长安跨越KY5汽油双后轮产品解析

长安跨越各种车型匹配各种发动机型号明细一、长安跨越目前在广东地区销售产品主要有1、KY5mini小王子（汽油、柴油）；2、KY5新豹（汽油、柴油）；3、KY5新豹二代年度款（汽油、柴油）；4、KY10跨越王（汽油、柴油）；5、V5面包车（汽油）；6、KY11柴油轻卡车等。

为了使得片区服务站对各种车型和发动机型号的识别，熟悉的掌握三包系统做单和配件订购，现将各种车型代码对应的发动机型号进行分类。

二、综上所述，需要注意颜色标注部分：（1）、绿色字母中的D和S表示车辆的单排和双排，且为单、双排的拼音缩写。

（2）、红色字母和粉色字体备注代表各种车型，如KQ代表V5面包车；红色部分的玉柴真国四是公司目前柴油系列的真国四机型，用于KY10柴油和V5柴油车配套。

（3）、蓝色部分发动机型号为目前公司各产品谱系中常用配套车型，服务站关注配套车型便于配件储备。

（4）、备注栏中请注意全柴480车型4A1-62C43，是两种配件状态，KY5迷你柴油是配套480普通机型，KY5二代柴油和KY10柴油配套全柴480扩缸机型，配件材料选QC485。

（5）、KY11轻卡车由于广东地区库存较少，车型配置多较为复杂，不做详细介绍，但注意KY11配套485发动机的材料代码选N485。

三、各服务站在申报单据时注意维修更换前后桥件号零部件需要抄写前后桥零部件CK件号，如果是168代码的都江机械桥，还需要抄写都江前后桥生产编号（蓝色牌子上面）。

四、服务站外出救急时需要拍照，拍照内容包括：有路牌照片、救急车辆和客户车辆同时并排或者平行的照片、维修问题时的照片等；如果是拖车或者背车的，需要提前向厂家或片区请示，同时需要有背车或拖车的照片，并有相关发票收据等；如有高速拖车的，需请示厂家同意，并有正规高管部门发票。

五、服务站在维修V5面包车辆时，请注意检查客户车辆行驶证的车辆型号是SC5021XXYKQ还是SC6450KQ型号，因为5021的型号代表是货运车，6450代表是客车，并且目前V5车型都按商用车三包政策执行，暂不按家用乘用车三包法规执行，尽量减少开具维修清单给客户留底，各服务站应高度重视此项工作。

OUR TEST 本土测试-------------发动机形式：并列双缸，液冷DOHC,8气门缸径x冲程：83mm x60mm汽缸排量：649mL压缩比：11.3:1最大功率：52kW（8500r/min）最大扭矩：62N m（7000r/min）离合器形式：湿式多片离合座高:780mm轴距：1475mm减震规格：（bu）KYB41mm正立式前叉（后）KYB弹簧减震器5段预载可调（边）KYB弹簧减震器5段预载可调制动系统：（前）单向三活塞配320mm半浮动制动盘（后）单向单活塞卡钳配256mm制动盘（边）单向单活塞卡钳配256mm制动盘燃油箱容积：18L整备质量：365kg挎子的新魅力新长江750边三轮摩托车在国内也称挎子,是很多车友小时候的记忆，也是摩托车历史上的一个重要标志。

无论你曾坐在挎子的"斗"里或是有机会骑过，挎子的魅力都会让喜欢摩托车的人无法抗拒。

时过境迁，如今我们看待挎子,更像是一种独特的生活方式,代表着对文化和个性的追求，即便是和其他的两轮摩托车相比,它都是一种"另类'的存在。

文丨张华图丨李文韬试车I张多64APRIL2021《■托车》杂志2021APRIL65本土测试OUR TEST才亍国内，提起挎『相信大部分人都会想到长江;：＞()，这是一款影响了一代人的摩托车，U在中国摩托车历史中有着重要地位。

