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海德堡GTO系列胶印机故障及排除故障一．收纸凌乱不齐原因：1.左右不齐属侧齐纸装置故障；2.前后不齐多属收纸减速装置故障。
具体故障如下：收纸减速电机不转；传动软轴断；减速吸鼓胶圈断。
故障排除方法：A．排除侧齐纸故障；B．逐件检查减速装置。
1.更换或修复减速电机。
行星轮系减速装置与电机为一体，常见毛病为减速行星轮系被油污异物卡死，可借用修手表工具细心将端盖打开，将行星轮逐个用镊子夹出来，清洗干净，检查有无严重磨损，然后涂上优质润滑油，装入已严格清洗(排除卡轮的屑物)过的中心轮(即电机圆柱外壳)内，旋上端盖密封，用手转动电机动轴，手感灵活声音正常即可使用.注意润滑油千万不可施过多，更不可将减速箱空间充满。
如果电机线圈烧坏，则修理是很困难的，因体积很小，且密封要求较高，建议换电机。
2.更换传动软轴，或选用国产相近规格软轴(φ4mm)，若一时购不到软轴，而软轴断裂部分很短，可重做一个接头卡轴，加长部分与软轴短缺长度相等；3.更换胶圈，或选用国产0型密封胶圈代用，价廉易购。
故障二．喷粉防粘装置失效原因：1.气泵坏；2.喷粉管路堵塞；3.喷粉传动齿带断。
故障排除法：1.检查修理气泵。
为了延长使用寿命，要定期维修保养，更换易损片垫，清理滤气阀，一般每半年一次；2.查明并排除堵塞之处；3.更换胶带，以国产胶带代用。
故障三．传递滚筒包衬布烂脱原因：1.水浸辗压，疲劳磨损；2.外力致烂。
故障排除方法：1.若小面积烂损，可局部粘复；2.更换新件；3.用国产硅胶布代用，效果尚可，易购价廉，0.5mm厚。
故障四：升纸台架断裂，滚针轴承损坏原因：外力碰撞，疲劳磨损。
故障排除方法：1.焊接修复或测绘加工；2.车铜套代用，φ10Xφ14X10；3.换轴承解决海德堡印刷机变色问题的几个简单方法我们在使用海德堡印刷机的时候，往往在使用一段时间后可能会出现印品变色的情况，对于这一情况，我们广大的海德堡印刷机使用者往往无从下手，而且要花费大量的时间和金钱来维修这一情况，针对这一情况，我向大家介绍几个本人人为比较有效的方法，希望在大家使用的过程中能够起到作用。
胶印机综合故障排除解析7.9 综合故障排除很多故障都是相互联系的，因此进行这些故障排除的时候要综合考虑，即要把两路或两路以上联系起来分析。
下面以一些常见实例来分析故障排除的一般方法。
7.9.1 套印不准套印不准即图文和纸张之间位置配合不准确。
纸张通过纸路传递，图文通过水、墨路传递。
纸路传送不准确，水、墨路传递不准确，以及纸路同水、墨路的配合不准确等都可能造成套印不准。
从纸路来看，套印准确就是纸张在印刷过程中的每一环节的位置不髓时间、条件的变化而变化，只要其位置变化就会造成套印不准。
线路套印不准一般分为前后套印不准、左右套印不准、左右式前后同时套印不准（图西歪斜人因此分析纸路套印不准时就要找那些造成绩张位置（前后、左右、前后及左右同时）变化的因素，然后采取相应措施加以解决。
1.纸路造成正体会闯不准。
（1）规矩定位不准确仔细检查前规和测规约工作状况，前现什么时候结纸张定位，例规什么时候结纸张定位，按说明书的要求将其调节好。
同时要注意前规及测规的高度是否符合要求。
（2）递纸牙取纸不准确①递纸牙取纸时抖动，造成交接不稳：调节递纸牙的靠塞，使其在输纸板上保持静止，而且过渡最平缓；②递纸牙取纸时轴向串动：调节轴向锁紧螺母，使其有0．03mm的串动量即可；③递纸牙的咬力不足，纸张滑动：增大咬力，尤其是高速时应注意这一点（主要是由纸张的惯性引起的）；④递纸牙开闭牙时间不准确：重新调整开闭牙时间。
