机动车类型 术语和定义

机动车类型术语和定义(GA802-2014)前言本标准的第4、6、7章为强制性的，其余为推荐性的。

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GA802—2008《机动车类型术语和定义》。

与GA802—2008相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——增加了规范性引用文件（见第2章）；——增加了“道路车辆”的术语和定义（见3.1）——修改了“机动车”的术语和定义（见3.2，2008年版的2.1）；——修改了“汽车”的术语和定义（见3.3，2008年版的2.2）；——修改了“载客汽车”、“载货汽车”和“专项作业车”的术语和定义（见3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）；——增加了“中置轴挂车”的术语和定义（见3.4.2）；——修改了“半挂车”的术语和定义（见3.4.3，2008年版的2.5.2）；——增加了“汽车列车”、“乘用车列车”、“货车列车”、“全挂汽车列车”、“中置轴挂车列车”、“半挂汽车列车”的术语和定义（见3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；——修改了“摩托车”的术语和定义（见3.6，2008年版的2.4）；——修改了“有轨电车”的术语和定义（见3.8，2008年版的2.3）；——修改了“特型机动车”的术语和定义（见3.9，2008年版的2.8）；——增加了“拼装车”、“非法改装车”的术语和定义（见3.12、3.13）；——修改了机动车规格术语分类表中三轮汽车和低速货车的说明（见表1，2008年版的表1）；——增加了“机动车实车的车长与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者其他技术资料记载的机动车车长的公差应符合相关管理规定”的规定（见表1的注c）——增加了“面包车”、“专用校车”、“车辆运输车”、“无载货功能的专项作业车”、“有载货功能的专项作业车”、“中置轴挂车”、“车辆运输半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2）；——修改了“普通客车”、“专用客车”、“厢式货车”、“仓栅式货车”、“集装箱车”、“特殊结构货车”、“自卸货车”、“厢式全挂车”、“仓栅式全挂车”、“自卸全挂车”、“厢式半挂车”、“仓栅式半挂车”、“自卸半挂车”、“低平板半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2，2008年版的表2）；——增加了“货车、全挂车和半挂车的载货部位为非栏板结构时，若载货部位具有自动倾卸装置，结构术语确定为‘载货部位的结构特征+自卸’，如‘平板自卸’”的规定（见表2的注c）；——修改了机动车的使用性质分类（见6.1，2008年版的第5章）；——机动车使用性质细类表中，修改了“运送幼儿”、“运送小学生”的说明，增加了“运送中小学生”、“运送初中生”的说明，删除了“其他校车”的说明（见表3，2008年版的表3）；——增加了“生产经营性车辆”的说明（见表3的注a）。

机动车类型术语和定义(GA802-2014)前言本标准的第4、6、7章为强制性的，其余为推荐性的。

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GA802—2008《机动车类型术语和定义》。

与GA802—2008相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——增加了规范性引用文件（见第2章）；——增加了“道路车辆”的术语和定义（见3.1）——修改了“机动车”的术语和定义（见3.2，2008年版的2.1）；——修改了“汽车”的术语和定义（见3.3，2008年版的2.2）；——修改了“载客汽车”、“载货汽车”和“专项作业车”的术语和定义（见3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）；——增加了“中置轴挂车”的术语和定义（见3.4.2）；——修改了“半挂车”的术语和定义（见3.4.3，2008年版的2.5.2）；——增加了“汽车列车”、“乘用车列车”、“货车列车”、“全挂汽车列车”、“中置轴挂车列车”、“半挂汽车列车”的术语和定义（见3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；——修改了“摩托车”的术语和定义（见3.6，2008年版的2.4）；——修改了“有轨电车”的术语和定义（见3.8，2008年版的2.3）；——修改了“特型机动车”的术语和定义（见3.9，2008年版的2.8）；——增加了“拼装车”、“非法改装车”的术语和定义（见3.12、3.13）；——修改了机动车规格术语分类表中三轮汽车和低速货车的说明（见表1，2008年版的表1）；——增加了“机动车实车的车长与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者其他技术资料记载的机动车车长的公差应符合相关管理规定”的规定（见表1的注c）——增加了“面包车”、“专用校车”、“车辆运输车”、“无载货功能的专项作业车”、“有载货功能的专项作业车”、“中置轴挂车”、“车辆运输半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2）；——修改了“普通客车”、“专用客车”、“厢式货车”、“仓栅式货车”、“集装箱车”、“特殊结构货车”、“自卸货车”、“厢式全挂车”、“仓栅式全挂车”、“自卸全挂车”、“厢式半挂车”、“仓栅式半挂车”、“自卸半挂车”、“低平板半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2，2008年版的表2）；——增加了“货车、全挂车和半挂车的载货部位为非栏板结构时，若载货部位具有自动倾卸装置，结构术语确定为‘载货部位的结构特征+自卸’，如‘平板自卸’”的规定（见表2的注c）；——修改了机动车的使用性质分类（见6.1，2008年版的第5章）；——机动车使用性质细类表中，修改了“运送幼儿”、“运送小学生”的说明，增加了“运送中小学生”、“运送初中生”的说明，删除了“其他校车”的说明（见表3，2008年版的表3）；——增加了“生产经营性车辆”的说明（见表3的注a）。

