沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

地铁隧道工程沟槽开挖深度大于5m沟槽开挖支护专项施工方案1. 简介本方案旨在对地铁隧道工程中沟槽开挖深度大于5m的情况进行支护措施的规划和施工安排，确保工程的安全和顺利进行。

2. 工程概述2.1 工程位置：地铁隧道工程中，沟槽开挖深度大于5m的区域；2.2 工程内容：对沟槽开挖深度大于5m的区域进行支护工作；2.3 工程时间：支护工作将在沟槽开挖前进行，确保施工进度的顺利进行。

3. 支护措施3.1 支护材料的选择：根据实际施工情况，可以选择混凝土支护、钢支撑等；3.2 施工方法：根据实际施工情况，结合支护材料的特性，选择合适的施工方法，包括挖掘、安装支护材料、固定等；3.3 施工顺序：按照施工方法的要求，合理安排施工顺序，确保工程进度的顺利进行。

4. 安全措施4.1 安全防护：在施工过程中，要加强对施工人员的安全防护，包括佩戴安全帽、安全绳等；4.2 监控系统：建立施工现场的监控系统，及时监测施工过程中的安全情况，发现问题及时处理；4.3 紧急预案：为应对可能发生的紧急情况，制定应急预案，明确各方责任和处置措施。

5. 施工进度安排5.1 前期准备：组织相关人员进行施工方案的编制和材料的采购准备；5.2 施工准备：搭建施工现场，准备施工所需的设备和工具；5.3 施工实施：按照施工方案和安全措施，进行施工作业；5.4 完工验收：对施工质量进行检查，完成工程的验收。

6. 质量控制6.1 施工监督：设立专人负责施工的监督工作，确保施工符合相关标准和要求；6.2 质量检查：定期进行质量检查，对施工过程中的质量问题及时纠正；6.3 资料整理：将施工过程中的各项资料进行整理归档，以备后续工作参考。

7. 环境保护在施工过程中，要注意保护周边环境，合理使用资源，减少对环境的影响。

以上是地铁隧道工程沟槽开挖深度大于5m沟槽开挖支护专项施工方案的概述，具体的施工细节和方法将根据实际情况进行调整和优化，以确保工程质量和安全。

沟槽竖井深度超过米的开挖施工作业风险控制专项措施随着建筑工地的进一步扩大，开挖深度也在不断增加。

当沟槽竖井深度超过一定程度时，开挖施工将遇到严重的风险和安全隐患。

本文将针对沟槽竖井深度超过米的开挖施工作业风险控制进行深入探讨，提出一些专项措施，以确保安全和顺利施工。

施工前的准备工作在进行深度超过米的沟槽竖井开挖施工前，施工方应做好以下准备工作：一、开展施工前评估进行沟槽竖井开挖时，应先进行施工前评估，评估开挖深度和地质条件，摸清险情点和风险控制点，制定出施工方案、应急预案和安全技术措施。

二、明确施工现场安全责任明确施工现场各方责任，如监理工程师、施工方、监理单位、工地管理人员等，确保安全责任落实到位。

三、为现场施工人员进行培训对施工现场相关人员进行安全培训，让其了解重点岗位的风险和防护措施，提高全员安全意识。

四、采用合适的安全设备和工具施工现场应配备相应的安全设备和工具，如坠落防护器材、透光安全网、防滑栏杆等，以确保施工人员的安全。

施工过程中的控制措施在施工过程中，需采取一些控制措施来减小风险。

一、实施周边防护措施施工现场应设立周边防护措施，如隔离带、围挡和交通指示牌等，以保障行人和车辆的安全。

二、采取定期巡检制度工地管理人员应采取定期巡检的制度，发现安全隐患及时进行处理。

三、着重加强斜坡坡度控制在施工现场斜坡开挖时，要着重加强斜坡坡度控制，如铺设哑铃垫、使用支撑剂等，防止坍塌和滑坡事故发生。

四、采用合适的通风除尘设备施工现场应采用合适的通风除尘设备，保证施工过程中空气质量，减小空气污染。

施工完工后的控制措施在施工完工后，还应采取一些措施来确保开挖的安全和畅通。

一、实施验收标准施工完工后，应进行验收，严格执行安全标准和验收标准，确保完成工程的安全和质量。

二、保证施工现场清洁整洁施工完成后，应保持施工现场清洁整洁，确保行人的安全和畅通。

三、及时消除施工过程中的遗留问题对施工过程中产生的遗留问题，应及时予以处理，保证安全和品质的一致性。

石油管道工程沟槽开挖深度大于5m沟槽开挖支护专项施工方案背景在石油管道工程中，当沟槽开挖深度超过5米时，需要采取专项施工方案对沟槽开挖进行支护，以确保施工安全和管道的稳定。

