铁路枕木介绍

ⅱ型混凝土枕参数ⅱ型混凝土枕是一种用于铁路轨道的枕木，具有较高的强度和稳定性，能够承受列车的荷载并保持轨道的稳定性。

在设计和制造ⅱ型混凝土枕时，需要考虑一系列的参数，以确保枕木的性能和质量。

1. 尺寸参数：ⅱ型混凝土枕的尺寸是其设计和制造的基本参数之一。

尺寸参数包括枕头长度、枕底长度、枕头宽度、枕底宽度、枕高等。

这些参数的选择要根据具体的使用要求和轨道的设计标准来确定，以确保枕木与轨道的配合良好，提供稳定的支撑。

2. 强度参数：ⅱ型混凝土枕需要具备足够的强度来承受列车的荷载和轨道的变形。

强度参数包括混凝土的抗压强度、抗弯强度、抗拉强度等。

这些参数的选择要考虑到枕木的使用寿命和维修周期，以及预期的荷载水平。

3. 材料参数：ⅱ型混凝土枕的材料参数对其性能和耐久性有着重要影响。

混凝土的配比和材料的选择是关键因素。

常用的混凝土配比包括水泥、砂、骨料和掺合料的比例；常用的材料包括水泥、砂、碎石、钢筋等。

这些参数的选择要考虑到材料的可获得性、成本和性能要求。

4. 几何参数：ⅱ型混凝土枕的几何参数对其安装和使用具有重要影响。

几何参数包括枕木的横断面形状、边缘倾斜度、底部凹槽等。

这些参数的选择要考虑到轨道的几何特征和安装要求，以确保枕木能够正确安装并提供稳定的支撑。

5. 重量参数：ⅱ型混凝土枕的重量参数对其运输、安装和使用都有影响。

重量参数包括枕木的单位长度重量、总重量等。

这些参数的选择要考虑到运输和安装的便利性，以及枕木对轨道的荷载影响。

6. 耐久性参数：ⅱ型混凝土枕需要具备较长的使用寿命和良好的耐久性。

耐久性参数包括混凝土的抗冻性、抗腐蚀性、耐久性等。

这些参数的选择要考虑到枕木的使用环境和预期的维修周期，以确保枕木能够在恶劣条件下保持良好的性能。

7. 稳定性参数：ⅱ型混凝土枕需要具备良好的稳定性，以保持轨道的几何形状和线性度。

稳定性参数包括枕木的抗沉降能力、抗位移能力等。

这些参数的选择要考虑到枕木与轨道的配合情况和轨道的设计要求，以确保枕木能够提供稳定的支撑。

普通枕木其它常见别名：普通木枕、防腐木枕、普枕、油普枕、注油普枕主要用途：铁路正线、站线线路轨道铺设普通枕木原材树种：榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用的阔叶树种普通枕木尺寸（铁路轨距1435mm）：标准长度为2500mm，其断面形状分为Ｉ、Ⅱ两类，分别适用不同等级的铁路线；Ｉ类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；尺寸公差：长度：+-60mm；枕面宽：-5mm；宽度：+-10mm；厚度：-5mm；枕面铺轨范围：二端从端头始300mm--700cm长度注意：I型普通枕木的宽度与厚度均超过负偏差限度时，应作为Ⅱ类型材积方法：按根折合立方米工艺执行标准：GB/T 9221-1988 防腐木枕TB/T 3172-2007 防腐木枕应用图例：释义英文：crosstie;sleeper又名：轨枕，木枕，防腐木枕。

枕木是承载物体，是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。

木制特点弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。

扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。

但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。

为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。

2分类材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；钢制枕木；复合材料枕木。

用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。

2.1铁路枕木分类普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；铁路防腐木枕型号分类（按中国标准）：普通枕木，道岔枕木，桥梁枕木；2.2常用树种普通枕木、道岔枕木：榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用阔叶树种（杨木不作岔枕）；桥梁枕木：落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种。

