动力、魅力、活力、潜力作者：靳琛来源：《中国房地产业·中旬》2018年第01期城市新城新区建设自2000年前后，逐渐成为我国推动城镇化的主要方式。
合肥被纳入“长三角”国家级城市群作为副中心城市，也是未来区域性城市群“江淮城市群”的中心。
藉此，提出打造“大湖名城、创新高地”的战略目标。
合肥东部新城中心规划面积34.1平方公里，以瑶海区为核心区，以东二环、裕溪路、绕城高速、南淝河路等主要道路所围合形成的区域为整体规划范围。
东部新中心规划是合肥纳入长三角城市群后的重点项目，属于在城区现状及已有规划框架下的城市复兴。
城市更新市对城市中某一衰落的区域进行拆迁、改造、投资和建设，以全新的城市功能替换功能性衰落的物质空间，使之重新发展和繁荣。
在设计过程中对基地内现有资源进行梳理与整合，利用在开发、整治改善及保护的方法对项目进行整体考虑。
通过详细评估各项限制条件，结合土地规划、产业导入、生态修复、工业遗址改造等一系列课题，吸引人流，导入产业，混合开发，使复兴后的东部新中心兼具动力、魅力、活力及潜力，成为智慧创新、文旅互兴、产城融合、生态友好的东部CBD。
1、优化整合，形成“一环二走廊三中心”的整体结构针对基地已有条件，在整体规划上主要采取“优化”与“整合”两大策略。
“优化”即对现有资源进行评估、筛选和针对性提升，称之为“种子”计划——识别优质种子，使其发展壮大。
由此，一方面充分尊重和利用了现有资源，传承文脉；一方面提升现状品质，使旧资源与新规划相协调。
“整合”即整合现状条件与规划概念，形成整体规划结构：“一环二走廊三中心”。
1.1“一环”：创建东部绿环横贯基地的南淝河与北侧的二十埠河是基地中最重要的两条生态廊道。
其次还有基地南侧的关镇河、东侧的大片开放绿地和北侧的规划公园等。
生态资源零碎不成体系。
规划梳理出现状绿地、河道及规划绿地，通过修复现有生态廊道，增加新的绿廊、水系、公园节点，形成一个贯穿基地的大绿环。
