三台阶七步法开挖爆破施工技术交底

隧道三台阶七步开挖法施工技术一、背景介绍隧道工程是指在山体、水体、城市地下等区域开挖的道路工程。

在隧道工程中，施工难度较大，施工时间长，施工成本高等问题一直困扰着施工方。

目前，隧道工程中采用的开挖方法较多，其中，三台阶七步开挖法是一种较为先进的施工方法，其能够有效地降低隧道工程的施工难度，提高施工效率，减少施工成本，是隧道施工中常采用的方法之一。

二、三台阶七步开挖法介绍三台阶七步开挖法是指在进行隧道开挖时，将开挖提取分为七步进行，其中每三步分为一道台阶，具体步骤如下：1.第一步：掏假隧道在进行三台阶七步开挖法的施工前，需要将隧道口进行掏岩，开挖出一个假隧道。

掏假隧道的目的是为了确保施工的安全，同时也能够统计出开挖的具体范围。

2.第二、三、四步：首道台阶开挖出假隧道后，开始进行第一道台阶的开挖，包括三个步骤：•第二步：下部回填，这一步主要是为了增加隧道施工的自稳力，减少施工风险。

•第三步：顶部挖掘，将隧道顶部的岩体掏空，为第一道台阶的开挖打下基础。

•第四步：第一道台阶的开挖，将位于顶部的岩体进行开挖。

3.第五、六、七步：二、三道台阶完成第一道台阶的开挖后，开始进行第二、三道台阶的开挖，具体步骤如下：•第五步：上部回填，仍然是为了增加隧道的自稳力，降低施工风险。

•第六步：顶部挖掘，将第一道台阶的上部岩体掏空，为第二道台阶的开挖做准备。

•第七步：第二、三道台阶的开挖，将第二、三道台阶的岩体进行开挖。

以上即为三台阶七步开挖法的具体步骤。

三、优点分析三台阶七步开挖法在隧道施工中具有如下优点：1.提高施工效率采用三台阶七步开挖法进行隧道施工，可以将开挖提取分为7步，缩短开挖时间，提高施工效率。

2.降低施工难度三台阶七步开挖法能够有效地降低隧道施工难度，需要的施工人员、机械等资源相对较少，减少了施工难度。

3.减少施工成本由于施工难度和施工时间的减少，三台阶七步开挖法能够降低隧道施工的成本，具有经济效益。

四、存在问题三台阶七步开挖法在隧道施工中也存在一些问题：1.环境保护难度较大隧道开挖需要大量的岩石爆破，会对周边的环境造成影响，比如大量的噪音、塵土等会对周边环境和居民造成影响。

隧道三台阶七步开挖施工技术交底编制单位:中交二公局贵广铁路工程指挥部第一经理部工序名称隧道三台阶七步开挖（适应于隧道正洞Ⅴ级围岩的开挖施工）日期1 隧道三台阶七步开挖施工1.1 工艺原理和特点隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。

洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。

先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后进入暗洞施工。

铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑预留核心土法为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。

1.1.1三台阶七步开挖法具有下列技术特点：⑴施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。

部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。

⑵在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。

⑶适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。

⑷在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。

⑸当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。

1.1.2三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：⑴以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破，各分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；⑵仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；Ⅴ级围岩I型加强复合式衬砌三台阶法开挖断面示意图图2 Ⅴ级围岩三台阶开挖断面示意图Ⅴ级围岩三台阶开挖施工工序示意图如图3所示图图3 Ⅴ级围岩三台阶七步开挖法施工工序示意图Ⅰ-超前支护；1-上部弧形导坑开挖；Ⅱ-上部初期支护；2、3-中部两侧开挖；Ⅲ、Ⅳ-中部两侧初期支护；4、5-下部两侧开挖；Ⅴ、Ⅵ-下部两侧初期支护；6-1、6-2、6-3-上、中、下部核心土开挖；7-仰拱开挖；Ⅶ-仰拱初期支护；Ⅷ-仰拱及填充混凝土；Ⅸ-拱墙二次衬砌1.2.3三台阶七步开挖法施工流程见“图4”。

