马道施工技术交底

马道、护头棚搭设作业安全技术交底一、背景概述马道、护头棚是建筑施工过程中必不可少的设施，它们能起到保护施工人员和设备的作用，使得施工过程更加安全和有效。

但是，在搭设这些设施时，往往需要高空作业和操作，一旦出现安全问题，后果不堪设想。

因此，为保障施工人员的安全，必须对搭设马道、护头棚的安全技术进行交底。

二、作业流程在搭设马道、护头棚时，需要以下步骤： 1. 确定施工现场的安全区域，并设置警示标志，禁止非作业人员进入。

2. 查看现场固定设施，例如墙体、柱子、屋架等，判断是否能吊挂马道和护头棚，并确定使用的吊挂工具和起重机械。

3. 将安装好的马道、护头棚从地面吊挂至预设位置，并确保设施与承重构件的安全可靠连接。

4. 对已经搭设好的马道、护头棚进行检查，确保结构牢固，无松动现象。

5. 作业完成后，拆除设施，并按照处理危险垃圾的规定进行处理。

三、安全注意事项在搭设马道、护头棚的过程中，有很多安全注意事项需要引起施工人员的重视。

以下是一些要点： 1. 确保施工现场整洁，杂物、废料等都应妥善处理。

2. 使用起重机械时，严格按照《安全生产法》的要求进行操作，确保设备和人员的安全。

3. 对马道、护头棚的钢管、钢丝绳等进行检查，松散、损坏或者有锈蚀情况的设备不得使用。

4. 确保马道、护头棚的衔接处均匀、稳定，不得存在空隙、错位等情况。

5.搭设好的马道、护头棚应设置防滑措施，以确保施工人员行走安全。

6. 在高空作业时，应使用安全带，并要求工人穿着防滑鞋，确保个人安全。

四、应急情况处理在搭设马道、护头棚的过程中，如果出现危险情况，施工人员需要及时采取措施处理。

具体步骤如下： 1. 如果有人员受伤，应立即停止作业，进行紧急救治，并报告现场负责人和相关医疗机构。

2. 如果出现火灾、煤气泄漏等情况，应及时按照现场处理危险品的规定处置，同时报告现场负责人和相关政府部门。

3. 在危险情况得到控制后，应对事故原因进行核查和处理，并及时通报各相关单位，完善应急预案。

一、交底目的为确保成品马道安装施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。

二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 施工单位技术负责人。

三、交底内容1. 成品马道基本参数（1）宽度：根据实际需求确定，一般不小于1.5m；（2）坡度：以1:6为宜；（3）转弯休息平台：面积不小于6平方米，宽度不小于2m；（4）人行马道：宽度不小于1m，坡度为1:3，宽度不小于1m；（5）转弯休息平台：面积不小于3平方米，宽度不小于1.5m。

2. 施工准备（1）施工人员应熟悉施工图纸、技术规范及本交底内容；（2）施工前对成品马道进行质量检查，确保其符合设计要求；（3）施工现场应设置明显的安全警示标志。

3. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，上下马道时必须扶好扶手；（2）上下马道时，不得手持重物，严禁超负荷；（3）施工过程中，严禁酒后上岗、嬉戏打闹；（4）施工过程中，严禁吸烟、使用明火；（5）施工过程中，注意检查马道是否有松动、变形等现象，如有异常，立即停止施工并报告；（6）施工过程中，注意保护成品马道，防止划伤、污染。

4. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警戒线等；（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。

5. 应急处理（1）发生意外事故时，立即停止施工，组织人员救助受伤人员；（2）报告相关部门，按照事故处理程序进行处理；（3）对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容传达给全体施工人员，确保施工人员了解并掌握；2. 施工现场管理人员应监督检查施工人员执行本交底内容的情况；3. 施工单位技术负责人应定期组织对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。

一、交底目的为确保马道作业过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行马道作业安全技术交底。

二、交底对象所有参与马道作业的施工人员、管理人员及监理人员。

三、交底内容1. 马道设计要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。

（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m或1.5m。

2. 马道结构要求（1）立杆、横杆间距：立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。

（2）杉篙立杆：杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。

（3）排木间距：排木间距不超过1m。

马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

3. 马道安全防护措施（1）剪刀撑：斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5—7根立杆设一组剪刀撑。

