铁路货运组织83933

铁路货运组织简介铁路货运组织是指负责组织、管理和执行铁路货物运输的机构，通过运输和分配货物以满足国家和社会的物流需求。

铁路货运组织在全球范围内发挥着重要的作用，为国家经济发展提供了可靠和高效的物流服务。

本文将介绍铁路货运组织的重要性以及在运输管理中所起到的作用。

铁路货运组织的重要性铁路货运组织在现代物流体系中扮演着不可或缺的角色。

其重要性主要体现在以下三个方面：1. 促进国家经济发展铁路货物运输是国家经济发展的重要支撑。

通过铁路货运组织的协调安排和高效运作，大量的商品和物资得以准时、安全地运送到需要的地方。

这不仅促进了生产要素的流动，还促进了区域经济的协调发展，为国家经济建设做出了重要贡献。

2. 降低物流成本与其他运输方式相比，铁路货运具有较低的运输成本。

由于铁路运输的特点是批量大、运行成本低、运力丰富，因此可以提供相对低廉的运费，降低物流成本，为企业和个人提供经济实惠的运输服务。

3. 减少环境污染铁路货运是一种相对环保的运输方式。

相比之下，公路货运会产生大量的尾气和噪音污染，而铁路货运则大大减少了这些污染物的排放。

铁路货运组织的兴起和发展，对于改善空气质量和保护生态环境起到了积极的作用。

铁路货运组织的作用铁路货运组织在铁路货运管理中起到了至关重要的作用，主要包括以下几个方面：1. 运输规划和调度铁路货运组织负责对货物运输进行规划和调度。

他们根据运输需求和资源状况，合理安排运输计划，提高运输效益。

通过科学的运输规划和调度，铁路货运组织可以有效减少货物的滞留和运输成本，提高铁路货运的运行效率。

2. 协调各方合作在铁路货运中，涉及到多方的合作，如货主、运输公司、铁路局等。

铁路货运组织负责协调各方的合作，确保货物能够准时、安全地运送到目的地。

他们负责与各方沟通，解决运输中的问题，提高货物的流通效率。

3. 货物追踪和监控铁路货运组织通过使用物流追踪系统，对货物的运输过程进行监控和追踪。

他们能够实时掌握货物的位置和运输状态，及时解决运输中的问题。

铁路货物运输品类与代码表（部分）
资料3.1-4
铁路货物运价率表
箱10吨箱元/箱85.30 元/箱公里0.3768 20英尺箱元/箱149.50 元/箱公里0.6603
40英尺箱元/箱292.30 元/箱公里 1.2909
注：整车货物每吨运价=运行基价×运价里程；零担货物每10千克运价=发到基价×运价里程；集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程；整车农用化肥按发到基价4.20元/吨，运行基价0.0192元/吨公里执行。

另：1．整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元/吨，运行基价0.0224元/吨公里执行。

2．整车化肥、磷矿石按发到基价4.20元/吨，运行基价0.0192元/吨公里执行。

3．化肥、黄磷免征铁路建设基金；棉花仅指籽棉、皮棉。

资料3.1-5 铁路货物运价里程表
铁路货物运价里程表
说明：本里程表系根据铁路货运运价里程表规定的接算站计算的。

但二站有两条以上径路时，选择最短的径路或直通快车运行的径路计算的。

资料3.1-6 铁路电气化区段表铁路电气化区段表。

铁路运输组织学习题集目录第一篇铁路客流组织与货流组织 (2)第二篇车站工作组织 (2)第三篇车流组织 (14)第四篇列车运行图 (21)第五篇铁路运输能力计算与加强 (25)第六篇铁路运输生产计划 (27)第七篇铁路运输调度工作 (33)综合练习 (33)一、填空题 (33)二、单项选择题 (36)三、多选题 (50)四、名词解释 (54)五、简答题 (54)六．论述题及计算题： (56)七、判断题 (56)第一篇铁路客流组织与货流组织1、铁路运输与其他运输方式相比较，具有那些主要特点?2、用图表示铁路货物运输生产过程？3、调车程按其组成因素不同可有哪几种类型？4、画图说明旅客运输生产过程？5、画图说明货物运输生产过程？第二篇车站工作组织一、名词解释1、车站作业计划2、班计划3、阶段计划4、车流接续时间5、中时6、停时7、车辆总停留车小时 8、一次作业车9、双重作业车10 、正点率二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。

