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上海大众POLO的五种故障原因及解决方法跟许多POLO车主聊过，普遍认为POLO确实是款品质上乘的小车，反映的优点主要集中在操控、内饰、人性化装置上，但POLO小毛病多也是众人所指。
病症一：行驶时发动机震动大诊断：由于POLO对排放的要求特别严格，气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。
解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。
并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏，气缸发出异响。
病症二：空调不够凉诊断：电子扇没有正常转动往往是由于水箱里水温过高所导致。
一般来说，刚加完水时，如果水没有经过大循环，节温器没有及时开就会导致水温过高。
而当水温达到118℃时，空调就会自动停止工作。
解决方法：空调不凉时，要及时检查水温，如果水温过高就要检查水箱是否缺水；如果不是缺水问题就要检查电子扇是不是在正常工作。
另，如果车辆行驶时空调正常，但停车后空调停止，那就一般是车的散热不好所造成。
病症三：在行驶了6200公里之后，EPC灯亮，但又没发现车子出现问题(一般如果EPC 灯亮了，表示车子某处出现故障，提醒车主及时维修)，这似乎是POLO的通病。
诊断：由于最早在中国市场上销售的POLO是由德国原装进口，一切标准都按德国要求制造，包括发动机排放监测。
按照德国标准来说，使用中国汽油时车子的尾气排放是不合格的，所以就导致电脑监测警报车子出现问题。
解决方法：这种情况可以说是由于德国车不合中国国情所导致。
上海大众的特约维修站都准备有电脑升级程序，车主可以自己去将电脑升级。
病症四：1.6升POLO刚开两天就抖得厉害诊断：应该是1.6升款的氧传感器问题。
解决方法：更换氧传感器。
病症五：豪华手波的波罗，开了4个多月了，里程10000公里，变速箱有异响，尤其在1、2挡起步时，油给得不足时变速箱里有摩擦的声音。
亲爱的用户：感谢您对上海大众汽车的信任与厚爱！这一段无与伦比的全新汽车生活之旅,我们将伴您左右，您不仅能享受到上海大众汽车优良品质带来的一流驾乘感受,还有覆盖全国600多家经销商、200多家24小时援助服务网点、12个地区销售服务中心、5大配件物流中心所组成的强大售后服务网络，以精良的设备、精湛的技术和精心的服务使您无后顾之忧。
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衷心希望，您每一天的有车生活，因为上海大众汽车的陪伴而更愉快；您走过的每一段旅程，因为上海大众汽车的同行而更精彩！祝您驾驶愉快！上海大众汽车有限公司本说明书适用于下列表中各种型号的上海大众New Polo轿车，书中标明型号的图片和说明仅对该车型有效。
因此，在阅读本书之前，请您务必对照表中的型号确认您的车型。
敬告用户1. 本公司为您提供质量担保服务，同时要求您严格按照本书要求使用您的车辆，尤请认真阅读本书“质量担保服务”一章，其中详述了质量担保服务的条件、范围和方法。
2. 对本公司产品不能擅自进行各种改装或擅自加装各种设备，尤其是对电器、制动、转向等涉及产品安全的系统不能进行改装或加装其他设备，否则有可能影响车辆的性能、安全系统，导致发生事故、车辆着火、车辆损坏。
对此后果本公司不承担责任。
3. 本公司为产品设定了不同阶段的维护保养规定，其中首次保养免费。
上述设定的维护保养对您安全使用车辆和使车辆始终保持良好状态都非常重要。
如果不按规定进行保养，本公司将不承担质量担保义务。
4. 请保存好合格证，二维条码处不得皱褶破损。
5. 您的车辆如果在使用中发现问题，必须经由上海大众汽车经销商进行检修。
