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维修工程181①北京大学口腔医院医学装备处 北京 100081作者简介：王翌晨，女，(1994- )，硕士，助理工程师，从事医学装备维修及管理工作。
中国医学装备2021年3月第18卷第3期 China Medical Equipment 2021 March V ol.18 No.3[文章编号] 1672-8270(2021)03-0181-03 [中图分类号] R197.39 [文献标识码] BAnalysis and maintenance of adverse events of high-speed (air turbine) dental handpiece/WANG Yi-chen, WU Shu-bin, ZHANG Dong-sheng, et al//China Medical Equipment,2021,18(3):181-183.[Abstract] Studied two cases of adverse events of high-speed (air turbine) dental handpiece back cover falling off in a stomatology hospital and analysed the possible causes and proposed solutions of adverse events of high-speed (air turbine) dental handpieces by querying relevant literature and consulting relevant clinical use and maintenance personnel. Measures such as standardized high-speed (air turbine) dental handpieces repair procedures, routine maintenance, and safety inspections before and after using can effectively avoid the occurrence of adverse events, thereby reducing potential safety hazards.[Key words] Medical device; Adverse event; High-speed (air turbine) dental handpiece; Handpiece back cover; Maintenance engineering[First-author’s address] Department of Medical Equipment, Peking University Hospital of Stomatology, Beijing 100081, China.[摘要] 分析两例高速涡轮牙科手机后盖脱落不良事件，通过相关文献资料查询及调研相关临床使用和维修人员，分析可能造成高速涡轮牙科手机后盖脱落不良事件的原因，并制定维护工程解决方案。
涡轮硬质快速门
涡轮硬质快速门集保温、节能、密封、高效、抗风、环保于一身的新型金属工业门，开启速度快，安全性高，适用于需要频繁高速启闭的物流通道、仓储、恒温厂房、冷库等，以及需要抗风保温的厂房大门、地下车库门等。
硬质快速门是一种通过PLC、变频器、编码器等控制门帘快速升降、准确定位（速度为0.8m/s-1.5m/s，从底到顶一般在2秒钟左右）的一种工业门。
涡轮硬质快速门的铝合金涡轮导向承重轨道，是襄阳创新理想门业经过多年实验研究而成，确保门帘在启闭过程的高速运行，门帘与轨道转动摩擦使噪音有效控制，根据现场安装结构可分为：涡轮吸入式、椭圆吸入式、重直提升式、90度标准拐弯提升式或更多的轨道方式，标准为涡轮吸入式。
涡轮硬质快速门电机驱动系统采用POWEVER伺服电机系统控制，由POWEVER 变频器、宝久可调控制器；POWEVER伺服电机三相异步电机自带常闭刹车；品牌编码器；大惯量行星减速机；应急手动开启机构；
POWEVER伺服电机的恒扭力输出，使安全防护装置（如红外对射开关等）的功能得到很好的发挥，快速反弹；过载能力强，在一些高频次场合开关一天可以工作千次以上。
涡轮硬质快速门末端缓冲技术：基于POWEVER伺服电机的恒扭矩的特性，使门体运行起来更为平稳，并解决了门体在运行中的燥音问题，末端缓冲技术有效保护减速机与运行机构的刚性损伤，可按实际需要数字式调节不同速度，快-慢-停全程变化，减低各部件磨伤，尤其对减速机构的保护更为突出。
