1.2.1 柱塞式喷油泵拆装与调试

超详细！柱塞高压往复泵的拆卸及零部件的检修一、柱塞泵的拆卸柱塞泵拆卸时,在做好各项准备的情况下,应按下述步骤及要求进行。

1.将十字头转落到下死点,然后拧开侧柱螺母,拧螺母时要使用两把扳手,且错开180°对称使劲,以防侧柱弯曲。

2.将上十字头连同侧柱和柱塞垂直向上吊离填料箱。

3.使用柱塞托架将吊出的柱塞托住。

4.拧上十字头和柱塞之间的连接螺栓，卸下侧柱、上十字头、柱塞头以及柱塞环5.拆开连杆大头的连接螺栓,使连杆从曲拐上松开,然后从曲轴箱内逐个吊出十字头和连杆。

6.卸开十字头销轴上的扣环和定位销，将十字头销轴从十字头内压出,连杆即可与十字头分开。

7.松开与减速箱连接的联轴器,拧开各曲轴轴承的固定螺帽,并取出主轴承盖,取下半联轴器。

8.取下曲轴箱两端的曲轴箱盖,将曲轴从曲轴箱中轴向吊出。

9.卸下缸体端盖,用端部带有丝扣的拉杆、钩子等专用工具,将排出阀门和吸人阀门的阀门套筒、弹簧座、弹簧、阀板等取出。

10.将填料箱从缸体上卸下来,拆除填料压盖、填料盒压盖和主填料压盖,掏出石墨环、填料环、液封环、导向环。

11.将缸体从曲轴箱上卸下二、零部件质量标准及检修1.缸体柱塞高压泵的缸体,在使用中容易开裂。

因此,每次检修时都要对其进行肉眼检查、放大镜检查或着色检查。

当发现有轻微裂纹时,可用砂轮将裂纹磨去，打磨的沟槽应圆滑过渡，防止产生应力集中。

当裂纹较深时,缸体就报废。

缸体的上下平面,是加工、装配的测量基准,上下平面平行度允差0.015mm/100mm；表面粗糙度不高于Ra3.2。

缸体要进行水压试验,试验压力为操作压力的1.25倍安装吸入阀和排出阀的内孔的圆柱度、圆度允差均为0.05mm,粗槽度不高于Ra12.52.曲轴箱滑道孔与上端面要求垂直,垂直度允差0.015mm/100mm。

曲轴箱内各曲轴瓦座凸台两侧面平行度允差0.01mm/100m,各凸台内圆心度允差0.05mm。

3.曲轴瓦曲轴瓦内外圆同心度允差0.05mm。

实验报告2：柱塞泵的拆装实验
引言
柱塞泵是一种常用的液压泵，用于输送高压液体。

拆装柱塞泵是维修和保养液压系统时的常见操作。

本次实验旨在通过拆装柱塞泵来熟悉柱塞泵的结构和工作原理。

实验步骤
1. 准备工作：确保实验环境安全，并配备所需工具和材料。

2. 拆除柱塞泵：先将柱塞泵固定在辅助设备上，然后逐步拆除泵的各个零件，按顺序进行标记并记录。

3. 清洗零件：将拆下的零件进行清洗，并清除零件表面的污垢和沉积物。

4. 审查和检修零件：仔细检查和测量各个零件的磨损和损坏情况，对受损的零件进行修复或更换。

5. 涂抹润滑剂：在零件表面涂抹适当的润滑剂，以确保柱塞泵在工作时的顺畅程度。

6. 安装柱塞泵：按照拆卸时的相反顺序，将清洗和检修后的零件逐步安装到柱塞泵上。

7. 检查和测试：在安装完成后，进行柱塞泵的检查和测试，确保其正常工作并无渗漏。

结论
通过本次实验，我们了解了柱塞泵的结构和工作原理，并学会了拆装柱塞泵的步骤。

掌握柱塞泵的拆装技巧对于维修和保养液压系统非常重要，能够帮助我们快速解决相关问题。

参考文献。

实验六喷油器、喷油泵的拆装一、实验内容喷油器的拆装、喷油泵及调速器拆装。

二、实验目的与要求1、熟悉喷油器的结构和工作情况。

2、熟悉喷油泵釉调速器的结构、连接关系以及工作情况。

3、掌握正确的拆装顺序与方法。

三、实验设备器材1、Ⅱ号喷油泵，喷油器(孔式)。

2、常用工具及专用拆装台。

四、实验步骤1、喷油器拆装方法及步骤1)喷油器拆卸(如图1所示)。

(1)拆下坚固螺套，取出针阀偶件。

注意观察针阀和针阀体结构，针阀与阀体是配对研磨的精密偶件，不能与另外偶件互换并需注意防尘，因此观察完毕，应即浸入清洁的柴油中注意保管。

(2)拆下调压螺钉护帽、调压螺母，调压螺钉等，取出调压弹簧上座5、调压弹簧6、推杆8。

(3)拆下进油管接头11。

2）装复将拆下的零部件清洗干净后，准备装复。

(1)将进油管接头旋人喷油器体，不要遗落垫圈。

(2)将针阀偶件13放人紧固螺套14，将螺套旋人喷油器体9。

图1喷油器拆卸(3)依次从喷油器体上部孔内放人推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧人调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽。

