上汽大众新桑塔纳轿车发动机抖动

简述汽车发动机抖动故障诊断流程摘要：一、引言二、汽车发动机抖动故障的诊断流程1.检查发动机外部部件2.检查发动机内部部件3.检查燃油系统4.检查点火系统5.检查发动机电子控制模块6.综合分析故障原因三、结论正文：汽车发动机抖动故障是汽车在使用过程中常见的问题，它可能导致驾驶品质下降，甚至影响行车安全。

为了准确、快速地诊断和解决这一问题，我们需要遵循一定的故障诊断流程。

首先，我们需要了解发动机抖动的可能原因。

发动机抖动可能是由外部部件故障、内部部件故障、燃油系统故障、点火系统故障或发动机电子控制模块故障等引起的。

因此，在进行故障诊断时，我们需要对发动机的各个系统进行全面检查。

在诊断发动机抖动故障时，我们可以按照以下流程进行：1.检查发动机外部部件：检查发动机周边的部件，如轮胎、刹车盘、传动系统等，确认它们是否存在故障。

外部部件的故障可能导致发动机在工作时受到不正常的冲击，从而引起抖动。

2.检查发动机内部部件：检查发动机内部的活塞、曲轴、连杆等部件是否存在磨损、破损等问题。

发动机内部部件的故障会影响发动机的平稳运行，导致抖动现象。

3.检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油管道等部件是否存在堵塞、泄露等问题。

燃油系统故障会导致发动机燃烧不充分，使发动机运行不稳定，从而产生抖动。

4.检查点火系统：检查火花塞、高压线、点火线圈等部件是否存在故障。

点火系统故障会影响发动机的点火效果，使发动机运行不稳定，引发抖动。

5.检查发动机电子控制模块：使用诊断仪器读取发动机电子控制模块的数据，分析发动机运行状况。

发动机电子控制模块故障会影响发动机的燃油供给、点火时机等，进而导致抖动现象。

6.综合分析故障原因：在完成以上各项检查后，我们需要综合分析各种可能的原因，找出导致发动机抖动的根本原因。

然后针对性地进行维修，确保发动机恢复正常运行。

总之，诊断汽车发动机抖动故障需要细致、全面的检查。

通过遵循以上诊断流程，我们可以快速找到故障原因，并进行修复，确保汽车发动机平稳、高效地运行。

发动机怠速抖动的原因
发动机怠速抖动的原因有很多，下面列出一些常见原因。

1、空气滤清器脏：过滤网有污垢时，不能正常吸入新鲜气体，此
时发动机就会发生怠速抖动。

2、油路异常：高压油路中的油不能正常流通，或者油路中的泄漏，会引起发动机怠速抖动。

3、氧传感器烧坏、电喷嘴没有能量，喷油嘴故障等：氧传感器烧
坏导致发动机供油不足，发动机怠速也会抖动；电喷嘴没有能量，也
会影响发动机的怠速；喷油嘴出现故障，会影响油的喷射正确量，从
而引起发动机怠速抖动。

4、节气门及油门踏板：节气门或油门踏板故障，都会影响到发动
机的怠速，从而引起发动机怠速抖动。

5、火花塞：火花塞的磨损、断路和短路，都会影响发动机的怠速，从而引起发动机怠速抖动。

6、催化转化器积碳：催化转化器积碳限制发动机的排放，发动机
负荷调门和空气流量受限，最终引起发动机怠速抖动。

以上是发动机怠速抖动的原因，但并不是所有的情况都是如此。

建议及时检查发动机，确定正确原因，并采取相应措施及时解决，以
使汽车正常工作。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除摘要：汽车发动机在工作中产生抖动现象是一种很常见的故障，根据发动机运转状态的类别，又分为怠速抖动、急加速抖动和偶发抖动。

本文从点火系控制、燃油供给、空气供给、排气控制等方面进行探究，并对部分案例进行分析，简要说明汽车发动机运转时出现剧烈抖动的原因与排除故障的方法，希望对同行有所帮助。