再⼀次改变震颤，iPhone6s的TapticEngine震动马达有多神？可能很多⼈认为，谈⼀款⼿机的震动体验，要么是吹⽑求疵，要么就是过度渴望它还能带来某种极致震颤体验，但苹果可不是这么想的。
在最新⼀代iPhone 6s和6s Plus之上，苹果开始采⽤⼀种名叫Taptic Engine的震动引擎，如果你有关注过iFixit的拆解会发现，这颗震动引擎上居然还印有苹果的Logo。
实际上Taptic Engine不光是3D Touch的震动反馈，或许它在未来很长⼀段时间内都会成为苹果在⼿机体验上的着⼒⽅向。
即便它在iPhone 6s⾝上的应⽤还没有那么耀眼，未来的iPhone却极有可能在这⽅⾯做出急速变⾰。
以前的iPhone⽤的都是什么震动马达？从iFixit针对iPhone的历代拆解来看，过去的iPhone主要采⽤⼀种名叫ERM偏⼼转⼦电机的震动马达，或者叫执⾏器。
如果你也有看过iPhone的内部构造和此类马达的运作⽅式，应该很容易理解它是如何产⽣震动的。
（iPhone 4 GSM版的震动马达）（iPhone 4 CDMA版⾸次采⽤线性震动马达，4s的也长这样，注意右图它与偏⼼转⼦电机的差异）（iPhone 5⼜回到偏⼼转⼦式的震动马达）（iPhone 5c与5s的震动马达）（iPhone 6的震动马达体积其实已经够⼤）上⾯这⼏张图就是历代iPhone所⽤的ERM震动马达，上⾯都有个偏离中⼼的转⼦，在它转动起来以后，就能产⽣全⽅位的极致震颤体验；施加正电压电机旋转，施加负电压电机制动。
这种执⾏器的特⾊在于成本更低，⽽且历史悠久，因为⽤着其实也没啥问题嘛。
实际在iPhone 4s（以及iPhone 4的CDMA版）⾝上，苹果改⽤过⼀种LRA线性谐振马达，但⼤概是基于空间利⽤率的考量，在iPhone 5、5c、5s⾝上再度回到ERM。
此后的iPhone 6、6s，以及可以预见的未来，都⼤概会在⼀段时间内采⽤线性震动马达。
竭诚为您提供优质文档/双击可除saej1939协议(中文)篇一：saej1939协议saej1939协议_综述(转载)发表于20xx/10/2611:16:06saej1939协议是由美国汽车工程师协会——卡车和公共汽车电气电子委员会下的卡车和公共汽车控制和通讯网络分委员会制定的高层can网络通讯协议。
它主要用于为重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构[1]。
1saej1939协议构成文件saej1939协议包括如下几部分内容：saej1939-11物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线saej1939-13物理层, 离线诊断连接器saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线saej1939-21数据链路层saej1939-31网络层saej1939-71车辆应用层saej1939-73应用层-诊断saej1939-81j1939网络管理协议-----------------------------------------------------------------------------------2各层协议的功能2.1物理层saej1939的物理层规范包含saej1939-11（物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线）、saej1939-15（简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线）和saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）三部分。
其中saej1939-11和saej1939-15给出了物理层为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线时的网络物理描述、功能描述、电气规范、兼容性测试、总线错误讨论。
而saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）则定义了离线诊断连接器的通用需求、性能需求和物理需求。
2.2数据链路层saej1939的数据链路层在物理层之上提供了可靠的数据传输功能。
通过数据链路层的组织, 发送的can数据帧具有必需的同步、顺序控制、错误控制和流控制等功能。
