船务基本知识培训教材

船务基本操作流程和相关费用知识培训一、微波炉海外目前的基本操作流程：业务——→提交订柜单（包括FOB定柜单和CIF运费比较申请表）——→船务接受订柜单——→船务用船公司指定的格式向船公司订舱——→船务公司反馈船资料信息——→船务向业务反馈船期信息——→出货前一天或是当天船务提供柜号和头程资料给业务——→业务提交出货纸给仓库安排装货——→船务同时登记BOOKING——→出货后第二天单证人员将BOOKING 和出货纸核对制作SI和提单资料等——→提单确认OK后，船务公司提供正本提单给我司，单证人员安排交单。

二、订舱注意事宜1.所有的定柜单必须在出货前至少10个工作日提交给船务；2.无论是哪个交货条款，特别是LC，如客人对装船期有要求，必须在订柜单上备注清楚；（最迟装船期是指走驳船或者走大船的时间，而不是装货时间）3.订柜单上最好能够提供SQ 号码，特别是直接走船东公司的，以便船东公司可以尽快核对好资料放舱；4.一定要清楚显示客人要求的目的港以及该港所属国家，如有特殊要求，也请备注清楚中转港和该港所属国家；5.客人在海运方面有任何特殊，都必须在订柜单上备注清楚；6.请提供正确的客人PO 和客户型号/数量/重量/体积等；7.请务必提供正确的收货人资料（这个是指和船公司或是货代签约的正确客人名称）三、商检注意事项1.所有出货必须在出货前至少10个工作日提交出货预告给张小青；2.必须保证出货预告内容的准确性和完整性；3.对于散货出口，必须备注要入仓；4.准确使用不同的格式以便根据报关方式的不同安排商检；四、目前常用交货条款所包含的费用项目1.FOB Beijiao/Rongqi/Leliu ShunDe：我们一般只是接受从北窖出运，其他两个港口对于我们报关和装货都有限制，并且相关费用会相对高。

具体包括：拖车费/ORC/THC/文件费/电放费/操作费/预申报费/驳船操作综合费等。

2.FOB Shenzhen/FOB Nansha具体费用包括：拖车费/ORC/THC/文件费/电放费/操作费/预申报费/港口建设费/港口保安费/转关费等；五、各个交货条款下的费用明细（汇率只是供参考，在做出货费用评估时，要以即时汇率为准）1.说明：ORC：USD141/20GP；USD269/40GP& 40HQTHC：RMB370/20GP；RMB570/40GP&40HQ驳船操作综合费：RMB20/20GP;RMB40/40GP&40HQAMS：USD25/票（MEXICO--USD30/票）1、北美和墨西哥需要增加USD25/票提前预申报费（AMS）2、其中文件费、操作费因船公司收费标准不同会有变动。

船员培训教材（甲板部）一、疏浚设备的原理、作用、养护及注意事项。

1、挖掘系统：1.1绞刀系统1.1.1系统的组成绞刀系统由以下几部分组成:绞刀电动机、减速齿轮箱、绞刀轴承箱、绞刀轴、密封装置、绞刀头等。

1.1.2系统的原理、作用由电动机通过减速箱带动绞刀轴转动，绞刀头安装在绞刀轴上，绞刀头随绞刀轴一起转动，对泥土进行切销，同时将泥土与水进行混合，由泥泵从吸口将其吸走。