本文档提供了一种可行的沟槽开挖深度大于5m的沟槽开挖支护专项施工方案。

支护方案1. 前期准备工作在开始沟槽开挖之前，需要进行一些前期准备工作，包括但不限于：- 制定详细的施工计划，包括施工序列、材料需求、机械设备安排等。

- 安排好施工人员的培训和安全教育。

- 修订现有的风险评估和应急预案，以应对可能的施工风险和意外事件。

2. 支护材料选择针对沟槽开挖深度大于5米的情况，选择适当的支护材料是至关重要的。

推荐以下支护材料：- 钢支撑：使用高强度的钢筋或钢板进行沟槽支撑，以提供稳定的支撑结构。

- 土木支护：采用夯实土石或预制混凝土板等进行支护，以增加沟槽的稳定性。

- 横向支撑：使用钢梁等横向支撑结构，以增强沟槽的抗变形能力。

3. 施工过程在施工过程中，应注意以下事项：- 严格按照施工计划进行工作，确保施工序列的合理性和施工质量的控制。

- 定期检查支护结构的稳定性，如有变形或损坏，及时进行修复或调整。

- 严禁超负荷作业，确保机械设备和施工人员的安全。

- 充分通风，防止积气和有害气体聚集。

4. 安全措施为确保施工安全，应采取以下安全措施：- 严格执行安全操作规程，提供必要的个人防护设备。

- 设置明显的警示标识，保持施工现场的通道畅通。

- 安排专人负责现场安全监督和管理。

总结本文档介绍了石油管道工程中，沟槽开挖深度大于5米时的沟槽开挖支护专项施工方案。

通过采取合适的支护材料和施工措施，能够有效确保施工安全和管道的稳定。

在实际施工中，应根据具体情况进行细化和调整，以满足实际需求和安全要求。

注意：本文档仅提供了一种方案建议，具体实施需要根据实际情况进行细化和调整。

施工前应进行全面的评估和计划，并严格遵守相关法律法规。

开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March找到了，贴在下面危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》，制定本办法。

第二条本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。

第三条危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。

（一）基坑支护与降水工程基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（二）土方开挖工程土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（四）起重吊装工程（五）脚手架工程1、高度超过24m的落地式钢管脚手架；2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；3、悬挑式脚手架；4、门型脚手架；5、挂脚手架；6、吊篮脚手架；7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（七）其他危险性较大的工程1、建筑幕墙的安装施工；2、预应力结构张拉施工；3、隧道工程施工；4、桥梁工程施工（含架桥）；5、特种设备施工；6、网架和索膜结构施工；7、6m以上的边坡施工；8、大江、大河的导流、截流施工；9、港口工程、航道工程；10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

第四条安全专项施工方案编制审核建筑施工企业专业工程技术人员编制的安全专项施工方案，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。

开挖深度超过5m(含5m )的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程安全管理措施
一、造价管理
1.明确基坑施工范围，采用流水线式施工，把握质量和进度，把控费用。

2.严格按照施工组织设计及招投标、施工合同的规定进行施工。

3.做好施工前基础材料采购、现场零星材料补料等，严格控制施工成本，防止浪费。

二、质量管理
1.对设计规定和技术要求不明确处采取审查加强，确保施工质量。

2.严格按照设计施工方案及施工规范进行施工，确保施工质量。

3.设置合理的公斤支付点，定期对施工进行抽查，沿着施工质量进度检查，追踪质量问题解决情况，加强工程质量核对管理，对质量不过关处采取积极措施，防止事故发生。

三、安全管理
1.组建安全工作队伍，明确责任措施，做到紧紧抓安全生产工作。

2.严格按照劳动安全卫生规程和施工安全规范进行施工，要求施工人员必须穿戴安全帽、工作服等防护用品，把安全管理摆在首位，预防意外事故的发生。

3.做好工地安全环境防护，在基坑施工期间要定期检查基坑边坡及支护结构安全
稳定性，做好土压力及预报报警的检测，设置安全报警装置。

四、环境管理
1.在开挖前要求进行环境风险评估，了解开挖施工可能带来的风险和对环境造成的影响。

2.做好土壤截留和封堵工作，避免开挖期间发生环境污染。

3.做好设备排放标准及噪声控制，做好施工噪声防治措施，确保环境保护要求得到落实。

基坑危大工程5米方案首先，基坑危大工程的施工需要在保证基坑结构稳定的前提下，确保施工过程中的安全，因此在选择施工方法时，需要根据具体情况结合工程实际选择出最为合适的方式。

