公路工程量计算

施工公路工程量计算书一、工程概况317国道至6#支洞施工为永久公路，设计标准为四级（山岭重丘区），路基宽度6m,行车道宽4.5m,平均纵坡8%,最大纵坡10%，最小转弯半径为9m ，拐弯数15个，拐角偏角45度，道路总长3km ； 10㎝泥结碎石路面；根据地形条件，在每个直线段设置一个错车道，共计16个。

由于6#支洞改为检修进人门，护坡采用钢筋石笼，钢筋石笼规格为2×1×1 m ，主筋为Φ14螺纹钢，箍筋为ф6.5，网格间距20㎝。

二、典型开挖示意图说明： 1.本图为6号支洞施工便道设计示例图。

2.图中尺寸均以米记。

.图中为行车路面宽度,为边坡石笼高度, 为行车路面宽度。

经测量，原自然边坡坡比约为1：1.2（坡角为40°）。

三、已完成总工程量自317国道至6#支洞施工公路工程开工以来，经过4个月（5月26日～9月20日）的紧张施工已完成施工公路1200m ，现将经现场实测已完成工程量综合为317国道至6#支洞施工公路已完成总工程量表如下：317国道至6#支洞施工公路工程总计量单注：四、钢筋石笼工程量计算截止2004年9月20日已完成钢筋石笼工程量1673个，剩余路长为1800m（最后两段公路采用浆砌石护坡，约150m），转弯段12个，错车道12处。

直线段边坡采用钢筋石笼支护，高度为3层。

则：S=（1800- ×4.5×12-150）÷2×3=2220（个）设计转弯半径为9m，采用两个钢筋石笼丁顺型式摆放支护边坡（长为3m），共4层；回填部分采用两个丁顺型式摆放（长为3m），共4层。

则（按1/4圆周计算）：转弯段开挖部分钢筋石笼个数=2×π×9÷4×12÷1.5×4=452（个）转弯段回填部分钢筋石笼个数=2×π×9÷4×12÷1.5×4=452（个）转弯段钢筋石笼：S=452+452=904（个）错车道考虑为三层钢筋石笼，平均每层摆放6个，则：错车道钢筋石笼个数=6×12×3=216（个）综上，钢筋石笼共需5013（个）。

道路工程施工工程量计算一、概述道路工程是指为了满足交通运输需要而修建的路面工程。

道路工程包括公路、城市道路、乡村道路等，而道路工程施工工程量计算就是指在进行道路工程施工前，对施工工程量进行计算，确定所需的人力、物力和财力资源。

正确的工程量计算能够保证施工进度和施工质量，为道路工程的顺利完成提供保障。

二、道路工程施工工程量1. 路基工程量路基工程是指路面工程下面的基础工程，包括路基平整、挖方、填方、边坡绿化等工程。

路基工程量计算需要首先确定道路的设计要求，包括路面的宽度、高程、横坡等，然后根据设计要求计算出路基工程的长度、面积和体积。

在施工工程量计算中，需要考虑挖方和填方的工程量，即根据设计要求计算出路基的削方和填方量，然后根据工程材料的类型和密度计算出所需的砂土、碎石等材料的用量，最后计算出工程量的总量。

2. 路面工程量路面工程是指道路表面的铺装工程，包括沥青路面、混凝土路面、砂石路面等。

路面工程量计算需要根据设计要求确定路面的类型和厚度，然后根据设计要求计算出路面的长度、面积和厚度。

在施工工程量计算中，需要考虑沥青、混凝土等材料的配合比、砂石等材料的用量，然后计算出路面铺装的总量。

3. 排水工程量排水工程是指道路上的排水设施工程，包括排水管道、排水沟等。

排水工程量计算需要根据设计要求确定道路的坡度和排水设施的类型和规格，然后根据设计要求计算出排水设施的长度、面积和体积。

在施工工程量计算中，需要考虑排水管道、排水沟等材料的类型和规格，然后计算出排水工程的总量。

4. 边坡工程量边坡工程是指道路两侧的边坡工程，包括边坡的夯筑、绿化等。

边坡工程量计算需要根据道路的横断面和设计要求确定边坡的类型和坡度，然后根据设计要求计算出边坡的长度、面积和体积。

在施工工程量计算中，需要考虑边坡夯筑用的土石方等材料的用量，然后计算出边坡工程的总量。

5. 路基加固工程量路基加固工程是指对路基进行加固和加固材料的使用。

路基加固工程量计算需要根据道路的荷载要求和设计要求确定路基加固的类型和厚度，然后根据设计要求计算出路基加固工程的长度、面积和厚度。

公路工程概预算工程量计算要点解1公路工程概预算工程量计算要点解1公路工程概预算工程量计算是指在公路工程项目的初步设计阶段，根据工程设计图纸和相关技术要求，对工程施工过程中所需的材料、人工、机械设备及其他资源进行量化计算，并据此编制出预算表，用于工程投资的估算和控制。

