调速系统工作流程及其所属设备作用：1.自动主汽门：在汽轮机的保护装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
2.调节汽门：汽轮机进汽量的调节，是通过改变调节汽门的开度实现的。
根据电负荷需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机进汽量，满足负荷要求。
3. 危急保安器的作用：危急保安器动作后将泄掉调节汽门和主汽门安全油压，使主汽门、调速汽门迅速关闭。
危急遮断器为飞锤式结构，当汽轮机转速超过额定转速10～12％时，飞锤在离心力作用下向外飞出，打脱危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门滑阀动作，切断保安油路。
危急遮断油门，危急遮断油门可以接收危急遮断器动作信号，与危急遮断器一起组成对机组超速的保护。
当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门前端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力的作用下迅速移动，切断主汽门操纵座及抽汽油缸的高压油，使主汽门和抽汽逆止门迅速关闭。
同时启动阀也因保安油失压落下，高压油代替脉冲油进入错油门下部，通过油动机使调节汽门也迅速关闭。
危急遮断油门复位转速需降到3000r/min时进行，重新挂闸即可。
不可在3000r/min以上转速时复位，以防损坏飞锤和拉钩。
4. 试验控制阀，是一个组合阀，由手动停机阀、喷油试验阀组成。
将手动停机阀手柄压下，即可实现停机。
若需重新挂闸，在危急遮断油门挂闸情况下，只需将手柄拉起。
喷油试验是危急遮断器喷油试验装置，由一个切换阀和一个注油阀组成。
在汽轮机正常运行中，要作危急遮断器喷油动作试验时，首先将切换阀手柄压下并保持到试验结束，将危急遮断油门从保安系统中解除。
再旋转注油阀手轮，使注油滑阀到底。
此时，喷射油通过主油泵轴进入危急遮断器飞锤底部，危急遮断器飞锤在离心力作用下飞出，将危急遮断油门挂钩打脱。
危急遮断器动作后，先旋起注油阀，再将危急遮断油门重新挂闸，然后放松切换阀手柄，使危急遮断油门重新并入保安系统。
注意：试验完毕后才能松开油路切换阀，否则将引起跳机！5.手动停机，手拍试验控制阀上的红色手动停机按钮，或手拍危急遮断油门顶部的弹簧罩，都可以切断保安油路，实现手动停机。
