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路基养护(图文)

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公路工程养护ppt

公路工程养护ppt
包括路堑边坡和路堤边坡 边坡养护与维修的要求是坡面保持平顺、 坚实、无冲沟，其坡度符合设计规定。
石质路堑边坡
防止风化、危险岩石掉落，可采用清除、抹面、 喷浆、勾缝、嵌补、锚固等措施，避免危及行车、 行人安全和堵塞边沟，影响排水。
土质路堑边坡
可采用种草、铺草皮、栽灌木林、铺柴束、 篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡 等措施，进行防护和加固。
二、路基养护工作的内容
(1)维修、加固路肩、边坡。 (2)疏通、改善铺砌排水设施（边沟、排水沟、截水 沟、盲沟、渗沟等）。 (3)维护、修理各种防护构造物（护坡、挡土墙）。 (4)处理坍方、积雪、塌陷，检查险情，防治水毁。 (5)观察、预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。 (6)有计划地之逐步达到所要求的技术标准。
（一）翻浆发生的过程及其影响因素
1.翻浆发生的过程
秋季——降雨 （聚水） 冬季——结冰 （聚 冰 层） 春季——不均匀融化（含水量增加） 路基——强度降低 行车荷载——翻浆
2．影响翻浆的因素
(1)土质：粉性土是最容易翻浆的土。 (2)温度：一定的冻结深度和一定的冷量(冬季各月负气 温的总和)是形成翻浆的重要条件。 (3)水：翻浆的过程，就是水在路基土中转移、变化的 过程 (4)路面：透气性差时水分不易散发 (5)行车荷载：交通量大、车辆轴载重 (6)人为因素：①设计不当 ②施工质量有问题。③养护 不当
截水明槽
自纵坡坡顶起， 每隔 20m左右两侧 交叉设置30-50cm宽 的斜向截水明槽，并 用碎(砾)石填平，同 时在路肩边缘处设置 高10cm、顶宽10cm、 底宽20cm则的拦水 土埂，在每条截水明 槽处留一 淌水缺口， 其下边的边坡用草皮 或砌石加固，使雨水 集中在截水明槽内排 出。

PPT]公路路基常规养护及病害处置培训讲义247页

PPT]公路路基常规养护及病害处置培训讲义247页

第四节 特殊地区路基养护
一、盐渍土地区路基养护 定义：地表1m内含有容易溶解的盐类超过0.3％时，则该 地表土为盐渍土。 特性：干旱时因盐类的胶结和吸湿、保湿作用，有利于路
基稳定，但一旦含水量增大，会坍堤、沉陷、发软、强度
降低、丧失稳定： 病害：坍堤、沉陷、发软、泥泞、翻浆、冻胀、盐胀，路 肩边坡溶蚀剥落等。 新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西和内蒙，是我国盐渍土 分布面积最广最多的地域
砌片石坡脚
(6)设置拦水埂及急流槽，加密排水设施，截水明槽
三、沙漠地区路基养护
• 一）公路常见沙害
地基沉陷的原因：软弱涂层，例如：泥沼、流沙、或垃 圾堆积等，填筑前未经换土或压实，造成承载力不足，发 生侧面剪裂凸起，地基沉陷从而引起路基沉陷
路基局部疏松沉陷
二、边坡病害 常见的有：崩塌、落石、滑坡、坡面冲刷、坍塌、剥落
和泥石流等
1、崩塌和落石
崩塌是岩体突然而猛烈地从陡峻地斜坡上崩离翻滚
跳跃而下的现象，分为 ①滑移式崩塌；②倾倒式崩塌； ③错断式崩塌； 落石是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。
二、黄土地区路基养护 特性：疏松、湿陷、遇水崩解、膨胀等特性。 常见的病害如下： (1) 路堤沉陷 、坍塌
(2) 路缘石周围渗水。
(3) 裂缝及冲沟
对病害的治理，应针对不同情况，采取加固措施： (1)路堤边坡 ①挖台阶清除表土 ②拍打密实＋植物防护
③抹面——粘土＋铡草 （雨量小）
③抹面——三合土或四和土（雨量大） ③高路堤边坡防护加固：植物护坡、植物骨架护坡
植被混凝土护坡与绿化技术
• 保水剂边坡
无纺布
三维植被网
挂网
植物喷播一个月后
生态袋坡面水沟
播种