在进行5米方案的基坑危大工程时，通常会采用以下几种方法：1. 地下支护结构法：这种方法是比较常见的一种方式，在进行基坑危大工程时，首先进行地下支护结构的搭建，以确保基坑的稳定性。

然后再进行土方开挖，同时根据需要可以采用加固的方法，提高基坑的稳定性。

2. 地下连续墙法：在进行5米方案的基坑危大工程时，可以采用地下连续墙的搭建方式进行支护结构的建设，这种方式可以在一定程度上减小地下支护结构的厚度，提高基坑的稳定性和承载能力。

3. 岩土钻孔法：在基坑危大工程中，如果遇到地质条件复杂的情况，可以考虑采用岩土钻孔的方式进行地下支护结构的施工。

通过对地下岩土进行加固处理，提高基坑的稳定性。

当然，在进行5米方案的基坑危大工程时，每种施工方法都有其利弊和适用范围，需要根据具体情况进行选择。

同时，还需要考虑现场环境、地质条件、工程周期等因素，综合考虑，选择出最为合适的施工方案。

其次，基坑危大工程的施工需要严格遵守相关规范和标准，采取相应的安全措施和技术手段。

在进行5米方案的基坑危大工程时，需要特别关注以下几个方面：1. 施工过程中需要定期对基坑的支护结构进行检测和监测，确保其稳定性。

在进行开挖时，需要根据实际情况及时调整支护结构，保证基坑的安全。

2. 对于可能存在的地下水问题，需要进行合理的排水设计，以确保基坑内的地下水位在合理范围内，避免基坑失稳。

3. 在进行基坑危大工程时，需要配备专业的施工人员和相关的安全设备，以提高工程施工的安全性。

另外，基坑危大工程的施工需要充分考虑周边环境及影响，采取相应的措施加以应对。

在进行5米方案的基坑危大工程时，需要特别关注以下几个方面：1. 考虑基坑施工对周边建筑物及地下管线的影响，采取相应的保护措施，在施工期间加强监测和管理，确保周边建筑物及地下管线的安全。

重大危险源控制措施根据本企业特点，以及对施工现场危害因素识别，对以下危险性较大的单项作业制定措施：1、高度超过8米的电杆架设作业；2、深度超过1.5米的沟槽和深度超过5米的沟槽开挖施工作业；3、地下暗挖作业；4、通信明线杆路架设作业；5、架空明线的拆除作业；6、电源线路敷设作业。