轨枕名词解释轨枕是铁路上的一种重要构件，它承托着铁路轨道，保证了列车的安全顺畅运行。

本文将对轨枕进行详细解释，介绍其种类、材质、制造工艺、使用方法以及维护保养等方面的知识。

一、轨枕的种类轨枕的种类主要分为木质轨枕、混凝土轨枕和塑料轨枕三种。

1. 木质轨枕木质轨枕是最早的轨枕种类，由木材制成。

它具有质轻、易加工、价格低廉等优点，但是使用寿命较短，易受潮腐朽，需要频繁更换。

2. 混凝土轨枕混凝土轨枕是20世纪初期开始使用的轨枕种类，由水泥、砂、石料等原材料制成。

它具有承载能力强、使用寿命长、不易受潮腐朽等优点，但是重量较大，运输和安装成本较高。

3. 塑料轨枕塑料轨枕是近年来发展起来的一种新型轨枕，由高分子材料制成。

它具有质轻、耐磨、抗腐蚀等优点，而且制造工艺简单，使用寿命长，是一种比较理想的轨枕种类。

二、轨枕的材质轨枕的材质主要有木材、混凝土、塑料等。

其中，木材轨枕主要采用松木、柳木等树种，混凝土轨枕主要采用水泥、砂、石料等原材料，塑料轨枕主要采用聚乙烯、聚丙烯等高分子材料。

三、轨枕的制造工艺轨枕的制造工艺主要分为以下几个步骤：1. 原材料准备：根据轨枕的种类和材质，准备相应的原材料。

2. 制模：根据轨枕的尺寸和形状，制作相应的模具。

3. 搅拌：将混凝土原材料按照一定比例搅拌均匀，制成混凝土块。

4. 浇注：将搅拌好的混凝土倒入模具中，进行浇注。

5. 养护：将浇注好的轨枕放置在养护池中，进行养护，使其达到一定强度。

6. 拆模：将养护好的轨枕从模具中拆出，进行修整和打磨。

7. 包装：将修整好的轨枕进行包装，准备运输和安装。

四、轨枕的使用方法轨枕的使用方法主要包括以下几个方面：1. 安装：在铁路轨道上安装轨枕，按照一定的间距和位置进行布置，保证铁路轨道的平稳和稳定。

2. 固定：使用螺栓等固定件将轨枕固定在铁路轨道上，保证其不会移动或倾斜。

3. 维护：定期对轨枕进行检查和维护，及时更换损坏或老化的轨枕，保证铁路运行的安全和畅通。

900轨距水泥枕木的规格概述及解释说明1. 引言1.1 概述本文旨在介绍和解释900轨距水泥枕木的规格，并对其作用、优势以及市场需求进行探讨。

通过深入的尺寸、材质、技术指标等方面的解释，希望能够为相关领域的从业者和研究人员提供一定的参考。

1.2 文章结构本文主要分为五个部分。

引言部分是对全文内容做一个简单的概述，包括文章目录和主要研究内容。

接下来将详细阐述900轨距水泥枕木规格的概述和解释说明，包括尺寸要求、材质要求以及技术指标和质量控制要求等方面。

然后通过应用示例与案例分析，进一步探讨该规格在城市轻轨项目、高铁线路改造以及商业铁路建设中的具体应用情况。

最后，在结论与展望部分总结了主要研究结果，提出了存在问题及进一步研究方向，并给出发展前景与应用推广建议。

1.3 目的本文旨在提供一个详细全面的关于900轨距水泥枕木规格的说明，帮助读者了解该规格的定义、特点以及其作用和优势。

通过对市场需求和前景展望的分析，促进相关行业的发展，并为相关从业者提供一个理论基础和实践案例参考，以便更好地应用该规格进行工程建设。

同时，本文也进一步指出研究中存在的问题与研究方向，并展望了900轨距水泥枕木在未来的发展前景与应用推广建议。

通过阅读本文，读者将对900轨距水泥枕木规格有更深入的了解，并能够在实际工作中更好地运用相关知识。

2. 900轨距水泥枕木规格概述：2.1 900轨距的定义和特点：900轨距是指铁路或轨道交通系统中车辆之间的轨道间距为900毫米。

与标准轨距相比，900轨距具有一些独特的特点。

首先，900轨距较小，可以在空间有限的城市环境中使用，提供了更大的灵活性。

其次，在某些特定情况下，采用900轨距可以降低工程成本和运营费用。

此外，由于现有铁路网络中一些线路已经建设为900轨距，因此推广和应用900轨距水泥枕木具有重要意义。

2.2 水泥枕木的作用和优势：水泥枕木是铁路和轨道交通系统中常用的一种枕木类型。

它们被安放在铁轨下方起到支撑、固定和保持良好线形的作用。

混凝土枕木标准混凝土枕木是一种重要的铁路道路建设材料，其性能直接影响铁路运输的安全和舒适性。

本文将从材料、尺寸、物理性能、化学性能、外观质量、使用寿命、安装及验收等方面，详细介绍混凝土枕木的标准。

一、材料1. 混凝土材料：混凝土材料应符合GB/T 14684《普通混凝土用水泥》、GB/T 25177《混凝土用集料》和GB/T 50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》等相关标准的要求。

2. 钢筋材料：钢筋材料应符合GB/T 1499《钢筋》和GB/T 228.1《金属材料拉伸试验第1部分：室温下试验方法》等相关标准的要求。

3. 预应力钢丝材料：预应力钢丝材料应符合GB/T 5224《预应力混凝土用钢丝》和GB/T 228.1《金属材料拉伸试验第1部分：室温下试验方法》等相关标准的要求。