ga 802-2014 机动车类型术语和定义一、概述随着社会经济的不断发展和交通工具的不断普及，机动车已经成为了人们日常生活中必不可少的交通工具。

为了规范机动车类型术语和定义，方便管理和监管，国家出台了ga 802-2014《机动车类型术语和定义》标准。

二、标准内容1. 机动车：指用于公共和私人道路上行驶的用机械动力设备的车辆。

2. 机动车类型：指按照特定的标准对机动车进行分类的一种方式，一般按照结构、用途、动力方式进行分类。

3. 摩托车：指两轮、三轮或者四轮摩托车。

4. 电动自行车：指使用蓄电池或者其他方式驱动的自行车。

5. 小型汽车：指载客量不超过9人的、整备质量不超过3.5吨的汽车。

6. 大型汽车：指载客量超过9人或者整备质量超过3.5吨的汽车。

7. 货车：指用于载运物品的机动车辆。

8. 牵引车：指用于牵引挂车的机动车辆。

9. 混合动力车：指同时具备燃油动力和电力动力的车辆。

10. 商务车：指用于商务用途的车辆，一般具有舒适的座椅和空间。

三、标准的意义ga 802-2014标准的制定对于规范机动车类型的术语和定义具有重要的意义。

标准的制定可以统一机动车类型的命名规则，避免因不同地区、不同厂家的叫法不一致而引起的混乱。

标准明确了各种类型机动车的定义和特点，对于管理部门具有指导意义，可以更加科学合理地制定各类机动车的管理和监管政策。

再次，标准的制定还可以促进汽车行业的发展和升级，引导企业生产更加符合市场需求的机动车产品，推动技术创新和产品质量提升。

四、标准的应用1. 政府管理部门可以根据ga 802-2014标准对机动车进行规范分类管理，有针对性地制定相关政策和法规。

2. 汽车生产企业可以根据标准对产品进行定位和研发，满足市场需求。

3. 汽车销售企业可以通过标准对销售车辆进行分类，方便用户选择。

4. 汽车维修和保养企业可以根据标准对维修服务进行细分，提高服务质量。

五、结论ga 802-2014标准对机动车类型的术语和定义进行了统一规范，为机动车行业的发展提供了有力支持。

机动车类型术语和定义1. 引言机动车是指通过内燃机或电动机驱动，具有自行车或摩托车外形特征，并能够载人或载货的车辆。

机动车类型的术语和定义是为了对不同类型的机动车进行分类和管理，以便于交通管理部门、车辆制造商和车主等相关方面的统一理解和沟通。

本文将详细介绍常见的机动车类型及其术语和定义。

2. 机动车类型根据不同的分类标准，机动车可以分为多种类型。

常见的机动车类型包括以下几种：2.1 小型汽车小型汽车是指小型载客汽车，通常可以容纳4至9人。

小型汽车通常用于家庭、个人或商务用途，具有较小的车身尺寸和燃油消耗量。

根据不同的用途和特点，小型汽车又可以分为以下几种：•小型轿车：一种常见的小型汽车，具有4个车门和2排座椅，适合家庭和个人使用。

•跑车：一种运动型小型汽车，通常具有较高的速度和动力性能，适合追求驾驶乐趣的车主。

•越野车：一种具有良好通过性能的小型汽车，适合在崎岖的地形或非铺装道路上行驶。

2.2 中型汽车中型汽车是指中型载客汽车，通常可以容纳9至20人。

中型汽车通常用于商务、旅游或公共交通等领域，具有较大的车身尺寸和乘客容量。