（2）脚手板：脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。

（3）护身栏：马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

4. 施工人员安全要求（1）三级教育：新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。

（2）安全帽：进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

（3）现场管理：施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹；严禁酒后上岗。

四、交底要求1. 施工人员要认真听取安全技术交底，了解马道作业的安全要求。

2. 施工人员应严格按照安全技术交底要求进行马道作业，确保施工安全。

3. 施工现场管理人员要加强对马道作业的监督检查，发现问题及时纠正。

4. 监理人员要按照安全技术交底要求，对马道作业进行全过程监督检查。

五、注意事项1. 施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停马道作业，确保人员安全。

马道搭设施工安全技术交底马道搭设施工是指在搭建人工跑道或马道时所进行的施工工作。

这项工作需要严格遵守安全规范和标准，以确保施工过程中的安全性。

本文将对马道搭设施工安全技术进行详细交底，以帮助相关人员在施工过程中正确操作，预防事故的发生。

1. 施工前的准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的准备工作。

这包括清理施工区域，确定施工范围，规划施工流程等。

同时，需要评估工作现场的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。

2. 安全设备的使用在进行马道搭设施工时，必须使用适当的安全设备。

这包括安全帽、安全鞋、手套等。

这些设备可以保护工人的头部、脚部和手部免受伤害。

3. 电气安全在进行马道搭设施工时，通常会使用电动工具。

为了确保安全，必须遵循以下准则：- 使用符合国家标准的电动工具，确保其性能和质量可靠。

- 在使用电动工具之前，要先确保电源和插头是可靠接地的。

- 不得在潮湿的环境中使用电动工具。

- 在使用电动工具时，必须戴上绝缘手套，并保持手部干燥。

- 不得将电源线放在通行区域，以防止绊倒和触电。

4. 马道搭设的合理分工在进行马道搭设施工时，必须明确分工和责任。

不同的施工工作需要不同的专业技能和培训。

因此，必须确保每个工人都对自己的工作内容和操作规程有清晰的认识。

5. 安全操作规程在进行马道搭设施工时，必须严格遵守操作规程和标准。

这包括：- 不得随意更改施工计划和流程，必须经过相关负责人的批准。

- 在使用机械设备时，必须遵守操作手册中的规定，并保持设备的良好状态和维护。

- 在进行高空作业时，必须使用安全带和其他适当的安全装备，并严格遵守高空作业的安全规范。

6. 废弃物处理在马道搭设施工过程中，会产生一定数量的废弃物和建筑垃圾。

这些废弃物必须得到正确的处理和处置。

施工现场应设立专门的废弃物处理区域，并定期清理和运输。

7. 紧急情况处理即使在严格遵守安全规范的前提下，紧急情况仍有可能发生。

因此，每个施工人员必须掌握基本的急救知识，并熟悉施工现场的紧急情况处理流程。

一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、分项工程名称：施工马道四、交底部位：____________________五、交底时间：____________________六、交底内容：1. 施工马道的作用及重要性施工马道是施工现场为满足人员、材料和设备运输而设置的一种临时性道路。

马道的设置对于保障施工现场的安全生产、提高施工效率具有重要意义。

因此，施工马道的搭建必须符合相关安全规范和标准。

2. 施工马道设计要求（1）设计应满足施工现场人员、材料和设备运输的需要，确保运输安全、便捷。

（2）马道宽度应不小于1.2米，高度应符合现场实际情况。

（3）马道坡度不宜大于1:3，特殊情况应进行特殊设计。

（4）马道应设置足够的扶手和警示标志，以保障人员安全。

3. 施工马道施工要求（1）施工前，应对施工现场进行实地考察，确定马道设置位置和长度。

（2）马道铺设材料应符合国家相关标准，确保质量。

（3）马道施工过程中，应确保施工人员安全，严格遵守操作规程。

（4）马道施工完毕后，应进行验收，确保马道符合设计要求。

4. 施工马道安全管理要求（1）施工过程中，应加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，严格遵守操作规程。

（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。

（4）施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、消防器材等。

5. 施工马道拆除及清理要求（1）马道拆除前，应确保施工现场无施工人员和设备。

（2）拆除过程中，应严格按照操作规程进行，确保安全。

（3）拆除后的材料应及时清理，不得堆放在施工现场。

七、交底人：____________________八、审核人：____________________九、接受交底人：____________________十、备注：1. 施工单位应严格按照本交底内容执行，确保施工安全。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

施工单位分项工程名称脚手架工程交底提要审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

马道搭设施工技术交底交底内容:一、工程概况本工程现场场地标高为：边坡坡顶标高约为1100.6m ，±0.00＝1100.9m 。

基坑边壁均采用钢筋网片喷锚+锚杆钢筋网片喷锚支护，放坡坡度为1:0.56/1:0.19，坡底与底板下口留设0.6m 宽作业面。

基坑深度在-14.37m 左右，东西向长约102m ，南北向长约为156m 。

根据本工程施工组织设计：地下室平均施工人数在300人左右。

考虑人员通行的要求，同时考虑满足搭设空间，在基坑南侧靠近3-2#塔吊下设有1号马道。

图一 马道搭设位置图施工单位分项工程名称脚手架工程交底提要审核人交底人接受交底人三、施工工艺搭设马道处护坡采用土钉墙护坡。

马道塔设，采用单立杆钢管脚手架，踏步采用旧模板封闭，具体施工措施如下：3.1 马道尺寸形式：根据现场实际情况，马道沿靠坑壁边坡搭设“之”字形马道，马道坡度1：3，每跑宽度1.5m，安全通道平台3.5m×4.5m（高），马道出入口为室外自然地坪标高处。

防砸棚四周设置安全警示标语，并在休息平台处悬挂安全警示牌。

3.2 马道构造（1）马道立杆采用Φ48×3.6钢管，斜跑间距1.5米，平台间距1.5米，大横杆、小横杆步距为1.5米，剪刀撑与地面夹角60度。

所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。

马道上满铺250mm宽的旧模板，脚手板的两端采用直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍，每踏步均钉木防滑条。

马道两侧和休息平台外围设挡脚板，高200mm，四周满挂密目安全网，顶部铺设50mm厚旧模板，旧模板和钢管架用8号铅丝绑扎牢固，在旧模板的两端分别用一根Φ14钢筋将旧模板和钢管架连成一体，在旧模板的上部500mm兜一层大眼网。

马道底部由下向上应加设两道抛撑，抛撑与马道成45°角。