（3）递纸牙和规矩之间配合不准确①递纸牙还未取纸时，规矩部分已放开纸张：调节规矩使递纸牙和规矩之间有共同的交接时间；②规矩还未定位完毕：递纸牙就取纸，按上述调节；③递纸牙叼纸离开输纸板时，规矩部分还未放纸：调节规矩使其提前放纸；④上摆式递纸牙的牙垫高低不合适：太低，容易对纸张形成冲击，使纸张移位；太高，递纸牙合牙时将纸张向上拉，纸张的位置也会发生变化。
应仔细检查其在输纸板上的高低位置。
一般其高度应为：纸张厚度+0．2mm，即与前规帽和侧规压板的高度一致。
■i E xp e rie n ce I 经验交胶印机故障排除方式及建议文_北京印刷学院工程训练中心张江江由于印刷机本身结构复杂， 再加上材料、工艺、环境及人员操 作水平等多种因素影响，随之而 来的印刷故障类型也千变万化， 很多故障交织在一起，一个故障可 能有多个原因，一个原因也可能导 致多个故障，所以印刷故障排除工 作就变得相当困难。
直到今天，很多印刷故障仍然无法从原理上解释清楚，如一些特殊的墨杠、重影等。
尽管有无法排除的故障存在，但绝大多数故障都是可以排除的，而且排除方法也并不复杂，关键是要找对方法，在最短的时间内査清原因，最大限度地减少停机时间。
胶印故障常见的排除方法由于胶印故障产生的因素较多，有时故障的产生有几十种可能性原因，想要寻找根源，少走弯路，避免不必要的浪费，选择有效的检测方法显得非常重要，下面将 故障排除常用的方法进行介绍。
1.故障信号分析法 通过安装在机器内部的传 感系统，将故障显示在电脑显示 屏上，直接根据提示信息进行故 障排除。
该方法主要针对常规故障，适用于相对高端的进口彩色 胶印机（如海德堡C P 2000控制 系统）。
2.分析法在各种方法中，分析法找到 故障原因的速度最快，其是根据生 产故障的时间、部位、条件、形状中国印刷包装企业经营者的随身智囊2019年《印刷经理人》订阅热线：010-********印刷技术2019/1139验交流I E xp e rie n ce4个方面进行理论与实践经验的合 理分析，并将这4个方面的主观因 素逐一列出，然后进行综合分析，许多胶印故障就能迎刃而解，而实 际生产中，一些操作者碰到故障若 缺乏这4个方面的分析，就会导致 延长停机时间，造成不必要的工时 浪费。
3. 检测法检测法应遵循先易后难的规律 进行，利用放大镜、千分尺、筒径 仪、密度计等工具和检测仪器，对 故障进行观察，对机器结构进行检 测和测量，从而找到故障原因。
实 际生产中经常使用检测方法来查找 墨杠、重影、网点空虚、印刷压力 等故障。
轮转胶印机常见故障与维修上纸单元的故障分析与排除上纸单元常见故障有两类：一类是原材料不合格引起的，如纸卷不圆、变形，主要是在运输过程中挤压造成的；纸卷两边张力不等，纸卷表面不平整呈绳状等，都是在生产过程中常遇到的问题，只要更换合格的纸卷，故障即可排除。
第二类故障是由操作不当引起的，如纸张易断、皱褶等，都是因操作人员对纸张的适应性没有足够的认识而引起的。
这类故障一般可以通过调节张力控制器来排除。
印刷单元的故障分析与排除1.供水部分常见故障故障分析：供水量过大，使印版上过剩水分太多，油墨乳化加快，反映在产品中表现为墨色发浅、无光泽、网点不充实、版面墨色不稳定。
