关于开展汽车客运站安全例检人员从业资格培训工作的实施方案

客运站车辆安全例检工作流程图安全例检检查项目、方法及要求一、外观1、目视检查车身外观及车内环境，车身应整洁、周正，无开裂、明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁、无杂物。

2、目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。

3、打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。

4、目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。

二、制动系统1、气压表工作状况：起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。

2 、制动管路密封性：采用气压制动的车辆，在储气筒保持一定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。

3 制动系统自检接通发动机起动开关，察看制动系统各故障指示灯指示状况，应无故障报警。

4、空气压缩机传动带：目视检查并指压空气压缩机传动带，应无龟裂、油污和异常磨损，松紧度应适当。

三、转向系统左、右转动转向盘，检视球销总成、横直拉杆，球销总成应无松旷和开裂，横直拉杆应无变形和裂纹，各锁销齐全、紧固。

同时检查转向机构连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动。

四、传动系统1、传动机构及连接：目视检查传动轴支架，传动轴支架应无破损和变形。

通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

2、自动变速器、液力缓速器密封性：对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆，目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况，油液应无泄漏。

五、照明、信号指示灯1、前照灯：目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清洁，无松脱；开启前照灯，前照灯应工作正常；操作远近光变换开关，远近光变换应正常。

2、信号指示灯：巡视检查转向灯（前、后、侧）、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯，应齐全、完好、表面清洁；进行对应操作，分别目视检查上述各信号指示灯，均应工作正常。

六、轮胎1、轮胎外观：目视检查胎冠、胎壁等部位，不得有长度超过25 mm 或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。

汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。

第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。

第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。

汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。

第七条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。

第八条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。

“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

第九条汽车客运站经营者应当与进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者、在站内从事其他经营活动的经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9578-67 汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

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第一章总则第一条为规范和加强全国汽车客运站（以下简称“客运站”）营运客车安全例检（以下简称“安全例检”）工作，保证出站营运客车安全技术状况良好，依据《中华人民共和国道路运输条例》（国务院20xx年第406号令）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部20xx年第4号令）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT/T 200-2004）等法规、规章、标准，制定本规范。

第二条本规范适用于所有等级客运站和营运客车。

第三条本规范所称安全例检是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站安全检查人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查，不包括对乘坐客运车辆的旅客所携带行李的安全检查。

第四条道路旅客运输经营者和营运客车驾驶人员应严格执行有关法规、规章和标准，进行车辆检验与维护，保持车辆技术状况完好。

第五条安全例检工作实行责任制。

关于开展汽车客运站安全例检人员从业资格培训工作的实施方案关于开展汽车客运站及客运企业安全例检人员从业资格培训工作的实施方案为贯彻落实《交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》（交运发〔2012〕762号）精神，按照省运管局《转发交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》（川运发〔2013〕26号）要求，我市将于7月底组织开展汽车客运站及客运企业安全例检人员从业资格培训。

其实施方案如下：一、组织落实此次培训由市运管局客运科、安全稽查科牵头，驾训办、车管科配合实施，委托现有机动车维修从业资格证培训机构进行培训。

各客运站、客运企业对参培人员进行培训资格审核后由县区运管所（分局）签注意见，车辆维修科组织考核组进行考试。

二、送培对象及人数培训对象为全市汽车客运站在岗的安全例检人员及对未进入客运站发车的客运包车、旅游包车、城乡公交、农村客运等营运客车进行安全例检的客运企业安全例检人员。

其送培人数按文件要求：车站日检车辆数在100辆以下的至少送培2人；日检车辆数在100至200辆的至少送培4人；日检车辆数在200至400辆的至少送培6人；日检车辆数在400-600辆的至少送培9人；日检车辆数在600人以上至少送培12人。

客运企业安全例检人员由客运企业按实际情况自行安排。

一级客运站要在7月底前培训完毕。

三、送培人员条件1、具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，了解客车的构造和常用检验方法；2、熟悉客运管理相关政策法规和技术规范；二、培训人员提交资料1、培训人员登记表（见附件1）；2、身份证复印件；3、一寸免冠彩色照片两张；4、各汽车站填报客车安全例行检查人员培训名册（附件2）三、培训及考试（一）培训形式及时间安排1、本次培训根据统计上报培训人数分期分批集中脱产培训，第一期为7月20日至7月23日，第二期为7月26日－7月29日，其余期数安排另行通知。

关于(guānyú)开展2022年汽车(qìchē)客运站车辆平安(píng ān)例检员岗位培训的通知(tōngzhī)关于(guānyú)开展2022年汽车客运站车辆平安例检员岗位培训的通知-局便函关于开展2022年汽车客运站车辆平安例检员岗位培训的通知各市运管机构、绥中县运管局、昌图县运管处：为深入落实《汽车客运站平安生产标准》，全面履行道路运输平安生产“三关一监督〞职责，进一步做好进站营运客车平安例检工作，结合当前局部汽车客运站因平安检查人员流动或退休等原因造成人员配备数量难于满足工作需要的实际情况，省局拟于近期举办车辆平安例检员培训班。

现将有关事宜通知如下：一、参加培训人员各汽车客运站现从事平安例检工作但未取得从业资格，以及从业资格证过期人员。

一、二级客运站平安例检人员配备不得少于4名；三级以下〔含三级〕客运站平安例检人员配备不得少于2名。

各汽车客运站平安例检员配备具体数量应以满足实际工作需要为限，凡达不到上述人员要求的，均需派人参加学习。

对于过去已取得上岗证件，但过期或接近到期的人员必须参加本次培训；对于班车客运企业和旅游包车客运企业为提高车辆管理人员素质，也可派人参加本次培训学习。

二、参加培训人员条件具备高级汽车修理工以上资历；或具有高中以上文化程度并具备车辆平安例检实际经验，无责任事故记录，胜任本职工作。

三、报名程序市级道路运输管理机构负责辖区内参加培训人员的资格审查，健全申报人员根底档案，市处带队负责人将根底档案于报到时一并上交。

根底档案资料包括：《汽车客运站车辆平安例检员培训考核登记表》〔附件一〕、身份证复印件、学历证明复印件和汽车修理资历证明复印件。

为做好本次培训组织和准备工作，请各市运管机构将参加培训学习人员名单汇总表〔附件二〕于2022年4月18日前发至省局技术处电子信箱：Lnjishuchu@126 〔电话：，传真：〕。

