(06)柳钢150t干熄焦调试成功

目前从相继上马的干熄焦工程来看，虽然提升机的调试已经比较成熟且越发完善，但从提升机的使用情况看，或多或少存在一定的问题，从提升机所暴露出的问题来分析，这些问题大部分是由于对提升机初始设计的缺陷和后期调试不充分所造成的，那么提升机在设计和调试过程中要注意哪些问题才能使它运行更加平稳，更安全可靠呢？一：在设计上要有所改进# i1 z9 D* `( C1.1：一般来说对于提升机的设计都具有其科学性合理性，但在实际使用过程中往往会出现一些问题。

如：提升机上的检测元件一般共用直流电源（俗称：弱电），检测元件之间并不相互隔离，如果其中某一个元件发生接地或者短路，将会使整个直流供电单元瘫痪，或者造成一些模块故障，而且此类故障隐蔽性强，故障发生时很难快捷判断出是某元件出现问题，因此在设计上是否可以将现场所有检测元件供电分开，保持每个检测元件供电的独立性，即使发生故障也不会造成系统的瘫痪1.2选择合适的控制系统：M6 g) ~% I. p在国内市场上活跃着多种来自国外的PLC控制系统，其功能及可靠性得到大家的认可，但是并非都适合应用于提升机的控制。

如国外某品牌的PLC控制器，虽然具有很庞大的功能，以及速度很快的处理能力，但是对抑制干扰能力远没有其他产品优，而且其通讯和数据不能同一协议，通讯网络必须保证远离干扰源2米以上，这样的安装要求在提升机上是很难实现的，更不利于提升机长期的高效运行。

1.3选择性能指标高的电力传输电缆：由于提升机本地与远程站之间采用的是总线控制的方式，现场的数据都是通过数据总线传输到主站的，而总线电缆抗干扰能力较差，尤其在大功率感性负载中，很容易受到电流、高频无线电波等元素的干扰而使数字丢失，造成因控制器无法运算使得运行设备出现故障。

其次：由于提升机的动力传输电缆要经过移动电缆小车，所以要求动力电缆要保证具有良好的柔韧性，为防止动力电缆对总线的干扰，和适应本地年温差变化，动力电缆最好采用耐高温柔性频蔽电缆。

干熄焦工艺优化及疑难解析摘要: 介绍本钢干熄焦工艺优化、人员配置，对干熄炉流体进行分析以及对北方干熄焦生产存在的问题进行探析。

关键词：本钢、干熄炉、优化、流体。

1 前言本钢4#、5#焦炉干熄焦单槽处理能力为150t/h，这在当时属于全国最大的干熄焦单槽处理系统。

同时，由于本钢焦化厂4#、5#焦炉现场比较狭窄，为了适应场地要求我们将干熄焦建在了两座焦炉的中间位置，并采用了横移牵引装置。

2005年7月22日建成投产后，我们经过了半年多的试生产，发现该套系统存在很多工艺技术问题，为此我们对该套装置在工艺参数调整优化、对设备进行了改造，不断优化了该系统，针对冬季生产的特殊性，自主研发、创新了具有自主知识产权的适应本钢工艺生产要求的干熄焦技术。

通过工艺优化，目前该系统已全面达到了设计上提出的各项功能要求，运转比较平稳。

2 工艺现状本钢4#、5#焦炉干熄焦开工、生产调试由焦化厂独自完成，工艺、设备优化也是逐步实现的，工艺、设备存在的问题有：2.1 150t/h干熄焦试生产调试过程中，提升机、干熄炉、锅炉各设备点控制参数不稳定。

2.2 全国干熄焦系统使用横移牵引装置的很少，技术还不成熟，本钢干熄焦在开工、试生产过程中在电机车对位、横移牵引过程、提升机卷上的信号经常存在不准确等问题。

2.3干熄焦提升机电缆在设计上存在问题，经常出现破损、拉断的现象。

2.4 冬季焦化厂蒸汽压力不足，不能满足生产需要，如何将干熄焦蒸汽并入焦化厂内网来解决这一问题。

3 工艺优化3.1 工艺优化、技术改进中的关键技术3.1.1干熄焦运行工艺优化后指标3.1.2 每小时熄焦量120~150 t。

3.1.3 供发电:每小时产蒸汽85 t，温度430℃，压力3.4 Mpa。

焦化厂自用:每小时产蒸汽100t，温度200℃，压力0.8 Mpa。

3.1.4 排焦温度150℃~180℃。

3.1.5 循环风量小于185000 m3/h。

3.1.6 循环气体成份CO2：10%～15%、CO＜6%、H2＜3%、O2基本为0。

降低新150tLF精炼电耗的实践
常长志;陈立鹏;韦瑞宝
【期刊名称】《柳钢科技》
【年(卷),期】2016(000)005
【摘要】以生产记录为样本数据，分析了总体趋势、出钢至精炼通电时间间隔、起机炉次、精炼周期等因素对精炼吨钢电耗的影响程度，介绍实施的优化与改进措施，使精炼吨钢平均电耗由28．12kw·h下降至022．64kw·h。