下列易发生重大事故的部位、环节控制措施。

一、高度超过8米的电杆架设作业搭设高度在8m以上的电杆；应架设高度不低于6m的钢制三角架，上部固定，上挂一吨以上的手葫芦。

（一）因地基沉降引起的三角架局部偏移时，应及时夯实三脚架基础。

（二）钢制三角架应由直径为60mm-100mm的钢管制成，三根一样长，不能有破损、锈蚀。

（三）三根钢管构成的三角架，顶部要紧固在一起，紧固线绳要结实可靠，固定后不能下滑。

（四）手拉葫芦要牢固地挂在三角架上端，做好掉绳，先做试拉。

（五）三脚架出现意外情况时，工地应先采取如下应急措施：1、放下电杆，检查和加固相关部位。

2、拉升电杆时应有人防护，不准非作业人员进入作业区。

3、电杆拉直后，应将底部（大头端）放入已挖好的电杆洞中，在电杆未固定好之前，不能松手拉葫芦（不能松绑）。

二、深挖沟槽工程控制措施挖掘深度超过1.5m-5m的沟槽时，（一）应先在开挖处，设置警示标志和标牌，并设专人防护，不让车辆和行人靠近施工区。

（二）在城区挖沟时，防止挖坏地下管道和电线路，防止触电和中毒。

（三）所挖弃土、卵石要及时运走，防止石头下滑砸伤施工人员。

（四）如发生意外事故，应采取以下措施：1）、如发生漏水、漏电、漏气时，要及时撤出施工人员，并及时通知有关单位和专业人员及时抢修复原，不能影响市民的生活和交通。

2）、如发生坍塌时，现场指挥人员应及时停止施工，所有施工人员应先撤离施工区，防止人身伤亡事故的发生。

3）、施工人员如发生轻伤时，应及时到医院治疗。

4）、如发生其它事故，现场指挥人员应及时处置，并通报公司综合部、工程部。

三、地下暗挖作业（一）、涉及地下暗挖作业时，要严格按设计要求安全施工，并做好整体防护工作。

水池、盐池土方开挖施工作业风险控制（深度超过5m的深基坑挖土）专项In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月水池、盐池土方开挖施工作业风险控制（深度超过5m的深基坑挖土）专项措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、重点控制措施1.土方开挖分层开挖，必要时采取支护措施。

2.坑顶部按规范要求设置截水沟。

3.一般土质条件下弃土堆底至基坑顶边距离≥1.2m，弃土堆高≤1.5m，垂直坑壁边坡条件下弃土堆底至基坑顶边距离≥3m，软土场地的基坑边则不应在基坑边堆土。

4.开挖过程中必须观测基坑周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况，适时进行监测。

5.机动车停稳后方可进行装土作业，挖斗严禁从驾驶室上方越过。

6.挖掘机暂停工作时，挖斗放到地面上，不得悬空。

7.遇地下水的基坑施工应采用降水、支护措施。

水泵启动前检查线路有无破损，漏保是否有效。

作业人员应穿绝缘靴，严禁在水泵运转期间下基坑作业。

8.规范设置弃土提升装置，确保弃土提升装置安全性、稳定性。

9.规范设置供作业人员上下基坑的安全通道（梯子），基坑边缘按规范要求设置安全护栏。

10.挖土区域设警戒线，各种机械、车辆严禁在开挖的基础边缘2m内行驶、停放。

11.在雨季期间，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内集水坑和排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

沟槽深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施沟槽（竖井）深度超过5米的开挖施工作业存在较高的风险，包括坍塌、物体下落和缺氧等。