1.1.3系统的养护和注意事项甲板部主要负责绞刀头的养护,检查绞刀本体、齿座是否有裂纹、磨损等，发现有以上缺陷尽早修复；检查绞刀齿磨损情况，磨损严重及时换新。

有的绞刀头有人工加油部位的，要进行人工加油。

1)正确穿戴劳防用品。

2)更换绞刀齿时要求齿与齿座结合紧密，不能有松动现象。

3)发现绞刀齿座有磨损现象，应采取补焊等措施，防止绞刀齿脱落。

4)检查绞刀齿座、刀片与大园和螺纹头的焊接部位是否有裂纹、磨损等，如有应尽早解决。

5)检查浮封环是否漏油，发现漏油应立即通知机舱。

6)查看绞刀定位圈是否正常，发现异常立即报告。

7)检查绞刀头封板有无裂纹，焊缝是否开裂，如有立即修复。

8)协助机舱检查绞刀传动系统，清除堆积泥土，搭脚手架等。

9)绞刀连续空转不能超过3分钟。

10) 检查及保养情况及时记录于航海日志和值班日志。

1.1.4施工过程的遗漏量在绞吸挖泥船的挖掘过程中，待挖土壤形成坍塌的特性是一个重要的因素。

在坍塌良好的壤土中，以后会给出其定义，土壤向坍塌底部的流动如此良好乃至不需要切削或仅需少量的切削。

对难以坍塌的土壤，绞刀必须在整个工作面上进行切削。

这样就需要较多的时间并使生产率下降。

除了土壤类型及其特性外，绞刀的产量显然还取决于挖泥船的一系列特性，诸如切削功率、摆动速度和摆动力、钢桩系统以及挖掘过程中锚的位置等。

由工程确定的边界条件，诸如挖掘模式、必须挖掘的可能的边坡、水力输送管线的距离、天气条件以及船舶航行的情况等也对产量具有很大的影响。

在易于坍塌和不易坍塌的土壤中，遗漏量都具有重要的影响。

船务基本知识培训1. 船舶结构与原理船舶是一种浮船，具有特殊的结构和原理。

船舶的主要部分包括船体、甲板、舱口、船厂、船尾等。

船舶的运行原理主要是依靠浮力以及船体和推进系统的作用。

船务人员需要了解船舶的结构和原理，以便在实际操作中能够正确处理船舶的问题。

2. 航海知识航海知识是船务人员必备的知识之一。

航海知识包括航行安全规范、航行标志、导航技术、海洋气象等内容。

船务人员需要了解如何根据航行标志判断自己的位置，如何根据海洋气象预测风浪等变化，以便安全地完成航行任务。

3. 货物装卸货物装卸是船务中非常重要的一项工作。

船务人员需要了解货物的装卸流程，包括货物的装载顺序、货物的固定方法、货物的卸载流程等。

船务人员还需要了解货物的分类和特性，以便在货物装卸过程中正确操作。

4. 安全管理安全管理是船舶运行中至关重要的一环。

船务人员需要了解船舶各项安全设备的使用方法和维护规范，包括消防设备、救生设备、船舶通信设备等。

同时，船务人员还需要了解各种紧急情况的处理方法，以及船舶安全管理的相关法规和标准。

5. 巡航管理巡航管理是船务工作中的一个重要环节。

船务人员需要了解如何进行航线规划、航速调整、航向调整等工作，以确保船舶的安全和正常运行。

同时，船务人员还需要了解如何监测船舶的燃油消耗、海洋环境状况等数据，以便及时调整航行计划。

6. 船舶维护船舶维护是船务中不可忽视的一部分。

船务人员需要了解船舶各部件的维护方法和周期，包括发动机、船体、推进系统、舱口等。

船务人员还需要了解船舶的维护标准和维护记录的编写方法，以确保船舶的安全和正常运行。

通过船务基本知识培训，船务人员可以掌握船舶管理和操作的必要技能，从而更好地完成船舶运行任务。

希望船务人员能够不断提升自己的专业知识和技能，为船舶的安全和有效运行做出贡献。

7. 船舶法规和国际公约船舶法规和国际公约是船务工作中的重要参考依据。

船务人员需要熟悉国际海事法、船舶安全公约、劳工公约等相关法规，了解船舶航行、操作、装载、安全等方面的要求和规定。

船务基本知识1.什么是货代？货代是货主/委托人与船公司之间的代理人。

协助货主安排预定舱位，拖车，货物装箱，拼箱，拖柜进码头，安排货物清关，最后装船。

现在越来越多的货代可以提供货物从货主从仓库到目的港收货人仓库的技术服务，也就是我们所说的物流服务，一条龙服务。

2.货柜的种类在一般海运操作中，比较常见的是小柜20'GP,大柜40'GP,普通高柜40'HQ,45尺柜。

但由于装载的货物品种，体积的不同，大致分为以下几种类型。

•开顶柜OPENToPCONTA1.NER•冷冻柜REEFERCONTAINER•平板柜F1.ATFORMCONTAINER•油罐箱TANKCONTAINER为了适应重货的需求，近年来造箱厂制造了几种可承受不同货种的货柜，具体的承受重量大多数标明在柜门上。

