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尺寸工程在车身制造过程中的应用
尺寸工程是一种在设计、制造、装配及检验过程中使用一系列精确测量来保证零件尺寸符合设计要求的方法。
在车身制造过程中，尺寸工程常常被广泛应用。
尺寸工程的应用可以追溯到汽车部件的设计阶段。
通过使用CAD软件，设计者可以创建三维模型，并在模型中加入尺寸标注来确保所设计的部件符合要求。
这些尺寸标注可以使得制造者在生产过程中准确地测量和加工工件。
在车身制造过程中，使用尺寸工程可以确保各个生产环节中的零件和部件的尺寸符合设计要求。
在成型过程中，由于受到材料、机器和热量等因素的影响，会导致部件略微偏差。
通过使用精确的测量工具，可以检测出这些偏差并调整成所需的尺寸。
在车身部件装配时，尺寸工程可以确保零件之间的相对位置和间隙符合设计要求。
这些工作可以通过使用三维扫描仪来完成。
扫描仪可以帮助制造者快速而准确地测量零件，而且还能产生高质量的CAD模型。
在车身的检验阶段，通过使用尺寸工程可以确保车身的所有尺寸都符合设计要求。
检验使用的设备可以是三坐标测量机和光学测量设备等等。
这些设备可以对零件进行高精度的测量和比较，以确保它们符合设计要求。
总之，尺寸工程是车身制造过程中必不可少的一项技术。
它可以确保生产出符合设计要求的、高质量的部件和组件，从而提高整个汽车的质量和性能。
车身尺寸控制系统设计与实现的简述作者：周忠泉来源：《电脑知识与技术》2013年第33期摘要：汽车制造业已经成为全球性重要支柱产业，随着国内外市场竞争日趋烈，消费者对汽车质量的要求也越来越高。
车身尺寸控制直接影响到轿车的风噪性、密封性、美观性等，所以标准要求非常严格，也是任何一家整车企业实现工艺精细化、提升品牌形象的必要前提。
国外汽车整车厂车身尺寸控制系统比较成熟，都建立了一套系统的车身尺寸控制体系，配备了完备的测量手段，对车身生产进行有效地有效的尺寸监控。
国内汽车生产企业大多采用逆向开发的模式，模仿起步。
通常国内汽车生产企业在车身尺寸控制方面机存在测量手段不充分，功能尺寸不健全，评价分析较为原始。
在测量点出现偏差时无法判定后序的影响，而后道的工序反馈问题时又不能第一时间进行分析和整改。
关键词：功能尺寸；车身尺寸控制系统；车身总成中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）33-7485-031 研究背景本文以上海大众汽车二厂车身尺寸控制系统为研究背景，目前上海大众汽车二厂车身尺寸控制主要是每天依靠三坐标测量报告上传到企业内部网上，车身工艺人员每天通过到内部网上查询和整理三坐标测量报告才能知道车身尺寸的情况，但是三坐标测量数据太多太繁杂，一但后道抱怨车身出现尺寸上的质量缺陷，不能第一时间提供相应的测量数据，造成后道装配后产生批量零件匹配不佳和功能性缺陷，从而影响了整车的质量，这种车身尺寸控制的模式已经不能满足要求。
车身尺寸控制系统，应该有专人负责对原始数据的维护和更新，运用统计图来进行车身尺寸的管理，由系统自动生成好车身三坐标功能尺寸通过率（合格率）的监控图。
现场工艺、样板及质保人员每天只要通过电脑登陆车身尺寸控制系统，直接进行车身尺寸测量结果的进行快速查询，一但出现数据超差系统就会报警，车身工艺人员立即进行分析整改，这样就可以对车身尺寸进行有效的监控。
2 需求分析2.1系统流程分析车身尺寸控制系统总体的结构，下面将通过系统流程图进行说明。
汽车尺寸管理计划方案概述汽车尺寸管理是指对汽车的长度、宽度、高度、轴距等相关尺寸的管控和管理。
在车身尺寸碰撞安全、停车、驾驶体验等方面都有着重要的作用。
本文旨在探讨如何制定一套可行的汽车尺寸管理计划方案。
方案制定1. 制定标准制定汽车尺寸管理计划的第一步是制定一套尺寸标准。
考虑到不同车型的尺寸和用途有所不同，可以根据用途、车型、地区等因素，针对性地制定相应的标准。
2. 确立限制条件在制定标准的基础上，需根据实际情况制定汽车尺寸的限制条件。
例如，在一个城市繁华的商业区域内，需要对汽车尺寸进行更加严格的管控，以满足停车、交通疏导等方面的需要。
3. 设定指标在确定了各个车型的获得准入的条件后，需要具体规定相关的指标。
例如，车长不能超过多少米、车宽不能超过多少米、车高不能超过多少米以及轴距等限制。
4. 建立审查机制制定汽车尺寸管理计划方案后，需要建立相应的审查机制。
在审查过程中，按照相关标准进行审核。
同时需要进行认真的反馈记录，以不断帮助完善汽车尺寸管理计划方案。
5. 宣传推广制定完毕汽车尺寸管理计划方案后，需要通过网络、媒体等渠道对计划方案进行宣传和推广，以便引导公众关注和反馈意见。
方案评估制定完毕汽车尺寸管理计划方案后，需要对方案进行评估。