公路工程量计算是公路工程项目管理的重要环节，准确的工程量计算可以为工程施工过程提供科学的依据，并对施工过程进行合理安排和有效控制。

下面，我将从以下几个方面讲解公路工程概预算工程量计算的要点。

1.工程量计算的原则：-明确计算的对象，包括土方工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施等。

-根据规范和设计要求进行计算。

-量取的单位应与实际工程施工的单位相一致，通常采用国家统一的工程量计算规范。

-量取工程量时，应按实际情况组织测量、勘测，确保数据的准确性。

2.土方工程量计算：-根据设计图纸和地质资料，确定挖方和填方的面积或体积。

-根据设计要求和土方施工方案，计算土方开挖和填方的工程量。

-注意考虑土方工程中的回填量、压实度、松土系数等。

3.路基工程量计算：-根据设计图纸和地质资料，确定路基工程的长度、宽度和高度。

-根据设计要求和施工方案，计算路基工程的工程量，包括挖方、填方、回填、压实等。

-注意考虑路基工程中的基层材料、排水设施等。

4.路面工程量计算：-根据设计图纸和技术要求，确定路面工程的长度、宽度和厚度。

-根据设计要求和施工方案，计算路面工程的工程量，包括刨槽、铺装、修复等。

-注意考虑路面工程中的材料消耗、施工工艺等。

5.桥涵工程量计算：-根据设计图纸和技术要求，确定桥涵工程的长度、宽度和高度。

-根据设计要求和施工方案，计算桥涵工程的工程量，包括基础工程、承载构件、桥面铺装等。

-注意考虑桥涵工程中的结构形式、材料消耗等。

6.交通安全设施工程量计算：-根据设计图纸和技术要求，确定交通安全设施的类型和数量。

-根据设计要求和施工方案，计算交通安全设施的工程量，包括标志标线、交通信号灯、防撞设施等。

公路工程清单工程量计算规则
公路工程清单的工程量计算规则可以分为以下几个步骤：
1. 统计清单项数量：先列出清单中所有的项目及其数量，包括道路长度、路基面积、桥梁数量、路基强夯次数等。

2. 计算工程量：根据单位工程量计算规则，计算出每个清单项目的工程量，例如道路长度应该根据路面类型、路基类型等细节进行计算，桥梁数量则需要考虑桥墩、桥面、桥跨等各个部分的数量。

