下载文档原格式
华锐风机超速应急处理
华锐风机应急超速处理
一、正常超速停机
当风机5分钟平均风速超过20m/s瞬时风速超过28m/s时，风机会自动停机。
当风机发电机超速，超过1900转时，PLC会控制叶片顺桨，风机停机。
当轮毂转速超过2074转时，超速继电器会被触发，制动器紧急制动，风机停机。
二、非正常超速采取措施
1、风机有通讯
如果在风机有通讯的情况下，风机超速，并且不报故障，我们应该马上手动停机，使风机处于服务状态，并观察叶片是否回桨，如果未回桨，需要手动变桨，使其收桨。
并且手动偏航使其偏离迎风面。
2、风机无通讯
首先判断是远程通讯光纤问题，还是风机PLC无通讯。
如果是第一种情况，到达风机后按照控制塔基操作面板，按照第一种方式停机。
如果是PLC无通讯，到达机位后，人为制造故障，断开690V电源使其停机，或者是直接断开塔基柜能的安全链，使其停机。
三、超速故障代码
Err13 发电机超速安全链停机
Err15 转动超速制动链停机
Err18 超出工作位置安全链停机
Err34 制动时转子超速制动链停机
Err152 高级别超速检测全面停止1980
Err153 低级别超速检测全面停止1950
Err158 发电机超速安全链停机1930。
ICS新疆金风科技股份有限公司企业标准Q/JF金风1500kW 风力发电机组风机故障解释说明手册（verteco 变流、高澜水冷、Freqcon 变桨、硬件安全链）版 本：A0 编 制： 校 对： 审 核： 标准化： 批 准：新疆金风科技股份有限公司 发布目次前言 (3)Error_acceleration_nacelle_global----------机舱加速度故障 (4)Error_water_cooling_global---------------------冷却系统故障 (4)Error_ converter_global------------------------变流器故障 (14)Error_hydraulic_global-----------------------液压系统故障 (19)Error_yaw_mechanism_global---------------偏航故障 (20)Error_generator_global-----------------------------发电机故障 (22)Error_grid_global-----------------------------电网故障 (22)Error_fuse_global------------------------------------熔断器故障 (26)Error_ups_global-------------------------------------ups故障 (27)Error_profibus_global------------------------profibus总线故障 (29)Error_pitch_global----------------------------变桨故障 (33)Error_generator_speed_global------发电机转速故障 (50)Error_wind_measurement_global-----------风速仪和风向标故障 (56)Error_init_file_global-----------------------------初始化文件故障 (57)Error_stop_global-------------------------------停机故障 (57)Error_system_cpu_global------------------------------------ cpu故障 (58)error_ambient_temperature_global----------------------环境温度故障 (58)前言本解释说明只是对各个故障的进行简单的讲解，使人明白故障是在什么条件下发生的，发生后会有什么样的动作要求，对故障的处理起到一定的指导作用。
故障代码中文解释Err000无错误(* No error *)Err001变频器检测电网掉电(* Grid Loss detected by power converter Err002保留(* Reserve *) (* 0*)Err003保留(* Reserve *) (* 0*)Err004变频器复位超时(* Timeout occurred converter reset *) (Err005PLC软件ID不正确(* Plc software identification number no Err006变桨软件版本不正确(* Pitch software versions not correct *Err007偏航软件版本不正确(* Yaw software version not correct *) (Err008初始化时,轮毂未达到停止状态(* In initialization, hub doesn't reach Err009变频器软件版本不正确(* Converter software version not correc Err010检测不到机舱零位置(* Zero position nacelle can't be found Err011SS-0 熔丝熔断 (* SS-0: Fuse melted *) (* 3*)Err012SS-1 急停按钮 (* SS-1: Emergency button *) (* 3*)Err013SS-5 发电机超速 (* SS-5: Generator over speed *) (* 2*)Err014SS-6 振动传感器 (* SS-6: Vibration sensor *) (* 2*)Err015SS-7 转子超速 (* SS-7: Rotor over speed *) (* 5*)Err016SS-8 看门狗 (* SS-8: Watchdog *) (* 2*)Err017SS-9 制动器位置 (* SS-9: Brake position *) (* 2*)Err018SS-10 超出工作位置 (* SS-10: Working position exceeded *) (Err019SS-11 轮糓驱动(* SS-11: Hub drives *) (* 2*)Err020SS-12 存储继电器未复位(* SS-12: Storage relay not reset *) (* Err021柜内24V熔丝(* Fuse 24V internal cabinet *) (* 0*)Err022柜外24V熔丝(* Fuse 24V external cabinet *) (* 0*)Err023功率变频器未连接CAN总线(* Power converter not at the CANbus *) Err024功率变频器检查到故障(* Error