为了确保施工作业的安全，需要采取以下专项措施进行风险控制。

1.施工前风险评估在开始任何施工作业之前，应进行详细的风险评估。

风险评估应包括沟槽深度、土壤条件、附近结构物和设备的位置等因素的考虑。

通过评估可以识别出潜在的风险，并为制定适当的控制措施提供依据。

2.完善的施工方案制定完善的施工方案是确保施工安全的重要步骤。

施工方案应包括详细的工程图纸、材料和设备的要求，施工过程中的注意事项以及安全措施等。

通过周密的规划和准备，可以避免因施工不当引发的风险。

3.使用适当的保护措施在进行沟槽（竖井）施工作业时，必须提供适当的保护措施，以防止坍塌事故的发生。

常用的保护措施包括固定型支护结构，例如打桩、围挡和支撑杆等，以及边坡护坡和土方坡面跌落保护网等。

根据具体的工程条件选择并正确使用这些保护措施，以最大程度地保护作业人员的安全。

4.加强现场管理在沟槽（竖井）开挖施工现场，需要加强现场管理，确保施工作业按照规定进行，并及时采取措施应对意外情况。

例如，应设置现场警示标志和安全防护设施，建立警戒线或安全栅栏等，避免未经授权人员进入施工区域。

相关人员应受过专业培训，了解施工规程和安全标准，并能够迅速响应和处理突发事件。

5.定期安全检查和监测沟槽（竖井）开挖施工期间，应定期进行安全检查和监测，及时发现和解决潜在的安全隐患。

安全检查可以包括施工现场的安全设施、材料和设备的质量和合规性，以及施工作业的正确执行情况等。

监测可以使用现场监控设备、测量仪器和传感器等，对沟槽的变形、土壤的稳定性和氧气浓度等参数进行实时监测。

6.培训与教育为了提高施工人员的安全意识和技能，需要进行相关的培训与教育。

培训内容可以涵盖沟槽（竖井）开挖施工的风险和控制措施，操作规程和安全标准等。

通过提高施工人员的专业知识和技能水平，可以减少人为操作错误和事故的发生，进一步保障施工作业的安全。

5m深沟槽专项施工方案一、工程概况与地质勘察工程地点与周边环境：详细记录工程的地理位置，周边是否有建筑、道路、管线等，以及它们与沟槽的相对位置关系。

地质勘察情况：提供地质勘察报告，包括土层分布、地下水位、土壤承载力等关键信息。

工程目的与要求：明确沟槽的用途，如排水、电缆铺设等，以及工程完成后的使用要求和标准。

二、沟槽支护设计概况支护结构设计：根据地质勘察结果，选择合适的支护结构，如钢板桩、地下连续墙等。

稳定性分析：进行沟槽开挖后的稳定性分析，确保支护结构能有效防止土壤坍塌。

排水措施：设计有效的排水系统，防止地下水对沟槽施工的影响。

三、施工组织及安排施工队伍：明确施工队伍的组成、资质和经验。

施工设备：列出所需的主要施工设备及其用途。

施工流程：详细描述沟槽开挖、支护、回填等各阶段的施工流程。

四、施工进度计划施工准备：包括材料采购、设备调试等。

主体施工：详细列出各施工阶段的起止时间。

验收与交付：明确工程验收标准和交付时间。

五、安全技术与措施安全教育：对施工人员进行安全教育和培训。

安全设施：设置安全警示标志、防护栏等。

应急预案：制定应对突发事件的应急预案。

六、质量保证与控制质量标准：明确工程质量的各项指标。

质量控制措施：从材料采购、施工过程到验收各环节的质量控制措施。

质量检测：定期对工程质量进行检测和评估。

七、资源与材料管理资源计划：根据施工进度计划，提前规划所需资源和材料。

库存管理：建立严格的库存管理制度，确保材料和设备的供应及时、充足。

废物处理：明确施工过程中产生的废物处理方法。

八、环境保护与文明施工环保措施：采取有效的环保措施，减少对周边环境的影响。

文明施工：遵守文明施工规范，保持施工现场整洁有序。

噪音与粉尘控制：采取措施控制施工噪音和粉尘排放。

通过本专项施工方案的实施，我们将确保5m深沟槽工程的高质量、高效率完成，同时保障施工过程中的安全和环保要求。

深度超过5米（深）基坑土方开挖施工作业控制措施一、施工前准备工作1、施工前应仔细阅读有关深基坑附近建筑物、构筑物、道路、地下管线等现状的调查资料，对有可能受到危害者应采取保护和加固措施，防止土方开挖中造成破坏。

2、施工前应严格按照设计文件和规范要求，结合现场实际编制专项施工方案，并按规定程序进行审批。

经审批的施工方案不得随意变动。

3、学习和审查图纸，对施工班组、作业人员进行安全技术交底，并由双方签字确认。

4、在施工现场设置排水沟，防止地面雨水流入基坑区域内。

5、铺设好施工现场运输道路，道路的坡度、转弯半径应符合安全要求。

6、做好设备试运转，对进场挖土、运输的车辆及各种辅助设备进行维修检查。

二、基坑土方开挖施工控制措施1、土方开挖作业必须严格按照施工方案施工。

2、土方开挖应与基坑支护工序密切配合，分层分段开挖，不得超厚开挖。

每挖出一个支护作业面，随即进行支护施工，待支护达到设计强度后，再进行下一层土方开挖。

3、开挖土方应从上而下进行，禁止采用掏洞、挖空底脚的操作方法。

4、严格控制相邻开挖段的土方高差，防止因土方高差过大，产生位移或变形。

5、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应监测边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。

6、基坑内必须设置良好的降、排水设施，并派专人负责管理、维修，做到排水畅通无积水。

7、挖土期间基坑边严禁大量堆载，开挖出的土方应堆放于基坑1m以外，基坑边1m范围内不得堆放料具。

大中型施工机械距基坑边距离应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况经计算确定。

8、基坑周边必须设置防护栏杆，栏杆高度不低于1.2m，用密目式安全网全封闭，刷红白双色油漆标志，夜间挂红灯示警。

栏杆离开坑边距离不小于0.5m。

9、基坑开挖过程中要进行变形监测，重点是支护体系的变形情况，基坑外地面沉降或隆起变形情况，以及临近建筑物、构筑物、道路、管线的沉降观测情况。

9、基坑施工作业人员上下必须设置专用通道，禁止踩踏支撑上下。

公路改线升级工程雨污水工程超5米深沟槽开挖安全专项施工方案第一章工程概述一、工程概况本项目起点与南大梁高速下行匝道、S204线形成T型平面交叉，以达到与高速公路无缝衔接的目的；终点西干道顺直相接。

