北京长安太和2010年下半年推广策略提报
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中华轿车营销策划 中华轿车营销策划 目录一、概述二、市场现状分析三、目标四、 营销战略五、 4P 组合战略六、 行动计划一、概述沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司) (以下简称“华晨” ) 是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。
公司成立于 1991年 7月 22日,注册资本 17116万美元, 投资总额 29798万美元 ,其中华晨中国汽车控股 有限公司拥有公司股份的 51% ,金杯汽车股份有限公司拥有公司股份的 49%。
公司总占地 面积 89 万平方米,建筑面积 36.5 万平方米,现有职工 5378 人。
华晨汽车的主导产品是海狮牌轻型客车和中华轿车。
其中海狮牌轻型客车引进日本丰田 汽车公司制造技术,生产 RZH115L 海狮系列轻型客车,并在此基础上研制开发了 海狮系列轻型客车及各种型号专用车达百余种。
具有乘坐舒适, 整车质量上乘, 美,具有良好的动力性能和可靠性能,在全国同类产品中连续多年保持领先地位。
以来,公司投入巨额资金进行了大规模的技术改造, 轻型客车生产基地,已形成年产 80, 000 辆的生产能力。
中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种” 冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。
中华牌轿车是华晨汽车委托意大利着名汽车造型设计师乔治?亚罗先生主持设计的适应中国市场需求、面向 21世纪、具有自主知识产权的中、高档轿车。
二、市场现状分析 1、宏观环境 从上个世纪9 0年代起, 探,一波又一波的冲击。
了大规模的调整和整合, 有的不得不裁员、关厂, 几年,中国汽车市场大部分的钱,还将让这些跨国集团赚走。
在汽车关税堡垒还没有完全打破之前的今天, 资厂的形式占据了中国汽车市场的大半壁江山。
随着中国加入 WTO ,汽车关税逐年在下降, 管理、 人力资源和物流方面都有很大的优势, 于有利的位置, 这样将对发展中的中国的民族汽车产业造成极大的冲击。
最实用的基期比重计算技巧基期比重是公务员考试资料分析模块中常考的一个知识点,也是一个较难的知识点。
主要难点在于列式较繁琐,计算较复杂,考生的在这一知识点上的得分点也相对较低。
基期比重,顾名思义,就是求基期时的比重。
最常考察的基期比重题型就是告诉我们部分的现期量A ,部分的现期增长率a ,整体的现期量B ,整体的现期增长率b 。
基期时部分的比重=整体基期量部分基期量=)()(b B A +÷+÷1a 1=ab B A ++⨯11。
【例1】2011年8月份,社会消费品零售总额14705亿元,同比增长17.0%。
其中,城镇消费品零售额12783亿元,同比增长17.1%。
2010年8月城镇消费品零售总额占社会消费品零售总额的( )。
A.76%B.87%C.92%D.82%【解析】答案为B 选项。
根据材料已知:部分现期量A=12783,整体现期量B=14705,根据结论可得此题中基期比重≈现期比重=1470512783,通过直除法计算出前两位为87。
而部分的现期增长率为17.1%,整体的现期增长率为17.0%,a b ++11=%1.171%0.171++略小于1,因此基期比重a b B A ++⨯11比现期比重B A 略小一点点,结合选项,本题答案选B (%1.171%0.171++仅仅是略小于1,因此结果比现期比重87%略小一点点,但不可能到达82%)。