1路基路面养护与管理图文

1路基路面养护与管理图文
管理要求：路面寿命周期内的各项费用
✓pavement management systems
管理方式：路面的管理系统
➢路面管理涉及广泛的内容，不仅仅是养护与维修 ➢路面管理的核心是数据；需进行长期的数据分析
School of Transportation, Southeast University
东南大学交通学院
紧急处置 时间或交通量
东南大学交通学院
一、概述
2、维修
➢Rehabilitation includes any major
intervention taken to restore the pavement ride quality (e.g., mill and resurface).
➢维修是指恢复路面行驶质量的主要活动（含铣刨、
路面维修 使用时间或交通量
东南大学交通学院
一、概述
3、路面路面破坏类型分类
➢结构性破坏
✓路面的整体出现破坏（如 开裂 疲劳），影响
结构整体强度；
➢功能性破坏
✓路面不平整或太光滑等类破坏，影响使用舒
适性和安全性要求
➢明确破坏类型的目的
✓不同的养护阶段的破坏类型评价与分析 ✓不同的养护方法的破坏类型评价与分析
一、概述
5、设计龄期
➢结构设计时的材料龄期
✓设计龄期：不同无机结合料稳定材料的强度和模
量随龄期增长的速度不同，因此，在路面结构设 计时的参数设计龄期，对于水泥稳定类材料的劈 裂及模量的龄期为90天，对于石灰或者二灰稳定 类的龄期为180天，水泥粉煤灰稳定类为120天。
➢材料组成设计时的材料龄期
✓材料组成设计7天的抗压强度
罩面等）。
养护与维修有区别、也有联系。养护更趋于

公路养护pdf版

公路养护pdf版

目录作业说明---------------------------------------03第一部分 关于路基的介绍 -------------------------04第二部分 路基的常见病害------------------------- 08 第三部分 实例分析------------------------------18 第四部分 优秀工程欣赏---------------------------34 第五部分 作业总结------------------------------43-------------------------------------- -作业说明--------------------------------------------作业主要内容和构思说明.首先介绍什么是路基,路基的图示等,然后介绍了几种常见的路基病害现象(其中包括期一般产生原因和解决方法).再具体就图片呈现出来的病害现象进行原因分析,提出解决措施.还提供了一些优秀的边坡工程图片以供欣赏学习,并附作者小品,最后对课程给了简单的总结.第一部分 关于路基的介绍(一)什么是路基路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。

它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。

(二)路基的结构示意图---路基结构示意图---主要名词解释① 路肩路基面上未被道碴覆盖的部分② 路基边坡路基面与原地面间斜平面称为路基边坡。

路基边坡又分为路堤边坡和路堑边坡。

(三) 路基的分类路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方.为了更加清晰的认识路基,工程上把垂直于线路中心线截取的断面,称谓路基横断面.路基横断面的基本形式有：路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑和不填不挖路基。

路堤天然地基---路堤示意图---天然地基路堑---路堑示意图---半路堤天然地基---半路堤示意图---半路堤半路堑---半路堤半路堑示意图---天然地基不填不挖路基---不甜不挖路基示意图---(四) 路基的作用路基的作用是在路基面上直接铺设路面层结构。