关键词：发动机运转；抖动；诊断排除论文主体：前言随着汽车行业的飞速发展，汽车已经成为我们出行的首选工具，提供给我们更加便捷、安全的生活环境。

发动机作为汽车的核心部分，其工作正常与否直接决定着汽车的安全和汽车使用寿命。

汽车发动机运转抖动故障是发动机比较常见、诊断难度较大的故障之一，因此，对汽车发动机的工作原理进行研究，摸清发动机的机械特点及使用情况，对汽车发动机运转抖动故障产生的现象进行分析，并诊断出产生故障的具体原因是十分重要且必要的。

一、汽车发动机运转抖动故障原因分析汽车发动机运转抖动指的是发动机在工作情况下产生的异常振动现象，造成汽车发动机运转抖动的原因非常多，分为燃油供给系统、点火控制系统、空气供给系统、排放控制等，如表1所示：动机运转抖动的原因表1（一）燃油供给系统燃油供给系统导致的抖动主要分为油压不稳、喷油器故障、油压调节器损坏几方面，当油压不稳时，会产生汽车发动机动力不足、怠速不稳甚至熄火等现象，主要产生的原因是燃油管道发动泄露、汽滤太脏等；喷油器发生故障时，会产生发动机难启动、怠速不稳、动力不足等现象，主要产生的原因是喷油器部分组件被堵塞或者存在泄露点；油压调节器损坏时，会产生运转抖动、加速无力、排气管出现黑烟等现象，主要产生的原因是燃油直接进入进气管，致使混合气体浓度过高。

（二）点火控制系统点火控制系统导致的抖动主要分为点火线圈故障、火花塞故障、高压线故障等，当点火线圈出现故障时，会产生点火不良等现象，主要产生的原因是内含功率晶体管、而且长期在高温下进行工作；当火花塞出现故障时，容易发生由于点火不良而产生的运转抖动、动力不足等现象，主要产生的原因是点火电压过低、火花塞使用时间过长、质量或者高温等问题；当高压线出现故障时，会产生窜电、漏电、运转抖动或者发冲现象，主要产生的原因是高压线老化、绝缘性降低等。

发动机运转抖动的原因
1 发动机抖动可能的原因
发动机抖动是一个非常令人担忧的问题，它可能会造成严重的问题，如飞行安全、性能降低和机械进气故障等，因此，确定并尽快解决发动机抖动的原因是十分重要的。

2 发动机内部结构
首先，如果发动机内部结构不正确，就可能导致发动机抖动。

发动机中的外部叶轮和活塞斥等结构不合格，可能会发动机运转时对活塞室的振动受阻，从而使发动机出现抖动现象。

3 发动机活塞铆钉
其次，活塞铆钉可能会导致发动机抖动。

活塞铆钉不但要紧固，而且要严格控制活塞的装配，否则将导致活塞在汽缸内运动不规范，进而引起抖动。

4 发动机进气故障
再次，可能导致发动机抖动的是发动机进气故障。

如果汽缸压缩比较低，供气管道中有尘垢和油污，都会影响到发动机的进气质量，从而产生抖动。

5 燃料供应故障
最后，发动机的燃料供应故障也会引起抖动。

燃料泵在供应燃料时，若燃油中有颗粒及气泡给发动机供给，导致燃油供应不规则或供给太多，从而使发动机运转抖动。

以上就是发动机运转抖动的可能原因，应努力防止发动机抖动，确保飞行安全。

在检查发动机时，必须认真检查发动机的各个部位，不断优化发动机的结构，避免发动机结构失效，从而发生发动机抖动现象。

上汽大众新桑塔纳轿车发动机抖动
最近，一些车主反映上汽大众新桑塔纳轿车出现了发动机抖动的问题，引起广泛关注。

根据上汽大众发布的声明显示，这是由于在发动机生产期间一个零部件的加工尺寸不准确
所导致的，导致一些发动机运转中会出现抖动现象。

对于这个问题，建议车主第一时间联系经销商进行检查和维修，以免延误行车安全。

经销商将免费更换相关零部件并调整之后，确保发动机运行正常，避免再次发生类似问题。

值得注意的是，此次发动机抖动与车辆的质量、安全和性能没有任何关系，而是一个
单一的零部件加工的问题，上汽大众已经采取了积极的措施解决问题。

同时，厂家也已经
开始进行信息公开和社会沟通，积极回应车主的关切和疑虑。

栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases 维修实例38-CHINA ·March◆文/山东 刘尊勇故障现象一辆2019款上汽大众桑塔纳，搭载DLFA 1.5L型发动机和T Z Q 型变速器，V I N 码为LSVN54BR9KN******，行驶了3 781km，据车主反映，该车有时长时间停放后，发动机故障灯常亮，有时又会自动熄灭。