detected by power converter *) Err025实际功率与要求功率不同(* Actual power differes to demanded *) Err026风速风向仪24V熔丝(* Fuse 24V anemometer *) (* 0*)Err027数字模块10未与CAN总线连接(* Digital module 10 not at bus *) (* 2*Err028模拟模块未与总线连接(* Analogue module not at bus *) (* 0*)Err029690V电流接触器侧熔丝(* Fuse line side contactor 690V *) (* 0Err03024V辅助电源熔丝(* Fuse 24V auxiliaries *) (* 0*)Err031变桨1通讯(* Communication pitch1 *) (* 2*)Err032变桨2通讯(* Communication pitch2 *) (* 2*)Err033变桨3通讯(* Communication pitch3 *) (* 2*)Err034SS-2制动器转子过速(* SS-2: over speed rotor for brake *) (Err035SS-3 三个叶片故障(* SS-3: All three blades error *) (* 5*Err036SS-4 制动器存储继电器(* SS-4: Brake storage relays *) (* 5*)Err037保留(* Reserve *) (* 0*)Err038变桨1停止超时(* Pitch 1 timeout Stop *) (* 0*)Err039变桨1基准位置超时(* Pitch 1 timeout Reference *) (* 0*)Err040变桨1合理性(* Pitch 1 plausibility *) (* 2*)Err041变桨2停止超时(* Pitch 2 timeout Stop *) (* 0*)Err042变桨2基准位置超时(* Pitch 2 timeout Reference *) (* 0*)Err043变桨2合理性(* Pitch 2 plausibility *) (* 2*)Err044变桨3停止超时(* Pitch 3 timeout Stop *) (* 0*)中英文故障对照表英文Err045变桨3基准位置超时(* Pitch 3 timeout Reference *) (* 0*) Err046变桨3合理性(* Pitch 3 plausibility *) (* 2*)Err047保留(* Reserve *) (* 0*)Err048变桨1手动操作盒连接(* Pitch 1 service box connected *) (* 2 Err049变桨1驱动错误(* Pitch 1 drive error *) (* 2*)Err050保留(* Reserve *) (* 0*)Err051变桨1手动操作盒连接(* Pitch 2 service box connected *) (* 2 Err052变桨1驱动错误(* Pitch 2 drive error *) (* 2*)Err053保留(* Reserve *) (* 0*)Err054变桨1手动操作盒连接(* Pitch 3 service box connected *) (* 2 Err055变桨1驱动错误(* Pitch 3 drive error *) (* 2*)Err056变桨1位置延时故障(* Pitch1 position error delayed *) (* 0 Err057变桨2位置延时故障(* Pitch2 position error delayed *) (* 0 Err058变桨3位置延时故障(* Pitch3 position error delayed *) (* 0 Err059变桨位置没有同步变慢(* Pitch positions not synchronous slow Err060变桨位置没有同步变快(* Pitch positions not synchronous fast Err061轮毂速度未设置为最大速度(* Maximum hub speed not set to the rate Err062变桨1基准位置错误(* Pitch1 reference positioning error *) Err063变桨2基准位置错误(* Pitch2 reference positioning error *) Err064变桨3基准位置错误(* Pitch3 reference positioning error *) Err065变桨1限位开关未在初始状态(* Pitch 1 limiting switch not active in Err066变桨2限位开关未在初始状态(* Pitch 2 limiting switch not active in Err067变桨3限位开关未在初始状态(* Pitch 3 limiting switch not active in Err068变桨1限位开关未在安全状态(* Pitch 1 limiting switch not active in Err069变桨2限位开关未在安全状态(* Pitch 2 limiting switch not active in Err070变桨3限位开关未在安全状态(* Pitch 3 limiting switch not active in Err071快速停止超时-高速(* Fast stop timeout high speed *) (* 2* Err072快速停止超时-低速(* Fast stop timeout low speed *) (* 2*) Err073完全停止超时-高速(* Full stop timeout high speed *) (* 2* Err074完全停止超时-高速(* Full stop timeout low speed *) (* 2*) Err075安全链停止超时-高速(* Safety chain stop timeout high speed Err076安全链停止超时-低速(* Safety chain stop timeout low speed * Err077网侧变频器电流测量(* LSC current measurement *) (* 0*)Err078发电机侧变频器电流测量(* GSC current measurement *) (* 0*)Err079直流母线连接网电压预充电(* DC bus to Line voltage in precharge * Err080发电机编码器反馈(* Generator encoder feedback *) (* 