隧道三台阶七步开挖法施工技术安全管理经验交流在隧道开挖施工过程中，安全管理是至关重要的，确保工作人员的安全和工程的顺利进行。

基于我的经验，我想分享一些隧道三台阶七步开挖法的施工技术安全管理经验。

首先，我们要在施工前进行详细的技术交底。

确保每个施工人员都了解隧道开挖的具体步骤和安全措施。

同时，要对施工人员进行培训，提高其安全意识和操作技能。

其次，要设立合理的安全警示标识和设施。

在隧道施工现场，应设置明显的警示标识，包括禁止入内、安全帽必须佩戴等，以提醒施工人员注意安全。

另外，还要配备完善的消防设施，以防止火灾等事故的发生。

第三，要进行地质勘察和监测。

在隧道开挖过程中，地质条件是变化的，因此需要进行地质勘察，及时发现地质灾害隐患。

同时，还要进行隧道的监测，包括变形监测、松散圈监测等，及时采取相应的措施，确保隧道的安全。

第四，加强通风管理。

在隧道内部，空气流通是非常重要的，可以采用风管通风或机电通风系统，确保施工人员的安全和健康。

第五，要定期巡查和维护。

在隧道开挖过程中，要定期巡查施工现场，及时发现问题并进行处理。

此外，还要进行设备和设施的维护，保持其正常运行，防止设备故障导致的安全事故。

第六，要加强沟通与协调。

在隧道开挖的整个过程中，要与相关部门和工地负责人保持良好的沟通与协调，及时共享信息和解决问题。

只有做到信息畅通，才能有效地解决施工中的安全隐患。

最后，要建立健全的应急预案。

在施工中，难免会遇到突发情况，如地质灾害、事故等，因此需要提前制定应急预案，明确各种情况下应采取的紧急措施和救援步骤，保障人员的生命安全。

综上所述，隧道三台阶七步开挖法的安全管理至关重要，需要从施工前的技术交底、设立安全警示标识和设施、地质勘察和监测、通风管理、定期巡查和维护、沟通与协调以及建立应急预案等多个方面进行全方位的安全管理。

只有做好这些措施，才能确保隧道开挖施工的顺利进行，并最大程度地保障施工人员的安全。

隧道三台阶七步开挖法是一种常用的隧道开挖施工方法，其安全管理至关重要。

三台阶七步开挖法质量安全技术交底单
单位工程名称：西宝铁路客运专线小村隧道工程编号:
① 在拱部140°范围打设双层© 42mn 超前小导管，相关施工参数：壁 厚3. 5 mm L=4 m,环向间距@=30 cm 第一层外插角0~3° ,第二层外 插角5〜10°,搭接长度各》1. 0 m 。

② 利用挖掘机开挖上台阶，开挖后人工修边，开挖高度约为3.9,中间 预留核心土。

每循环开挖进尺控制在0.6m ,即1榀钢拱架的距离。

拱脚位 置超挖80cm,施做大拱脚。

开挖完后初喷4 cm 厚混凝土，封闭围岩。

③
初喷后打设系统锚杆和
挂设钢筋网片。

系统锚杆采用©
22药包锚
杆，长度为3.5 m ，间距为1.2 m x 1.0 m 梅花形布置。

钢筋网片采用© 8 钢筋，
网格间距为20 cm x 20 cm 。

④ 架设125a 型钢钢架，上台阶分3节安装，环向为钢板螺栓连接， 纵向采
[
/ 1 1
线 \ 丨
1
1
2
3
6-3
5
4
7
三台阶七步开挖法开挖工序示意图
隧 道 中
L=4m @30cm
© 42超前小导
管 L=4m
© 42锁脚锚管
6-2。

技术交底三台阶七步法开挖方案一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。

二、编制依据1.公路隧道施工技术规范三、适用范围三台阶七步开挖方法适用于新建铁路杭甬客运专线双线隧道Ⅴ级围岩深埋、浅埋和Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段的正洞开挖施工。

四、三台阶七步开挖方法简介Ⅳ、Ⅴ级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖法施工，是指在隧道开挖过程中，分七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开同时开挖，然后分部同时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。

三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1.施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。

部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。

2.在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法3.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。

4.在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。

5.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：⑴以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；⑶其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；⑷仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；⑸施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；⑹完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。

五、三台阶七步开挖法施工工序1、（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护（2）弱爆破开挖1部，同时，每进尺1.2m～2m,Ⅴ级围岩地段掌子面喷5cm厚混凝土封闭，Ⅳ级围岩地段必要时设置。