规定的喷油压力是在喷油器试验台上通过调整调压螺钉4时获得。

(拆装实验不必进行此项调整。

)2.调速器拆装方法及步骤1)调速器拆卸(如图2所示)(1)拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下凋速器后壳29(连盖上调速叉20、操纵手柄30、操纵轴25、限速螺钉26等)、调速弹簧32、支承轴14、传动板35、推力盘12、飞球组合件11、飞球保持架37等。

(2)拆掉传动轴套42的挡圈38，可取出传动斜盘39。

(3)拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。

(4)拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。

2)调速器的装复(1)用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。

(2)用专用工具将传动轴套装入凸轮轴，然后装上传动盘，用挡圈锁住。

图2全速调速器分解图(3)安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧入支承轴，并依次向轴上套人弹簧后座、高低调速弹簧、起动弹簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧力后锁紧。

柱塞泵拆卸的一般步骤柱塞泵拆卸的一般步骤：
一、材料准备：
1、柱塞泵整体拆装工具
2、维修工具；
3、润滑油；
4、新类型润滑油
二、移动柱塞泵：
1、将柱塞泵从设备移开并将其移到合适的位置；
2、断开进出口管线；
3、断开抱箍；
4、断开柱塞泵电源连接；
三、拆卸柱塞泵：
1、拆下柱塞泵的进出口盖；
2、拆下柱塞泵的前端封套；
3、拆下柱塞泵泵头；
4、拆下柱塞泵的后端封套及缸体；
5、拆下柱塞泵的油封以及柱塞；
6、拆下柱塞泵的联轴节；
四、检查柱塞泵：
1、检查柱塞泵的状态；
2、检查柱塞泵的内部件；
3、检查柱塞泵中的油封；
4、检查柱塞泵中的柱塞；
5、检查柱塞泵的联轴节；
6、检查柱塞泵的电源连接；
五、装配柱塞泵：
1、将柱塞泵的柱塞及油封安装到缸体上；
2、检查安装的件是否正确；
3、安装柱塞泵的密封件；
4、安装柱塞泵的进出口盖；
5、安装柱塞泵的联轴节；
6、安装柱塞泵的电源连接；
7、安装柱塞泵的抱箍；
8、安装柱塞泵的进出口管路；
六、调试柱塞泵：
1、柱塞泵的电源连接；
2、查看柱塞泵的运行状况；
3、柱塞泵开启后检查柱塞泵是否能正确抽取和输出油液；
4、调节柱塞泵的参数以达到最佳使用效果；
最后，根据柱塞泵的运行数据，定期检查柱塞泵的运行情况，发现问题及时处理。

柱塞泵拆装步骤嘿，朋友们！今天咱来聊聊柱塞泵的拆装步骤，这可真是个有趣又有点挑战性的事儿呢！咱先说说拆的过程哈。

就像拆一个神秘的小机器，得小心翼翼的。

第一步，你得把那些连接柱塞泵的管子啊、线路啊啥的，都给它松开，就好像解开小机器身上的束缚一样。

然后呢，把泵周围的那些固定螺丝慢慢拧下来，这时候你就得细心啦，别弄丢了这些小螺丝，不然它可就没法完整组装回去喽！接下来，轻轻把泵的外壳取下来，这就像是揭开了小机器的神秘面纱。

你看，这一步步的，是不是挺像探索一个未知的小世界呀！等外壳拿掉，就能看到里面那些精致的零件啦，就像看到了小世界里的各种宝贝。

然后咱再说说装回去。

这就跟搭积木似的，得按照一定的顺序来。

先把那些零件都摆放好，心里有个数，然后从里到外，一个一个地装回去。

把柱塞啊、弹簧啊这些小玩意儿都放好位置，就像给它们找到属于自己的小窝。

接着把外壳盖上去，就像给小世界重新罩上一层保护罩。

再把那些螺丝拧回去，让它们紧紧地固定住，可别松松垮垮的呀！最后把管子和线路重新连接好，就像给小机器重新注入活力。

哎呀呀，你想想，要是拆装的时候不小心弄错了一步，那这柱塞泵说不定就闹脾气不工作啦！所以咱可得认真仔细着点。

就好比你搭积木，要是有一块放错了位置，那整个造型不就歪啦？这柱塞泵也是一样的道理呀！其实啊，拆装柱塞泵就像是一场小小的冒险，每一步都得小心谨慎，但又充满了乐趣。

你得了解它的结构，熟悉它的脾气，才能把它摆弄好。

而且这过程中还能让你学到不少机械知识呢，是不是挺有意思的？所以啊，朋友们，要是有机会摆弄柱塞泵，可别害怕，大胆去尝试！只要按照步骤来，细心再细心，就一定能把它拆装好。