0*) Err081滑环编码器反馈(* Hub slipring encoder feedback *) (* 0 Err082轮毂速度波动误差限度(* Hub speed fluctuation error limit *) Err083保留(* Reserve *) (* 0*)Err084保留(* Reserve *) (* 0*)Err085保留(* Reserve *) (* 0*)Err086保留(* Reserve *) (* 0*)Err087保留(* Reserve *) (* 0*)Err088保留(* Reserve *) (* 0*)Err089保留(* Reserve *) (* 0*)Err090保留(* Reserve *) (* 0*)Err091保留(* Reserve *) (* 0*)Err092无油泵时齿轮箱压力(* Gearbox pressure at no pumping *) (* Err093齿轮箱加热超时(* Timeout gearbox heating *) (* 0*)Err094电池充电超时(* Timeout battery charging *) (* 0*) Err095偏航超时(* Timeout yawing *) (* 0*)Err096转速与转子速度信号有差异(* Speed difference rotor speed signals Err097速度继电器1电缆切断(* Wire cut rotor speed relais 1 *) (* 2 Err098速度继电器2电缆切断(* Wire cut rotor speed relais 2 *) (* 2 Err099保留(* Reserve *) (* 0*)Err100保留(* Reserve *) (* 0*)Err101保留(* Reserve *) (* 0*)Err102保留(* Reserve *) (* 0*)Err103NCC310柜急停按钮(* NCC310 cabinet emergency stop button Err104TBC300齿轮箱急停按钮(* CTB300 Gearbox emergency stop button Err105TBC100急停按钮(* TBC100 emergency stop button *) (* 3* Err106机舱电池柜电压过高或者无连接(* Nacelle battery extremly high or not Err107高压变压器温度(* HV Transformer temperature *) (* 0*) Err108发电机传感器PT100悬空(* PT100 sensor generator overhang *) (* Err109发电机传感器PT100悬空(* PT100 sensor generator overhang *) (* Err110发电机传感器PT100悬空(* PT100 sensor generator overhang *) (* Err111发电机轴驱动侧传感器PT100(* PT100 sensor generator bearing drive Err112发电机轴非驱动侧传感器PT100(* PT100 sensor generator bearing non dr Err113齿轮箱轴传感器PT100(* PT100 sensor gearbox bearing *) (* 0* Err114齿轮箱油温传感器PT100(* PT100 sensor gearbox oil *) (* 0*) Err115机舱电池柜电压过低或者无连接(* Nacelle battery extremly low or not c Err116机舱温度高(* Nacelle temperature high *) (* 0*) Err117机舱温度传感器缺失(* Nacelle temperature sensor defect *) Err118转子扼流圈温度高(* Rotor choke temperature high *) (* 0* Err119网侧变频器滤波熔丝(* Fuse for filter at line side converte Err120未达到偏航额定转速(* Yaw rated speed not reached *) (* 0*) Err121环境温度太高(* Environment temperature too high *) ( Err122发电机内温度(* Temperature generator overhang *) (* Err123发电机轴温(* Temperature generator bearing *) (* 0 Err124齿轮箱油温(* Temperature gearbox oil *) (* 0*)Err125机舱柜温度(* Temperature nacelle cabinet *) (* 0*) Err126齿轮箱轴温(* Temperature gearbox bearing *) (* 0*) Err127刹车垫磨损大于2mm(* Brake pad wear > 2 mm *) (* 0*)Err128制动泵无压力(* Brake pump no pressure *) (* 0*)Err129安全链没有检测到制动器关闭(* Closed brake not detected by safety c Err130齿轮箱油位太低(* Gearbox oil level too low *) (* 0*) Err131齿轮箱油温高于90°(* Gearbox oil temperature > 90鳦 *) (* Err132制动泵断路器(* Circuit breaker brake pump *) (* 0*) Err133接地故障保护限制低(* Ground fault protection limit low *) Err134接地故障保护限制低(* Ground fault protection limit high *) Err135电池检测失败三次,低电压(* Battery test failed three times, low Err136保留(* Reserve *) (* 0*)Err137接地故障保护信号切断(* Ground fault protection signal cut *) Err138竖立时,机舱位置变化(* Nacelle position change during standErr139自动制动调节(* Automatic brake adjust *) (* 0*)Err140机舱位置超出(* Nacelle position exceeded *) (* 0*) Err141偏航变频器熔丝(* Fuse yaw converter *) (* 