解放卡车简介

解放载货汽车(载货车)系列产品简介解放牌CA1090K35L4E3载货汽车由一汽红塔云南汽车制造有限公司生产制造，该产品底盘选用一汽红塔云南汽车制造有限公司生产的解放牌CA1090K35L4E3载货汽车底盘，发动机选用广西玉柴机器股份有限公生产的YC4D130-3柴油发动机，发动机排量为4214CC，发动机功率为96千瓦，整车总质量9035千克，上户吨位4990千克，整备质量3850千克，最高车速可达90公里/小时。

解放牌CA1090K35L4E3载货汽车详细参数Name vehicles 车辆名称：载货汽车Vehicle models车辆型号：CA1090K35L4E3Engine Model 发动机型号：YC4D130-33Engine power发动机功率(kw)：96Engine capacity 发动机排量：4214Engine manufacturers发动机生产商：广西玉柴机器股份有限公司Engine Trademark 发动机商标：Combustion types燃烧种类：柴油Dimensions外型尺寸(长×宽×高)(mm)：7260×2260×2400Huoxianglanban insize货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：5450×2115×550The total mass 总质量(Kg)：9035In the quality of theutilization factor载质量利用系数：1.34Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)：3850Rated contained mass额定载质量(kg)：4990Chajingu / departureangle 接近角/离去角(°)：20/23Suspended before /after hanging前悬/后悬(mm)：1080/2180Wheelbase 轴距(mm)：4000Axle-load轴荷：33405695Shaft number轴数：2Maximum speed最高车速 (km/h)：90Oil Consumption油耗：Spring few films弹簧片数：9/8+6Several tire轮胎数：6Tire specifications轮胎规格：8.25-1616PR8.25R1616PRBefore Lunju前轮距：1640After Lunju后轮距：15901630Vin车辆识别代码：LFNA9LCE×××××××××Based on standardchassis底盘依据标准：GB17691-2005(国III),GB3847-2005。