起终点均与现有道路相连，与规划图一致。

主线的被交公路主要为改线前的老S204线，全线交叉口均采用平面交叉形式。

起点位于在建的南大梁高速营山西出口，沿老铁路路线走向行进，终点止于营山县城西干道。

二、本工程的主要技术标准：雨水管道：按满流设计，设计重现期P=5年，路面迳流系数Φ=0.9，规划住宅及商业区迳流系数Φ=0.5，绿地迳流系数Φ=0.3，地面积水时间t1=8分钟。

污水管道：居住区污水定额180L/（人²天），商业区100t/（ha²天）。

主要管径：雨水支管DN300（I级），污水主管DN600～DN2000（II级）污水主管DN600～DN1200（III级）三、地形、地貌：项目所在区属构造剥蚀丘陵地貌，期间场地基本保持原始地形，多以浅丘和丘间洼地组成，用地多为耕地及居民区，丘间洼地多为农田或堰塘。

沿线地形起伏不大，地形一般为18～30度，地面高程多在315.30～357.50m间，地形条件总体比较简单。

四、工程地质、水文情况1、场地土层分布及其性质经钻探查明，场区内的土体主要有：第四系全新统素填土层、粉质粘土层、侏罗系上统遂宁组。

2、地下水场地地下水主要赋存于第四系土层孔隙和基岩风化网状裂隙中，按含水量可分为松散堆积层孔隙水和基岩风化裂隙水两种类型。

主要补给来源为大气降水，松散层中孔隙水通过孔隙向基岩表面渗透，与风化裂隙水一并向地势较低的洼地、塘田排泄；水量受大气降水补给和影响，具有明显的季节变化特征，雨季水量大，旱季水量贫乏。

根据设计文件，场地无污染源，无含石膏地层，不属于盐湖、盐田、盐渍化土和其它含盐地区，无硫化矿及煤矿矿水渗入，无工业废水渗入，不具使水矿化富集的地质条件。

深基坑（超过5m）安全专项施工方案市政基础设施工程施工组织设计（方案）审批表市政管-7前航道片区（猎德东片）合流渠箱清污分流工程深基坑（超过5m）安全专项施工方案编制：审核：审批：中铁十二局集团有限公司前航道片区（猎德东片）合流渠箱清污分流工程项目经理部二零二零年三月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2.2 施工平面布置 (3)三、工程地质情况 (3)3.1地形地貌 (3)3.2 水文条件 (3)3.3 气象条件 (4)3.4 地质条件 (4)四、总体施工安排 (6)4.1 施工总体安排 (6)4.2 施工工期安排 (6)五、主要危险源分析、辨识及采取的相应措施 (6)5.1 主要危险源分析、辨识 (6)5.2 针对主要危险源采取的相应措施 (7)5.3 其它危险源分析、辨识及采取的相应措施 (8)六、安全保证措施 (10)七、雨季施工措施 (12)八、施工监测 (13)8.1 工程的监测项目 (14)8.2 监测方案的确定 (14)九、应急救援预案 (16)9.1 基坑坍塌事故应急处置措施 (16)9.2 高处坠落、机械伤害事故应急处置措施 (17)深基坑（超过5m）安全专项施工方案一、编制依据⑴前航道片区（猎德东片）合流渠箱清污分流工程（程界西渠箱、美林海岸渠箱、员村四横路渠箱、建华路渠箱、天府路渠箱、绿茵路渠箱、员村南街渠箱）勘察-设计-施工总承包《招标文件》及《施工合同》；⑵施工设计图纸、设计技术交底及图纸会审纪要；⑶施工组织设计；⑷本工程现场踏勘实际地形、水文、地质勘探及交通条件等相关资料；⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)⑹《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2011）；⑺《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005））；⑻《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；⑼本公司实际的施工技术、能力及在市政工程施工行业积累的丰富经验。

开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-找到了，贴在下面危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》，制定本办法。

第二条本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。

第三条危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。

（一）基坑支护与降水工程基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（二）土方开挖工程土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（四）起重吊装工程（五）脚手架工程1、高度超过24m的落地式钢管脚手架；2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；3、悬挑式脚手架；4、门型脚手架；5、挂脚手架；6、吊篮脚手架；7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（七）其他危险性较大的工程1、建筑幕墙的安装施工；2、预应力结构张拉施工；3、隧道工程施工；4、桥梁工程施工（含架桥）；5、特种设备施工；6、网架和索膜结构施工；7、6m以上的边坡施工；8、大江、大河的导流、截流施工；9、港口工程、航道工程；10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