其中包括方案实施过程中的利弊、实施效果等方面的评估。
1. 利弊分析对实施方案的利与弊进行分析，包括通过实施方案，是否能有效控制汽车尺寸，从而达到城市交通管理的目的；同时，需要分析方案对于汽车特定行业和用户的影响等。
2. 效果评估实施方案后，还需要根据实际效果，对方案进行评估。
这包括通过实施方案，是否能够达到预期的管理效果，是否可以减少交通管理中的事故事件等方面的考量。
总结通过对汽车尺寸的管控和管理，能够达到降低交通事故发生率、促进城市交通管理、提高道路停车场的利用率等好处。
本文提出的方案，可以有效地针对不同的城市或者用途制定相应的尺寸管理标准，从而更好地保障道路行车的安全。
汽车车身制造过程影响尺寸精度的因素及改善措施摘要：车身在汽车中的作用犹如骨骼在人体的作用，车身决定着汽车其他部件的相对关系，不但影响汽车的静态感知质量，也影响汽车的NVH、操控性及耐久性等关键性能，如何在制造过程辨识出影响车身尺寸精度的因素并加以抑制是保证车身尺寸精度的关键。
下面，文章就汽车车身制造过程影响尺寸精度的因素及改善措施展开论述。
关键词：汽车车身；制造过程；尺寸精度；影响因素；改善措施引言车身作为汽车生产的重要组成部分，在以整机生产为基础的汽车生产中起着重要的作用，它对整车有着非常宝贵的影响，必须对车身结构的质量进行有效的监督，才能保证汽车的整体生产效果，作为汽车生产的重要组成部分，拥有漂亮的外观和仿真是必要的，然而，目前的车身设计质量并不是很有效，因此，在实际生产过程中必须更加注重保证车身能够得到合理的质量控制，这样才能提高整车的整体性能。
作为保证车身质量的重要手段，我们必须有效地促进车身质量的提高，以帮助我们的汽车更好地满足人们的需求。
1汽车车身制造过程影响尺寸精度的因素1.1车身制造中尺寸偏差的来源车身一般是由大量板材冲压件在生产线上高速焊接而成，车身装配分为装配前的准备、装配及装配后调整、检查、试验几个阶段。
一般来说，车身的制造过程非常复杂，通常涉及多个中间环节，这大大增加了制造过程中尺寸偏差处理的难度。
造成尺寸偏差的主要原因包括：模具尺寸偏差、焊接变形、端子定位不稳以及使用过程的影响。
另外，新产品的生产过程包括试制阶段和生产阶段，一般来说，不同的生产阶段会有不同的特点，因此，对车身质量的影响是不同的。
1.2尺寸偏差对车身制造过程的影响一般来说，车身制造过程中尺寸偏差是不可避免的，主要体现在以下几个方面：降低车身的密封性和舒适性，如风噪和车窗尺寸偏差；车身性能降低，如玻璃升降不良，两盖四门难以关闭；发动机、内饰及附件固定不良；油漆、门窗、灯具的表面质量不合格，以及缝隙的平整度，如车身大灯的缝隙都是不同的。
简析重型汽车车身尺寸控制摘要：本文介绍了汽车白车身制造过程中的尺寸控制，包括了车身尺寸控制类型、车身尺寸公差的制定和车身尺寸的检测及数据统计分析，及本单位实际生产过程中重型卡车驾驶室尺寸检测控制中的应用实例分析。
关键词：尺寸；控制；检测数据统计分析前言高速的汽车工业制造技术发展过程中，汽车车身尺寸控制技术始终扮演着重要的角色。
汽车车身尺寸控制技术的提升是汽车制造技术发展提高的需要，它的发展反过来促进了汽车制造能力和制造技术的提高，进而不断的激励促进各汽车制造企业制造出高质量的产品。
1.尺寸检测控制技术1.1汽车车身尺寸制造过程控制技术1.1.1汽车车身概念汽车车身是汽车四大部件之一，它决定了汽车的基本形状、大小和用途。
汽车车身是由薄板冲压零件焊成组合件，然后由零件、组合件焊接成几大分总成，由分总成焊接车身总成，装配车门、发动机罩等形成白车身。
1.1.2汽车车身制造基本工艺车身制造基本工艺包括：a.冲压工艺；b.焊装工艺；c.涂装工艺；d.总装配工艺。
1.1.3汽车车身制造过程尺寸控制汽车车身制造工艺其中涉及车身尺寸控制的主要为前两部分，而车身冲压工艺是汽车车身生产源头，汽车项目开发过程主要为车身数学模型生成模具，投产得到冲压单件投入焊装车间进行生产，尺寸控制的关键在于数学模型的准确及后期模具开发过程中尺寸的保证能力。
焊装夹具是生产产品时的一种辅助手段，它是将工件迅速准确地定位并固定于所定位置，包括引导焊枪或工件的导向装置在内的用于装配和焊接的工艺装备的总称。
随着国内外汽车工业的发展，焊接夹具的重要性日益突出，已经成为车身尺寸控制不可或缺的一部分。
随着汽车行业的发展，国内外汽车制造厂商对焊装夹具的要求越来越高，这也同时促进了焊装夹具水平的提升，反过来又提升了汽车车身的尺寸精度。
1.1.4国内外车身制造过程尺寸控制随着汽车工业的发展，国外对车身制造尺寸控制已经达到了相当高的水平，制造偏差普遍控制在1.8mm以内，而随着我国与国外发达国家汽车厂商的不断合作与交流，我国车身制造尺寸控制也达到了一定的水平，然而制造偏差不稳定，与世界先进水平还具有较大差距。