涡轮增压器转子涡轮级气动轴向力数值计算何嘉伟1，王强1，李书奇2，张继忠2（1.中北大学机械与动力工程学院，山西太原030051；2.中国北方发动机研究所，天津300400）来稿日期：2018-10-27基金项目：国防科技重点实验室基金项目协议（9140C330109150C33001）；中国博士后基金资助项目（2011M500545）作者简介：何嘉伟，（1990-），男，山西太原人，硕士研究生，主要研究方向：涡轮增压技术研究；王强，（1982-），男，山西晋城人，博士研究生，研究生导师，主要研究方向：涡轮增压技术研究1引言涡轮增压器是发动机的重要组成部分，发动机在实际工作的过程中，止推轴承结构是承担增压器压气机级与涡轮级气体压力作用的关键部件，该作用力的合力即为转子轴向力。
由于车用涡轮增压器通常在变工况条件下工作，叶轮两侧的压力变化频繁，造成止推轴承承载载荷随之频繁变化，特别是在排气脉冲条件下更加复杂[1]，因此，增压器轴向气动作用力计算分析是止推轴承设计的必要环节，它的合理性、准确性，关系着涡轮增压器的使用寿命和工作效率。
对于轴向力的计算，人们通常在某一确定工况下进行，由于轴向力的计算多样化[2-3]，结果也千差万别[4]。
文献[5]运用NUMECA 中计算软件FINE/TURBO 分别对涡轮增压器的压气机端、涡轮端进行了流场分析，并对轮背间隙处流场进行了计算，将压气机和涡轮叶轮的表面及背面压力分布进行积分，最终得到轴向力；文献[6]对不同工况下的计算，得到增压器转子轴向力随转速变化的一般规律，并利用数值模拟计算结果，对涡轮增压器止推轴承设计进行了校核。
文献[7]在保证涡轮机效率不降低的原则下，对涡轮箱流道截面进行了改进，轴向力在发动机高转速下降低约8N 。
文献[8]对6种不同离心涡轮的数据进行整理，通过分析后发现，不同涡轮效率下降与间隙大小的关系呈分散态，对轴向力有必然的影响。
通过数值模拟比对传统算法，不仅发现了传统算法的劣势，同时对增压器的窄缝间隙进行了详细的流场分析，发现了窄缝间隙对轴向力的影响，据其影响因素为今后提高发动机效率的优化提供了充分的依据。
目录第1章基本知识 (1)1.1简介 (1)1.2安全须知 (1)1.3通用注意事项 (1)1.4使用手机的注意事项 (2)1.5使用电池的注意事项 (2)1.6使用充电器的注意事项 (2)1.7清洁和维护 (2)1.8一般注意事项 (2)第2章使用前 (3)2.1技术参数 (3)2.2SIM卡 (3)2.2.1 SIM/UIM卡的插入和取出 (3)2.2.2 记忆卡的插入和取出 (3)2.3电池 (3)2.3.1电池的拆卸和安装 (3)2.3.2电池的充电 (3)2.4开机 (3)第3章基本说明 (3)3.1键盘介绍 (3)3.1.1 基本按键 (3)3.2电话功能 (3)3.2.1 拨打电话 (3)3.2.2 接听电话 (4)3.2.3 拒绝电话 (4)3.3使用数据线 (4)第4章菜单介绍 (5)4.1手机模式切换 (5)4.1.1 模式设臵 (5)4.1.2 双模设臵 (5)4.2特效介绍 (5)4.3基本功能 (5)4.3.1 短信 (5)4.3.2 彩信 (5)4.3.3 通讯录 (6)4.3.4 通话中心 (6)4.3.5 情景模式 (7)4.3.6 手机设臵 (7)4.3.7 安全设臵 (7)4.3.8 恢复出厂设臵 (7)4.3.9 电子邮件 (7)4.3.10 小区广播 (8)4.4多媒体工具 (8)4.4.1 相机 (8)4.4.2 视频录像器 (8)4.4.3 视频播放器 (8)4.4.4 音乐播放器 (8)4.4.5 蓝牙 (8)4.4.6 电子书 (8)4.4.7 照片编辑器 (9)4.4.8 调频广播 (9)4.4.9 录音 (9)4.4.10 幻灯片 (9)4.5事务管理 (9)4.5.1 闹钟 (9)4.5.2 任务 (9)4.5.3 文件管理 (9)4.5.4 健康管理 (10)4.5.5 单位换算 (10)4.5.6 汇率换算 (10)4.5.7 健康管理 (10)4.5.8 码表 (10)4.6娱乐游戏 (10)4.6.1 Java (10)4.6.2 游戏： (10)4.7上网功能 (10)4.7.1 网络服务 (10)4.7.2 无线网络 (10)4.7.3 几种上网方式介绍 (10)4.8通话中菜单 (12)第5章常见问题 (13)5.1什么手机出现“请插入SIM卡”字样? (13)5.2PIN、PIN2、PUK、PUK2码和限制密码的查询及注意事项：. 135.3时常掉网情况发生 (13)5.4对方听不到声音 (13)5.5不充电或充电不显示 (13)5.6信号时有时无 (13)5.7电话无法拨出 (13)5.8手机待机时间短 (13)第1章基本知识1.1 简介感谢您选择X7系列彩屏移动电话。
牙科高速手机保养须知
1.每次使用手机前，必须仔细检查所用设备是否适用，工作是否正常。
使用前，要检查水压、气压是否符合本产品使用要求（以说明书上的水压、气压要求为参照）。
我公司生产的牙科标准头手机, 在2.2KGF/CM2气压的条件下其转速为40000r/min且能达到比较理想的磨牙效果, 如工作时气压超过了2.5 KGF/CM2，轴承的使用寿命会受到影响。