二、尺寸1. 枕木长度：枕木长度应符合铁路部门制定的标准，一般为2.6米。

2. 枕木宽度：枕木宽度应符合铁路部门制定的标准，一般为0.25米。

3. 枕木高度：枕木高度应符合铁路部门制定的标准，一般为0.18米。

4. 枕木底部宽度：枕木底部宽度应符合铁路部门制定的标准，一般为0.35米。

5. 枕木底部高度：枕木底部高度应符合铁路部门制定的标准，一般为0.12米。

6. 枕木孔径：枕木孔径应符合铁路部门制定的标准，一般为0.09米。

三、物理性能1. 抗压强度：混凝土枕木的抗压强度应符合铁路部门制定的标准，一般为60 MPa。

2. 抗弯强度：混凝土枕木的抗弯强度应符合铁路部门制定的标准，一般为10 MPa。

3. 拉伸强度：混凝土枕木的拉伸强度应符合铁路部门制定的标准，一般为2 MPa。

4. 压缩弹性模量：混凝土枕木的压缩弹性模量应符合铁路部门制定的标准，一般为30 GPa。

5. 拉伸弹性模量：混凝土枕木的拉伸弹性模量应符合铁路部门制定的标准，一般为10 GPa。

四、化学性能1. 抗硫酸盐侵蚀性能：混凝土枕木的抗硫酸盐侵蚀性能应符合铁路部门制定的标准，一般为S2级。

水泥枕木的规格
水泥枕木是铁路建设中不可或缺的重要组成部分。

它是一种用水泥制成的铁路枕木，用于支撑铁路轨道，以确保列车的安全运行。

水泥枕木的规格是指其尺寸、形状、重量等具体参数。

本文将介绍水泥枕木的规格及其相关知识。

一、尺寸规格
水泥枕木的尺寸规格主要包括长度、宽度、高度等。

其中，长度一般为2.6米或2.7米，宽度为25厘米至30厘米之间，高度则根据需要在12厘米至24厘米之间选择。

此外，水泥枕木的顶部一般设置有凸起的肋骨，用于固定轨道。

二、重量规格
水泥枕木的重量规格主要取决于其尺寸、密度等因素。

一般情况下，每根水泥枕木的重量在70公斤至100公斤之间。

这种重量的水泥枕木具有足够的重量和稳定性，可以有效地支撑铁路轨道，防止列车震荡和脱轨等事故的发生。

三、形状规格
水泥枕木的形状规格主要包括顶部和底部的形状。

其顶部一般为凸起的肋骨，用于固定轨道；底部则呈现出平坦或凸起的形态，以便
与铁路轨道的底部接触，确保轨道的稳定性。

四、使用规格
水泥枕木的使用规格主要包括使用寿命、承重能力和防火性能等。

一般情况下，水泥枕木的使用寿命在20年左右，承重能力在20吨至30吨之间。

同时，水泥枕木具有较好的防火性能，可以有效地预防火灾事故的发生。

水泥枕木的规格是铁路建设中的重要组成部分。

其尺寸、重量、形状和使用规格等因素是确保铁路轨道安全稳定的关键。

因此，在铁路建设过程中，应根据实际需要选择适当的水泥枕木规格，以确保铁路交通的顺畅和安全。

枕木计量单位枕木，作为一种常见的建筑材料，被广泛应用于铁路、桥梁等工程中，被视为衡量工程质量的重要标志之一。

本文将以枕木作为计量单位，从不同角度探讨枕木的用途、特点以及对于工程建设的重要性。

一、枕木的用途枕木作为一种承载重量的材料，主要应用于铁路、桥梁等工程中。

在铁路领域，枕木被用于支撑铁轨，使之保持平稳、稳固的运行。

在桥梁建设中，枕木则起到了支撑梁体、保护桥面的作用。

