新亚欧大铁路

• 第一亚欧大陆桥：贯通亚 洲北部，以 俄罗斯东部 的 符拉迪沃斯托克(海参 崴)为起点，通过世界上最 长铁路—— 西伯利亚大铁 路，通向欧洲各国最后到 达 荷兰的 鹿特丹港，也 称 西伯利亚大陆桥，整 个 大陆桥共经过俄罗斯 、 中国、哈萨克斯坦、 白 俄罗斯、 波兰、 德国 、 荷兰7个国家，全长 13000公里左右。沟通了 太平洋和大西洋。
• 2. 第二亚欧大陆桥：也 称新亚欧大陆桥。该大陆 桥东起我国江苏省黄海之 滨的连云港，向西穿越十 多个省区。由新疆西北边 境得阿拉山口出中国国境 ，经过哈萨克斯坦、俄罗 斯、白俄罗斯、波兰、德 国，直抵荷兰北海边的鹿 特丹港，。它是一条横贯 亚欧两大陆，连接太平洋 、大西洋的国际海陆联运 通道。在国际活动史上揭 开了新的一页。
• 3. 第三亚欧大陆桥”构 想：一个以深圳港为代表 的广东沿海港口群为起点 ，昆明为枢纽，经缅甸、 孟加拉国、印度、巴基斯 坦、伊朗，从土耳其进入 欧洲，最终抵达荷兰鹿特 丹港，横贯亚欧21个国家 的“第三亚欧

3.有利于国家安全和民族团结
4.有利于我国经济与环境的和谐发展
5.有利于我国对外开放全面、深入发展 6.有利于我国尽快适应新经济时代的到来
张三
战略意义
新亚欧大陆桥是我国实施对外开放战略的重要载体。
新亚欧大陆桥连接东亚、中亚、西亚、中东、东欧、中欧、南欧、西欧等地区,横 跨的国家达40余个,占世界国家数22%，面积3970万平方公里,占世界陆域面积26.6%, 居住人口22亿,占世界人口36%。新亚欧大陆桥作为亚欧两大洲的又一条重要国际商贸 大通道,是亚欧国家实现经济协调发展的主要经济纽带之一,也是我国向西对外开放战 略实施的重要载体。
新亚欧大陆桥是中欧国际贸易的便捷通道。
目前主导亚欧货物贸易运输的仍然是海运方式,但与海上运输相比,新亚欧大陆桥在运距 与运输时间上占有较大优势。
张三
战略意义
新亚欧大陆桥是我国与中亚各国区域经济合作的重要 桥梁。
新亚欧大陆桥是连接中国与中亚各国和蒙古最便捷的通道,它在密切我国与蒙古、 中亚各国之间的经济联系、推进区域经济合作方面具有极为重要的作用。
发展历程
1995年11月，联合国贸发组织在安卡拉召开了中亚对外贸易和交通运输动议技术 会议，探讨欧亚交通走廊问题。
1996年3月，亚欧首脑会议在曼谷召开，会上，马亚西总理马哈蒂尔提出建设泛 亚铁路，将新、马、泰铁路联接中国昆明，李鹏总理进而提出联接到新亚欧大陆桥及 朝鲜半岛的倡议，该倡议得到了与会首脑们的肯定。
新亚欧大陆桥是保障我国能源供应和安全的重要通道。
随着对国际资源、尤其是能源战略资源争夺的日趋激烈,世界发生局部冲突的可能依然存 在,海上运输受阻或中断的情况随时可能发生。因此,为保证我国能源等战略物资运输和我 国经济运行安全,实施多元化、多渠道和多种运输方式的能源战略成为必由之路,加快建设 战略物资多通道、多运输方式的运输系统、特别是辟建安全的陆路能源等战略物资运输通 道显得极为重要。

新亚欧大陆桥海铁联运国际集装箱班列案例分析中铁集装箱济南分公司专家付道柱分析：新亚欧大陆桥暨连云港至阿拉山口海铁联运国际集装箱班列。

●案例概况新亚欧大陆桥开通于1992年。

它是以铁路运输为主体、多种运输方式相配套的横跨洲际、连接海洋的海陆国际通道。

从地域上看，它东起中国连云港等港口城市，西至欧洲西海岸的荷兰鹿特丹，全长10870多公里，横跨亚欧两大洲。

在国内有4131公里，贯穿和辐射江苏、山东、新疆等10省区。

向东辐射日本、韩国等国家；向西途径中亚、俄罗斯、西欧等40多个国家和地区，占世界国家数的22%。

为了促进对外开放，国家于1992年12月1日批准开通阿拉山口铁路口岸，正式宣布对第三国开放。

连云港港口是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。

伴随着国际箱进出口量的不断发展，自1996年起开行了经阿拉山口过境，通过多斯特克口岸换装到哈萨克斯坦等国家的海铁联运国际集装箱班列。

由于运行不定时、编组不固定、运输组织不力等多种原因，该班列长期处于通而不畅的状态。

去年，在铁道部的高度重视下，在公司的正确领导下，从11月26日起，开行了“三点四线”海铁联运直达快运班列，今年“4.18”提速调图又将该班列固定为跨局“五定”集装箱快运班列。

该班列编组48辆，在连云港港口整列装车，经阿拉山口整列通关，途中不编解作业，全程运行时间112小时，约4.7天。

由于推出的班列新产品具有定点定时、直达直通、相对快速、安全环保、重载往返、优质服务等竞争优势，受到了客户欢迎，促进了大陆桥过境箱运量的快速增长。

今年10月9日，公司与中海集团联合举行了连云港至莫斯科国际铁路集装箱班列首发仪式，郑总对开好班列提出了新要求。

以此为标志，将现开行到中亚的班列向西延伸到了欧洲，成为名副其实的新亚欧大陆桥海铁联运国际集装箱班列。

1至10月份，共开行班列317列，日均1.04列，同比增开97列；发送30418TEU,同比增长了25.1%。

●案例分析◎完善组织网络，构筑操作平台。

小时
16
22
，
分 伊列茨克停 留
) 政 府 间 多 种 组 织 紧密 合 作 扩 大 亚 欧 大 陆 桥 通 道
，
小时
40
分
。
2007
年
10
月
日 与 俄 铁 集装 箱 公 司
。
的运 输 能 力
。
合作
开 行从南 昌到莫斯科 的集装箱专列
，
全程距离
铁组 成 员 国 每年 计 划商 定 会议 就 是 对 本 年 度 的运 输 计
。
与 中海
。
、
KTS
等合 作 开 行 从 连 云 港 经 阿 拉 山
口
到莫斯科
的专 列
，
此 班 列 东起 连 云 港 港
，
站
，
经 中 哈边 境 阿 托 山 口 ／
铁 路钢 轨 的贯 通 只 是 技 术 上 可 行 了 真 正 要 实 现 大 陆
，
多 斯 特 克 哈 俄 边 境 伊 列 茨 克 到 达 俄 罗 斯 首都 莫 斯 科 的 帕 维
一 文 ／ 国旗 郝
“
新 亚 欧 大 陆 桥 东起 中 国 的 连 云 港 天 津 青 岛 等 沿 海
、 、
”
究
。
工
作 组 已 经 召 开 了 五 次 会议 对 此 通 道 的 经 路 运 价 运
，
、 、
港
口
城市
、
，
西 行 穿 越 哈 萨克斯 坦 等 中 亚 地 区
、 、
，
经 俄罗斯 白
、
量 预 测 货 源 吸 引 范 围 集 装 箱 使 用 等 问 题 进 行 了深 入 探 讨