四、其它事宜1．全省汽车客运站车辆平安例检员岗位培训具体时间、地点另行通知。

汽车客运站管理规定汽车客运站管理规定相信大多数人是去过汽车客运站的，但是关于汽车客运站的管理规定你知道哪些呢?下面是店铺为你整理的汽车客运站管理规定，希望对你有用!汽车客运站管理规定第一章总则第一条为加强汽车客运站管理，建立正常的汽车运输市场秩序，保障旅客和客运经营者的合法权益，根据国家有关规定，制定本规定。

第二条本规定适用于经营汽车客运站的单位和个人及进站经营的客运车辆。

第三条汽车客运站是指下列以场地设施为基础，组织旅客集散并提供业务的经营单位。

(一)符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的等级汽车客运站;(二)以停车场为依托具有集散旅客、售票、停发车功能的简易汽车站;(三)单独设置的汽车客运代办站点。

第四条汽车客运站必须贯彻执行党和国家的方针、>策、法令，>从当地交通主管部门的行业管理，接受交通主管部门的指导和检查监督。

第五条汽车客运站必须遵循“旅客至上、业务第一”的宗旨，加强物质文明和精神文明建设，提供安全、及时、方便、舒适的业务。

第二章开业管理第六条汽车客运站由交通主管部门根据旅客运输需要，按照方便旅客集散乘车的原则统一规划。

城市发展规划中应考虑等级汽车客运站的建设位置，并按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的规范进行设计和建设。

第七条汽车客运站应悬挂醒目的站名标志牌。

第八条汽车客运站必须达到《汽车旅客运输规则》的要求。

符合交通主管部门的统一规划，具有与经营规模相适应的售票、行包托运、候车、停车和发车等场地设施，及卫生设备;具有掌握一定管理知识，熟悉运输业务的管理人员和站务人员。

第九条申请开办汽车客运站须持上级主管单位或乡镇以上人民政府的证明，并提供有关资料到当地县级以上交通主管部门，办理审批手续，经批准取得《道路运输经营许可证》并办理有关工商、税务登记手续后方可开业。

第十条汽车客运站需要变更经营项目、扩大经营范围，应报原发证机关审核同意，办理变更登记手续;要求停业，须提前三十天向原审批机关提出，经审查同意，缴销《道路运输经营许可证》，并向社会公告后，方可停业。

汽车客运站安全隐患排查整改措施汽车客运站安全隐患排查整改措施进入新一轮安全隐患排查活动以后，我站积极行动，对在活动过程中排查出的安全隐患，逐一进行了整改，并采取了相应的措施，具体如下：一、安全例检方面。

1、我站严格履行安全例检职责，对车辆进行全面系统的安全例行检查。

发现问题，马上下达整改通知书，并责令其到定点维修单位维修，然后开具维修证明交付本站，再经安全例检员检查核实后，才能出具安全例检单。

否则不予发班。

2、对随车安全设施携带不全或存在问题的车辆，责令其立即购买或更换。

比如对有的车辆无“防滑链”和“安全锤”，责令马上购买。

对排查出的到期或过期灭火器，责令其立即更换，以确保各项设施、设备的有效性。

对乘客不系安全带的.车辆，严禁出站，直到系好安全带方可出站。

二、从业人员和车辆证件方面。

在排查中发现有的从业人员和车辆的证件不齐全，马上下达停止营运通知书，并限期整改，直到证件完善方可发班。

三、“三品”检查方面。

我站安全检查员会同乘务员，加大了对“三品”的检查力度。

发现可疑行包，会同当事人进行开包检查，绝对不允许携带“三品”的乘客上车出站。

四、其它方面。

1、对“制定的隐患排查制度”不健全，我站已经制定好比较详细可行的安全隐患排查实施方案，在排查隐患的过程中，做到了有检查、有记录、有小结。

2、对排查出的“做好进出站登记”不详细，“详细记录进出站车辆的有关情况”不全面，我站值班站长、报班员和安全检查员严格把关，严格执行“三不进站，六不出站”的安全规定，努力做好“进出站登记”、“详细记录进出站车辆的有关情况”，确实把好进站关和出站关。

3、对于有些工作人员在隐患排查工作中的责任心不强，我站落实了安全生产主体责任，按“一岗双责”建立了安全生产领导机构，明确了安全责任人和隐患排查岗位的工作职责。

4、加强车辆出站验票验车核人制度，对出站车辆进行出站登记并由驾驶员签字，同时清点人数是否与运量相符，是否超员，驾驶员是否符合要求，确认无误放行出站。

汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。

第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。

第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。

汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。

第七条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。

第八条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。

“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

第九条汽车客运站经营者应当与进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者、在站内从事其他经营活动的经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。

交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知（2024年）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.09.03•【文号】交运规〔2024〕7号•【施行日期】2024.11.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知交运规〔2024〕7号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：现将修订后的《汽车客运站安全生产规范》印发给你们，请遵照执行。

交通运输部2024年9月3日汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。

第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平。

鼓励汽车客运站转型发展，拓展服务功能，实现高质量发展和高水平安全良性互动。

第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。

汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。