三台阶七步开挖法施工技术交底1. 引言在施工过程中，开挖是一个重要的步骤。

为了保证开挖的安全和顺利进行，我们采用了三台阶七步开挖法施工技术。

该技术能够有效地控制土体失稳和坍塌的风险，确保开挖过程中的安全性和稳定性。

本文将详细介绍三台阶七步开挖法的施工步骤和技术要点。

2. 施工准备在进行开挖工作之前，必须做好施工准备工作。

包括以下几个方面：2.1 现场勘测和设计在进行开挖工作之前，必须进行现场勘测和设计。

通过现场勘测，确定开挖的范围、深度和形状，并绘制出相应的开挖图纸。

2.2 材料准备根据开挖设计要求，准备好相应的施工材料，如钢筋、混凝土、支撑材料等。

保证材料的质量和数量符合设计要求。

2.3 设备准备准备好开挖所需的施工设备，如挖掘机、运输车辆等。

确保设备的正常运转和安全使用。

3. 三台阶七步开挖法的施工步骤三台阶七步开挖法是一种逐台阶进行开挖的方法，可以有效地控制土体失稳和坍塌的风险。

下面是该施工方法的具体步骤：3.1 第一台阶开挖根据开挖图纸和设计要求，在第一台阶的位置进行开挖。

开挖深度一般不超过整个开挖深度的三分之一，以确保开挖过程的稳定性。

3.2 第一台阶加固在第一台阶开挖完成后，对开挖的土体进行加固。

可以采用钢筋混凝土的方式进行加固，确保土体的稳定性和安全性。

3.3 第二台阶开挖在第一台阶加固完成后，进行第二台阶的开挖。

开挖深度一般为整个开挖深度的三分之二，以确保开挖过程的稳定性。

3.4 第二台阶加固在第二台阶开挖完成后，对开挖的土体进行加固。

同样可以采用钢筋混凝土的方式进行加固，确保土体的稳定性和安全性。

3.5 第三台阶开挖在第二台阶加固完成后，进行第三台阶的开挖。

开挖深度为整个开挖深度，即达到设计要求的深度。

3.6 第三台阶加固在第三台阶开挖完成后，对开挖的土体进行最后一次加固。

同样采用钢筋混凝土的方式进行加固，保证土体的稳定性和安全性。

3.7 清理和整理在完成三台阶的开挖和加固后，对施工现场进行清理和整理。

分项工程施工技术交底通知单
施工程序及操作要点度。

2)第2、3步：左、右侧中台阶开挖：每循环开挖进尺不得大于1榀拱架间距，左、右侧台阶开挖面前后错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土封闭围岩，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架,在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆,锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。

3）第4、5步:左、右侧下台阶开挖:每循环开挖进尺不得大于1榀拱架间距，左、右侧台阶开挖面前后错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土封闭围岩，及时进行喷、锚、网系统支护,接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆,锁脚锚杆与钢架牢固焊接,复喷混凝土至设计厚度。

4)第6步：开挖上、中、下台阶预留核心土,各台阶分别开挖预留的核心土,开挖进尺与之前各台阶循环进尺相同。

5)第7步：开挖隧底：每循环开挖长度不得大于3m，开挖后及时施作仰拱初期支护，完成隧底开挖、初期支护循环后,及时施作仰拱及仰拱回填。

为了不影响车辆进出，采用栈桥过渡方案。

施
工
程
序
三台阶七步法工艺流程图如下图1所示
及
操
作
要
点
4、光面爆破施工方法
4.1光面爆破工艺流程
为了控制良好的爆破效果控制超欠挖,此段开挖采用光面爆破的施工方法.
附件1 V级一般围岩W0断面台阶高度布置图（单位cm）附件2 V级一般围岩W0仰拱开挖尺寸图（单位cm）。

张茅隧道三台阶七步开挖法施工技术1张茅隧道三台阶七步开挖法施工技术一、概 况我集团公司承建的郑西客运专线工程所承担的隧道施工主要工程量为隧道18座28。

1km ；其中列为铁道部重点工程的有：张茅隧道8483m 、金银山隧道4004m 、交口隧道4012m ，下面谨以张茅隧道为例就隧道三台阶七步流水法施工的做法向各位领导做一简要汇报。

重点工程项目第一标段张茅隧道位于河南省陕县境内，起讫里程DK218+207～DK227+090,隧道全长8483m 。

隧道分别于DK223+200、DK225+560、DK224+747线路前进方向右侧设置三个斜井，一号、二号斜井与线路平面夹角45度，三号斜井与线路平面夹角42.57度,一号斜井长246米，二号斜井长413米，三号斜井长108米.本管段内的隧道所在区域大多为低山丘陵及黄土台源地貌，张茅隧道进口端DK218+630~DK222+300段属于低山丘陵地貌，地形较陡，地面高程630~860m ，相对高差200m 以上。

出口端 DK222+300～DK227+080段为黄土台源地貌，黄土冲沟发育,多呈“V ”字型,地形切割冲刷严重，地面高程640~740m ，相对高差约100m 。