0*)Err142熔丝或直流电源接地(* Fuse or earth current DC supply *) (* Err143制动器位置不够(* Brake open position not reached *) (* Err144齿轮箱断路器-高速(* Circuit breaker gearbox high speed *) Err145转子开关未设定在自动模式(* Rotor lock switch not set in automati Err146制动阀缺失(* Brake valve defect *) (* 2*)Err147400V中断(* 400V interuption *) (* 0*)Err148电池接地故障(* Battery earth fault *) (* 0*)Err149齿轮箱泵低速运行断路器(* Circuit breaker gearbox low speed *) Err150轮毂速度过低(* Speed difference small rotor speed *) Err151发电机转速过低(* Speed difference generator speed too Err152超速级别高(* Over speed level high *) (* 4*)Err153超速级别低(* Over speed level low *) (* 4*)Err154齿轮箱高速泵无压力(* Gearbox high speed pump no pressure * Err155电池检测电网掉电(* Grid loss detected by battery *) (* 0 Err156机舱位置变化太小(* Position change in nacelle position i Err157电池检测时电压变化小(* Too small voltage difference battery Err158检测到发电机过速(* over speed by generator signal *) (* Err159变频器不同步(* Converter did not synchronise *) (* 0 Err160风速风向仪测量错误(* Anemometer measurement error. *) (* 0 Err161保留(* Reserve *) (* 0*)Err162风速在0m/s超过9小时(* winspeed signal zero for 9h *) (* 0*) Err163风速计通讯错误(* Anemometer communication error *) (* Err164PT100传感器电池温度(* PT100 sensor battery temperature *) ( Err165电池温度过低(* Battery too low temperature *) (* 0*) Err166保留(* Reserve *) (* 0*)Err167在备用或更新单元电池电压过低(* Battery voltage too lowstandby or ref Err168与偏航变频器连接的手动操作箱(* Service box yaw converter connected * Err169功率消耗 > 30 KW(* Power consumption > 30 kW *) (* 0*) Err170偏航变频器没有连接到CAN总线上(* Yaw converter not on CAN-BUS *) (* 0* Err171偏航时机舱位置无变化(* No change in the nacelle positionmovi Err172230V偏航制动器熔丝(* Fuse yaw brake 230V *) (* 0*)Err173水泵的断路器(* Circuit breaker water pump *) (* 0*) Err174变频柜入水口水压阀断路器(* Circuit breaker water valve at conver Err175变浆制动器熔丝230V(* Fuse pitch brake 230V *) (* 0*)Err176保留(* Reserve *) (* 0*)Err177保留(* Reserve *) (* 0*)Err178变频器CAN数据复用器不工作(* Converter CAN data multiplexer not OK Err179保留(* Reserve *) (* 0*)Err180保留(* Reserve *) (* 0*)Err181保留(* Reserve *) (* 0*)Err182保留(* Reserve *) (* 0*)Err183保留(* Reserve *) (* 0*)Err184保留(* Reserve *) (* 0*)Err185保留(* Reserve *) (* 0*)Err186保留(* Reserve *) (* 0*)Err187保留(* Reserve *) (* 0*)Err188保留(* Reserve *) (* 0*)Err189保留(* Reserve *) (* 0*)Err190保留(* Reserve *) (* 0*)Err191保留(* Reserve *) (* 0*)Err192保留(* Reserve *) (* 0*)Err193保留(* Reserve *) (* 0*)Err194保留(* Reserve *) (* 0*)Err195保留(* Reserve *) (* 0*)Err196保留(* Reserve *) (* 0*)Err197保留(* Reserve *) (* 0*)Err198保留(* Reserve *) (* 0*)Err199保留(* Reserve *) (* 0*)Err200保留(* Reserve *) (* 0*)Err201保留(* Reserve *) (* 0*)Err202保留(* Reserve *) (* 0*)Err203保留(* Reserve *) (* 0*)Err204保留(* Reserve *) (* 0*)Err205变频器CROWBAR安全检查(* Health check converter crowbar *) (* Err206DC bus电压，变浆，电池电压的自检(* Health check difference DC bus voltag Err207自检变浆到设定位置的工作时间(* Health check timeout pitch move to de Err208在安全链打开的情况下，桨叶不向回移动(* Health check pitch not move back at o Err209安全检查时制动器没有关闭(* Health check brake not closed *) (* 0 Err210安全检查时制动器压力(* Health