路基边坡养护

路基边坡养护

路基边坡养护边坡是指为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。

其又可分为路堤边坡及路堑边坡两种,如图3-3所示。

图3-3 路基横断面图一、边坡的分类公路边坡的分类标准很多,根据边坡的成因、岩性、坡高等分类依据。

边坡分类见表3-1。

在公路边坡工程中,往往同时按多个标准分类,如岩石高边坡、失稳土质边坡开挖陡坡等。

相对于其他用途的边坡而言,公路边坡根据路面与天然地面的相对位置,将路基边坡划分为路堤边坡和路堑边坡。

当路基面高于天然地面时,用土石方填筑起来的路基斜坡称为路堤边坡;当路基面低于天然地面时,将天然地面挖开做成的路基斜坡称为路堑边坡。

表3-1 边坡分类表二、边坡及结构物养护的一般规定(1)路基边坡养护应保持坡面与坡体稳定,支护结构满足承载能力、结构安全和抗灾能力的要求。

(2)当路基边坡出现冲刷、风化剥落或碎落坍塌等浅表病害时,应及时清理和整理坡面,可采取生态防护、工程防护或冲刷防护等坡面防护措施。

(3)当路基边坡出现明显病害时,应根据检测和专项评定结果等,采取修复或加固措施。

对适修性很差的原有结构物,应拆除重建。

(4)当路基边坡经专项评定或风险评估确认需要进行加固,或出现下列情况时,应进行加固:1)边坡失稳或出现失稳迹象时。

2)支护结构及构件有损坏时。

3)因路基拓宽改造可能影响边坡安全时。

4)遭受灾害损坏或已发生过安全事故时。

(5)路基边坡加固方法应根据病害类型、成因和规模等,选用一种或多种组合方法,并应符合下列规定:1)边坡工程变形及失稳与地表水或地下水直接相关时,应采取截排水等工程措施。

2)路堑边坡整体稳定性及支护结构稳定性等不满足要求时,可选用削方减载法或堆载反压法。

牵引式斜坡和膨胀性土体不宜采用削方减载法。

3)发生较大变形和开裂的边坡,或支护结构承载能力、抗滑移或抗倾覆能力等不满足要求,且有锚固条件时,可选用锚固法。

4)边坡整体稳定性或支护结构稳定性不满足要求,且嵌岩段地基强度较高时,可选用抗滑桩法。

路基养护

路基养护

4.为防止边坡水土流失，在坡脚处增设各侧宽2m的护坡道。 护坡道高出常水位20cm以上。护坡道及边坡上可结合当地植 物生长情况，种植耐盐性的树木或草本植物以增强其稳定性。 5.在过盐边坡地区，对较高等级的道路，为防止路肩吹蚀、 泥泞以及防止水分从路肩部分下渗，而造成路面沉陷，路肩可 考虑采用下列加固措施： （1）用粗粒渗水材料掺在当地土内封闭路肩表层； （2）用沥青材料封闭路肩； （3）就地取材，用15cm后的盐壳加固。 6.对硫酸盐渍土路基，根据需要和可能，采取用卵石、砾石 、粘土或盐壳平铺在路堤边坡上等措施处治边坡疏松、风蚀和 人畜踩踏而造成的破坏。
二、路基养护工作的要求 通过对公路各部分的日常巡视和定期检查，发现病害及时查 明原因，采取有效措施进行修复或加固，消除病害根源，使路 基养护工作符合下列要求： (1)路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要 求，不损坏变形，经常处于完好状态。 (2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边 缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。 (3)边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。 (4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕) 等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出 口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。 (5)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏，泄 水孔无堵塞。 (6)做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治
（2）换填厚30-50cm的风积砂或矿料，保持正常通车。 （3）打石灰桩或砂桩，深度达冰冻线以下，梅花状排列。 2.在盐湖地区用盐晶块修筑的路基表面，原来没有覆盖层或 有而失散的，应用砂土混合料进行覆盖和恢复；出现车辙、坑 凹、泥泞，应清除浮土，洒泼盐水湿润，再填补碎盐晶块整平 夯实，仍用砂土混合料覆盖压实。 3.边坡经雨水或雪融水冲蚀后出现的沟槽、溶洞、松散等， 可采用盐壳平铺或用粘土掺砂砾铺上拍紧，防止疏松。