3. 调整因素：对于某些特殊的清单项目，需要进行一些调整处理。

例如，对于高海拔地区的道路工程，需要根据地形地貌和气象条件进行调整；对于某些桥梁工程，需要考虑到引桥和出桥的工程量。

4. 统计总量：将每个清单项目的工程量相加，得出总工程量。

5. 确定费用：根据工程量和价格单确定每个清单项目的费用，计算出总费用。

公路工程概预算定额计价工程量计算规则1.概算计价工程量计算要根据工程设计方案和工程施工图纸等相关资料，按照工程规模、工程量等进行计算。

2.概算计价工程量计算主要包括两个方面：一是工程量计算，二是计价计算。

工程量计算是指对公路工程中的各项工程量进行统计和计算；计价计算是指将工程量按照相应的工程定额进行计算得出工程造价。

3.概算计价工程量计算时需要按照相关部门的有关规范和标准进行计算，保证计算结果的准确性和可靠性。

4.概算计价工程量计算要根据实际工程情况进行调整和修订，确保计算结果与实际情况相符。

5.概算计价工程量计算需要对不同的工程进行分类和分项计算，确保不同工程的计算结果准确。

6.概算计价工程量计算要注意对工程施工的时序关系和工序的顺序进行合理的计算，确保计算结果的合理性。

7.概算计价工程量计算要充分考虑对环境、地理条件、气候和人工资源等因素的影响，进行适当的修正和调整。

8.概算计价工程量计算要确保计算过程的透明和公正，遵循公开、公正、公平的原则。

1.预算定额计价工程量计算要根据工程项目的不同，结合相关的工程定额和相关规范进行计算。

2.预算定额计价工程量计算要充分考虑到工程项目所涉及的材料、设备、人力、工序等因素，进行合理的计算。

3.预算定额计价工程量计算要对不同的工程项目进行分类和分项计算，确保计算结果的准确性。

4.预算定额计价工程量计算要按照工程施工的实际情况进行调整和修订，确保计算结果与实际情况相符。

5.预算定额计价工程量计算要充分考虑到工程项目所处的地理环境、气候等因素，进行适当的修正和调整。

6.预算定额计价工程量计算要确保计算过程的准确性和可靠性，确保计算结果的可靠和科学。

7.预算定额计价工程量计算要进行适当的检验和核实，确保计算结果的正确性和合理性。

8.预算定额计价工程量计算要充分考虑到工程施工的时序关系和工序的顺序进行合理的计算，确保计算结果的合理性。

总之，公路工程概预算计价工程量计算需遵循一定的规则，根据相关技术标准和建设规范进行计算。

公路工程工程量清单计算规则
1.编制工程量清单前，需要对工程设计文件和施工方案进行仔细研究，了解工程的基本情况和要求。

2.清单项目的划分应按照施工特点、材料品种、施工工艺等进行合理
划分，确保清单项目的完整性和统一性。

3.公路工程工程量清单一般包括工程量项目的名称、计量单位、工作
内容、工程量及造价等内容。

根据工程的具体情况，可以细分清单项目，
便于计算和核对。

4.进行清单计算时，需要根据工程量的要求和规格，确定相应的计算
方法和计算公式。

5.计算工程量时，应根据设计文件和施工方案中的有关要求，选择合
适的计量单位，并进行换算，确保计量的准确性。

6.计算工程量时，需要考虑工程的体积、面积、长度等要素，并结合
实际情况进行计算。

7.计算工程量时，要充分考虑施工过程中可能出现的损耗和浪费，进
行适当的计算修正。

8.在计算机械设备工程量时，需要根据设备的工作时间、排产情况等
因素进行计算，并结合设备的租赁或购买费用进行计算。

9.在编制工程量清单时，应注意清单项目之间的相互关系和依赖关系，确保清单的逻辑性和完整性。

10.在进行工程量清单计算时，要充分利用专业软件和工程管理系统，提高计算效率和准确性。

此外，公路工程工程量清单计算还需要根据具体的工程特点进行相应
的规则制定。

不同的工程类型和施工方法可能存在不同的计算规则和方法。

因此，在进行清单计算前，需要对工程的实际情况进行详细调研和分析，
确保清单计算的准确性和合理性。

公路工程计量规则一、定额工程量计算定额工程量计算是按照已经编制好的定额进行计算的方法。

定额是根据工程设计、施工和管理的规定，根据实际情况编制的定量指标，表示单位工程所需要的材料、工程量和人工等资源。

定额工程量计算的基本原则是按照定额计算，确定工程量。

1.定额计算的基本规则：（1）按照工程设计要求计算工程量。

（2）按照工程项目的性质和特点选择适当的定额。

（3）按照工程的进度和施工程序确定计算工程量的方法。

（4）根据实际情况进行合理调整。

2.定额工程量计算的步骤：（1）根据工程设计图纸和文件，查找和理解项目的基本要求。

（2）确定所需计算的项目和子项目。

（3）查找和选择相应的定额表。

（4）应用定额表计算工程量。

（5）根据实际情况进行调整和修订。

二、项目工程量计算项目工程量计算是按照具体项目的工程要求和实际情况进行计算的方法。

项目工程量计算常用于没有相关定额可供参考的特殊工程、维修工程和变更设计工程等。

项目工程量计算的基本原则是按照项目要求确定工程量。

1.项目工程量计算的基本规则：（1）参考类似项目的承包价格。

（2）根据工程项目的具体要求和所需资源量，确定工程量计算的方法。