如今它摇身…变换了模样，車：新出现在T•友门的视野中。

2()18年，釆用春风650ml.液冷并列双缸发动机的新长江力()一上市就引发了•股"挎子热”，让沉寂己久的中国边三轮摩托车市场再次热闹起来。

66APRIL2021(wnwOUR TEST申试传超典外观上，新长江方()除了没有搭载水平对置发动机之外，细节上很多经典元素得以保留，前后座保留了拉簧设计，甚至后座扶手都原封不动地保留下来。

大灯上方的仪表以及指示灯位置同样是传承经典的象征，而仪表后的车把依旧宽大，但和老款比加高了一些，让整车坐姿更加直立。

马自达CX-5六方位简介马自达CX-5是马自达首款针对发动机，变速箱，车身和底盘等全面采用创驰蓝天技术的全新跨界SUV车型，在保持卓越驾乘感的同时，实现了出色的燃油经济性。

马自达CX-5设计首次采用了最新设计主题“魂动-soul of motion”，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。

为了让客户体验到“慑人心跳的设计美学”、“随心操控的驾乘感受”、“恰到贴心的功能性空间”和“绿色安心的长久陪伴”，马自达研发人员对CX-5的外观设计、动态性能、以及环保安全性领域倾注了不少的努力，CX-5作为马自达新一代产品的先驱，成为开启马自达品牌新时代的象征。

CX-5作为国内少数原装进口的SUV车型，技术先进，配置高是CX-5的最大特点。

一、车前方CX-5整车长4555mm，宽1840mm，高1710mm，车头采用仿生学设计，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。

车头修长大气，配合引擎盖上的富有力量感的棱线，给人非常强悍的驾控感受。

超大的遁形进气格栅略微带有向下倾斜，配合车辆下方的导流槽，在充分保证进气效率的同时，有效的降低其风阻系数。

超大的马自达徽标精致镶嵌在遁形进气格栅的正中央，傲视前行。

银色镀鉻装饰条镶嵌在黑色的进气格栅上更是锦上添花，准确的诠释了马自达CX-5的科技感与低调的奢华享受。

马自达CX-5大灯外形采用了独特的豹式设计，在夜间，豹的视力可以达到人类的几十倍。

正是如此，为了保障CX-5的夜间行车安全，马自达的工程师为CX-5设计了双氙气大灯,并且配置了大灯水平高度自动调整功能，在上下坡时可以自动调整大灯照射的水平高度；AFS弯道辅助照明系统，全称为随动转向控制大灯，其作用为随着车辆的转向及倾斜度，车辆自动调节前照灯扩大夜间行驶时的视野，提高安全性；大灯自动开关设计，随光线的变化自动开启和关闭大灯，可以有效保证驾驶员集中注意力在汽车驾驶上；大灯清洗装置，汽车在夜晚或光线较暗的行驶过程中，雨水和尘埃会将前大灯的照明度减少90%，驾驶员的视线受到严重影响，对行驶安全来说，存在较大的隐患。