排除方法：首先，检查水斗辊在水槽中的深度是否符合要求，如果过深会使供水量增大，反之则减小，可通过水斗辊两端的偏心装置来调节水斗辊在水槽中的位置，使供水正常；其次，检查靠版水辊和印版滚筒之间的压力是否在技术要求范围内，具体方法是，在印版滚筒合压状态下，对印版打墨杠来判断其压力大小，墨杠一般在4～7mm之间较为合适，或者用0.15mm厚的塞尺进行测量，以2kg的力为基准进行调节即可达到调节目的。
2.供墨部分常见故障故障分析：墨色不稳定表现在印张上是墨量时大时小，极不稳定，很难控制。
这是因为各墨辊之间的间隙过大，导致墨辊表面墨层不稳定，供墨量随之变化。
排除方法：调节各墨辊之间的间隙，可用0.15mm厚的塞尺测量，以2kg的力为基准进行调节。
要注意的是如果各墨辊之间的压力调节过大，会使摩擦力加大，墨辊两端发热容易损坏墨辊；但压力调节过小，会导致供墨量不稳定而无法正常印刷。
3.压印部分常见故障故障分析：压力过小，则油墨转移不够充分，产品印迹发虚，网点不充实，字迹缺笔断画，图文不清；压力过大，则会使印版耐印力降低，字迹、图文变形，机器负载增大。
排除方法：可采用改变橡皮布包衬厚度的方法，但在特殊情况下这种方法并不能排除故障或排除得不理想、不彻底。
这时就需要对滚筒间的压力（间隙）进行调节，注意必须参考随机说明书和机械原理图，查阅准确的技术数据，用专用工具进行调节，使压力达到技术指标。
J4104胶印机故障分析与排除某厂在生产中遇到这样一种情况：J4104胶印机的摆动凸轮滚子断裂，掉在了印版与橡皮滚筒两传动齿轮之间，在两齿轮啮合过程中，滚子挤掉了印版齿轮的顶部0.2mm，使橡皮滚筒齿轮齿侧损伤0.3mm后，又落入压印与收纸滚筒传动齿轮之间，由于及时停机，才使两齿侧损伤0.5mm。
由于齿形的挤压变形，齿形一侧挤压凹下，使另一侧产生微小凸起变形。
虽经两次修复，印刷时仍出现磨版、掉版现象，印品上还有杠子。
下面让我们先分析一下产生杠子及磨版的原因。
1．第一次修复后出现两条杠子，应分析两条杠子离叼口的距离，哪一条是由于印版与橡皮滚筒传动齿轮损伤所致，哪一条是由于压印与收纸滚筒传动齿轮损伤所致，两条杠子是否宽度一致，是否有轻有重。
2．第二次修复后，出现的杠子有5mm 宽。
应对着纸张叼口位置分析是印版与橡皮滚筒传动齿轮损伤所致，还是压印与收纸滚筒传动齿轮损伤所致，第二次出现的杠子比第一次是宽了还是窄了。
3．掉版和磨版的位置是否和第二次出现的杠子位置相同，通过分析，可以判断出经过两次修复后问题出在哪里。
根据上述分析，可确定对两个滚筒传动齿轮损伤处（印版与橡皮滚筒或压印与收纸滚筒）的处理方案。
由于本人不在事故现场，无法确定故障发生的准确地方，只好在此提出两种解决方案，如果可行，您遇到同样故障时不妨试一下。
方案一：调节传纸（收纸）滚筒传动齿轮周向位置从厂家提供的资料看，由于该机的收纸滚筒传动齿轮与链轮固定在一起，只要把固定螺钉拧下来，就可转动齿轮到任何角度，将损伤齿形转出印刷面即可。
具体做法是将收纸滚筒轴吊好或垫起，拆下墙板外轴上零件，然后卸下两端墙板上的轴套（轴承），向下放收纸滚筒，使两啮合齿轮脱开。
再拧下固定齿轮的螺钉，转动齿轮，计算好转动多大角度使损伤齿轮脱离印刷面即可。
然后使齿轮上螺钉孔对准固定孔，拧紧螺钉。
最后按照拆卸时的倒顺序仔细装好滚筒上各零件，恢复滚筒运转状态（不要丢失零件），同时将轴承周向位置调转180°左右。
J2205胶印机套印不准故障排除一例合格的印刷品要求套印准确，有的印刷厂还有自己的企业标准。
在印刷精细产品时，一般次要部位的套印误差要求≤0.30mm，主要部位的套印误差要求≤0.10mm。
笔者曾检修一台北人J2205胶印机，该机多承印高档精细产品，但横向套印总有一两线误差，使印品质量大打折扣。