【例2】2010年1~5月,石油石化行业实现利润1645亿元,同比增长76.4%,上年同期为下降35.4%。
其中,石油天然气开采业利润1319亿元,同比增长1.67倍,上年同期为下降75.8%。
2009年1~5月,石油天然气开采业利润占石油石化行业实现利润的比重约为:( )A.53%B.66%C.80%D.91%【解析】答案为A 选项。
根据材料已知:部分现期量A=1319,部分现期增长率a=1.67;整体现期量B=1645,整体现期增长率=76.4%。
沈阳长安10号07年末营销执行策略07年12月营销执行策略沈阳精诚置业顾问二零零七年十一月二十六日第一部分2007年11月份营销工作总结一、长安10号11月份销售情形总结11月份的销售工作要紧围绕着五项工作进行,包括前期库存房源的销售工作;为2期客户量进行累计工作;2期盛大开盘活动;售出房源的签约及催款工作;跟踪购房客户办理银行贷款工作。
具体工作的进展情形汇报如下:1、长安10号11月份销售情形总结:本月截止11月23日净销售195套(共销售196套,退1套)成交面积20382.29㎡,成交合同额110849819元,回款额为79196073元。
注:住宅回款中公积金放款12783000元,本月签约174组,回款79196073元。
项目总体情形:截止2007年11月23日,项目累计销售888套,累计成交面积91373.51㎡,累计合同额459200912元,累计回款额362532241元,项目整体均价为5026元/㎡。
住宅总计1304套,累计销售888套,销售率68% ,成交面积91373.51㎡,成交合同额457015195元,累计回款额362532241元,平均价为5026/平。
2、4至11月份回款总结按照2007年年度经营打算,4—11计回款完成全年度回款的80%,本月项目累计回款额突破到3.亿元。
2007年4-11月份回款明细注:截止11月23日实际回款额362532241元,比照年度打算回款差不多持平。
3、商品房买卖合同的签署情形本月完成即销即签的商品房买卖合同162组(合同金额93021726元,回款金额50862434元)。
截止23日本项目已售的888套住宅已签署合同843组(除开发留房的39组外,剩余6组客户未完成签约,估量在11月末全部办理完毕)。
4、客户银行贷款办理进度情形累计欠款:44,664,599 5、11月份客户成交分析综合分析:因为本月举行了带有中小面积的2期房源的开盘活动,因此本月的成交客户需求面积以61-100㎡为主,年收入仍旧为5-10万居多,重点仍旧关注学区、环境,居住区域来自大东区仍旧占主流位置,付款方式以公积金与一次性居多。
(一)行业分析
能源危机和日益严重的环境污染使汽车技术正经历着燃料多元化、动力电气化等重大技术变革。
具有高效节能、低排放或零排放优势的电动汽车受到世界各国的广泛重视。
在我国,大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。
而且2001年,新能源动力汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题。
作为一种小型、中速和短途的日常交通工具,电动汽车是十分理想的,其在我国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。
(二)市场需求分析
上海作为国内最具代表性的区域汽车市场之一,借世博的契机,打造低碳城市。
那么电动汽车将受到追捧,未来五年内销量可望达到新车总销量的5%。
在世博园区有4.6兆瓦太阳能发电机组容量,是全国目前最大、最集中的装机容量所在地。
(三)消费者分析
目前油价一涨再涨,普通老百姓根本养不起轿车.
