降。

解决方案包括优化频谱分配和增加频带宽度。

-核心网负载：LTE核心网负载过高可能导致数据速率下降。

解决方案包括优化网络资源和增加容量。

3.信令延迟：信令延迟是另一个常见的投诉问题。

这可能是由于以下原因引起：-信令丢失：LTE核心网可能会遇到信令丢失问题，导致延迟增加。

解决方案包括修复故障和优化信令传输。

-呼叫拥塞：当LTE网络容量超过负荷时，信令延迟可能会增加。

解决方案包括优化网络资源和增加容量。

-核心网拓扑问题：LTE核心网拓扑设计不合理可能导致信令延迟。

解决方案包括重新设计和优化核心网拓扑。

4.服务不可用：用户可能投诉LTE网络服务不可用。

可能原因包括：-网络故障：当LTE核心网遭遇故障时，服务可能会中断。

解决方案包括快速修复故障和提供备用网络。

-天气影响：极端天气条件可能影响LTE网络的可用性。

解决方案包括增强天气适应性和增加备用设备。

-用户设备故障：用户设备故障可能导致无法使用LTE网络。

解决方案包括检修设备或提供替代设备。

综上所述，LTE核心网常见故障和投诉案例包括呼叫掉话、数据速率下降、信令延迟和服务不可用。

针对这些问题，可以采取一系列解决方案，包括维修设备、优化网络资源、增加容量和重新设计核心网拓扑。

生产维护的故障案例分析与应对措施引言在现代生产环境中，由于复杂的设备和工艺流程，故障和停机时间可能会对生产线的正常运行造成严重影响。

为了保证生产线的不间断生产，生产维护人员需要及时识别并解决故障。

本文将通过分析几个生产维护中常见的故障案例，介绍一些应对措施，帮助生产维护人员更好地应对各种故障情况。

故障案例分析1. 电力故障电力故障是生产线常见的故障之一，可能是由于供电系统故障、电气设备损坏或电力波动等原因引起。

当发生电力故障时，生产线将停止运行，造成生产停机和生产损失。

应对措施： - 定期巡检供电系统，确保电力供应的稳定性； - 安装UPS（不间断电源）系统，以避免电力波动对设备造成的影响； - 建立应急预案，在电力故障发生时，能够迅速采取措施恢复生产。

2. 设备故障设备故障可能由于设备老化、零部件损坏或操作错误等多种因素引起。

设备故障将导致生产线停机，并且有可能损坏产品或引起安全事故。

应对措施： - 建立设备维护计划，包括定期保养和检修，在设备出现故障之前进行预防性维护； - 检查设备零部件的磨损情况，及时更换磨损的零部件，以减少故障发生的可能性； - 培训操作人员，确保他们正确使用设备，避免操作错误导致的故障。

3. 物料短缺物料短缺是生产线停机的常见原因之一。

如果没有足够的原材料供应，生产线将无法正常运行，导致生产延误和交货期延长。

应对措施： - 建立物料采购计划，确保及时补充原材料的供应； - 与供应商保持良好的合作关系，避免物料供应出现问题； - 建立库存控制系统，及时警示物料库存的短缺情况。

应对故障的通用措施除了针对特定故障的应对措施外，还有一些通用的方法可以帮助生产维护人员应对各种故障情况。

1.建立故障报告系统：生产维护人员应该建立一个故障报告系统，记录每个故障的细节，包括故障原因、解决方案和执行结果。

这样可以帮助他们更好地识别和解决相似的故障。

2.培训生产维护团队：生产维护人员需要定期接受培训，了解最新的维修技术和设备知识。

仪表常见故障案例分析案例一：差压变送器故障发生单位：化肥厂合成氨二车间设备编号：205FT0501故障发生时间：2015年9月15日设备名称：差压变送器（流量）故障类别：仪表设备故障故障现象： 2015年9月15日，大检修结束，化肥厂合成氨二车间开车时发现205FT0501显示偏低，影响供给化肥厂乙炔尾气的计量。

原因分析及处理：205FT0501（乙炔尾气流量调节）为孔板分体式流量测量，正压侧堵塞、变送器量程设置错误和变送器未开方（DCS系统未开方），都会引起测量偏小。

经排查发现，在检修期间，对变送器进行校验时，未按孔板计算书差压值进行量程设定且未开方。

按计算书设定且开方后，205FT0501投运正常。

防范及改进措施在日常巡检、维护中认真、负责，防患于未然。

在计划性的检修期间对此类关键点和关键阀门做全面的检查。

及时与工艺沟通，对突发性事件提高防范意识。

提高仪表维护人员的业务水平，重点培养维护人员判断和解决问题的能力。

加强巡检维护，定期排污、防堵处理。

案例二：阀门内漏故障发生装置：PVC装置设备编号（工位号）：VSP-H703A故障发生时间：2015.5.16设备点名称：干燥塔故障类别（是否频发性故障及该点的稳定性描述）：属于频发性故障。

故障出现点所涉及到的工艺、工况介绍：将湿的PVC烘干，再送到成品车间。

故障出现的过程描述：工艺反映阀门内漏，仪表人员在现场确认，打料时将阀门关死，从振动筛有气串出来。

确定阀门内漏。

故障原因分析和判断思路：（1）仪表人员首先与工艺协商，共同查看阀门内漏的依据。

（2）从主控室开关阀门，确定阀门是否关到位。

阀门关反馈能否传送到主控。

（3）阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好。

（4）拆卸阀门，发现由于干燥的PVC粉末不够充分，粘在了阀座上。

阀门开关时，颗粒划伤了阀座。

故障的有效处理办法:（1）经常与工艺人员沟通，定期查看干燥是否充分。

工艺操作温度，压力是否正常。

（2）解体后重新研磨阀芯，阀座密封面。

汽车维修六个常见故障经典案例分析1、汽车油表不准我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。

这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑.在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。

