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FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨时代汽车 低电导率乙二醇冷却液使用性能研究张传龙 李会收 刘占房 耿晶 战东红 李可敬潍柴动力股份有限公司 山东省潍坊市 261001摘 要： 质子交换膜燃料电池发动机正常运行时会产生大量热，其中热量的95%由冷却介质带走，而冷却液中离子含量高会导致燃料电池发动机绝缘问题，因此要求冷却液具有高散热性、低的腐蚀速率、高的密封材料兼容性，行业内通常要求电导率小于5μS/cm，传统的冷却液（电导率大于2000μS/cm）不满足质子交换膜燃料电池的使用要求，无法直接使用。
本文长期跟踪氢燃料电池车辆运营2万公里左右，对其冷却系统使用的低电导率乙二醇冷却液性能进行全面的跟踪及研究，主要包括冷却液消耗、冰点值，并解释其原理。
通过本文的研究为燃料电池低电导率冷却液的开发、标准的制定及车辆的运营维护保养提供了数据支撑及理论指导。
关键词：冷却系统 电导率 低电导率冷却液 冰点低电导率乙二醇冷却液一般以防冻剂、去离子水及其非离子缓蚀剂组合而成，具有防腐、防冻、冷却及长期低电导率等作用的功能性液体。
由于冰点低、腐蚀性低、较高的比热容以及流通性，主要使用于需要较低的导电介质的冷却系统，主要在锂电池[1]、雷达[2]、火箭、质子交换膜燃料电池、SOFC（固体氧化物燃料电池）等系统。
国内燃料电池车飞速发展，而对于低电导率乙二醇冷却液相关标准（地方、行业、国家标准）还未发布，对低电导率冷却液的研究更是少之甚少，目前相关研究主要依据传统冷却液国家标准开展对于低电导率乙二醇冷却液的腐蚀性相关研究和传统乙二醇冷却液的腐蚀研究。
赵天亮（3）课题组研究了 3A21、5A05和6063铝合金在低电导率冷却液中的腐蚀行为，得出5A05抗腐蚀性能最好并给出其原理介绍；唐洪（4）课题组研究了1003铝合金在冷却液中腐蚀行为，主要介绍了冷却液中不同缓蚀剂的添加不同对 1003 腐蚀性的影响；刘德庆（5）课题组研究了铝合金在乙二醇溶液中的腐蚀影响因素和腐蚀行为；陈晓东（6）研究了乙二醇冷却液中316L和104不锈钢的腐蚀行为；文陈[7]、范金龙[8-9]、课题组对3A21铝合金在乙二醇冷却液中腐蚀行为进行了研究；金星[10]课题组研究了铸铝对乙二醇冷却液的影响；对6063 铝合金在乙二醇的腐蚀也有研究[11]。
发动机冷却液冰点测定法标题：探秘发动机冷却液冰点测定法：保障引擎在严寒环境下的运转安全导语：发动机冷却液的冰点是衡量其抗寒能力的重要指标之一。
本文将深入探讨发动机冷却液冰点测定法，从基本原理、测定方法和意义三个方面全面剖析，帮助读者全面理解冷却液的冰点测定和其在保障引擎在严寒环境下的运转安全中的重要性。
一、基本原理1. 冷却液的冰点概述冷却液冰点是指在一定压力下，冷却液中水分子开始结晶并形成冰的温度。
当冷却液的冰点低于环境温度时，冷却液仍能起到很好的降温效果，保护发动机不受高温损害。
2. 影响冷却液冰点的因素冷却液冰点受多种因素影响，包括冷却液的主要成分、浓度、添加剂种类和含量等。
这些因素决定了冷却液的冰点降低程度，直接影响发动机在低温环境中的工作稳定性。
二、测定方法1. 传统的测定方法传统的冷却液冰点测定方法主要依靠测温装置和测冷却液流过的时间来判断冷却液冰点，如冷却液温度计和冰点试剂。
这种方法操作简单，但准确度有限且容易受外界环境因素的影响。
2. 现代化的测定方法随着科技的进步，现代化的冷却液冰点测定方法应运而生。
其中，自动快速冰点测定仪成为当前最常用的工具，通过测量冷却液的电导率或热导率来确定其冰点，准确度更高且操作更便捷。
三、意义与应用1. 保障发动机的运转安全发动机在严寒环境中工作，其冷却液的冰点必须低于环境温度，否则冷却液会发生结冰，导致发动机散热不良、液压系统工作异常等问题。