2.气源和水源必须纯净，如果气源和水源不够理想，容易使污物积存在出水出气孔及筒夹内, 影响手机的品质及引起轴承的非正常摩损减短使用寿命。
3.请使用正规厂家生产的标准车针。
车针杆的直径应在1.59mm-1.60mm之间，车针的总长度不应超过26mm (1.02”)（迷你头手机应使用短车针）。
不能使用弯曲、变形、受损，或不洁净的车针。
4.车针应充分插入到机芯夹芯里以确保其正常运转，否则将可能导致机芯损坏，或车针飞出造成人员受伤事故。
5.使用时间一次超过2个小时时，要更换另一支手机轮流使用。
6.每次使用后或消毒前，一定要用专用手机清洁润滑油清洗、润滑，推荐宇森医疗专用手机清洁润滑剂。
7.手机使用较长时间后如出现振动、噪音、转速底、无力或夹针不牢等现象，请更换一个新的碧盈品牌同类型机芯。
不及时更换机芯可能会造成意外伤害。
8.宇森医疗的牙科手机维修需由专业人员负责。
手机的机芯若由非专用人员随意重装或更换轴承，会使机芯丧失原来的品质，出现噪音、振动，而且使用寿命短。
收稿日期：2023-02-09基金项目：国家自然科学基金（52005252、52175071）、博士后科学基金面上项目（2022M711615）、航空科学基金（2020Z039052007）、江苏省自然科学基金（BK20211187）资助。
作者简介：于平超（1991），男，博士，副教授，研究方向为航空发动机适航；E-mail ：*******************.cn 。
通讯作者：张大义（1979），男，博士，副教授，研究方向为航空发动机振动；E-mail ：*************.cn 。
引用格式：于平超，陶玄君，刘中华，等.航空燃气涡轮发动机碰摩问题的研究现状与展望[J].航空发动机，2023，49（1）：1-17.YU Pingchao ，TAO Xuanjun ，LIU Zhonghua ，et al.Research status and prospect of rubbing problem on aircraft gas turbine engines[J].Aeroengine ，2023，49（1）：1-17.航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望于平超1，陶玄君1，刘中华2，曾振坤3，蒋紫菡1，张大义3，4（1.南京航空航天大学民航学院，南京211106；2.空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室，沈阳110043；3.北京航空航天大学能源与动力工程学院，4.航空发动机结构强度北京市重点实验室：北京100191）摘要：转静件碰摩是航空发动机中常见的故障现象，对发动机的安全可靠运转具有重要影响。
从力学本质上，碰摩具有多物理场耦合、跨尺度和强非线性特征，碰摩结构的动力学行为极为复杂。
主要以航空发动机工程需求为出发点，介绍了航空发动机中碰摩类型、碰摩力学效应及其引起的结构件损伤或失效形式；从碰摩局部力学模型和整体力学模型两方面梳理了碰摩动力学建模的主要成果；阐述了转子、叶片-盘-机匣、旋转壳体等结构件在碰摩过程中的非线性动力学行为的研究进展。
感谢您选用我公司的气动高速涡轮手机，使用本手机前请仔细阅读本操作手册。
希望我们的产品能使您满意！
注意：本产品仅限专业人士使用，所有的操作和维修均要在牙科医生的监督下完成。
严禁擅自分解和改造该手机。
1.最大转速：TCP-450M,B&TC-40PM,PB,400,000rpm(2kg/cm2)
TCP-350M,B&TC-35YM,YB,350,000rpm(2kg/cm2)
2.最大气压： 2.2kg/cm2
3.最大耗气量：35L/min
4.适合车针：FG 型ISO标准(1.60ø)
最大针柄适合长度：9mm
最大全长：23mm
最大运行直径：3mm
5.取出夹头用力：超过2.2kg
车针同心小于0.01
6.灭菌在135℃的高压蒸汽灭菌器内灭菌20 分钟
注意：涡轮机的掉落，碰撞或者对车针使用过分外力，会导致手机内部结构的损坏或滚球轴承的使用异常。
注意：使用前请在患者的口腔外进行运转点检，检查是否有松动、振动、杂音和发热现象。
若感到有异常，请立刻停止使用并与原经销商联系。
1.软管连接
首先检查手机的连接类型是否与软管匹配。
在手机的末端用螺丝拧紧软管接头。
在没有空气或者水的情况下低速试运行检查是否正确连接。
2.车针的更换
A.按钮卡簧式:
卸：按下末端的按钮打开夹头，取出车针。
装：按下末端的按钮打开夹头，插入新的车针向里推，直到推到底为止。
最后拉一拉车针确认是否已锁住。
B.螺纹卡簧式:
卸：向后拉退针器柄部，将退针器套在手机头部，再将柄部向前推，卡住轴孔后，向逆时针方向转1/4转，车针即可取出。
.
