机床主轴轴承装配准备..

一、实训目的通过本次机床主轴装配实训，使我掌握了机床主轴的装配工艺流程、装配方法以及装配过程中的注意事项。

通过实际操作，提高自己的动手能力和实践能力，为今后从事机械加工行业打下坚实基础。

二、实训内容1. 机床主轴的组成及功能机床主轴是机床的重要组成部分，主要用于安装和夹持工件，传递切削力，实现切削加工。

机床主轴主要由以下几部分组成：（1）主轴前轴承：用于支撑主轴前端，承受轴向载荷。

（2）主轴后轴承：用于支撑主轴后端，承受轴向载荷。

（3）主轴套筒：用于安装刀具，传递切削力。

（4）主轴前端：用于安装刀具，传递切削力。

（5）主轴后端：用于连接动力源，传递扭矩。

2. 机床主轴的装配工艺（1）准备工作：检查主轴及零部件是否完好，清理工作台面。

（2）装配主轴前轴承：将主轴前轴承安装到主轴前端，注意安装方向，确保轴承内外圈与主轴前端同心。

（3）装配主轴后轴承：将主轴后轴承安装到主轴后端，注意安装方向，确保轴承内外圈与主轴后端同心。

（4）装配主轴套筒：将主轴套筒安装到主轴前端，确保套筒与主轴前端同心。

（5）装配主轴前端：将刀具安装到主轴前端，确保刀具与主轴前端同心。

（6）装配主轴后端：将主轴后端连接到动力源，确保连接牢固。

3. 机床主轴的装配注意事项（1）装配过程中，注意保持零部件的清洁，防止杂质进入轴承内部。

（2）装配过程中，确保零部件的安装方向正确，避免因安装错误导致主轴精度降低。

（3）装配过程中，注意调整轴承间隙，保证主轴旋转精度。

（4）装配完成后，进行主轴精度检测，确保主轴达到装配要求。

三、实训总结1. 通过本次实训，我掌握了机床主轴的装配工艺流程和装配方法，提高了自己的动手能力和实践能力。

2. 在实训过程中，我深刻体会到机床装配的重要性，认识到装配质量对机床性能的影响。

3. 在实训过程中，我学会了如何正确操作工具，掌握了装配过程中的注意事项，为今后从事机械加工行业打下了坚实基础。

4. 在实训过程中，我认识到团队合作的重要性，与同学们互相学习、互相帮助，共同完成实训任务。

机床主轴轴承预紧方法
机床主轴轴承预紧是机床加工中非常重要的一环，它直接影响到机床的加工精度和稳定性。

机床主轴轴承预紧的目的是为了保证轴承在工作时能够保持稳定的状态，避免轴承在高速旋转时出现过度摩擦和磨损，从而保证机床的加工精度和寿命。

机床主轴轴承预紧的方法有很多种，下面我们来介绍一下常见的几种方法。

1. 液压预紧法
液压预紧法是一种常见的机床主轴轴承预紧方法，它通过液压缸的作用，使轴承在工作时保持一定的预紧力。

这种方法的优点是预紧力稳定，可以适应不同的工作负荷和转速，但是需要液压系统的支持，成本较高。

2. 弹簧预紧法
弹簧预紧法是一种简单而有效的机床主轴轴承预紧方法，它通过弹簧的作用，使轴承在工作时保持一定的预紧力。

这种方法的优点是成本低，操作简单，但是预紧力不够稳定，需要经常调整。

3. 螺母预紧法
螺母预紧法是一种常见的机床主轴轴承预紧方法，它通过螺母的旋
转，使轴承在工作时保持一定的预紧力。

这种方法的优点是操作简单，预紧力稳定，但是需要经常调整。

4. 气压预紧法
气压预紧法是一种新型的机床主轴轴承预紧方法，它通过气压缸的作用，使轴承在工作时保持一定的预紧力。

这种方法的优点是预紧力稳定，可以适应不同的工作负荷和转速，但是需要气压系统的支持，成本较高。

机床主轴轴承预紧是机床加工中非常重要的一环，选择合适的预紧方法可以保证机床的加工精度和稳定性。

不同的预紧方法有各自的优缺点，需要根据实际情况选择合适的方法。

nsk大型机床主轴轴承的加工工艺下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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浅谈精密轴承装配要点作者：张伟来源：《职业·中旬》2010年第03期随着数控技术的快速发展,“复合、高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势。