故障诊断与排除接车后，首先连接专用诊断仪VAS6150，发现发动机控制单元内存有故障码为P044200-油箱排气系统识别到少量泄漏(图1)。

保存长诊断报告(图2)，以便分析故障产生时的各项数据与车主反映的问题是否一致。

对图2所示诊断信息进行分析发现，故2019款上汽大众桑塔纳发动机故障灯偶发性点亮障码出现时的日期、状态、行驶里程等数据与发动机故障灯点亮时机基本一致。

在日常维修中，我们经常遇到因油箱盖没有拧紧，造成燃油系统轻微漏气，系统存储故障码P044200的情况(拧紧油箱盖时，应听到“咔咔”的声音)，为此，我们接下来重点检查加油口及油箱盖。

对加油口、油箱盖及安装孔处进行检查，均未发现异物，且密封圈没有破损，加油口与油箱盖上的密封圈可以紧密接合，未发现故障点。

该车采用新型加油排气回收装置，根据国Ⅵ排放标准的要求，在加油过程中需要对从油箱出来的蒸汽进行回收。

长燃油蒸汽先通过活性炭罐过滤后再排放到大气中，为此该车活性炭罐的容积和炭粒性能比国Ⅴ车型有较大提升。

另外，系统还增加了燃油蒸汽泄漏诊断模块DMTL用来监测燃油箱到发动机炭罐电磁阀N80之间有无泄漏。

炭罐位于备胎下方，DMTL模块装配于右后轮罩内的加油口下方(图3)。

需要注意的是，在拆卸燃油蒸汽泄漏诊断模块时，应使用螺丝刀沿图4所示的箭头方向按压卡子使其底部从车身上脱离。

由此可见，导致燃油系统轻微泄露的可能原因有：油箱管路及汽油泵密封圈安置不到位、活性炭罐N80故障、油箱盖密封圈损坏或油箱口接触面不平或有异物、ECU故障、诊断模块故障等。

发动机抖动的原因发动机抖动是汽车行驶中常见的问题，它会影响到车辆的稳定性和驾驶体验。

发动机抖动的原因有很多，下面我们来一一分析。

1. 燃油问题燃油是发动机正常运转的重要因素，如果燃油质量不好或者燃油供应不足，就会导致发动机抖动。

燃油质量不好可能会导致燃烧不充分，从而影响发动机的正常运转。

而燃油供应不足则可能是由于油泵故障、油路堵塞等原因造成的。

2. 空气问题空气也是发动机正常运转的重要因素，如果空气供应不足或者空气质量不好，也会导致发动机抖动。

空气供应不足可能是由于空气滤清器堵塞、进气管漏气等原因造成的。

而空气质量不好则可能是由于空气中含有过多的杂质，从而影响发动机的正常运转。

3. 点火问题点火系统是发动机正常运转的关键部件之一，如果点火系统出现故障，就会导致发动机抖动。

点火系统故障可能是由于火花塞老化、点火线路故障等原因造成的。

4. 发动机机械问题发动机机械问题也是导致发动机抖动的原因之一。

发动机机械问题可能是由于发动机内部零部件磨损、气门间隙不正常等原因造成的。

这些问题会导致发动机的运转不稳定，从而引起抖动。

5. 排气问题排气系统也是发动机正常运转的重要部件之一，如果排气系统出现故障，也会导致发动机抖动。

排气系统故障可能是由于排气管漏气、催化器堵塞等原因造成的。

6. 电子控制问题现代汽车都采用了电子控制系统，如果电子控制系统出现故障，也会导致发动机抖动。

电子控制系统故障可能是由于传感器故障、电脑故障等原因造成的。

以上是导致发动机抖动的主要原因，当然还有其他一些原因，比如发动机冷却系统故障、变速器故障等。

如果发动机出现抖动，应该及时找到原因并进行修理。

否则，不仅会影响到车辆的稳定性和驾驶体验，还可能会导致更严重的故障。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。