【总页数】4页(P5-7,12)
【作者】常长志;陈立鹏;韦瑞宝
【作者单位】转炉炼钢厂
【正文语种】中文
【中图分类】TF769.2
【相关文献】
1.降低LF精炼炉电耗的生产实践 [J], 王学林;宋小伟
2.唐钢150tLF精炼温度控制优化工艺实践 [J], 马慧竹;田俊强;王峰;韩志颜;王广忠
3.降低150 t LF精炼电耗的生产实践 [J], 裴凤娟;黄重;向华;徐筱芗
4.降低铜电解精炼直流电耗的实践 [J], 张静君
5.关于降低铅电解精炼直流电耗途径的分析与研究 [J], 张亦枭
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中国部分钢铁生产企业干熄焦装置概况发布于2008-09-09 10:57:07所谓干法熄焦，就是以循环惰性气体为载体，由循环风机将冷循环气体通入到红焦冷却室，将高温焦炭冷却至250℃以下。

吸收焦炭热量后的循环气体被导入干熄焦锅炉以回收热量，产生蒸汽。

循环气体经冷却、除尘后，再经风机返回干熄焦炉，如此循环冷却红焦。

炼焦结束时，红焦的温度为950～1100℃，红焦所含的热量约相当于炼焦时所供热量的40%左右。

采用传统的湿法熄焦时热量全部损失，同时会产生大量含尘和有害物质的蒸汽，污染环境，腐蚀周围的金属构筑物。

而干法熄焦是在密闭系统内完成熄焦过程，与湿法熄焦相比，可基本消除酚、H2S、NH3、SO2的排放，减少焦尘排放，且节省熄焦用水。

干熄焦工艺具有如下技术特点：（1）回收红焦显热。

出炉的红焦显热约占焦炉能耗40%左右，这部分能量相当于炼焦煤能量的5%，如将其回收和利用，可大大降低冶金产品成本，起到节能降耗的作用。

采用干熄焦可回收80%的红焦显热，平均每干熄1吨焦炭可回收3.9MPa、450℃的蒸汽0.45-0.6吨。

(2）减少环境污染。

干熄焦产生的蒸汽可用于发电，可以避免生产相同数量蒸汽的锅炉燃煤时对大气的污染，尤其可减少SO2、H2S等向大气的排放。

以一座150吨/小时干熄焦装置为例，每年可回收70多万吨发电蒸汽，节约20多万吨标准煤，在提高焦炭质量的同时，还可减少1000多吨大气粉尘排放。

(3）改善焦炭质量。

与湿法熄焦相比，采用干法熄焦可以提高焦炭M40 3%-4%，M10降低0.3%-0.8%，反应后强度提高3%-5%，焦炭反应性降低1%-5%。

另外，在保持焦炭质量不变的条件下，采用干熄焦工艺可以减少强粘结性焦、肥煤的配入量10%-20%，有利于保护资源和降低焦炭生产成本。

据不完全统计，目前我国已有焦炉配套干熄焦装置50多套，是全球焦炉配套干熄焦装置最多的国家。

国内部分钢铁企业的干熄焦装置情况：（1）宝钢是国内最早引进干熄焦装置的钢铁企业，分别于上世纪80年代和90年代投产了12套干熄焦装置，处理能力均为75吨/小时，蒸汽产生量为38吨/小时左右。