根据不同的用途和特点，中型汽车又可以分为以下几种：•中型客车：一种常见的中型汽车，通常用于商务或旅游用途，具有较大的乘客容量和舒适的座椅布局。

•中型货车：一种用于货物运输的中型汽车，通常具有较大的货箱容量和较高的载重能力。

2.3 大型汽车大型汽车是指大型载客汽车，通常可以容纳20人以上。

大型汽车通常用于公共交通、旅游或特殊用途，具有较大的车身尺寸和乘客容量。

根据不同的用途和特点，大型汽车又可以分为以下几种：•大型客车：一种常见的大型汽车，通常用于长途客运或旅游用途，具有较大的乘客容量和舒适的座椅布局。

•大型货车：一种用于货物运输的大型汽车，通常具有较大的货箱容量和较高的载重能力。

•城市公交车：一种用于城市公共交通的大型汽车，通常具有较大的乘客容量和设施，如空调和无障碍设施。

2.4 特种车辆特种车辆是指具有特殊用途的机动车，通常用于特定的行业或工作。

机动车类型术语和定义机动车是指一种通过自己的动力装置（如发动机）驱动的车辆，其构造和使用都适合在道路上行驶。

根据车辆的结构、用途、动力装置和其他特点，机动车可以被分类为多种类型。

以下是常见的机动车类型以及对它们的定义和说明。

1. 小型轿车：小型轿车是指用于运输人员的驾驶员座位不超过九个的机动车。

这种车辆通常有轿车式的车身结构，适合城市交通和家庭用途。

小型轿车具有灵活性和高度的舒适性，是大多数家庭和个人的首选。

2. SUV（运动型多用途车）：SUV是一种结合了越野性能和轿车外观的机动车。

它的车身比轿车更高，具有较好的通过性和越野能力，适合在不同的路面条件下行驶。

SUV在现代社会中很受欢迎，因为它可以满足家庭和个人对旅行、休闲和越野需求的多样化要求。

3. 跑车：跑车是指被设计用于高速行驶的机动车。

它通常具有较低的车身和流线型的外观，以及强大的动力装置。

跑车注重性能和驾驶乐趣，激发人们对速度和操控的热爱。

这种车型多数被汽车发烧友和赛车爱好者所喜爱。

4. 路虎：路虎是一种由英国汽车制造商路虎公司生产的高性能越野车。

它以强大的越野能力、稳定性和耐用性而闻名，是探险和越野爱好者的首选。

路虎以其独特的设计和豪华配置也被许多消费者视为时尚和奢华的象征。

5. 电动车：电动车是指使用电力作为动力装置的车辆。

它以其零排放、低噪音和对环境友好的特点而备受关注。

电动车分为纯电动车和混合动力车。

纯电动车仅依靠电力驱动，而混合动力车则同时搭载内燃机和电动机。

6. 商务车：商务车是一种专门为商务用途设计的机动车。

它通常具有宽敞的车内空间和良好的乘坐舒适性，适合用于运输货物和乘客。

商务车在公共交通、旅游、物流等领域扮演着重要的角色。

7. 卡车和货车：卡车和货车是用于运输货物的机动车。

它们的车身结构通常比较大、坚固，并且能够承载较重的货物。

卡车和货车在物流和货运行业中扮演着重要的角色。

总之，了解不同类型的机动车对于消费者选择购买适合自己需求的车辆非常重要。

ga 802-2014 机动车类型术语和定义GA 802-2014《机动车类型术语和定义》是中国国家标准，从2014年开始实施，目的是对机动车类型进行统一规范和定义，以便在交通管理、行业标准、市场监管和统计数据等方面提供准确的分类和比对依据。

