气压基本回路
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液气压压力控制基本回路的组成工作原理及应用液气压力控制基本回路是一种常用的控制系统,可用于控制机械设备的压力、速度、流量等参数。
本文将介绍液气压力控制基本回路的组成、工作原理及其应用。
一、液气压力控制基本回路的组成液气压力控制基本回路由以下几个部分组成:1. 液压源:液压源是液气压力控制基本回路的核心部分,它提供液压能量,驱动液压执行器,使其完成所需的工作。
液压源通常由油泵、电机、油箱、滤清器等组成。
2. 液控阀:液控阀是控制液压源输出压力、流量的关键部件。
液控阀通常由电磁阀、比例阀、溢流阀等组成。
3. 液压执行器:液压执行器是液气压力控制基本回路的输出部分,它接收液压源输出的液压能量,完成所需的工作。
液压执行器通常由液压缸、液压马达、液压泵等组成。
4. 控制器:控制器是液气压力控制基本回路的大脑,它接收输入的信号,并根据设定的参数,控制液控阀的开关,从而控制液压源的输出。
控制器通常由PLC、电脑等组成。
5. 传感器:传感器是液气压力控制基本回路的感知部分,它可以感知液压源输出的压力、流量等参数,并将这些参数转化为电信号,输入到控制器中。
传感器通常由压力传感器、流量传感器等组成。
6. 连接管路:连接管路是液气压力控制基本回路的连接部分,它将液压源、液控阀、液压执行器、传感器等部件连接在一起,形成一个完整的控制系统。
二、液气压力控制基本回路的工作原理液气压力控制基本回路的工作原理可以概括为以下几个步骤: 1. 传感器感知液压源输出的压力、流量等参数,并将这些参数转化为电信号,输入到控制器中。
2. 控制器根据设定的参数,控制液控阀的开关,从而控制液压源的输出。
3. 液压源输出的液压能量通过连接管路传递到液压执行器中,驱动液压执行器完成所需的工作。
4. 当液压执行器完成工作后,液压源停止输出液压能量,此时液控阀关闭,液压执行器也停止工作。
5. 传感器不断感知液压源输出的参数,并将这些参数传输给控制器,从而实现对液气压力控制基本回路的实时监控和控制。
液压与气压传动主编:郭晋荣本书目录第一章绪论第二章液压传动系统的基本组成第三章液压传动基本回路第四章典型液压传动系统第五章气压传动系统的基本组成第六章气压传动基本回路第七章典型气压传动系统第八章液压与气压传动系统的安装调试和故障分析第六章气压传动基本回路第一节方向控制回路第二节压力控制回路第三节速度控制回路第四节其他常用基本回路一、单作用气缸控制回路下图所示为单作用气缸换向回路,图(a)是用二位三通电磁换向阀控制的单作用气缸换向回路。
该回路中,当电磁铁YA得电时,活塞杆伸出;断电时,在弹簧力作用下活塞杆缩回。
图(b)所示为用三位五通电磁换向阀电—气控制的单作用气缸上、下和任意位置停止的换向回路。
该回路中,当电磁铁2YA得电、1YA断电时,气缸下腔通入压缩空气,活塞杆伸出;当电磁铁1YA得电、2YA断电时,气缸下腔与大气接通,在复位弹簧的作用下活塞杆缩回。
该阀在两电磁铁均断电时具有自动对中功能,可使气缸活塞停留在任意位置,但它的定位精度不高,定位时间也不长。
二、双作用气缸控制回路右图为各种双作用气缸的换向回路,其中图(a)是比较简单的换向回路,图(f)还有中停位置,但中停定位精度不高,图(d)、(e)、(f)的两端控制电磁铁线圈或按钮不能同时操作,否则将出现误动作,其回路相当于双稳的逻辑功能,对图(b)的回路中,当A 有压缩空气时气缸推出,反之,气缸退回。
下图为另一种调压回路。
它在气路上安装一个电接点压力表来控制空气压缩机的转动和停止。
当气罐内的压力未达到调定值时,电机转动,空压机继续往气罐内充气。
当达到调定压力时,电机停转,空压机不再工作。
这种回路比前一种回路节能,但对电机的控制要求较高,电机如果处于强震起停状态也不宜采用这种方法。
下图所示为调压回路。
它由空压机、气罐、安全阀等组成。
这种回路主要是利用安全阀(溢流阀)控制气罐的压力不超过规定值。
当气罐压力超过调定值时,溢流阀就会打开。