路面养护图文.pptx

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沉陷引起，或者是局部开挖后回填土压 实不足引起 (1)填补并压实整平 (2)挖补法。
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4．车辙—路表面沿轨迹线的纵向凹陷 由于施工技术和质量控制不严使混合料压实不足，
或者是混合料组成材料和配合比设计差使混合料稳 定性不足，轮迹带处的路面材料和路基在重荷载反 复作用下出现固结变形和侧向剪切位移。 (1)清除——重铺面层结构 (2)找平、压实。
取值 权重
P1 P2 P3 P4
表3-11 P1、P2、P3、P4权重建议值
高速公路、一 级公路
建议值 二级公路
0.25
0.3
0.35
0.25
0.1
0.25
0.3
0.2
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二级以下公路
0.35 0.2 0.35 0.1
(二)维修养护对策
(1)在满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级 公路的路面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价 为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路 面状况指数 (PCI)评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次 及次以下，应采取中修罩面措施。
一级 等级 一级 等级 一级 等级 一级 等级 一级 等级 评价 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 指标
强度指 数SSI
≥1.0
≥0.8 3
<1.0 ~≥0. 83
<0.8 <0.8 <0.6 <0.6 3~≥0 3~≥0 6~≥0 6~≥0 .66 .66 .5 .5
<0.5 ~≥0.

公路养护技术与管理第二章 路基养护2PPT课件

公路养护技术与管理第二章 路基养护2PPT课件

预应力锚索抗滑桩 滑坡防治工程
预应力锚索加固
三、崩塌
崩塌，在雨季山区公路 经常发生。它是路基边 坡土体或岩层在自重作 用下，突然从边坡上崩 塌下来，速度很快，冲 击力很大，是较为常见 且危害较大的路基病害 之一。
1.崩塌的原因
(1)土方边坡坡度过陡且 较高，不符合规范规定； 植被差。
(2)不良的地质条件。
(四)路基翻浆的处治
1．做好路基排水，提高路基 2．铺设隔离层
(1)透水性隔离层
(2)不透水隔离层
3.为防止水的冻结和土的膨胀，可在路基中设置隔温 层，以减少冰冻深度。厚度一般不小于15cm，隔温
材料可用泥炭、炉渣、碎砖等，直接铺在路面下 。
4．设置路肩盲沟或渗沟
5．换土 6．改善路面结构层 （1）铺设砂(砾)垫层：
对地下水一般以疏导为主，不应采取堵塞的方 法，通常以设置各式渗沟来排除。
(1)支撑渗沟，用以支撑不稳定的滑坡体，兼起排 除和疏干滑坡体内地下水的作用，适用于深度 (高度)为 2-10m。
(2)边坡渗沟 (3)截水渗沟
3.修筑抗滑支挡结构 (1)修筑石砌挡土墙。 (2)修筑抗滑垛。 (3)修筑抗滑桩 4.减重与改线
山坡岩层软硬交错，且其软弱面向路基倾斜，由于 风化程度不同或地下水侵蚀等关系，岩层可能原着 软弱面向下滑动。
2.水文影响
(1)大量雨水渗入滑坍体内，使土体湿软，增加重量， 降低强度，加速滑坍活动。
(2)地下水量增加，ห้องสมุดไป่ตู้湿滑坡面。
(3)不合理的排水措施，例如在渗水性强的边坡顶上设 置无防水层的截水沟，当地面水流入截水沟内，大量 渗入土中而促使滑坍发生。
(5)禁止在边坡上任意取土挖石 (6)加强经常养护。