check brake pressure *) (* 0*) Err211安全检查时风速风向仪不正确(* Health check anemometer not plausible Err212安全检查时电池无法使变浆回位(* Health check pitch not moved back by Err213安全检查时电池没有检测到电网掉电(* Health check batteries didn't detect Err214安全检查轴承摩擦太大(* Health check friction bearing too hig Err215不间断电源完全放电, 电流接触器(* Battery UPS total discharging, contac Err216不间断电源测试启动, 电流接触器(* Battery UPS test activation, contacto Err217400V不间断电源 电流接触器1(* Battery UPS 400V contactor1 *) (* 0*) Err218400V不间断电源 电流接触器2(* Battery UPS 400V contactor2 *) (* 0*) Err219直流电源500V电流接触器没关闭(* Contactor supply 500V DC not closed * Err220柜风扇熔断器(* Fuse cabinet fans *) (* 0*)Err221230V 电源接口继电器熔丝(* Fuse interface relays 230V supply *) Err222滤波板温度(* Filter plate temperature *) (* 0*) Err223自动加热器熔丝(* Fuse thermostat heating *) (* 0*)Err224偏航变频器温度(* Yaw converter error *) (* 0*)Err225制动泵接触器(* Brake pump contactor *) (* 0*)Err226塔筒通信失败看门狗显示(* Tower base communication failure watc Err227保留(* Reserve *) (* 0*)Err228保留(* Reserve *) (* 0*)Err229变频器阻流其温度(* Converter choke temperature *) (* 0*) Err230齿轮箱风扇接触器(* Gearbox fan contactor *) (* 0*)Err231水泵接触器(* Water pump contactor *) (* 0*)Err232从站PLC检测从站通讯错误(* Slave communication failure detectedErr233主站PLC检测主站通讯错误(* Slave communication failure detected Err234齿轮箱低速泵接触器(* Gearbox low speed pump contactor *) ( Err235齿轮箱高速泵接触器(* Gearbox high speed pump contactor *) Err236驱动侧振动AC加速度传感器(* Acceleration sensor AC drive side *) Err237非驱动侧振动AC加速度传感器(* Acceleration sensor AC non-drive side Err238保留(* Reserve *) (* 0*)Err239保留(* Reserve *) (* 0*)Err240保留(* Reserve *) (* 0*)Err241驱动列摇摆(* Drive train swinging *) (* 4*)Err242塔架移动驱动侧(* Tower movement drive side *) (* 4*) Err243塔架移动非驱动侧(* Tower movement non-drive side *) (* 4 Err244齿轮箱压力传感器(* Gearbox pressure sensor *) (* 0*)Err245驱动侧振动DC加速度传感器(* Acceleration sensor DC drive side *) Err246非驱动侧振动DC加速度传感器(* Acceleration sensor DC non-drive side Err2471000秒内机舱摆动警告3次(* 3 nacelle swinging warning in 1000s * Err248一分钟内定子电流过滤值太高(* Stator current filtered in 1min too h Err249一分钟内总电流过滤值过高(* Total current filtered in 1min too hi Err250偏航定位系统-左/右位被转换(* Yaw position system - Left/Right bit Err251电网功率10分钟内过滤值过高(* Grid power filtered in 10min too high Err252电网功率1分钟内过滤值过高(* Grid power filtered in 1min too high Err253电网功率10秒内过滤值过高(* Grid power filtered in 10s too high * Err254移动时偏航功率低于错误极限值(* Yaw power below error limit at moving Err255保留(* Reserve *) (* 0*)power converter *) (* 6*)ed converter reset *) (* 0*)dentification number not correct *) (* 0*) versions not correct *) (* 0*)ersion not correct *) (* 0*)ion, hub doesn't reach state stop *) (* 0*) ware version not correct *) (* 0*)nacelle can't be found *) (* 0*)ted *) (* 3*)y button *) (* 3*)r over speed *) (* 2*)n sensor *) (* 2*)er speed *) (* 5*)*) (* 2*)sition *) (* 2*)position exceeded *) (* 2*)ves *) (* 2*)relay not reset *) (* 2*)nal cabinet *) (* 0*)nal cabinet *) (* 0*)r not at the CANbus *) (* 6*)by power converter *) (* 