150t/h干熄焦工艺特点摘要：本文介绍了本钢焦化厂150t/h干熄焦的特点，提出根据生产实际情况对部分技术参数进行整定，得出的实际操作的控制参数。

本钢焦化厂4＃, 5＃焦炉为JN60型6m大容积焦炉，两座焦炉共120孔炭化室，年产干全焦120万t。

其熄焦系统配备的150t/h干熄焦于2005年7月22日投产．一年来经过实践摸索。

已稳定运行正常供汽发电。

结合4＃, 5＃焦炉实际生产情况以及北方气候特点等诸原因，在干熄焦实际运行中得出了各系统主要参数。

1 焦系统焦系统即红焦经焦炉推出接取后，又经横移牵引系统、提升机和装入装置被装入干熄炉内后，与惰性气体换热冷却，最终由旋转密封阀排出，经皮带运走的全过程。

在这个过程中，有这样几个特点：(I)我厂熄焦车对位采用的是北京金日公司设计安装的红外编码固定标尺对位，误差严格控制在10mm内。

推焦车、拦焦车、熄焦车采用三车联锁，避免了红焦落地事故的发生，保证了红焦输送过程的顺利进行。

(2)由于4＃, 5＃焦炉干熄焦地理位置的局限，采用了横移牵引系统，其对位利用红外编码固定标尺对位保证了熄焦车的精确对位。

运载焦罐台车在电机牵引下往返于推出定位位置和引入定位位置之间，定位准确，安全性和可靠性高。

同时，横移牵引取消了设计中的空罐推出待机位，要求熄焦车司机在提升机卷下到引入定位位置之前熄焦车已对位，实现了车等罐，这样改进以后，满罐运行时间为75s,提升时间为107s，提升机的运行时间为52s，装入时间为60s，复运行时间为48s，卷下时间为107s，空罐推出时间为60s，使一个循环操作时间严格控制在了8.5min以内，保证了生产的顺利进行。

(3)炉顶装入装置为上、下双料斗，即在倒锥形下料斗处特设置了严格布料盅，这样很好地解决了料层表面的“凸”型偏析现象，更利于红焦的冷却。

目前干熄焦正常生产时的料位均能保证在Y射线附近，排出冷焦量在135t/h以上，排出温度为150℃以下，完全符合生产要求。

重钢150t/h干熄炉的若干方面探讨重钢150t/h干熄焦由干熄炉、一次除尘器和锅炉系统组成，主要是用惰性气体为载体达到熄焦目的，将炽热的焦炭在干熄炉中与冷惰性气体（N2）逆向接触进行热交换。

其中干熄炉是干熄焦装置中的主要设备，由上部的椎体（炉顶）、预存段（环形气道）、斜道和冷却室组成。

1、干熄炉斜道区的损坏原因及其主要特征由于斜道区（俗称牛腿）的耐火材料不仅受到焦炭向下流动时的冲击力，还受到向上的循环气体夹带焦粉的冲刷。

而且，焦炭、循环气体以及耐火材料的温度沿斜道高度连续变化，特别是斜道下部温度在300～700℃之间变化，会产生很大的热应力，从而造成耐火材料的拉裂、剥落等。

具体的损坏特征有：支柱向炉内倾倒，与外墙脱开；支柱从环形隔墙拐角处向下开裂；与支柱相连的环形隔墙的损坏。

2、修复时出现的问题由于此次为重钢干熄焦第一次年修，修复过程中不得不考虑会出现的相关问题：1）干熄炉本身为关键设备，但由于干熄炉自重的影响，在拆除牛腿砖时可能出现上部砌体的下沉、拉裂及其崩塌等现象。

2）重钢150t/h干熄炉于2009年5月投產使用，至2012年4月进行第一次年修，由于生产原因，导致干熄炉连续运作时间过长，斜道牛腿砖的破坏远超预期，遭破坏需更换的牛腿砖数量达36组，而实际准备的数量只20组。

3）干熄炉炉体的构造精细，生产任务过重，故在修复时必须保证一定的质量，其牛腿砖的具体位置，砖缝的大小等必须达到规范的要求。

3、解决措施3.1安装悬吊设备，避免斜道上部砌体的下沉、拉裂及其崩塌由于斜风道支撑砌体已造成不同程度的损坏，故烟道支柱解体施工时，为避免引起上部砌体下沉、拉裂甚至酿成崩塌事故，将斜风道过顶砖上部砌体用环状吊具拉升，对烟道支柱上部环形砌体施加与自重方向相反的整体提拉预应力。

同时，在过顶砖下部用千斤顶进行保护，整个悬吊设备系统的安装图如图1.图1：悬吊设备安装图其炉口承重支架端每相邻2根圆钢用短钢丝绳连接，36个斜道分成18个受力点，拉力平均分到18根钢丝绳，再通过18手拉葫芦与炉内过顶砖圆钢连接。