此外，枕木还可以用于建筑、园林等领域，如搭建临时工地的支撑和构筑物、制作花坛、景观园林等。

二、枕木的特点1. 耐久性：枕木通常采用天然木材或防腐处理过的木材制作，具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够长期承受重压和外界环境的影响。

2. 承重性：枕木具有较强的承载能力，能够承受铁轨、桥梁等工程的重量，保证工程的稳定性和安全性。

3. 稳定性：枕木通过固定在地基上，能够稳定地支撑梁体、保持铁轨的平稳运行，确保工程的正常运行。

4. 易于加工：枕木的加工相对简单，可以根据需要进行裁剪、打孔等处理，以适应不同工程的需求。

三、枕木对于工程建设的重要性1. 枕木是铁路、桥梁等工程的重要组成部分，直接影响着工程的稳定性和安全性。

优质的枕木能够保证铁轨的平稳运行，减少事故的发生，保障列车和行人的安全。

2. 枕木的质量和使用寿命直接影响工程的运营成本。

优质的枕木使用寿命长，可以减少更换和维修的频率，降低了维护成本，提高了工程的经济效益。

3. 枕木作为一种可再生资源，其合理利用对于环境保护具有重要意义。

优化枕木的设计、加工和使用方式，可以减少木材的浪费，降低对森林资源的破坏，实现可持续发展。

枕木作为一种重要的建筑材料，具有广泛的应用领域和重要的作用。

优质的枕木能够保证工程的稳定性和安全性，降低运营成本，对于环境保护和可持续发展也具有积极意义。

因此，在工程建设中，我们应该重视枕木的选择和使用，确保工程的质量和可持续发展的目标。

一、分类
材料属性分类：木制枕木，钢筋混凝土枕木，复合材料枕木铁路枕木分类：
普通枕木：用于铁路正线线路的普通枕木
道岔枕：用于铁路交汇处道岔区域
桥梁枕木：用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设
二、规格
目前，我国的标准铁路规矩为1435mm。

普通枕木规格如下
三、对比分析
四、有关标准
木枕、混凝土枕有关标准
GB 154-1984 枕木.pdf
GBT 9221-1988 防腐枕木.pdf
GBT 14019-2009 木材防腐术语.pdf
JJG(铁道)158-1996 500kN混凝土轨枕静载试验机检定规程.pdf
TBT 1388-1981 混凝土轨枕、混凝土轨枕板用每米50公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸.pdf TBT 1389-1981 混凝土轨枕每米43公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸.pdf
TBT 1878-2002 预应力混凝土枕疲劳实验方法.pdf
TBT 2190-2002 预应力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型.pdf
TBT 2629-1995 铁路混凝土枕枕下弹性垫板.pdf
复合轨枕相关标准
CJT399-2012聚氨酯泼墨合成轨枕
JISE1203-2007合成钢轨枕。

由纤维增强泡沫聚氨酯制造
TB 1338-1978 胶合再生枕木。