解放货车有什么用途和功能解放货车是中国一种非常常见的货车品牌，由一汽解放汽车有限公司生产制造。

解放货车具有广泛的用途和丰富的功能，下面将从不同角度进行详细描述。

首先，解放货车的主要用途之一是运输货物。

解放货车容量大，能够承载大量的货物，广泛应用于物流、快递、超市等各种货物运输场景。

解放货车的大容量和稳定的性能可以确保将货物安全、快速地运送到目的地，满足人们对于产品快速和高效的需求。

其次，解放货车还可以用于市政工程和建筑工程领域。

解放货车的载重能力强大，可以承载各种类型的建筑材料，如钢材、水泥、砂石等。

在市政工程中，解放货车常被用来运输道路建设所需的材料，如沥青、砂石等。

在建筑工程中，解放货车能够将建筑材料从生产地运输到施工现场，保证了工程进度的顺利进行。

此外，解放货车还可用于农业领域。

农业生产中需要大量的农产品运输，解放货车具有大容量、稳定性能和抗震性能良好等特点，非常适合用来运输农产品。

尤其是在农业产区与城市之间、农村与乡镇之间的农产品运输中，解放货车发挥着重要的作用，保障了农产品及时上市，促进了农业经济的发展。

此外，解放货车还可以用于家庭搬迁和物品搬运。

当家庭需要搬迁时，解放货车可以帮助家庭将家具、电器等物品安全地搬运到新的居所；当需要大批量的物品搬迁时，解放货车的大容量可以帮助快速搬运。

除了以上的主要用途外，解放货车还具有其他一些功能。

首先，解放货车配备了强大的动力系统和稳定的悬挂系统，具有出色的通过能力和操控性，能够在各种路况下稳定行驶。

其次，解放货车还具备良好的耐久性和可靠性，能够适应各种恶劣的工作环境，提供持久稳定的运输服务。

此外，解放货车还具备较好的安全性能，如具备ABS防抱死系统，高位刹车灯等配置，提供更安全、可靠的驾驶保障。

总的来说，解放货车具有广泛的用途和丰富的功能，不仅可以用于物流、建筑工程和农业领域的货物运输，还可以用于家庭搬迁和物品搬运。

其稳定的性能、大容量的载货能力和良好的耐久性，使其成为中国市场上最受欢迎的货车品牌之一。

解放货车自重一览表
摘要：
一、解放货车简介
1.解放货车的发展历程
2.解放货车的主要特点
二、解放货车自重一览表的详细内容
1.解放货车自重一览表的分类
2.各类解放货车自重的具体数值
3.解放货车自重与载重量的关系
三、解放货车自重对运输效率的影响
1.自重对运输效率的影响
2.降低自重的措施和效果
四、解放货车自重一览表的意义
1.对用户选择购买的指导意义
2.对物流运输业的影响
3.对我国道路运输安全与效率的提高
正文：
解放货车自重一览表详细地列出了我国解放货车各种类型的自重数据。

这些数据对于用户选择购买合适的货车具有重要的指导意义。

同时，对物流运输业的发展，以及我国道路运输安全与效率的提高都具有积极的影响。

解放货车是我国自主研发和生产的一款重要车型，其发展历程可以追溯到
上世纪五十年代。

经过几十年的发展，解放货车已经成为我国货车市场上的重要品牌。

其主要特点包括：性能稳定、可靠性高、适应性强、维修方便等。

解放货车自重一览表将货车按照自重分为不同的类别，详细列出了各类解放货车自重的具体数值。

通过对比这些数据，用户可以根据自己的实际需求，选择购买自重合适、性价比高的货车。

这样既可以满足运输需求，又可以降低运输成本，提高运输效率。

降低解放货车的自重可以采取多种措施，如采用轻质材料、优化设计等。

这些措施不仅可以提高货车的载重量，还能降低对道路的磨损，提高道路运输安全与效率。

总之，解放货车自重一览表为用户提供了选择的依据，对物流运输业的发展产生了积极影响。

解放牌轻型厢式货车参数
解放牌轻型厢式货车是一款非常受欢迎的商用车型，具有多项优秀的性能参数。

首先，让我们来看一下它的发动机参数。

通常情况下，解放牌轻型厢式货车搭载的是柴油发动机，排量一般在2.5升到3.0升之间，具有较强的动力输出和燃油经济性。

在车辆尺寸方面，这款货车通常具有较大的载货空间，整车长度一般在5米到7米之间，宽度在2米到2.5米之间，高度在2米到3米之间，能够满足不同客户的载货需求。

此外，解放牌轻型厢式货车还配备了先进的悬挂系统和制动系统，确保了车辆在载重情况下的稳定性和安全性。

在驾驶舒适性方面，这款车型通常配备了空调、电动车窗、中控锁等配置，提升了驾驶员的舒适感受。

另外，解放牌轻型厢式货车还注重车辆的安全性能，通常配备了ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、安全气囊等安全配置，以确保车辆在紧急情况下的安全性能。

