下载文档原格式
国家空间基础设施产业技术路线图本项研究是国家国防科技工业局“科工技[2013]1394号”关于技术基础“十二五”科工项目（第四批）立项的批复，项目名称：国家空间基础设施管理体系研究，项目编号：JSJC2013603C015。
引言技术路线图（Technology Roadmapping，TRM）最早出现在美国汽车行业，其目的是降低成本，要求供应商提供他们产品技术路线图。
20世纪70年代后期和80年代初期，摩托罗拉（Motorola）和康宁（Corning）公司先后采用了绘制技术路线图的管理方法，分别用于技术进化和技术定位及公司的商业战略。
技术路线图的奠基人是摩托罗拉公司当时的CEO 罗伯特*加尔文（Robet Galvin），其为设计和研发工程师与从事市场调研和营销的同事之间提供交流的渠道。
路线图的设计利益相关者的不同看法，并最终实现共识，在这种共识的情况下，可以使其更广泛的传播，作为持续行动的参考和依据1。
技术路线图最初是由摩托罗拉公司于20世纪70年代，为了改善技术和产品开发的一致性而发展起来的。
自那时起，这种方法在世界各地被应用于公司、部门和国家的不同层面。
路线图方法适用于各种不同的目标，如支持创新、战略和政策的发展和部署。
解决五大问题：1.如何更有效配置资源（中长期计划脱节）2.如何更有效组织重大项目（项目关联性缺失）3.如何更有效整合资源（有限资源的局限性）4.如何更有效分工协作（部门条块分割）5.如何更有效发挥市场导向作用（失常机制缺失）Branscomb提出“技术路线图是以科学知识和洞见为基础，关于技术前景的共识。
”“绿色、智能、超常、融合、服务”五大趋势：《机械工程技术路线图》技术路线图遵循科学性、前瞻性、创造性和引导性原则。
技术路线图是一种业内广泛应用的独特方法，用于规划和交流技术开发项目、产品演化和市场目标之间的联系，其基本框架如下：1罗伯特·哈尔,克莱尔·法鲁克,戴维·普罗伯特.苏竣等译.技术路线图-规划成功之路[M].北京:清华大学出版社,2009.技术路线图基本框架产品/服务技术当今世界，科技创新和发展日新月异，信息化、知识化、现代化、全球化势不可挡，以中国为首的新兴发展中国家迅速崛起，国际经济和航天产业格局正面临着新的大发展、大调整、大变革。
附件1 主要调查表样表本项目中产业技术路线图制定过程中涉及的调查工作主要依靠一系列的德尔菲法调研问卷完成，具体面向市场需求分析、产业战略目标分析、关键技术确定、研发模式分析四个环节。
每个环节的调查主要采用两轮制或三轮制，调研轮数取决于问题的分歧程度。
若三轮结束后，专家对事件的预测仍达不到统一结果，则采用中位数和上下四分点作为调查结论。
其工作原理是采用不记名的调查问卷为专家提出意见营造自由氛围，同时通过问卷结果的统计、分类缩窄答案范围，并在此基础上再展开问卷调查，对上次结果展开评价及争论，如此反复，使专家意见趋于理性的统一。
本研究采用的三轮制调查程序如下：首轮调查问卷为开放式，即对于问题的答案不设任何限制，用于广泛收集专家意见，问卷收回后，分项目组成员负责汇总整理，归并同类事件并将调研结果用于编制第二轮问卷；第二轮问卷主要为评价式，要求首轮调查中已反馈信息的专家对问卷所列事件做出评价，包括确定事件要素的重要性和概率等，同时给出评价理由，问卷收回后，分项目组成员负责分析整理，确定专家意见的中位数和上下四分点等并在第三轮内进行反馈，若此时专家意见相对统一，则结束调研并提交调查报告，否则继续第三轮调研；第三轮问卷主要为重审式，即将针对争议仍比较大的问题进行重新审定，具体请第二轮调查中已反馈信息的专家进行重审争论，一方面对四分点外的少数派意见做出评价，另一方面为自己的新评价提供论据，问卷收回后，分项目组成员负责分析整理，重新确定专家意见的中位数和上下四分点并总结调查结果。
调研报告应以中位数即大部分专家统一的意见为最终决策依据，同时反映少数派观点。
下面以XX产业产业技术路线图的制定为例，提供四个环节的调查样表。
在市场需求分析环节中给出三轮调研的问卷作为样本，后面各个环节只给出两轮调研的问卷，其第三轮调研问卷的设计可参照市场需求分析中的样本。
一、市场需求分析1 第一轮调研问卷样表如下：XX产业市场需求分析首轮调研问卷编码：□□□□□□□□尊敬的女士/先生：您好！我们是湖北重点领域产业技术路线图设计的项目组成员。
国家空间基础设施产业技术路线图本项研究是国家国防科技工业局“科工技[2013]1394号”关于技术基础“十二五”科工项目（第四批）立项的批复，项目名称：国家空间基础设施管理体系研究，项目编号：JSJC2013603C015。
引言技术路线图（Technology Roadmapping，TRM）最早出现在美国汽车行业，其目的是降低成本，要求供应商提供他们产品技术路线图。
20世纪70年代后期和80年代初期，摩托罗拉（Motorola）和康宁（Corning）公司先后采用了绘制技术路线图的管理方法，分别用于技术进化和技术定位及公司的商业战略。
技术路线图的奠基人是摩托罗拉公司当时的CEO 罗伯特*加尔文（Robet Galvin），其为设计和研发工程师与从事市场调研和营销的同事之间提供交流的渠道。
路线图的设计利益相关者的不同看法，并最终实现共识，在这种共识的情况下，可以使其更广泛的传播，作为持续行动的参考和依据1。
技术路线图最初是由摩托罗拉公司于20世纪70年代，为了改善技术和产品开发的一致性而发展起来的。
自那时起，这种方法在世界各地被应用于公司、部门和国家的不同层面。
路线图方法适用于各种不同的目标，如支持创新、战略和政策的发展和部署。
解决五大问题：1.如何更有效配置资源（中长期计划脱节）2.如何更有效组织重大项目（项目关联性缺失）3.如何更有效整合资源（有限资源的局限性）4.如何更有效分工协作（部门条块分割）5.如何更有效发挥市场导向作用（失常机制缺失）Branscomb提出“技术路线图是以科学知识和洞见为基础，关于技术前景的共识。
”“绿色、智能、超常、融合、服务”五大趋势：《机械工程技术路线图》技术路线图遵循科学性、前瞻性、创造性和引导性原则。
技术路线图是一种业内广泛应用的独特方法，用于规划和交流技术开发项目、产品演化和市场目标之间的联系，其基本框架如下：1罗伯特·哈尔,克莱尔·法鲁克,戴维·普罗伯特.苏竣等译.技术路线图-规划成功之路[M].北京:清华大学出版社,2009.技术路线图基本框架产品/服务技术当今世界，科技创新和发展日新月异，信息化、知识化、现代化、全球化势不可挡，以中国为首的新兴发展中国家迅速崛起，国际经济和航天产业格局正面临着新的大发展、大调整、大变革。