本标准共分为三个部分：机动车类型的一般术语和定义、道路运输车辆类型的术语和定义以及无轨电车类型的术语和定义。

下面将分别介绍这三个部分的内容。

一、机动车类型的一般术语和定义：1.机动车：指通过机械力驱动、用于陆地道路运行、不依赖于固定线路的车辆。

机动车包括汽车、摩托车、电动车等。

2.汽车：指用于载送人员和货物的非轨道的道路车辆。

汽车包括乘用车、商用车、特种车等。

3.摩托车：指用于载送人员或者货物的两轮或者三轮车辆。

摩托车包括轻便摩托车、普通摩托车和三轮摩托车等。

4.电动车：指以电力驱动的车辆，不依赖燃油供给。

电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等。

5.四轮电动客车：指以电力驱动的四轮车辆，用于载客的电动车辆。

6.电动客车：指以电力驱动的车辆，用于载送人员的电动车辆。

7.运输车辆：指用于运输人员或物品，用于经营道路货物运输或道路客运等活动的车辆。

8.特种车：指以特殊用途为主，用于专门性工作的车辆，如消防车、救护车、工程维修车等。

二、道路运输车辆类型的术语和定义：1.货车：指用于道路货物运输的非轨道运输车辆，包括载重汽车、特种用途车、轻型货车等。

2.客车：指用于道路客运的非轨道运输车辆，包括轿车、面包车、大中型客车等。

3.挂车：指由车辆牵引的，用于道路货物运输或道路客运的非自行的车辆。

4.半挂车：指一部分负载通过牵引车支撑，一部分负载通过自身支撑的挂车。

5.特种用途车：指用于非货物运输的特殊用途的道路运输车辆。

三、无轨电车类型的术语和定义：1.无轨电车：指以电能供给为主，通过无轨电车线路在特定区域内运行的电动车辆。

2.有轨电车：指通过有轨电车线路在特定区域内运行的电动车辆。

前言本标准的第4、6、7章为强制性的，其余为推荐性的。

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GA802—2008《机动车类型术语和定义》。

与GA802—2008相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——增加了规性引用文件（见第2章）；——增加了“道路车辆”的术语和定义（见3.1）——修改了“机动车”的术语和定义（见3.2，2008年版的2.1）；——修改了“汽车”的术语和定义（见3.3，2008年版的2.2）；——修改了“载客汽车”、“载货汽车”和“专项作业车”的术语和定义（见3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）；——增加了“中置轴挂车”的术语和定义（见3.4.2）；——修改了“半挂车”的术语和定义（见3.4.3，2008年版的2.5.2）；——增加了“汽车列车”、“乘用车列车”、“货车列车”、“全挂汽车列车”、“中置轴挂车列车”、“半挂汽车列车”的术语和定义（见3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；——修改了“摩托车”的术语和定义（见3.6，2008年版的2.4）；——修改了“有轨电车”的术语和定义（见3.8，2008年版的2.3）；——修改了“特型机动车”的术语和定义（见3.9，2008年版的2.8）；——增加了“拼装车”、“非法改装车”的术语和定义（见3.12、3.13）；——修改了机动车规格术语分类表中三轮汽车和低速货车的说明（见表1，2008年版的表1）；——增加了“机动车实车的车长与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者其他技术资料记载的机动车车长的公差应符合相关管理规定”的规定（见表1的注c）——增加了“面包车”、“专用校车”、“车辆运输车”、“无载货功能的专项作业车”、“有载货功能的专项作业车”、“中置轴挂车”、“车辆运输半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2）；——修改了“普通客车”、“专用客车”、“厢式货车”、“仓栅式货车”、“集装箱车”、“特殊结构货车”、“自卸货车”、“厢式全挂车”、“仓栅式全挂车”、“自卸全挂车”、“厢式半挂车”、“仓栅式半挂车”、“自卸半挂车”、“低平板半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2，2008年版的表2）；——增加了“货车、全挂车和半挂车的载货部位为非栏板结构时，若载货部位具有自动倾卸装置，结构术语确定为‘载货部位的结构特征+自卸’，如‘平板自卸’”的规定（见表2的注c）；——修改了机动车的使用性质分类（见6.1，2008年版的第5章）；——机动车使用性质细类表中，修改了“运送幼儿”、“运送小学生”的说明，增加了“运送中小学生”、“运送初中生”的说明，删除了“其他校车”的说明（见表3，2008年版的表3）；——增加了“生产经营性车辆”的说明（见表3的注a）。