总的来说，解放牌轻型厢式货车具有强劲的动力、稳定的悬挂
系统、舒适的驾驶空间和出色的安全性能，适合用于城市配送、物流运输等多种商业用途。

解放五轴自卸车新车公告1. 介绍解放五轴自卸车解放五轴自卸车是一款创新设计的大型货车，专为物流运输和工地建设而设计。

它采用了先进的五轴驱动系统，具有强大的承载能力和良好的操控性能。

解放五轴自卸车是一款高效、安全和可靠的运输工具，能够满足各种复杂的工地需求。

2. 主要特点和优势2.1 强大的承载能力解放五轴自卸车采用了节能材料和结构设计，在保证车身强度的同时，最大限度地降低车身自重。

因此，它具有较大的净重和承载能力，可以轻松应对各种重物运输需求。

2.2 先进的五轴驱动系统解放五轴自卸车采用了先进的五轴驱动系统，每个车轴都独立驱动，提供了强大的动力输出和灵活的转向控制。

这种设计可以使车辆在复杂的路况下更加稳定，提供更好的行驶体验和操控性能。

2.3 高效的自卸系统解放五轴自卸车配备了智能化自卸系统，通过操纵中控台上的按钮，可以自动卸载货物。

这大大提高了装卸效率，减少了人力劳动成本，同时也减少了卸货过程中的人身安全风险。

2.4 安全可靠的设计解放五轴自卸车在安全性方面进行了全方位的考虑和设计。

它配备了强大的刹车系统、防侧翻系统和智能行车辅助系统，可以提供全方位的安全保障。

此外，它的车身结构经过严密计算和模拟测试，保证了车辆在不同工况下的稳定性和可靠性。

3. 技术参数3.1 载重能力解放五轴自卸车的标准载重能力为XX吨。

3.2 发动机参数•发动机型号：XXXX•排量：XXXX•功率：XXXX•最大扭矩：XXXX3.3 外形尺寸•车身长度：XXXX•车身宽度：XXXX•车身高度：XXXX3.4 自卸系统参数•卸货角度：XXXX•卸货时间：XXXX•卸货速度：XXXX4. 应用领域解放五轴自卸车广泛应用于以下领域：•工地建设：解放五轴自卸车在土石方和建筑材料运输方面具备较大的优势，可以高效地将土石方运输到指定地点，大大提高了工地的施工效率。

•煤矿运输：矿石和煤炭的运输对承载能力要求很高，解放五轴自卸车能够满足这方面的需求，有效提高了煤炭运输的效率和安全性。

解放轻卡J6f文案1.解放轻卡J6f车型，是一汽首款按照欧洲标准开发的纯电动卡车车型，获得了英国车辆认证局颁发的欧标认证证书，并在参展期间同步在港上市，成为第一款在港投放的纯电动卡车。

一汽也将成为第一个在港批量供应纯电动卡车的汽车品牌。

2.J6F轻卡锡柴4DB1动力，不仅换油里程达到4万公里，而且拥有成熟的DPF后处理系统加持，不需燃烧尿素就能达到国五，同时具备升级国六的技术条件。

3.解放轻卡J6f外观设计给人感觉是比较中庸的，不是很前卫，但也不会显得过时，基础的车身配色有传统的红色、蓝色，也有相对年轻化的黑色、白色和棕色等，能满足大部分消费者的审美。

4.该车搭载锡柴全新开发的CA4DB1发动机，采用EGR+DOC+DPF 后处理技术路线，不烧尿素即可轻松达到国五排放标准，并且具备升级国六的潜力。

本届广州车展，锡柴发布了重型国六柴油机和燃气机，相信4DB1的国六版本也不会遥远了。

5.解放轻卡J6f在性能参数方面，发动机最大功率覆盖110-130马力，升功率高达43.2kW/L，低速扭矩可达200牛米，最大扭矩可以达到340牛米，加上高喷射压力+四气门的设计，最大喷射压力可以达到1800bar，效率更高，燃料燃烧更充分。

拥有优异的账面动力数据支撑，1.5-2吨的载货量理论上是绰绰有余了。

6.4DB1发动机还有许多新技术和材料应用，包括高强度的合金铸铁机体（缸盖缸体一体式设计）、等寿命齿轮式传动、专属轮滑系统、高效能滤清系统等。

发动机也因此做到了250kg的轻重量、4万公里的长换油周期，和50万公里的B10寿命，无疑再次提升了产品竞争力。

7.解放轻卡J6f内饰方面，新车采用的是解放轻卡的最新款内饰设计，包括解放J7同款的多功能方向盘、皮质座椅、新风格的中控台等等；在配置方面，该车配备了原厂空调、定速巡航、车载广播、中控锁等功能。

1.一汽解放J6重卡族谱共四款车型从载重仅有4吨的C A1(图库论坛)0，到现在融合了当今世界卡车的先进科技，构筑了品质卓越，性能超群的高端重卡平台解放J6，解放这个中国卡车第一品牌已经走过了近51年的发展历程。

在解放先后6代产品的发展过程中，解放的研发实力，也由当初只能依靠苏联援建，逐步发展成为拥有雄厚自主研发实力，可以独立开发的世界先进水平卡车。

第一代解放第一代：结束中国不能造车历史56年7月13日，第一辆解放卡车CA10型4吨载货汽车驶下总装线，标志着中国汽车工业迈出了坚实的第一步，从此结束了中国不能制造汽车的历史。