不管是什么船公司，同类型货柜的尺寸,重量基本相同。

•20'DC:28CBM/18T•40'GP：58CBM/20T•40,HQ：68CBM/23T3.深圳散货海运出口的基本操作流程•散货客户向货代订舱位，拿到仓位后在截仓前将货物送到指定仓库待报关-一般贸易一个工作日,转关半个工作日-做柜。

•货代向船公司订舱（整柜），安排拖车，做柜。

一般来说，船公司会在船到港前24-48小时截止收放行条。

截止收重柜和放行条的时间，船公司会在开舱放S/0时通知，同时会注明在S/0上。

至于船公司是否接受1.ATECOME,则视乎大船延迟到港及船公司的收柜情况而定。

•文件负责核对提单，顺便介绍一下提单的种类：船公司签发的提单称为船东单MASTERB/1.货代签发的提单称为货代提单HOUSEB/1.而在国际海运业务常用的提单，有以下几种形式：1）正本踢打ORIGINA1.B/1.2）副本踢打B/1.COPY3）联运提单COMBINEDB/1.4）转换提单SWITCHB/1.5）记名提单STRAIGHTB/1.6）指示提单ORDERB/1.4.贸易条款的基本形式•CIF/C&F：（COST,INSURANCE,FEIGHT）到岸价，以货物到达目的港或卸货港被吊越船弦后生效。