概览图序号页码1—车门内开扳手2—中央集控门锁按钮 1-183—后视镜调节开关 1-404—罩盖下保险丝 5-85—灯光转换开关 1-336—出风口 1-507—仪表板照明和大灯高度调节开关 1-348—转向信号灯和远光灯拨杆 1-369—组合仪表：各仪表 1-2示警灯和指示灯 1-710-前后风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器拨杆 1-37 11-收音机1)12-左侧座椅加热调节轮* 1-4514-报警灯装置开关 1-3415-后风窗加热装置开关 1-3516-副驾驶员侧安全气囊未启动显示灯 1-4317-储物箱 1-46序号页码18-右侧座椅加热调节轮* 1-4519-饮料杯支架* 1-47电话预装* 1-1220-副驾驶员侧气囊 2-1121-储物箱内：副驾驶员侧气囊开关 1-4322-操纵元件用于暖风／通风系统 1-49用于半自动空调 1-53用于自动空调* 1-5523-储物箱开启手柄 1-4624-电动车窗玻璃升降开关* 1-2525-发动机舱盖开启拉杆 1-3026-前排座椅下储物匣* 1-4127-驾驶员侧气囊 2-1128-可调转向柱用手柄* 1-4429-喇叭(仅在已点火状态下作用)30-点火开关 1-6531-烟灰盒 1-48字号页码32-手制动器 1-6833-换档手柄(手动变速器) 1-61选档手柄(自动变速器) 1-611 鉴于配置的组合方案多种多样。
因而贵方车辆的操纵元件的选件范畴和配置可能与您在概览图中所见有所不同。
2 右置方向盘的情况下车辆的对操纵元件的配置有部分不同。
而操纵元件上所标符号与左置方向盘车辆的保持一致。
1)对于已由厂方配置收音机、收音导航系统、车载手机和CD-换盘器的车辆单独提供操作说明书。
而在自行装配的情况下，则要对“附件、改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“移动电话和无线电设备”章节予以注意。
组合仪表仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。
一、保养篇1.什么是磨合期？磨合期应该注意些什么？加工后的零件表面会留有加工的微观不平，在使用初期，这种不平会使摩擦接触表面接触面积较小，表面压力较大。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
随着加工工艺和技术的不断进步，磨合期的使用条件越发宽松。
以前的一些车辆在磨合期甚至需要借助加装限速片等技术手段来限制发动机的高转速运行，现在只要按照厂家的要求避免高转速、大负荷使用车辆即可。
在车辆最初的1500公里之内：①避免发动机高转速运行：挂入各档位行驶不要使发动机转速超过最高转速的70%。
②不允许超载。
在1500公里以内建议不要超过满载的50%重量。
避免超载或拖带车辆行驶。
③发动机处于冷车状态时，无论在空档或挂入档位时都不要高速运转。
④勤换档位，如果挂档行驶时发动机转速过低，发动机出现工作不平稳，立即换入低档，避免拖档。
尽量让发动机“轻快”地运行。
⑤由于各摩擦表面较“紧”，运行阻力大，磨合期内的机油消耗量与燃油消耗量可能会偏高，这属于正常现象。
另外还有一些需要注意的地方。
比如轮胎在最初的500公里内难以达到最佳的附着力，应避免急加速和紧急制动。
新的制动片、制动盘要经过200公里左右的磨合才能达到最佳的制动效果。
2.我的车没有发现冷却液泄漏，但最近发现冷却液液面下降到最底线附近，为什么？是否需要自己补充冷却液？车辆在正常运行使用的过程中，防冻液会有很缓慢的消耗。
但是，大家在遇到这种情况时，应先检查排除车辆漏水的故障。
用户自己有一些简单的判断方法，比如车辆长时间停放后观察地面是否有粉色的防冻液滴。
如果您觉得自己完成这项检查有困难，那么最好求助当地的上海大众特约维修站。
因为有些小的渗漏自己并不容易发现，但却是车辆的隐患，最好有专业技术人员给您的爱车进行一下“体检”。
如果确实不是渗漏，而是正常的消耗，那么直接补充一点防冻液即可。
版本编号：67D00103219KBA67D0011803.2019全新一代Polo车型全新一代Polo车型保养手册本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
本公司将持续对各种车型进行改进，各车型在外形、配置、功能和结构设计等方面也可能随时会发生变化，故本公司有权在法律法规允许的范围内对本说明书有关版本进行更改、补充，若用户对此有疑义请及时拨打上汽大众客户服务热线400-820-1111予以咨询。