（3）根据实际情况和经验进行合理调整。

2.项目工程量计算的步骤：（1）收集和整理项目的相关信息。

（2）确定工程量计算的方法和指标。

（3）进行工程量计算。

（4）评估和校核计算结果。

（5）根据实际情况进行调整和修订。

公路工程计量规则的编制和执行是保证工程计量准确、公正和合法的基础。

编制和执行公路工程计量规则需要工程设计、施工和管理等相关方面的专业知识，并且需要做到科学、公正、可行和可控制。

同时，公路工程计量规则也需要根据实际情况进行不断修订和更新，以适应公路工程建设和管理的发展需要。

公路工程概预算工程量计算要点1．路基工程（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。

所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。

（2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。

当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。

即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

（3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。

所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

（4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。

（5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。

（6）填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。

（7）在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。

（8）有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。

2．路面工程（1）开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。

原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。

公路清单工程量计算案例一、工程概况。

咱们就说有这么一条新建的乡村公路，从村口一直通到村尾的小山坡下。

这条路全长1000米，规划的路面宽度是6米。

二、路基工程。

1. 挖方工程。

根据地质勘查，这条路有一段大概300米的路段需要挖方。

挖方的平均深度是1.5米，宽度就是路面宽度加上两边各0.5米的放坡宽度（这放坡就像是给路基的两边做个小斜坡，让它更稳定），所以宽度就是6 + 0.5×2 = 7米。

那这段路的挖方工程量怎么算呢？就用长度×宽度×深度，也就是300×7×1.5 = 3150立方米。

这就好比是要从地上挖出3150个大立方体的土。

2. 填方工程。

在另外一段700米的路段，需要填方。

填方的高度平均是0.8米，宽度同样是7米（也是考虑了放坡）。

计算填方工程量就是700×7×0.8 = 3920立方米。

这就像是要把3920个小土堆填到这个路段上。

三、路面工程。

1. 基层。

路面基层采用的是20厘米厚的水泥稳定碎石。

整个路的长度是1000米，宽度是6米。

基层的工程量计算就很简单啦，用长度×宽度×厚度，也就是1000×6×0.2 = 1200立方米。

这就像是铺了1200个长1米、宽1米、厚0.2米的小长方体的水泥稳定碎石。

2. 面层。

面层是5厘米厚的沥青混凝土。

还是按照路的长度1000米和宽度6米来计算。

工程量就是1000×6×0.05 = 300立方米。

想象一下，就是300个薄薄的沥青混凝土小方块铺在路面上。

四、排水工程。

1. 边沟。

在路的两边要修边沟，边沟是梯形的，上底宽0.5米，下底宽0.3米，深度0.4米。

边沟的长度就是路的长度1000米，两边都有边沟，所以总长度是1000×2 = 2000米。

边沟的横截面积是（0.5 + 0.3）×0.4÷2 = 0.16平方米。

公路工程工程量清单路面计量规则
1.本章路面工程，包括垫层、底基层、基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、其它面层、透层、粘层、封层、路面排水、路面其它工程。

2.有关问题的说明及提示：
2.1水泥混凝土路面模板制作安装及缩缝、胀缝的填灌缝材料、高密度橡含在胶板，均包含在不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。

2.2水泥混凝土路面养生用的养护剂、覆盖的麻袋、养护器材等，均包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。