其中,高速加工可以有效地提高机床的加工效率,缩短工件的加工周期,这就要求机床主轴及其相关部件要适应高速加工的要求。

同样,装配在高精高速数控加工中心主轴、进给部分的精密轴承必须满足机床的高精度、高转速、低噪音、无故障、高可靠性要求。

精密轴承的装配质量直接影响其工作状态和使用寿命,有不少数控加工中心的故障就是由于轴承的装配不当造成的,所以对精密轴承的装配技术应当给予足够的重视。

现将高速精密轴承的装配要点简述如下。

一、精密轴承的取出与清洗1.保持手部清洁干燥精密轴承从包装中取出时,操作者的手应保持清洁干燥,因为手上的汗水会导致生锈,必要时可以戴手套。

2.保证良好的润滑效果取出的精密轴承应立即进行装脂和涂油处理,加脂精密轴承取出后立即作无污染安装,不作装脂和涂油处理。

装脂时在保持架与轴承外圈的间隙必须加脂,精密轴承加脂至空腔的30%为佳,高速精密轴承加脂至空腔的20%。

3.包装要封好精密轴承只能在装配之前从原包装中取出清洗。

从易挥发缓蚀剂封存的多件精密轴承包装中取出其中的几套后,应立即将包装封好,因为VIC纸的保护气只能在封存的包装中得以保持。

4.正确清洗加脂精密轴承在装配前不可清洗,而未加脂精密轴承在装配前必须清洗,清洗之后应晾干并立即上防锈油或装脂,以免锈蚀。

对精密轴承去脂和清洗可采用以下清洗剂:含水清洗剂—中性、酸性或碱性清洗剂,在清洗之前检查碱性清洗剂与铝质零件的相容性;有机清洗剂—酸和无水煤油、轻质汽油(非车用汽油)、氟利昂12代用品或含氯的碳氢化合物清洗剂。

精密轴承清洗时必须注意以下事项:环境保护、健康和工作安全性;清洗剂的操作方法必须遵守产品说明,以免发生危险。

二、精密轴承的安装与安装工具主轴、丝杠用精密轴承作为机床的基础配套件,其性能直接影响到机床的转速、回转精度、刚性、抗颤振动切削性能、噪声、温升及热变形等,进而影响到加工零件的精度、表面质量等。

钳工中级考证复习要点之轴承和轴组的装配前言这是本人编写的钳工中级考证复习要点的第三篇材料（前两篇分别为“——传动机构”“——机床夹具与内燃机”）。

编写依据在“——传动机构”一篇的“备考”栏内有注明。

——滑动轴承（也称：轴承套或轴套）的装配※滑动轴承的主要特点是：工作可靠、平稳、噪声小，因可产生润滑油膜故具有吸振能力，能承受较大的冲击载荷。

轴承套塑性越好，与轴颈的压力分布越均匀。

※滑动轴承按其与轴颈间的润滑状态可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。

润滑液体的来源，有静压与动压两种。

液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙，强制形成油膜，靠液体的静压平衡外载荷。

所以，液体静压轴承的润滑状态和油膜的形成，与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

※向心滑动轴承按结构不同可分为整体式、剖分式和内柱外锥式（以及多瓦式）。

※与多瓦式动压滑动轴承相配的轴在运转时，可以双向旋转。

※滑动轴承装配的要求，主要是使轴颈与轴承孔之间，获得所需要的间隙和良好的接触。

整体式滑动轴承装配要抓住四个要点：1)压入轴套，2)轴套定位，3)修整轴套孔，4)轴套的检验。

整体式向心滑动轴承是用压入法装配的。

装配时，要根据轴套与座孔配合过盈量的大小，确定适宜的压入方法。

当过盈量较大时，宜采用压力机压入。

压入时，必须防止轴承倾斜。

整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验，除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的垂直度。