《GA 《GA 802—2008 机动车类型术语和定义》第2条2.1：“机动车——以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车、有轨电车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、上道路行驶的拖拉机和特型机动车。

”河南森合律师事务所白德营律师团队，争创洛阳专业交通律师行业标杆！法条释义车辆，是指机动车和非机动车。

1、机动车是指以动力装置驱动或者牵引、上道路行驶的供人员乘坐或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

原《道路交通管理条例》虽被《道路交通安全法实施条例》废止，但其中对于机动车的界定仍具有意义，按其规定，机动车具体包括：各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车。

2、非机动车是以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

具体包括自行车、三轮车（用人力驱动的设计有三个轮子的车辆）、人力车（用手推或手拉方式驱动的两轮或独轮车）、畜力车、残疾人专用车（仅指肢体残疾的人单人使用代步工具，包括人力轮椅车和设计时速在20公里以下的残疾人用机动车）。

3、关于特殊车辆的性质认定由于机动车和非机动车的区分在某些道路交通事故损害赔偿案件处理中具有重要意义，涉及到归责原则和责任比例，因此，某些特殊情形下，会对某些特殊车辆性质的认定产生较大争议，主要有以下几种：⑴.电动三轮车。

由于《道路交通安全法》将电动自行车归入了‘非机动车’行列，人们对电动三轮车的性质也产生了争议。

⑵.非机动车改装，增加了动力装置。

如自行车、手动轮椅车上加装小动力发动机。

⑶.外形尺寸大、质量重、最高时速快的电动二轮车。

对于电动三轮车，可以参考原《道路交通管理条例》将电瓶车列入机动车的规定，认定其为机动车。

对于加装了发动机的自行车，如果最高时速能超过每小时20公里，也可认定为机动车。

机动车术语类型和定义以下是一些常见的机动车术语类型和定义：1. 发动机相关术语：- 排量（Displacement）：指发动机内活塞往复运动时所形成的气缸容积。

单位通常以升（L）表示。

- 马力（Horsepower）：是衡量发动机输出功率的单位，通常以英制马力（HP）或度（PS）表示。

- 扭矩（Torque）：指发动机输出的转矩，通常以牛·米（Nm）表示。

2. 车辆性能相关术语：- 加速度（Acceleration）：指车辆单位时间内的速度增加量。

- 最高速度（Top speed）：指车辆能够达到的最高速度。

- 燃油经济性（Fuel efficiency）：指车辆在单位距离内的燃油消耗量。

- 制动距离（Braking distance）：指车辆从制动开始到完全停下所需的距离。

3. 车身结构相关术语：- 车身类型（Body type）：指车辆的外部结构类型，如轿车、SUV、MPV等。

- 车门数（Number of doors）：指车辆侧面的门数量，通常用2门、4门等表示。

- 座位数（Number of seats）：指车辆内部的座位数量。

4. 驾驶辅助系统相关术语：- ABS（Anti-lock Braking System）：防抱死制动系统，防止制动时车轮锁死，提高制动安全性。

- ESC（Electronic Stability Control）：电子稳定控制系统，通过传感器和控制单元，提高车辆行驶的稳定性和操控性能。

- 倒车雷达（Parking sensors）：通过超声波或雷达技术检测车辆周围障碍物，辅助倒车操作。

- 自动驻车系统（Automatic parking system）：通过车辆传感器和控制系统，实现自动停车操作。

5. 车辆安全相关术语：- 主动安全（Active safety）：指通过技术手段提高车辆操控性和驾驶者反应能力，减少事故发生的可能性。

- 被动安全（Passive safety）：指车辆在事故发生时通过特殊设计和安全装备，减少乘车人员受伤和保护车辆结构的安全性。