三相异步电动机启动转矩对转速的曲线
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••••••电气控制与PLC网络教学资源当前位置: 电气控制与PLC网络教学资源> 学习情境> 项目一货物升降机的继电-接触器控制> 正文1.1.3三相异步电动机的工作特性作者: Admin | 来源:| 点击: 517 | 发布时间: 2007-10-07异步电动机的转矩特性动画演示一、三相异步电动机的转矩特性异步电动机的电磁转矩T是由载流导体在磁场中受电磁力的作用而产生的,它使电动机旋转。
式中U1——定子绕组相电压有效值,单位是伏特(V);f1——定子电源频率,单位是赫兹(Hz);s——电动机的转差率;R2——转子绕组一相电阻,单位是欧姆(Ω);X20——转子不动时一相感抗,单位是欧姆(Ω);C——与电机结构有关的比例常数。
为了分析方便,将异步电动机的电磁转矩T代替电动机的输出转矩T2由于电动机的转子参数R2及X20是一定的,电源频率f1也是一定的,故当电源电压U1一定时,上式即表明异步电动机的电磁转矩T只与转差率s有关,因此可用函数式T=f(s)表示,称为异步电动机的转矩特性,画出其图象则称为转矩特性曲线,如图1-13所示。
图1-13异步电动机的转矩特性曲线二、异步电动机的机械特性1.电动机的额定转矩的实用计算式旋转机械的机械功率等于转矩和转动角速度的乘积,对于电动机而言,就有P2=T2Ω(1-4)当电动机的输出转矩T2用牛·米(N·m)作单位,旋转角速度Ω用弧度/秒(rad/s)作单位时,输出功率P2的单位是瓦特。
在电动机中计算转矩时输出功率P2的单位是千瓦(kW),转速n的单位是转/分(r/min),所以可以将计算公式简化,如在额定状态下转矩公式为式中T N——电动机的额定转矩,单位是牛·米(N·m);P N——电动机的额定功率,单位是千瓦(kW);n N——电动机的额定转速,单位是转/分(r/min).2.异步电动机的机械特性曲线将异步电动机的转矩特性曲线顺时针转过90度,并把转差率S换成转速n,即得如图1-14所示的曲线,我们称为异步电动机的机械特性曲线,可表示为n=f(T)。
第9章异步电机的转矩和转速原理简述异步电动机是一种应用最为广泛的电动机,它输出的是转矩和转速,其机械特性曲线的形状和曲线中的起动转矩、最小转矩和最大转矩是衡量一台电动机能否顺利起动和稳定运行的重要指标,也是考核异步电动机的重要技术性能指标之一。
1.转矩公式从“电机学”中可知,异步电动机用参数表示的电磁转矩公式为将上式对求导,并令,便得到最大转矩出现时的转差率式中负号为发电机运行。
将公式(9–2)带入(9–1),可求得最大转矩为在起动时,,。
所以起动转矩为综合以上公式可得出下面几个结论:(1)在一定的频率和一定的电机参数下,电机的转矩与电压平方成正比。
(2)在一般异步电机中,电抗要比电阻大,因此,可以近似认为最大转矩与电抗成反比,起动转矩与电抗的平方成反比。
(3)最大转矩的大小与转子电阻的数值无关,而出现最大转矩时的转差率与转子电阻成正比。
(4)绕线式电动机,在转子回路串入适当的电阻可以增大起动转矩,当时起动转矩达到最大值。
2.异步附加转矩和最小转矩在异步电动机的气隙中存在基波以及一系列高次空间谐波的旋转磁场,这些谐波磁场与其在转子中感应的相应电流在任何异步速下相互作用,会产生一系列谐波转矩,称为异步附加转矩。
一般谐波转矩值较小,但如果在设计或制造时措施不力,鼠笼型异步电动机在低速时异步附加转矩可能达到较大的数值,在异步电动机的机械特性中产生一个最小转矩,直接影响电动机的起动。
分析这些磁场所产生的转矩时,可以先分别讨论每一个谐波磁场所产生的转矩,然后用迭加原理把各谐波磁场产生的转矩加起来,得到总的转矩。
对于三相绕组产生的次谐波磁势,当,亦即=3,9,15……时,;当(k=1、2、3……),即=7,13,19……时,是一正向旋转磁势,同步转速为;当,即时,是一反向旋转磁势,同步转速为。
产生的转矩也可用类似基波的公式计算。
由于反向的谐波磁势的同步速和最大转矩均发生在(即)的区间,对异步电动机的起动不产生大的影响;而对异步电动机从起动到运行有影响的谐波异步转矩有7次、次……,在、基波同步速等速度附近,出现其负的最大转矩,它们迭加在基波转矩—转速曲线上,在、基波同步速附近时出现最小转矩,严重的能影响异步电动机的正常起动,甚至使电机在同步速附近旋转,不能上升到正常异步速。
三相异步电动机启动转矩对转速的曲线
关于三相异步电动机启动曲线,随着转速的增加,转矩将逐渐增大,但过了最大转矩点后,转矩将随转速而下降。
关于这个,从转矩计算公司可以推导出最大转矩的值以及最大转矩点对应的转差率。
但是,从原理上,如何来解释这种现象,请各位达人踊跃发言
"从转矩计算公司可以推导出最大转矩的值以及最大转矩点对应的转差率。
但是,从原理上,如何来解释这种现象,请各位达人踊跃发言"
1、转速转矩特性曲线,就是大家常说的电机机械特性曲线;
2、最大转矩时的转速叫临界转速,转差率叫临界转差率;
3、在临界转差时,就是转子感抗增大到等于转子等效电阻的时候,也就是转差增大到转子感抗无功电流增大到等于转矩有功电流的时候;
4、也就是说功率因数角是45度了,功率因数是0.7;
"三相异步电动机启动曲线,随着转速的增加,转矩将逐渐增大"
如果从同步空载转动,转子转速下降,转差增大,直到临界转速、临界转差,转差继续增大,转速继续减小:
1、过了最大转矩,转差继续增大,感抗无功电流更迅速的增大,就大于有功转矩电流,有功转矩电流反而开始减小,这样就出现了转矩将随转速而下降的情况;
2、你要仔细看旋转磁场磁极下的转子导体电流方向严重不同,导体转矩相互抵消;
3、这就是感康电流作用的结果,因为感抗电流落后90°,它的电流在磁极下一半导体电流与另一半导体电流方向刚好相等;
"可以推导出最大转矩的值以及最大转矩点对应的转差率"
1、这个推导过程是有的,是经典理论里有的结果,电机学理论都有;
2、临界转速、临界转差率,就是转子感抗等于转子阻抗的时候;。