这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。

本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。

故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。

可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。

2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。

可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。

3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。

如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。

可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。

4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。

如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。

可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。

5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。

如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。

可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。

排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。

需要根据实际情况逐步排除。

2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。

通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。

3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。

如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。

4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。

如果阻塞或损坏，则需要更换。

5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。

如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。

经常听到TX反映汽车使用一段时间后发动机出现抖动，怠速时坐在座位上也能感觉到。

打开汽车前机盖也能观察到发动机抖。

这是什麽原因？如何解决？其原因如下：1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。

三缸发动机最明显四缸其次。

用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。

鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。

可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

2、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。

需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。

但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

解决办法是拆下来清洗即可。

4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

5、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。

如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。

水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

6、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

7、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

8、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

发动机抖动原因发动机抖动原因在机动车行驶中，如果发现发动机抖动非常厉害，这说明发动机有问题，需要及时进行维修。

发动机抖动的原因可能有很多，接下来我们将逐一分析。

1.点火系统问题如果点火系统有问题，就会导致发动机抖动。

点火系统的主要作用是将点火线圈中的高压电产生火花引燃汽油。

如果点火系统出现故障，导致火花不稳定或者火花间隔时间不一致，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查点火线圈和点火模块等。

2.供油系统问题供油系统是让发动机得到充分供油的一种设备。

如果供油系统出现问题，导致供油不足或者供油不稳定，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查燃油过滤器、燃油泵或者节气门等。

3.空气流量计问题空气流量计是测量空气量的一种设备。

如果空气流量计出现问题，导致计量不准确或者无法正常工作，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查空气流量计细节。

4.氧气传感器问题氧气传感器是检测车辆排放的有害气体的一种设备。

如果氧气传感器出现问题，导致检测不准确或者无法正常工作，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查氧气传感器基准电压等。

5.机油油压问题机油油压是发动机正常运转的关键。

如果机油油压不足或者不稳定，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查油路是否堵塞、油泵是否老化等。

6.摩擦力问题发动机内部的各种零件通过摩擦产生运动，如果摩擦力过大或者不稳定，就会导致发动机抖动。

此种问题需要检查发动机的轴承、齿轮是否磨损、零件是否松动等。

7.电子控制系统问题现代汽车引擎大多采用数字化控制，包括ECU（发动机控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等。

这些电子控制系统如果出现故障，将会导致发动机抖动。

此种问题需要检查故障代码和传感器等。

总结以上是发动机抖动的几种常见原因。

虽然原因有很多，但是我们可以从维修记录、车辆报废的年份及车辆的保险状态等因素来大致反映出车辆的维修情况。

为了保证发动机的正常运转，我们应该定期检查和维护车辆，及时处理发动机抖动的问题。

车辆怠速抖动解决方法
车辆怠速抖动可能有多种原因，以下是一些可能的解决方法：
1. 更换空气滤清器：脏的空气滤清器会影响空燃比，导致怠速抖动。

定期更换空气滤清器可以改善这个问题。

2. 清洁节气门：堵塞的节气门会导致空燃比不稳定，引起怠速抖动。

使用节气门清洁剂清洁节气门可以解决这个问题。

3. 更换火花塞和线圈：老化或损坏的火花塞和线圈会导致点火不良，引起怠速抖动。

定期更换这些零部件可以改善问题。

4. 检查燃油系统：废气再循环（EGR）阀、燃油喷射器或燃油泵的故障可能导致燃油供应不稳定，引起怠速抖动。

检查并修复或更换这些零部件可以解决问题。

5. 检查和清洁空调系统：空调压缩机或冷却风扇的故障可能导致引擎怠速抖动。

检查和修复空调系统可以解决问题。

6. 做定期保养：定期更换机油、滤清器、火花塞等可以保持发动机正常运行，减少怠速抖动的风险。

如果车辆怠速抖动问题仍然存在，建议咨询专业技师进行详细检查和诊断，以找出准确的问题原因并进行修复。

桑塔纳常见故障冷启动时不易着火，怠速时抖动，加速时发动机无力，抖动加重，排气管有轻微的黑烟冒出。

诊断：引起发动机怠速不稳、加速不良的原因大致有以下几种：1.怠速控制单元出现故障；2.水箱的温度传感器损坏；3.进气温度传感器、进气真空压力传感器、节气门开度传感器损坏；4.喷油器工作不良，真空管路有漏气现象；5.点火正时不在适合范围内；6.火花塞跳火不正常；7.分电器盖和分火头及高压线有漏电现象；8.油泵损坏造成供油压力低。