由于当时是计划经济时代，生产不是由市场指导，一直按国家计划来进行，企业不能自主决定生产什么车型，所以从CA10系列到CA15系列，“老解放”生产了整整30年，总计生产了128.1502万辆。

第二代第二代：带领中国汽车进入全新发展阶段1986年7月15日，具有80年代国际水平的第二代解放汽车CA141开始垂直换型生产。

至此，一汽完成了发展史上的第二次创业，不仅结束了中国汽车工业“30年一贯制”的历史，而且将中国汽车工业带入全新的发展阶段。

第三代解放J3系列：产品重大调整实现卡车柴油化1995年5月，具有划时代意义的第三代J3解放五平柴CA150PL2卡车全面推向市场，这标志着一汽40多年只生产长头卡车的历史结束，开创了一汽商用卡车长、平头两大系列并举的新格局，同时彻底实现了解放卡车的柴油化。

与以往两代不同，第三代产品最突出的特点就是平头化和柴油化，这也是解放根据国外发展趋势对产品做出的最重大的调整。

第四代解放J4系列：形成了中、重型产品全面发展格局上世纪90年代末一汽推出了解放重型九平柴CA1170P2K1L2和十六平柴CA1260P2K1T1L2卡车系列产品。

解放九平柴产品采用了从日本三菱引进的驾驶室技术，产品由5吨提升到9吨，一汽产品进入了准重型行列，使解放由单一的中卡企业逐渐向重型化发展。

解放CA1121J型6吨载重汽车一般数据生产企业中国第一汽车集团公司驱动形式4×2座位数（含驾驶员） 3外形尺寸（mm)长7255宽2490高（空载）2630（按驾驶室顶计）轴距(满载）(mm) 4090轮距（mm）前轮1900后轮1800最大装载质量(kg) 6000最大牵引质量（kg）12000整车质量及轴荷分配(kg)整备质量5510前桥2725后桥2785最大质量11510前桥4000后桥7510主要性能参数最高车速（km/h）95加速时间（0~60km/h)（s）55最大爬坡度(%）35最低稳定车速（直接档）(km/h）25百公里油耗（L）17.5经济车速（km/h）50～60最大持续里程（km）1450车外加速噪音dB(A) 86制动距离（初速30km/h)（m）10最小转弯直径（m）15最小离地间隙(mm) 265接近角30°离去角20°前轮定位前轮外倾1°主销后倾1°30′主销内倾6°前束（mm) 2~6结构与参数发动机型号CA6110/125Z1A2型型式水冷，四冲程，直喷式增压柴油机发动机汽缸数及排列直列,六缸活塞行程(mm）110气缸直径（mm）125排量（L）7。

127压缩比17：1额定功率(kw/r/min）125/2600最大扭矩（N.m/r/min）549/1600最低燃油消耗率（g/(kw。

h)) 215润滑系润滑方式压力飞溅复合式机油散热器水冷，片式机油泵齿轮泵机油滤清器粗滤器旋转式细滤器离心式供油系高压油泵直列柱塞泵燃油滤清器双级燃油滤清器空气滤清器干式，纸滤芯喷油器多孔针阀式调速器机械离心式输油泵滚轮柱塞式冷却系冷却方式水冷散热器管带式中冷器管带式节温器蜡式水泵离心式电系线制、搭铁极性单级、负极搭铁标称电压24V发电机整体式交流发电机，输出功率1KW起动机电磁操纵式，最大输出功率5KW暖风电机永磁式,24V,输出功率85W蓄电池6-QAW-180，两只串联底盘离合器单片，膜片弹簧，干式，摩擦片外径为φ350mm，远距离液压操纵，气压伺服助力，离合器踏板自由行程30~40mm。

解放141-2工作台说明在国产卡车历史上，有很多经典的车型，而其中最为经典的一款，目前在一些港口运输仍然能见到的（CA141-2的改款），当属解放CA141-2卡车。