第二节 路基的日常养护与维修

第二节 路基的日常养护与维修

第二节路基的日常养护与维修一、路肩的养护
路肩养护与维修工作的重点是减少或消除水对路肩的危害。

陡坡路段的路肩
(1)设置截水明槽
(2)用粒料加固土路肩或有计划地铺筑硬路肩。

(3)在陡坡路段的路肩和边坡上全范围人工植草，以防冲刷。

二、边坡的养护
边坡包括路堑边坡和路堤边坡
石质路堑边坡——清除、抹面、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等，避免危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水。

土质路堑边——种草、铺草皮、栽灌木林、铺柴束、篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施，进行防护和加固。

土工合成材料有土工网、土工格栅、防老化的塑料编织布、土工膜袋等。

优点是：施工简便、进度快、造价低、效果好。

三、排水设施的养护
路基排水系统能否正常工作，直接影响到路基的稳定性。

措施：疏通、加固、增建排水系统。

四、挡土墙、护岸和透水路堤的养护
1．挡土墙
挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外，每年应在春秋两季进行定期检查。

裂缝、断裂，可将缝隙凿毛，清除碎碴和杂物，然后用水泥砂浆填塞。

水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙的裂缝也可用环氧树脂粘合。

挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选用下列加固措施：
(1)锚固法：
(2)套墙加固法
(3)增建支撑墙加固法。