2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。

3、列车到达计划：调度所作为（）下达，将到达本站的车次、时分、编组内容（）车数、（）车数、（）车数直接填记在班计划有关栏内。

4、列车出发计划：出发列车的（）是调度所作为任务下达的，编制班计划主要确定出发列车的（）和（）。

5、出发列车的车流来源有在（）的车辆、在（）车辆、在（）的车辆、（）的车辆和（）的车辆。

6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。

7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。

三、判断题（正确打√，错误的打×）1、在车站工作分析中对“中时”应着重分析待解时间延长的原因。

（）2、在车站工作分析中对“停时”应着重分析待取、待送、待调移、解体、待装卸等非生产时间生产增长的原因。

（）3、列车到达计划：各方向到达列车的车次，到达时分及编组内容。

FREIGHT TRANSPORT MARKETING | 货运营销文章编号：1004-2024(2021)02-0029-06 中图分类号：U294.1 文献标识码：A DOI ：10.16669/ki.issn.1004-2024.2021.02.06中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京局集团公司”)东临渤海湾，与曹妃甸港、天津港、黄骅港形成路港联运，港口辐射京津冀及周边内陆经济圈。

北京局集团公司货物运输以煤炭为主，2014—2018年以来煤炭运输占总发送量的60.0%以上。

随着国家能源结构不断调整，煤炭企业不断限产、关停，“煤改电”“煤改气”等环保措施广泛实施[1]，北京局煤炭发送量至2019年逐年下降。

2019年煤炭发送量同比下降4.2%，占北京局集团公司总发送量的53.8%；2020年煤炭发送量同比下降4.5%，占全局总发送量的47.8%。

由于煤炭市场的大幅萎缩，需要加快寻找新的货源增长点，弥补煤炭运量缺口，实现货运持续增量。

2020年，按照运输结构调整要求，进一步加强与生产企业、物流企业的战略合 作[2]，以提升货运供给水平，扩大运输经济带等运输通道和集疏港铁路市场份额，准确定位“三港、三区域、三品类”货运增量策略，即加强运输组织，打满运输增量点，提高天津、黄骅、曹妃甸“三港”，邯郸、唐山、天津“三区域”，矿粉、钢材、矿建“三品类”的货运增量，深度挖掘“三港、三区域、三品类”运输市场潜力。

1 北京局集团公司“三港三区域三品类”货运现状分析1.1 “三港三区域三品类”货运量自2017年，铁路为落实国家减费降税相关政策要求，对货运杂费、货运计费、专用线代运费用等进行了相关费用的减免和调整。

2018年，国务院发北京局集团公司“三港三区域三品类” 货运增量对策周学军(中国铁路北京局集团有限公司 统计和节能环保所，北京 100860)摘 要：在“公转铁”机遇带动下，北京局集团公司将货运增量重点由煤炭转向“三港三品类”，进行运力资源倾斜。

附件一铁路货物运输品名分类与代码表“铁路货物运输品名分类与代码表”、《铁路货物运输品名检查表》编制使用说明一、编制说明(一)编制原则1．以GB7635—87国家标准《全国工农业产品(商品、物资)分类与代码》为基础标准，参照国家统计局颁布的《货物运输量分类目录》，遵循国家分类标准的基本原则，结合铁路运输生产经营的特点和行业管理的需要。