准确测定冷却液冰点能帮助保障发动机的正常运转，防止因液冰造成的各种问题。
2. 提高发动机的功率与燃油效率合理选择具有较低冰点的冷却液，能够有效降低发动机的冷启动时间和燃油消耗。
通过冷却液的良好降温性能，发动机的功率和燃油效率得以提升。
4. 个人观点与理解作为发动机冷却液冰点测定法的重要组成部分，我深刻认识到冷却液冰点的测定对发动机的运行安全和可靠性的重要性。
在极寒环境下，发动机冷却液的冰点是保障发动机正常工作的关键因素。
防冻液冰点测试仪防冻液是我们经常需要用到的一种汽车保养用品。
它的主要作用是在汽车发动机冷却系统中起到防止水结冰、防腐蚀、防锈等作用。
但是如果你购买了质量不好的防冻液，那么它的凝固点可能比标准温度更高，影响其防冻效果。
为了确保防冻液的质量，我们需要使用防冻液冰点测试仪来测试其冰点。
什么是防冻液冰点测试仪？防冻液冰点测试仪也叫做防冻液浓度计，是一种测量液体冰点的仪器。
它通常由主机、冰点探头、显示屏等组成，外形类似于一个小型手持式电子设备。
使用者只需要将探头插入防冻液中，开启测试，仪器便可自动测量出液体的冰点。
防冻液冰点测试仪通常被广泛应用于测试各种液体的冰点，例如：不同浓度的防冻液、冷却液等。
防冻液冰点测试仪的工作原理防冻液冰点测试仪的工作原理其实非常简单。
它使用一种名为“冰点降低”技术来进行测试。
这项技术的基本原理是，在液体中加入低分子量的有机物质，这些有机物能够形成瓦克溶液，从而使液体的冰点下降。
在测试过程中，防冻液冰点测试仪会将样品快速冷却至一定温度，然后在观察样品在不同温度下的溶解度来判断其冰点。
通过这种方式，我们就可以快速准确地测试防冻液的冰点。
如何使用防冻液冰点测试仪？使用防冻液冰点测试仪非常简单，以下是具体步骤：1.准备测试样品。
将需要测试的防冻液倒入一个干净的杯子中。
2.插入探头。
将探头缓慢地插入液体中，并确保不碰到杯底。
3.开启测试。
按下主机上的测试键，机器将开始自动测试液体的冰点。
4.观察测试结果。
当测试结束后，屏幕上会显示液体的冰点值。
防冻液冰点测试仪的优点防冻液冰点测试仪作为一种专业的测试仪器，具有以下优点：1.准确性高。
它能够快速、准确地测试防冻液的冰点。
2.使用方便。
只需要将探头插入样品中，按下按键即可。
3.高效率。
测试速度快，耗时短。
4.适用范围广。
不仅能够测试防冻液，还能够测试不同浓度的冷却液等。
总结防冻液冰点测试仪是一种十分实用的测试工具。
在汽车日常保养中，使用防冻液是一个非常重要的环节。
防冻液性能测试简介防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，具有防止发动机冷却液结冰的功能。
防冻液性能测试是为了评估防冻液的有效性和可靠性，确保发动机在极寒天气下正常运行。
目的本文档旨在介绍防冻液性能测试的方法和步骤，以及相关的标准和参数。
通过进行这些测试，可以确保防冻液在适当的温度范围内保持流动性和抗冻性能。
测试方法1. 密度测试：使用密度计测量防冻液样品的密度。
根据不同的国家标准，密度的范围可能有所不同。
2. 抗冻性测试：该测试通过将防冻液样品暴露在不同的低温条件下来评估其抗冻性能。
可以使用冷冻箱或冷冻槽来模拟极寒天气。
3. 抗沸腾性测试：该测试通过将防冻液样品加热到高温条件下，并观察其是否能够保持稳定的性能。
可以使用沸腾器或热水浴来进行这个测试。
4. pH 值测试：使用 pH 测试仪测量防冻液样品的 pH 值。
不同的防冻液可能有不同的 pH 要求。
5. 腐蚀性测试：该测试用于评估防冻液对发动机和冷却系统的腐蚀性。
可以使用腐蚀试验设备和相关的腐蚀标准来进行测试。
6. 其他测试：根据需要，还可以进行其他性能测试，如气泡点测试、蒸发损耗测试等。
