大桥锥坡施工方案(

国道G320线保山境内段(保山至蒲缥)公路改建工程A1区蒋家湾大桥锥坡施工方案桩号：K6+775 (19X 30)蒋家湾大桥工程名称：桥梁工程_____________施工单位: 中瑞恒基建设集团有限公司日期: 2014 年11月8日_____________蒋家大桥锥坡施工方案第一章工程概况及工程量一、工程概况本项目为国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1 区，起讫里程为KO+OOCH K9+100,全长8.94761km。

本桥为跨越箐沟克服地形高差而设，孔跨布置为：全桥左右幅共8联，5X 30+5X 30+5X 30+4X 30米。

上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续；全桥左右幅共设10道伸缩缝。

本桥梁共2个桥台，均采用U形桥台，桥下锥坡及桥头路基8m 范围内采用C25片石混凝土防护，锥坡基础采用C25片石混凝土重力式挡土墙，锥坡墙体采用C25片石混凝土墙身，桥下锥坡坡度为1:1.5。

二、编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。

以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配臵和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。

三、编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )(2)、《公路工程技术标准》 (JTGB0—2011)(3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)(4)、两阶段施工图设计第二章项目管理人员及材料设备进场情况一、施工进度计划K6+775蒋家湾大桥桥台的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员、施工队伍及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2014年月日至2014年月日，如有其它因素影响变化，根据实际情况进行适当调整。

二、拟投入K6+775蒋家湾大桥桥台的主要施工机械、设备表三、K6+775蒋家湾大桥桥台管理及施工人员组织安排施工总负责：卢纪建质检员: 徐万柱实验员: 付静施工员: 蒲海林安全员: 杨钦测量员: 杨富生四、检测及试验配备一名专职试验员，负责对桥台锥坡基坑地基承载力检测、材料取样、试件制作和按时送检等工作（对地基承载力采用标准贯入法）检测和试验以规范及设计文件要求为基准，以作业指导书为行为指南，检测试验设备、规格型号、精度、满足试验规范要求，并检定合格。

第三章施工技术措施及工艺流程一、蒋家湾大桥锥坡工程施工方案本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、片石、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。

施工工艺流程如图4.1-1所示：坡率检查图4.1-1 锥坡施工工艺流程图1、测量放线由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点, 拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。

2、基坑开挖整平根据技术人员放样出的前基础轴线、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm，确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。

基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。

基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。

基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。

遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。

基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。

当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。

若承载力达不到设计要求，应及时通知项目部、监理单位及业主单位，进行基底处理变更，基底处理合格后方可进行下一道工序。

表1 坑壁坡度注：1.挖基经过不同土层时，边坡可分段决定，并酌设平台；2.在山坡上开挖基坡，如地质不良时，应注意防止坍滑。

3、模板架立基坑检查合格后，即可进行挡墙基础施工，用全站仪放样出挡墙轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。

混凝土模板采用组合钢模，安装模板前首先对模板进行打磨，清除表面浮渣、锈斑等缺陷，确保模板表面光洁，以利于脱模。

根据涵身沉降缝位置分节安装，模板立好后加设钢管支撑，并设置拉筋，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。

墙身模板架立前要清除基础表面泥土、砂浆等，并进行凿毛，根据其轴线桩，端头桩等按设计用全站仪放出墙身线，并在基础上弹出墨线，沿墨线架立钢模，模板沿轴线方向每隔1.0米设一道拉杆，竖向每隔1.0米设一道拉杆，以防止模板下部变形，各拉杆通过蝴蝶扣与模板背侧钢管连接，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移位。

模板内侧用墙身同宽的木方水平支撑模板，其间距不大于80cmX 80cm, 以确保模板钢度、面坡和稳定性要求。

按模板高度分上、中、下在模板两侧设置木制斜撑。

接缝处用泡沫填充剂填充防止漏浆。

一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑。

测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。

4、片石混凝土浇筑(1)、混凝土拌合、运输①混凝土采用75m3/h强制式拌和机集中拌制，混凝土拌和严格按照C25设计配合比进行，认真控制混凝土拌制各组分的称量，确保偏差不超过规定值。