2.3水泥混凝土路面的钢筋包含传力杆、拉杆、补强角隅钢筋及结构受力连续钢筋、支架钢筋。

2.4沥青混凝土路面和水泥混凝土路面所需的外掺剂不另行计量。

2.5沥青混合料、水泥混凝土和（底）基层混合料拌和场站、贮料场的建设、拆除、恢复均包含在相应工程项目中，不另行计量。

2.6钢筋的除锈、制作安装、成品运输，均包含在相应工程的项目中，不另行计量。

公路边坡工程量计算方法一、基本概念。

宝子，咱先得知道啥是公路边坡呀。

公路边坡就是公路两边斜着的那部分，就像给公路镶了个边边。

这个边坡的工程量计算呢，可是有不少小窍门的。

二、土方量计算。

要是计算边坡的土方量，咱可以把边坡看成是一些简单的几何形状。

比如说，要是边坡比较规则，有点像梯形的话，那就可以用梯形的面积公式来算。

上底加下底的和乘以高再除以2，这个高就是边坡的垂直高度啦。

不过呢，实际情况中边坡可能不是那么标准的梯形，可能会有一些弯弯绕绕的。

这时候咱就可以把边坡分成好多小块，每一块都近似看成梯形或者三角形，然后把这些小块的量加起来。

就像搭积木一样，一块一块加起来就得到总的土方量啦。

三、石方量计算。

要是碰到石方边坡呢，计算就稍微复杂点喽。

如果石头的形状比较规则，像长方体或者正方体那样，那就简单了，长乘以宽乘以高就好啦。

但大多数时候石头可是奇形怪状的。

这时候呢，我们可以用断面法。

就是在边坡不同的地方切几个断面，把每个断面的面积算出来，然后两个断面之间的距离乘以这两个断面面积的平均值，这样一段一段地算，最后把所有段的量加起来就是石方量啦。

四、防护工程工程量计算。

边坡有时候还得做防护工程呢，像挡土墙之类的。

如果是挡土墙，计算它的工程量就看它是啥类型的挡土墙。

要是重力式挡土墙，就计算它的混凝土量或者砌体量。

混凝土量就是长乘以宽乘以高，砌体量也类似。

还有那种锚杆挡土墙，就要计算锚杆的长度、数量，还有坡面防护网的面积。

这些计算都得根据实际的设计图纸来，一点一点地把每个部分的量都算清楚。

五、注意事项。

宝子，在计算公路边坡工程量的时候，一定要多看看设计图纸，上面有很多关键的尺寸和信息。

而且实际测量的时候也要特别细心，差一点可能最后的工程量就差好多呢。

还有啊，不同地区可能会有一些特殊的计算规定，这也得注意哦。

可不能马马虎虎的，不然到时候工程成本啥的都算不对啦。

公路工程计量计算教程公路工程计量是指对公路工程的各种工作进行核量和计量，以确定工程量和进度完成情况的工作。

在公路工程建设中，计量工作是非常重要的，它直接关系到工程质量、监理验收、结算支付等方面。

下面是一个公路工程计量计算的简单教程。

首先，我们需要了解一些基本的术语和计量单位。

1.术语：-引体：指在设计纵断面之外需要修筑的人工填方或挖方-擦肩：指公路两侧盖土或挖土修筑的边坡-路基：指公路的基底部分，包括挖填路堤、碎石路基等-沥青混凝土路面：指公路最上面的路面层，其主要成分是沥青和碎石-纵断面：指公路在纵向方向上的截面图-横断面：指公路在横向方向上的截面图2.计量单位：-方：指立方米，用来表示土方工程的工程量-米：指线性米，用来表示路面、边坡等的长度-平方米：用来表示路面、边坡等的面积接下来，我们以挖填路堤为例，介绍一下公路工程计量的步骤。

1.确定工程量的计算方法和计量方式。

根据设计图纸和规范要求，确定挖填路堤的计算方法和计量方式，一般是按照设计纵断面的面积和长度进行计量。

2.了解土方工程的计算方法。

根据设计纵断面的形状和标高，计算挖填路堤的面积和体积。

对于挖土量，计算填方量，对于填土量，计算挖方量。

根据构造部位的不同，可以分别计算边坡挖方量、高填挖方量、底填挖方量等。

3.进行实地勘测和核量。

在挖填路堤的施工过程中，需要进行实地勘测和核量，以确保计量的准确性。

根据施工现场的实际情况，重新确定计量面积和长度，并进行核对和记录。

4.编制计量表和计量单。

根据实际测量结果，编制挖填路堤的计量表和计量单，包括填方计量表、挖方计量表、边坡计量表等。

在计量单上填写相关信息，如计量时间、计量点位、计量人员等。

5.计算工程量和进度完成情况。

根据计量表和计量单的数据，计算挖填路堤的工程量和进度完成情况。

将计量结果与设计要求进行比较，评估工程质量和进度情况。

总结起来，公路工程计量计算需要掌握一定的基本术语和计量单位，了解计算方法和计量方式，并进行实地勘测和核量。

公路工程常用计算公式公路工程是指修建、改建、维护和管理公共道路的工作。

在公路工程中，常用的计算公式涉及路基、路面、路基稳定性、沥青混凝土设计、交通流量、路灯照明等方面。

以下是一些常见的计算公式：1.路基计算公式：-路基填筑量计算：填筑量=原地受体土方体积+路堤填筑体积-路基抛填体积-路基横断面积计算：横断面积=(路基宽度+2×路堤高度)×路堤长其中，路基宽度是指路基在设计车道宽度基线上的宽度，路堤高度是指路堤顶面与设计基线的高差，路堤长是指路堤在设计车道宽度基线上的长度。