未经本公司书面同意，不得复制、翻译或摘录本使用维护说明书。
符号说明表示必须立即停车。
表示参阅该章节内或相应页面中的“提示”内容。
提示带有这个符号的文字内容指出忽视时可能会导致汽车损坏的情况。
带有这个符号的文字内容包含关于环境保护的提示。
带有这个符号的文字内容包含附加信息。
关于本保养手册本手册介绍本车所有车型及可能配备的所有设备，不注明其属选装装备，还是标准装备。
因此所描述的装备可能在本车上未安装或仅在某些市场提供。
本车装备信息请查阅销售资料（购车合同或车辆配置表），并请检验实车，与此相关的详细信息敬请垂询上汽大众经销商。
本手册中的所有数据以定稿时的信息状态为准。
为满足客户的需求以及符合法规的要求，上汽大众对产品的配置及性能将持续进行优化和改进。
因此汽车与本手册中的说明之间可能存在偏差。
各个数据、插图或说明均不能作为提出任何要求的依据。
概述本公司服务体系简介秉承“售后服务先行”的发展战略，上汽大众汽车有限公司多年来在服务网络建设、服务组织标准化管理、客户服务等各方面不断创新。
我们拥有完善的服务体系、严谨的服务标准、丰富的服务产品、高效的售后服务组织。
在中国我们拥有900多家大众品牌特许销售商/特约维修站、为全国广大上汽大众客户提供售后服务。
在聚焦客户需求的基础上，我们始终践行“Techcare”售后服务品牌的理念，将“匠心•挚诚”的品牌精神贯穿于售后服务全过程，为每一个客户提供优质的售后服务。
保养服务在您的汽车上采用了先进的长效保养技术。
它可以根据您车辆的行驶里程来制定保养周期。
检修保养服务检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。
进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。
更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。
检修保养包括：●每15,000公里的检修保养。
●更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。
特别提示：保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。
对于使用条件比较恶劣的汽车，有些工作必须在两次保养之间甚至更早进行。
例如：1.车辆经常在恶劣情况下行驶：●重复短距离行驶●过度空转或长期低速长途行驶●持续高速行驶时间过长●经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶●在多沙或多尘的路面上行驶●经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶●经常行驶于山间道路、上坡、下坡行驶频繁●经常在低温情况下使用●被用作出租车、警车等特殊车辆运行●加注了不符合品质要求的汽油应该经常检查机油液面位置(例如在每次加油时检查机油液面位置)，必要时补充机油，建议车辆每行驶5,000公里更换机油及机油滤清器。
如果加注了不符合品质要求的汽油，将会使火花塞过早失效。
2.灰尘大的环境应该经常清洁和更换空气滤清器。
序号保养内容保养里程7500公里首次保养15000公里常规保养每15000公里常规保养每30000公里保养每60000公里保养1车身内外照明电器，用电设备检查功能：(1)组合仪表指示灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，暖风空调系统，收音机(2)近光灯，远光灯，前雾灯，转向灯，警示灯(3)驻车灯，后雾灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，行李箱照明灯●●●●●2自诊断：用专用诊断设备VAS 505X 读取各系统控制器内的故障存储信息●●●●●3安全气囊和安全带：目测外表是否受损，并检查安全带功能●●●●●4手制动器：检查，必要时调整●●●●●5前风窗玻璃落水槽排水孔：清洁●●●●●6雨刮器/清洗装置：检查雨刮片，必要时更换；检查清洗装置功能，必要时调整并加注清洗液●●●●●7发动机舱：检查燃油管路、真空管路、电气线路、制动管路、ATF油冷却器管路是否存在干涉或损坏，必要时调整●●●●●8发动机机油及机油滤清器：更换（行驶里程较少的车辆建议每6个月更换）选择机油类型：□专用机油□优选机油□高端机油●●●●●9冷却系统：检查冷却液冰点数值__℃，检查系统是否泄漏，必要时补充原装冷却液。