通过检查发现有以下问题：一是拉规调节上存在问题；二是递纸牙排叼牙叼纸时闭牙时间不一致。
两个故障同时存在则使横向累计误差很大。
一方面，此机拉规压纸板已变形，操作人员在测量其间隙时一般都是用厚度为（承印物厚度＋0.20mm）的纸条沿传动面向操作面方向测试。
结果发现，间隙较大，在拉纸时拉规滚轮里侧的纸边形成不一致的弓形，从而引起横向有微量变化，造成套印不准，这时只要将压纸板拆下校平后即可排除故障。
另一方面，递纸牙排叼牙开闭牙动作不一致，特别是在印刷精细产品时套印不准更加明显。
有的叼牙早叼，有的叼牙迟叼，叼口会产生波浪形，叼口纸边长度就会不规则缩小，图文的横向就很难套准了。
这时可在递纸叼牙轴头靠刹和限位螺钉之间垫入0.25mm的纸条，松开各叼牙卡箍，手推牙尖靠上牙垫，再拧紧卡箍上的内六角螺丝，拆去0.25mm纸条即可。
此时各叼牙的闭牙时间就一致了，关键是该机器递纸叼牙轴两头的靠刹不知什幺原因全部断裂，从而失去了调节基准。
现在首要的问题是应该重新找一个调节基准点。
以闭牙凸轮（最好用新凸轮）作为基准调节。
具体方法如下：如图1所示，用手盘车，当刻度盘指针指向77°时停车（递纸牙排闭牙为77°），松开所有叼纸牙卡箍的内六角螺丝C、旋转顶丝A，使牙片座与卡箍距离（B位置）适中，拧紧并帽。
图中B所指的位置过大弹簧容易掉出来，过小则弹簧容易折断。
调节螺丝D使弹簧弹力一致，叼力即可一致，这时再用0.25mm钢皮塞入递纸牙的闭牙球与闭牙凸轮之间，用手推着各叼牙尖靠上牙垫，并依次并紧卡箍内六角螺丝C，拆去塞入的钢皮。
海德堡胶印机常见故障以及排除故障1：纸张到达前规，整台机器停机分析：此故障主要是纸未走好及光孔未调整好造成的。
故障原因1：纸张到达前规时间过早或过晚。
排除方法：点动机器使纸张走到前规处，查看前规回程定位并下落至最低点时，纸张距前规距离是否为4～5mm。
如未到5mm，则走纸过慢；反之则走纸过快。
可松开操作面两个￠13mm螺母，借助法兰盘调至标准位置。
故障原因2：如纸未走到位，可能是前规处光控检测头动作有误。
排除方法：点动机器到前规上摆至定位处后，在前规处放上一张正方形纸，并轻轻推至靠住前规处，此时前规处光控检测头的两个光电显示灯应亮。
如有一个不亮则说明有一边超前，造成未走到的假象，可顺时针旋转调节螺钉至显示灯亮，再转进1～2圈即可。
故障原因3：如若发现两个光电显示灯时亮时不亮或较暗，则可能是光眼上有纸毛等杂质遮住，致使光电检测出错。
排除方法：用柔软的布蘸酒精轻擦干净即可。
故障原因4：摆动牙开牙过小造成。
可点动机器查看，当发现摆动牙下摆至快叼纸时把纸张弹回，则判断是摆动牙造成。
排除方法：点动机器至递纸牙到输纸台板上将叼纸的位置，此时可用90°直角规测牙垫与输纸板90°位置，用￠13mm套筒扳手套住牙轴歼牙螺母(操作面)，用1mm的螺片塞进牙齿上，再用3mm内六角扳手调整调节螺母，以拉出时的手感有少许阻力为准。
故障原因5：走纸歪斜或纸张毛边，造成停机。
排除方法：此时可调节飞达及走纸杆，使两边快慢一致即可。
故障2：纸张侧规处拉不到位故障原因1：由于二手机使用时间较长，特别是靠身拉规条磨损严重，造成拉规板顶住下台板而拉规球碰不到拉条。
排除方法：此时可松开拉规条上两个￠5mm的紧固螺母，将拉规条取下，用0.1mm的钢片(具体视磨损程度而定)做成与拉规条一致形状，并把它紧固在原拉条下面，加适量润滑油紧上即可，经使用效果良好。
故障原因2：拉规板起落靠山磨损严重，造成拉纸起落不干脆，也易引起走纸不到位。