第四条安全专项施工方案编制审核建筑施工企业专业工程技术人员编制的安全专项施工方案，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。

安全技术/建筑施工
水池、盐池土方开挖施工作业风险控制（深度超过5m的深基坑挖土）专
项措施
一、重点控制措施
1.土方开挖分层开挖，必要时采取支护措施。

2.坑顶部按规范要求设置截水沟。

3.一般土质条件下弃土堆底至基坑顶边距离1.2m，弃土堆高1.5m，垂直坑壁边坡条件下弃土堆底至基坑顶边距离3m，软土场地的基坑边则不应在基坑边堆土。

4.开挖过程中必须观测基坑周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况，适时进行监测。

5.机动车停稳后方可进行装土作业，挖斗严禁从驾驶室上方越过。

6.挖掘机暂停工作时，挖斗放到地面上，不得悬空。

7.遇地下水的基坑施工应采用降水、支护措施。

水泵启动前检查线路有无破损，漏保是否有效。

作业人员应穿绝缘靴，严禁在水泵运转期间下基坑作业。

8.规范设置弃土提升装置，确保弃土提升装置安全性、稳定性。

9.规范设置供作业人员上下基坑的安全通道（梯子），基坑边缘按规范要求设置安全护栏。

10.挖土区域设警戒线，各种机械、车辆严禁在开挖的基础边缘2m内行驶、停放。

11.在雨季期间，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内集水坑和排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

12.雨季现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施，同时做好现场排水工作。

13.雨天过后加强基坑监测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及排水工作满足施工的需要。

14.开挖期间，要求观测单位做到常规数据每日一报，数据异常变化随时汇报，及时配合有关单位采取必要措施，保证基坑和周围建筑安全。

海淀区南沙河流域污水治理三期工程第一标段（温泉镇）深度大于5m沟槽开挖支护专项施工方案北京诺和兴水务建设工程有限公司海淀区南沙河污水治理三期工程项目经理部二○一五年八月一、工程概况本工程污水管道埋深大多在2m~5m范围内，大于5m的管道埋深有9处，分布在白家疃村、簸箕水村和95881部队。

二、施工准备由于需要专家现场勘查论证，所以要做好充足的准备。

2.1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。

2.2、机械设备与材料抓紧落实进场，所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。

2.3、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。

2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。

三、施工安排及方法总说明对于埋深很深的污水管道的施工，采用上部放坡开挖、下部钢板桩支护两次成槽的挖土方法，先考虑将表土（粘性土）挖除一层（2.0m左右），有效降低沟槽深度，然后进行井点降水，打设钢板桩，再开挖沟槽，采用2～3道顶撑支护，铺设管道。

四、施工方案4.1、污水管道施工工艺流程测量放线→第一次土方开挖→布置井点降水→打设钢板桩→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水（闭水）试验→管道坞膀→沟槽回填4.2、测量放线根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位置，设立中心桩。

管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽度测放出边线，开挖前用石灰划线来控制，对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。

4.3、第一次土方开挖按照测量放出的开挖线，进行第一次开挖，将表层的粘土层开挖，上口宽度按照管径的大小和开挖深度来确定，按照给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008 确定开挖边坡坡度为1：1，这样可以有效降低沟槽的深度，挖出的土离槽口尽量远2m以上，堆土高度宜小于1.5m，或者尽量远离堆放，以减小土压力对沟槽的影响。

开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-找到了，贴在下面危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》，制定本办法。

第二条本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。

第三条危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。

（一）基坑支护与降水工程基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（二）土方开挖工程土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（四）起重吊装工程（五）脚手架工程1、高度超过24m的落地式钢管脚手架；2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；3、悬挑式脚手架；4、门型脚手架；5、挂脚手架；6、吊篮脚手架；7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（七）其他危险性较大的工程1、建筑幕墙的安装施工；2、预应力结构张拉施工；3、隧道工程施工；4、桥梁工程施工（含架桥）；5、特种设备施工；6、网架和索膜结构施工；7、6m以上的边坡施工；8、大江、大河的导流、截流施工；9、港口工程、航道工程；10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

第四条安全专项施工方案编制审核建筑施工企业专业工程技术人员编制的安全专项施工方案，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。