每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。

甚至有一次加满了油,指针却不能到顶，这是怎么回事？诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。

油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。

如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。

这些问题到修理厂检修一下就可以了。

2、汽车电动车窗突然自动下降我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。

可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害.在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能,使车窗下降。

另外，有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。

这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整.3、汽车车灯密封不严前段时间气候变化无常，经常有暴雨现象出现，我的车子也算是几经风雨,总算老天保佑，我车子度过了一次又一次危机,没有成为都市立交桥下积水的牺牲品，这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。

汽车常见故障案例分析：学习经验分享引言- 汽车是现代社会的重要工具，但由于长时间使用和磨损，常常会出现故障。

- 本文将分析汽车的常见故障案例，并分享解决经验，以便读者在遇到类似问题时能够快速有效地应对。

第一部分：电气系统故障1. 案例：电瓶没电无法启动- 电瓶座机故障- 解决方法：检查电瓶接线是否松动，清理电瓶腐蚀物；充电或更换新电瓶。

- 发电机故障- 解决方法：检查发电机的皮带是否松动或破损，修复或更换；检查电池充电线路。

2. 案例：车灯亮度不足- 灯泡老化- 解决方法：更换灯泡。

- 灯罩或反光罩脏污- 解决方法：清洗灯罩或反光罩；如有损坏，更换。

3. 案例：无法解锁或上锁- 遥控钥匙电池耗尽- 解决方法：更换遥控钥匙电池。

- 传感器故障- 解决方法：检查电子设备，修理或更换传感器。

第二部分：机械系统故障1. 案例：发动机异常声响- 引擎皮带松动- 解决方法：检查皮带紧度，调整或更换。

- 气缸、活塞故障- 解决方法：送修厂维修或更换部件。

2. 案例：制动系统失灵- 刹车片磨损- 解决方法：更换刹车片。

- 刹车油泄漏- 解决方法：检查刹车管路，修复泄漏，并添加刹车油。

3. 案例：变速箱故障- 变速箱液过少或过多- 解决方法：检查变速箱液位，根据需要添加或排出液体。

- 变速箱传感器故障- 解决方法：检查传感器连接是否松动，修理或更换传感器。

第三部分：越野和胎压相关问题1. 案例：轮胎漏气- 轮胎破损- 解决方法：修补或更换破损轮胎。

- 轮胎阀门漏气- 解决方法：更换轮胎阀门。

2. 案例：胎压不均衡- 胎压过高或过低- 解决方法：使用胎压计检查胎压，并根据制造商建议调整。

结论- 汽车常见故障对我们的日常生活造成了许多不便。

- 基于以上案例和解决方法，我们可以通过简单的检查和维修来解决一些常见故障。

- 如果问题超出了你的能力范围，请寻求专业的机修店或维修人员的帮助。

- 在日常驾驶中，定期进行机油更换、轮胎保养和电瓶维护等工作，能有效减少故障发生的可能性。

汽车维修六个常见故障经典案例分析案例一：发动机无法启动故障描述：车辆无法启动，但电池电量正常，没有异常声音。

解决方案：首先，检查车辆的燃油供应系统，确保燃油泵正常工作并有足够的燃油。

其次，检查发动机的点火系统，包括火花塞、点火线圈等，确保点火系统正常工作。

如果以上都正常，可能是由于发动机的压缩不足导致无法启动，需要进一步检查发动机的气缸压缩情况。

案例二：刹车失灵故障描述：刹车踏板感觉松软，刹车效果明显减弱。

解决方案：首先，检查刹车液的液位，确保刹车液充足。

如果刹车液充足，可能是由于刹车系统存在泄漏，需要检查刹车管路、刹车主缸等部件是否有泄漏现象。

同时，也需要检查刹车盘和刹车片的磨损情况，如果磨损严重，需要更换刹车盘和刹车片。

案例三：变速器顿挫故障描述：车辆在换挡时出现顿挫感，换挡不顺畅。

解决方案：首先，检查变速器油的液位和质量，确保变速器油充足且没有污染。

如果变速器油正常，可能是由于变速器的离合器存在问题，需要检查离合器的磨损情况，如果磨损严重，需要更换离合器。

另外，也需要检查变速器的传动链条和传动轴的连接情况，确保传动系统正常工作。

案例四：电气系统故障故障描述：车辆的电气设备无法正常工作，如车灯、音响等。

解决方案：首先，检查车辆的电瓶电量，确保电瓶充电正常。

如果电瓶电量正常，可能是由于电路存在问题，需要检查车辆的保险丝和继电器是否正常，确保电路连接良好。

同时，也需要检查电气设备的开关和线路连接情况，确保电气设备正常工作。

案例五：空调制冷效果差故障描述：车辆的空调无法提供足够的制冷效果，室内温度无法降低。

解决方案：首先，检查空调系统的制冷剂充放情况，确保制冷剂充足。

如果制冷剂充足，可能是由于空调系统存在泄漏，需要检查空调系统的管路和连接部件是否有泄漏现象。

同时，也需要检查空调压缩机和冷凝器的工作情况，确保空调系统正常工作。

案例六：轮胎漏气故障描述：车辆的轮胎漏气，无法保持正常的胎压。

解决方案：首先，检查轮胎的胎压，如果胎压低于正常范围，需要及时充气。