年收入在五万以上十万元以内的家庭在中国占了大部分,电动轿车正适合这部分人群,每年养车的开支才两三千,基本上大部分的人群都能接受这个开支.。
电池续航里程是其中最大的问题,69%的用户表明续航里程不足是他们不想购买电动汽车的主要原因。
另外两项顾虑是充电便利性和电池的维修更换。
(四)自身与竞争对手性能分析
车型电池最高车
速(单
位:
Km/h)充电时
间(单
位:小
时)
续航(单
位:km
售价
(单位
:万)。
侨泰汽配城策划提案第一部分项目定位第二部分价格策略第三部分招商方案第四部分经营模式第一部分项目定位一、项目概况项目位于铜仁市西北方,靠近西外环新区,地块东至鹭鸶岩路,西至西外环道路,南临铜仁地区供销公司停车场,北靠文笔峰路。
规划总占地面积5.1公顷(约80亩),总建筑面积约10万平方米,其中住宅建筑面积约6万平方米,商业建筑面积约4万平方米。
工程预计将于2006年9月开工建设,建成后将形成铜仁乃至黔东地区最大的汽车、汽配交易市场,会有力提升城市经济整体实力。
二、铜仁汽车市场现状1、铜仁地区汽车市场宏观调研分析2004年铜仁公路通车里程与1993年比增长近3倍,10多年新建公路逾6000公里。
铜仁地区、城区的各类机动车分别以每年11000、1500多辆的速度增长的时候,铜仁的通车里程也正以年均1000公里的速度增长。
截止2005年8月,铜仁汽车及相关贸易额达0.894亿元,占年GDP的4.6%。
随着铜仁经济的稳步增长,大量用车的增加,铜仁汽车服务市场的发展前景将是不可限量的。
但同时铜仁市汽车行业发展也受到一定制约,如城区规模较小,市内道路狭窄,城市公共设施老化、功能不全;城市私家车辆少,因为城市规模较小和人均收入较低,因此私家车辆数量暂时偏低。
目前汽配市场以零售为主,也与汽车保有量低,消费市场有限有关。
2、铜仁汽车服务市场经营面积分析目的:目前汽车服务市场最集中、最具代表性的区域是客车站一带和梵净山大道两侧,因此我司希望通过对上述两区域做重点分析,对项目的整体定位提供参考。
2.1客车站一带(含大江路、新路口、西外环路)汽配市场2.1.1概述环绕客车站一带的大江路、新路口、西外环路的汽配市场,是铜仁最早汽车服务市场。
主要以经营汽车配件、轮胎、机油、汽车修理、洗车等业务为主,以上多数以独立门面为主,属于私人经营,经营时间较长,但物业整体形象差,空间布局不合理。
下面对上述三个区域做进一步分析。
2.1.2、大江路汽配经营店相对而言,大江路是最连接铜仁市中心,因此人气较为旺盛。
前言新导向广告公司受赛格圣颖公司委托,对“赛格车圣”产品进行2000年度整合营销规划。
本方案由前期调研至后期撰写共历时一个多月,现提交整合营销策划文本,以资论证。
本方案包括:整合营销策划、销售管理策划和品牌传播策划三部分。
鉴于双方的合作关系及目前的市场压力,本案旨在对“赛格车圣”作全年营销战略的规划指导。
如认可本案,我方将进入深层操作实施阶段。
目录:营销分析篇 (1)营销规划篇 (10)营销分析篇 (36)·整合产品及营销现状分析·消费者分析·竞争者分析·问题点与机会点·营销环境总结▲“赛格车圣”整合营销策划案一、企业产品及营销现状分析:1、赛格圣颖公司是赛格集团下属企业,所开发的“赛格车圣”系列产品系政府重点扶植的高科技项目,拥有雄厚的技术和资金实力。
2、“赛格车圣”是国内GPS车用产品中的佼佼者,其技术水平、应用及营销经验均处于行业领先地位,但产品目前所拥有的防盗反劫及通信功能尚不足以支撑其市场策略的全面展开。
3、产品在前期宣传活动中形象定位较模糊。
发散性的多点定位,不能突出其最主要的卖点,与其它同类及新导向广 相似产品无明确区隔。
4、销售策略不明确,缺乏合理的销售政策及计划。
虽然“赛格车圣”销售的方式多样化,销售通路覆盖广泛,但仍无法组织起有效的销售活动。
首先是对代理商的支持和沟通不足,造成了经销商热情不高,效率低下;其次由于缺少高素质的销售队伍,导致人员直销的推广成效差。
2▲ “赛格车圣”整合营销策划案二、消费者分析1、集团用户A 、集团客、货运车辆因传统车辆管理方式的局限性,导致了管理调度透明度不高,运行效率低下,成本难以控制等问题,使其产生了采用新的车辆管理调度体系的潜在需求。
B 、现行的客、货运车辆的车辆管理调度主要通过手机通讯,自建基站和集群呼叫系统来实现。
C 、集团车辆最担心的问题既包括车辆安全,又涉及运行效率的高低及成本控制问题。