解决：排气管冒黑烟，说明此车的混合气比较浓，大多数原因是由于氧传感器出现故障引起的，可以换一个氧传感器试试。

如果问题依旧存在可对火花塞、缸线等点火系统和水温传感器、进气压力传感器、节气门、怠速控制阀、燃油压力调节阀及相关部件进行检修，故障即可排除。

故障二刹车时车身抖得厉害，无论车速高低，只要一点刹车车就抖，低速时车抖得更厉害。

诊断：引起刹车抖的原因主要有以下几种：刹车盘磨损变形，盘、片咬合不严；转向拉杆球头磨损；下摆臂球头磨损；更换过伪劣的刹车盘或片等。

解决：到正规的维修站同时更换原厂的刹车盘和刹车片。

如果刹车油的使用时间过长（一般两年换一次），有变质现象，或混有不同品牌的刹车油，要一并更换。

故障三跑过十万公里以上的车，再跑高速或开空调时容易开锅，而且发动机的噪音变大。

诊断：一般多是散热系统的故障，另外对于使用了一定年限的车辆，发动机肯定会有一定程度的磨损，可以检查一下发动机缸体本身有无问题。

长期磨损带来的机件变形、摩擦加剧、润滑不好，也是导致水温高的祸首。

（一般发动机的噪音变大也多是由机械上的工作异常引起的。

）解决：先用高压空气和清水彻底清洗水箱外散热器，观察有无好转；然后检查冷却液循环系统、节温器、水泵工作是否正常。

如果故障还不能排除就只好彻底检修发动机了。

另外，桑塔纳的工作温度本身就偏高，正常的工作水温就是90摄氏度左右，只要水温警示灯不报警，一般都没大问题。

故障四驾驶室内有严重的未经燃烧过的汽油味。

本设计围绕汽车发动机怠速不稳进行讲述，对汽车发动机怠速不稳的现象和原因进行列举和解释。

本设计主要对新桑塔纳发动机怠速不稳的诊断与检修进行讲述，通过对发动机怠速时进气、点火、燃油等系统工作状态的分析得出该发动机怠速不稳的主要原因和相应的现象，并对如何排除怠速不稳进行了简述。

同时还列举了发动机怠速不稳的相关案例以及一些检测和排除故障的方法。

发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。

通过对怠速不稳的诊断与检修可以让我们对汽车发动机的机械构造和电控系统以及它的流体路线都能有很好的认识。

关键词：怠速不稳；故障分析；故障检修第一章新桑塔纳发动机怠速控制概述 (1)1.1怠速控制系统的组成和工作原理 (1)第二章新桑塔纳发动机怠速不稳的现象及故障原因分析 (5)2.1发动机常见怠速不稳的现象 (5)2.2发动机怠速不稳原因分析 (5)第三章新桑塔纳怠速不稳的诊断方案 (14)3.1怠速时转速忽高忽低 (14)3.2汽车怠速时转速过高 (16)3.3怠速时转速偏低 (17)3.4怠速时打开空调发动机突然熄火 (18)第四章EA211发动机怠速不稳案例分析 (19)4.1新桑塔纳怠速时转速忽高忽低故障分析 (19)4.2新桑塔纳怠速时转速过高故障分析 (21)总结 (24)致谢 (25)参考文献 (26)第一章新桑塔纳发动机怠速控制概述发动机怠速时的转速控制其实就是当节气门处于完全关闭状态时，汽车控制单元通过控制怠速执行器改变进气量和控制喷油量以及点火提前角来改变怠速时转速的过程。

1.1怠速控制系统的组成和工作原理如图1.1所示怠速控制系统主要由伺服怠速控制阀、节气门位置传感器、车速传感器、冷却液温度传感器、空挡启动开关、空调开关、动力转向开关等组成。

当ECU检测到这些传感器的信号时，就会通过控制相应的执行器件来改变发动机怠速时的转速。

图1.1发动机怠速控制系统图车速传感器用来检测汽车的速度，当它配合节气门位置传感器时，可以判断出汽车是处于怠速状态还是减速状态。