※剖分式轴瓦安装在轴承中，无论在圆周方向或轴向都不允许有位移。

轴承的上、下轴瓦与轴承座盖装配时，应使轴瓦背与座孔接触良好。

为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面略高一些。

※常用的轴瓦材料是巴氏合金。

轴承合金具有良好的减摩性和耐磨性，由于强度很低不能单独作轴瓦，更不能用来制造轴承的滚珠。

※大型或贵重的金属整体式滑动轴承，内孔磨损后，可重新浇铸轴承合金进行加工修复利用。

34齐齐哈尔大学学报2014年acquisition ，and then turning the collected signals into digital ones w hich will next be sent to the AT89C52for data processing and displayed thro ugh the LED dig ital tube.Acco rding to the test result,this tem perature and humidity monito ring system is of lo w cost,convenient operatio n,simple circuit,and has a very g ood practical using v alue.Key words ：AT89C52；dig ital ；tem perature and humidity m onito ring system双列圆柱滚子主轴轴承的装配和调整圆锥孔双列圆柱滚子轴承属于线性接触轴承，其承载能力和刚度高于点接触的角接触轴承，常用于载荷较大、要求刚度较高，而转速相对来说不很高的中、大、重型机床主轴系统中。

本文主要讨论的就是用于主轴系统中的双列圆柱滚子轴承的装配调整方法。

1主轴滚动轴承的选配。

主轴和轴承都存在制造误差，这必然要影响主轴组件的旋转精度。

在主轴组件装配时，若使二者的误差影响相互抵消一部分，则可进一步提高其旋转精度。

由于滚动轴承内圈随主轴旋转，它的径向跳动(或称振摆)对轴承旋转精度影响最大。

因此，一般仅调整轴承内圈和主轴轴颈的相对位置。

(1)前轴承选配：由于主轴在前支承处的径向跳动对其端部的旋转精度影响最大，因此首先应采用轴承选配法来减小前支承处的径向跳动。

实际的操作过程是，装配前先将一批滚动轴承的内圈和主轴轴颈分别进行测量，并在各自的高点处打字标记(某些国家的轴承，高点处已有标记，近年来随着轴承精度的提高，又将标记去掉)；然后按实际的径向跳动量分组，取其跳动量相近者进行装配，使二者高点异向，即完成前轴承的选配。

轴承的安装与拆卸滚动轴承是高度标准化、系列化、通用化的精密零件，正确的安装与拆卸，是保证轴承获得良好的工作性能和延长使用寿命的重要一环。

故在安装或拆卸轴承前应作好充分的准备工作。

一、安装前的准备工作1、工作场所的要求：轴承的安装要在干燥、清洁的环境条件下进行，应远离可产生灰尘或其他杂质的环境。

2、核对必要的文件资料：查阅产品说明书，检查轴承的代号、精度和游隙等级等。

3、安装前的检查：检查轴与外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和链接表面的加工质量等。

4、轴承安装部件的清理：若轴承已受污染（如包装破损等），在安装前也应加以清洗及干燥。

由原包装内取出的轴承，表面若有一层较厚的热浸涂上的防锈损伤，也必须洗净和干燥。

注：已经使用润滑脂的轴承，及双侧具油封或有防尘盖的轴承，安装前无需清洗。

二、轴承的安装1、圆柱孔轴承的安装应根据轴承的类型和大小来决定其安装方法（机械法、油压法或加热法）。

但无论用哪种方法，轴承内外圈、保持架或滚动体都不应承受直接冲击，否则会损坏轴承。

决不能在安装一个轴承圈时施压于另一个轴承圈。

安装前，应检查与轴承相配的轴颈和轴承座内孔是否清洁、完整。

如是第一次安装的轴承，要按有关标准检查其配合尺寸、形位公差和表面光洁度；如是再次装配的轴承，要检查轴承是否在使用与装拆过程中已有损伤，对不影响使用功能的轻微缺陷（如表面划痕、毛刺等），可用油石或细砂纸进行修复。