yzf-5-02-2005yzf-5-02-2005是一款由中国摩托车制造商生产的重型摩托车。

这款摩托车于2005年正式发布，被广泛认为是该公司的一项重要突破。

本文将对yzf-5-02-2005的外观设计、性能表现以及其在市场上的竞争优势进行详细介绍。

yzf-5-02-2005在外观设计上采用了流线型的车身造型，给人一种动感十足的感觉。

车身采用高强度金属材料制造，提高了整车的稳定性和安全性。

同时，该款摩托车还配备了创新的LED大灯和尾灯，提升了夜间行驶的可见性。

另外，yzf-5-02-2005还提供了多种颜色的选择，满足消费者个性化的需求。

在性能方面，yzf-5-02-2005搭载了一台强大的发动机，具有出色的动力输出和加速性能。

这款发动机采用了先进的燃烧技术和涡轮增压系统，提供了稳定而高效的动力。

与此同时，yzf-5-02-2005还配备了先进的制动系统和悬挂系统，提供了稳定而舒适的操控体验。

无论是在市区还是山路，yzf-5-02-2005都能表现出色，满足消费者对于摩托车性能的需求。

除了外观设计和性能表现，yzf-5-02-2005在市场上还具有一定的竞争优势。

首先，该款摩托车的售价相对较低，适合中低收入人群购买。

其次，yzf-5-02-2005在售后服务方面做得非常出色，提供全面的保修和维修服务，让消费者购买后无后顾之忧。

此外，yzf-5-02-2005还具有较高的燃油经济性，有效降低了日常使用成本。

总结来说，yzf-5-02-2005是一款具有出色外观设计、卓越性能表现和竞争优势的重型摩托车。

它不仅外观动感十足，而且在操控性和舒适性方面也表现出色。

此外，该款摩托车的售价相对较低，售后服务做得非常好，燃油经济性也较高。

因此，yzf-5-02-2005在市场上备受消费者的青睐。

如果您是一位摩托车爱好者，并且对于外观设计、性能和价格都有较高要求，那么yzf-5-02-2005将是您的不二选择。

重庆长安跨越王顺口溜长安跨越厂家
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从小型车到大卡
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想着未来的长安之路
决定更勇奋，前途已开启。

东风11G型（跨越）内燃机车2003年11月，在戚墅堰机车车辆厂的厂区内，一台担负着铁路第五次大提速任务内燃机车下线了，它就是“跨越”号东风11G型内燃机车。

机车总体东风11G型内燃机车，代号DF11G，是戚墅堰机车车辆厂（下称戚厂）在响应铁道部关于铁路跨越式发展的口号下，为完成我国铁路第五次大提速而专门研制的双机重联型准高速客运内燃机车。

机车装配着16V280ZJA型牵引用主柴油机、JF204D型同步主发电机、ZD106E型牵引电动机、进口的MTU12V183TB12G型供电用辅助柴油机及LSA47.1L11-4P型发电机。

机车整体具有以下一些特点：机车牵引功率：柴油机装车功率2×3610kW，牵引20节客车速度160km/h 时仍有0.0245m/s2的剩余加速度。

机车具有向列车供电功能：机车装有辅助柴油发电机组，最大供电功率2×400kW，供电制式为AC380V。

机车技术先进：采用微机Lonworks网络控制新技术，该系统具有完全的机车逻辑控制、网络重联控制、完善的机车故障诊断功能和远程监控、诊断功能。

机车成熟可靠：充分借鉴DF11、DF11Z型机车成熟可靠的先进技术，其关键部件采用进口件。

机车适应性强：为适应特长交路和一个司机操纵的特点，采用了大容量的承载式油箱、火灾报警灭火装置，并将常用开关集中于司机室内。

机车设计制造精良：吸收和借鉴提升制造水平的所有成果，全面提升机车设计制造水平。

采用流线型车体、管路规范化。

11月15日，DF11G-0001在DF4D的牵引下，离开了她的出生地戚墅堰机车车辆厂，启程来到中国铁路科学院北京东郊环行铁道试验基地，接受铁道部对她最后的检验。

为此，本刊特约记者采访了这台机车的设计者赵总工程师，了解到了东风11G的大量幕后资料。

机车总体机车标志东风11G型机车基本上是在东风11型的基础上增加了机车供电系统和双机重联功能。

该车从项目定型到整车喷漆完毕只用了一个半月，戚厂的全体上下加班加点地辛苦工作，在我国机车的设计制造史上完成了一个艘次。

长安马自达CX-5测试地点：中国·大连一次查缺补漏式的进化，一次感官觉醒式的升华。

紧致的悬架依靠GVC与你对话，固执的芯却衬托出NVH的强大文、摄影/陈熙长安马自达CX-5 // 奇瑞捷豹XFL 25T上汽大众途昂 // 广汽本田冠道240TURBO阿尔法∙罗密欧 STEL VIO // 全新哈弗H6 1.5GDIT 东南汽车 DX3 // 东风风光S560 // 路虎·揽胜极光长安福特 福克斯 // 雷克萨斯LC500h“借我你的偏振镜用用，下午这光太强，这大红大紫的车漆根本压不住啊。

”眼前的水晶魂动红让同行的媒体犯了难，或许是它鲜艳得太过耀眼。

第二代CX-5红到发紫的车漆以及锐利精神的外观设计，不仅吸引了路人的驻足围观，也让相机用偏色的方式来表示惊叹!我曾经在大街上见过女孩开着的上一代CX-5，一双负责卖萌的兔耳朵，外加行李厢盖上戳着的一块加大号的发条。