2．以货物的自然属性、生产特征为主要分类标志，个别按用途归类。

同时考虑货物的国民经济意义、运量大小、运送条件和运价的要求。

3．适当照顾当前管理水平，兼顾历史资料的衔接与可比性以及运价现状和改革的需要，并留有扩展余地。

4．与国家标准和相关标准兼容。

(二)结构与编码“铁路货物运输品名分类与代码表”(以下简称分类与代码表)横向结构由代码、货物品类、运价号和说明四部分组成。

《铁路货物运输品名检查表》(以下简称检查表)横向结构由代码、拼音码、品名、整车运价号、零担运价号五部分组成。

货物品类分大类、中类、小类和细目四个层次。

大类、中类为运价、运输统计、计划、财务等使用的统一的货物品类名称。

小类是判定运价号、建设基金号和保价费率号的依据。

细目即品名，由部统一颁发，并以货物运输品名检查表形式对外公布。

其中大、中、小类在分类与代码表中列示，细目在检查表中列示。

代码采用7位数字码，相应分四个层次，由高位到低位，第一、二两位为大类码，第三位为中类码，第四位为小类码，第五、六、七位为品名码。

分类与代码表中只列示前四位。

在第一、二、三层次一般都设有收容类目，大类收容类目为“其他货物”用代码99表示，中、小类的收容类目“其他××”用末位为9的代码表示。

如果下一层次的类目不再细分时，在其代码后面补0。

各层次均留有适当空码，以备补充、调整。

同一小类内品名按品名的汉语拼音字头顺序编码。

“说明”栏是对各该品类的内容、特征、相互交叉事项和计费规定的必要提示和解释。

(三)货物名称与拼音码1．列入检查表的货物名称即细目，也称品名，采用通用、标准名称，包括具体名称和概括名称，除明定者外，一般不分形态、品种、商标、产地、规格、型号、用途、新与旧、完好与废次、天然与人造。

95306铁路货运服务中心"一带一路' 以连接为骨干，旨在通过一系列举措和项目，实现中国经济、发展、外交等方面的目标。

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95306铁路货运服务中心（点击下面图片直接进入界面）95306铁路货运服务中心原标题：跨欧洲能源网络对"一带一路'的启示一带一路的互联互通，特别是运输和能源基础设施的互联互通，是拉动地区发展和经济的关键，也就是所谓的要致富，先修路。

在地缘经济和地缘政治层面，能源合作也是极为重要的互联互通手段。

针对能源范畴，欧洲国家亦有类似经验，尤其是跨欧洲能源网络(TEN-E)，值得一带一路投资者借鉴。

"一带一路'的互联互通，特别是运输和能源基础设施的互联互通，是拉动地区发展和经济的关键，也就是所谓的"要致富，先修路'。

在地缘经济和地缘政治层面，能源合作也是极为重要的互联互通手段。

"一带一路'能源合作强调新的市场开发和产业整合，意在通过利用中国巨大的投资和贸易潜力来推进欧亚地区的整合，从长远来看，"一带一路'能源基础设施的互联互通将推动提高区域一体化和国家的多边参与。

针对能源范畴，欧洲国家亦有类似经验，尤其是跨欧洲能源网络(TEN-E)，值得"一带一路'投资者借鉴。

能源合作能推动"一带一路'"一带一路'倡议的一个重要抓手是能源合作。

能源合作涉及大型基础设施建设、资源贸易、能源金融产品和能源治理，这些都至少涵盖上述五个互联互通区域中的四个，能推动国家间的合作，建设跨国基础设施、物流枢纽、区域能源市场等。

考虑到"一带一路'的规模和地理覆盖范围，能源合作不仅增加了国家之间的经济互动，且推进了该地区的整合甚至全球能源治理。

能源合作是联系中国投资和区域一体化国家战略的媒介之一，旨在加强中国与欧亚大陆其他地区的经济联系。

铁路运输组织学知识点罗列
一、铁路运输组织学概述
铁路运输组织学是一门介于物流和轨道交通之间的学科。

它研究如何以最佳的方式利用铁路运输资源，最大限度地满足物流需求，实现快速、高效、安全、经济的货运服务。

它主要包括以下几个方面的内容:
1.铁路运输的基本概念和特点
2.铁路货运服务的范围和种类
3.铁路运输企业和组织机构
4.铁路运输的规律和原则
5.铁路货运服务票证和运输合同
二、铁路货运服务的流程和操作
铁路货运服务的流程和操作是铁路运输组织学的核心内容，它主要分为以下几个环节：
1.客户需求的收集和分析
2.具体运输方案的制定和计划
3.货物的包装、标记和验收
4.运输跟踪和监控
5.到站通知和卸货操作
6.运费结算和票证管理
三、铁路货运服务的管理和优化
铁路货运服务的管理和优化是铁路运输组织学的重要内容，它主要包括以下几个方面：
1.运输资源的调度和管理
2.运输成本的控制和降低
3.运输安全的保障和管理
4.运输效率的提高和优化
5.运输质量的控制和提升
四、铁路货运服务的实践案例和应用
铁路货运服务的实践案例和应用是铁路运输组织学的重要组成部分，它可以帮助学习者更好地理解和应用知识点。