海德堡胶印机常见故障分析以及排除（下）故障5：印刷时印版易糊版、起油腻故障原因1：墨斗内油墨添加剂或调墨油加入过多，致使油墨太稀，叼口部位出现油腻。
排除方法：先加大整个版面的水量，还是清除不净。
又停机，用润湿粉擦洗，开印前几百张还好，后又重复出现。
考虑到海德堡高速机只有一根靠版橡胶水辊，其携水能力及洁版能力没有包水绒套的水辊效果好，这时应以原墨印刷为好，特殊产品需加放辅料的一定要适度。
当发现由于油墨太稀造成油脏时，应在墨斗内加入原墨或更换油墨。
故障原因2：靠版水辊与串水辊压力偏重或偏轻。
排除方法：如是压力偏重，靠版水辊上的水就会被串水辊挤压出去，造成糊版；而压力过轻，串墨辊上的墨在一开印时就清除不掉，从水斗槽下面观察，可看到串水辊上有油墨的痕迹，同样造成糊版。
这时，可拆下计量辊，用0.1mm钢片重新平好压力，也可查看靠版水辊与串水辊间的墨杠宽度，一般调整至3～4mm为宜。
故障原因3：计量辊与靠版水辊间压力太重或太轻。
排除方法：如是压力太重，则在机器运转，落下靠版水辊时，可明显地看到水辊座气阀跳动。
看到此现象应马上停机，重新调整压力，不可蛮印，以免造成气阀损坏及水辊轴承、滚针轴承的损坏。
一般地，可在计量辊与靠版水辊间塞入一张白纸，手动落下水辊座气阀，抬起后取出纸条观看墨杠宽度，其宽度调整至5～6mm为宜。
故障原因4：靠版水辊与印版间压力过重或过轻。
排除方法：靠版水辊与印版间的压力过重也会造成水辊座气阀跳动。
具体调整方法如下：把印版滚筒点到合适的位置，手动落下水辊座气阀，抬起后再点动到合适位置观察墨杠的宽度，一般墨杠宽度调整4～6mm为宜。
每次更换新的靠版水辊时压力就要重新调整，新水辊压力可适当调轻些，水辊使用较长时间后可略加重些，但以水辊座气阀不跳动为最大限度。
故障原因5：靠版墨辊未调节好造成。
排除方法：这种情况多为后面两根收墨辊压力偏轻所造成，但压力过大，也易使印版亲水层过早被破坏，印版发亮造成油脏。
第一节胶印常见问题分析及解决一、胶印故障的形成胶印故障大致分为机械故障、印刷工艺技术故障、材料引起的故障、操作环境和维护保养造成的故障及电器故障等内容。
（一）、机械故障因素印刷机械产生的故障最多。
即使是新的胶印机，由于设计装配和安装调试中的某些缺陷，在工作中也会出现故障。
一台胶印机由上万个零部件组成，各部件的制造加工精度极为重要，国产胶印机由于加工机件的工作母机及操作技术的条件限制，一些零件达不到先进水平，也是造成机械故障的一个因素。
有的胶印机如主机中的齿轮、滚筒加工质量较好，但配套件技术性能差，也会给正常印刷带来麻烦。
例如有的胶印机水斗加水配置的真空水箱，达不到真空要求，自动加水经常失灵，导致水斗和版面缺水，操作者稍不注意，就会发生印品上脏糊版故障。
胶印机的安装和调试工作也很重要。
许多工厂安装机器前做地脚基础时，忽略了地面强度和硬度问题。
现在中、高速的胶印机对机器底座的水平要求极高：纵向允许水平误差不能超过 0.08/1000，横向水平误差不能超过0.04/1000，用机器底座下校正水平的底脚螺丝调节。
如 J2108型机底座下有8只校正螺丝，螺丝的触地点垫8cm方铁，校正水平后，用螺帽扣紧底座，以防底脚螺丝自行走动，问题在于：现在机器的底座不着地，而靠8只底脚螺丝支撑，因为下面要放油盘，不可能再用水泥填封，故要求地基表面强度较高，而说明书上注明用200 号水泥，实际改用400号水泥较好，并在地基上层轧钢筋，否则地脚螺丝触地点受震动后，水泥容易损坏或开裂，机器失去水平。
特别是滚筒轴颈、轴套磨损快，就会造成重影、杠子等印刷故障。
机器使用到一定年限以后，由于机件逐渐磨损，精度下降，就会出现各种故障。