这款卡车作为解放的第二代卡车，同时也国产卡车的第二代车型，它不仅承载了解放改革创新的使命，也让国产卡车进入到了柴油机时代。

当然，现在在一些港口运输能见到的，已经不是这款正宗的141-2车型，不过，从1986年正式批量生产，到今天超过30年的时间，它依然存在于某些港口运输中，也正说明这款经典车型的顽强生命力。

而提加小编实拍的这辆141-2，却是和大家记忆中一样的正宗141-2车型，它如今存放在解放长春卡车生产基地，被收藏纪念。

从车头的“JIEFANG”的车标也可以看出这是一款较早生产的解放141-2车型，因为后来生产的，车头的车标都换成了“FAW”。

上世纪80年代初，国内进入改革开放的时代，市场经济的发展，让一系列进口卡车开始进入国内，相比这些进口车辆，解放却还在守着50年代当初的老解放卡车技术，再加上国内其他卡车企业的冲击，这一度造成了解放卡车的滞销局面。

市场的冲击，让解放意识必须要更新和创新卡车技术，推出一款全新的车辆来面对市场竞争，因此，解放CA141-2，同时也是解放的第二代卡车应运而生。

据介绍，在当时，解放用了3年的时间，对CA141-2进行了设计、测试和定型工作。

最初，CA141-2的设计路线是，在解放老车型的基础上进行挖掘改进，但在后来应用的过程中，发现这条路根本走不通，于是，又对原设计图纸进行了“大刀阔斧”的改进，诸如加大前轮距，采用前后等宽车架，轴距和车架长度也有所增加等等，更值得一提的是，解放还决定对这款车加入柴油动力。

就这样，相比上一代车型，有着很大变化的解放CA141-2诞生了，它增大了驾驶室空间，开阔了驾驶视野，而且在外观上，也比上一代车型更为美观大方，解放在1986年7月开始批量生产这款车，1987年正式全面切换生产，毫无疑问，这款车一经问世，便迅速的引爆了销售热潮，也为解放改革开放之后的再次崛起打开了局面。

1. 解放 一汽卡车 一汽CA4250P66K24T1A1EX型集装箱半挂牵引 汽车 参考资料手册1.1. 导购 综述市场影响力1.2. 参数资料 详细介绍基本资料参考价格￥30上市日期2007年01月汽车类型卡车豪华级别卡车尺寸 重量 容积全车长度7190 mm车身宽度2495 mm车身高度3560 mm轴距3450 mm轮距2055/1830 mm（前/后）车身重量9800 kg油箱容积400 L引擎参数标准引擎锡柴、CA6DM2-39E3(BOSCH-EDC7-共轨系统)标准变速器手动燃油系统电子燃油喷射式理论油耗33.0 升最高时速125 km/h转向 悬挂 轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式轮胎12.00R20型18层级轮胎通过性最小转弯半径15.0 米CPU型号320 mmCPU频率35 %手写输入22 °Java功能40 °配置外观内饰SMC保险杠,带后窗,副司机为机械座椅颜色：稀铁灰,车架300*80*(8+5),悬挂为多片簧结构,双级空滤,驾驶室后两点空气悬置,150AH蓄电池,电动液压举升装置,铝散热器,TRW转向机,MP3输入端子,AM/FM收音机舒适性冷暖空调,电动玻璃升降,电动后视镜,ф90牵引座(约斯特),装空调安全防盗带挂车制动,车桥ф457桥(手动调整臂、无ABS),后桥速比：4.1111.3. 新闻 资讯中国商报网 - 2010年10月21日重卡“出海”升级其实，重卡企业在海外建厂并不鲜见，最常见的模式便是成立KD组装厂， 一汽解放 、中国重汽、北汽福田等主流重卡企业均在海外设立了数量不等的KD工厂。

其中，北汽福田已在 ...中华人民共和国商务部 - 2010年10月20日2015年一汽解放中重型卡车产销量要达31.8万辆一汽解放汽车 有限公司总经理王立志表示，明年是“十二五”规划起步之年，到2015年， 解放 公司的发展目标，中重型 卡车 产销量要达到31.8万辆，市场份额达到22%。