相关标准和参数1. ASTM D3306：该标准适用于乙二醇基防冻液，包括其物理和化学性能的要求。
2. ASTM D6210：该标准适用于丙醇基防冻液，包括其物理和化学性能的要求。
3. 溶点：防冻液的溶点应在规定的温度范围内，以确保在低温条件下防冻液不会结冰。
4. 沸点：防冻液的沸点应在规定的温度范围内，以确保在高温条件下防冻液不会沸腾。
5. 抗腐蚀性：防冻液应具有良好的抗腐蚀性能，以避免对发动机和冷却系统的腐蚀损害。
结论防冻液性能测试对于确保发动机在极寒天气下的正常工作至关重要。
通过进行密度、抗冻性、抗沸腾性、pH 值和腐蚀性等多项测试，可以评估防冻液的性能和可靠性。
根据不同的标准和参数，可以确定防冻液是否符合要求，并做出相应的改进和调整。
关于防冻液的使用2006-7-4防冻液也称冷却液，其作用是对发动机起冷却作用，同时又避免低温下结冰。
防冻液除了保证发动机在正常温度范围内工作外，还能对冷却系统的部件起到防腐保护作用，同时还可以防止水垢的产生，保证散热器散热作用正常发挥。
优质的防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，一年四季都可使用。
防冻液的主要成分为主剂、防腐剂、水等，目前一般都采用乙二醇作为防冻液主剂，也有一些采用丙烯甘醇作为主剂。
防冻液呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于-25℃，沸点应高于106℃。
防冻液按其冰点分为-25℃、-30℃、-35℃、-40℃、-45℃、-50℃六种。
一、防冻液的选用各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同。
冰点要求越低，防冻液的价格也越高。
这时应根据当地的气温条件来选用，一般以比当地最低气温低5-10℃为宜。
二、防冻液的使用期限随着使用时间的延长，防冻液中的乙二醇会逐渐被氧化衰变，防腐剂不断被消耗掉，当防冻液质量下降到一定程度后，冷却系统就会出现腐蚀或达不到防冻要求。
防冻液使用期限较长，一般为1-2年（长效防冻液可达2-3年），在不变质的情况下,一般使用两年更换一次,并根据蒸发量的多少随时补充蒸馏水或防冻液。
三、防冻液的检测为了保证防冻液的质量，不对车辆造成损坏，使用前和使用中都必须进行质量检测。
1、直观鉴别观察防冻液的外观、辨别其气味，进行直观判别。
防冻液应透明、无沉淀、无异味，如果发现外观浑浊，气味异常，说明防冻液已严重变质，应立即停止使用。
2、冰点测试冰点测试是对防冻液能否在寒冷天气里使用的一种防冻性能测试。
可采用冰点测试仪，用比重原理来指示冰点的高低，应用方便。
3、储备碱度和pH值的检测(1)储备碱度是指存在于冷却液中碱性防冻液的含量。
储备碱度高，则说明防腐剂含量充足。
对储备碱度进行检测，是衡量防冻液防腐性能的重要指标。
储备碱度的测试可用美国ASTM D1121方法，采用电位滴定仪进行自动滴定，防冻液储备碱度标准值应不小于10。
防冻液冰点测试仪
手持防冻液冰点仪是为测量防冻液、玻璃液的冰点及电池溶液的比重而设计的，只要滴几滴液体在棱镜上,然后向着光观察,就可以快速读出溶液的测量值。
通过测得的百分比可以知道以丙二醇和乙二醇为基的防冻系统的冰点和汽车前窗玻璃清洁液的冰点，还可用来检查蓄电池内电解的比重及使用状态。
测量范围：防冻液冰点：0到-50℃；电池液比重：1.10到1.40；玻璃液冰点：0至-40℃。
操作说明：掀起盖板用柔软绒布交盖板及棱镜表面擦拭干净；将待测液体用吸管滴于棱镜表面，合上盖板轻轻按压，将折射计对向明亮处，旋转目镜使视场内刻度线清晰，读出明暗分界线在标示板上相应标尺上的数值即可；测试完毕，用绒布擦净棱镜表面和盖板，清洗吸管，将仪器放还于包装盒内；在测量电池液时，注意不要洒在皮肤和眼睛上，以防烧伤，测试后仔细擦净仪器。