机件磨损的快慢，除了保养不善的因素外，还同机件使用的材质及加工制造工艺有关。
例如胶木制做的进纸压球，容易磨损成椭圆形，造成输纸歪斜故障。
又如，受力不匀的万向轴转球和叉节，磨损后会产生输纸停顿故障。
压印咬牙轴摆杆和滚球，会由于受力大而不均，使推拔销松动、断裂、滚球轴承破碎，造成套印不准或设备事故。
ROLAND600型胶印机拉版装置故障分析目前，国内拥有德国曼罗兰印刷机的厂家比较多，其中ROLAND 600 胶印机大多为进口的二手设备。
为节省印刷准备时间，该类型印刷机都配备了遥控套准装置，并安装在调墨台一侧。
遥控套准装置经长时间使用，很容易出现一些故障，并会以各种错误信息代码的形式显示，指明故障原因。
常出现的错误信息代码有E-1E、E-2E、E-3E、E-4E、E-5E，这5种错误信息代码在说明书中查不到，维修人员常由于不知其具体含义，无法展开维修工作。
一般情况：E-1E：指检查不到遥控套准的实际值。
E-2E：指不能传送正常值。
E-3E：指不能检查当前所选单元的状态。
E-4E：指伺服电机当前的运行状态不能被确认。
E-5E：指伺服电机位置电位计不在调整的范围内。
当出现E-1E、E-2E、E-3E时，说明控制台上的CPU和伺服电机控制板之间的信息交换有问题，如线路接触不良或断开等。
当E-4E、E-5E出现在周向或横向拉版时，说明相应的拉版单元有问题，这时应对该单元进行检查维修。
根据上述的错误信息代码提示和本人的实际维修经验，现将一些故障现象及解决办法介绍如下，与同行交流。
E-5E错误信息代码操作人员选择第三组横向拉版套准时，如果有E-5E的错误信息代码显专注下一代成长，为了孩子示，可以打开相应的第三组伺服拉版装置，对其进行检查，并将横向拉版电机的位置电位计松开（注：该电位计的头部有一个传动轮，该轮是用一内六角螺丝固定在电位计的轴上，由电机拖动皮带，再由皮带拖动传动轮带动电位计旋转，松开电位计即松开了传动轮），将电位计轻轻旋转一个很小的角度，看是否仍有E-5E错误信息代码出现，若出现数字，说明已在正常范围内，这时，电气方面已经正常了，但该印版滚筒的机械零位就变化了，因此必须将电气零位和机械零位统一，才能正常工作。
还有一种情况是伺服电机故障，将电位计拖出了调整范围，此时必须更换电机。
另外，若伺服电子板上的模数转换集成块AD574损坏，E-5E错误信息代码也会出现。
胶印疑难故障判断及排除检查、排除胶印故障的方法胶印机操作者的最大苦恼，在于印刷过程中产生了故障而找不到产生故障的原因。
往往为了套印不准、杠子、重影、纸绉、倒顺毛等故障，不得不停机校车，每次用掉两、三小时是常有的事，有时解决一个故障甚至要用几天时间，工时损失严重。
据估计，胶印操作在日常生产中排除故障所用的时间，约占总工时5～10%，比铅印高出一倍以上。
这对提高产品质量、缩短出版周期、增加经济效益都是不利的。
为此，每一个胶印机的操作者，若能在解决故障方面努力提高技术水平，对工厂和国家能作更大的贡献。
胶印机结构复杂，印刷工艺要求高，加上纸张、油墨的可变因素大，所以操作技术要提高。
一般新工人学会操作容易，每当出现弊病或故障以后，要及时找出原因并排除故障，这就比较难了。
胶印故障产生的因素较多，有时一种故障的产生有几十种可能性原因，如保入录寻找根源，而少走或不走弯路，避免浪费不必要的有效工时，可采用下述几种方法。
一、分析法胶印故障产生以后，有多种找出产生故障原因的方法，而在各种方法中，分析法找出故障原因的速度最快。