6*)ifferes to demanded *) (* 0*)meter *) (* 0*)10 not at bus *) (* 2*)e not at bus *) (* 0*)contactor 690V *) (* 0*)iaries *) (* 0*)pitch1 *) (* 2*)pitch2 *) (* 2*)pitch3 *) (* 2*)ed rotor for brake *) (* 5*)e blades error *) (* 5*)orage relays *) (* 5*)t Stop *) (* 0*)t Reference *) (* 0*)bility *) (* 2*)t Stop *) (* 0*)t Reference *) (* 0*)bility *) (* 2*)t Stop *) (* 0*)t Reference *) (* 0*)bility *) (* 2*)e box connected *) (* 2*)error *) (* 2*)e box connected *) (* 2*)error *) (* 2*)e box connected *) (* 2*)error *) (* 2*)n error delayed *) (* 0*)n error delayed *) (* 0*)n error delayed *) (* 0*)s not synchronous slow *) (* 0*)s not synchronous fast *) (* 0*)eed not set to the rated maximum *) (* 2*)ce positioning error *) (* 0*)ce positioning error *) (* 0*)ce positioning error *) (* 0*)ng switch not active in stop_ok state *) (* 2*) ng switch not active in stop_ok state *) (* 2*) ng switch not active in stop_ok state *) (* 2*) ng switch not active in safety_ok state *) (* 2*) ng switch not active in safety_ok state *) (* 2*) ng switch not active in safety_ok state *) (* 2*) out high speed *) (* 2*)out low speed *) (* 2*)out high speed *) (* 2*)out low speed *) (* 2*)top timeout high speed *) (* 5*)top timeout low speed *) (* 2*)asurement *) (* 0*)asurement *) (* 0*)voltage in precharge *) (* 0*)der feedback *) (* 0*)ncoder feedback *) (* 0*)tuation error limit *) (* 0*)re at no pumping *) (* 0*)x heating *) (* 0*)y charging *) (* 0*)*) (* 0*)ce rotor speed signals *) (* 0*)speed relais 1 *) (* 2*)speed relais 2 *) (* 2*)emergency stop button *) (* 3*)emergency stop button *) (* 3*)cy stop button *) (* 3*)y extremly high or not connected *) (* 0*) temperature *) (* 0*)enerator overhang *) (* 0*)enerator overhang *) (* 0*)enerator overhang *) (* 0*)enerator bearing drive *) (* 0*)enerator bearing non drive *) (* 0*) earbox bearing *) (* 0*)earbox oil *) (* 0*)y extremly low or not connected *) (* 0*) ature high *) (* 0*)ature sensor defect *) (* 0*)mperature high *) (* 0*)r at line side converter *) (* 0*)d not reached *) (* 0*)mperature too high *) (* 0*)nerator overhang *) (* 0*)nerator bearing *) (* 0*)arbox oil *) (* 0*)celle cabinet *) (* 0*)arbox bearing *) (* 0*)> 2 mm *) (* 0*)pressure *) (* 0*)ot detected by safety chain *) (* 2*)vel too low *) (* 0*)mperature > 90鳦 *) (* 0*)r brake pump *) (* 0*)rotection limit low *) (* 0*)rotection limit high *) (* 6*)ailed three times, low voltage *) (* 0*) rotection signal cut *) (* 0*)on change during stand still *) (* 0*)e adjust *) (* 0*)on exceeded *) (* 0*)rter *) (* 0*)current DC supply *) (* 0*)ition not reached *) (* 0*)r gearbox high speed *) (* 0*)tch not set in automatic mode *) (* 2*)fect *) (* 2*)on *) (* 0*)fault *) (* 0*)r gearbox low speed *) (* 0*)ce small rotor speed *) (* 0*)ce generator speed too small *) (* 4*)el high *) (* 4*)el low *) (* 4*)peed pump no pressure *) (* 0*)cted by battery *) (* 0*)e in nacelle position is too small *) (* 0*)age difference battery test *) (* 0*)generator signal *) (* 4*)not synchronise *) (* 0*)surement error. *) (* 0*)l zero for 9h *) (* 0*)munication error *) (* 0*)attery temperature *) (* 0*)w temperature *) (* 0*)e too lowstandby or refresh state *) (* 0*)w converter connected *) (* 0*)ion > 30 kW *) (* 0*)not on CAN-BUS *) (* 0*)he nacelle positionmoving of yaw *) (* 0*)230V *) (* 0*)r water pump *) (* 0*)r water valve at converter cabinet inlet *) (* 0*) ke 230V *) (* 0*)data multiplexer not OK *) (* 0*)r crowbar *) (* 0*)ifference DC bus voltage pitch and batterie voltage *) (* 0*) imeout pitch move to demanded position *) (* 0*)itch not move back at open safety chain *) (* 5*)rake not closed *) (* 0*)rake pressure *) (* 0*)nemometer not plausible *) (* 0*)itch not moved back by battery *) (* 0*)atteries didn't detect grid loss *) (* 0*)riction bearing too high *) (* 0*)tal discharging, contactor *) (* 0*)st activation, contactor *) (* 0*)0V contactor1 *) (* 0*)0V contactor2 *) (* 0*)ly 500V DC not closed *) (* 0*)ans *) (* 0*)relays 230V supply *) (* 0*)emperature *) (* 0*)t heating *) (* 0*)error *) (* 0*)tactor *) (* 0*)munication failure watchdog *) (* 0*)e temperature *) (* 0*)ntactor *) (* 0*)tactor *) (* 0*)ation failure detected by slave PLC *) (* 2*)ation failure detected by master PLC *) (* 2*) eed pump contactor *) (* 0*)peed pump contactor *) (* 0*)ensor AC drive side *) (* 0*)ensor AC non-drive side *) (* 0*)inging *) (* 4*)drive side *) (* 4*)non-drive side *) (* 4*)re sensor *) (* 0*)ensor DC drive side *) (* 0*)ensor DC non-drive side *) (* 0*)ging warning in 1000s *) (* 0*)filtered in 1min too high *) (* 0*)filtered in 1min too high *) (* 0*)ystem - Left/Right bit inverted *) (* 0*) tered in 10min too high *) (* 0*)tered in 1min too high *) (* 0*)tered in 10s too high *) (* 0*)w error limit at moving *) (* 0*)。
目录第一章：1.5MW SCADA监控1.1塔底屏1.1.1塔底屏重启后不能自动登陆系统1.1.2Client.exe软件启动时报错1.1.3塔底屏软件启动不正常1.1.4塔底无数据，中控室显示正常1.1.5无法使用远程桌面连接到塔底屏1.1.6更换塔底屏后，塔底屏监控软件配置完成后软件无法启动1.2数据库及监控软件1.2.1风机监控数据压缩包正常生成但关系数据库存储异常（利用率）1.2.2监控软件上查询显示正常，数据中心压缩数据包也正常但使用数据分析工具查询数据异常，表现为变量数据整体偏移1.2.3发电量汇总及日报中发电量统计为01.2.4在查询发电量及生成日报时如果风机发电量为0则查询缓慢1.2.5中控室前台监控机风机监控显示正常但后台工控机没有显示1.2.6塔底通讯正常但中控室显示异常1.2.7发现某台风机报出的故障信息与实际故障不符1.2.8配置服务器启动lampp失败1.2.9启动监控程序显示无法连接数据库1.2.10储存多条报警信息或多条操作员日志1.2.11发电量与功率不符1.2.12现场发电量修复1.3通讯相关1.3.1整条通讯线路通讯中断1.3.2某台风机监控通讯中断1.3.3风机通讯闪断1.4SCADA硬件及其它网络设备1.4.1防火墙VPN远程连接无法第二阶段协商成功1.4.2控创服务器无法开机解决办法。
1.4.3服务器数据溢出1.4.4忘记MOXA交换机IP地址，如何重新配置交换机1.4.5Cisco路由器及交换机掉电后配置被清空1.5与第三方通讯1.5.1第三方与我方监控机opc无法连接1.5.2第三方与我方监控机ModBus通讯不正常或无法建立数据连接第二章：2、3、6MW SCADA监控2.1打开监控界面显示无法浏览网页2.2进入webaccess的监控节点配置页面，该页面无法打开提示“数据库引擎打不开文件'(未知的)，它已经被别的用户以独占方式打开，或没有查看数据的权限”2.3在数据采集工控机上已经修改Bachmann Opc Configurator数据采集配置，但是监控系统中数据采集信息没有变化。
华锐风机常见故障处理方法2014 年故障代码：7、偏航变频器版本错误故障现象：软件参数设置故障处理方法：调试初期出现，调试运行后一般不再出现.方案1修改PLC程序中参数DemYawVer为控制面板上显示的偏航版本号。
结论1 :修改后，重新启动控制柜，故障消除。
P.S有时断电重启即可。
故障代码：9、变频器版本错误故障现象：-------处理方法：方案1:此故障常出现在更换变频器以后•可向变频器写、读一次版本号（程序）。