(4)原挡土墙损坏严重拆除重建。

挡土墙的泄水孔应保持畅通。

疏通、增建
挡土墙表面出现风化剥落时——喷涂水泥砂浆保护层。

2．护岸
护岸设施——土工膜袋做护岸，
3．透水路堤
应保持稳定合完好，及时疏通、清淤。

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（二）对已设防护的边坡 （1）植被防护 （2）砌石防护 （3）植物骨架防护
植被混凝土护坡与绿化技术
应用土工格室进行边坡防护，提高坡 面强度、防止水流冲蚀
• 保水剂边坡
无纺布
三维植被网
挂网
植物喷播一个月后
生态袋坡面水沟
播种
河道治理中应用生态袋
第二章 路基养护
路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，它与 路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路 面结构稳定、路用性能良好的基本条件。
第一节 路基养护工作的内容和要求
一、路基养护工作的内容 (1)维修、加固路肩、边坡。 (2)疏通、改善排水设施。 (3)维护、修理各种防护构造物。 (4)清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，防治水毁。 (5)观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。 (6)有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高，改善 急弯、陡坡和视距不良路段，使之逐步达到所要求的技 术标准。
• 陡坡路段的路肩的改善措施： • (1)设置截水明槽 • (2)用粒料加固土路肩或有计划地铺筑硬路肩。
(3)在陡坡路段的路肩和边坡上全范围人工植草，以 防冲刷。
二、边坡的养护
边坡包括：路堤填土边坡和山体天然状态的坡面 ，又有设防护和不设防护之分。
（一） 不设防护的边坡常见病害： 坡度不适、坍塌、缺口、沖沟、沉陷等
路基局部疏松沉陷
二、边坡病害 常见的有：崩塌、落石、滑坡、坡面冲刷、坍塌、剥落
和泥石流等 1、崩塌和落石
崩塌是岩体突然而猛烈地从陡峻地斜坡上崩离翻滚 跳跃而下的现象，分为 ①滑移式崩塌；②倾倒式崩塌； ③错断式崩塌； 落石是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。
产生原因为：路堑边坡较陡，岩石破碎和风化严重，在振动 及水的侵蚀和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。 2、滑坡 滑坡是路基山坡山体或岩石，由于长期受到地面水、地下水 活动的影响，使其结构破坏，逐渐失去支撑力，在自重作用 下，整体沿着软弱面向下滑动的现象。坡面冲刷是风化的岩 层形成一定厚度的残积层。 3、泥石流
二、路基养护工作的要求
(1)路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标 准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。 (2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度 ，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺 。 (3)边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规 定。
(4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕 )等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅 通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积 水。
(5)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏， 泄水孔无堵塞。
(6)做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、 治理和抢修，尽力缩短阻车时间
第二节 路基常见病害及原因分析
路基常见的病害有：路基沉陷、边坡病害、路基水 毁、 路基沙毁、公路翻浆等 一、路基沉陷
主要有两种：一种是路基沉落，另一种是地基的沉陷 路基沉落的原因：填料选择不当，填筑方法不合理，压 实不足，荷载、水及温度的综合作用。 地基沉陷的原因：软弱涂层，例如：泥沼、流沙、或垃 圾堆积等，填筑前未经换土或压实，造成承载力不足，发 生侧面剪裂凸起，地基沉陷从而引起路基沉陷
向上移动聚集，引起路基冻胀。春融时，路基湿软，强度
急剧降低，加上行车的作用，路面发生弹簧、鼓包、冒浆
、车辙等现象发生，称为翻浆。
多年冻土地段融沉、翻浆
五、公路沙害
• 在风沙地区，沙害是公路常见的病害。其危害主要表现 为风蚀和沙埋，其中尤其以沙埋为主。路基遭受沙埋有两 种形式，一是在风沙活动地区，由于沙粒沉落堆积，掩埋 路基；二是在流动沙丘地区，由于沙丘的向前移动，掩埋 路基，路基遭受风蚀，将会出现削低、变窄、掏空和崩塌 等现象。
泥石流是山坡或沟岸泥沙由于重力的作用而不断的坍塌、碎 落或滑坡而落入沟道，在暴雨的冲击下形成泥石
三、路基水毁
公路的水毁的形成主要有以下几方面的原因造成：（
1）雨雪、地质原因； （2）、地形地貌原因；
（3）气象原因；
（4）、环境的破坏。
四、路基的冻胀与翻浆
•
潮湿地段的路基在冰冻过程中，土基中的水分不断的
• 土质路堑边坡沖沟治理：用粘土填塞捣实，如出现涌 水，可开沟隔断水源，将水因至路堤外。
石质路堑边坡风化、裂缝、积水、掉块等——清除、抹Байду номын сангаас 、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等，避免危及行车、行人安全 和堵塞边沟，影响排水。 土质路堤边坡沖沟及缺口：用粘性良好的土修补，将原边 坡挖成台阶，分层填筑压实，最后修坡至平顺。 对边坡、碎落台、护坡道出现大面积缺口、沖沟沉陷、塌 落等：采取防护工程，如：种草、铺草皮、栽灌木林、铺 柴束、篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施 ，进行防护和加固。土工合成材料有土工网、土工格栅、 防老化的塑料编织布、土工膜袋等。优点是：施工简便、 进度快、造价低、效果好。
六、其他病害 如：雪崩、溶洞陷落、路基滑动、巨型滑坡等 路基破坏原因总结： 1、不良地质水文条件 2、不良水文与气候因素 3、设计不合理 4、施工质量不合格
第三节 路基的日常养护与维修
一、路肩的养护 （一）路肩常见病害
车辙、坑洼、与路面错台、坡度不适、沖沟、裂缝等 路肩养护与维修工作的重点是减少或消除水对路肩的危 害。
垂直绿化植物（南方）.
三、排水设施的养护 路基排水系统能否正常工作，直接影响到路基的稳定性。 措施：疏通、加固、增建排水系统。 排水设施分为：地面排水设施和地下排水设施 地面排水设施包括：边沟、截水沟、排水沟、跌水、激流 槽、倒虹吸、渡槽。 地下排水设施包括：暗沟、渗沟、渗井
路堤边沟
排水沟
沟渠连接示意图 1-排水沟；2-其他沟渠；3-路中线；4-桥涵
路堑边沟
天沟
• 路堑顶部无弃土堆时，天沟内边缘至堑顶距离不宜小于5m 。当沟内进行加固防渗时不应小于2m。
吊沟、跌水与急流槽
缓流井
• 用于承接从吊沟汇入侧沟的地表水并削减其能量， 保护路基本体不受冲蚀