所谓分析法，就是根据产生故障的时间、部位、条件、形状等四个方面进行分析的方法。
将这四个方面的主观因素，逐项列出，然后进行综合分析，许多故障能迎刃而解。
而在实际生产中，一些操作者碰到故障后缺乏这四个方面的全面分析，以致延长停机时间，造成不必要的工时损失。
举例说明如下：某胶印机在工作过程中，操作者发现纸张弓绉而变形，产品是杂志封面，反而两色，正面四色。
反面先印刷时纸张正常，反过来印正面，当印刷到第25令纸时，发现纸张拖梢有50mm长的弓绉现象，停机后，经过有经验的人用分析法对各种可能因素进行分析，初步有了结论：①故障是刚刚产生，说明现在有新的因素导致弓绉。
②部位在纸张的拖梢，有可能是机器因素，也有可能是纸张的因素。
③从纸绉的形状仅50mm多长来看，不可能是机械故障所致。
④再从产生50mm多长弓绉的纸张条件分析，一般在荷叶边的情况下才有可能，但直观纸张非常平整，不可能产生弓绉的。
胶印机拉规故障分析及排除
一台海德堡102ZP双色印刷机在印刷书刊时经常有拉规拉纸不到位的现象。
虽然加大拉规弹簧的压力后拉纸效果会好一点，但还是有误差。
这个问题并非针对所有的纸张，如果是正度纸、四开纸，拉规拉纸情况就会好一些，而纸张幅面越大，拉规拉纸不准确就越明显。
印刷双色印刷品会出现正背误差，虽然这样不会对产品质量影响太大，但在印刷四色彩页时，由于拉规误差会造成大量废品。
一次在印刷四色彩页时，考虑到印刷品的情况，拉规用到了印刷品最外边，同时拉规拉纸误差也更严重了，不得不停工进行检查。
故障检查
首先，加大弹簧的压力，把拉规的上半部分拆下来，用汽油、煤油清洗轴承，加一点机油，使轴承转动灵活，但安装后试机，效果没有明显改善。
检查拉规的拉纸时间，没有问题，调整拉规轴承的偏心轴，由最小到最大试机，结果都不理想。
最后发现，拉规轴承两边的压板和轴承下面拉板两边边槽里的磁板之间的间隙太小，而且此间隙从中间向外传动面逐渐变小（此时用的是传动面拉规）。
由于其间隙过小，当拉规轴承压到纸张上开始拉纸时，轴承两边的压板也同时压到纸张而产生阻力，阻止拉规拉纸，使纸张走不到位。
由于压板和磁板间隙由中间到传动面逐渐变小，所以这个阻力也就由小逐渐变大，反映到纸张上就是由小纸到大纸拉规逐渐不准确。
故障分析
拉规的上半部分由一个轴承和轴承两边带靠山的压板组成，下半部分是轴承下面的一个带花纹的拉板，固定在一个通过滑槽来回滑动的底板上，并且与传动面的一个传动连杆相连，由传动杆提供来回移动的动力。
由于使用时间较长，底板与滑槽相互摩擦而磨损变薄，固定在底板上的拉板也随之下降，拉规轴承和压板跟着向下压，而拉规边槽里的磁板磨损却很小，从而使压板和磁板之间的间隙变小。
尽管同时在磨损，由于传动面的一端与传动连杆相连，受传动力的作用，所以传动面的受力部分比中间的没有受力端磨损严重，也就是拉规板下降由中间向传动面逐渐增多，因此压板和磁板间隙由大逐渐变小，反映到对纸张的阻力则是由中间向传动面依次加大，拉规逐渐不准确。
故障排除
如果更换新件，拆装比较麻烦，时间也来不及，最后决定采取加垫的方法解决。
具体方法如下：先在拉规板和底板中间加一条厚0.06mm且和拉规板长宽一样的薄钢片；由于传动面磨损严重，单独加了一条长15cm左右、厚0.15mm且和拉规板一样宽的小钢片，此时不能全部再垫，否则中间就高多了。
处理完毕后试机印刷，拉规恢复正常，问题得到解决，但注意加垫不宜太厚，否则拉规板会过高，拉规也会不准。
此外，也能用同样的方法维修靠身拉规，如果在海德堡的四色胶印机上拉规出现此现象，不会影响四色套印，但会影响正背误差，但也可以用此方法来处理。