对非分离型轴承，一般首先安装具有较紧配合的一个圈。

安装前，轴承座表面需涂少许机油。

若配合不太紧，对小型轴承，可用锤轻击抵住轴承圈端面的套圈，迫使轴承到位。

敲击力必须均匀分布在轴承圈上，以防轴承卡住。

用安装盘代替套圈能保证安装力作用于中心，如图1所示。

若按图2所示，工具将非分离型轴承同时压入轴和轴承箱孔内，在轴承与安装盘之间需插入一个与轴承内外圈端面接触的安装环。

为了使安装力均匀作用于内外圈上，安装环的接触面应位于同平面。

对自动调心轴承，将已装上机轴的轴承推入轴承箱时，为防止外圈卡死或摆动，可采用中间安装环，如图3所示。

机床维修主轴维修方案机床主轴是机床的核心部件，对机床的加工精度和效率起着至关重要的作用。

当机床主轴出现故障时，需要及时进行维修或更换，以保证机床的正常运转。

下面是一份机床主轴维修的方案：1.故障排查：通过对主轴进行全面检查，确定故障原因。

可以采用目视观察、测量仪器以及故障分析技术等方法进行排查。

2.分解清洗：将主轴进行分解，并清洗内部零件。

使用专业清洗剂和器械，彻底清除污垢和油污，确保主轴表面干净，并且各部位的油脂清除干净。

3.磨削修复：对主轴表面进行磨削处理。

根据主轴的具体状况，选择合适的磨削方法和工具，修复表面的磨损或损坏，使其恢复到正常工作状态。

4.轴承更换：检查主轴轴承的状况，如有需要，进行更换。

选择适当的轴承型号和规格，确保轴承的质量和寿命符合机床的要求。

5.平衡调整：对主轴进行平衡调整，消除不平衡现象。

使用专业的平衡仪器和技术，精确测量和调整主轴的平衡度，以提高主轴的旋转稳定性和精度。

6.装配调试：将修复好的主轴进行装配，并进行调试。

确保主轴各部件的正确安装位置和紧固度，并进行试运转和检测，以验证主轴的正常工作状态。

7.性能测试：对修复好的主轴进行性能测试。

通过使用专业测试仪器和设备，对主轴进行负荷测试、振动测试和温升测试等，以确保主轴在正常工作条件下的性能达到要求。

8.维护保养：修复完毕后，对主轴进行定期的维护保养工作。

包括定期更换轴承、清洗油路、添加润滑油脂等，以延长主轴的使用寿命和保持良好工作状态。

在进行主轴维修时，需要注意安全操作，避免人身伤害和设备损坏。

维修过程中要细心、耐心，确保每个步骤都正确执行。

定期对机床主轴进行维护保养，并定期进行故障检查，可以预防故障的发生，提高机床的可靠性和工作效率。

关于CA6140卧式车床主轴的加工研究发布时间：2021-06-07T15:29:30.387Z 来源：《基层建设》2021年第4期作者：赵呈凯[导读] 摘要：社会经济的发展，我国的数字化机械设备的应用越来越广泛。

新疆乌鲁木齐市石油化工总厂设备安装公司新疆乌鲁木齐 830019摘要：社会经济的发展，我国的数字化机械设备的应用越来越广泛。

特别是在金属切削领域，数控车床已然成为引领潮流的时代先驱，备受重视。

但与此同时，普通车床也不甘落后，其在加工制造中凸显出独有的优势。

CA6140卧式车床是普通车床中的典型代表，其车床主轴加工工艺考究，值得探析。

文章概述了CA6140卧式车床相关情况，分析了CA6140车床主轴的技术要求及选材，最后研究了CA6140卧式车床主轴的加工工艺，以期为当代普通车床加工提供一些可行性借鉴。

关键词：CA6140卧式车床；主轴；加工；工艺；精度引言主轴系统在超重型卧式数控机床运行系统中较为重要，作为生产大型工件的数控制造系统，该系统运行稳定性、精准性，关乎数控机床加工生产总体成效，一旦主轴系统动态性能无法得到保障，将直接影响产品综合质量。