中国3000万经理人首选培训网站第五部分提升机使用维护规程（广西柳州钢铁集团总公司150t/h干熄焦工程）设备使用规程一、设备技术性能和允许的极限参数名称提升机提升设备形式钳式带钩子，特殊起重机提升速度m/min高中低额定负荷79.3 t 20 10 4 提升负荷64.3 t钢丝绳提升高度（正常/最大）35/35.5m减速机I=1/23.766，2台主电机400 kW 1台，720 rpm应急电机75kW 1台供电方式电缆小车走行设备走行速度m/min高低减速机i=1/13.74640 4 主电机AC75 kW×1台最大轮压39吨/轮应急电机AC7.5 kW×1台走行轨道QU100 轨距12000 mm主要附件1、直流电磁制动器：2、卷上齿轮联轴器：3、卷上检测器联轴器：4、手动式给油泵：5、卷筒：6、车轮：7、非常用走行减速机：8、油泵：二、设备交接班使用的规定中国3000万经理人首选培训网站1、必须交接设备的运行情况，各轴承温度、润滑、运行声音、机件的磨损，运行中的异常情况，原有缺陷的发展情况，运行参数的变化情况等。

2、设备的维护及故障制度处理情况，下班运行中应注意事项要如实进行交班，不得隐瞒。

3、交班前必须将设备擦拭一遍，做到设备无灰尘、无油污、机旁无堆物、设备整洁，油具工具齐全。

4、接班时要进行空载试车，详细检查设备的运转情况，交班中的问题必须向工长及大组长汇报后协商妥善处理，并详细填写日志和设备缺陷记录。

5、未正式交班前，接班者不得操作设备，交班者不得擅自离开岗位，交接班完毕，双方确认无问题时方可离开。

6、接班后设备发生的问题由接班者负责。

三、操作设备的步骤1、操作前的准备1）操作人员必须熟知设备的性能并持有操作牌方可操作设备。

2）检查操作机构周围和提升机前后有无或障碍物。

3）检查各机构有无损坏，螺栓是否松动。

4）检查各加油点润滑情况，并按规定加油。

5）检查各部分安全，安装限位开关等安全保护装置是否齐全可靠。

第一部分筛运焦调试方案一、运焦皮带的单机调试1、调试前的注意事项1.1 确认各单体设备全部安装完毕，各设备固定螺栓无松动；1.2 各条皮带、电机、减速机，各部滚筒轴承，必须按规定加注润滑油指，必须达到规定要求；1.3 确认电气配线施工完毕并清理好现场；确认运焦皮带上无杂物；1.4 各条皮带机头清扫器、分焦器和皮带挡板必须在开工前安装完毕；1.5 根据皮带最大运输能力，确定料库下料点，并用铸石砖法，在下料点处加铸石砖墙，避免开工不久损坏料库。

1.6 确认检修用平板闸门关闭；确认电子秤与皮带的净高度符合设计要求。

2、调试项目2.1 将运焦皮带系统的动力电及控制电接通，将皮带系统操作手动、自动切换开关选择为手动状态。

现场依次启动皮带，确认各皮带系统设备运转正常，电机电压和电流正常。

2.2 将皮带系统手动、自动选择开关选择为自动状态，在中控室自动启动及停止皮带。

确认各皮带的运转及停止顺序符合设计要求，并能满足正常生产的需要。

2.3 确认皮带系统无出现皮带打滑、跑偏情况。

2.4 确认皮带系统安全装置如拉绳开关能正常工作；涌炭开关是否灵敏实用。

2.5 用链码校对皮带电子秤，确认符合设计要求。

2.6 确认红外测温装置与自动喷水装置能联锁运行。

即当红外测温装置测定排焦温度达到设定上限值时，自动喷水装置能自动喷水。

可模拟进行调试。

二、运焦皮带的联动调试1、调试前的注意事项1.1 确认各皮带单体试车完毕。

1.2 确认运焦皮带上无杂物；各转运站流槽内无杂物。

2、调试项目：2.1 空负荷联动调试2.1.1 运焦系统所有的设备以及所处的状态在中控室计算机画面上都有模拟显示，而且运焦及排焦系统所有的自动操作可直接在计算机画面上进行。

2.1.2 在联动调试前，运焦系统各机构应选择到自动状态。

2.1.3 启动运焦系统，在计算机画面上发出运焦系统自动启动指令后，确认运焦皮带按设计好的先远端后近端的顺序依次启动。

2.1.4 确认J101皮带与J102皮带可同时运行。