这些理应出现在mini、甲壳虫车身上的装饰，在第一代CX-5身上显得却是那么的协调。

于是，为了颠覆那辆在外观上狠不起来的第一代CX-5，向两侧无限伸展的蜂窝进气格栅、细长到开了眼角的流星眼式LED前大灯、“渺小”到隐藏在阴影之中的LED前雾灯。

三处细节让整个前脸被压低且被横向拉伸，犀利有神的目光，仿佛给人神圣不可侵犯的感觉。

2.5L车型搭配双色19寸五辐轮圈，采用了普利司通的ECOPIA H/T静音环保轮胎，尺寸为225/55 R19。

尾灯的纵向尺寸也被进一步压缩，LED灯带与前大灯组进行了呼应。

此外，智享型及以上车型配备的电动尾门，也在紧凑型SUV开始普及小排量涡轮机的今天，你是否依然会为传统的自然吸气车型买单？The test team杨建军执行主编 Editor-In-Chief小排量涡轮增压发动机是未来的趋势，这也是主机厂根据排放政策不得不调整的策略，所以目前很多主机厂都是采用了这样的方式。

像马自达这种特立独行，继续坚持自然吸气发动机的主机厂已经不多。

不止于5星长安CS55安全性深入解析作者：包崇美邱洪涛来源：《世界汽车》2018年第06期2018年4月21日，中国汽车技术研究中心有限公司在济南发布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的评价结果。

本批车型涌现了不少高分，多款车型获得58.5分以上，包括奔驰E 300L、马自达CX-5和长安CS55等。

奔驰E 300L自然不必多说，作为一款售价在50万元左右的豪华车，获得高分并不让人意外；而马自达CX-5虽然成绩也很出色，但售价也在17万元以上。

长安CS55则可以说是一个“另类”，这样一款10万级别的自主品牌车型能够获得58.6分的高分，是有些“越级”的。

可以说，当诸多自主品牌还在为达到5星级标准煞费苦心的时候，长安汽车已经瞄准了更高的高度。

本次进行测试的车型为长安CS55 1.5T 6AT炫动型，是C-NCAP管理中心抽检车型。

试验车辆由C-NCAP管理中心于2018年3月7日在霸州市开发区赶良汽车销售有限公司购得，试验车购买价格为11.39万元。

试验车与我们日常能购买到的新车完全一致，这也就保证了结果的公平、公正性。

长安CS55 1.5T 6AT炫动型属于中配车型，也是各个配置的车型中销量最好的一款。

該款车的安全配置比较丰富，配备了前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ESC，且满足C-NCAP的加分要求，共得到满分3分的加分。

除了这些，长安CS55还选配了ACC（全速自适应巡航系统）、PAB（预警辅助制动系统）、LDW（车道偏离预警）等多种智能安全技术，配备新版in Call（智能车载互联系统）。

同时，其关键的安全部件都源自顶级供应商，比如正面安全气囊、侧面安全气囊与气帘、前排安全带都出自在被动安全方面有丰富经验的延锋百利得，座椅出自延锋安道拓，ESC则是由大陆泰密克提供。

在经历了过去几年SUV的爆发式增长后，SUV市场俨然已经成为各大车企的必争之地。

很多人购买SUV车型，就是看中此类车型的安全性。

跨越者D5双燃料评价随着城市物流配送对于时效性、灵活性需求的日趋增强，以及超载超限法规的趋严，今年以来，小卡市场迎来了新一轮的爆发，各大商用车厂商纷纷推出形形色色的小卡产品。

这些小卡产品可谓各具特色，但因其商用的属性，性能、油耗、可靠性、安全性、舒适性等“刚需”，仍是用户选择最重要的参考依据。

如今，长安跨越推出的“跨越者D5”系列，就是兼顾这些“刚需”的代表。

动力配备丰富货箱结构接近轻卡据了解，跨越者D5是长安跨越借鉴长安乘用车及长安福特研发体系，采用国内一流配套，耗时2年正向开发，专为满足用户消费升级而打造的高品质小轻卡产品，在满足传统货车高承载的需求之外，更注重用户对操控性、舒适性和安全性的需求。