船员基本安全培训教材1. 介绍船员作为海上工作的从业人员，承担着维护船舶安全和人员生命安全的重要责任。

为了提高船员的安全意识和应急处理能力，船员基本安全培训教材应该包含以下内容。

2. 船舶安全管理体系船员应了解船舶安全管理系统（SMS）的基本概念和目的。

教材应涵盖船舶安全政策、职责和程序，以及船舶安全管理体系的各个方面，如危险物品管理、船舶事故报告和调查等。

3. 船舶生活与工作环境教材应该介绍船舶上的生活与工作环境，包括船舶结构和布局，舱室管理，船舶设备和工具的使用与维护，以及船舶卫生和人身保护装备的要求。

4. 灭火与求生设备船员必须熟悉各种灭火设备的类型、使用方法和维护要求，包括消防栓、灭火器、消防泵等。

此外，教材还应涵盖船员如何正确使用求生设备，如救生衣、救生艇、救生船等。

5. 污染防治与环保意识船员应了解海洋环境保护的重要性，教材应该强调船员在航行中应采取的污染防治措施，如正确处理垃圾、油污等。

此外，还应提供相关法律法规和国际公约的介绍。

6. 船舶安全操作和应急处理教材应确保船员掌握安全操作规程，如登船程序、货物装卸操作、船舶操纵等。

同时，还应培养船员应急处理的能力，包括火灾、漏油、意外事故等突发事件的处理措施。

7. 人员救援与急救知识船员应具备人员救援和急救的基本知识和技能。

教材应包括人员落水和溺亡的预防措施、紧急救生手段和基本急救方法，如心肺复苏和止血方法。

8. 通信与紧急通报船员应熟悉各种通信设备的操作和紧急通报程序。

教材应涵盖声光信号、雷达和卫星通信等通信设备的使用方法，以及船舶事故和紧急情况的正确通报流程。

9. 安全意识培养与考核教材应强调安全意识的培养和持续提高。

船员应了解安全文化和责任的重要性，并通过安全演习和考核来检验自身的安全水平。

结语以上是船员基本安全培训教材的内容要点。

通过系统的培训，船员能够提高安全意识和应急处理能力，为维护船舶安全和人员生命安全做出贡献。

船员基本安全培训教材的编写和使用对于确保海上航行更加安全和可靠具有重要意义。

货代新手培训（海运）一）询价1货主询价,引发货运流程2.货代向船公司询价3.货代向货主报价4.货主传真订舱委托单,即货主与货代的委托契约.二）货代订舱5.货代审核订单为货主选择合适的船公司6.货代订舱,缮制自己的订舱委托单，7.船公司给货代定单号（适航提单）三）.牵涉到的报关,商检及拖车等环节8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请9.安排拖车去工厂装箱并且运到场地以上操作部分结束四）.船公司安排上船1.货代确认提单内容,告诉货主船况2.缮制提单进程,核关于费用3.箱上船后,第二天可以向船公司索要提单（付款提单）4.船公司签发海运提单，5.向货主收取费用,发提单给货主6.如果是自己缮制提单,,在目的港请代理收回自己的提单.7.有代理的需提出发货预报,囊括货到时间,地点等,并且缮制自己的有关费用.8.货主在两年内可调用单据查询.（单据最低保存两年.）9. 60天为交货期限五）.海运流程操作此流程与上面的货代流程基本差不多,只是提出的要点不一样,大家可以互相比关于来掌握1）、托运1、托运人提供：（I）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线, 必需报品名）2、客户接受海运价后，若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。

（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）3、货运公司向托运人索要报关资料。

2）、定舱名、船期、提单号。

3）、做箱、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。

赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。

2、厂地做箱货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。

4、报关装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。

5）、卸载船公司将集装箱卸到码头上。

6）、通知提货船公司通知提货人提货。

7）、清关提货人向海关清关。

；8）、换单提货人把提单换成提货单。

9）、提货提货人拿提货单提货。

7）.货运操作全套单证一）、货主提供的单证：2、出口货物明细单3、装箱单（PACKINGUST）4、发票（INVOICE）5、出口许可证6、出口收汇核销单、退税单7、报关手册9拼箱/空运/整柜订舱报关问题拼箱（LCL）：1.托书打好后，记得手签上你的名字和日期再传真出去。

中远船务安全知识培训教材第一章船舶安全管理体系1.1 安全管理的重要性在船舶运营中，确保船员和货物的安全是至关重要的。

船舶安全管理体系是为了有效防止事故和灾害的发生，保护船舶及其乘员和货物的安全而建立的。

1.2 国际安全管理规定船舶安全管理体系需要遵守国际海事组织（IMO）和国际劳工组织（ILO）等国际组织颁布的相关规定。

其中包括《国际船舶安全管理规范》（ISM Code）、《国际海上劳工公约》（MLC 2006）等。

1.3 船舶安全管理体系的要素船舶安全管理体系包括安全政策、安全目标、安全管理职责、船员培训和船舶的安全运营程序等要素。

这些要素共同构建了一个科学、全面的船舶安全管理体系。

第二章船舶事故预防2.1 事故的分类与原因分析事故可以分为人为原因导致的事故和非人为原因导致的事故。

对事故的原因进行分析有助于预防类似的事故再次发生。

2.2 唤起安全意识的重要性培养船员的安全意识是事故预防的基础。

通过定期的安全培训和演习，提高船员对危险的识别能力，增强应对紧急情况的能力。

2.3 紧急情况下的应急处置为了应对各种紧急情况，船舶需要建立并实施相应的应急预案。

船员需要熟悉预案内容，并定期进行演习，以确保能够在紧急情况下迅速、正确地采取行动。

第三章船舶火灾安全3.1 火灾的危害性船舶火灾是一种极具危险性的事故，可能导致船舶和人员巨大的损失。

了解火灾的危害性有助于预防和控制火灾的发生。

3.2 预防火灾的措施预防火灾需要从多个方面入手，包括船舶结构的防火设计、船舶设备的定期维护和保养、船员的火灾防护培训等。

3.3 火灾应急处置在火灾发生时，船员需要迅速采取应急处置措施，包括报警、灭火、疏散等。

船舶上应设立明确的火灾逃生路径和灭火器材，并定期组织演习以保证船员的应急反应能力。

第四章船舶人员安全4.1 船员的身体健康管理船员的身体健康状况直接关系到船舶安全。

船舶应建立健康管理制度，定期对船员进行身体健康检查，并提供必要的医疗设备和医疗卫生知识培训。