混凝土各成分必须拌和均匀，拌和程序和时间按要求执行。

②混凝土运输：拌和好的混凝土应尽快运送至现场。

采用3台容量为10m3混凝土搅拌运输车。

(2)、片石混凝土施工混凝土采用1台16T吊车配1方吊斗入仓。

a、混凝土搅拌运输车在施工便道上就位，然后通过吊车吊装入仓，浇筑时分层布料，并做好随平仓随振捣工作。

b、片石混凝土采用平铺法水平分层浇筑，分层厚度30cm-50cm 片石按混凝土量的20%- 30%进行人工抛填，注意事项如下：①选用无裂缝，无夹层的，非条片状的石料，抗压极限强度不小于30N/平方毫米。

使用前，要冲洗干净。

②石块的粒径应在15--30cm为好。

③填充第一层石块前，应先浇筑10---15cm厚的混凝土。

④填入的石块应大面向下，石块之间距离一般为10cm左右，以不影响振动棒振捣为宜。

石块与模板间距不小于15cm为宜。

⑤最上层石块的表面上，覆盖的混凝土厚度不得小于10cm⑥水平接缝处的石块应露出1/2，以保证层间较好的连接。

(3)、混凝土振捣在捣固各层混凝土时，振捣棒垂直插入混凝土，振捣时间应以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面平坦一致，开始泛浆为准。

振捣器插移动距离不超过其有效半径的1.5倍，并插入下层混凝土50〜100mm顺序依次，方向一致，以保证上、下层的结合，避免漏振。

振捣时应遵照“落点均匀，快插慢拔”的原则。

(4)、模板拆除混凝土强度达到规范要求时拆除模板，拆模应防止碰伤各部位边角。

(5)、混凝土养护混凝土浇筑完成及模板拆除后立即用黑棉布覆盖。

浇筑完毕8〜16小时内(具体时间视气温及混凝土凝固状况，洒水时间不宜过早) 开始洒水养护。

洒水养生每天不少于3次，具体次数视天气情况而定，要确保混凝土表面始终保持湿润状态，养护时间不宜少于7天。

5、填放于混凝土中的片石应符合以下要求：(1)片石的强度等级不应小于MU30(2)片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不应小于15cm(3)片石在填放前应用水冲洗干净。

(4)片石应均匀分布安放稳妥，片石间净间距不得小于15cm,片石与模板间的净间距不宜小于25cm(5)最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。

6、桥台回填回填材料必须采用透水性好的砂砾石或砂质土，采取分层填筑，每层填筑压实厚度不超过20cm并超宽碾压30cm,边坡坡度为1:1.5 , 填至桩顶设计标高。

7、坡面修整及砂垫层铺筑修坡时应严格控制坡比，坡面平整度应达到规范要求，为使砼浇筑的坡面平整度达到规定要求，坡面修整采用人工拉线修整，坡面土料不足部分人工填筑并洒水夯实，使之达到验收条件。

& C25片石混凝土护坡浇筑片石混凝土浇筑重点是控制好两条线和一个面，两条线是坡顶线和底脚线，一个面是坡面。

保证上述两条线的顺畅和护面的平整，对整个护坡外观质量的评价至关重要。

片石混凝土浇筑必须从下往上的顺序砌筑，浇筑应平整。

砌筑时依放样桩纵向拉线控制坡比，横向拉线控制平整度，使平整度达到设计要求。

片石混凝土浇筑应平整、稳定；确保护坡坡度一致、线形顺畅，片石混凝土质量过硬。

第四章质量与安全、环保保证措施一、质量保证措施1、加强施工前的质量控制工作施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准。

根据工程的要求和特点，对重要工序，制定详尽的施工方案，编写施工工艺交底，以保证该工程的质量达到要求。

开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好技术交底，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求。

2、做好施工全过程的质量控制工作工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。

进行严格的测量控制，通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。

项目部对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在规定要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。

3、加强材料预控，实现关口前移项目部将配合监理工程师，加强材料入场前的控制，实现关口前移。

根据监理工程师的总体安排部署，执行以下控制程序：施工单位综合考察符合供料要求的相关厂家，索取相关资质证书, 并到厂家实地考察审核，确定供货厂家，签订供货意向，厂家提供相关承诺文件，签订供货合同。

强化供货期间的进场材料质量控制，确保不合格的材料不进入施工现场。

4、加强施工过程的试验与检验混凝土试块养护管理方法：为确保混凝土试块强度的准确性，混凝土试块的养护与检验由试验室安排专人负责，监理工程师旁站。