首先，长安跨越者D5系列小卡在动力方面优势明显。

跨越者D5系列汽油动力款配备了3种汽油动力，包括东安1.6L、柳机1.8L和柳机2.0L，动力配备丰富，能满足不同用户的需求。

柴油款配备了国六德威D20发动机，具有动力大、油耗低、噪声低、可靠性高的优势。

其中，德威同款发动机主要分85kW、80kW、75kW、70kW四个功率段，跨越者D5选用的是最大功率版本，动力优势明显。

承载方面，跨越者D5系列采用建安212和曙光130后桥，轮胎螺栓是M18的大螺栓，较市面上主流的M12的小螺栓，安全性大幅提升。

另外，跨越者D5大梁幅高160mm、D5 PLUS大梁副高162mm，采用上海宝钢最新材质全铆接工艺，承载力更强，且终身质保。

单排车型长度有3400、3750、3950mm，排半有3050、3400、3600mm，双排有2850、3050mm共8款货箱规格，货箱尺寸兼顾了平头和大部分尖头车型，且3950mm是所有车型中最长的货箱。

龙门架立柱材质加厚加宽至90mm，设置4根立柱，重载不易变形，货箱承载力及安全性全面提升。

较大的车身尺寸，科学设计的货箱结构接近轻卡的货箱尺寸，让这一系列车型具有更强的装载能力。

同时，为了保证车辆在重载情况下的稳定性和安全性，跨越者D5还配备185R15LT重载轮胎并采用后双轮布局，承载性强，助力用户轻松应对各种复杂路况。

长安跨越星v5大灯更换教程以长安跨越星V5大灯更换教程为标题，本文将详细介绍如何更换长安跨越星V5的大灯。

大灯作为汽车的重要部件之一，对于行车安全和夜间驾驶起着至关重要的作用。

当大灯出现故障或破损时，及时更换是必要的。

下面将从准备工具、拆卸旧灯、安装新灯等方面进行介绍。

一、准备工具更换大灯需要准备以下工具：扳手、螺丝刀、电线钳、胶带等。

在开始更换之前，确保已经将车辆熄火，并且断开电源。

二、拆卸旧灯1. 打开车辆发动机盖，在发动机盖上找到固定大灯的螺丝，使用螺丝刀拧开螺丝，将固定大灯的螺丝取下。

2. 将大灯与车身连接处的螺母和螺栓拆卸下来，然后轻轻拆卸大灯与车身之间的连接，注意不要用力过猛，以免损坏其他零部件。

3. 拆卸旧灯后，检查连接线是否有损坏或者破损，若有需要及时更换。

三、安装新灯1. 将新灯与车身连接处的螺母和螺栓连接好，确保灯与车身之间的连接稳固。

2. 重新固定大灯的螺丝，确保大灯固定牢固。

3. 将连接线连接到正确的位置，确保连接紧密。

4. 关上发动机盖，确保所有螺丝和连接部件都已安装好。

四、测试灯光更换完大灯后，需要测试灯光是否正常工作。

首先，启动车辆，将车辆停在平坦的地面上，然后打开大灯开关，观察大灯是否正常亮起。

同时，还需要测试远光灯、雾灯等其他灯光是否正常工作。

若发现灯光异常或不亮的情况，需要检查连接线是否正确连接或灯泡是否损坏。

五、注意事项1. 在拆卸旧灯和安装新灯的过程中，要小心操作，避免用力过猛导致零部件破损。

2. 在更换大灯时，最好使用专业的工具，避免使用不合适的工具导致损坏。

3. 更换大灯时，需要确保车辆已熄火，并且断开电源，以免触电或其他安全事故发生。

4. 若对汽车的电路连接不熟悉，建议寻求专业人士的帮助，以免操作不当导致其他故障出现。

长安跨越星V5大灯的更换过程需要准备好工具，小心拆卸旧灯，安装新灯，然后测试灯光是否正常工作。

在操作过程中要注意安全，并且如果不熟悉电路连接，最好寻求专业人士的帮助。