装：插入新的车针，将退针器顺时针方向旋转拧紧，最后拉一拉车针确认是否已锁住。
注意：不要使用弯曲、损坏、变形不符合规格的车针。
手机没有车针或车针松动的时候不能运转。
即使在不使用的时候也要安装一个车针在夹头内。
3.筒夹的更换
卸：用专用扳手逆时针旋转将手机头后盖扭开，即可卸下筒夹。
装：对准手机头部的定位槽，推入新筒夹，然后用手将端盖拧入螺丝后，用扳手拧紧即可。
注意：端盖螺纹极细小，请勿一开始就用扳手拧入，以免损伤螺纹。
一旦有异常情况请换
一个新的筒夹或送去修理。
注意：参照手机制造商的使用说明，每日使用手机专用喷雾润滑油保养手机。
1.表面清洗
用软刷将手机表面碎屑刷净，每次表面清洗后均需使用润滑油。
尽管表面需要用一点酒精擦净，但是若使用过量会渗透进涡轮机，带走轴承上的润滑油。
如果这样，再次加油润滑。
2.润滑
高温高压消毒后一定要加油润滑，以防止水汽或灰尘进入。
对准手机进气孔每天两次使用喷雾润滑油清洁手机内部。
（在进气孔滴两滴润滑油与喷雾润滑具有一样的效果。
）
注意：手机务必要拿紧，否则会由于喷雾气压甩出。
手机的意外掉落会损坏手机。
3. 内部清洁
与上述喷雾润滑采用同样的步骤，润滑后低速试运行。
为了使排气管排除污物，该步骤最少重复两次。
该清洗过程一天一遍。
4.排水与空气过滤
气动涡轮机是精密设备，为保证气源的干燥、纯净，每周根据使用情况将压缩机清污排水一次。
注意：如果细微的灰尘和水汽进入涡轮机，会损伤轴承。
注意：清洗过程中不能用超声波消毒。
1.用软刷将手机表面刷净。
“参照保养1，表面清洗。
”
2.喷雾润滑。
“参照保养2，润滑。
”
3.在130-135℃温度下高温高压灭菌20 分钟。
注意：在高温高压灭菌时卸下车针以防碰撞其他零件。
4.取出手机室温下干燥。
注意：当高温干燥箱温度高于135℃以上，请勿使用此干燥箱灭菌。
5.手机完全干燥后，上润滑油两次。
“参照保养2，润滑。
”
1.当有水进入涡轮机后，请至少用润滑油润滑三次以上。
2.务必锁紧车针后再运行手机。
3.当夹头打开时不能运转手机。
4.即使手机不使用时，为了安全，也请安装试车棒或标准配件。
注意：如果使用大的运行直径的车针，在高速运转过程中，会甩出导致人受伤。
如果由于材料问题，或参照本说明书正确使用手机出现问题后，在以下时间内均由制造商质保。
若是由于手机掉落、碰撞造成的质量问题不在质保范围内。