一些典型的实践案例和应用场景包括：
1.跨境铁路货运服务流程和操作
2.大宗物资铁路运输服务实践
3.高档家具铁路运输服务实践
4.铁路物流信息化智能应用
五、
铁路运输组织学在铁路物流产业链中起着非常重要的作用，它是铁路运输服务高效运转和优质服务的基础。

希望学习者能够认真学习和掌握这门学科的相关知识点，为铁路物流现代化建设和发展做出更大的贡献。

铁路货运组织涉及一系列专业名词和组织结构，以下是一些常见的铁路货运组织相关名词及其解释：1. 铁路运输公司： 负责管理和运营铁路网络的公司，通常负责货运和客运服务。

2. 货运列车： 专门用于运输货物的列车，其车辆结构和装载方式适合货物的安全和高效运输。

3. 货运站/货运中心： 用于货物装卸、转运和存储的设施，通常位于铁路网络上的关键节点。

4. 货车编组： 将货车按一定顺序组成的列车单元，以便更有效地运输货物。

5. 货物分类： 将不同目的地的货物根据相似的特征（例如目的地、货物类型）分开，以便更好地组织运输。

6. 运输合同： 运输公司与货主之间签订的文件，规定了货物的运输细节、费用、责任等条款。

7. 运输计划： 确定货运列车运行的时间表，以保证货物按时到达目的地。

8. 铁路货运监管机构： 负责监管铁路货运业务的政府或独立机构，确保运输安全、公平竞争和合规运营。

9. 铁路联运： 将铁路运输与其他运输模式（如公路、海运、空运）结合起来，形成一个统一的、多模式的货物运输系统。

10. 滚装货物： 通过轮胎或滚动设备装载的货物，通常采用专门设计的滚装平台。

11. 集装箱运输： 将货物装入标准化集装箱，以便方便地在不同的运输模式之间转运。

12. 货物追踪系统： 使用技术手段跟踪货物位置和状态的系统，以提供实时信息并增加货物运输的可视性。

13. 货运协会： 组织和协会，致力于促进货物运输行业的合作、发展和共享最佳实践。

14. 货物编码： 使用国际标准货物编码系统，以便在全球范围内统一标识和跟踪货物。

15. 运费： 货主支付给铁路公司的费用，用于覆盖货物运输的成本。

16. 货运保险： 为货物在运输过程中可能发生的损失或损害提供的保险服务。

17. 装卸设备： 用于方便和提高货物装卸效率的设备，如起重机、叉车等。

18. 联合运输： 将不同运输模式（铁路、公路、海运等）结合起来，以提供全程货物运输服务。

19. 运输网络规划： 确定最有效的铁路运输路径和连接点，以满足货物运输的需求。

中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知（铁总运〔2013〕39号）各铁路局，特货公司：为适应社会需求，推进货运组织改革，拓展铁路运输服务领域，规范货运收费管理，现将铁路货运实行门到门运输服务及制定调整相关费目和费率有关事项通知如下：一、关于铁路货运门到门运输服务1. 铁路货运实行门到门运输服务。

铁路货运门到门运输服务（简称门到门运输）指货物从托运人约定上门取货地点装车开始、接运至发站、铁路运输至到站、送达卸货至收货人约定到门收货地点止的全过程中提供的铁路运输和相关服务。

门到门运输服务中的上门装卸货物、门到发站（指货物从托运人交运货物地点短驳至铁路车站公共装卸场所）、到站到门（指货物从铁路车站公共装卸场所短驳至收货人接收货物地点）的接取送达和车站公共装卸场所的装载加固材料等服务由托运人自愿选择，按规定收取相应费用。

2. 计算货物运到期限时，需要上门装、卸货物，各另加1日；需要门到发站、到站到门接取送达货物，各另加1日。

二、运单（格式一）、货票（格式二）、运费杂费收据（格式十三）格式修改和填写说明1．运单、货票、运费杂费收据格式见附件1。

铁路货物运单、货票和运费杂费收据规格均为：297×210mm，使用无碳复写纸印制。

货物运单和领货凭证按一式两联印制，上联为货物运单，下联为领货凭证。

铁路货物运单、货票和运费杂费收据的格式应按规定样式全路统一，不得随意改动。

《货物运单和货票填制办法》暂不作修改，与本文规定填写说明不一致时，按填写说明执行。