结论1:参数错误，故障消除。
故障代码：11、熔丝熔断故障现象：PLC显示res002/00处理方法：方案1:更换整流桥和保险。
结论1:若只更换保险，还会烧保险，需全换故障代码：12、急停按钮故障现象：急停回路断开，风机紧急停止，制动器报死处理方法：方案1:直接复位结论1:急停没有复位；方案2:检查急停回路和复位回路，若故障能够复位，且时常发生，贝慄用排查的方法，将急停回路逐一短接，用排除法确定故障点。
结论2:急停回路有问题，如线虚，器件损坏（主要是浪涌保护器）等，更换为备用接线。
方案3:检查PILZ继电器A2接地是否良好。
故障代码：13SS- 5发电机超速故障现象：现象1:发电机转速不稳，波动很大。
现象2：转速Specon不时为0，新换编码器转速依旧为零，但晃动插头有时处会有转速。
处理方法：方案1:先校线，如无误，重新安装编码器，还不行则编码器坏，更换之。
结论1:线路无误，发电机编码器坏，更换后正常。
方案2:换发电机编码器线。
结论2:换后恢复正常（插紧就有转速显示）方案3:检查发电机编码器的轴与发电机的轴绝缘是否良好。
P.S否则变频器该测试板子（检查5V电源）有问题，更换之，正常。
故障代码：13/24（151）无转速故障现象：在风机运行时，高速时报故障处理方法：方案1:紧固轮毂滑环支撑杆。
结论1:滑环支撑杆松动；方案2:紧固发电机编码器及其接线，否则更换编码器。
结论2:发电机编码器有松动或者损坏。
李旺成常见故障处理方法总结一、风机报YAWSTA:S10—Red right Poserrdem:565故障现象:故障菜单没有故障，风机主菜单处于Ｓ１０状态不变。
处理方法：向左偏航即可消除。
二、风机报（７８）故障一般是无法自动消除的，做完（crowbar）测试之后故障才能消除。
三、风机频繁报（13，24）故障，处理方法是，更换发动机编码器，检查发电机编码器线路及编码器的紧固情况。
四、（24）变频器故障，加防冻液，这个故障主要是由于缺少防冻液引起的。
防冻液缺少时也会报变频器故障。
五、风机报（153，158，152，13，34）故障，检查发动机编码器紧固情况及接线情况。
必要时更换编码器或者编码器线。
六、发电机转速过低（151）更换发电机编码器。
七、齿轮箱断路器—高速泵（144）更换接触器，更换空开后如果故障还是无法消除时就需要更换齿轮箱油泵电机或者更换花键。
八、变频器故障无法复位（4）变频器复位超时，此故障一般断电重启后即可消除。
九、风机频繁报功率变频器错误（24）用绝缘胶带包变频器直流母排，此故障一般即可消除，当无法消除时就需要更换变频器。
十、（23）变频器没有连接到CAN总线故障，故障分析：经常报23号故障，检查变频器到光电转换器之间的接线，检查光纤，怀疑为主站问题建议更换主站处理方法：更换PLC主站。
拆除原有的主站前，照好照片，防止发生接线错误。
更换主站后不再报23号故障十一、需要更换齿轮箱滤芯，风机正常可以运行，在油菜单下显示Oil prehig error 说明滤芯脏，电机压力太大，更换滤芯后正常。
十二、PLC主站E63.06指示灯不闪烁（电气元件损坏）①、检查—A293.2上线路连接，包括24V供电及PLC的通讯线；②、检查—A293.2上通信光纤是否有光信号，没有光信号的光纤所连接的变频器为故障变频器；结论;线路正常，网侧变频器损坏，没有光信号输出。
十三、（23）变频器没有连接到CAN总线故障，故障分析：先复位，若故障未消除，应检查变频器所在线路尤其是通讯线。
一、塔底屏重启后不能自动登陆系统可以通过修改注册表文件中的Winlogon项目来实现系统自登陆按以下步骤操作：第1步：运行注册表编辑器，依次展开[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Winlogon]分支，然后在右侧窗口双击“DefaultUserName”，接着输入你的登录用户名。
如果没有预设的用户名称，可以在注册表编辑器的菜单栏点选“编辑→新建→字符串值（s）→DefaultUserName”来添加这个项目，注意要区分大小写字母。
第2步：同样在该分支下，在注册表编辑器的右侧窗口中双击“DefaultPassword”子项，然后在空白栏内输入你的密码。
第3步：接下来在右侧窗口中双击“AutoAdminLogon”，将数值设置为“1”。
现在关闭注册表编辑器并重新启动电脑系统就可以自动登陆了。
二、client.exe软件启动时报错一般是由于电脑冷重启（断电重启）过于频繁导致文件损坏，只需要从另一台风机重新考一个监控软件并重新配置即可三、风机监控数据压缩包正常生成但关系数据库存储异常（软件界面上查询不出数据或查询结果显示双倍数据例如一天48小时）这是由于软件配置引起的，这时 1.可以检查config_node_attlist.xml文件中的has_data_center参数是否true（注：前台监控机为true其它机器都为false或没有这个参数）2.检查scada.ini文件中的datacenter参数是否为1（前台监控机为1其它机器都0）。
四、监控软件上查询显示正常，数据中心压缩数据包也正常但使用数据分析工具查询数据异常，表现为变量数据整体偏移这一般是由于更新监控程序时变量点发生了改变（增加或减少）变量地址发生了改变但没有导入mysql数据库，处理方法，只需要将风机信息及变量信息重新导入就可以正常存储查询。
MY1.5S风力发电机组
运行故障代码手册(SA)
一、机组的运行状态
3、偏航程序说明
偏航电机启停的流程：
启动：
1、释放偏航液压刹车（偏航系统自动状态时，刹车半松；偏航系统手动状态时，刹车全松）
2、等待1秒
3、释放偏航电机刹车
4、等待1秒
5、启动电机（顺时针或逆时针）
停止：
1、停止电机
2、等待1秒
3、偏航电机刹车抱闸
4、等待1秒
5、偏航液压刹车抱闸
4、机组可利用率
机组可利用率有三种状态：
0：机组不可用，有重大故障；
99：机组可继续运行，但有报警出现；
100：机组完全正常，无任何报警或故障。
5、机组复位
机组复位有手动“M”和自动“A”两种复位方式：
手动复位：机组出现了较大的故障，必须手动确认、复位后方可继续运行。
自动复位：非重大故障机组可以自动复位。
进行机组复位操作时必须有足够的权限才可进行。
6、机组操作权限
机组在操作时必须先登录才可操作，不同的用户配有不同的操作权限，0为最低权限，100为最高权限：0：可操作无权限限制的动作；
10：可操作权限等级<=10的动作；20：可操作权限等级<=20的动作；50：可操作权限等级<=50的动作；99：可操作权限等级<=99的动作；100：都可操作；
二、机组的状态代码及说明
1、轮毂部分状态代码
2、机舱部分状态代码
机舱电控柜：
机舱环境控制：
传动链：
齿轮箱：
发电机：
液压系统：
测量仪表：
手动操作
3、塔基部分状态代码安全链：
塔基柜：
变频器：。