此种回路结构简单,工作可靠,但由于在一定压力下溢流,会浪费能量。
7.3 气压基本回路P1同学们好,我是你们的《液压》老师,程发龙。
今天我们学习第七章第三节,气压基本回路(翻页)P2方向控制回路,控制执行件的启、停和换向。
如图是单作用气缸的换向回路。
当电磁阀断电时,气缸活塞杆在弹簧力的作用下,处于缩进状态,电磁阀通电时,气缸活塞杆在压缩空气作用下,向右伸出。
(翻页)P3如图是双作用气缸的换向回路。
a图是电磁换向阀控制气缸活塞左行或右行的换向回路;b图是手动换向阀控制气缸活塞启、停和左行、右行的换向回路。
基本原理跟液压阀相似。
不在详述,跟液压回路对比,气压的回气直接排放,不需要回收再利用。
(翻页)P4气压系统需要有足够而稳定的气压输出,离不开压力控制回路。
如图是一次压力控制回路。
图中有3个压力阀,左边这个起调定输出气流压力的功能。
可以认为是调压阀,右边贮气罐上端安装另一个压力阀可以认为是安全阀,一旦压力超过规定值就通过安全阀向外排气卸压。
贮气罐下端安装的是压力继电器。
一旦压力超过规定值时,控制空气压缩机,使其断电,不在供气。
(翻页)P5如图二次压力控制回路,用两个减压阀实现两个不同的输出压力P1和P2.满足实际工程需要。
如果在两个减压阀后面连接一个换向阀。
可以由换向阀控制得到输出高压或低压气源。
(翻页)P6气压系统的速度变化可以通过速控制回路来实现。
a图是节流阀进气节流调速回路。
节流阀接在换向阀和气压缸进气的气路上以实现单向进气节流调速。
气缸左行降速,右行速度无变化。
b图节流阀接在回气路上。
分析方法相同.也是单向调速回路(翻页)P7如图所示,当活塞向右运动时,工作缸右腔中的气体经机控换向阀和三位五通换向阀排出;当活塞运动到末端时,机控换向阀被压下,右腔气体经节流阀和三位五通阀排出。
以实现对活塞运动速度的换接。
目的是缓冲;通过调整机控换向阀的安装位置,可以改变缓冲工程的起始时刻。
(翻页)P8如图是单往复动作回路,按下行程阀1,换向阀3换向,活塞向右前进,当活塞杆带动挡块压下行程阀2时,阀3复位,活塞自动返回。
液、气压压力控制基本回路的组成、工作原理及应用。
液、气压压力控制系统是一种常见的控制系统,它常常被用于工业流程中对流体或气体压力的控制。
液、气压压力控制系统由多个元件组成,包括传感器、控制器、执行器等。
本文将介绍液、气压压力控制系统的基本回路组成、工作原理及应用。
液压压力控制基本回路主要由以下组成部分构成:1) 液压油箱: 储存液压油2) 液压泵: 用于提供压力油液3) 压力阀、流量控制阀: 用于控制液压系统的压力和流量4) 液压缸或液压马达: 用于完成工艺动作5) 液压控制阀: 用于控制泵的输出和缸的动作6) 液压油管: 用于连接各个部件液压压力控制基本回路的工作原理是:泵将液压油液压到需要工作的部位,进而带动机械臂或工件,实现需要的动作。
液压油通过管道和控制阀进入执行机构,由控制阀控制输出和回油,从而完成各种机械动作。
在液压系统中,液压泵输出压力油进入到压力控制阀中,压力控制阀通过控制油流量的大小实现对油液压力大小的控制,形成一个可控的压力源。
压力阀是一个双位阀,它将压力油从油源侧进入液压缸的活塞腔中,液压缸活塞上升,然后压力油从回油侧回流回到压力油箱中去。
液压缸的缩回,需要有回油的地方,因此在液压系统中,经常通过单向阀将回油的通道进行控制,以免系统中的压力油,回流到液压泵中去,影响液压泵的正常工作。
气压压力控制基本回路的工作原理与液压压力控制基本回路相同,可以分为压力源、传递、执行三个部分。
气源:气压系统的气源是空气压缩机,通过空气压缩机将大气中的空气压缩至所需要的压力级别。
传递:气传动系统的压缩气体在气源处以一定的压力产生,经过压力控制阀调节,送入执行机构,驱动气动作为其完成工艺动作。
执行机构的气氛回流时需要安装单向阀控制,以免影响气源压力。
执行:执行机构是气动装置的动力来源。
它与管路和其他元件联通,接收系统的压缩气体,通过气动隔膜或活塞将动力转化为机构的线性或旋转运动动力。
执行机构常见的有气动阀门、气缸、气动马达等,这些元件都具备良好的防爆性、防腐性能。