2.路面计算公式：-路面厚度计算：沥青砼层厚度=设计剩余厚度+基层层厚+表层层厚其中，设计剩余厚度是指在道路设计寿命末期，沥青砼层磨损的厚度，基层层厚为基层厚度，表层层厚为表层沥青砼层厚度。

-路面工程量计算：路面工程量=(路面宽度+2×基层高度)×路面长度其中，路面宽度为设计车道宽度，基层高度为基层厚度。

3.路基稳定性计算公式：-路基稳定性指数计算：稳定性指数=CBR值×(层厚1)^0.1+CBR值×(层厚2)^0.1+...+CBR 值×(层厚n)^0.1其中，CBR值是路基层的承载力指数，层厚是路基不同层的厚度。

-软土地基立交桥承载力计算：立交桥承载力=软土地基承载力×立交桥自重其中，软土地基承载力是根据地质勘探数据计算得到的地基承载力。

4.沥青混凝土设计计算公式：-沥青混凝土面层配合比计算：标准配合比=最大骨料粒径×(1-空隙率)×骨料配合比其中，最大骨料粒径是沥青混凝土中最大的骨料粒径，空隙率是骨料与沥青的体积比，骨料配合比是骨料在沥青混凝土中的比例。

-沥青混合料压实度计算：压实度(%)=(实测密度-最小密度)/(最大密度-最小密度)其中，实测密度是指沥青混合料的实际密度，最小密度是指沥青混合料的最小允许密度，最大密度是指沥青混合料的最大允许密度。

公路工程工程量清单计量规则一、测量方法1.公路工程的计量应按照工程建设标准及相关规范进行测量。

2.工程量的计算应按照单位工程量计算，即计算单位工程的数量，再根据单位工程的设计规格和数量乘以单位工程的直接费用。

3.测量应选用合适的测量仪器和工具，并在符合测量规范的前提下，采用最新的测量技术和方法。

二、测量程序1.测量前应对施工场地进行勘察和测量布点，确定测量控制点。

2.根据设计图纸和工程特点，确定测量的范围和内容。

3.测量前应在工程量清单中标明测量项、工程量单位、测量精度等信息。

4.进行测量时，应按照工程量清单中的顺序，逐项进行测量，并记录测量数据。

5.完成测量后，应进行质量控制，确保测量结果的准确性和可靠性。

6.测量结果应编写成测量报告，包括测量数据、测量方法、测量精度等信息。

三、计量规则1.工程量计算的基本单位应符合国家规定的计量单位。

2.确定工程量计算的基准线应满足设计要求，并符合测量规范的要求。

3.对于有高度要求的工程量，如挖方填方工程量等，应按照设计要求和测量规范进行测量和计算。

4.对于面积、长度、容积等工程量的计算，应按照测量数据和测量方法进行计算。

5.对于桥梁、隧道等特殊工程量的计算，应按照设计要求和测量规范进行计算，特殊工程量的计算应采用专业的测量方法和仪器设备。

四、质量控制1.在测量过程中，要严格遵守测量规范和程序，确保测量结果的准确性和可靠性。

2.测量工作应有专人负责，并经过专业培训合格后方可从事测量工作。

3.对于复杂的工程量计算，应进行交叉验证，确保计算结果的准确性和可靠性。

4.测量数据和计算结果应经过专业人员审核和确认，确保质量控制的有效性。

总结：公路工程工程量清单计量规则是保证工程量计量准确、可靠的重要保障。

通过严格遵守测量规范和程序，选用合适的测量仪器和工具，并进行质量控制，可以确保测量结果的准确性和可靠性，为工程量的计算提供参考依据。

公路工程工程量计算表格英文回答：Road Engineering Calculation Table.The Road Engineering Calculation Table is an essential tool for civil engineers and other professionals involvedin the design and construction of roads. It provides a standardized method for calculating the quantities of materials required for a given project, including earthwork, pavement, and drainage.The table is divided into several sections, each of which covers a different aspect of road construction. The first section, "Earthwork," includes formulas forcalculating the volume of earth to be excavated or filled, as well as the weight of the earth. The second section, "Pavement," includes formulas for calculating the thickness and area of different types of pavement, as well as the weight of the pavement. The third section, "Drainage,"includes formulas for calculating the size and capacity of drainage structures, such as culverts and ditches.The Road Engineering Calculation Table is a valuable resource for engineers and other professionals involved in road construction. It provides a quick and easy way to calculate the quantities of materials required for a given project, and it ensures that the project is designed and constructed in a safe and efficient manner.中文回答：公路工程工程量计算表格。