基于此，为了使当前超重型CA6140卧式车床生产加工成效得以提升，数控系统生产质量得到保障，研究主轴系统动态性能显得尤为重要。

1普通CA6140卧式车床主轴概述普通CA6140卧式车床的主轴部件是主轴箱最重要的部分，车削时工件装夹在主轴上的夹具中，并由其直接带动工件做旋转运动，在工作中要承受很大的切削力。

主轴是一种常见的回转类零件，它由多种部分组成，例如螺纹、内外圆柱面、花键、内孔等，作为机床中的执行件，主轴主要起到了一种对传动件进行支撑的作用，同时还能对转矩进行传动。

2依据卧式镗主轴装配要求提高设备精度卧式镗床前后轴承采用背对背结构进行安装，为提高其装配精度，需依据其装备需求，通过调整圆螺母、调整垫、止退垫，使主轴预紧力得以优化，并达到锁紧目的，套筒内的卧式镗床主轴通过平键与外部主轴连接，同时能跟随主轴做旋转运动，在传动链作用下套筒内主轴可朝前后方向移动，其中平键联结过盈量需控制在0.02~0.03mm，镗床主轴与主轴套筒间隙控制在0.01~0.02mm，以0.025mm为标准控制装备后主轴外延端面300mm处径向跳动差，近轴端镗床主轴轴孔跳动差应≤0.015mm，离轴端镗床主轴径向跳动差应≤0.02mm。

机床装配时应注意的事项机床装配时应注意如下事项：①机床装配顺序基本上是拆卸顺序的颠倒。

②旋上丝杠螺母法兰固定螺栓，逐步将螺栓旋紧，最终旋紧到要求的扭矩为49N。

m。

为便于以后调整立柱导轨与主轴箱的间隙．暂不装上、下护板。

③丝杠上轴承螺母(M40×1 5)的预紧力矩为15N•nlt经计算预紧力约为3000～4000N，按轴承预紧力不小于丝杠最大轴向载荷的1／3计算，丝杠最大轴向载荷约为10 000N。

④旋紧丝杠下轴承下端螺母(M40×1．5)之前t先将主轴箱上升到丝杠最上端位置，启动液压平衡油缸T作，去掉主轴箱的防落支撑，将下轴承上端螺母(M42×1 5)橙几扣，以避免下端螺母(M40×1．5)对丝杠拉伸施加预紧力的影响。

⑤将千分表座吸在靠近下轴承座端面的丝杠上，表头触及下轴承座轴面，用测力扳手旋紧下端螺母(M40×1 5)，同时观察千分表读数达到丝杠伸长0 02ram时为止。

经计算，此时丝杠的预拉伸力约为3500～3950N，比要求的3000N略大些。

◎滚珠丝杠预紧前的空载扭矩应在10～15N•m以下，当施加3000N预紧力时，预紧后的附加摩擦力矩为0 43N•m。

⑦检查伺服电动机与丝杠之间的联轴器，其配合不得松动。

⑧拆装机床时应注意保护轴承座内的挡油圈，不得撕裂。

(3)词整主轴箱与y轴立柱导轨间的楔铁和夹紧滚轮如果主轴箱与y轴立柱之间有间隙，在主轴箱移动时．会造成移动速度的瞬时变化，过大就导致报警。

为此在主轴箱上的x 轴方向放置水平仪，上、下移动主轴箱，水平仪在上、下不同位置上的读数差为0 054／ 1000nml，此值过大；在z轴方向放置水平仪，上、下移动主轴箱，水平仪在不同位置(每隔 200mm测一次，共测6点)的读数差为0 07／1000nun(L爿"、下降各测一次，取其平均值)，此值也较大。

由于在x、z轴两个方向测得的主轴箱上．下移动的差值均较大，说明主轴箱与立柱结合面存在间隙，导致枯立柱导轨运动的直线性变差，因而造成运动速度瞬间变化出现报警。