二、总 则1、三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的隧道施工方法.2、三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100～180m 2，是根据以往大断面隧道施工及郑西客运专线张茅隧道施工的经验确定的.该方法适用Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质主要有黄土、强风化岩层等，如张茅隧道为Q 2老黄土（进口为强风化安山岩），不适用条件有围岩地质为流塑状态、洞口浅埋偏压段（但经过反压处理或施做超前大管棚后可采用）。

3、三台阶七步开挖法具有下列技术特点：⑴施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。

三台阶七步法施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!三台阶七步法：高效有序的施工流程详解在建筑行业中，施工流程的科学性和合理性直接关系到工程的质量、效率和安全。

三台阶七步法开挖爆破施工技术交底在建筑施工中，挖掘工程是不可少的步骤之一。

对于土方挖掘工程来说，提高工程质量、缩短工期、保证施工安全是必不可少的要求。

而爆破开挖技术是一种高效、快捷而又安全的土方开挖方法。

本文将详细介绍三台阶七步法开挖爆破施工技术的相关知识。

一、概述三台阶七步法开挖爆破施工技术，是采用炸药对烟煤、泥岩、硬砂岩等松散到中等硬度的岩土进行开挖的方法。

采用该方法，可以在较短的时间内完成大量挖方作业，其优点在于劳动强度较小、工作效率高、能耗低、对周围环境干扰较小，显著缩短施工周期，减少工程成本。

二、构造特征该方法是根据岩土体的构造特征和爆破原理，选择合适的炸药和炸药使用方法，将岩土体的物理结构破坏和颗粒分离开来，从而实现土方开挖的目的。

三、三台阶七步法三台阶七步法是根据岩土体中间包含的第三层夹层结构，采用钻孔的施工方法，实现对夹层的有效破裂，从而保证岩土体整体开挖的稳定性。

三台阶七步法开挖爆破施工的七个步骤如下：1.编制开挖爆破设计方案2.实施场地建设和数据勘察3.确定钻孔方案并布置炮孔4.钻孔及装填炸药5.实施爆破6.采掘岩土体7.炸药废弃物处理下面我们来介绍一下这七个步骤的具体内容。

1. 编制开挖爆破设计方案开挖爆破设计方案是根据岩土体的构造特征，研究选用爆破参数（炸药种类、装药量、起爆方式等），进行施工前必要的施工方案技术交底。

2. 实施场地建设和数据勘察开挖爆破施工需要的设备、材料、场地条件等必须满足施工要求。

在场地建设前，需进行相应的数据勘察（地质、水文、地形等）。

3. 确定钻孔方案并布置炮孔依据开挖场地的许可证及设计方案中的位置、孔间距、孔深等参数，布置钻孔位置和炮孔位置，钻孔和布置好炮孔。

同时，对于钻孔的质量进行检查，确保施工能够正常进行。

4. 钻孔及装填炸药根据设计方案，编制起爆时间表，确定好炸药的名称、掺配配比和装药量。

在钻孔中倒入预定的药量，然后进行起爆系统的布线。

最后进行炸药的点火和起爆。

沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-052
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-053
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-054
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-055
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-056
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-057
沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一项目部
工程技术交底书
编号：-058。

分项工程施工技术交底通知单
施工程序及操作要点计厚度。

2）第2、3步：左、右侧中台阶开挖：每循环开挖进尺不得大于1榀拱架间距，左、右侧台阶开挖面前后错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土封闭围岩，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。

3）第4、5步：左、右侧下台阶开挖：每循环开挖进尺不得大于1榀拱架间距，左、右侧台阶开挖面前后错开2～3m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土封闭围岩，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。

4）第6步：开挖上、中、下台阶预留核心土，各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与之前各台阶循环进尺相同。

5）第7步：开挖隧底：每循环开挖长度不得大于3m，开挖后及时施作仰拱初期支护，完成隧底开挖、初期支护循环后，及时施作仰拱及仰拱回填。

为了不影响车辆进出，采用栈桥过渡方案。

施
工
程
序
三台阶七步法工艺流程图如下图1所示
及
操
作
要
点
4、光面爆破施工方法
4.1光面爆破工艺流程
为了控制良好的爆破效果控制超欠挖，此段开挖采用光面爆破的施工方法。

附件1 V级一般围岩W0断面台阶高度布置图（单位cm）
附件2 V级一般围岩W0仰拱开挖尺寸图（单位cm）
三台阶七步法开挖爆破施工技术交底
10 / 11
三台阶七步法开挖爆破施工技术交底
11 / 11。