公路工程路基工程量清单计价案例一、工程概况。

咱们就说有这么一段公路路基工程，这段路啊，就像是一条巨龙的一部分，要从一片不算太平整的土地上穿过。

这条路总共长度是5千米，路基宽度呢是20米。

这路基啊，就好比是房子的地基，得稳稳当当的，才能让公路这条“巨龙”安稳地趴着。

二、工程量计算。

1. 挖方工程。

首先是挖方部分。

经过测量和计算，平均挖方深度大概是1.5米。

那挖方的体积咋算呢？就是长度乘以宽度乘以深度呗。

也就是5000×20×1.5 = 150000立方米。

这就好比是从地上挖走了一个超级大的长方体土块。

2. 填方工程。

填方就有点复杂了。

咱们不是挖了那么多方土嘛，但是有些土不符合填方要求，得扔掉，只能用一部分。

经过检测，只有60%的挖方土可以用来填方。

那填方量就是150000×0.6 = 90000立方米。

不过呢，为了让路基更稳固，还得从外面再运进来一些土，额外运进来的土量是30000立方米。

所以总的填方量就是90000 +30000=120000立方米。

3. 路基压实。

不管是挖方后回填的土还是额外运进来的土，都得压实啊，就像把松松的蛋糕压成紧实的蛋糕一样。

压实的面积就是路基的面积，5000×20 = 100000平方米。

三、清单计价。

1. 挖方单价确定。

挖方这活儿，得考虑好多成本呢。

设备要用挖掘机，还得有司机开，油钱也不少花，再加上设备的折旧费啥的。

经过市场调查和成本核算，挖方每立方米的单价算出来是20元。

那挖方的总价就是150000×20 = 3000000元。

2. 填方单价确定。

填方也不简单。

土要运输，还得用推土机推平，压路机压实。

综合算下来，每立方米填方的单价是30元。

那填方的总价就是120000×30 = 3600000元。

3. 路基压实单价确定。

路基压实这个工序，主要成本就是压路机的使用和人工操作的费用。

每平方米压实的单价定成5元。

道路工程量计算表格篇一：计算公路工程土石方用量怎样计算公路工程土石方用量路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，直接影响公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。

土石方工程数量越多，投资越大，其工程投资约占总体工程的35％甚至更多，是公路设计的主要技术经济指标之一，土石方工程的计算准确与否显得十分重要一、土石方工程数量的计算项目施工图设计阶段，土石方工程按不同工程项目分别计算。

其项目有：1、路基挖方、填方、借方、利用方、弃方计算。

1）根据原地面线，标准横断面形式计算帽子挖方、帽子填方工程量。

2）根据填挖高度确定路基处理段落及宽度计算路基处理挖方、路基处理填方工程量。

步骤如下：①确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。

②在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。

③按就近与土石方运量最小的原则调配④用挖余方中的土方远运参与填方利用，公式：V填土=（V土1∕r1+V土2∕r2+V土3∕r3）。

式中：V土1，V土2，V土3—表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积（天然密实方），r1，r2，r3—表示各自的换算系数，若土方不够，可以石代土，公式：V填石=（V石1+V石2+V石3）∕r4式中：V石1、V石2、V石3—表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积（天然密实方）；r4—石方的换算系数⑤计算废方量和借方量：V废方=挖余方-V土1-V土2-V土3-V石1-V石2-V石3；V借方=填缺方-V填土-V填石2.其它增加土方：包括清除表土增加土石方数量、填前碾压增加土石方数量、为保证路基边缘的压实度需要加宽填筑土石方数量和因地基自然下沉增加的土石方数量等（1）清除表土增加土方量。

清除表土为新征用土地宽度范围内全路线长度（扣除桥涵结构物长度）清表工程量，当公路路基基底为水稻田或浅水塘时，应是先挖沟疏干并清除腐植土、淤泥、地表树根草植等，根据新建或改建实际平均情表情况，确定清表厚度，一般在0.1-0.2之间。