就像解开一个谜题，等你完成了，会有一种满满的成就感呢！怎么样，准备好开启这场柱塞泵的拆装之旅了吗？。

喷油泵的机上安装与调试技术要点摘要在农机维修中，经常会碰到喷油泵的机上安装与调试。

为了提高喷油泵维修技术，本文详细地讲解了喷油泵拆卸与装配注意事项、喷油泵的装后调试技术、喷油泵往机上的安装方法等。

关键词喷油泵安装调试技术1. 喷油泵拆卸与装配注意事项（1）在拆下喷油泵时，记住（或作记号）喷油泵齿轮是与哪个齿轮的齿啮合，或者花键接盘固定螺钉是装哪一个孔，或是联轴器接盘与传动轴接头该在哪一刻度上结合。

喷油泵从机上卸下后，不能再转动曲轴，否则，使供油提前角发生错乱。

安装喷油泵时，按原位置啮合、连接、接合即可。

（2）喷油泵安装。

喷油泵凸轮轴和油泵正时齿轮传动轴的安装同心度（俗称对中）要求严格。

设计要求≤0.1 mm。

若安装时不能保证两轴同心度的要求，则会发生喷油泵凸轮轴断裂，轴承及中间传动早期损坏等故障。

（3）喷油泵进、回油管接头螺栓位置不能装错，否则，喷油泵将停止供油。

（4）若原位置不明时，可按检查调整供油提前角的原理安装：一是使柴油机第一缸活塞处于压缩上止点前供油提前角的位置；二是使第一缸的喷油泵凸轮轴转至柱塞刚要顶起的开始供油位置。

只要符合这两个条件，就可以将喷油泵往机上安装。

（5）如果怀疑喷油泵安装不对，可用检查供油提前角是否正确的方法来验证。

2. 喷油泵装后调试（1）供油时间调整。

先拆下第一缸高压油管，在出油阀紧座上安装试油管，将操纵手柄置于最大供油位置，用螺丝刀撬动柱塞下端压油，当玻璃管中油面开始冒油时，即为该缸供油始点，此时应记下飞轮外圈上所指的刻度，并以此为基础按工作顺序逐缸给予检查。

若各缸喷油提前角不在标准范围内（B型泵提前角为28°～31°；II号泵为25°～28°），且误差较小，偏差同向，同时不大于1°时，则可能是联轴器的螺钉松动，应及时予以调整。

若各缸供油提前角不在规定范围且大小不一致，则是由于各零件装配或磨损不一原因所致。

（2）喷油泵供油量调整。

柱塞泵拆装方法和步骤“哎呀，这柱塞泵又出问题了，得赶紧修修啊！”师傅在一旁焦急地说道。

我赶紧凑过去，“师傅，那咱们赶紧开始吧，这柱塞泵拆装可不容易呢！”师傅点点头，“没错，这就来给你讲讲柱塞泵拆装的方法和步骤。

首先，咱们得把相关的工具准备好，像扳手、螺丝刀这些可一个都不能少。

”说干就干，师傅熟练地拿起工具，开始拆卸柱塞泵。

“在拆的时候啊，一定要小心，别把零件弄坏了。

你看，就像这样，慢慢地把螺丝拧下来。

”我在一旁认真地看着，不时地点点头。

“然后呢，要注意各个部件的位置和顺序，不然等会儿装的时候就麻烦了。

”师傅一边说着，一边仔细地把拆下来的零件摆放好。

我好奇地问：“师傅，这柱塞泵都用在哪些地方啊？”师傅笑了笑说：“这用处可多啦！像一些液压系统里就经常用到它，它的优势就是能提供稳定的压力和流量呢。

”这时候我想起之前遇到的一个实际案例。

有一次我们去给一个工厂修设备，就是柱塞泵出了问题，导致整个生产线都停了。

我们赶紧按照步骤把柱塞泵拆开，仔细检查每个零件，发现有个柱塞磨损得很厉害。

更换了新的柱塞后，再重新组装好，嘿，设备立马就恢复正常运行了，那效果可真是立竿见影啊！师傅接着说：“在安装的时候，更要仔细了，每个螺丝都要拧紧，但也不能太紧了，不然会影响泵的性能。

”我在心里默默记下师傅说的每一个要点。

经过师傅的一番操作，柱塞泵终于重新组装好了。

“哇，师傅你真厉害！”我由衷地赞叹道。

师傅笑着说：“这都是经验积累啊，多练练你也可以的。

”我深知，这看似简单的柱塞泵拆装，里面蕴含着多少技巧和经验。

就像我们的人生，每一步都需要认真对待，小心翼翼地去走，才能走得稳当。

而这些宝贵的经验和技能，不正是我们在生活中不断前行的动力和支撑吗？所以啊，不管遇到什么困难，都不要怕，只要我们用心去学，去做，就一定能克服。

这就是我从柱塞泵拆装中学到的人生哲理。