第1篇第一章：概述尊敬的用户，感谢您选择2014款大众Polo作为您的座驾。
本说明书旨在为您提供详细的车辆使用和维护信息，以确保您能够安全、舒适地驾驶这款车型。
请仔细阅读本说明书，并妥善保管，以便日后参考。
第二章：车辆外观与内饰第一节：外观1. 车头：2014款Polo采用大众家族式设计，前进气格栅与大灯相连，展现出大气稳重的风格。
雾灯位于前保险杠两侧，增加了夜间行车的安全性。
2. 车身：流畅的车身线条，搭配双色车身设计，使车辆更显时尚动感。
车身尺寸为：长3532mm，宽1594mm，高1482mm。
3. 车尾：简洁的车尾设计，尾灯采用一体式设计，与前大灯相呼应，提升了车辆的整体美感。
第二节：内饰1. 仪表盘：2014款Polo的仪表盘采用三炮筒式设计，信息丰富，易于读取。
中央显示屏可显示行车电脑、导航等信息。
2. 中控台：中控台布局合理，操作便捷。
配备多功能方向盘、空调出风口等，提升了车辆的舒适性。
3. 座椅：座椅采用人体工程学设计，乘坐舒适。
部分车型配备电动调节、加热、通风等功能。
第三章：车辆性能第一节：动力系统1. 发动机：2014款Polo提供1.4L和1.6L两种排量发动机，最大功率分别为90kW和110kW。
2. 变速箱：匹配5速手动或6速自动变速箱，传动效率高，动力输出平稳。
第二节：底盘1. 悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，保证了车辆的稳定性和舒适性。
2. 制动系统：前后盘式制动，制动性能优异。
第四章：驾驶操作第一节：启动车辆1. 将钥匙插入点火开关，转动至“ON”位置。
2. 踩下刹车踏板，按住驻车制动器。
3. 按下启动按钮，启动发动机。
第二节：驾驶1. 按照交通规则行驶，注意观察路况。
2. 使用挡位切换杆或电子挡把切换挡位。
3. 调整方向盘，控制车辆行驶方向。
4. 踩下油门踏板，加速行驶。
5. 踩下刹车踏板，减速或停车。
第五章：维护保养第一节：日常保养1. 定期检查轮胎气压，保持轮胎处于良好状态。
技术解答动力机构06.22.2003车型：上海大众POLO /1.4L车型主题：更换新版本发动机控制单元的技术指导关于更换POLO车发动机控制单元的技术指导在以往的维修手册和维修技术信息中已有介绍，此次主要是对该项内容进行重点归纳，并再次对操作要求予以重申。
一、更换前的准备：1．用V AG1552检查发动机控制单元的版本号，新、旧版本及零件号对应如下：发动机控制单元自动变速箱车型手动变速箱车型零件号036 906 034 DN 036 906 034 DM老版本号 4378 4449新版本号 4838 48372．用V AG1552将该用户车辆的仪表防盗器14位识别代号调出，按要求传真至上汽大众服务物流部查询该车的4位防盗密码。
（查询方法详见附件一）二、更换发动机控制单元的匹配步骤：1．拔出点火钥匙，断开蓄电池负极电极，拆下发动机控制单元插头，换上新版本的发动机控制单元。
2．接上蓄电池负极电极，将V AG1552与车上诊断插口连接，打开点火开关。
3．在V AG1552上输入01地址，进入发动机控制单元（注：上汽大众提供的新版本发动机控制单元，匹配时必须用该控制单元的4位防盗密码登入）4．输入11按Q键进行登入，输入0XXXX ( XXXX为4位防盗密码，标示在新控制单元粘贴的纸胶带上，并有可能会出现两组密码，请在操作时分别试用。
)按Q键确认。
（注：当确认后V AG1552提示不能执行的功能或退出，表明防盗密码有错或输入有误，应重新输入正确密码。
若连续3次输入错误，必须等待10分钟后再重新输入正确密码，这时应将点火开关保持接通，不可起动发动机，自诊断功能输入06退出）5．输入10按Q键进入匹配功能，并选择通道50。
6．接着输入该用户车辆的防盗密码（根据仪表防盗器的14位识别代码查询得到）按Q键确认，等待4-5秒后显示该车VIN代码后，再按Q键确认。
7．关闭点火开关，在60秒内再一次接通点火开关。
在2分钟内不要起动发动机。
